KR102096931B1

KR102096931B1 - 헤드 라이너의 ohc 플레이트 고정용 지그

Info

Publication number: KR102096931B1
Application number: KR1020180101511A
Authority: KR
Inventors: 권충호; 최성지
Original assignee: (주)대한솔루션
Priority date: 2018-08-28
Filing date: 2018-08-28
Publication date: 2020-04-06
Anticipated expiration: 2038-08-28
Also published as: KR20200024611A

Abstract

본 발명은 OHC 플레이트를 부착하지 않을 때는 가압 봉을 지지 튜브에 끼워넣어서 보관하고, OHC 플레이트를 부착할 때는 가압 봉의 길이 중간 부분이 지지 튜브 끝에 끼워서 "T"자 형태가 되게 하여 OHC 플레이트 양쪽을 가압할 수 있게 구성하므로, 정해진 위치에서 같은 힘을 OHC 플레이트에 가하게 하여 쉽고도 정확한 위치에 부착할 수 있다. 특히, 본 발명은 이처럼 필요할 때만 꺼내서 OHC 플레이트를 고정하게 구성하므로, 고정용 지그의 설치 공간을 최소화하면서도 부착 작업을 쉽고도 신속하게 진행할 수 있고 또한, OHC 플레이트가 작아 손으로 누르기 어려울 때도 가압 봉으로 균일하게 눌러서 부착하므로, 좁은 공간에서도 쉽고 정확하게 정해진 위치에 OHC 플레이트를 부착하여 작업할 수 있다.

Description

헤드 라이너의 OHC 플레이트 고정용 지그{JIG FOR FIXING OHC PLAT OF HEADLINER}

본 발명은 헤드 라이너의 OHC 플레이트 고정용 지그에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 헤드 라이너에 접착제를 바른 다음 OHC 브래킷을 고정할 때 지지 튜브에서 가압 봉을 꺼내서 그 길이 중간 부분을 이 지지 튜브에 끼워서 고정하여 전체 형상이 "T"자 형태가 되게 하여 가압 봉의 양단이 OHC 브래킷의 양쪽을 동시에 지지할 수 있게 구성하므로, OHC 브래킷을 정해진 위치에 쉽게 부착할 수 있을 뿐만 아니라 부착 작업에 따른 작업 효율을 높일 수 있게 한 것이다.

일반적으로 자동차는 점점 스마트화하면서 운전석에서 조절할 수 있는 기능이 더욱 많아지고 있다. 이에, 아래의 (특허문헌 1) 및 (특허문헌 2)와 같이, 다양한 기능을 OHC(Over Head Console)를 구성하여 운전자가 운전 중에도 쉽고 편리하게 사용할 수 있게 구성한다.

(특허문헌 1) 한국공개특허 제10-2016-0014336호

공기 청정 기능 및 송풍 기능을 구비한 차량용 암레스트 장치, 차량용 시트 장치, 차량용 헤드레스트 장치, 및 차량용 오버 헤드 콘솔 장치가 개시된다. 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 암레스트 장치는, 차량 내에 장착되는 암레스트에 마련되고 차량 내부의 유입된 공기를 필터링하는 공기 청정 유닛, 암레스트에 마련되고 주변 공기를 열 교환시키는 열 교환 모듈, 암레스트에 마련되고 차량 내부와 연통되는 공기 배출부, 및 암레스트에 마련되고 필터링된 공기 및 열 교환된 공기 중 적어도 하나를 공기 배출부로 불어보내는 팬을 포함한다.

