KR102013079B1 - 우수한 상용성과 부착성을 갖는 상온 경화형 차선도료의 제조방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차선도색 후, 야간 및 우천시에 시인성을 극대화하는 목적으로 차선 도색시에 별도로 첨가되는 유리알, 축광 칩 등과 같은 기능성 첨가물과 상용성 과 부착성을 극대화하는 차선도색용 도료의 제조방법에 관한 것이다.
본 발명은 상온 경화형 차선도색용 도료의 제조방법은 메틸 메타크릴레이트(Methyl methylacrylate), n-부틸아크릴레이트(n-Butylacrylate), n-부틸메타크릴레이트(n-Butyl methacrylate), 아크릴 수지(Acrylic resin), 2-에틸헥실 2-프로페네이트(2-Ethylhexyl 2-propenonate)로 구성하여 합성된 복합 아크릴수지 29.35-46.89중량%와 다관능아크릴수지계의 폴리에틸렌 글리콜(Polyethylene glycol)계인 2관능 아크릴수지 1-5중량%, 분산제 0.1-0.5중량%, 안정제 0.01-0.05중량%, 반응촉진제 0.19-0.7중량%, 유동성 조정제 0.1-0.7중량%, 증점제 0.1-0.7중량%, 착색안료 14-17중량%, 체질안료 37.5-46중량%, 유기 기능성 실란 접착 촉진제 0.1-1.0중량%, 유기금속화합물 0.01-0.10중량% 를 혼합하되, 복합 아크릴수지와 2관능 아크릴수지 교반하면서 혼합하는 단계와; 순차적으로 분산제, 안정제, 반응촉진제, 유동성조정제, 증점제를 투입하여 교반하는 단계와, 착색안료를 투입하여 예비 분산하는 교반단계와, 체질안료를 투입하여 교반하는 단계를 포함하며, 실란 접착 촉진제는 3-아미노프로필트리메톡시실란(3-aminopropyltrimethoxysilane)과 3-글리시독시프로필트리메톡시실란(3-glycidoxypropyltrimethoxysilane)을 각각 50중량%로 사용하고, 유기금속화합물은 네오알콕시 티타네이트 (Neoalkoxy titanate) 또는 지르코네이트 (Zirconate)를 사용하되, 유기 기능성 실란 접착 촉진제 중 3-아미노프로필트리메톡시실란은 수지 혼합 단계 후에 투입하고 3-글리시독시프로필트리메톡시실란은 체질안료 투입전에 투입하며, 유기금속화합물은 체질안료 투입 후 투입하는 것을 특징으로 한다.

Description

우수한 상용성과 부착성을 갖는 상온 경화형 차선도료의 제조방법{manufacturing method for room temperature curing type lane coating having excellent compatibility, adhesive}
본 발명은 차선도색 후, 야간 및 우천시에 시인성을 극대화하는 목적으로 차선 도색시에 별도로 첨가되는 유리알, 보호용 축광 골재 등과 같은 기능성 첨가물과 사용성과 부착성을 극대화하는 차선도색용 도료의 제조방법에 관한 것이다.
일반적으로 차선도색은 특수한 차선 도색장치를 이용하여 도색하는데, 차선도색용 도료와 별도로 살포되는 유리알 등의 기능성 첨가물이 주요한 구성 성분이다.
차선도색용 도료는 도로표면에 부착되어 도막을 형성함으로서 차선도색의 주요한 기능인 차로와 차로 사이의 경계를 나타내고 도막이 소지에 견고하게 부착되어있으므로 도색된 차선이 장기간 유지될 수 있다.
대한민국 등록특허 제1814346호 (이액형 노면표지용 도료 조성물) 에는 이액형 차선도색용 도료에 관한 기술이 개시되어 있다.
종래기술은 차선도색시 별도 살포하는 유리알, 축광 칩 등과 같은 기능성 첨가물과의 상용성이 좋지 않아서, 차량통행량에 따라 살포된 첨가물이 도색된 차선 도막에서 분리되어 첨가물 본래의 기능인 시인성을 떨어뜨리는 경우가 발생한다.
대한민국 등록특허공보 1814346
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로 본 발명이 해결하고자 하는 과제는 차선도색 후, 야간 및 우천시에 시인성을 극대화하기 위하여 사용하는 유리알, 보호용 축광 골재 등과 같이 차선도색시에 별도 살포하는 기능성 첨가물과의 사용성과 부착성을 극대화하는 차선도색용 도료의 제조방법을 제공하는 데 있다.
