KR102134730B1 - 차량사고 자동접수 시스템 - Google Patents

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KR102134730B1
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최은홍
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주식회사 마이렌
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Abstract

본 발명의 일 실시예에 따른 차량사고 자동접수 시스템은 주행중 차량의 상태 정보를 검출하여 사고발생 여부를 판단하고, 사용자가 설정한 긴급 연락처, 사용자가 가입한 보험사 연락처 및 응급기관 연락처를 포함하는 연락처 정보가 저장된 휴대용 단말기; 및 상기 휴대용 단말기로부터 상기 차량의 사고정보 및 상기 연락처 정보를 전달받아 상기 긴급 연락처, 보험사 및 응급기관 중 적어도 하나에 상기 차량의 사고정보를 송신하는 리얼타임 서버;를 포함하고, 상기 휴대용 단말기는 미리 설정된 기준에 기초하여 상기 차량의 사고발생 여부 및 사고유형을 파악한다.

Description

차량사고 자동접수 시스템{AUTO RECEPTION SYSTEM FOR VEHICLE ACCIDENT}
본 발명은 차량사고 자동접수 시스템에 관한 것으로, 구체적으로는 운전자의 휴대용 단말기를 이용하여 차량의 사고발생여부를 외부로 송신하여 접수할 수 있도록 구성된 차량사고 자동접수 시스템에 관한 것이다.
최근 산업이 발전하고 차량의 수요가 증가함에 따라 점차 차량을 이용하는 인구가 많아지고 있으며, 이로 인하여 차량사고 발생이 지속적으로 증가하는 추세이다.
종래에는 교통사고에 대처하기 위해 운전자가 직접 구조대 내지 경찰에 연락을 취하거나 상대 운전자 또는 목격자 등 타인이 구조대 내지 경찰에 사고 상황을 알리는 방법이 있었다.
그러나 운전자가 직접 구조대 내지 경찰 등 비상 연락망이나 보험사 등에 연락을 취하기 위해서는 교통사고 안전수칙에 따라 여러가지 제반 동작을 필요로 하였으며, 이는 사고 알림을 위한 시간이 지체되는 상황을 초래하기도 했다.
나아가 운전에 미숙한 초보 운전자나 사고경험이 없는 무사고 운전자의 경우에는 그 사고 상황을 비상 연락망에 알리기 위한 시간이 더욱 소요될 우려가 있었다.
한편, 차량용 알림 사고용 기기들이 일부 개발되고 있으나, 현재 개발 및 시판되고 있는 기기들은 사고가 아님에도 사고고 오인하여 작동하는 경우가 많고, 실질적으로 사고가 발생하였음에도 사고로 인지하지 못하여 작동하지 않는 경우도 있다.
따라서, 실제 교통사고가 발생하였는지 여부를 보다 명확히 판단할 수 있고, 운전자를 대신하여 교통사고의 발생을 알림으로써, 차량 사고 발생에 따른 골든 타임을 효과적으로 확보할 수 있는 차량사고 자동접수 시스템의 개발이 필요한 상황이다.
한편, 하기선행기술문헌에는 차량 사고시 외부의 사람이 사고 차량을 알 수 있도록 알려주는 차량 사고 알림 장치에 관한 내용을 개시하고 있으나, 본 발명의 기술적 요지는 개시하고 있지 않다.
대한민국 등록실용신안공보 제20-0168881호
본 발명의 일 실시예에 따른 차량사고 자동접수 시스템은 운전자가 휴대하고 있는 스마트폰 등의 휴대용 단말기에 포함된 센서를 이용하여 사고발생여부 및 사고유형을 정확하고 신속하게 파악하여, 이를 보험사, 응급기관 및 긴급연락처 등에 자동으로 연락할 수 있는 차량사고 자동접수 시스템을 제공하는 것이다.
본 발명의 해결과제는 이상에서 언급된 것들에 한정되지 않으며, 언급되지 아니한 다른 해결과제들은 아래의 기재로부터 당해 기술분야에 있어서의 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해되어 질 수 있을 것이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 차량사고 자동접수 시스템은 주행중 차량의 상태 정보를 검출하여 사고발생 여부를 판단하고, 사용자가 설정한 긴급 연락처, 사용자가 가입한 보험사 연락처 및 응급기관 연락처를 포함하는 연락처 정보가 저장된 휴대용 단말기; 및 상기 휴대용 단말기로부터 상기 차량의 사고정보 및 상기 연락처 정보를 전달받아 상기 긴급 연락처, 보험사 및 응급기관 중 적어도 하나에 상기 차량의 사고정보를 송신하는 리얼타임 서버;를 포함하고, 상기 휴대용 단말기는 미리 설정된 기준에 기초하여 상기 차량의 사고발생 여부 및 사고유형을 파악한다.
