KR102005319B1 - 출고시 순정 상태의 접합 디자인을 갖는 차량용 라이트 복원방법 - Google Patents

출고시 순정 상태의 접합 디자인을 갖는 차량용 라이트 복원방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 출고시 순정 상태의 접합 디자인을 갖는 차량용 라이트 복원방법에 관한 것이다.
이에 본 발명의 기술적 요지는 승용차, SUV, 수입차, 국산차를 포함한 자동차 전반 등 모든 차량의 라이트(프론트, 리어 등 전부)의 사고나 튜닝 또는 고장시나 오염 훼손시 원래 순정 상태의 90% 이상으로 복원할 수 있도록 하는 것을 특징으로 한다.
이에, 본 발명은 세퍼레이터 수공구(고리형 후크: 일종의 커팅날을 갖는 치공구)를 이용하여 라이트(램프)의 백 케이스와 전면 투명커버의 절개시 테두리 절개면이 미려하게 절삭(도려냄)될 수 있도록 하여 사후 재접착용 실링가스켓에 의한 접합시 이음부 형상이 최초 순정 상태와 최대한 유사하게 복원되도록 함은 물론 특히 라이트의 전면 투명커버 표면은 UV 코팅에 의해 선명도가 크게 개선되면서 내구성이 오래 지속될 수 있도록 하는 것을 특징으로 한다.

Description

출고시 순정 상태의 접합 디자인을 갖는 차량용 라이트 복원방법{RAMP COVER RESTORATION METHOD OF HEADLIGHT}
본 발명은 승용차, SUV, 수입차, 국산차를 포함한 자동차 전반 등 모든 차량의 라이트(프론트, 리어 등 전부)의 사고나 튜닝 또는 고장시나 오염 훼손시 원래 순정 상태의 90% 이상으로 복원할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 출고시 순정 상태의 접합 디자인을 갖는 차량용 라이트 복원방법에 관한 것이다.
이에, 본 발명은 세퍼레이터 수공구(고리형 후크: 일종의 커팅날을 갖는 치공구)를 이용하여 라이트(램프)의 백 케이스와 전면 투명커버의 절개시 테두리 절개면이 미려하게 절삭(도려냄)될 수 있도록 하여 사후 재접착용 실링가스켓에 의한 접합시 이음부 형상이 최초 순정 상태와 최대한 유사하게 복원되도록 함은 물론 특히 라이트의 전면 투명커버 표면은 UV 코팅에 의해 선명도가 크게 개선되면서 내구성이 오래 지속될 수 있도록 하는 것을 특징으로 한다.
일반적으로 자동차의 헤드라이트는 램프, 반사판, 및 램프를 보호하기 위한 커버로 이루어지며, 상기 커버는 플라스틱으로 성형되고, 그 표면에 하드코팅층이 형성된다. 이러한 자동차의 헤드라이트는 안전운행을 위해 일정 수준 이상의 밝기를 유지하여야 한다.
그런데 대략 자동차를 3~5년 정도 운행하면 자동차 헤드라이트의 밝기가 현저히 저하되는데, 헤드라이트의 램프에 문제가 있어서 자동차 헤드라이트의 밝기가 저하되기도 하지만 대부분의 경우는 자동차 헤드라이트 커버가 황변되거나 헤드라이트 커버 표면의 하드코팅층이 벗겨져서 스크래치가 발생되어 자동차 하드라이트 커버의 광투과성이 저하되기 때문이다.
이와 같이 자동차 헤드라이트 커버에 문제가 발생되어 자동차 헤드라이트의 밝기가 저하되는 경우에는 자동차 헤드라이트의 커버를 교체하여야 하는데, 헤드라이트의 구조상 헤드라이트 커버만을 교체하기가 불가능하기 때문에, 불필요하게 헤드라이트 세트 전체를 교체하여야 한다.