(특허문헌 2) 한국공개특허 제10-2017-0022462호

본 발명은 차량의 종류나 내부 구조에 따른 장착 위치의 제한이 적고 공간 활용도가 우수한 차량용 오버헤드 콘솔에 관한 것이다. 본 발명의 차량용 오버헤드 콘솔은, 수용부 및 수용부와 연결된 개방구를 구비하고 차량에 장착되는 콘솔 바디와, 물품이 수납될 수 있는 수납실을 구비하고 콘솔 바디 속으로 매립되거나 콘솔 바디의 개방구를 통해 콘솔 바디의 외측으로 인출될 수 있도록 콘솔 바디의 수용부에 병진 운동 가능하게 설치되는 수납 케이스를 포함한다. 본 발명에 따른 차량용 오버헤드 콘솔은 수납 케이스가 병진 운동식 인출 구조로 이루어짐으로써, 종래의 회전식 차량용 오버헤드 콘솔에 비해 장착 위치 제한이 적고, 설치 공간을 줄일 수 있으며, 공간 활용도를 높일 수 있다.

이러한 OHC는, 아래의 (특허문헌 3)과 같이, 헤드 라이너에 OHC 플레이트(램프 플레이트)를 부착하고, 이 OHC 플레이트에 장착한다.

(특허문헌 3) 한국등록특허 제1740268호

본 발명은 헤드 라이닝과 접하는 OHC 램프 플레이트의 테두리에 미리 정한 간격을 두고 여러 개의 슬롯을 형성하고, 이 OHC 램프 플레이트를 접착제를 바른 헤드 라이닝에 부착함에 따라 접착제가 슬롯 안으로 들올 수 있게 구성함으로써, 접착 면적을 넓히면서도 슬롯 안으로 들어온 접착제가 돌기 기능을 하게 하여 OHC 램프를 장착하기 위해 가하는 힘에도 OHC 램프 플레이트가 헤드 라이닝에서 분리되거나 떨어지지 않고 견고하게 부착된 상태를 유지할 수 있게 한 자동차용 OHC 램프 플레이트를 제공하는 데 그 목적이 있다. 특히, 본 발명은 폭보다 길이가 긴 형태의 긴 구멍 형태로 슬롯을 형성함으로써, 접착제의 접촉 면적을 넓혀 OHC 램프 플레이트를 헤드 라이닝에 강하게 부착하여 고정할 수 있게 한 자동차용 OHC 램프 플레이트를 제공하는 데 다른 목적이 있다.

한편, 이처럼 OHC 플레이트(P)를 헤드 라이너(H)에 부착할 때는, OHC를 장착하려고 헤드 라이너(H)에 형성한 관통 구멍 주변에 접착제를 바르고, 이 접착제 위에 OHC 플레이트(P)를 올려놓고 손으로 눌러서 고정한다. 이에, 종래의 장착 방법은 다음과 같은 문제가 있다.

(1) 접착제 위에 OHC 플레이트를 올려놓고 작업자가 손으로 누를 때 양손에 같거나 비슷한 힘으로 누르지 않으면 OHC 플레이트가 미끄러지면서 정해진 위치에서 벗어나서 부착할 우려가 있다.

(2) 이처럼 OHC 플레이트가 정해진 위치에서 벗어나면 OHC도 정해진 위치에서 벗어나게 되어 자동차의 실내 미감을 해치는 한 가지 요인으로 작용한다.

(3) 또한, OHC 플레이트가 정해진 위치에 부착하도록 신경을 쓰면서 작업을 하면 OHC 플레이트가 정해진 위치에서 벗어나는 불량 문제는 어느 정도 해결할 수 있으나, OHC 플레이트를 부착하는 작업 시간이 길어져서 작업 효율이 떨어진다.

(4) 이에, OHC 플레이트를 부착하는 데는 어느 정도 숙련된 작업자가 작업해야 한다.

(5) 한편, 이처럼 원래 정한 위치에서 벗어나게 부착한 OHC 플레이트는 헤드 라이너에서 분리한 다음 다시 정해진 위치에 부착해야 하므로, 같은 작업을 두 번 반복해야 하는 번거로움이 있다.

