KR101951523B1 - 사인보드 - Google Patents

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KR101951523B1
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Abstract

본 발명에 따른 사인보드는, 사인(Sign)이 형성되는 사인보드 몸체; 및 상기 사인보드 몸체를 차량에 체결하는 사인보드 체결부를 포함하고, 상기 사인보드 체결부는, 'ㄷ'자로 형성되어, 차량의 후미에 걸치도록 형성되는 것을 특징으로 한다.

Description

사인보드{Sign Board}
본 발명은 사인보드에 관한 것이며, 더욱 구체적으로는 작업차량용 사인보드에 관한 것이다.
일반적으로, 도로 공사가 진행되거나 또는 그 부대 시설물을 유지보수 및 안전관리를 위하여 공사 등이 진행될 경우에는 공사장 전방 약 500 내지 1000m 전방에 고정식 차량안내 사인보드를 설치하여 차량의 주행을 안내하고 있었다.
이러한 종래의 교통안내 사인보드는 프레임에 화살표를 적색등으로 그려서 공사장의 전방에 설치하거나, 또는 차량의 진행방향을 화살표 형상으로 표시되도록 프레임에 전구 또는 발광체 등을 설치하고, 이들 전구 또는 발광체에 전원을 인가하여 전구를 점멸시키거나 또는 발광체가 발광되게 하여 차량의 운전자에게 주행방향을 인식시켜서 차량의 주행을 유도하고 있었다.
그런데, 이와 같은 종래의 고정식 교통안내 사인보드는, 국도 및 그 부대 시설물을 유지 보수하거나, 또는 안전관리를 위한 공사가 종료하였을 경우에 많은 작업인원을 동원하여 고정식 교통안내 사인보드를 이동시켜야 하였고, 특히 대형의 고정식 교통안내 사인보드의 경우 크레인으로 들어 올려서 차량에 적재한 후 다른 공사장 또는 안전한 장소로 이동시켜야 했다.
따라서, 이러한 종래의 고정식 교통안내 사인보드는, 이동시키는데 많은 시간이 소요될 뿐만 아니라, 많은 비용이 소요된다는 문제점들이 발생하였다.
한편, 이러한 문제점을 개선하기 위한 종래 기술로서, 차량 적재식 교통안내 사인보드가 제안된 바 있다. 차량 적재식 사인보드는, 사인보드를 사고 발생지나 공사지역으로 신속하게 이송하여 사용하므로, 종래의 문제점들은 다수 해결하였다.
그러나, 이러한 종래의 차량 적재식 사인보드는 고정형으로 설치되어 이루어지게 됨으로써, 사용 효율에 상당히 많은 제약을 받게 되는 불편이 존재하였다. 즉, 교통안내 사인보드의 사용을 위해서는 항상 차량과 함께 이동이 이루어져야 하며, 필요에 따라 차량에 탈부착이 이루어질 수 없는 문제점이 있었다.
본 발명은 종래의 기술을 개선하고자 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은 이동이 용이하며 차량에 탈부착 가능한 사인보드를 제공하기 위한 것이다.
본 발명에 따른 사인보드는, 사인(Sign)이 형성되는 사인보드 몸체; 및 상기 사인보드 몸체를 차량에 체결하는 사인보드 체결부를 포함하고, 상기 사인보드 체결부는, 'ㄷ'자로 형성되어, 차량의 후미에 걸치도록 형성되는 것을 특징으로 한다.
구체적으로, 상기 사인보드 체결부는, 상기 사인보드 몸체에 평행하게 형성되며, 상기 사인보드 몸체에 연결되는 몸체부; 상기 몸체부에서 후방으로 연장형성되며, 상기 차량의 후미에 지지되는 지지부; 상기 지지부에서 하방으로 연장형성되며, 상기 차량의 후미에 고정되는 고정부를 포함할 수 있다.
구체적으로, 상기 몸체부는, 상기 사인보드 몸체에 슬라이딩 되도록 결합될 수 있다.
구체적으로, 상기 사인보드 몸체부는, 상기 사인보드 체결부를 슬라이딩 시키도록 상측에 형성되는 상 레일부; 및 상기 사인보드 체결부를 슬라이딩 시키도록 하측에 형성되는 하 레일부를 포함하고, 상기 몸체부는, 상기 상 레일부에 슬라이딩 되도록 형성되는 사인보드 상부체결구; 및 상기 하 레일부에 슬라이딩 되도록 형성되는 사인보드 하부체결구를 포함할 수 있다.