상기 휴대용 단말기는, 주행중 차량의 상태 정보를 검출하는 3축 가속도 센서, 자이로스코프 및 GPS를 포함하는 센서부; 상기 센서부의 검출값 및 미리 설정된 사고발생 판단기준에 기초하여 상기 차량의 사고여부를 판단하는 사고여부 판단부; 상기 센서부의 검출값 및 미리 설정된 사고유형 분류기준에 기초하여 상기 차량의 사고유형을 분류하는 사고유형 분류부; 상기 센서부의 검출값에 기초하여 현재 사고발생 위치를 파악하는 사고발생위치 파악부; 상기 연락처 정보를 저장하는 저장부; 및 상기 센서부, 사고여부 판단부, 사고유형 분류부 및 사고발생 위치 파악부의 출력값과, 상기 연락처 정보 중 적어도 하나를 상기 리얼타임 서버로 송신하고, 상기 리얼타임 서버로부터 상기 사고발생 판단기준 및 사고유형 분류기준을 수신받기 위한 통신부;를 포함하는 것이 바람직하다.
상기 휴대용 단말기는, 입력 가능하도록 형성된 터치식 디스플레이; 및 상기 터치식 디스플레이에 팝업창의 출력을 제어하는 팝업창 출력제어부;를 더 포함하고, 상기 사고여부 판단부가 상기 차량의 사고가 발생하였다고 판단할 경우 상기 팝업창 출력제어부는 상기 터치식 디스플레이에 사용자의 입력을 요청하는 팝업창을 출력하되, 상기 팝업창이 출력된 이후 미리 설정된 시간 이내에 상기 사용자의 입력이 없을 경우 상기 통신부는 상기 센서부, 사고여부 판단부, 사고유형 분류부 및 사고발생 위치 파악부의 출력값과, 상기 연락처 정보를 상기 리얼타임 서버로 송신하는 것이 바람직하다.
상기 리얼타임 서버는, 상기 휴대용 단말기에서 송신한 상기 센서부, 사고여부 판단부, 사고유형 분류부 및 사고발생 위치 파악부의 출력값을 전달받아 저장하는 빅데이터 저장부; 상기 센서부의 출력값을 입력인자로 정의하고, 상기 사고여부 판단부의 출력값을 출력인자로 정의한 후 상기 입력인자와 상기 출력인자 사이의 상관관계를 도출하여 상기 사고발생 판단기준을 생성하는 사고발생 판단기준 생성부; 및 상기 센서부의 출력값을 입력인자로 정의하고, 상기 사고유형 분류부의 출력값을 출력인자로 정의한 후, 상기 입력인자와 상기 출력인자 사이의 상관관계를 도출하여 상기 사고유형 분류기준을 생성하는 사고발생 분류기준 생성부;를 포함하는 것이 바람직하다.
본 발명의 일 실시예에 따른 차량사고 자동접수 시스템은 운전자가 소지한 휴대용 단말기를 이용하여 사고발생여부 및 사고유형을 파악함으로써, 사고여부 발생을 위한 장치들이 구비된 고급 차량 뿐만 아니라 모든 차량에서 적용 가능하다는 장점이 있다.
또한, 휴대용 단말기의 GPS에 의하여 검출된 사고발생위치 및 연락처 등을 자동으로 리얼타임 서버에 송신할 수 있도록 구성됨으로써 신속하고 정확한 차량사고 접수가 가능하다는 장점이 있다.
본 발명의 효과는 이상에서 언급된 것들에 한정되지 않으며, 언급되지 아니한 다른 효과들은 아래의 기재로부터 당해 기술분야에 있어서의 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해되어질 수 있을 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량사고 자동접수 시스템의 개념도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량사고 자동접수 시스템의 구성 중 휴대용 단말기의 세부 구성을 간략히 도시한 블록도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량사고 자동접수 시스템의 구성 중 리얼타임 서버의 세부 구성을 간략히 도시한 블록도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량사고 자동접수 시스템의 구성 중 거치모듈을 도시한 사시도이다.
첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명하되, 도면 부호에 관계없이 동일하거나 유사한 구성 요소는 동일한 참조 번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.
또한, 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다. 또한, 첨부된 도면은 본 발명의 사상을 쉽게 이해할 수 있도록 하기 위한 것일 뿐, 첨부된 도면에 의해 본 발명의 사상이 제한되는 것으로 해석되어서는 아니 됨을 유의해야 한다.
이하 도 1 내지 도 4를 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 차량사고 자동접수 시스템에 대하여 설명하도록 한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 차량사고 자동접수 시스템은 도 1에 도시된 바와 같이 휴대용 단말기(100), 리얼타임 서버(200)를 포함하도록 구성된다.
여기서 휴대용 단말기(100)는 운전자, 즉 사용자가 휴대하고 있는 스마트폰 등의 단말기이며, 휴대용 단말기(100)는 리얼타임 서버(200)에게 차량의 상태정보 및 연락처 정보 등을 전달하고, 리얼타임 서버(200)는 휴대용 단말기(100)로부터 전달받은 정보들을 고려하여 긴급 연락처(10), 보험사(20) 및 응급기관(30) 등에 연락을 취함으로써 차량의 사고발생 상황을 자동으로 접수할 수 있도록 구성된다.
즉, 휴대용 단말기(100)는 주행중 차량의 상태 정보를 검출하여 사고발생 여부를 판단하고, 사용자가 설정한 긴급 연락처 및 사용자가 가입한 보험사 연락처 및 병원, 경찰서 등의 응급기관 연락처를 포함하는 연락처 정보가 저장된다.
특히 휴대용 단말기(100)는 도 2에 도시된 바와 같이 센서부(110), 사고여부 판단부(120), 사고유형 분류부(130), 사고발생위치 파악부(140), 저장부(150) 및 통신부(160) 등을 포함하도록 구성된다.
센서부(110)는 주행중 차량의 상태 정보를 검출하는 기능을 수행하는데, 3축 가속도 센서(111), 자이로스코프(112) 및 GPS(113)를 포함할 수 있다.
3축 가속도 센서(111) 및 자이로스코프(112)를 이용하여 주행중 차량의 속도, 차량의 급제동, 충격에 의한 차량의 급격한 회전 및 전복 등의 상황을 정확하게 파악할 수 있게 되며, GPS(113)를 이용하여 차량의 사고발생 위치를 정확히 파악할 수 있게 된다.
사고여부 판단부(120)는 센서부(110)의 검출값, 구체적으로는 3축 가속도 센서(111) 및 자이로스코프(112)의 검출값과, 미리 설정된 사고발생 판단기준에 기초하여 차량사고의 발생여부를 판단하는 기능을 수행하며, 여기에서 사고발생 판단기준은 리얼타임 서버(200)를 통하여 전송받는데, 이에 대한 구체적은 내용은 후술하도록 한다.
사고유형 분류부(130)는 센서부(110)의 검출값, 구체적으로는 3축 가속도 센서(111) 및 자이로스코프(112)의 검출값과, 미리 설정된 사고유형 분류기준에 기초하여 차량의 사고유형을 분류하는 기능을 수행한다.
예를 들어 현재 차량사고가 신호위반, 교차로위반, 중앙선침범, 차선급변경, 장애물, 주차테러 등에 의하여 발생된 사고인지, 단순접촉사고인지, 이륜차 또는 사람과 충돌한 사고인지 등의 사고유형을 자동으로 분류할 수 있으며, 리얼타임 서버(200)는 휴대용 단말기(100)로부터 전달받은 사고유형을 보험사(20)나 응급기관(30)에 송신함으로써 보험사 및 응급기관의 차량사고 접수시 편의를 제공할 수 있게 된다.
여기에서 사고유형 분류기준은 사고발생 판단기준과 마찬가지로 리얼타임 서버(200)를 통하여 전송받는데, 이에 대한 구체적인 내용은 후술하도록 한다.
사고발생 위치 파악부(140)는 센서부(110), 구제적으로는 GPS(113)의 검출값에 기초하여 현재 차량사고 발생위치를 파악하는 기능을 수행하며, 저장부(150)는 사용자가 설정한 긴급 연락처, 사용자가 가입한 보험사 연락처 및 응급기관 연락처 등을 저장하는 기능을 수행한다.