그런데 이와 같이 헤드라이트 전체를 교체하기 위해서는 많은 비용이 발생되기 때문에 경제적인 부담 때문에 헤드라이트를 교체하지 않고 그냥 사용하는 경우도 많다. 그러나 헤드라이트의 밝기가 저하되었음에도 불구하고 교체하지 않고 운행하면 사고 발생의 우려가 높으므로 상당히 위험하다.
한편, 이러한 문제점에 대해 자동차 헤드라이트 커버의 광투광성을 복원하기 위한 방법들이 제안되었다. 그러나 종래의 방법들은 작업공정이 복잡하고 전문적인 기술이 요구되므로 사용자들이 직접 자동차 헤드라이트를 복원하기가 곤란한 단점이 있다.
1. 대한만국 실용신안등록 제10-1390634호(2014.04.23. 등록)
본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 기술적 요지는 차량의 라이트(프론트, 리어 등 전부)의 사고나 튜닝 또는 고장시나 오염 훼손시 원래 순정 상태의 90% 이상으로 복원할 수 있도록 하는 것을 제공함에 그 목적이 있다.
이에, 본 발명은 세퍼레이터 수공구(고리형 후크: 일종의 커팅날을 갖는 치공구)를 이용하여 라이트(램프)의 백 케이스와 전면 투명커버의 절개시 테두리 절개면이 미려하게 절삭(도려냄)될 수 있도록 하여 사후 재접착용 실링가스켓에 의한 접합시 이음부 형상이 최초 순정 상태와 최대한 유사하게 복원되도록 함은 물론 특히 라이트의 전면 투명커버 표면은 UV 코팅에 의해 선명도가 크게 개선되면서 내구성이 오래 지속될 수 있도록 하는 것을 제공함에 그 목적이 있다.
또한, 본 발명은 저렴한 복원비용에 의해 소비자로 하여금 수리 접근성이 높게 확보되는 것을 제공함에 그 목적이 있다.
이러한 목적을 달성하기 위해 본 발명은 라이트 앗세이의 백 케이스(10)와 전면 투명커버(20)의 접합단 사이에 내입되어 기밀과 접합을 수행하는 실링재(30)에 대하여 가열수단(40)으로 하여금 연질 형태로 녹여 도려낼 수 있도록 하는 가열단계(S100)와; 상기 가열단계를 통해 물성이 연하게 확보(실링재는 실리콘 소재가 접합된 것으로 해당 부위에 열을 가하여 분리가 용이하도록 녹이는 것)된 실링재(30)에 대하여 세퍼레이터 수공구(50)와 스페이서(Spacer) 수공구(60)를 이용하여 도려내고 이격시켜 백 케이스(10)와 전면 투명커버(20)의 접합단이 상처 없이 미려하게 분리되도록 하는 분리단계(S200)와; 상기 분리단계를 통해 나뉘어진 백 케이스(10)와 전면 투명커버(20)의 내외주 표면에 대하여 알콜, 약품 또는 세척수와 브러시로 하여금 건식 세정을 수행하도록 하는 세정단계(S300)와; 상기 세정단계가 완료된 백 케이스(10)의 내주면과 전면 투명커버(20)의 내외주면에 대하여 향후 오염도(변색, 갈변, 습기)가 최소화될 수 있도록 코팅기로 하여금 UV코팅을 수행하도록 하는 코팅단계(S400)와; 상기 코팅단계가 완료된 백 케이스(10)와 전면 투명커버(20)의 접합단 사이에 재접착용 실링가스켓(70)을 삽입한 뒤 제2가열수단(90)으로 하여금 열에 의해 융착시킨 후 물림 바이스(80)에 의해 가압하여 기밀성(또는 수밀성)과 밀착성이 확보된 상태에서 일체로 접합되도록 하는 접합단계(S500)가; 구성되어 이루어진다.