본 발명의 다른 해결과제는 유기 기능성 실란 접착 촉진제와 유기금속화합물을 함께 적용하여 차선도색시에 도료와 별도로 살포하는 첨가물과 차선도색용 도료간의 그립력과 젖음성을 높이는 차선도색용 도료의 제조방법을 제공하는 데 있다.
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본 발명에 따른 우수한 상용성과 부착성을 갖는 상온 경화형 차선도색용 도료의 제조방법은 메틸 메타크릴레이트(Methyl methylacrylate), n-부틸아크릴레이트(n-Butylacrylate), n-부틸메타크릴레이트(n-Butyl methacrylate), 아크릴 수지(Acrylic resin), 2-에틸헥실 2-프로페네이트(2-Ethylhexyl 2-propenonate)로 구성하여 합성된 복합 아크릴수지 29.35-46.89중량%와 다관능아크릴수지계의 폴리에틸렌 글리콜(Polyethylene glycol)계인 2관능 아크릴수지 1-5중량%, 분산제 0.1-0.5중량%, 안정제 0.01-0.05중량%, 반응촉진제 0.19-0.7중량%, 유동성 조정제 0.1-0.7중량%, 증점제 0.1-0.7중량%, 착색안료 14-17중량%, 체질안료 37.5-46중량%, 유기 기능성 실란 접착 촉진제 0.1-1.0중량%, 유기금속화합물 0.01-0.10중량% 를 혼합하되,
복합 아크릴수지와 2관능 아크릴수지 교반하면서 혼합하는 단계와; 순차적으로 분산제, 안정제, 반응촉진제, 유동성조정제, 증점제를 투입하여 교반하는 단계와, 착색안료를 투입하여 예비 분산하는 교반단계와, 체질안료를 투입하여 교반하는 단계를 포함하며,
실란 접착 촉진제는 3-아미노프로필트리메톡시실란(3-aminopropyltrimethoxysilane)과 3-글리시독시프로필트리메톡시실란(3-glycidoxypropyltrimethoxysilane)을 각각 50중량%로 사용하고, 유기금속화합물은 네오알콕시 티타네이트 (Neoalkoxy titanate) 또는 지르코네이트 (Zirconate)를 사용하되, 유기 기능성 실란 접착 촉진제 중 3-아미노프로필트리메톡시실란은 수지 혼합 단계 후에 투입하고 3-글리시독시프로필트리메톡시실란은 체질안료 투입전에 투입하며, 유기금속화합물은 체질안료 투입 후 투입하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 차선도색용 도료 조성물은 별도 살포된 첨가물의 그립력과 젖음성을 향상함으로써 도색된 차선의 야간 및 우천시 시인성을 극대화하고, 초기 도색시 차선이 지닌 시인성을 오랜기간동안 유지할 수 있는 효과가 있다.
이하, 본 발명의 구성을 상세히 설명하기로 한다.
이에 앞서, 본 발명에서 사용되는 용어는 가능한 현재 널리 사용되고 있는 일반적인 용어를 선택하였으나, 특정한 경우는 출원인이 임의로 선정된 용어도 있는데 이 경우에는 단순한 용어의 명칭이 아닌 발명을 실시하기 위한 구체적인 내용을 기재되거나 사용된 의미를 고려하여 그 의미가 파악되어야 할 것이다.
따라서, 본 발명의 명세서에 기재된 구성은 본 발명의 바람직한 실시예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적사상을 모두 표현하는 것은 아니므로, 본 발명의 출원시점에 있어 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 존재할 수 있음을 이해하여야 한다.
본 발명에 따른 차선도색용 도료 조성물은 메틸 메타크릴레이트(Methyl methylacrylate), n-부틸아크릴레이트(n-Butylacrylate), n-부틸메타크릴레이트(n-Butyl methacrylate), 아크릴 수지(Acrylic resin), 2-에틸헥실 2-프로페네이트(2-Ethylhexyl 2-propenonate)로 구성하여 합성된 복합 아크릴수지 29.35-46.89중량%와 다관능아크릴수지계의 폴리에틸렌 글리콜(Polyethylene glycol)계인 2관능 아크릴수지 1-5중량%, 분산제 0.1-0.5중량%, 안정제 0.01-0.05중량%, 반응촉진제 0.19-0.7중량%, 유동성 조정제 0.1-0.7중량%, 증점제 0.1-0.7중량%, 착색안료 14-17중량%, 체질안료 37.5-46중량%, 유기 기능성 실란 접착 촉진제 0.1-1.0중량%, 유기금속화합물 0.01-0.10중량% 를 포함한다.