한국공개특허 제10-2016-0014336호 (공개일 : 2016.02.11) 한국공개특허 제10-2017-0022462호 (공개일 : 2017.03.02) 한국등록특허 제1740268호 (등록일 : 2017.05.22)

본 발명은 이러한 점을 고려한 것으로, 헤드 라이너를 올려놓는 베이스에 설치하여, OHC 플레이트를 부착하지 않을 때는 가압 봉을 지지 튜브에 끼워넣어서 보관하고, OHC 플레이트를 부착할 때는 가압 봉의 길이 중간 부분이 지지 튜브 끝에 끼워서 "T"자 형태가 되게 하여 OHC 플레이트 양쪽을 가압할 수 있게 구성하므로, 정해진 위치에서 같은 힘을 OHC 플레이트에 가하게 하여 쉽고도 정확한 위치에 부착할 수 있게 한 헤드 라이너의 OHC 플레이트 고정용 지그를 제공하는 데 그 목적이 있다.

특히, 본 발명은 지지 튜브에 가압 봉을 끼워넣었다가 필요할 때만 꺼내서 OHC 플레이트를 가압하여 누를 수 있게 구성하므로, 이 고정용 지그를 설치하는 데 필요한 공간을 최소화하면서도 OHC 플레이트의 부착 작업을 쉽고도 신속하게 진행할 수 있게 한 헤드 라이너의 OHC 플레이트 고정용 지그를 제공하는 데 다른 목적이 있다.

또한, 본 발명은 OHC 플레이트가 작아 손으로 누르기 어려울 때도 가압 봉을 통해 바로 균일하게 눌러서 부착하므로, 좁은 공간에서도 쉽고 정확하게 정해진 위치에 OHC 플레이트를 부착하여 작업 효율을 높일 수 있게 한 헤드 라이너의 OHC 플레이트 고정용 지그를 제공하는 데 또 다른 목적이 있다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 [실시예 1]에 따른 헤드 라이너의 OHC 플레이트 고정용 지그는, 헤드 라이너를 올려놓는 베이스(100)에 설치하되, OHC 플레이트(P)를 설치하는 공간 안에 위치하도록 베이스(100)와 경사지게 설치하고, 한쪽 끝은 헤드 라이너(H) 위에 올려놓은 OHC 플레이트(P)보다 낮거나 같은 위치에 있도록 장착한 지지 튜브(20); 및 상기 지지 튜브(20)에 끼워서 보관하되, 길이 중간을 상기 지지 튜브(20) 끝에 강제로 끼움에 따라 양단이 OHC 플레이트(P)의 양쪽을 가압하여 눌러주는 가압 봉(10);을 포함하는 것을 특징으로 한다.

특히, 상기 지지 튜브(20)는, 상기 가압 봉(10)보다 넓은 폭 단면으로 이루어지고, 한쪽 끝에 상기 가압 봉(10)의 길이 중간 부분을 끼워서 가압 봉(10)이 OHC 플레이트(P)를 누를 수 있게 가압 홈(21)을 형성한 것을 특징으로 한다.

한편, 본 발명의 [실시예 1]에 따른 헤드 라이너의 OHC 플레이트 고정용 지그는, 헤드 라이너를 올려놓는 베이스(100)에 설치하되, OHC 플레이트(P)의 양쪽을 눌러주며 길이 중간 부분에 슬롯(11)을 형성한 가압 봉(10); 및 한쪽을 상기 베이스(100)에 고정하고, 다른 한쪽을 상기 슬롯(11)에 끼워져서 가압 봉(10)이 회전할 수 있게 장착하되, 상기 가압 봉(10)이 내부를 통과하여 회전할 수 있도록 구성한 지지 튜브(20);를 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 헤드 라이너의 OHC 플레이트 고정용 지그는 다음과 같은 효과가 있다.

(1) 지그를 이용하여 OHC 플레이트를 눌러서 고정하므로, 헤드 라이너에서 정해진 위치에 OHC 플레이트를 정확하고 신속하게 부착할 수 있다.