통신부(160)는 센서부(110), 사고여부 판단부(120), 사고유형 분류부(130) 및 사고발생 위치 파악부(140)의 출력값과, 저장부(150)에 저장된 연락처 정보 중 적어도 하나를 리얼타임 서버(200)로 송신하거나 또는 리얼타임 서버(200)로부터 사고발생 판단기준 및 사고유형 분류기준을 수신받도록 구비된 구성이다.
아울러 본 발명의 일 실시예에 따른 차량사고 자동접수 시스템에서의 휴대용 단말기(100)는 입력 가능하도록 형성된 터치식 디스플레이(170) 및 팝업창 출력제어부(180)를 더 포함할 수 있다.
특히 상술한 사고여부 판단부(120)가 센서부(110)의 검출값 및 미리 설정된 사고여부 판단기준에 기초하여 차량의 사고가 발생하였다고 판단할 경우, 팝업창 출력제어부(180)는 터치식 디스플레이(170)에 사용자의 입력을 요청하는 팝업창을 출력한다.
이는 실제로 차량사고가 발생하지 않았음에도 불구하고 사고여부 판단부(120)가 사고로 판단하고 이에 기초하여 차량사고가 접수되는 것을 방지하기 위하여 구비된 기능으로, 팝업창은 구체적으로 "접수진행" 및 "접수취소"의 입력아이콘으로 구성되어 사용자의 입력을 요청하도록 구성된다.
이때 사용자가 "접수취소" 아이콘을 터치할 경우 통신부(160)는 휴대용 단말기(100)에서 검출 및 저장된 상술한 정보들을 리얼타임 서버(200)로 전송하지 않게 되며, 이를 통하여 긴급 연락처(10)에 사고발생 연락이 취해지지 않으며, 나아가 보험사(20) 및 응급기관(30) 등에서 차량사고의 접수가 이루어지지 않게 된다.
반면 사용자가 "접수진행" 아이콘을 터치할 경우 통신부(160)는 휴대용 단말기(100)에서 검출 및 저장된 상술한 정보들을 리얼타임 서버(200)로 전송하게 되며, 이를 통하여 긴급 연락처(10)에 사고발생 연락이 취해지고, 나아가 보험사(20) 및 응급기관(30) 등에서 차량사고의 접수가 이루어지게 된다.
한편, 운전자가 사고에 의한 충격으로 정신을 잃게 될 경우를 고려하여야 하므로, 팝업창이 출력된 이후 미리 설정된 시간 이내에 사용자의 입력이 없을 경우 통신부(160)는 휴대용 단말기(100)에서 검출 및 저장된 상술한 정보들을 리얼타임 서버(200)로 전송하도록 구성되는 것이 바람직하다.
리얼타임 서버(200)는 도 3에 도시된 바와 같이 빅데이터 저장부(210), 사고발생 판단기준 생성부(220) 및 사고발생 분류기준 생성부(230)를 포함하도록 구성된다.
빅데이터 저장부(210)는 휴대용 단말기(100)에서 송신한 센서부(110), 사고여부 판단부(120), 사고유형 분류부(130) 및 사고발행 위치 파악부(140)의 출력값을 전달받아 저장하는 기능을 수행한다.
사고발생 판단기준 생성부(220)는 상기 빅데이터 저장부(210)에 저장된 빅데이터를 이용하여 사고발생 판단기준을 생성하는데, 구체적으로 센서부(110)의 출력값을 입력인자로 정의하고, 사고여부 판단부의 출력값을 출력인자로 정의한 후 입력인자와 출력인자 사이의 상관관계를 도출하여 사고발생 판단기준을 생성하는 기능을 수행한다.
사고유형 분류기준 생성부(230) 또한 빅데이터 저장부(210)에 저장된 빅데이터를 이용하여 사고유형 분류기준을 생성하는데, 구체적으로 센서부(110)의 출력값을 입력인자로 정의하고, 사고유형 분류부의 출력값을 출력인자로 정의한 후, 입력인자와 출력인자 사시의 상관관계를 도출하여 사고유형 분류기준을 생성하는 기능을 수행한다.
특히 사고발생 판단기준 생성부(220) 및 사고유형 분류기준 생성부(230)에서 각각 생성된 사고발생 판단기준 및 사고유형 분류기준은 데이터의 지속적인 누적에 따라 업데이트 되며, 리얼타임 서버(200)는 업데이트된 사고발생 판단기준 및 사고유형 분류기준을 휴대용 단말기(100)로 송신함으로써 사고발생 및 사고유형 파악의 정확성을 지속적으로 향상시키는 것이 바람직하다.