이러한 본 발명에 따른 차선도색용 도료 조성물은 차선도색시에 도료와 별도로 살포하는 첨가물과 차선도색용 도료간에 상용성(차선도색용 도료가 첨가물을 견고하게 잡고 있는 그립력(Grip power)이 대표적인 것이며, 살포된 첨가물이 차선도색용 도료에 잘 젖게하는 젖음성 (Wetting) 등)을 향상시킬 수 있다.
복합 아크릴수지는 도료의 주성분으로 사용되며 메틸 메타크릴레이트(Methyl methylacrylate), n-부틸아크릴레이트(n-Butylacrylate), n-부틸메타크릴레이트(n-Butyl methacrylate), 아크릴 수지(Acrylic resin), 2-에틸헥실 2-프로페네이트(2-Ethylhexyl 2-propenonate)로 이루어진다. 이러한 복합 아크릴수지는 총 중량에 대하여 29.35-46.89중량%로 사용된다. 29.35중량% 미만 사용시 부착력과 내구성의 저하와 더불어 크랙이 발생할 수 있으며, 46.89중량% 초과사용시 도료 분사 중 실킹(Silking)현상으로 도장 외관이 불량하게 되는 문제가 있다.
2관능 아크릴수지는 2관능 반응기가 라디칼(radical) 반응에 참여하여 도색 후 반응성을 증대시켜 경화시간을 단축시키기 위해서 사용되며 다관능아크릴수지계의 폴리에틸렌 글리콜(Polyethylene glycol)계를 사용하며 총 중량에 대하여 1-5중량%로 사용된다. 5중량% 초과 사용시 반응성이 빨라 불안정하고 도막물성 저하의 문제가 있다.
분산제는 각 입자들이 뭉치지않고 잘 분산된 상태를 유지하도록 사용되며, 산성그룹을 가진 블록 중합체의 알킬올암모늄염계분산제(BYK)를 사용하는 것이 바람직하다. 이러한 분산제는 총 중량에 대하여 0.1-0.5 중량%로 사용되며, 0.1중량% 미만 사용시 분산효과가 낮아 입자들이 뭉치는 데 문제가 있고, 0.5중량% 초과 사용시 분사후 경화가 늦어지는 단점이 있다.
안정제는 라디칼 반응에서 빠른 반응을 조정하기 위하여 사용되며 톨루 하이드로 퀴톤(Toluhydroquinone) 또는 메톡시하이드로퀴톤을 사용하는 것이 바람직하다. 안정제는 주제의 총량에 대하여0.01~0.05 중량%를 사용하며 0.01중량% 미만 사용시 도료의 반응이 빨라 작업성이 저하될 수 있으며, 0.05중량% 초과 사용시 반응이 느려 도색 후 도막의 경화건조에 영향을 줄 수 있다.
반응촉진제는 파라-톨루이딘 에톡시레이트(para-Toluidine ethoxylate)로서 복합 아크릴수지와 경화제의 반응을 촉진시키기 위하여 사용된다. 반응촉진제는 총 중량에 대하여 0.19-0.7중량%로 사용되는 것이 바람직하다. 0.19중량% 미만 사용시 반응시간이 증가되어 경화시간이 증가되는 단점이 있으며, 0.7중량% 초과사용시 도색장치의 배합과정에서 경화되는 문제가 있다.
유동성조정제는 일정한 점도를 유지하여 흘러내리지 않고 도포되는 두께를 조절하기 위해 사용되며, 변성 우레아 용액이 바람직하다. 유동성조정제는 총 중량에 대하여 0.1-0.7 중량%로 사용되는 것이 바람직하다. 0.1 중량% 미만 사용시 일정한 점도를 유지하기 어려우며, 도포시 흘러 내리는 단점이 있으며, 0.7중량% 초과 사용시 도포되는 두께를 조절하기 어려운 문제가 있다.
증점제는 도료의 점도를 조절하기 위하여 사용된다. 증점제는 총 중량에 대하여 0.1-0.7 중량%로 사용되는 것이 바람직하다. 0.1중량% 미만 사용시 도포 시 흘러 내리는 단점이 있으며 0.7중량% 초과 사용시 GEL화되는 문제가 있다. 증점제는 흄드실리카를 사용한다.