(2) 특히, OHC 플레이트는 가압 봉의 양쪽으로 누름에 따라 미끄러지지 않고 정해진 위치에 안정적으로 부착한다. 이때 가압 봉은 OHC 플레이트 위에서 눌러서 헤드 라이너에 부착하게 되므로, OHC 플레이트가 미끄러지거나 뒤틀리는 것을 방지하여 안정적으로 부착할 수 있게 된다.

(3) 지지 튜브와 가압 봉을 이용하여 OHC 플레이트를 눌러서 헤드 라이너에 부착하게 하므로, 구조가 간단하면서도 쉽고 저렴하게 제작할 수 있으면서도 OHC의 부착 효과를 높일 수 있다.

(4) 특히, 가압 봉의 길이를 다르게 제작하면, 차종에 따라 OHC 플레이트의 크기나 형상이 달라지더라도 이에 상관없이 여러 차종의 OHC 플레이트를 가압하여 부착할 수 있어 범용으로 사용할 수 있다.

(5) 또한, OHC 플레이트의 크기가 작거나 좁은 작업 공간에서도 지지 튜브에 가압 봉의 길이 중간 부분을 끼워서 OHC 플레이트를 지지하게 하여 부착할 수 있으므로, 좁은 공간에서도 쉽고 편리하게 부착 작업을 할 수 있다.

[도 1]은 헤드 라이너의 한 가지 예를 보여주는 평면도이다.
[도 2]는 종래 헤드 라이너에 OHC 플레이트를 장착하는 상태를 보여주는 도면으로, (a)는 확대도이고, (b)는 측 단면도이다.
[도 3]은 본 발명의 [실시예 1]에 따라 지지 튜브에 가압 봉을 끼운 상태를 보여주는 도면으로, (a)는 평면도이고, (b)는 측면에서 본 단면도이다.
[도 4]는 본 발명의 [실시예 1]에 따라 지지 튜브에서 가압 봉을 뺀 상태를 보여주는 도면으로, (a)는 평면도이고, (b)는 측면에서 본 단면도이다.
[도 5]는 본 발명의 [실시예 1]에 따라 지지 튜브에 가압 봉을 "T"자 형상이 되게 강제로 끼운 상태를 보여주는 도면으로, (a)는 평면도이고, (b)는 측면에서 본 단면도이다.
[도 6]은 본 발명의 [실시예 2]에 따른 고정용 지그의 구성을 보여주는 도면으로 (a)는 측면도이고, (b)는 정단면도이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 더욱 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 안 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 최고의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 따라 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

따라서 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 한가지 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원 시점에서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형례가 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

본 발명에 따른 헤드 라이너의 OHC 플레이트 고정용 지그는, [도 3] 및 [도 5]와 같이, 베이스(100)에 고정한 지지 튜브(20), 그리고 지지 튜브(10)에 끼워서 보관하다가 OHC 플레이트(P)를 부착할 때는 꺼내서 길이 중간 부분을 지지 튜브(20)에 끼워서 OHC 플레이트(P)의 양쪽을 눌러서 고정하는 가압 봉(10)을 포함한다.

이처럼, 본 발명은 OHC 플레이트 고정용 지그를 이용하여 헤드 라이너(H)에 OHC 플레이트(P)를 양쪽에서 눌러서 부착하므로, OHC 플레이트(P)가 미끄러지거나 정해진 위치에서 벗어나지 않으면서도 쉽고 정확하며 신속하게 부착할 수 있게 한 것이다.

이때, 상기 가압 봉(10)은 양단이 OHC 플레이트를 균일하게 눌러주므로, 헤드 라이너(H)에서 OHC 플레이트(P)가 이탈하거나 미끄러지지 않고 정해진 위치에 정확하게 부착할 수 있게 한 것이다.

이하, 이러한 구성에 관해 첨부도면을 참조하여 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같다. 여기서, 도면부호 "H"는 자동차 실내에서 루프패널과 마주하게 설치하는 내장재인 헤드 라이너를, "P"는 운전자가 손으로 조작할 수 있게 헤드 라이너에 장착하는 OHC(Over Head Console)를 고정하려고 헤드 라이너에 부착하는 OHC 플레이트를 각각 나타낸다.

