KR102047454B1 - 배터리 셀 커넥터 - Google Patents

Abstract

배터리 셀 커넥터는 복수의 세그먼트를 포함한다. 각 세그먼트는 각각의 평면을 한정하고, 각 세로 축을 구비한다. 상기 배터리 셀 커넥터는 상기 복수의 세그먼트를 3-D 객체로 함께 연결하는 복수의 벤드를 포함하되, 각각의 벤드는 상기 복수의 세그먼트 중 유일 쌍의 근접 세그먼트 사이에 위치하고, 상기 유일 쌍의 근접 세그먼트는 별도의 두 평면을 한정한다. 상기 복수의 세그먼트 중 제1 세그먼트는 제1 배터리 셀의 배터리 극에 대해 하나 또는 그 이상의 제1 연결 부재를 포함하고, 상기 복수의 세그먼트 중 제2 세그먼트는 제2 배터리 셀의 배터리 극에 대해 하나 또는 그 이상의 제2 연결 부재를 포함한다. 상기 하나 또는 그 이상의 제1 연결 부재는 상기 하나 또는 그 이상의 제2 연결 부재와 전기적으로 연결된다.

Description

배터리 셀 커넥터

본원 출원은 2015년 5월 8일자로 국가지식산권국에 제출한 "파워 배터리 셀 커넥터, 파워 배터리 모듈, 파워 배터리 패키지, 및 자동차"라는 명칭의 중국 특허 201510233602.6 및 2015년 5월 8일자로 국가지식산권국에 제출한 "파워 배터리 셀 커넥터, 파워 배터리 모듈, 파워 배터리 패키지, 및 자동차"라는 명칭의 중국 특허 201510234575.4의 우선권 및 그 이익을 주장하며, 그 출원의 전체 내용은 여기에서 원용하도록 한다.

본 개시의 실시예들은 일반적으로 배터리 셀을 연결하기 위한 장치에 대한 것으로서, 보다 구체적으로 배터리 셀들을 연결하면서도 기계적 견고함 및/또는 진동 완충을 제공하는 장치에 대한 것이다.

배터리는 에너지를 저장하는 흔한 형태가 되었다(예를 들어, 하이브리드 및 전기자동차에서의 사용). 종종 하나 또는 그 이상의 배터리 셀(예를 들어, 모듈들)은 (예를 들어, 직렬 또는 병렬로) 연결되어 배터리 시스템의 저장 용량 및/또는 파워 출력을 높인다. 두 개의 배터리 셀을 직렬로 연결하기 위해, 제1 배터리의 애노드는 제2 배터리의 캐소드에 케이블로 연결되는 것이 전형적이다.

예를 들어, 자동차에서 배터리가 사용될 때, 배터리 케이블은 기계적 지지물이 설사 존재하더라도 이를 거의 제공하지 않기 때문에, 배터리 셀 연결에 문제가 발생한다. 예를 들어, 자동차가 작동함으로 인해 배터리 시스템이 받는 진동(예를 들어, 배터리 셀들 간의 진동)에 따라, 배터리 셀의 모양 및 크기 간 내성은 배터리 시스템의 기계적 및/또는 전기적 결함에 이르게 할 수 있다.

그러므로, 기계적 견고성, 지지물 및/또는 진동 감쇄를 제공하는 배터리 셀 커넥터에 대한 수요가 존재한다. 이와 같은 목적을 달성하기 위해, 배터리 셀을 연결할 때 기계적 견고성, 지지물 및/또는 진동 감쇄를 제공하는 배터리 셀 커넥터가 제시된다.

일 실시 형태에 따르면, 배터리 셀 커넥터는 복수의 세그먼트를 포함한다. 각 세그먼트는 각각의 평면을 한정하고, 각 세로 축을 구비한다. 상기 배터리 셀 커넥터는 상기 복수의 세그먼트를 3-D 객체로 함께 연결하는 복수의 벤드를 포함하되, 각각의 벤드는 상기 복수의 세그먼트 중 유일 쌍의 근접 세그먼트 사이에 위치하고, 상기 유일 쌍의 근접 세그먼트는 별도의 두 평면을 한정한다. 상기 복수의 세그먼트 중 제1 세그먼트는 제1 배터리 셀의 배터리 극에 대해 하나 또는 그 이상의 제1 연결 부재를 포함하고, 상기 복수의 세그먼트 중 제2 세그먼트는 제2 배터리 셀의 배터리 극에 대해 하나 또는 그 이상의 제2 연결 부재를 포함한다. 상기 하나 또는 그 이상의 제1 연결 부재는 상기 하나 또는 그 이상의 제2 연결 부재와 전기적으로 연결된다.

도 1은 일 실시 형태에 따라 제1 배터리 셀 커넥터를 도시하는 사시도이다.
도 2는 일 실시 형태에 따라 제1 배터리 셀 커넥터를 적용한 제1 배터리 시스템을 도시하는 부분 분해조립도이다.
도 3은 일 실시 형태에 따라 제1 배터리 셀 커넥터를 적용한 제1 배터리 시스템의 조립도이다.
도 4는 일 실시 형태에 따라 제1 배터리 셀 커넥터를 적용한 제1 배터리 시스템의 조립도 일부의 확대도이다.
도 5는 일 실시 형태에 따라 제2 배터리 셀 커넥터를 도시하는 사시도이다.
도 6은 일 실시 형태에 따라 제2 배터리 셀 커넥터를 도시하는 평면도이다.
도 7은 일 실시 형태에 따라 제2 배터리 셀 커넥터를 적용한 제2 배터리 시스템을 도시하는 부분 분해조립도이다.
도 8은 일 실시 형태에 따라 제2 배터리 셀 커넥터를 적용한 제2 배터리 시스템의 조립도 일부의 확대도이다.
도 9는 일 실시 형태에 따라 제3 배터리 셀 커넥터를 적용한 제3 배터리 시스템을 도시하는 부분 분해조립도이다.
도 10은 일 실시 형태에 따라 제3 배터리 셀 커넥터를 적용한 제3 배터리 시스템을 도시하는 또 다른 부분 분해조립도이다.
도 11은 일 실시 형태에 따라 제3 배터리 셀 커넥터를 적용한 제3 배터리 시스템의 조립도이다.
도 12는 일 실시 형태에 따라 제3 배터리 셀 커넥터를 적용한 제3 배터리 시스템의 조립도 일부의 확대도이다.
도 13은 일 실시 형태에 따라 제4 배터리 셀 커넥터를 도시하는 사시도이다.
도 14는 일 실시 형태에 따라 제4 배터리 셀 커넥터를 적용한 제4 배터리 시스템을 도시하는 부분 분해조립도이다.
도 15는 일 실시 형태에 따라 제4 배터리 셀 커넥터를 적용한 제4 배터리 시스템을 도시하는 또 다른 부분 분해조립도이다.
도 16은 일 실시 형태에 따라 제4 배터리 셀 커넥터를 적용한 제4 배터리 시스템의 조립도이다.
도 17은 일 실시 형태에 따라 제4 배터리 셀 커넥터를 적용한 제4 배터리 시스템의 조립도 일부의 확대도이다.
도 18은 일 실시 형태에 따라 제5 배터리 셀 커넥터를 도시하는 사시도이다.
도 19는 일 실시 형태에 따라 제5 배터리 셀 커넥터를 적용한 제5 배터리 시스템을 도시하는 부분 분해조립도이다.
도 20은 일 실시 형태에 따라 제5 배터리 셀 커넥터를 적용한 제5 배터리 시스템의 조립도이다.
도 21은 일 실시 형태에 따라 제5 배터리 셀 커넥터를 적용한 제5 배터리 시스템의 조립도 일부의 확대도이다.
도 22 내지 도 25는 다양한 실시 형태에 따른 추가적인 배터리 셀 커넥터의 사시도이다.
도 26A 내지 도 26C는 일 실시 형태에 따른 판 금속 공정을 도시한다.
동일한 참조 번호는 도면 전체적으로 대응되는 부품과 관련된다.