착색안료는 용도에 따른 도료의 색상을 결정하기 위한 것으로 백색안료, 또는 황색안료, 청색안료, 녹색안료 중의 하나이거나 이들을 조합(조색)한 것을 사용할 수 있다. 착색안료는 총 중량에 대하여 14-17중량%로 사용되는 것이 바람직하다. 14중량% 미만 사용시 시인성이 낮아지는 단점이 있으며, 17중량% 초과사용시 크랙이 발생되거나 부착성이 낮아지고 제품가격상승의 문제가 있다.
체질안료는 도료의 내구성과 부착성 및 제품물성을 조절하기 위하여 사용되고, 마이카, 탈크, 탄산칼슘 또는 실리카파우더(렉셈, OCI), 바륨설페이트(황산바륨)를 사용하는 것이 바람직하다. 체질안료는 주제의 총량에 대하여 37.5-46 중량%로 사용되는 것이 바람직하다. 37.5중량% 미만 사용시 내구성과 도색장치에서 도료의 분사성이 저하되는 단점이 있으며, 46중량% 초과 사용시 도색할 노면과 부착성 저하, 도색면의 크랙 발생 및 내구성이 떨어지는 문제가 있다.
유기 기능성 실란 접착 촉진제는 액상의 유기물인 차선도색용 도료와 별도로 살포되는 고상의 무기 첨가물 사이에 접착성을 향상시키는 촉진제로 사용하며, 아래 화학식 1)과 같다.
R-Si-X3 ---- 화학식 1)
여기서 (Si)는 실리콘으로 실란 분자의 중심에 위치하고, (R)은 에폭시, 메톡시, 에톡시메톡시 등 유기 작용기이며 도막과의 공유결합을 이루기 위해 차선도색용 도료에 포함하는 유기 수지에 달라 붙게 되고, (X)는 아크릴레이트, 아미노, 클로로, 에폭시, 머캅토 등 두번째 기능성 그룹을 뜻하며 공기 중에 있는 수분에 의해 가수분해되어 실라놀의 생성하고 별도로 살포되는 무기 첨가물의 표면과 실록산 결합을 형성하여 차선도색용 도료와 첨가물 표면이 서로 견고히 달라붙는 역할을 한다.
이러한 유기 기능성 실란 접착 촉진제로는 화학식1) 과 같이 두번째 기능성 그룹인 (X) 에 어떠한 작용기가 있느냐에 따라 그 성능이 달라지며, 본 발명의 목적인 차선도색용 도료와 첨가물 표면 사이에 견고한 부착력은 그 작용기가 아미노, 알킬, 에폭시일 경우가 바람직하고, 더 바람직하게는 아미노 및 에폭시일 경우이다.
작용기가 알킬기일 경우에는 차선도색용 도료와 첨가물 표면 사이에 견고한 부착력을 구현하기 위해 1.0중량% 이상의 많은 양을 사용해야하며, 이러한 경우 상기의 차선도색용 도료 조성물의 저장안성성이 현저히 저하되어 차선도색장비의 막힘현상을 유발한다.
또한, 작용기가 아미노기일 경우에는 3-아미노프로필트리메톡시실란(3-aminopropyltrimethoxysilane) 과 에폭시기인 3-글리시독시프로필트리메톡시실란(3-glycidoxypropyltrimethoxysilane)을 50중량%로 섞어서 사용하는 것이 가장 바람직하며, 이 때 각 유기 기능성 실란 접착 촉진제는 차선도색용 도료 제조시 투입순서를 다르게 해야 한다. 이때, 차선도색용 도료 제조시 상기 3-아미노프로필트리메톡시실란(3-aminopropyltrimethoxysilane) 과 3-글리시독시프로필트리메톡시실란(3-glycidoxypropyltrimethoxysilane)을 동시에 투입하게 되면 차선도색용 도료의 점도가 지나치게 높게 되어 별도로 살포되는 무기첨가물이 차선도색용 도료에 잘 젖지 않아서 차선도색 후, 별도 살포되는 무기첨가물의 알빠짐을 유발할 수 있다.