<베이스>

베이스(100)는, [도 3]과 같이, 헤드 라이너(H)를 올려놓고 필요한 작업을 할 수 있는 일종의 틀로, 헤드 라이너(H) 면에 장착하는 다양한 액세서리를 장착할 때 이 헤드 라이너(H)를 올려놓는 틀을 의미한다.

이러한 베이스(100)는 그 위에 헤드 라이너(H)를 올려놓고 다양한 작업을 하게 되므로, 헤드 라이너(H)와 마주하는 베이스(100) 면은 헤드 라이너(H)와 같은 곡률과 형상으로 제작하는 것이 바람직하다.

<가압 봉>

가압 봉(10)은, [도 3] 및 [도 4]와 같이, 베이스(100) 위에 올려놓은 헤드 라이너(H)에 올려놓은 OHC 플레이트(P)를 가압할 때 사용하는 봉이다. 즉, 헤드 라이너(H)는 OHC를 설치하려고 관통하여 장착 구멍을 관통 성형하게 되고, 이 관통 구멍 주변에 접착제를 바른 다음 바른 접착제 위에 OHC 플레이트(P)를 올려놓고 눌러서 이 OHC 플레이트(P)를 헤드 라이너(H)에 부착한다.

이때, 상기 가압 봉(10)은, [도 3] 및 [도 4(c)]와 같이, 헤드 라이너(H)에 바른 접착제 위에 올려놓은 OHC 플레이트(P)의 중간 부분을 양쪽에서 눌러서 헤드 라이너(H)와 OHC 플레이트(P)를 하나로 부착하게 한다.

이에, 상기 가압 봉(10)은, [도 3]과 같이, OHC 플레이트(P)의 전체 길이와 같거나 길게 제작하는 것이 바람직하다. 이는, 가압 봉(10)이 OHC 플레이트(P)를 누를 때는 가압 봉(10)의 양단 부분이 통상 격자 모양으로 성형한 OHC 플레이트(P)의 양쪽 틀 부분을 눌러서 헤드 라이너(H)에 부착하게 하기 때문이다.

마지막으로, [도 3] 내지 [도 5]에서, 상기 베이스(100)는 헤드 라이너(H)를 올려놓는 부분이나, 지지 튜브(20)를 장착하는 베이스(100) 부분은 헤드 라이너(H)에 OHC를 장착하려고 관통 형성한 관통 구멍과 대응하는 곳에 장착함으로써, 베이스(100) 위에 헤드 라이너(H)를 올려놓을 때 간섭이 생기지 않게 구성하는 것이 바람직하다.

<지지 튜브>

지지 튜브(20)는, [도 3] 및 [도 4]와 같이, 상술한 가압 봉(10)을 끼워넣을 수 있을 정도의 지름을 가진 튜브를 제작한다.

특히, 상기 지지 튜브(20)는, [도 3] 내지 [도 5]와 같이, 한쪽을 베이스(100)에 장착한다. 이때, 상기 지지 튜브(20)는 베이스(100)에 경사지게 설치하여 상술한 가압 봉(10)을 끼웠을 때 너무 넓은 면적을 차지하지 않게 하고, 또한 OHC 플레이트(P)를 장착하는 한정된 크기의 공간에 지지 튜브(20)와 가압 봉(10)을 모두 장착할 수 있는 공간을 마련할 수 있게 장착한다.

또한, 상기 지지 튜브(20)에는, [도 3] 내지 [도 5]와 같이, 다른 한쪽에 가압 홈(21)을 형성한다. 가압 홈(21)은 상술한 가압 봉(10)을 끼우면 가압 봉(10)의 양단이 OHC 플레이트(P)의 양쪽을 강제로 눌러줄 수 있게 형성한다. 이를, 위해, 상기 가압 홈(21)은 헤드 라이너(H) 위에 올려놓은 OHC 플레이트(P)보다 바깥으로 돌출하지 않거나 같은 두께만큼 돌출하게 제작하는 것이 바람직하다.

