KR102005271B1

KR102005271B1 - Lgf 모듈이 적용된 자동차용 보조 제동등

Info

Publication number: KR102005271B1
Application number: KR1020180049155A
Authority: KR
Inventors: 김진희
Original assignee: 주식회사 에이엠에스
Priority date: 2018-04-27
Filing date: 2018-04-27
Publication date: 2019-07-31

Abstract

본 발명은 자동차용 보조 제동등에 있어서, 자동차에 보조 제동등(10)을 설치하기 위한 하우징(20)과, 자동차의 제동시 LED 광원(90)의 빛을 통과시켜 자동차의 후방으로 발광시키기 위한 LGF 모듈 소재의 투광판(30)과, 상기 LED 광원(90)이 설치되어 자동차의 제동시에 발광되도록 제어하는 PCB(40)와, 상기 투광판(30)과 PCB(40)를 하우징(20)에 고정설치하기 위한 브래킷(50)과, 투광판(30)을 통과한 LED 광원(90)의 빛이 자동차의 후방으로 발광되어 외부에서 확인할 수 있도록 하는 투광부(80)가 형성된 커버(70)로 구성되며, 하우징(20), 투광판(30), PCB(40), 브래킷(50)을 한 번의 체결로 고정하는 체결나사(60)로 구성되어 보조 제동등(10)을 구성하는 하우징(20), 투광판(30), PCB(40), 브래킷(50)을 하나의 체결나사(60)에 의해 체결고정할 수 있어 조립공정이 간단한 효과가 있으며, 체결나사(60)에 의한 조립시에 체결나사(60)의 위치가 LED 광원(90)의 조사각도에 간섭을 주지 않는 위치에 체결될 수 있도록 함으로써 발광되는 빛의 그림자가 형성되지 않는 효과가 있다.

Description

LGF 모듈이 적용된 자동차용 보조 제동등{ASSISTANT BRAKE LAMP FOR VEHICLE WITH LIGHT GUIDE FILM MODULE}

본 발명은 자동차용 보조 제동등에 관한 것으로, 특히 조립이 용이한 자동차용 보조 제동등에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 후방에는 차량의 제동 상황을 후방에 접근하는 차량에게 인지시키기 위한 브레이크등이 구비되며 식별력 및 인지력을 높이기 위하여 별도의 보조 제동등이 차량의 후방 유리부분에 더 설치되기도 한다.

이러한 보조 제동등은 브레이크등과 동일하게 작동되며 운전자가 차량의 감속을 위하여 풋브레이크를 가압하면 상기 풋브레이크의 압력을 감지하여 브레이크등과 함께 점등되도록 구성된다.

최근 들어서는 LGF(Light Guide Film, 광가이드 필름) 모듈을 적용한 보조 제동등이 출시되면서 면발광과 같이 다양한 발광패턴을 구현할 수 있게 되었다.

하지만 종래의 보조 제동등은 LED 광원의 빛 간섭으로 인해 조립과정에서 체결나사를 체결할 수 없어 일일이 접착제를 사용하여 조립하는 등 제조공정이 복잡한 문제가 있었다.

공개특허공보 제10-2005-0068514호, '보조제동등 장착구조'

따라서 본 발명의 목적은 보조 제동등의 조립과정에서 LED의 빛간섭 없이 한 번의 체결과정에 의해 조립이 이루어질 수 있도록 하는 자동차용 보조 제동등을 제공하는데에 있다.

상기의 목적에 따른 본 발명은 자동차에 보조 제동등(10)을 설치하기 위한 하우징(20)과, 자동차의 제동시 LED 광원(90)의 빛을 통과시켜 자동차의 후방으로 발광시키기 위한 LGF 모듈 소재의 투광판(30)과, 상기 LED 광원(90)이 설치되어 자동차의 제동시에 발광되도록 제어하는 PCB(40) 와, 상기 투광판(30)과 PCB(40)를 하우징(20)에 고정설치하기 위한 브래킷(50)과, 투광판(30)을 통과한 LED 광원(90)의 빛이 자동차의 후방으로 발광되어 외부에서 확인할 수 있도록 하는 투광부(80)가 형성된 커버(70)로 구성되며, 하우징(20), 투광판(30), PCB(40), 브래킷(50)을 한 번의 체결로 고정하는 체결나사(60)로 구성됨을 특징으로 한다.

