KR101987013B1 - 차량용 공기조화장치의 배관연결부재 - Google Patents

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Abstract

본 발명은, 차량용 공기조화장치의 공조케이스 내부에 구비되는 증발기와 연결되는 배관과, 팽창밸브를 서로 연결시키는 차량용 공기조화장치의 배관연결부재에 있어서, 배관이 끼움 결합하는 끼움부가 관통 형성된 플랜지 몸체와, 끼움부의 주변에 구비되어 상기 팽창밸브가 연결되는 배관 확관부를 포함하는 배관용 플랜지부 및 배관용 플랜지부의 일측면에 결합하되 끼움부의 연장선상으로 삽입구가 관통 형성되어 배관이 끼워지고, 외주측면으로 공조케이스가 결합하여, 팽창밸브로부터 배출되는 냉매의 진동 및 소음이 전달되는 것을 차단하는 차단부재를 포함하는 차량용 공기조화장치의 배관연결부재를 제공한다.
따라서 팽창밸브로부터 배출되는 냉매의 유동소음 및 진동이 전달되는 것을 차단함으로써, 공기조화장치의 내구성을 향상시킬 수 있고, 성능저하를 방지할 수 있으며, 기밀상태를 견고하게 유지하여 응축수의 누설을 방지할 수 있다.

Description

차량용 공기조화장치의 배관연결부재 {Pipe connection member of air conditionor for vehicle}
본 발명은 차량용 공기조화장치의 배관연결부재에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 냉매 파이프를 유동하는 냉매의 유동소음 및 진동을 차단할 수 있는 차량용 공기조화장치의 배관연결부재에 관한 것이다.
일반적으로 차량용 공기조화장치는, 외부에서 도입된 공기를 가열 또는 냉각시켜 차량의 실내로 송풍하여 차량의 실내를 난방 또는 냉방하는 장치로서, 여기에는 외기 또는 내기를 도입하는 송풍기와, 공조케이스 내부에 구비되어 흡입된 공기를 냉매의 증발에 의해 냉각시키거나 엔진 냉각수의 냉각열에 의해 흡입된 공기를 가열하는 증발기 및 히터코어 등을 구비하고 있다.
한편, 상기 증발기는, 팽창밸브와 연결되어 팽창밸브에 의하여 교축된 냉매가 유입되고 유입된 냉매를 팽창밸브로 유출하는 증발기 배관이 구비되며, 이때 상기 팽창밸브와 상기 증발기 배관 사이에는 배관 연결용 플랜지가 구비된다. 이러한 예로 대한민국 공개특허 제2006-0041065호의 증발기 파이프와 팽창밸브 연결구조가 개시된 바 있다.
그런데, 종래의 차량용 공기조화장치는, 상기 팽창밸브에서 팽창된 냉매의 유동소음 및 진동이 증발기 배관을 타고 증발기 및 공조케이스를 비롯한 공기조화장치에 그대로 전달되는 구조였기 때문에, 부품의 파손 및 제품의 내구성을 저하시킴은 물론 성능을 저하시키는 문제점이 있었다.
본 발명은, 팽창밸브로부터 배출되는 냉매의 유동소음 및 진동이 전달되는 것을 차단하여 공기조화장치의 내구성을 향상시킬 수 있고, 성능저하를 방지할 수 있는 차량용 공기조화장치의 배관연결부재를 제공하는데 목적이 있다.
본 발명은, 차량용 공기조화장치의 공조케이스 내부에 구비되는 증발기와 연결되는 배관과, 팽창밸브를 서로 연결시키는 차량용 공기조화장치의 배관연결부재에 있어서, 상기 배관이 끼움 결합하는 끼움부가 관통 형성된 플랜지 몸체와, 상기 팽창밸브와 대면하는 상기 플랜지 몸체 일측면 상기 끼움부의 주변에 구비되어 상기 팽창밸브가 연결되는 배관 확관부를 포함하는 배관용 플랜지부; 및 상기 플랜지 몸체의 타측면에 결합하되 상기 끼움부의 연장선상으로 삽입구가 관통 형성되어 상기 배관이 끼워지고, 외주측면으로 상기 공조케이스가 결합하여, 상기 팽창밸브로부터 배출되는 냉매의 진동 및 소음이 전달되는 것을 차단하는 차단부재를 포함하는 차량용 공기조화장치의 배관연결부재를 제공한다.