차선도색시 사용하는 유리알은 대한민국 산업표준 KSL 2521 (도로 표지 도료용 유리알) 규격에 따른 제품을 사용해야 하며 유리알의 품질에 따라 표면 상태가 다르기 때문에 차선도색용 도료 제조시 모든 유리알 표면에 차선도색용 도료가 견고하게 달라 붙을 수 있도록 상기 3-아미노프로필트리메톡시실란(3-aminopropyltrimethoxysilane) 과 3-글리시독시프로필트리메톡시실란(3-glycidoxypropyltrimethoxysilane) 을 모두 첨가하여 제조해야 한다. 3-아미노프로필트리메톡시실란(3-aminopropyltrimethoxysilane) 과 3-글리시독시프로필트리메톡시실란(3-glycidoxypropyltrimethoxysilane)중 한가지의 유기 기능성 실란 접착 촉진제를 사용할 경우에는 유리알의 종류에 따라 차선도색용 도료와 첨가물 표면이 견고하게 달라 붙지 않으며, 특히 유리알에 별도의 방습코팅이나 표면처리가 되어 있는 경우 차선도색용 도료와 첨가물 표면이 견고하게 달라 붙지 않아서 차선도색 후, 별도 살포되는 유리알의 알빠짐을 유발할 수 있다.
또한, 유기 기능성 실란 접착 촉진제는 도료에 포함하는 중량%에 따라 유기물과 무기물의 접착력을 향상시켜 줄 수도 있고, 오히려 저해시킬 수 있으므로 3-아미노프로필트리메톡시실란(3-aminopropyltrimethoxysilane) 과 3-글리시독시프로필트리메톡시실란(3-glycidoxypropyltrimethoxysilane) 은 각각 50중량%로 차선도색용 도료제조시 서로 다른 투입순서로 사용하되, 총 투입량을 0.1-1.0중량% 로 하는 것이 바람직하다. 이때, 0.1중량% 미만일 경우에는 차선도색용 도료와 첨가물 표면 사이에 견고한 부착력을 기대하기 어렵고, 1.0중량% 를 초과할 경우에는 오히려 부착력을 저해하여 차선도색 후, 별도 살포되는 무기첨가물의 알빠짐을 유발할 수 있다.
유기금속화합물은 액상의 유기물인 차선도색용 도료에서 접착 촉진제로 사용하며 차선도색용 도료와 별도 살포되는 첨가물의 접착을 촉진시키는 상기 3-아미노프로필트리메톡시실란(3-aminopropyltrimethoxysilane) 과 3-글리시독시프로필트리메톡시실란(3-glycidoxypropyltrimethoxysilane) 보다 더 강력한 결합을 형성하고 차선도색용 도료의 경화반응을 촉진시켜 차선도색 작업시간을 단축시켜주는 역할을 수행한다. 유기금속화합물은 아래 화학식 2)와 같다.
X-OR’-[M]-(OR)-3 ----- 화학식 2)
여기서 [M] 은 금속으로서 크로뮴, 티타늄, 지르코늄 등이며, (OR) 은 알콕시 또는 네오알콕시 사슬로 가수분해에 참여하는 부분이고, (OR’)는 탄화수소사슬, (X)는 기능 그룹이다.
금속으로서 크로뮴은 접착력을 높여주는 기능이 우수하지만 독성 때문에 사용하지 않으며, 티타늄 또는 지르코늄을 사용하는 것이 바람직하며 열안정성이 우수한 네오알콕시 티타네이트 (Neoalkoxy titanate) 또는 지르코네이트 (Zirconate) 를 사용하는 것이 더욱 바람직하다. 네오알콕시 티타네이트 (Neoalkoxy titanate) 또는 지르코네이트 (Zirconate)은 총 중량에 대하여 0.01-0.10중량% 로 투입하여야 하며, 0.01중량% 미만일 경우에는 차선도색용 도료와 첨가물 표면 사이에 견고한 부착력을 기대하기 어렵고, 0.10중량% 를 초과할 경우에는 차선도색용 도료의 경화속도가 지나치게 빨라져 별도로 살포하는 무기 첨가물이 차선도색용 도료의 표면에 달라붙지 않게 된다.
이러한 본 발명의 차선도색용 도료 조성물은 벤조산 분지형 알킬에스테르(Benzoic acid branched alkyl ester)와 과산화벤조일(Benzoyl peroxide)를 포함하는 경화제를 함께 사용하여 도막을 형성한다.