본 발명은 보조 제동등을 구성하는 하우징, 투광판, PCB, 브래킷을 하나의 체결나사에 의해 체결고정할 수 있어 조립공정이 간단한 효과가 있으며, 체결나사에 의한 조립시에 체결나사의 위치가 LED 광원의 조사각도에 걸리지 않는 위치에 체결될 수 있도록 함으로써 발광되는 빛의 그림자가 형성되지 않는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 자동차용 보조 제동등의 사시구성도,
도 2는 도 1의 분해사시도,
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 자동차용 보조 제동등의 단면구성도,
도 4 내지 도 6은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 내장형 자동차용 보조 제동등의 구성을 나타낸 도면,
도 7은 본 발명의 실시 예에 따른 LED 광원과 체결나사의 조립위치를 나타낸 도면이다.

아래에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며, 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.

그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.

명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 포함한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제한하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.

이하 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 자동차용 보조 제동등의 사시도이고, 도 2는 분해사시도이며, 도 3은 보조 제동등의 조립상태를 도시한 단면구성도이다.

본 발명의 자동차용 보조 제동등(10)은 자동차에 보조 제동등(10)을 설치하기 위한 하우징(20)과, 자동차의 제동시 LED 광원(90)의 빛을 통과시켜 자동차의 후방으로 발광시키기 위한 투광판(30)과, 상기 LED 광원(90)이 설치되어 자동차의 제동시에 발광되도록 제어하는 PCB(40) 와, 상기 투광판(30)과 PCB(40)를 하우징(20)에 고정설치하기 위한 브래킷(50)과, 투광판(30)을 통과한 LED 광원(90)의 빛이 자동차의 후방으로 발광되어 외부에서 확인할 수 있도록 하는 투광부(80)가 형성된 커버(70)로 구성되며, 하우징(20), 투광판(30), PCB(40), 브래킷(50)을 한 번의 체결로 고정하는 체결나사(60)로 구성된다.

상기 하우징(20)은 보조 제동등(10)을 자동차의 후미 트렁크 상단이나 뒷유리 상단 루프쪽에 부착고정하기 위한 것으로 양면 접착제 등을 이용하여 설치하게 된다.

상기 투광판(30)은 LED 광원(90)의 빛을 통과시켜 면발광과 같은 발광패턴을 갖도록 하는 것이며, 본 발명의 일 실시 예로서 상기 투광판(30)을 LGF(Light Guide Film, 광가이드 필름) 모듈로 구성할 수 있다.

상기 PCB(40)는 LED 광원(90)이 설치되어 브레이크등과 함께 자동차의 제동시 발광될 수 있도록 제어한다.

상기 브래킷(50)은 하우징(20), 투광판(30), PCB(40)를 체결고정하기 위한 것으로, 본 발명에서는 하우징(20), 투광판(30), PCB(40), 브래킷(50)을 한번의 체결과정으로 고정할 수 있다.

도 3을 참조하면, 본 발명에서는 체결나사(60)에 의해 하우징(20), 투광판(30), PCB(40), 브래킷(50)을 하나의 서브 어셈블리 형태로 체결고정하는 것이며, 이때 투광판(30)에도 체결나사(60)가 통과함에 따라 투광판(30)을 통과하는 LED 광원(90)의 빛이 체결나사(60)에 의해 간섭받지 않도록 한다.

도 7을 보면, 투광판(30)의 후미에는 다수의 LED 광원(90)이 PCB(40) 상에 설치되고 LED 광원(90)으로부터 발광되는 빛이 전방으로 조사되는 각도를 고려하여 빛의 진행에 체결나사(60)가 걸리지 않도록 설치위치를 고려하여 체결나사(60)를 체결하게 된다.

종래의 보조 제동등(10)에서는 투광판(30), PCB(40), 브래킷(50) 등을 조립하기 위해 양면 접착제 등을 이용하여 일일이 하나씩 고정함에 따라 작업공정이 복잡한 것이었다.

이는 투광판(30)을 상하로 관통하는 체결부재로 고정하게 되면 LED 광원(90)의 빛이 체결부재에 걸려 보조 제동등(10)에 그림자가 생기는 문제점이 있었다.