여기서, 상기 차단부재는, 소음 및 진동을 흡수하는 러버(Rubber)재질로 하는 것이 바람직하며, 또한 상기 삽입구에 상기 배관이 밀착되게 끼워져 상기 배관 표면에 발생하는 응축수의 누설을 방지할 수 있다.
한편, 상기 공조케이스는, 상기 차단부재가 결합되는 단부에 절곡된 리브를 더 구비하고, 상기 차단부재는, 외주 측면에 상기 리브가 밀착되게 끼워지는 결합홈이 형성되는 것이 바람직하다.
그리고, 상기 배관용 플랜지부는, 일측면에 제1단차부를 형성하고, 상기 차단부재는, 상기 배관용 플랜지부와 결합하는 일측면에 상기 제1단차부와 맞물려 결합하는 제2단차부를 구비할 수 있다.
또한, 상기 차단부재는, 상기 배관 방향으로 벌어지도록 상기 삽입구가 연결되게 절개되어, 상기 배관에 상기 삽입구가 용이하게 끼워지도록 하는 절개부를 형성할 수 있다.
또한, 상기 차단부재는, 상기 소음 및 진동을 차단하기 위한 복수개의 흡수부를 형성할 수 있다.
상기 배관 확관부는, 상기 배관이 상기 끼움부에 관통된 후 노출되는 단부가 상기 플랜지 몸체의 일측면에 확관되어 형성될 수 있다.
한편, 상기 플랜지 몸체는 일측면 상기 끼움부의 주변에 오목부를 형성하고, 상기 배관은 상기 끼움부에 관통된 후 노출되는 단부가 확관되어 형성된 상기 배관 확관부와, 상기 배관 확관부와 인접하고 상기 오목부에 코킹되어 고정 결합되는 코킹부를 구비할 수 있다.
또한, 상기 끼움부의 내주면에는 관통삽입되는 상기 배관의 결속력을 향상시키는 복수개의 끼움돌기들이 형성될 수 있다.
본 발명에 따른 차량용 공기조화장치의 배관연결부재는 다음과 같은 효과를 제공한다.
첫째, 팽창밸브로부터 배출되는 냉매의 유동소음 및 진동이 전달되는 것을 차단함으로써, 공기조화장치의 내구성을 향상시킬 수 있고, 성능저하를 방지할 수 있다.
둘째, 기밀상태를 견고하게 유지하여 응축수의 외부 누설을 방지할 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 공기조화장치의 배관연결부재의 결합구조를 나타내는 분해사시도이다.
도 2는 도 1의 배관용 플랜지부와 차단부재의 연결관계를 나타내는 단면도이다.
도 3은 도 1의 플랜지 몸체를 나타내는 사시도이다.
도 4는 도 1의 차단부재를 나타내는 사시도이다.
도 5는 도 4의 차단부재의 정면도이다.
도 6은 도 4의 차단부재의 좌측면도이다.
이하 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 공기조화장치의 배관연결부재의 결합구조를 나타내는 분해사시도이고, 도 2는 도 1의 배관용 플랜지부와 차단부재의 연결관계를 나타내는 단면도이다. 도 3은 도 1의 플랜지 몸체를 나타내는 사시도이며, 도 4는 도 1의 차단부재를 나타내는 사시도이고, 도 5는 도 4의 차단부재의 정면도이며, 도 6은 도 4의 차단부재의 좌측면도이다.