한편, 본 발명의 차선도색용 도료의 제조방법은 속도조절이 가능한 교반기로 약 100rpm의 속도에서 복합 아크릴수지와 2관능 아크릴수지 교반하면서 혼합하는 단계와 순차적으로 분산제, 안정제, 반응촉진제, 유동성조정제, 증점제를 투입하여 교반하는 단계와, 약 500rpm의 속도에서 착색안료를 투입하여 예비 분산하는 교반단계와, 500rpm의 속도에서 체질안료를 투입하여 교반하는 단계와, 이들 혼합물을 약 1300rpm에서 약 40분간 고속 교반하여 분산하는 단계를 거쳐 제조한다.
여기서 유기 기능성 실란 접착 촉진제 중 3-아미노프로필트리메톡시실란(3-aminopropyltrimethoxysilane) 은 수지 혼합 단계 후에 투입하고 3-글리시독시프로필트리메톡시실란(3-glycidoxypropyltrimethoxysilane) 은 체질안료 투입전에 투입하며, 유기금속화합물 네오알콕시 티타네이트 (Neoalkoxy titanate) 또는 지르코네이트 (Zirconate) 은 체질안료 투입 후 투입한다.
<실시예>
표 1의 차선도색용 도료 성분
약 100rpm의 속도에서 복합 아크릴수지와 2관능 아크릴수지 교반하면서 혼합하고, 3-아미노프로필트리메톡시실란(3-aminopropyltrimethoxysilane), 분산제, 안정제, 반응촉진제, 유동성조정제, 증점제를 순차적으로 투입하여 교반하였다. 그리고, 약 500rpm의 속도에서 착색안료, 3-글리시독시프로필트리메톡시실란(3-glycidoxypropyltrimethoxysilane), 체질안료, 네오알콕시 티타네이트 (Neoalkoxy titanate)를 순차적으로 투입하여 교반하였다. 그 후, 이들 혼합물을 약 1300rpm에서 약 40분간 고속 교반하여 분산하는 제조하였다.
성분 비교예1 실시예1 실시예2 실시예3 실시예4 실시예5 실시예6
복합아크릴 수지(유스켐 주식회사) 40.00 40.00 40.00 40.00 40.00 40.00 40.00
2관능아크릴수지(미원스페셜티케미칼) 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00
3-아미노프로필트리메톡시실란(신에츠) 0.30 0.15 1.00 0.15 0.15
분산제 (BYK) 0.10 0.10 0.10 0.10 0.10 0.10 0.10
안정제 (EASTMAN) 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01
반응촉진제 (GEO SPECIALTY CHEMICAL) 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50
유동성조정제 (BYK) 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30
증점제 (OCI) 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30
착색안료 (DUPONT) 15.00 15.00 15.00 15.00 15.00 15.00 15.00
3-글리시독시프로필트리메톡시실란(바커) 0.30 0.15 1.00 0.15 0.15
체질안료 1 (렉셈) 20.79 20.49 20.49 20.49 18.79 20.47 20.34
체질안료 2 (렉셈) 22.00 22.00 22.00 22.00 22.00 22.00 22.00
네오알콕시 티타네이트 (파인테크) 0.02 0.15
합계 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00
본 발명의 실시예는 상기에서 제조된 표 1의 차선도색용 도료와 벤조산 분지형 알킬에스테르(Benzoic acid branched alkyl ester)와 과산화벤조일(Benzoyl peroxide)를 포함하는 경화제를 도료 중량의 2%로 혼합하여 분사하였으며, 분사된 도료의 점도, 외관, 점착성, 알빠짐 등의 차선도색용 도료의 물성 결과를 확인한 결과 표 2 에 도시하였다.
항목 비교예1 실시예1 실시예2 실시예3 실시예4 실시예5 실시예6
점도 (KU/25℃) 95 94 94 95 125 95 140
작업성 양호 양호 양호 양호 양호 양호 양호
육안관찰(외관) 양호 양호 양호 양호 양호 양호 양호
점착성 양호 양호 양호 양호 양호 양호 양호
가사시간 (25℃) 2분40초 2분38초 2분36초 2분42초 2분40초 2분35초 0분58초
경화시간 (25℃) 9분30초 9분36초 9분42초 9분28초 9분52초 8분05초 5분27초
내알카리성 (KS M 6080) 양호 양호 양호 양호 양호 양호 양호
부착성 (아스팔트) 양호 양호 양호 양호 양호 양호 양호
부착성 (유리비드) 불량 양호 양호 우수 불량 우수 불량
UV노화 전 휘도율 (흰색) - 우수 우수 우수 우수 우수 우수
UV노화 전 휘도율 (노란색) - 우수 우수 우수 우수 우수 우수
UV노화 후 휘도율 차이(흰색) - 양호 양호 우수 양호 우수 양호
UV노화 후 휘도율 차이(노란색) - 양호 양호 우수 양호 우수 양호
여기서, 아스팔트 부착력은 차선도색용 도료를 아스팔트 위에 0.8mm 이상의 두께로 도포한 후, 돌리 (Dolly Test) 시험기기를 이용하여 부착 강도가 2 Mpa 이상일 때에 양호로 평가하였다.