또한 사고발생 판단기준 생성부(220) 및 사고유형 분류기준 생성부(230)는 신경망을 이용한 딥러닝 알고리즘을 통하여 각각의 입력인자 및 출력인자 사이의 상관관계를 도출할 수 있으며, 이를 위해서 빅데이터 저장부(210)는 휴대용 단말기(100)로부터 사고로 판단되지 않을 경우의 각종 데이터 또한 전달받는 것이 바람직하다.
아울러, 리얼타임 서버(200)는 긴급 연락처(10), 보험사(20) 및 응급기관(30) 등에 차량사고 관련 정보를 송신하는 통지부를 구비함으로써 차량사고에 대한 신속한 대응이 가능하도록 하는 것이 바람직하다.
한편, 차량사고 발생시 운전자가 정신을 잃고 있는 상황에서 자신의 사고발생 여부를 주변에 알리는 기능이 필요하여, 특히 다중추돌사고 발생시 사고대상 차량 중 자신의 차량을 정확하게 특정함으로써 신속한 응급조치가 취해지는 것은 매우 중요한 사항이다.
따라서 본 발명의 일 실시예에 따른 차량사고 자동접수 시스템은 차량 내부에 고정 장착되며, 휴대용 단말기(100)를 거치하기 위한 거치모듈(400)을 더 포함할 수 있다.
이러한 거치모듈(400)은 도 6에 도시된 바와 같이 본체(410), 거치부(420), 표시부(430), 발광소자(440), 스피커(460), 버튼(470) 및 받침부로 구성될 수 있다.
본체(410)는 투명한 재질로 구성되되, 내부에 빛을 확산할 수 있는 발광체들이 균일하게 배치되도록 구성되며, 이를 통하여 후술할 몸체(410) 내부의 발광소자(440)에서 발산되는 빛의 확산을 도모하도록 구성된다.
거치부(420)는 본체(410)의 상부에 배치되되 휴대용 단말기(100)를 삽입할 수 있는 거치홈(421)이 형성된다.
특히 거치부(420)는 본체(410)를 기준으로 상하좌우로 회동할 수 있도록 구성되도록 함으로써 휴대용 단말기(100)의 센서부(110)의 정확한 동작을 담보할 수 있므여, 나아가 거치홈(421)에는 휴대용 단말기(100)와 전기적 접속을 위한 연결부(422)가 형성될 수 있다.
즉, 연결부(422)를 통하여 휴대용 단말기(100)의 배터리 충전이 가능하며, 나아가 휴대용 단말기(100)의 저장부(150)에 저장된 정보를 거치모듈(400)로 전달할 수 있게 된다.
표시부(430)는 본체(410) 외부에 배치되어 거치모듈(400)의 상태정보를 출력하는 기능을 수행하며, 발광소자(440)는 상술한 바와 같이 본체(410) 내부에 배치되는 구성으로, 복수 개를 구비할 수 있으며, 각각의 발광소자는 상호 다른 색깔의 빛을 발산하도록 구성되는 것이 바람직하다.
음향확산부(460)는 사고 발생시 미리 저장된 음향을 출력하는 기능을 수행하며, 버튼(470)은 스피커(460)의 동작을 중지시키는 기능을 수행한다.
예를 들어, 차량 주행 중 사고가 발생할 경우 휴대용 단말기(100)의 사고여부 판단부(120)가 사고가 발생했다고 판단하면, 휴대용 단말기(100)는 사고발생신호 및 저장부(150)에 저장된 운전자 가입 보험사 정보를 연결부(422)를 통해 거치모듈(400)로 전달한다.
이때 거치모듈(400)은 스피커(460)를 통하여 미리 설정된 구조요청음향을 출력하고, 발광소자(440)를 점등시킴으로써 해당 차량에 사고가 발생하였음을 주변에 알린다.
특히 도 6과 같이 3개의 발광소자(440), 즉 제1 발광소자(440a), 제2 발광소자(440b) 및 제3 발광소자(440c)가 구비된 경우, 제1 발광소자(440a)는 A 보험사를 의미하는 빨간색 빛을, 제2 발광소자(440b)는 B 보험사를 의미하는 파란색 빛을, 제3 발광소자(440c)는 C 보험사를 의미하는 노란색 빛을 발광하도록 구성될 수 있다.