먼저, 도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 공기조화장치의 배관연결부재(300)는, 차량용 공기조화장치의 공조케이스(10) 내부에 구비되는 증발기와 연결되는 배관(20)과, 팽창밸브를 서로 연결시키는 것으로서, 이때 상기 배관(20)은 팽창밸브로부터 교축된 냉매가 유입되는 유입배관과, 유입된 냉매를 팽창밸브로 공급하는 유출배관으로 이루어져 있다. 한편, 상기 차량용 공기조화장치의 공조케이스(10), 증발기, 배관(20) 및 팽창밸브에 대한 전반적인 구성은 공지의 차량용 공기조화장치의 구성과 유사하므로 상세한 설명은 생략하기로 하며, 이하 상기 차량용 공기조화장치의 배관연결부재(300)의 특징적인 구성을 위주로 설명하기로 한다.
상기 배관연결부재(300)는, 배관용 플랜지부(100)와, 차단부재(200)를 포함한다.
상기 배관용 플랜지부(100)는, 배관(20)이 팽창밸브와 결합되도록 하는 것으로서 플랜지 몸체(110)와, 배관 확관부(120)를 포함한다.
상기 플랜지 몸체(110)는, 상기 배관(20)이 끼움 결합하는 끼움부(112)가 관통 형성되어 있으며, 상기 끼움부(112)는 상기 배관(20)의 유입배관과 유출배관이 관통 결합할 수 있도록 한 쌍의 관통홀로 이루어졌다.
상기 배관 확관부(120)는, 팽창밸브와 대면하는 상기 플랜지 몸체(110)의 일측면 상기 끼움부(112)의 주변에 돌출되게 구비되어 팽창밸브에 삽입되어 연결된다. 여기서, 미설명부호 140은 오링(O-ring)을 나타낸다.
한편, 상기 배관 확관부(120)는, 상기 배관(20)이 상기 끼움부(112)에 관통된 후 노출되는 단부가 상기 플랜지 몸체(110)의 일측면에 확관되어 형성될 수 있다. 즉, 상기 배관 확관부(120)는 상기 배관(20) 자체가 확관 가공되어 형성될 수 있다.
나아가, 도 3을 참조하면, 상기 플랜지 몸체(100)는 일측면 상기 끼움부(112)의 주변에 오목부(115)를 형성하고 있다. 이에, 상기 배관(20)은 상기 배관 확관부(120)와 인접하고 상기 오목부(115)에 코킹되어 고정 체결되도록 가공되는 코킹부(130)를 구비한다.
상기한 바와 같이, 상기 배관용 플랜지부(100)는, 상기 플랜지 몸체(110)에 배관(20)을 끼우고, 상기 플랜지 몸체(110)의 일측면으로 돌출된 상기 배관(20)의 단부를 확관한 후 코킹하여 형성된 상기 배관 확관부(120)와, 상기 코킹부(130)를 포함한다.
다음으로, 상기 배관용 플랜지부(100)는, 상기 끼움부(112)의 내주면으로 복수개의 끼움돌기(113)들이 형성되어 있다. 상기 끼움돌기(113)는, 상기 끼움부(112)로 삽입되는 상기 배관(20)과의 결속력을 향상시키는 역할을 한다. 한편, 도면에서 상기 끼움돌기(113)는 빗살 톱니형상으로 형성되어 있지만, 이러한 형상은 일 실시예로 상기한 목적을 달성할 수 있다면 다양한 형상 및 구조가 가능하다.
상기 차단부재(200)는, 상기 팽창밸브로부터 배출되는 냉매의 진동 및 소음이 공기조화장치로 전달되는 것을 차단하기 위하여, 상기 배관용 플랜지부(100)에서 상기 플랜지 몸체(110)의 타측면에 결합하되, 외주측면으로 상기 공조케이스(10)가 결합하고, 상기 끼움부(112)의 연장선상으로 삽입구(210)가 관통 형성되어 상기 배관(20)이 끼워지는 구조로 되어 있다.