구체적으로, 상기 사인보드 상부체결구는, 상기 상 레일부에 고정 또는 탈락되도록 체결되는 상부 슬라이딩 볼트를 더 포함하고, 상기 사인보드 하부체결구는, 상기 하 레일부에 고정 또는 탈락되도록 체결되는 하부 슬라이딩 볼트를 더 포함할 수 있다.
구체적으로, 상기 상부 및 하부 슬라이딩 볼트는, 너트와 결합하는 볼트일 수 있다.
구체적으로, 상기 상부 및 하부 슬라이딩 볼트는, 머리부가 상기 상 레일부 또는 상기 하 레일부로 향하고 나사부가 상기 사인보드 체결부를 향하도록, 상기 사인보드 상부 체결구 또는 상기 사인보드 하부 체결구에 결합되고, 이동시 상기 머리부가 상기 상 레일부 또는 상기 하 레일부에 끼워져 슬라이딩 되며, 고정시 상기 나사부에 너트를 조임으로써 고정할 수 있다.
구체적으로, 상기 사인보드 상부체결구 및 상기 사인보드 하부체결구는, 상기 몸체부에 'ㄷ'자로 체결될 수 있다.
구체적으로, 상기 고정부는, 상기 차량의 후미에 고정 또는 탈락되도록 하는 차량 조임쇠를 더 포함할 수 있다.
구체적으로, 상기 차량 조임쇠는, 스크류 방식의 조임 나사일 수 있다.
구체적으로, 상기 차량 조임쇠는, 상기 고정부의 상측 또는 하측으로 이동가능하게 형성될 수 있다.
본 발명에 따른 사인보드는, 작업차량의 후미에 설치되고, 'ㄷ'자 형태의 사인보드 체결장치를 구비함으로써, 작업자의 접근성이 극대화되어 사인보드가 차량에 탈부착되는 것이 매우 용이해지는 효과가 있다.
또한, 본 발명에 따른 사인보드는, 사인보드 체결장치가 좌우로 슬라이딩 가능하도록 형성되어, 후미의 크기가 다양한 차량들 모두에 적용이 가능해지는 효과가 있다.
또한, 본 발명에 따른 사인보드는, 사인보드 체결장치를 사인보드에 슬라이딩 방식으로 인입한 후 스크류 고정나사 결합방식을 통해 체결함으로써, 차량에 사인보드를 설치하는데 걸리는 시간을 획기적으로 줄이게 되는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 사인보드의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 사인보드의 좌측면도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 사인보드의 배면사시도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 사인보드의 체결부의 사시도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 사인보드의 체결부의 정면도이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 사인보드의 체결부의 좌측면도이다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 사인보드의 체결부의 배면사시도이다.
도 8은 본 발명의 실시예에 따른 사인보드의 사용상태 사시도이다.
도 9는 본 발명의 실시예에 따른 사인보드의 사용상태 정면도이다.
도 10은 본 발명의 실시예에 따른 사인보드의 사용상태 측면도이다.
도 11은 본 발명의 실시예에 따른 사인보드의 사용상태 배면사시도이다.
본 발명의 목적, 특정한 장점들 및 신규한 특징들은 첨부된 도면들과 연관되어지는 이하의 상세한 설명과 바람직한 실시예로부터 더욱 명백해질 것이다. 본 명세서에서 각 도면의 구성요소들에 참조번호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 번호를 가지도록 하고 있음에 유의하여야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 사인보드의 사시도, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 사인보드의 좌측면도이고, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 사인보드의 배면사시도이다.
도 1 내지 도 3에 도시한 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 사인보드(1)는, 사인보드 몸체(10) 및 사인보드 체결부(20)를 포함한다. 여기서 사인보드(1)가 장착되는 차량은 바람직하게 국도 및 그 부대 시설물을 유지보수하거나, 또는 안전관리를 위한 공사에 사용되는 작업차량일 수 있으나, 이에 한정되지 않는다.
이하 도 1 내지 도 3을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 따른 사인보드(1)를 설명하도록 한다.
사인보드 몸체(10)는, 사인(Sign)이 형성되는 판(plate)으로 제작된다.
사인보드 몸체(10)에는, 전면부(11) 및 후면부(12)를 가지며, 일정한 두께를 가지는 판으로 형성될 수 있다.