여기에서 설명하는 배터리 셀 커넥터는 벤드(bends)와 턴(turns)을 구비한 한 판의 물질(예를 들어, 금속)을 포함하는 방식으로 하나 또는 그 이상의 방향에서 기계적 견고성 및 진동 감쇄를 제공하며, 이에 따라 배터리 셀 단자들 간의 상호 연결에 기계적 지지를 제공하기 위함이다. 예를 들어, 일 실시 형태에서, 여기에서 설명되는 배터리 셀 커넥터는 각 세그먼트의 세로 축 방향을 따라 벤딩(bending)과 전단 하중을 효과적으로 수행하는 실질적으로 평형한 금속판 세그먼트를 포함한다. 세그먼트는 벤드(예를 들어, 비평면 세로 축들을 구비하는 두 세그먼트 간의 연결) 및/또는 턴(예를 들어, 비평행이지만 평면인 세로 축을 구비하는 두 세그먼트 간의 연결)에 의해 연결된다. 벤드 및 턴에 의해 세그먼트들을 연결함으로써, 여기에서 설명되는 배터리 셀 커넥터는 하나 이상의 방향(예를 들어, 둘 또는 세 개의 수직 방향)에서 기계적 압축/전단 가공의 견고성(예를 들어, 벤딩 및/또는 전단 가공 스트레스의 효율적 수행)을 제공할 뿐만 아니라, 하나 이상의 회전축(예를 들어, 둘 또는 세 개의 회전축들)을 따라 회전의 견고성을 제공하는 3차원(3-D) 객체로 설정된다. 이에 더하여, 일 실시예에서, 세그먼트를 연결하는 벤드들은 하나 또는 그 이상의 회전축을 따라 진동 감쇄를 제공하는 뻣뻣한 스프링으로 작용한다. 이하에서 설명하는 바와 같이, 도 1 내지 도 21은 종래의 배터리 모듈 구조에도 알맞게 부합하면서도 견고한 지지 및 진동 감쇄를 제공하도록 구성된 예시적 실시예들을 도시한다(예를 들어, 배터리 셀 커넥터에 대한 예시적 구조가 이하 실시예들에 의해 설명된다).

참조번호는 다양한 구현으로 구체화될 것이고, 그 실시예들은 함께 제공되는 도면에서 도시될 것이다. 이하 구체적인 설명에서, 많은 특정 상세 내용들이 본 개시내용 및 여기에서 설명되는 구현들에 대한 충분한 이해를 위해 제시될 것이다. 그러나, 여기에서 설명되는 구현들은 이들 특정한 상세내용 없이도 수행될 수 있다. 다른 예들에서, 공지된 방법, 공정, 구성요소 및 기계적 장치들은 이들 구현들의 양상들을 불필요하게 모호하게 만들지 않도록 설명을 생략하였다.

도 1은 일 실시 형태에 따라 제1 배터리 셀 커넥터(100, 예를 들어, 버스 바(bus bar) 또는 배터리 모듈 커넥터로 칭할 수도 있음)를 도시하는 사시도이다. 제1 배터리 셀 커넥터(100)는 복수의 세그먼트(102, 예를 들어, 102-1 내지 102-5)를 포함한다. 일 실시예에서, 배터리 셀 커넥터는 두 개의 세그먼트, 세 개의 세그먼트 또는 그 이상의 세그먼트를 포함한다. 예를 들어, 제1 배터리 셀 커넥터(100)는 다섯 개의 세그먼트를 포함한다.

각 세그먼트(102)는 각각의 평면을 한정한다(예를 들어, 각 평면에 놓여짐). 예를 들어, 축들(104)에 의해 도시된 것처럼, 세그먼트 102-1 및 102-2는 xz 평면에 평행하고, 세그먼트 102-3 및 102-4는 xy 평면에 평행하며, 세그먼트 102-5는 yz 평면에 평행하다. 일 실시예에서, 배터리 셀 커넥터는 복수의 각 평면들(예를 들어, 둘 또는 세 평면)을 한정하는 복수의 세그먼드를 포함한다. 예를 들어, 제1 배터리 셀 커넥터(100)는 세 평면(예를 들어, xy 평면, xz 평면 및 yz 평면)을 한정하는 다섯 개의 세그먼트를 포함한다. 일 실시예에서, 예를 들어, 제1 배터리 셀 커넥터(100)에서 도시된 바와 같이, 세 평면이 서로 실질적으로 수직을 이룬다.

각 세그먼트는 각각의 세로축을 구비한다. 예를 들어, 세그먼트 102-1 및 102-4는 x 방향을 따라 각각의 세로축을 구비하고(예를 들어, 좌 및 우 방향); 세그먼트 102-2는 z 방향을 따라 세로축을 구비하고(예를 들어, 전 및 후 방향); 세그먼트 102-3 및 102-5는 y 방향을 따라 각각의 세로축을 구비한다(상 및 하 방향). 일 실시예에서, 세그먼트의 세로축은 세그먼트의 중심으로부터 근접한 벤드 또는 턴으로의 방향을 따른다. 일 실시예에서, 세그먼트의 세로축은 세그먼트의 제1 말단 상의 벤드 또는 턴과 세그먼트의 제1 말단의 반대인 제2 말단 상의 벤드 또는 턴을 연결하는 방향을 따른다.

제1 배터리 셀 커넥터(100)는 복수의 세그먼트를 3-D 객체(세 가지 직교 방향에서 상당한 공강적 범위 및/또는 상당한 견고성을 구비하는 객체)로 함께 연결하는 복수의 벤드(106, 예를 들어, 벤드 106-1, 벤드 106-2 및 벤드 106-3)을 포함한다. 복수의 세그먼트들을 3-D 객체로 연결하는 복수의 벤드는 적어도 세 가지 상이한 방향(예를 들어, 세 가지 별개 방향을 따르는 벤딩 축들을 갖음)을 가리키는 벤드들을 포함한다. 일 실시예에서, 세 가지 상이한 방향들은 직교(수직) 방향들이다. 일 실시예에서, 복수의 벤드들 중 적어도 둘은 서로 평행하지 않다. 일 실시예에서, 적어도 세 개의 복수의 벤드들은 서로 평행하지 않다. 일 실시예에서, 두 개의 벤드들은 서로 평행하지 않는 각각의 벤딩 축들을 구비할 때, 서로 평행하지 않다. 각각의 벤드(106)는 복수의 세그먼트들 중 (예를 들어 두 개의) 유일 쌍의 근접 세그먼트들 사이에 위치한다. 예를 들어, 벤드 106-1은 세그먼트 102-1과 세그먼트 102-5 사이에 위치하고, 벤드 106-2는 세그먼트 102-5과 세그먼트 102-4 사이에 위치하고, 벤드 106-3은 세그먼트 102-3과 세그먼트 102-2 사이에 위치한다. 이 실시예에서, 벤드 106-1은 거의 z 방향인 축을 갖고, 벤드 106-2는 거의 y 방향인 축을 갖고, 벤드 106-3은 거의 x 방향인 축을 갖는다. 도 26A 내지 도 26C와 관련하여 이하에서 설명하는 바와 같이, 제1 배터리 셀 커넥터(100)는 사전 설정된 위치에서 상이한 방향으로 U자 형태의 금속판(2606)의 상이한 부분들을 벤딩함으로써 2차원의 U자 형태 금속판(2606)으로부터 형성된다. 예를 들어, 두 개의 말단 세그먼트는 U자 형태 금속판(2606)의 대응되는 측면 부분을 U자 형태 금속판(2606)(예를 들어 도 26C에서의 2626-2 및 2626-3 참조)으로 한정된 평면에 수직인 두 개의 반대 방향으로 벤딩함으로써 형성되고, 다른 벤드(2626-1)은 U자 형태 금속판(2606)의 바닥 부분을 벤딩함으로써 형성된다. 벤드 한쪽 면 상에서의 유일 쌍의 근접 세그먼트는 두 개의 별개의 평면들을 한정한다. 일 실시예에서, 두 개의 별개 평면들은 서로 수직이다(예를 들어, 벤드는 90도 벤드이다). 일 실시예에서, 벤드는 곡률 반지름을 갖는다. 일 실시예에서, 벤드는 두 개의 별개 평면에 평행인 각각의 벤딩 축을 따라 구부러진다(예를 들어, 벤드는 벤딩 축에 의해 특징화된다). 예를 들어, 벤드(106-1)에 대한 벤딩 축은 z 축에 평행이다. 일 실시예에서, 복수의 벤드들(106)은 세 개의 별개의 벤딩 축들을 구비한 적어도 세 개의 벤드들을 포함한다. 일 실시예에서, 세 개의 별개의 벤딩 축들은 서로 수직이다. 일 실시예에서, 복수의 벤드들은 진동 감쇄 부재의 역할을 한다(예를 들어, 벤드 각각의 벤딩 축에 수직한 방향에서의 진동 감쇄).