이에, 상기 분리단계(S200)에서 세퍼레이터 수공구(50)는 일방향으로 길이를 갖는 작업봉이 형성되도록 하되, 상기 작업봉은 일측단에 축선 대비 직교방향으로 연결된 손잡이가 결합되고, 상기 손잡이와 대향되는 작업봉의 타측단에는 작업봉의 축선으로부터 90°각도로 절곡된 걸이구가 형성되며, 상기 걸이구의 단부에는 고리형 후크가 작업봉을 향하도록 구부러져 백 케이스(10)와 전면 투명커버(20)의 접합단 사이에 넣은 후 전면 투명커버(20)의 외측 단을 지지삼아 접합단의 외주면 길이 방향을 따라 연질 형태의 실링재를 도려내면서 절개하도록 형성된다.
이때, 상기 스페이서(Spacer) 수공구(60)는 힌지축을 기준으로 손잡이를 오무리면 밀착된 워크핀이 개구되면서 백 케이스(10)와 전면 투명커버(20)의 접합단 사이를 이격시키도록 형성된다.
이에, 상기 세퍼레이터 수공구(50)는 고리형 후크에 열선이 구비되어 실링재를 녹이면서 잡아당기면 테두리 접합단의 실링재가 녹으면서 분리되도록 형성된다.
또한, 상기 접합단계(S500)는 재접착용 실링가스켓(70)를 녹여 접합단이 밀착 고정되도록 하되, 밀착 고정시에는 물림 바이스(80)를 통해 백 케이스(10)와 전면 투명커버(20) 분리된 양단부가 압착 고정되도록 형성된다.
이때, 상기 재접착용 실링가스켓(70)은 기밀성 확보를 위해 예비 접착면(71)과 메인 접착면(72)으로 구성되는 것이 바람직하다.
이와 같이, 본 발명은 승용차, SUV, 수입차, 국산차를 포함한 자동차 전반 등 모든 차량의 라이트(프론트, 리어 등 전부)의 사고나 튜닝 또는 고장시나 오염 훼손시 원래 순정 상태의 90% 이상으로 복원할 수 있도록 하는 효과가 있다.
이에, 본 발명은 세퍼레이터 수공구(고리형 후크: 일종의 커팅날을 갖는 치공구)를 이용하여 라이트(램프)의 백 케이스와 전면 투명커버의 절개시 테두리 절개면이 미려하게 절삭(도려냄)될 수 있도록 하여 사후 재접착용 실링가스켓에 의한 접합시 이음부 형상이 최초 순정 상태와 최대한 유사하게 복원되도록 함은 물론 특히 라이트의 전면 투명커버 표면은 UV 코팅에 의해 선명도가 크게 개선되면서 내구성이 오래 지속될 수 있도록 하는 효과가 있다.
도 1 내지 도 2는 본 발명에 따른 복원 대상 라이트를 나타낸 일 예시도,
도 3은 본 발명에 따른 가열단계를 나타낸 주요 예시도,
도 4 내지 도 7은 본 발명에 따른 분리단계를 나타낸 주요 예시도,
도 8은 본 발명에 따른 세정단계 후 코팅단계를 나타낸 주요 예시도,
도 9 내지 12는 본 발명에 따른 접합단계를 나타낸 주요 예시도이다.
다음은 첨부된 도면을 참조하며 본 발명을 보다 상세히 설명하겠다.
먼저, 도 1 내지 도 12에 도시된 바와 같이, 본 발명은 가열단계(S100), 분리단계(S200), 세정단계(S300), 코팅단계(S400) 및 접합단계(S500)로 크게 구성된다.
이에, 상기 가열단계(S100)는 라이트 앗세이의 백 케이스(10)와 전면 투명커버(20)의 접합단 사이에 내입되어 기밀과 접합을 수행하는 실링재(30)에 대하여 가열수단(40)으로 하여금 연질 형태로 녹여 도려낼 수 있도록 형성된다.