상기 차단부재(200)는, 상기 배관용 플랜지부(100)와 상기 공조케이스(10)와의 직접적인 접촉을 방지하고 있기 때문에, 팽창밸브와 연결된 상기 배관용 플랜지부(100)의 진동이 공조케이스(10)로 직접적으로 전달되는 것을 방지할 수 있으며, 또한 삽입구(210)로 배관(20)이 관통 삽입되어 상기 배관(20)과 접촉하는 구조로 되어 있기 때문에 배관(20)의 냉매유동 소음 및 진동을 직접적으로 흡수 및 차단함으로써 상기 배관(20)의 냉매유동 소음 및 진동이 상기 공조케이스(10)를 비롯한 공기조화장치에 직접 전달되는 것을 방지한다.
한편, 상기 차단부재(200)는, 소음 및 진동을 효과적으로 흡수할 수 있는 러버(Rubber)재질로 이루어지는 것이 바람직하지만, 상기한 목적을 달성할 수 있다면 다양한 재질도 적용 가능함은 물론이다.
상기 차단부재(200)는, 상기 냉매의 유동소음 및 진동을 효과적으로 차단 및 흡수하기 위한 복수개의 흡수부(240)를 형성할 수 있다. 한편, 도면에서 상기 흡수부(240)는 외주측면을 따라 살빼기홈 형식으로 형성되어 있으나, 살빼기홈 외 흡수재를 구비하는 등 상기한 목적을 달성할 수 있다면 다양한 형상 및 개수가 가능함은 물론이다.
상기 차단부재(200)는, 상기 삽입구(210)에 상기 배관(20)이 밀착되게 끼워져 상기 배관(20) 표면에 발생하는 응축수의 누설을 방지하는 구조로 되어 있다.
나아가, 상기 공조케이스(10)는, 상기 차단부재(200)가 결합되는 단부에 절곡된 리브(12)를 더 구비하고, 이에 상기 차단부재(200)는 외주 측면에 상기 리브(12)가 밀착되게 끼워지는 결합홈(220)이 형성되어 있다. 이에 따라, 상기 배관연결부재(300)는 공조케이스(10)의 단부와 보다 넓은 접촉면적을 갖고 기밀하게 밀착되는 구조이기 때문에, 응축수의 누설을 2중으로 차단할 수 있어 배관(20)에 맺히는 응축수가 상기 공조케이스(10) 외부로 누설되는 것을 효과적으로 차단할 수 있으며, 팽창밸브에서 팽창된 냉매의 유동소음 및 진동을 효과적으로 차단할 수 있다.
한편, 상기 플랜지 몸체(110)는 상기 차단부재(200)와 대면하는 타측면에 제1단차부(114)를 형성하고, 상기 차단부재(200)는 상기 플랜지 몸체(110)와 결합하는 일측면에 상기 제1단차부(114)와 맞물려 결합하는 제2단차부(214)를 형성하고 있다. 이러한 제1단차부(114)와 제2단차부(214)는 상기 플랜지 몸체(110)와 상기 차단부재(200)의 조립성을 향상시키고, 접촉면적을 증대시켜 결합성을 향상시킬 수 있는 효과를 제공할 수 있다. 한편, 도면에서는 상기 제1단차부(114)와, 제2단차부(214)는 1단으로 절곡되게 형성되고 상기 플랜지 몸체(110)는 홈형태로 단차지고 상기 차단부재(200)는 돌기형태로 단차진 구조를 나타내었으나, 이는 일 실시예로 단차개수와 그 형태 등은 다양하게 변형가능하다.
도 3 내지 도 5를 참조하면, 상기 차단부재(200)는, 상기 삽입구(210) 방향으로 절개된 절개부(230)가 형성되어있다. 상기 절개부(230)는 상기 차단부재(200)가 상기 배관(20) 방향으로 벌어지도록 하여, 상기 배관(20)과 상기 플랜지 몸체(110)가 결합된 상태에서도 상기 차단부재(200)가 상기 배관(20)에 용이하게 끼워지도록 할 수 있다.