이를 통하여 운전자가 B 보험사에 가입한 상황이라면, 거치모듈(400)은 휴대용 단말기(100)로부터 운전자의 가입 보험사 정보를 전달받은 후 제2 발광소자(440b)만 점등시킬 수 있으며, 제2 발광소자(440b)에서 발광된 노란색 빛이 본체(410)를 거치면서 확산되어 차량 전체를 노란색 빛으로 점등되도록 하면서 해당 보험사로 자동적으로 사고 신호 처리가 전송되도록 함으로써 현장에서 해당 보험사 직원 즉 B사 보험사 직원이 용이하게 해당 사고의 차량을 확인할 수 있게 된다.
이때, 상기 받침부(480)의 상부 표면은 반사물질이 코팅되어 상기 발광소자(440)를 통한 발광 시 빛의 반사 및 확산이 보다 크게 이루어지도록 할 수 있다.
또한, 본 실시예에 따른 차량사고 자동접수 시스템은 상기 거치모듈(400)과 유무선적으로 연결되는 보조점등모듈(700)이 구비된다.
상기 보조점등모듈(700)은 케이스(710)와, 상기 케이스(710) 내 상기 거치모듈(400) 또는 휴대용 단말기(100)와 유무선통신이 이루어지도록 하는 통신부(720)와, 상기 거치모듈(400)의 발광소자(440)와 동일한 색을 발광하는 LED발광부(730)를 포함한다.
상기 LED발광부(730)가 상기 케이스(710) 외부로 빛을 배출하는 측으로는 빛이 확산되어 케이스(710) 외부로 조사되도록 하는 볼록렌즈부(740)가 구비된다.
이와 같은 보조점등모듈(700)은 한 개 이상 구비되어 차량 내 다양한 위치에 설치하고 상기 거치모듈(400)의 발광색과 동일한 색을 발생시키어 사고 처리에 용이하게 사용할 수 있게 된다.
나아가, 본 실시예에 따른 차량사고 자동접수 시스템은 상기 거치모듈(400)과 유무선적으로 연결되는 파우더분사모듈(800)이 더 구비된다.
상기 파우더분사모듈(800)은 외관을 이루는 외부케이스(810)를 구비하되, 상기 외부케이스(810) 내부 하측에 복수의 펌핑부(840a, 840b, 840c)가 구비되며, 상기 펌핑부(840a, 840b, 840c) 각각에는 복수의 파우더저장부(830a, 830b, 830c)가 각각 연결되며, 상기 파우더저장부(830a, 830b, 830c) 내부 각각에 수용된 파우더를 상기 각 펌핑부(840a, 840b, 840c)의 작동에 따라서 외부케이스(810) 외측으로 분출하는 파우더분출부(820a, 820b, 820c)를 구비한다.
자세히 도시되어 있지는 않으나, 본 실시예에 따른 파우더분사모듈(800)은 상기 거치모듈(400) 또는 휴대용 단말기(100)와 통신 연결되어 소정 신호에 따라서 선택된 펌핑부가 동작하도록 구성되어 진다.
이때, 예를 들어 상기 각각의 파우더저장부(830a, 830b, 830c)에는 각각 빨간색파우더, 파란색파우더, 노란색파우더가 수용되도록 하여, 상기 거치모듈(400)의 점등 색에 따라서 대응되는 색의 파우더를 외부에 분출하도록 상기 각 펌핑부(840a, 840b, 840c)를 동작시키게 된다.
이와 같은 파우더의 분출을 통하여 주변 차량에 사고 알림을 함과 동시에 보험사 직원에게의 알림 효과도 크게 얻을 수 있게 된다.
이와 같은 파우더분사모듈(800)은 차량 외부에 설치되도록 함이 바람직하며, 차량을 치고 도망가는 차량에 표식이 남도록 분말과 같은 파우더 대신 소정 색의 용액이 적용될 수도 있을 것이다.
또한, 파우더가 분출 시 역으로 거치모듈(400) 또는 휴대용 단말기(100)로 신호를 보내어 사고 접수가 이루어지도록 할 수도 있을 것이다.