본 발명에서는 하우징(20), 투광판(30), PCB(40), 브래킷(50)을 체결나사(60)에 의해 한번의 공정으로 체결고정하기 위해 체결나사(60)가 체결되는 위치가 이웃하는 LED 광원(90)의 조사각도를 벗어나도록 한다.

즉, 체결나사(60)에 의한 체결고정 위치를 LED 광원(90)의 조사각도(예를 들어 120°)를 고려하여 그 범위를 벗어나는 위치에 체결나사(60)를 고정함으로써 보조 제동등(10)의 조립공정을 단순화시킬 수 있는 것이다.

이하에서는 도 4 내지 도 6을 참조하여 내장형의 자동차용 보조 제동등(10)의 형태를 설명한다.

앞서 설명한 도 1에서는 보조 제동등(10)을 조립한 후 자동차의 뒷유리 상단 루프쪽이나 트렁크 상단 등 외부에 설치하는 외장형 보조 제동등(10)인 것이며, 도 4에 도시된 내장형은 조립한 후 자동차 뒷유리 내측에 부착설치하게 된다.

본 발명에서는 내장형과 외장형 보조 제동등(10)의 내부 구성은 동일하며, 내장형의 경우 보조 제동등(10)을 설치하기 위한 하우징(20)에 설치부재(22)가 형성된다.

상기 설치부재(22)는 보조 제동등(10)을 자동차 내부의 뒷유리 상측에 고정설치하기 위한 것으로, 설치부재(22)에는 나사체결에 의해 고정되며, 이때 나사체결 전에 보조 제동등(10)을 임시로 고정하기 위하나 예비설치부재(24)가 형성된다.

보조 제동등(10)을 설치하고자 하는 위치에는 별도의 설치브래킷(미도시)가 설치되며, 상기 설치브래킷에 예비설치부재(24)를 끼움결합하여 보조 제동등(10)의 설치위치를 임시로 확인한 후 다시 나사 등으로 설치부재(22)를 체결하여 고정하게 된다.

전술한 본 발명의 설명은 예시를 위한 것이며, 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다.

그러므로 이상에서 기술한 실시 예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다.

상술한 본 발명의 설명에서는 구체적인 실시 예에 관해 설명하였으나, 여러 가지 변형이 본 발명의 범위에서 벗어나지 않고 실시할 수 있다. 따라서 본 발명의 범위는 설명된 실시 예에 의하여 정할 것이 아니고 특허청구범위 및 그 특허청구범위와 균등한 것에 의해 정해 져야 한다.

(10)-- 보조 제동등
(20)-- 하우징
(22)-- 설치부재
(24)-- 예비설치부재
(30)-- 투광판
(40)-- PCB
(50)-- 브래킷
(60)-- 체결나사
(70)-- 커버
(80)-- 투광부
(90)-- LED 광원

Claims

자동차용 보조 제동등에 있어서,
자동차에 보조 제동등(10)을 설치하기 위한 하우징(20)과,
자동차의 제동시 LED 광원(90)의 빛을 통과시켜 자동차의 후방으로 발광시키기 위한 LGF 모듈 소재의 투광판(30)과,
상기 LED 광원(90)이 설치되어 자동차의 제동시에 발광되도록 제어하는 PCB(40)와,
상기 투광판(30)과 PCB(40)를 하우징(20)에 고정설치하기 위한 브래킷(50)과,
투광판(30)을 통과한 LED 광원(90)의 빛이 자동차의 후방으로 발광되어 외부에서 확인할 수 있도록 하는 투광부(80)가 형성된 커버(70)로 구성되며,
하우징(20), 투광판(30), PCB(40), 브래킷(50)을 한 번의 체결로 고정하는 체결나사(60)로 구성되되, 체결나사(60)에 의한 체결고정 위치를 LED 광원(90)의 조사각도를 벗어나는 위치에 체결나사(60)를 고정하여 구성됨을 특징으로 하는 LGF 모듈이 적용된 자동차용 보조 제동등.
제1항에 있어서,
상기 보조 제동등(10)은 자동차의 내부에 설치되는 내장형 또는 자동차 외부에 설치되는 외장형으로 구성됨을 특징으로 하는 LGF 모듈이 적용된 자동차용 보조 제동등.