이때, 상기 가열수단은 히팅드라이어와 같은 형태로 작업자가 히팅드라이어의 손잡이를 잡고 가열공기 분사토출공을 목적하는 접합단에 향하게 한 후 해당 실링재를 녹일 수 있도록 형성된다.
이에, 상기 실링재를 녹인다는 의미는 실리콘 또는 고무 재질의 실링재를 완전히 녹인다는 의미는 아니고 물성이 단단한 정도에서 약간 말랑해지거나 약간 흐물해지는 정도로 열을 가하여 도려내는 절개 과정이 용이하도록 하는 것을 의미한다.
이때, 상기 가열수단은 여러 개의 히팅드라이어가 거치대에 클램핑 된 상태에서 각도를 달리할 수 있도록 형성된다.
이는 작업자가 일일이 히팅드라이어를 들고 손으로 가열하는 것이 아니라 거치대 아래에 형성된 작업판에 작업 대상 라이트 앗세이를 올려지면 다수개의 히팅드라이어가 백 케이스(10)와 전면 투명커버(20)의 접합단 테두리를 기준으로 일정 간격 배치되어 전원 ON 동작시 자동으로 실링재를 녹여 물성이 연하게 하도록 하는 것도 가능하다.
한편, 상기 분리단계(S200)는 상기 가열단계를 통해 물성이 연하게 확보(실링재는 실리콘 소재가 접합된 것으로 해당 부위에 열을 가하여 분리가 용이하도록 녹이는 것)된 실링재(30)에 대하여 세퍼레이터 수공구(50)와 스페이서(Spacer) 수공구(60)를 이용하여 도려내고 이격시켜 백 케이스(10)와 전면 투명커버(20)의 접합단이 상처 없이 미려하게 분리되도록 형성된다.
이에, 상기 분리단계(S200)에서 세퍼레이터 수공구(50)는 일방향으로 길이를 갖는 작업봉(51)이 형성되도록 하되, 상기 작업봉(51)은 일측단에 축선 대비 직교방향으로 연결된 손잡이(52)가 결합되고, 상기 손잡이와 대향되는 작업봉의 타측단에는 작업봉의 축선으로부터 90°각도로 절곡된 걸이구(53)가 형성된다.
이때, 상기 걸이구의 단부에는 고리형 후크(54)가 작업봉을 향하도록 구부러져 백 케이스(10)와 전면 투명커버(20)의 접합단 사이에 넣은 후 전면 투명커버(20)의 외측 단을 지지삼아 접합단의 외주면 길이 방향을 따라 연질 형태의 실링재를 도려내면서 절개하도록 형성된다.
이에, 상기 스페이서(Spacer) 수공구(60)는 힌지축(61)을 기준으로 손잡이(62)를 오무리면 밀착된 워크핀(63)이 개구되면서 백 케이스(10)와 전면 투명커버(20)의 접합단 사이를 이격시키도록 형성된다.
이때, 상기 세퍼레이터 수공구(50)는 고리형 후크에 열선이 구비되어 실링재를 녹이면서 잡아당기면 테두리 접합단의 실링재가 녹으면서 분리되도록 형성된다.
또한, 상기 세퍼레이터 수공구(50)와 스페이서(Spacer) 수공구(60)의 사용이 진행 중인 과정에서 잔여 실링재를 완전히 제거하기 위해서는 리무버 툴을 사용하는 것이 바람직한 것으로, 상기 리무버 툴은 작업 부의 끝단이 납작한 칼날 형태로 형성되어 손잡이를 잡고 밀면 잔여 실링재가 용이하게 제거되도록 형성된다.
한편, 상기 세정단계(S300)는 상기 분리단계를 통해 나뉘어진 백 케이스(10)와 전면 투명커버(20)의 내외주 표면에 대하여 알콜, 약품 또는 세척수와 브러시로 하여금 건식 세정을 수행하도록 형성된다.