이상과 같이 이루어진 본 발명은 헤드 라이너를 올려놓은 상태에서 베이스에 장착한 지지 튜브에 끼워넣었던 가압 봉을 꺼내고 이 가압 봉의 길이 중간 부분을 지지 튜브의 가압 홈에 끼우면서 가압 봉의 양단이 OHC 플레이트의 양쪽을 눌러서 헤드 라이너에 부착하게 구성하므로, 구조가 간단하면서도 쉽고 편리하게 헤드 라이너에 OHC 플레이트를 부착할 수 있게 된다.

본 발명의 [실시예 2]에 따른 헤드 라이너의 OHC 플레이트 고정용 지그는, [도 6]과 같이, 가압 봉(10')과 지지 튜브(20')를 포함한다.

특히, 가압 봉(10')은, [도 6]과 같이, 길이 중간 부분에 길이 방향을 따라 슬롯(11)을 길게 형성하고, 상기 지지 튜브(20')는 한쪽이 핀(22)을 통해 상기 가압 봉(10')에 회전할 수 있게 장착한다.

이때, 상기 지지 튜브(20')는, [도 6]과 같이, 베이스(100)에 고정한 상태에서 핀(22)을 통해 가압 봉(10')이 회전할 수 있게 장착하고, 상기 가압 봉(10')은 이처럼 지지 튜브(20')를 기준으로 회전하다가 간섭이 발생할 때는 슬롯(11)을 따라 가압 봉(10')의 길이 방향으로 밀어서 간섭을 없앨 수 있게 한다.

이처럼 이루어진 본 발명은 가압 봉의 어느 한쪽을 OHC 플레이트에 먼저 걸쳐놓은 상태에서 이 가압 봉의 다른 한쪽을 반대로 당겨서 OHC 플레이트에 걸쳐지게 하여 OHC 플레이트를 눌러서 헤드 라이너에 부착할 수 있게 된다.

10, 10' : 가압 봉
20, 20' : 지지 튜브
21 : 가압 홈
100 : 베이스

Claims

헤드 라이너를 올려놓는 베이스(100)에 설치하되,
OHC 플레이트(P)를 설치하는 공간 안에 위치하도록 베이스(100)와 경사지게 설치하고, 한쪽 끝은 헤드 라이너(H) 위에 올려놓은 OHC 플레이트(P)보다 낮거나 같은 위치에 있도록 장착한 지지 튜브(20); 및
상기 지지 튜브(20)에 끼워서 보관하되, 길이 중간을 상기 지지 튜브(20) 끝에 강제로 끼움에 따라 양단이 OHC 플레이트(P)의 양쪽을 가압하여 눌러주는 가압 봉(10);을 포함하는 것을 특징으로 하는 헤드 라이너의 OHC 플레이트 고정용 지그.
제1항에서,
상기 지지 튜브(20)는,
상기 가압 봉(10)보다 넓은 폭 단면으로 이루어지고,
한쪽 끝에 상기 가압 봉(10)의 길이 중간 부분을 끼워서 가압 봉(10)이 OHC 플레이트(P)를 누를 수 있게 가압 홈(21)을 형성한 것을 특징으로 하는 헤드 라이너의 OHC 플레이트 고정용 지그.
헤드 라이너를 올려놓는 베이스(100)에 설치하되,
OHC 플레이트(P)의 양쪽을 강제로 눌러주며 길이 중간 부분에 슬롯(11)을 형성한 가압 봉(10); 및
한쪽을 상기 베이스(100)에 고정하고, 다른 한쪽을 상기 슬롯(11)에 끼워져서 가압 봉(10)이 회전할 수 있게 장착하되, 상기 가압 봉(10)이 내부를 통과하여 회전할 수 있도록 구성한 지지 튜브(20);를 포함하는 것을 특징으로 하는 헤드 라이너의 OHC 플레이트 고정용 지그.