특히, 세그먼트 102-1의 오른쪽 모서리는 벤드 106-1을 통해 세그먼트 102-5의 위쪽 모서리와 연결되고, 세그먼트 102-5의 앞쪽 모서리는 벤드 106-2을 통해 세그먼트 102-4의 왼쪽 모서리와 연결되고, 세그먼트 102-4의 위쪽 모서리는 벤드 106-3을 통해 세그먼트 102-2의 앞쪽 모서리와 연결된다.

일 실시예에서, 배터리 셀 커넥터는 자동차에 적용되고(예를 들어 전기 자동차), 벤드들은 자동차의 사전 설정된 작동 조건에서 탄력적으로 변형된다(예를 들어, 진동 또는 충격). 예를 들어, 일 실시예에서, 벤드들은 자동차 및/또는 배터리 시스템의 하나 이상의 공진 모드들을 감쇄할 정도의 뻣뻣함을 갖게 설계된 스프링 역할을 수행한다.

도 1에 도시된 실시예에서, 세그먼트 102-1은 제1 배터리 셀의 배터리 극에 대해 하나 또는 그 이상의 제1 연결 부재(108)(예를 들어, 애노드, 캐소드 또는 애노드나 캐소드에 대한 연결 단자 또는 접촉)를 포함하는 복수의 세그먼트들(102) 중 제1 세그먼트이다. 세그먼트 102-2는 제2 배터리 셀의 배터리 극에 대해 하나 또는 그 이상의 제2 연결 부재(110)를 포함하는 복수의 세그먼트들(102) 중 제2 세그먼트이다. 일 실시예에서, 제1 연결 부재(108)는 적어도 두 개의 연결 부재(예를 들어, 제1 연결 부재들 108-1 및 108-2)를 포함하여 제1 배터리 셀에 연결을 위한 비틀림강성을 제공한다. 일 실시예에서, 제2 연결 부재는 적어도 두 개의 연결 부재(예를 들어, 제2 연결 부재들 110-1 및 110-2)를 포함하여 제2 배터리 셀에 연결을 위한 비틀림강성을 제공한다. 일 실시예에서, 제1 연결 부재들과 제2 연결 부재들의 각 연결 부재는 배터리 단자를 수용하는데 적합한 개구부를 포함하며, 여기에서 배터리 단자는 개구부의 주변을 따라 적어도 일부가 기계적으로 연결된다(예를 들어, 제1 배터리 셀 커넥터(100)에서 볼 수 있듯, 각각의 연결 부재들(108, 110)은 배터리 단자를 수용하는데 적합한 개구부를 포함하며, 이는 배터리로 나사 고정되는 볼트를 포함한다). 하나 또는 그 이상의 제1 연결 부재들은 하나 또는 그 이상의 제2 연결 부재들과 전기적으로 연결된다. 일 실시예에서, 복수의 세그먼트들은 하나 또는 그 이상의 제1 연결 부재(108) 및 하나 또는 그 이상의 제2 연결 부재(110) 간에 전기적 연결을 형성하는 전기 전도체를 포함한다. 일 실시예에서, 예를 들어 제1 배터리 셀 커넥터(100)에 도시된 바와 같이, 복수의 세그먼트 및 복수의 벤드는 하나 또는 그 이상의 제1 연결 부재(108) 및 하나 또는 그 이상의 제2 연결 부재(110) 간에 전기적 연결을 형성하는 전기 전도체를 포함하는 단일의 연속적인 금속판에 의해 형성된다. 일 실시예에서, 커넥터(100)는 구리 또는 알루미늄으로 만들어진다.

일 실시예에서, 연결 부재(108, 110)를 포함하는 세그먼트들(102)는 명백히 식별되는 세로축을 갖지 않는다. 일 실시예에서, 연결 부재(108, 110)를 포함하는 세그먼트들(102)은 하나 또는 그 이상의 추가 세그먼트를 포함하는 복수의 세그먼트들에서의 각 세그먼트들이며, 각 추가 세그먼트는 세로 축을 갖는다.

일 실시예에서, 제1 배터리 셀 커넥터(100)는 하나 또는 그 이상의(또는 복수의) 턴(turns, 112, 시각적 명확성을 위해 도 1에서는 하나의 턴 112-1에만 참조 번호를 부여함)을 포함한다. 각 턴(112)은 복수의 세그먼트들(102)에서 제2 유일 쌍의 근접 세그먼트들(102)을 연결한다. 예를 들어, 턴 112-1은 세그먼트 102-3 및 102-4를 연결한다. 제2 유일 쌍의 근접 세그먼트들(102)은 동일한 각각의 평면 안에서 별개의 각 세로축들을 갖는다. 예를 들어, 세그먼트 102-3은 y 방향에서 세로축을 갖고, 세그먼트 102-4는 x 방향에서 세로축을 가지며, 세그먼트 102-3과 102-4는 둘 다 xy 평면에 평행하다. 일 실시예에서, 턴에 의해 연결되는 세그먼트들의 각 축들은 수직이다(예를 들어, 세그먼트는 L자 형태를 형성한다). 일 실시예에서, 복수의 세그먼트들은 L 형태의 개구부를 구비한다(예를 들어, 개구부의 적어도 일부는 L 형태이다).

도 2 내지 도 4는 본 발명의 실시예들에 따른 제1 배터리 셀 커넥터(100)의 대체도이다. 도 2는 일 실시 형태에 따라 제1 배터리 셀 커넥터를 적용한 제1 배터리 시스템을 도시하는 부분 분해조립도이다. 배터리 시스템(200)은 복수의(예를 들어, 둘 또는 그 이상의) 배터리 셀(모듈로 칭하기도 함)(202)(예를 들어, 배터리 셀/모듈 202-1 및 202-2). 제1 배터리 셀 커넥터(100)는 연결 부재(108, 110)를 통과하는 볼트(204)에 의해 배터리 셀/모듈 202-1 및 202-2와 연결되고(도 1), 여기에서 볼트는 배터리 셀의 단자로서 작용한다. 예를 들어, 일 실시예에서, 배터리 셀/모듈(202-1)의 캐소드는 배터리 셀/모듈(202-2)의 애노드와 연결되어, 배터리 셀/모듈(202-1)과 배터리 셀/모듈(202-2)이 전기적으로 직렬 연결된다. 도 3은 일 실시 형태에 따라 제1 배터리 셀 커넥터(100)를 적용한 제1 배터리 시스템(200)의 조립도이다. 도 4는 일 실시 형태에 따라 제1 배터리 셀 커넥터(100)를 적용한 제1 배터리 시스템(200)의 조립도 일부(300)의 확대도이다. 특히, 도 3은 제1 배터리 셀 커넥터(100)가 배터리 셀/모듈(202-1)과 배터리 셀/모듈(202-2) 사이에서 아늑하게(안전하게) 맞춰진 모습을 도시한다.