이때, 상기 백 케이스에 대하여 세정을 수행하는 경우에는 각종 단자대 등에 액상 케미칼이 닿지 않도록 주의해야 하고, 백 케이스의 전방에 구비된 각종 LED 등의 전조등 램프, 기타 램프 조명 유리 부분도 깨끗하게 세정을 수행해야 한다.
이에, 상기 코팅단계(S400)는 상기 세정단계가 완료된 백 케이스(10)의 내주면과 전면 투명커버(20)의 내외주면에 대하여 향후 오염도(변색, 갈변, 습기)가 최소화될 수 있도록 코팅기(100)로 하여금 UV코팅을 수행하도록 형성된다.(부식 방지)
이때, 상기 코팅단계에서 코팅기는 건 타입 스프레이 형태로서, 손잡이의 푸쉬밸브를 누르면 진공모듈과 연결호스로 연결된 분사노즐로 하여금 UV코팅액 수용탱크로부터 UV코팅액이 분사되어 UV코팅이 수행하도록 형성된다.
이에, 상기 접합단계(S500)는 상기 코팅단계가 완료된 백 케이스(10)와 전면 투명커버(20)의 접합단 사이에 재접착용 실링가스켓(70)을 삽입한 뒤 제2가열수단(90)으로 하여금 열에 의해 융착시킨 후 물림 바이스(80)에 의해 가압하여 기밀성(또는 수밀성)과 밀착성이 확보된 상태에서 일체로 접합되도록 형성된다.
이때, 상기 물림 바이스는 일측에 고정압착판이 형성되고, 타측에 누름손잡이가 형성되며, 상기 고정압착판과 누름손잡이 사이에는 힌지구가 형성되어 힌지구를 기준으로 권선된 탄성스프링에 의해 누름손잡이가 복수의 고정압착판을 벌리거나 오무릴 수 있도록 하면서 압착을 수행하거나 해제할 수 있도록 형성된다.
즉, 상기 접합단계(S500)는 재접착용 실링가스켓(70)를 녹여 백 케이스(10)와 전면 투명커버(20)의 접합단이 밀착 고정되도록 하되, 밀착 고정시에는 물림 바이스(80)를 통해 백 케이스(10)와 전면 투명커버(20) 분리된 양단부가 압착 고정되도록 형성된다.
이때, 상기 재접착용 실링가스켓(70)은 기밀성 확보를 위해 예비 접착면(71)과 메인 접착면(72)으로 구성되는 것이 바람직하다.
즉, 예비 접착면은 가느다란 섬유 층과 같이 형성되어 열이 가해지면 융착성이 배가되도록 형성되고, 메인 접착면은 반구 형태로 형성되어 흡착면적이 배가되도록 형성된다.
한편, 상기 제2가열수단은 일종의 가열챔버로서, 다공판 형태의 작업테이블(92) 상측에 히터 어셈블리(91)가 형성되고, 하측에 히터 블로워(200)가 형성된다.
이때, 상기 히터 블로워는 열선(210)이 가열되면 팬코일(220)이 가동하면서 발열된 송풍을 가열 대상 라이트에 방출시키도록 형성된다.
이에, 상기 히터 어셈블리는 히터봉이 내장된 함체 내부에 외기의 유입으로 하여금 발열이 조장되도록 하는 것으로, 히터 어셈블리의 단부에는 에어 혼합그릴(300)이 형성되는 것이 바람직하다.
이때, 상기 에어 혼합그릴(300)은 다수개의 블레이드(320)가 공기 통로(310)를 만들면서 방사형 구조체를 이루도록 하되, 상기 방사형 구조체는 축 중심 코어를 기준으로 내부틀(330) 안쪽, 내부틀(330)과 외부틀(340) 사이에 형성된 다수개의 블레이드(320)가 서로 반대되는 방향으로 만곡면을 이루도록 형성되어 유입된 공기가 서로 혼합되면서 챔버 내 온도 균일화가 보장되도록 형성된다.