전면부(11)는, 외부에 특정한 의미를 인지시키기 위한 사인(표지; Sign; S)이 형성될 수 있다.
일례로 사인(S)은, 방향을 지시하는 갈매기 형상의 화살표가 좌측 또는 우측에 각각 형성되어 타 차량의 차선변경을 유도하는 방향 사인(S)일 수 있으며, 할로겐 램프 또는 유기발광다이오드(LED) 램프를 이용하여 구성될 수 있다.
후면부(12)는, 후술할 사인보드 체결부(20)가 분리 또는 결합될 수 있으며, 사인보드 체결부(20)가 슬라이딩 방식으로 결합되도록 상 레일부(131) 및 하 레일부(132)가 형성될 수 있다.
상 레일부(131)는, 사인보드 체결부(20)를 슬라이딩 시키도록 사인보드 몸체부(10)의 후면부(12)의 상측에 형성될 수 있다.
상 레일부(131)는, 사인보드 체결부(20)가 슬라이딩 방식으로 결합되도록 레일의 형태로 후면부(12)로부터 돌출 형성될 수 있으며, 후면부(12)의 상측 좌우방향의 적어도 일부 공간을 차지할 수 있다.
하 레일부(132)는, 사인보드 체결부(20)를 슬라이딩 시키도록 사인보드 몸체부(10)의 후면부(12)의 하측에 형성될 수 있다.
하 레일부(132)는, 사인보드 체결부(20)가 슬라이딩 방식으로 결합되도록 레일의 형태로 후면부(12)로부터 돌출 형성될 수 있으며, 후면부(12)의 하측 좌우방향의 적어도 일부 공간을 차지할 수 있다. 하 레일부(132)는, 상 레일부(131)와 쌍으로 동일하게 형성될 수 있다.
이때, 상 레일부(131) 및 하 레일부(132)의 양 단부에는 사인보드 체결부(20)가 레일 상에 인입 후 탈출되는 것을 방지하기 위한 스토퍼(도시하지 않음)가 추가로 형성될 수 있다.
이와 같이 본 발명의 실시예에서는, 사인보드 체결부(20)가 사인보드 몸체(10)에 좌우이동 가능하게 형성됨으로써, 차량(T)의 후미의 좌우 길이에 관계없이 모두 고정 가능할 수 있어 다양한 형상의 차량(T)에 모두 사용될 수 있는 효과가 있다.
또한, 사인보드 체결부(20)가 사인보드 몸체(10)에 좌우 슬라이딩 방식으로 체결됨에 따라, 전후 방향으로의 충격이 많이 발생하는 차량에 결합시 결합 신뢰성을 매우 크게 확보할 수 있는 효과가 있다.
사인보드 체결부(20)는, 'ㄷ'자로 형성되어 차량(T)의 후미에 걸침으로써, 사인보드 몸체(10)를 차량(T)에 체결한다.
여기서 사인보드 체결부(20)는, 갯수가 한정되지 않으나, 체결의 견고함을 위해서 두 개(사인보드 좌체결부(21) 및 사인보드 우체결부(22))로 형성될 수 있다. 이하에서는 설명의 편의를 위해 사인보드 체결부(20) 중 사인보드 좌체결부(21)에 대해서만 기술하도록 하며, 도 4 내지 도 11을 참고로 하여 구체적으로 설명하도록 한다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 사인보드의 체결부의 사시도, 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 사인보드의 체결부의 정면도, 도 6은 본 발명의 실시예에 따른 사인보드의 체결부의 좌측면도, 도 7은 본 발명의 실시예에 따른 사인보드의 체결부의 배면사시도, 도 8은 본 발명의 실시예에 따른 사인보드의 사용상태 사시도, 도 9는 본 발명의 실시예에 따른 사인보드의 사용상태 정면도, 도 10은 본 발명의 실시예에 따른 사인보드의 사용상태 측면도이고, 도 11은 본 발명의 실시예에 따른 사인보드의 사용상태 배면사시도이다.
사인보드 좌체결부(21)는, 사인보드 몸체(10)에 분리 또는 결합되도록 형성되며, 또한, 차량(T)에도 체결 또는 해제되도록 형성될 수 있다.
이를 위해서 사인보드 좌체결부(21)는, 몸체부(211), 지지부(212), 고정부(213), 사인보드 상부 체결구(214a) 및 사인보드 하부 체결구(214b)를 포함할 수 있다.
몸체부(211)는, 사인보드 몸체(10)에 평행하게 형성되며, 사인보드 몸체(10)에 연결될 수 있다.