도 5 내지 도 8은 일 실시예에 따른 제2 배터리 셀 커넥터(500)의 다양한 모습을 도시한다. 특히, 도 5는 제2 배터리 셀 커넥터(500)를 도시하는 사시도이고, 도 6은 제2 배터리 셀 커넥터(500)를 도시하는 평면도이고, 도 7은 제2 배터리 셀 커넥터(500)를 적용한 제2 배터리 시스템(700)을 도시하는 부분 분해조립도이고, 도 8은 제2 배터리 셀 커넥터(500)를 적용한 제2 배터리 시스템(700)의 조립도 일부(800)의 확대도이다. 제2 배터리 셀 커넥터(500)는 제1 배터리 셀 커넥터(100)와 대체로 유사하나, 제2 배터리 셀 커넥터(500)는 제1 배터리 셀 커넥터(100)와 구조적으로 다르게 배치된다. 그러면서도, 제2 배터리 셀 커넥터(500)는 복수의 세그먼트들(102, 예를 들어, 세그먼트 102-6 내지 102-10 및 시각적으로 명확하게 분류되지는 않은 선택적인 그 외의 것들), 복수의 벤드들(106, 예를 들어, 벤드 106-4 및 시각적으로 명확하게 분류되지는 않은 선택적인 그 외의 것들), 연결 부재(108, 110) 및 복수의 턴들(112, 턴 112-2 및 시각적으로 명확하게 분류되지는 않은 선택적인 그 외의 것들)을 포함한다. 세그먼트(102), 벤드(106), 연결 부재(108, 110) 및 턴(112)은 도 1 내지 도 4를 참조하여 설명된 특징들과 유사하다. 도 7 내지 도 8에서 도시된 바와 같이, 제2 배터리 셀 커넥터(500)는 배터리 셀/모듈(702-1) 및 배터리 셀/모듈(702-2)를 연결하는데 이용된다.

특히, 세그먼트 102-6의 앞쪽 모서리는 벤드를 통해 세그먼트 102-7의 위쪽 모서리와 연결되고, 세그먼트 102-7의 오른쪽 모서리는 벤드 106-4를 통해 세그먼트 102-8의 앞쪽 모서리와 연결되며, 세그먼트 102-8의 위쪽 모서리는 벤드를 통해 세그먼트 102-10의 왼쪽 모서리와 연결된다.

도 9 내지 도 12는 일 실시예에 따른 제3 배터리 셀 커넥터(900)의 다양한 모습을 도시한다. 특히, 도 9는 일 실시 형태에 따라 제3 배터리 셀 커넥터(900)를 적용한 제3 배터리 시스템(950)을 도시하는 부분 분해조립도이고, 도 10은 일 실시 형태에 따라 제3 배터리 셀 커넥터(900)를 적용한 제3 배터리 시스템(950)을 도시하는 또 다른 부분 분해조립도이며, 도 11은 일 실시 형태에 따라 제3 배터리 셀 커넥터(900)를 적용한 제3 배터리 시스템(950)의 조립도이고, 도 12는 일 실시 형태에 따라 제3 배터리 셀 커넥터(900)를 적용한 제3 배터리 시스템(950)의 조립도 일부(1200)의 확대도이다. 제3 배터리 셀 커넥터(900)는 복수의 세그먼트들(102, 세그먼트 102-11, 세그먼트 102-12 및 그 외 세그먼트), 복수의 벤드들(106, 예를 들어, 벤드 106-5 및 106-6), 및 연결 부재(108, 110)를 포함하며, 이들 각각은 도 1 내지 도 4를 참조하여 설명된 특징들과 유사하다. 그러나, 제3 배터리 셀 커넥터(900)의 두 개의 각 세그먼트들(102, 다시 말해 102-11 및 102-12)는 함께 용접되어(예를 들어, 용접에 의한 연결) 스프링을 형성한다(예를 들어, 충격 완화 또는 진동 감쇄). 일 실시예에서, 스프링은 핀셋 구조를 형성한다. 일 실시예에서, 핀셋 구조는 일정 각도(예를 들어, 5~30도)의 단일(예를 들어, 합성 또는 다차원 회전이 아닌) 회전에 의해 분리되는 평면을 구비한 두 개의 평면 세그먼트를 포함한다. 일 실시예에서, 제3 배터리 셀 커넥터(900)의 각 세그먼트들(102)의 각 세로축은 공통의 평면에 놓인다. 일 실시예에서, 제3 배터리 셀 커넥터(900)는 어떠한 턴도 포함하지 않는다. 일 실시예에서, 제3 배터리 셀 커넥터(900)의 각 세그먼트의 세로축들은 동일 평면상에 있다. 도 11 내지 도 12에서 도시하는 바와 같이, 세3 배터리 셀 커넥터(900)의 용접된 세그먼트들은 배터리 단자의 부착 평면에 수직인 세로축들의 공통 평면을 갖는 각각의 배터리/셀 모듈들 사이에 위치하도록 설계된다.

특히, 제1 고정 세그먼트는 벤드 106-5를 통해 세그먼트 102-11의 위쪽 모서리에 연결되고 세그먼트 102-11로부터 연장되며, 제2 고정 세그먼트는 벤드 106-6를 통해 세그먼트 102-12의 위쪽 모서리에 연결되고 세그먼트 102-12로부터 연장된다. 다시 말해, 제1 고정 세그먼트는 세그먼트 102-11에 배치되고 세그먼트 102-11과 세그먼트 102-12 사이에 끼인각으로부터 연장되고, 제2 고정 세그먼트는 세그먼트 102-12에 배치되고 세그먼트 102-11과 세그먼트 102-12 사이에 끼인각으로부터 연장된다. 더 나아가, 제1 고정 세그먼트가 존재하는 평면은 제2 고정 세그먼트가 존재하는 평면과 평행할 수 있다.

일 실시예에서, 제1 고정 세그먼트는 세그먼트 102-11의 위쪽 끝단에 배치되고, 세그먼트 102-11의 위쪽 모서리와 연결되며, 수평 위치에 왼쪽으로 구부러진다. 제2 고정 세그먼트는 세그먼트 102-12의 위쪽 끝단에 배치되고, 세그먼트 102-12의 위쪽 모서리와 연결되며, 수평 위치에 오른쪽으로 구부러진다.

일 실시예에서, 제1 고정 세그먼트는 제2 고정 세그먼트와 같은 높이이다.