즉, 내부틀(330) 안쪽에 배치된 블레이드들은 시계방향을 향해 만곡된 형태로 휘어져 있게 되며, 상기 내부틀(330)과 외부틀(340) 사이에 배치된 블레이드들은 상기 내부틀 내의 블레이들과 반대 방향인 시계 반대방향으로 만곡되도록 휘어져 결합되도록 형성된다.
이는 유입된 공기가 에어 혼합그릴을 통과한 후 챔버 내에서 공기의 온도 편차 없이 라이트의 접합단을 건조시킬 수 있는 특징이 있다.
본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.
S100 ... 가열단계 S200 ... 분리단계
S300 ... 세정단게 S400 ... 코팅단계
S500 ... 접합단계
10 ... 백 케이스 20 ... 전면 투명커버
30 ... 실링재 40 ... 가열수단
50 ... 세퍼레이터 수공구 60 ... 스페이서 수공구
70 ... 재접착용 실링가스켓 80 ... 물림 바이스
90 ... 제2가열수단

Claims (3)

  1. 라이트 앗세이의 백 케이스(10)와 전면 투명커버(20)의 접합단 사이에 내입되어 기밀과 접합을 수행하는 실링재(30)에 대하여 가열수단(40)으로 하여금 연질 형태로 녹여 도려낼 수 있도록 하는 가열단계(S100)와; 상기 가열단계를 통해 물성이 연하게 확보(실링재는 실리콘 소재가 접합된 것으로 해당 부위에 열을 가하여 분리가 용이하도록 녹이는 것)된 실링재(30)에 대하여 세퍼레이터 수공구(50)와 스페이서(Spacer) 수공구(60)를 이용하여 도려내고 이격시켜 백 케이스(10)와 전면 투명커버(20)의 접합단이 상처 없이 미려하게 분리되도록 하는 분리단계(S200)와; 상기 분리단계를 통해 나뉘어진 백 케이스(10)와 전면 투명커버(20)의 내외주 표면에 대하여 알콜, 약품 또는 세척수와 브러시로 하여금 건식 세정을 수행하도록 하는 세정단계(S300)와; 상기 세정단계가 완료된 백 케이스(10)의 내주면과 전면 투명커버(20)의 내외주면에 대하여 향후 오염도가 최소화될 수 있도록 코팅기로 하여금 UV코팅을 수행하도록 하는 코팅단계(S400)와; 상기 코팅단계가 완료된 백 케이스(10)와 전면 투명커버(20)의 접합단 사이에 재접착용 실링가스켓(70)을 삽입한 뒤 제2가열수단(90)으로 하여금 열에 의해 융착시킨 후 물림 바이스(80)에 의해 가압하여 기밀성(또는 수밀성)과 밀착성이 확보된 상태에서 일체로 접합되도록 하는 접합단계(S500)가; 구성되어 이루어진 차량용 라이트 복원방법에 있어서,
    상기 분리단계(S200)에서 세퍼레이터 수공구(50)는 일방향으로 길이를 갖는 작업봉이 형성되도록 하되, 상기 작업봉은 일측단에 축선 대비 직교방향으로 연결된 손잡이가 결합되고, 상기 손잡이와 대향되는 작업봉의 타측단에는 작업봉의 축선으로부터 90°각도로 절곡된 걸이구가 형성되며, 상기 걸이구의 단부에는 고리형 후크가 작업봉을 향하도록 구부러져 백 케이스(10)와 전면 투명커버(20)의 접합단 사이에 넣은 후 전면 투명커버(20)의 외측 단을 지지삼아 접합단의 외주면 길이 방향을 따라 연질 형태의 실링재를 도려내면서 절개하도록 하는 것을 특징으로 하는 출고시 순정 상태의 접합 디자인을 갖는 차량용 라이트 복원방법.
  2. 삭제
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