유리비드 부착력은 차선도색용 도료를 아스팔트 위에 0.8mm 이상의 두께로 도포한 후, 도막이 아직 젖어있는 상태에서 유리비드를 살포하고, 도막이 완전히 건조된 후에 차선도색용 도막위에 타이어를 400만회 왕복시켜 유리비드의 부착상태를 확인하였다.
휘도 측정시 300 mcd/m2ㆍlux 이상인 경우 우수, 200 mcd/m2ㆍlux 이상, 300 mcd/m2ㆍlux 미만인 경우 양호로 평가하였다.
UV노화 전 휘도율은 흰색 0.85 상 우수, 노란색 0.45 이상 우수로, UV 노화 후 휘도율 차이는 흰색, 노란색 각각 0.03 이하를 우수로 평가하였다.
표 2에서 확인된 바와 같이 본 발명에 의한 차선도색용 도료 조성물을 사용하여 도색한 경우에는 아스팔트 부착력 및 유리비드 부착력이 우수하거나 양호하고, UV 노화 전 휘도율도 우수하거나 양호한 것을 확인할 수 있다.
위에서 설명한 바와 같이 본 발명에 대한 상술한 실시예는 예시적인 것에 불과하며 본 발명이 속한 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면, 이로부터 다양한 변형 및 균등한 실시예가 가능하다. 본 발명의 진정한 기술보호범위는 첨부된 특허청구범의 기술적 사상에 의해 정해져야 한다.

Claims (7)

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  7. 메틸 메타크릴레이트(Methyl methylacrylate), n-부틸아크릴레이트(n-Butylacrylate), n-부틸메타크릴레이트(n-Butyl methacrylate), 아크릴 수지(Acrylic resin), 2-에틸헥실 2-프로페네이트(2-Ethylhexyl 2-propenonate)로 구성하여 합성된 복합 아크릴수지 29.35-46.89중량%와 다관능아크릴수지계의 폴리에틸렌 글리콜(Polyethylene glycol)계인 2관능 아크릴수지 1-5중량%, 분산제 0.1-0.5중량%, 안정제 0.01-0.05중량%, 반응촉진제 0.19-0.7중량%, 유동성 조정제 0.1-0.7중량%, 증점제 0.1-0.7중량%, 착색안료 14-17중량%, 체질안료 37.5-46중량%, 유기 기능성 실란 접착 촉진제 0.1-1.0중량%, 유기금속화합물 0.01-0.10중량% 를 혼합하되,
    복합 아크릴수지와 2관능 아크릴수지 교반하면서 혼합하는 단계와;
    순차적으로 분산제, 안정제, 반응촉진제, 유동성조정제, 증점제를 투입하여 교반하는 단계와,
    착색안료를 투입하여 예비 분산하는 교반단계와,
    체질안료를 투입하여 교반하는 단계를 포함하며,
    실란 접착 촉진제는 3-아미노프로필트리메톡시실란(3-aminopropyltrimethoxysilane)과 3-글리시독시프로필트리메톡시실란(3-glycidoxypropyltrimethoxysilane)을 각각 50중량%로 사용하고, 유기금속화합물은 네오알콕시 티타네이트 (Neoalkoxy titanate) 또는 지르코네이트 (Zirconate)를 사용하되,
    유기 기능성 실란 접착 촉진제 중 3-아미노프로필트리메톡시실란은 수지 혼합 단계 후에 투입하고 3-글리시독시프로필트리메톡시실란은 체질안료 투입전에 투입하며, 유기금속화합물은 체질안료 투입 후 투입하는 것을 특징으로 하는 우수한 상용성과 부착성을 갖는 상온 경화형 차선도색용 도료의 제조방법.
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