도 13 내지 도 17은 일 실시예에 따른 제4 배터리 셀 커넥터(1300)의 다양한 모습을 도시한다. 특히, 도 13은 제4 배터리 셀 커넥터(1300)를 도시하는 사시도이고, 도 14는 제4 배터리 셀 커넥터(1300)를 적용한 제4 배터리 시스템(1400)을 도시하는 부분 분해조립도이고, 도 15는 제4 배터리 셀 커넥터(1300)를 적용한 제4 배터리 시스템(1400)을 도시하는 또 다른 부분 분해조립도이며, 도 16은 제4 배터리 셀 커넥터(1300)를 적용한 제4 배터리 시스템(1400)의 조립도이고, 도 17은 일 실시예에 따른 제4 배터리 셀 커넥터(1300)를 적용한 제4 배터리 시스템(1400)의 조립도 일부(1406)의 확대도이다. 제4 배터리 셀 커넥터(1300)는 위에서 설명된 바와 같이, 복수의 세그먼트들(102, 예를 들어 세그먼트 102-13 내지 102-18), 복수의 벤드들(106, 예를 들어 벤드 106-7 내지 106-9), 및 연결 부재(108, 110)를 포함한다. 제4 배터리 셀 커넥터(1300)는 제4 배터리 셀 시스템(1400)의 배터리 셀 모듈(1402-1) 및 배터리 셀 모듈(1402-2)와 전기적으로 연결된다. 제4 배터리 셀 커넥터(1300)는 제3 배터리 셀 커넥터(900)와 대체로 유사하다(예를 들어, 스프링/핀셋 구조를 함께 형성하는 두 개의 용접된 세그먼트를 포함). 그러나, 제4 배터리 셀 커넥터(1300)의 각 비말단 세그먼트의 세로축은 배터리 셀 커넥터(1300)의 말단 세그먼트의 각 평면들과 평행하다. 도 16 내지 도 17에 도시된 바와 같이, 제4 배터리 셀 커넥터(1300)의 용접된 세그먼트들은 배터리 단자들의 부착 평면에 평행한 평면에 놓인 세로축들을 갖는 각각의 배터리/셀 모듈들 사이에 위치하도록 설계된다. 제4 배터리 셀 커넥터(1300)의 복수의 세그먼트들(102)은 L 형태의 개구부(1302)를 갖는다.

특히, 세그먼트 102-16과 세그먼트 102-17의 뒤쪽 말단들은 서로 연결되고, 세그먼트 102-16과 세그먼트 102-17의 앞쪽 말단들은 일정 각도, 즉 끼인각의 단일 회전에 의해 서로 분리된다. 세그먼트 102-13은 벤드 106-7를 통해 세그먼트 102-15의 모서리에 연결되고 세그먼트 102-15로부터 연장되며, 세그먼트 102-18은 벤드 106-9를 통해 세그먼트 102-17의 모서리에 연결되고 세그먼트 102-17로부터 연장된다. 세그먼트 102-15은 벤드 106-8를 통해 세그먼트 102-16의 모서리에 연결된다.

일 실시예에서, 세그먼트 102-13의 오른쪽 말단은 벤드 106-7을 통해 세그먼트 102-15의 아래쪽 모서리와 연결되고, 세그먼트 102-18의 왼쪽 말단은 벤드 106-9을 통해 세그먼트 102-17의 아래쪽 모서리와 연결되며, 세그먼트 102-15의 뒤쪽 말단은 벤드 106-8을 통해 세그먼트 102-16의 앞쪽 모서리와 연결된다.

도 18 내지 도 21은 일 실시예에 따른 제4 배터리 셀 커넥터(1300)의 다양한 모습을 도시한다. 특히, 도 18은 제5 배터리 셀 커넥터(1800)를 도시하는 사시도이고, 도 19는 제5 배터리 셀 커넥터(1800)를 적용한 제5 배터리 시스템(1900)을 도시하는 부분 분해조립도이며, 도 20은 제5 배터리 셀 커넥터(1800)를 적용한 제5 배터리 시스템(1900)의 조립도이고, 도 21은 일 실시 형태에 따른 제5 배터리 셀 커넥터(1800)를 적용한 제5 배터리 시스템(1900)의 조립도 일부(2000)의 확대도이다. 제5 배터리 셀 커넥터(1800)는 위에서 설명된 바와 같이, 복수의 세그먼트들(102, 예를 들어 세그먼트 102-19 내지 102-26), 복수의 벤드들(106, 예를 들어 벤드 106-10 내지 106-12), 및 연결 부재(108, 110)를 포함한다. 제5 배터리 셀 커넥터(1800)는 제5 배터리 셀 시스템(1900)의 배터리 셀/모듈(1902-1) 및 배터리 셀/모듈(1902-2)와 전기적으로 연결된다. 제5 배터리 셀 커넥터(1800)는 제3 배터리 셀 커넥터(900)와 대체로 유사하다(예를 들어, 스프링/핀셋 구조를 함께 형성하는 두 개의 용접된 세그먼트를 포함). 도 20 내지 도 21에 도시된 바와 같이, 제5 배터리 셀 커넥터(1800)의 용접된 세그먼트들은 제5 배터리 셀 커넥터(1800)에 의해 연결된 각각의 배터리/셀 모듈들에 근접하면서도 외부에 위치하도록 설계된다. 더 나아가, 제5 배터리 셀 커넥터(1800)의 용접된 세그먼트들은 배터리 단자들의 부착 평면에 평행한 평면에서의 세로축들을 갖는다.

특히, 세그먼트 102-20은 세그먼트 102-19의 왼쪽 부분에 부착되고, 세그먼트 102-20의 오른쪽 모서리는 세그먼트 102-21의 왼쪽 모서리에 연결된다. 세그먼트 102-21의 오른쪽 모서리는 끼인각에 의해 세그먼트 102-19와 분리되어 실질적인 V 형태 구조를 형성하고, 세그먼트 102-22의 왼쪽 모서리는 세그먼트 102-21의 오른쪽 모서리와 연결되며, 세그먼트 102-22의 위쪽 모서리는 벤드 106-10을 통해 세그먼트 102-26의 앞쪽 모서리와 연결된다. 더 나아가, 세그먼트 102-19의 오른쪽 모서리는 벤드 106-11을 통해 세그먼트 102-23의 앞쪽 모서리와 연결되고, 세그먼트 102-24의 위쪽 모서리는 세그먼트 102-25의 왼쪽 모서리와 연결된다.

일 실시예에서, 세그먼트 102-26과 세그먼트 102-25는 실질적인 V 형태 구조의 동일 면에 위치할 수 있거나, 실질적인 V 형태 구조의 상이한 면에 각각 위치할 수 있다. 또한, 세그먼트 102-26은 세그먼트 102-25와 같은 높이이다.

도 22 내지 도 23은 다양한 실시 형태에 따른 추가적인 배터리 셀 커넥터의 사시도이다. 도 22 내지 도 23에 도시된 배터리 셀 커넥터는 대체로 앞서 설명한 단일 금속판으로 형성된 다른 배터리 셀 커넥터들과 유사하다. 그러나, 도 22 내지 도 23에 도시된 배터리 셀 커넥터는 고려할 만한 매우 다양한 벤드들, 세그먼트들, 및 턴들의 배열을 도시한다. 예를 들어, 도 22A에서, 배터리 셀 커넥터는 제1 말단 세그먼트(2202)와 제2 말단 세그먼트(2206) 사이에 연장된 매개 세그먼트(2204)를 갖는다. 연장된 세그먼트(2204)의 각 말단을 제1 말단 세그먼트(2202)와 제1 말단 세그먼트(2206) 중 하나로 연결하는 복수의 벤드들 및 다른 매게 세그먼트들이 존재한다. 도 22B는 도 22A에서 도시된 배터리 셀 커넥터를 약간 변형한 배터리 셀 커넥터를 도시한다. 특히, 제1 말단 세그먼트(2212)와 제2 말단 세그먼트(2216) 사이에 연장된 매개 세그먼트(2214-1, 2214-2)는 범프(2218)를 갖는다. 이 범프는 연장된 매개 세그먼트(2214)를 벤딩함으로써 형성되고, 연장된 매개 세그먼트를 두 개의 서브 세그먼트들(2214-1, 2214-2)로 분리한다. 이 범프(2218)는 두 개의 말단 세그먼트(2220, 2216)에 연결된 배터리 셀들 사이의 진동 움직임을 흡수하는 연장된 매개 세그먼트(2214)의 축(2220)을 따라 탄력적으로 변형될 수 있는 스프링 역할을 수행한다. 일 실시예에서, 연장된 매개 세그먼트(2214)는 하나 이상의 범프를 포함한다. 다른 실시예에서, 범프는 매개 세그먼트 및 말단 세그먼트를 포함하는 하나 이상의 세그먼트에 존재할 수 있다.