상기한 바와 같이, 상기 배관연결부재(300)는, 배관(20)을 타고 공기조화장치로 전달되는 냉매유동 소음 및 진동을 효과적으로 차단할 수 있어 공기조화장치의 내구성을 향상시킴은 물론, 성능저하를 방지할 수 있다. 또한, 상기 배관연결부재(300)는, 상기한 냉매유동 소음 및 진동을 차단함과 동시에 배관(20)에 맺히는 응축수가 공조케이스(10)의 외부로 누설되는 것을 방지하여 신뢰성을 비롯한 부품의 손상 등을 방지할 수 있다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.
100... 배관용 플랜지부 110... 플랜지 몸체
112... 끼움부 114... 제1단차부
120... 배관 확관부 130... 배관 코킹부
200... 차단부재 210... 삽입구
214... 제2단차부 220... 결합홈
230... 절개부 240... 흡수부
300... 배관연결부재

Claims (10)

  1. 차량용 공기조화장치의 공조케이스 내부에 구비되는 증발기와 연결되는 배관과, 팽창밸브를 서로 연결시키는 차량용 공기조화장치의 배관연결부재에 있어서,
    상기 배관이 끼움 결합하는 끼움부가 관통 형성된 플랜지 몸체와, 상기 팽창밸브와 대면하는 상기 플랜지 몸체 일측면 상기 끼움부의 주변에 구비되어 상기 팽창밸브가 연결되는 배관 확관부를 포함하는 배관용 플랜지부; 및
    상기 플랜지 몸체의 타측면에 결합하되 상기 끼움부의 연장선상으로 삽입구가 관통 형성되어 상기 배관이 끼워지고, 외주측면으로 상기 공조케이스가 결합하여, 상기 팽창밸브로부터 배출되는 냉매의 진동 및 소음이 전달되는 것을 차단하는 차단부재를 포함하되,
    상기 차단부재는,
    상기 배관 방향으로 벌어지도록 상기 삽입구가 연결되게 절개되어, 상기 배관에 상기 삽입구가 용이하게 끼워지도록 하는 절개부를 형성하는 차량용 공기조화장치의 배관연결부재.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 차단부재는,
    소음 및 진동을 흡수하는 러버(Rubber)재질인 차량용 공기조화장치의 배관연결부재.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 차단부재는,
    상기 삽입구에 상기 배관이 밀착되게 끼워져 상기 배관 표면에 발생하는 응축수의 누설을 방지하는 차량용 공기조화장치의 배관연결부재.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 공조케이스는, 상기 차단부재가 결합되는 단부에 절곡된 리브를 더 구비하고,
    상기 차단부재는, 외주 측면에 상기 리브가 밀착되게 끼워지는 결합홈이 형성된 차량용 공기조화장치의 배관연결부재.
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 플랜지 몸체는, 타측면에 제1단차부를 형성하고,
    상기 차단부재는, 상기 플랜지 몸체와 결합하는 일측면에 상기 제1단차부와 맞물려 결합하는 제2단차부를 구비하는 차량용 공기조화장치의 배관연결부재.
  6. 삭제
  7. 청구항 1에 있어서,
    상기 차단부재는,
    상기 소음 및 진동을 차단하기 위한 복수개의 흡수부를 형성하는 차량용 공기조화장치의 배관연결부재.
  8. 청구항 1에 있어서,
    상기 배관 확관부는,
    상기 배관이 상기 끼움부에 관통된 후 노출되는 단부가 상기 플랜지 몸체의 일측면에 확관되어 형성되는 차량용 공기조화장치의 배관연결부재.
  9. 청구항 1에 있어서,
    상기 플랜지 몸체는 일측면 상기 끼움부의 주변에 오목부를 형성하고,
    상기 배관은 상기 끼움부에 관통된 후 노출되는 단부가 확관되어 형성된 상기 배관 확관부와, 상기 배관 확관부와 인접하고 상기 오목부에 코킹되어 고정 결합되는 코킹부를 구비하는 차량용 공기조화장치의 배관연결부재.
  10. 청구항 1, 청구항 8 및 청구항 9 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 끼움부의 내주면에는 관통삽입되는 상기 배관의 결속력을 향상시키는 복수개의 끼움돌기들이 형성된 차량용 공기조화장치의 배관연결부재.
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