구체적으로, 몸체부(211)는, 사인보드 몸체(10)에 평행한 막대의 형상으로 형성되어, 사인보드 몸체(10)의 후면부(12)에 슬라이딩 방식을 통해 결합 또는 분리되도록 형성될 수 있다.
몸체부(211)는, 상측 및 하측 각각에 후술할 사인보드 상부 체결구(214a) 및 사인보드 하부 체결구(214b)를 통해 사인보드 몸체(10)의 후면부(12)에 슬라이딩 방식으로 결합 또는 분리될 수 있다.
지지부(212)는, 몸체부(211)에서 후방으로 연장형성되며, 차량(T)의 후미에 지지될 수 있다.
구체적으로, 지지부(212)는, 일단과 타단이 몸체부(211) 및 고정부(213)에 연결되며, 몸체부(211)와 고정부(213)가 일정간격 이격되도록 연장형성될 수 있다.
여기서, 지지부(212) 상의 몸체부(211)와 고정부(213)가 일정간격 이격되도록 연장된 부분이 차량(T)의 후미에 걸치게 되며, 이 걸침을 통해서 사인보드(1)가 차량(T)에 1차 결합될 수 있다.
고정부(213)는, 지지부(212)에서 하방으로 연장형성되며, 차량(T)의 후미에 고정될 수 있다.
구체적으로, 고정부(213)는, 상측이 지지부(212)와 연결되어 하방으로 연장 형성되며, 몸체부(211)와 평행하게 형성되어 차량(T)의 후미 일측에 대면하도록 형성될 수 있고, 하측에 차량 제1 조임쇠(B1)가 형성되어 차량(T)의 후미에 고정 또는 탈락될 수 있다.
즉, 고정부(213)는, 차량 제1 조임쇠(B1)를 통해서 사인보드(1)가 차량(T)에 2차 결합(완전 결합)되도록 할 수 있다.
이때, 차량 제1 조임쇠(B1)는, 고정부(213)의 상측 또는 하측으로 이동가능하게 형성될 수 있다. 이를 위해서 고정부(213)에는 차량 제1 조임쇠(B1)가 이동할 수 있도록 슬라이딩 부(도시하지 않음)가 형성될 수 있다. 여기서 차량 제1 조임쇠(B1)는, 차량(T)의 후미에 고정 또는 탈락되도록 스크류 방식의 조임 나사일 수 있다.
이와 같이 본 발명의 실시예에서는, 차량 제1 조임쇠(B1)가 고정부(213)에 상하이동 가능하게 형성됨으로써, 차량(T)의 후미의 형상에 관계없이 모두 고정가능할 수 있어 다양한 형상의 차량(T)에 모두 사용될 수 있는 효과가 있다.
사인보드 상부 체결구(214a)는, 후면부(12)에 형성되는 상 레일부(131)에 슬라이딩될 수 있다.
구체적으로, 사인보드 상부 체결구(214a)는, 몸체부(211)에 상부 체결구 고정볼트(B3)를 통해 'ㄷ'자로 결합될 수 있으며, 단부에 형성되는 상부 슬라이딩 제1 볼트(B5) 및 상부 슬라이딩 제2 볼트(B6)를 통해 후면부(12)의 상 레일부(131)에 고정 또는 탈락될 수 있다. 여기서 상부 슬라이딩 제1 볼트(B5) 및 상부 슬라이딩 제2 볼트(B6) 각각은 너트(N)와 결합하는 볼트일 수 있다.
상부 슬라이딩 제1 볼트(B5) 및 상부 슬라이딩 제2 볼트(B6) 각각은, 머리부(H)가 상 레일부(131)로 향하고 나사부(S)가 사인보드 체결부(20)를 향하도록, 사인보드 상부 체결구(214a)에 결합된다.
그로 인해 상부 슬라이딩 제1 볼트(B5) 및 상부 슬라이딩 제2 볼트(B6) 각각은, 상 레일부(131)를 이동시 머리부(H)가 상 레일부(131)에 끼워져 슬라이딩 되며, 상 레일부(131)에 고정시 나사부(S)에 너트(N)를 조임으로써 고정할 수 있다.
사인보드 하부 체결구(214b)는, 후면부(12)에 형성되는 하 레일부(131)에 슬라이딩될 수 있다.