특히, 도 22A에 도시된 바와 같이, 제1 말단 세그먼트(2202)의 뒤쪽 모서리는 벤드(2207)을 통해 세그먼트(2203)의 앞쪽 모서리에 연결되고, 세그먼트(2203)의 위쪽 모서리는 벤드(2208)를 통해 연장된 매개 세그먼트(2204)의 아래쪽 모서리와 연결된다. 연장된 매개 세그먼트(2204)는 그 위쪽 말단에서 왼쪽으로 구부러진 부분을 갖고, 왼쪽으로 구부러진 부분의 왼쪽 모서리는 벤드(2010)를 통해 세그먼트(2205)의 앞쪽 모서리에 연결되며, 세그먼트(2205)의 위쪽 모서리는 벤드(2209)를 통해 세그먼트(2206)의 왼쪽 모서리에 연결된다.

일 실시예에서, 세그먼트(2202)가 존재하는 평면은 세그먼트(2206)이 존재하는 평면과 평행할 수 있다.

유사하게, 도 22B에 도시된 바와 같이, 세그먼트(2212)의 오른쪽 모서리는 벤드를 통해 세그먼트(2220)의 앞쪽 모서리에 연결된다. 서브 세그먼트(2214-2)는 그 앞쪽 말단에서 오른쪽으로 구부러진 부분을 갖고, 오른쪽으로 구부러진 부분의 오른쪽 모서리는 벤드를 통해 세그먼트(2220)의 위쪽 모서리에 연결된다. 서브 세그먼트(2214-2)의 뒤쪽 말단은 범브(2218)를 통해 서브 세그먼트(2214-1)의 앞쪽 모서리에 연결되고, 서브 세그먼트(2214-1)은 그 위쪽 말단에 오른쪽으로 구부러진 부분을 가지며, 오른쪽으로 구부러진 부분의 오른쪽 모서리는 벤드를 통해 세그먼트(2216)의 위쪽 모서리에 연결된다.

일 실시예에서, 세그먼트(2212)가 존재하는 평면은 세그먼트(2216)이 존재하는 평면에 수직일 수 있다.

도 24내지 도 25에 도시된 바와 같이, 일 실시예에서, 배터리 셀 커넥터가 단일의 연속된 금속판으로 형성되어 제공된다. 배터리 셀 커넥터는 제1 배터리 셀의 배터리 단자에 대해 하나 또는 그 이상의 제1 연결 부재를 포함하는 제1 말단 세그먼트, 제2 배터리 셀의 배터리 단자에 대해 하나 또는 그 이상의 제2 연결 부재를 포함하는 제2 말단 세그먼트, 및 제1 말단 세그먼트를 제2 말단 세그먼트에 연결하는 복수의 부가 세그먼트를 포함하는 복수의 세그먼트를 포함한다. 배터리 셀 커넥터는 또한 복수의 세그먼트들을 3-D 객체로 연결하는 복수의 벤드들을 포함하고, 각 벤드는 복수의 세그먼트들의 유일 쌍의 근접 세그먼트들 사이에 위치한다. 유일 쌍의 근접 세그먼트는 두 개의 별개의 평면을 한정한다. 제1 말단 세그먼트는 제2 말단 세그먼트와 평행하지 않고, 하나 이상의 제1 연결 부재들은 하나 이상의 제2 연결 부재들에 전기적으로 연결된다. 예를 들어, 도 24에 도시된 바와 같이, 복수의 벤드는 제1 벤딩 축(2410)을 갖는 제1 벤드(2408) 및 제1 벤딩 축에 실질적으로 수직인 제2 벤딩 축(2414)를 갖는 제2 벤드(2412)를 포함한다. 제1 말단 세그먼트(2402)는 제2 말단 세그먼트(2404)와 평행하지 않다. 일 실시예에서, 제1 말단 세그먼트(2402)는 제2 말단 세그먼트(2404)에 실질적으로 수직이다. 일 실시예에서, 배터리 셀 커넥터는 제1 벤딩 축 또는 제2 벤딩 축 중 어느 하나에 평행한 벤딩 축을 갖는 제3 벤드를 포함한다.

특히, 도 24에 도시된 바와 같이, 세그먼트(2402)의 뒤쪽 모서리는 제1 벤드(2408)를 통해 세그먼트(2403)의 위쪽에 연결되고, 세그먼트(2403)의 오른쪽 모서리는 벤드(2416)를 통해 세그먼트(2405)의 앞쪽 모서리와 연결된다. 세그먼트(2405)의 뒤쪽 모서리는 벤드(2412)를 통해 세그먼트(2404)의 왼쪽 모서리에 연결된다.

도 25에 도시된 바와 같이, 일 실시예에서, 배터리 셀 커넥터는 오직 두 개의 벤드만을 포함한다. 일 실시예에서, 배터리 셀 커넥터는 두 개의 벤드와 함께 복수의 세그먼트들을 3-D 객체로 형성하는 단일 턴을 더 포함한다. 도 25에서, 제1 말단 세그먼트(2502)는 제2 말단 세그먼트(2504)에 평행하지 않다.

특히, 제1 말단 세그먼트(2502)의 앞쪽 모서리는 벤드를 통해 매개 세그먼트(2506)의 위쪽 모서리에 연결되고, 매개 세그먼트(2506)의 오른쪽 모서리는 제2 말단 세그먼트(2504)의 앞쪽 모서리에 연결된다. 일 실시예에서, 제1 말단 세그먼트(2502)는 제2 말단 세그먼트(2504)에 실질적으로 수직일 수 있다.

일 실시예에서, 두 개의 각 세그먼트들을 용접함으로써 함께 연결되는 적어도 두 개의 연속된 금속판은 스프링을 형성한다. 일 실시예에서, 복수의 벤드들은 적어도 세 개의 상이한 방향을 가리킨다. 일 실시예에서, 복수의 세그먼트들 중 제1 및 제2 세그먼트는 서로 평행하지 않다.

선택적으로, 일 실시예에서, 배터리 셀 커넥터는 둘 또는 그 이상의 연속된 금속판으로 형성되어 제공된다. 배터리 셀 커넥터(900, 도 9 내지 도 12를 참조로 하여 앞서 설명됨), 배터리 셀 커넥터(1300, 도 13 내지 도 17를 참조로 하여 앞서 설명됨), 배터리 셀 커넥터(1800, 도 18 내지 도 21를 참조로 하여 앞서 설명됨)가 그러한 배터리 셀 커넥터의 예이다. 일 실시예에서, 배터리 셀 커넥터는 복수의 금속 전도판의 세그먼트들을 포함하고, 각 세그먼트는 각각의 평면을 한정하며, 각 세로축을 갖는다. 배터리 셀 커넥터는 또한 복수의 세그먼트들을 3-D 객체로 함께 연결하는 복수의 벤드들을 포함하고, 각 벤드는 복수의 세그먼트의 유일 쌍의 근접 세그먼트 사이에 위치한다. 유일 쌍의 근접 세그먼트는 두 개의 별개 평면을 한정한다. 배터리 셀 커넥터는 함께 용접된(예를 들어, “핀셋” 배열에서) 두 개의 각 세그먼트들을 포함하는 적어도 하나의 스프링을 포함한다. 복수의 세그먼트들 중 제1 세그먼트는 제1 배터리 셀의 배터리 전극에 대해 하나 또는 그 이상의 제1 연결 부재를 포함한다. 복수의 세그먼트들 중 제2 세그먼트는 제2 배터리 셀의 배터리 전극에 대해 하나 또는 그 이상의 제2 연결 부재를 포함한다. 하나 또는 그 이상의 연결 부재들은 하나 또는 그 이상의 제2 연결 부재와 전기적으로 연결된다.