본 명세서에서 설명되는 실시예와 첨부된 도면은 본 발명에 포함되는 기술적 사상의 일부를 예시적으로 설명하는 것에 불과하다. 따라서 본 명세서에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술적 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이므로, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것이 아님은 자명하다. 본 발명의 명세서 및 도면에 포함된 기술적 사상의 범위 내에서 당해 기술분야에 있어서의 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 유추할 수 있는 변형 예와 구체적인 실시예는 모두 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
100: 휴대용 단말기
200: 리얼타임 서버

Claims (3)

  1. 주행중 차량의 상태 정보를 검출하여 사고발생 여부를 판단하고, 사용자가 설정한 긴급 연락처, 사용자가 가입한 보험사 연락처 및 응급기관 연락처를 포함하는 연락처 정보가 저장된 휴대용 단말기; 및 상기 휴대용 단말기로부터 상기 차량의 사고정보 및 상기 연락처 정보를 전달받아 상기 긴급 연락처, 보험사 및 응급기관 중 적어도 하나에 상기 차량의 사고정보를 송신하는 리얼타임 서버;를 포함하고,
    상기 휴대용 단말기는 미리 설정된 기준에 기초하여 상기 차량의 사고발생 여부 및 사고유형을 파악하며,
    상기 휴대용 단말기는 주행중 차량의 상태 정보를 검출하는 3축 가속도 센서, 자이로스코프 및 GPS를 포함하는 센서부; 상기 센서부의 검출값 및 미리 설정된 사고발생 판단기준에 기초하여 상기 차량의 사고여부를 판단하는 사고여부 판단부; 상기 센서부의 검출값 및 미리 설정된 사고유형 분류기준에 기초하여 상기 차량의 사고유형을 분류하는 사고유형 분류부; 상기 센서부의 검출값에 기초하여 현재 사고발생 위치를 파악하는 사고발생위치 파악부; 상기 연락처 정보를 저장하는 저장부; 및 상기 센서부, 사고여부 판단부, 사고유형 분류부 및 사고발생 위치 파악부의 출력값과, 상기 연락처 정보 중 적어도 하나를 상기 리얼타임 서버로 송신하고, 상기 리얼타임 서버로부터 상기 사고발생 판단기준 및 사고유형 분류기준을 수신받기 위한 통신부;를 포함하며,
    차량 내부에 고정 장착되며, 상기 휴대용 단말기를 거치하기 위한 거치모듈을 포함하되,
    상기 거치모듈은 외관을 이루며 투명한 재질로 이루어진 본체; 상기 본체의 상부에 배치되되 상기 휴대용 단말기가 삽입되는 거치홈; 상기 거치된 휴대용 단말기와 전기적 접속을 위하여 구비되는 연결부; 상기 본체에 배치되는 표시부; 상기 본체 내부에 배치되며 각각 다른 색깔의 빛을 발산하는 복수 개의 발광소자; 상기 본체 하부에 구비되며 상부 표면에 반사물질이 코팅된 받침부;를 포함하며,
    상기 거치모듈과 유무선적으로 연결되는 보조점등모듈을 포함하되,
    상기 보조점등모듈은 외관을 이루는 케이스; 상기 케이스 내 상기 거치모듈 또는 휴대용 단말기와 유무선통신이 이루어지도록 하는 통신부; 상기 거치모듈의 발광소자와 동일한 색을 발광하도록 상기 케이스에 구비되는 LED발광부; 상기 케이스에 구비되어 상기 LED발광부가 상기 케이스 외부로 빛이 확산되어 조사되도록 하는 볼록렌즈부;를 포함하며,
    상기 거치모듈과 유무선적으로 연결되는 파우더분사모듈을 포함하는,
    차량사고 자동접수 시스템.
  2. 삭제
  3. 제1항에 있어서,
    상기 리얼타임 서버는,
    상기 휴대용 단말기에서 송신한 상기 센서부, 사고여부 판단부, 사고유형 분류부 및 사고발생 위치 파악부의 출력값을 전달받아 저장하는 빅데이터 저장부;
    상기 센서부의 출력값을 입력인자로 정의하고, 상기 사고여부 판단부의 출력값을 출력인자로 정의한 후 상기 입력인자와 상기 출력인자 사이의 상관관계를 도출하여 상기 사고발생 판단기준을 생성하는 사고발생 판단기준 생성부; 및
    상기 센서부의 출력값을 입력인자로 정의하고, 상기 사고유형 분류부의 출력값을 출력인자로 정의한 후, 상기 입력인자와 상기 출력인자 사이의 상관관계를 도출하여 상기 사고유형 분류기준을 생성하는 사고발생 분류기준 생성부;
    를 포함하는 차량사고 자동접수 시스템.
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