구체적으로, 사인보드 하부 체결구(214b)는, 몸체부(211)에 하부 체결구 고정볼트(B4)를 통해 'ㄷ'자로 결합될 수 있으며, 단부에 형성되는 하부 슬라이딩 제1 볼트(B7) 및 하부 슬라이딩 제2 볼트(B8)를 통해 후면부(12)의 하 레일부(132)에 고정 또는 탈락될 수 있다. 여기서 하부 슬라이딩 제1 볼트(B7) 및 하부 슬라이딩 제2 볼트(B8) 각각은 너트(N)와 결합하는 볼트일 수 있다.
하부 슬라이딩 제1 볼트(B7) 및 하부 슬라이딩 제2 볼트(B8) 각각은, 머리부(H)가 하 레일부(132)로 향하고 나사부(S)가 사인보드 체결부(20)를 향하도록, 사인보드 하부 체결구(214b)에 결합된다.
그로 인해 하부 슬라이딩 제1 볼트(B7) 및 하부 슬라이딩 제2 볼트(B8) 각각은, 하 레일부(132)를 이동시 머리부(H)가 하 레일부(132)에 끼워져 슬라이딩 되며, 하 레일부(132)에 고정시 나사부(S)에 너트(N)를 조임으로써 고정할 수 있다.
일례로, 하부 슬라이딩 제1 볼트(B7) 및 하부 슬라이딩 제2 볼트(B8) 각각의 머리부(H)가 하 레일부(132)의 레일 내에 인입된 후, 나사부(S)의 너트(N)를 정회전하여 조임으로써 하 레일부(132)에 고정될 수 있다. 이때, 하 레일부(132)의 단부에 스토퍼(도시하지 않음)를 인입하여 추가로 탈출을 방지할 수 있다.
또한, 하 레일부(132)의 레일에 고정된 하부 슬라이딩 제1 볼트(B7) 및 하부 슬라이딩 제2 볼트(B8) 각각을 너트(N)의 반회전을 통해 조임 해제함으로써, 하 레일부(132)에 이동가능하게 결합될 수 있다. 이때 사인보드 몸체(10)의 후면부(12)의 작업자(도시하지 않음)의 원하는 위치에 사인보드 체결부(20)를 용이하게 위치시킬 수 있다. 이후 고정방식은 상기 기술한 바와 같다.
따라서, 본 발명의 실시예에서는, 사인보드 체결부(20)가 사인보드 몸체(10)에 좌우이동 가능하게 형성됨으로써, 차량(T)의 후미의 좌우 길이에 관계없이 모두 고정가능할 수 있어 다양한 형상의 차량(T)에 모두 사용될 수 있는 효과가 있다.
또한, 사인보드 체결부(20)를 사인보드 몸체(10)에 슬라이딩 방식으로 인입한 후 너트-볼트 결합방식을 통해 체결함으로써, 차량(T)에 사인보드(1)를 설치하는데 걸리는 시간이 획기적으로 줄어들게 되는 효과가 있다.
상기 기술한 본 발명에 따른 사인보드(1)를 종합하여보면, 본 발명에 따른 사인보드(1)는, 작업차량(T)의 후미에 설치되고, 'ㄷ'자 형태의 사인보드 체결부(20)를 구비함으로써, 작업자(도시하지 않음)의 접근성이 극대화되어 사인보드(1)가 차량(T)에 탈부착되는 것이 매우 용이해지는 효과가 있다.
또한, 본 발명에 따른 사인보드(1)는, 사인보드 체결부(20)가 좌우로 슬라이딩 가능하도록 형성되고, 차량 제1 조임쇠(B1)가 고정부(213)에 상하이동 가능하게 형성됨으로써, 후미의 크기가 다양한 차량(T)들 모두에 적용이 가능해지는 효과가 있다.
또한, 본 발명에 따른 사인보드(1)는, 사인보드 체결부(20)를 사인보드 몸체(10)에 슬라이딩 방식으로 인입한 후 스크류 고정나사 결합방식을 통해 체결함으로써, 차량(T)에 사인보드(1)를 설치하는데 걸리는 시간을 획기적으로 줄이게 되는 효과가 있다.
이상 본 발명을 구체적인 실시예를 통하여 상세히 설명하였으나, 이는 본 발명을 구체적으로 설명하기 위한 것으로, 본 발명은 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 기술적 사상 내에서 당해 분야의 통상의 지식을 가진 자에 의해 그 변형이나 개량이 가능함은 명백하다고 할 것이다.