도 26A 내지 도 26C는 일 실시 형태에 따른 판 금속 공정(2600)을 도시한다. 일 실시예에서, 여기에서 설명된(예를 들어, 도 1 내지 도 25 참조) 배터리 셀 커넥터는 판 금속 공정(2600)을 이용하여 제조(예를 들어, 형성)되거나, 또는 부분적으로 제조(예를 들어, “핀셋들”을 구비한 배터리 셀 커넥터의 경우)된다. 설명의 편의를 위해, 여기에서 판 금속 공정은 도 1에 도시된 배터리 셀 커넥터와 유사한 배터리 셀 커넥터의 생산으로 설명될 것이다.

판 금속 공정은 복수의 턴들(2610, 예를 들어 턴 2610-1 및 2610-2)에 의해 분리된 복수의 제1 평면 세그먼트들(2608, 예를 들어, 평면 세그먼트 2608-1 내지 2608-3)을 포함하는 2차원(예를 들어 평면) U 형태로 금속판(2604)을 절단하는 단계(2602)를 포함한다. 예를 들어, 일 실시예에서, 금속판은 1 밀리미터(mm) 또는 2 mm의 구리판이다. 일 실시예에서, 금속판을 2차원 형태로 절단하는 단계는 금속판을 블랭킹(blanking)하는 단계를 포함한다. 일 실시예에서, 2차원 형태는 실질적으로 L 형태 또는 U 형태이다. 예를 들어, 2차원 형태(2606)는 실질적으로 U 형태이다.

일 실시예에서, 판 금속 공정(2600)은 부가적인 특징들을 2차원 형태(2606)로 절단(2612, 예를 들어, 펀칭, 톱질, 찧기, 니블링, 뚫기)하는 단계를 포함한다. 예를 들어, 일 실시예에서, 판 금속 공정(2600)은 복수의 세그먼트들(2608) 중 제1 세그먼트(2608-1)에서, 제1 배터리 셀의 배터리 전극에 대한 하나 또는 그 이상의 제1 연결 부재들(2614)을 절단하는 단계를 포함한다. 판 금속 공정(2600)은 또한 복수의 세그먼트들 중 제2 세그먼트(2608-3)에서, 제2 배터리 셀의 배터리 전극에 대한 하나 또는 그 이상의 제2 연결 부재들(2616)을 절단하는 단계를 포함한다. 일 실시예에서, 하나 또는 그 이상의 제1 연결 부재를 절단하는 단계 및 하나 또는 그 이상의 제2 연결 부재를 절단하는 단계는 하나 또는 그 이상의 제1 연결 부재 및 하나 또는 그 이상의 제2 연결 부재를 천공하거나 홀 펀칭하는 단계를 포함한다. 일 실시예에서, 추가적인 특징들은 L 형태 또는 U 형태의 절단부분(2618)을 포함한다.

판 금속 공정(2600)은 2차원 형태(2606)를 복수의 제2 평면 세그먼트(2624, 시각적 명확성을 위해, 평면 세그먼트들(2624)의 일부만을 도 26C에 표시함)를 포함하는 3차원 형태(2622)로 벤딩하는 단계를 포함한다. 일 실시예에서, 복수의 제2 평면 세그먼트들(2624)은 복수의 제1 평면 세그먼트들(2608, 예를 들어, 벤딩 작업은 부가적인 평면 세그먼트들을 만든다 - 즉, 평면 세그먼트가 구부러질 때, 일부 환경에서, 벤드에 의해 두 개의 평면 세그먼트들을 만든다)보다 더 많은 수의 세그먼트들을 갖는다. 3차원 형태는 복수의 제2 평면 세그먼트들 중 각각의 세그먼트들을 분리하고 적어도 세 개의 상이한 방향을 가리키는 복수의 벤드들(2626)을 포함한다. 일 실시예에서, 세 가지 상이한 방향들은 서로 직교 방향이다(예를 들어, 복수의 벤드들은 모두 다른 벤딩 축들과 상호 직교하는 세 가지 상이한 벤딩 축들을 가진 세 가지 벤드를 포함한다). 일 실시예에서, 벤딩 이후에, 제1 세그먼트 및 제2 세그먼트는 서로 평행하지 않다.

설명을 위해 앞선 설명에서는 특정 실시예들을 참조로 하여 설명하였다. 그러나, 전술한 예시적 논의들은 구체화되거나 본 발명을 공개된 세부적인 형태로 한정하려는 의도가 없다. 많은 변형 및 개선이 전술한 계시로부터 가능할 수 있다. 실시예들은 본 발명의 원리 및 그 실용 예들을 가장 잘 설명하기 위해 선별되어 해설한 것으로서, 이에 따라 해당 기술분야의 통상의 기술자들이 본 발명 및 다양하게 개선된 다양한 실시예들을 고려된 특정 사용에 부합하게 이용할 수 있도록 하기 위함이다.

비록 “제1”, “제2” 등의 용어가 다양한 부재들을 설명하는데 이용될 수 있으나, 이들 부재들은 이들 용어에 의해 한정되지 않는 것으로 이해되어야 한다. 이들 용어들은 어떠한 부재를 다른 것과 구별하기 위해 이용될 뿐이다. 예를 들어, 제1 세그먼트는 제2 세그먼트로 칭해질 수 있으며, 마찬가지로, “제1 세그먼트”가 모두 일관되게 재명명되고, “제2 세그먼트”가 모두 일관되게 재명명되는 한, 제2 세그먼트는 설명의 의미 변화 없이 제1 세그먼트로 칭해질 수 있다. 제1 세그먼트 및 제2 세그먼트는 모두 세그먼트이지만, 이들이 동일한 세그먼트는 아니다.

여기에서 사용된 전문 용어는 특정 실행방안을 설명하기 위한 목적일 뿐이며, 청구항을 한정하고자 하는 의도는 없다. 실행방안 및 첨부된 청구항에 대한 작성에 사용되는 단수형인 “하나”, “하나의”와 “상기”는, 문구에서 다른 명확한 지시가 없는 한, 복수형도 포함하는 것으로 고려된다. 여기에서 사용되는 “및/또는”이라는 용어는 하나 또는 그 이상의 관련되어 나열된 항목들의 모든 가능한 결합에 관련되고 포함하는 것으로 이해될 것이다. “포함한다” 및/또는 “포함하는”이라는 용어는 본 명세서에서 사용시, 언급된 특징들, 정수들, 단계들, 작동들, 부재들 및/또는 구성요소들의 존재를 특정하지만, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들, 정수들, 단계들, 작동들, 부재들, 구성요소들, 및/또는 그룹들의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다.

“만약”이라는 용어가 여기에서 사용될 때, 구문에 따라, “~인 때” 또는 “~한 때” 또는 “판단에 응하여” 또는 “판단에 따라” 또는 언급되는 선행 조건이 참임을 “감지하여”를 의미하는 것으로 이해될 수 있다. 이와 유사하게, “만약 [언급되는 선행 조건이 참]으로” 판단한 경우” 또는 “만약 [언급되는 선행 조건이 참인] 경우” 또는 “[언급되는 선행 조건이 참인] 때”라는 문구는 구문에 따라, “판단시” 또는 “~라고 판단한 때” 또는 “판단에 응하여” 또는 “판단에 따라” 또는 언급되는 선행 조건이 참임을 “감지한 때” 또는 “감지하여”를 의미하는 것으로 이해될 수 있다.

Claims (42)

1. 각각의 평면을 한정하고 각각의 세로 축을 구비하는 복수의 세그먼트; 및
   상기 복수의 세그먼트를 3-D 객체로 함께 연결하고, 관련된 축들은 적어도 세 개의 서로 다른 방향을 가리키는 복수의 벤드를 포함하는 배터리 셀 커넥터로서,
   상기 각각의 벤드는 상기 복수의 세그먼트 중 유일 쌍의 근접 세그먼트 사이에 위치하고, 상기 유일 쌍의 근접 세그먼트는 별도의 두 평면을 한정하되,
   상기 복수의 세그먼트 중 제1 세그먼트는 제1 배터리 셀의 배터리 극에 대해 하나 또는 그 이상의 제1 연결 부재를 포함하고,
   상기 복수의 세그먼트 중 제2 세그먼트는 제2 배터리 셀의 배터리 극에 대해 하나 또는 그 이상의 제2 연결 부재를 포함하며,
   상기 하나 또는 그 이상의 제1 연결 부재는 상기 하나 또는 그 이상의 제2 연결 부재와 전기적으로 연결되고,
   상기 제1 세그먼트의 평면과 상기 제2 세그먼트의 평면은 서로 평행하며, 상기 제1 세그먼트의 세로축의 연장 방향은 상기 제2 세그먼트의 세로축의 연장 방향에 수직하는, 배터리 셀 커넥터.
2. 제1항에 있어서,
   상기 배터리 셀 커넥터는 복수의 턴을 더 포함하되,
   각 턴은 상기 복수의 세그먼트에서 제2 유일 쌍의 근접 세그먼트를 연결하고, 상기 제2 유일 쌍의 근접 세그먼트는 동일한 각각의 평면 안에서 별도의 세로 축을 구비하는, 배터리 셀 커넥터.
3. 제1항에 있어서,
   상기 복수의 세그먼트는 상기 하나 또는 그 이상의 제1 연결 부재 및 상기 하나 또는 그 이상의 제2 연결 부재 사이에서 전기적 연결을 형성하는 전기 전도체를 포함하는, 배터리 셀 커넥터.
4. 제1항에 있어서,
   상기 복수의 벤드는 세 개의 벤드를 포함하고, 상기 세 개의 벤드는 세 개의 별도의 벤딩 축을 구비하며, 상기 세 개의 별도의 벤딩 축은 서로 수직인, 배터리 셀 커넥터.
5. 제1항에 있어서,
   상기 복수의 세그먼트는 적어도 네 개의 세그먼트를 포함하고, 상기 네 개의 세그먼트는 세 개의 별도의 평면을 한정하며, 상기 세 개의 별도의 평면은 수직인, 배터리 셀 커넥터.
6. 제1항에 있어서,
   상기 제1 연결 부재 및 상기 제2 연결 부재의 각 연결 부재는 배터리 단자를 수용하는 개구부를 포함하되, 상기 배터리 단자는 상기 개구부의 둘레를 따라 적어도 일부에 기계적으로 연결되는, 배터리 셀 커넥터.
7. 제1항에 있어서,
   상기 복수의 벤드는 제1 벤딩 축을 구비하는 제1 벤드 및 상기 제1 벤딩 축에 수직인 제2 벤딩 축을 구비하는 제2 벤드를 포함하고,
   상기 복수의 세그먼트 중 제1 세그먼트 및 상기 복수의 세그먼트 중 제2 세그먼트는 서로 수직인, 배터리 셀 커넥터.
8. 제7항에 있어서,
   상기 복수의 벤드는 두 개의 벤드만을 포함하고,
   상기 배터리 셀 커넥터는 상기 두 개의 벤드와 함께 상기 복수의 세그먼트를 상기 3-D 객체로 형성하는 단일 턴을 더 포함하되, 상기 턴은 상기 복수의 세그먼트에서 제2 유일 쌍의 근접 세그먼트를 연결하고, 상기 제2 유일 쌍의 근접 세그먼트는 동일한 각 평면 안에서 별도의 각 세로축을 구비하는, 배터리 셀 커넥터.
9. 제7항에 있어서,
   상기 복수의 벤드는 상기 제1 벤딩 축에 평행한 제3 벤딩 축을 구비하는 제3 벤드를 포함하는, 배터리 셀 커넥터.
10. 2차원 형태로 금속판을 절단하는 단계; 및
    상기 2차원 형태를 복수의 벤드로 분리된 복수의 평면 세그먼트를 포함하는 3차원 형태로 벤딩하는 단계를 포함하는 공정에 의해 형성되되,
    상기 복수의 벤드에 관련된 축들은 적어도 세 개의 상이한 방향을 가리키며,
    상기 복수의 평면 세그먼트는 제1 세그먼트와 제2 세그먼트 간에 전기적 연결을 형성하는 전기 전도체를 포함하는 단일의 연속적인 금속판에 의해 형성되고, 각 평면 세그먼트는 각각의 평면을 한정하고 각각의 세로 축을 구비하며,
    상기 제1 세그먼트의 평면과 상기 제2 세그먼트의 평면은 서로 평행하며, 상기 제1 세그먼트의 세로축의 연장 방향은 상기 제2 세그먼트의 세로축의 연장 방향에 수직하는, 배터리 셀 커넥터.
11. 제10항에 있어서,
    상기 2차원 형태로 금속판을 절단하는 단계는, 금속판을 블랭킹(blanking)하는 단계를 포함하는, 배터리 셀 커넥터.
12. 제10항에 있어서,
    상기 2차원 형태로 금속판을 절단하는 단계는,
    복수의 세그먼트 중 제1 세그먼트에서, 제1 배터리 셀의 배터리 극에 대한 하나 또는 그 이상의 제1 연결 부재를 절단하는 단계;
    복수의 세그먼트 중 제2 세그먼트에서, 제2 배터리 셀의 배터리 극에 대한 하나 또는 그 이상의 제2 연결 부재를 절단하는 단계를 포함하는, 배터리 셀 커넥터.
13. 제12항에 있어서,
    상기 하나 또는 그 이상의 제1 연결 부재를 절단하는 단계 및 상기 하나 또는 그 이상의 제2 연결 부재를 절단하는 단계는, 상기 하나 또는 그 이상의 제1 연결 부재 및 상기 하나 또는 그 이상의 제2 연결 부재를 천공하거나 홀 펀칭하는 단계를 포함하는, 배터리 셀 커넥터.
14. 제10항에 있어서,
    상기 복수의 벤드는 제1 벤딩 축을 구비하는 제1 벤드 및 상기 제1 벤딩 축에 수직인 제2 벤딩 축을 구비하는 제2 벤드를 포함하고,
    상기 2차원 형태를 상기 3차원 형태로 벤딩하는 단계 이후, 상기 배터리 셀 커넥터는 서로 수직인 제1 단말 세그먼트 및 제2 단말 세그먼트를 포함하는, 배터리 셀 커넥터.
15. 제10항에 있어서,
    상기 복수의 벤드는 두 개의 벤드만을 포함하고,
    상기 배터리 셀 커넥터는 상기 두 개의 벤드와 함께 상기 복수의 세그먼트를 3-D 형태로 형성하는 단일 턴을 더 포함하되, 상기 턴은 상기 복수의 세그먼트에서 유일 쌍의 근접 세그먼트를 연결하고,
    상기 2차원 형태를 상기 3차원 형태로 벤딩하는 단계 이후, 상기 유일 쌍의 근접 세그먼트는 동일한 각 평면 안에서 별도의 각 세로축을 구비하는, 배터리 셀 커넥터.
16. 제10항에 있어서,
    상기 복수의 벤드는 제1 벤딩 축에 평행한 제3 벤딩 축을 구비한 제3 벤드를 포함하는, 배터리 셀 커넥터.
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