본 발명의 단순한 변형 내지 변경은 모두 본 발명의 영역에 속하는 것으로 본 발명의 구체적인 보호 범위는 첨부된 특허청구범위에 의하여 명확해질 것이다.
1: 사인보드 10: 사인보드 몸체
11: 전면부 12: 후면부
131: 상 레일부 132: 하 레일부
20: 사인보드 체결부 21: 사인보드 좌체결부
211: 몸체부 212: 지지부
213: 고정부 214a: 사인보드 상부체결구
214b: 사인보드 하부체결구 22: 사인보드 우체결부
221: 몸체부 222: 지지부
223: 고정부 224a: 사인보드 상부체결구
224b: 사인보드 하부체결구
S: 사인(Sign) T: 작업 차량
B1: 차량 제1 조임쇠 B2: 차량 제2 조임쇠
B3: 상부 체결구 고정볼트 B4: 하부 체결구 고정볼트
B5: 상부 슬라이딩 제1 볼트 B6: 상부 슬라이딩 제2 볼트
B7: 하부 슬라이딩 제1 볼트 B8: 하부 슬라이딩 제2 볼트
H: 머리부 S: 나사부
N: 너트

Claims (11)

  1. 사인(Sign)이 형성되는 사인보드 몸체;
    'ㄷ'자로 형성되어, 차량의 후미에 걸치도록 형성하여 상기 사인보드 몸체를 차량에 좌우로 슬라이딩 되도록 체결하는 사인보드 체결부; 및
    상기 사인보드 체결부가 상기 차량의 후미에 고정 또는 탈락되도록 형성되되, 상기 차량의 전방에서 후방으로 조여지도록 형성되며, 상기 사인보드 체결부에 상하로 이동 가능하게 형성되는 차량 조임쇠를 포함하고,
    상기 사인보드 체결부는,
    상기 차량의 후미에 걸침으로써 상기 차량의 후미에 1차 고정되고,
    상기 차량 조임쇠의 상하 이동으로 상기 차량의 후미에 2차 고정되며,
    상기 차량 조임쇠의 조임으로 상기 차량의 후미에 3차 고정되도록 하여 전후 고정되며,
    상기 사인보드 체결부는,
    상기 사인보드 몸체의 좌측에 형성되는 사인보드 좌체결부; 및
    상기 사인보드 몸체의 우측에 형성되는 사인보드 우체결부를 포함하고,
    상기 사인보드 체결부는,
    상기 사인보드 좌체결부의 좌측이동과 상기 사인보드 우체결부의 우측이동을 통해서 상기 차량의 후미에 좌우 고정되는 것을 특징으로 하는 사인보드.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 사인보드 체결부는,
    상기 사인보드 몸체에 평행하게 형성되며, 상기 사인보드 몸체에 연결되는 몸체부;
    상기 몸체부에서 후방으로 연장형성되며, 상기 차량의 후미에 지지되는 지지부;
    상기 지지부에서 하방으로 연장형성되며, 상기 차량의 후미에 고정되는 고정부를 포함하는 것을 특징으로 하는 사인보드.
  3. 제 2 항에 있어서, 상기 몸체부는,
    상기 사인보드 몸체에 슬라이딩 되도록 결합되는 것을 특징으로 하는 사인보드.
  4. 제 3 항에 있어서, 상기 사인보드 몸체는,
    상기 사인보드 체결부를 슬라이딩 시키도록 상측에 형성되는 상 레일부; 및
    상기 사인보드 체결부를 슬라이딩 시키도록 하측에 형성되는 하 레일부를 포함하고,
    상기 몸체부는,
    상기 상 레일부에 슬라이딩 되도록 형성되는 사인보드 상부체결구; 및
    상기 하 레일부에 슬라이딩 되도록 형성되는 사인보드 하부체결구를 포함하는 것을 특징으로 하는 사인보드.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 사인보드 상부체결구는, 상기 상 레일부에 고정 또는 탈락되도록 체결되는 상부 슬라이딩 볼트를 더 포함하고,
    상기 사인보드 하부체결구는, 상기 하 레일부에 고정 또는 탈락되도록 체결되는 하부 슬라이딩 볼트를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 사인보드.
  6. 제 5 항에 있어서, 상기 상부 및 하부 슬라이딩 볼트는,
    너트와 결합하는 볼트인 것을 특징으로 하는 사인보드.
  7. 제 6 항에 있어서, 상기 상부 및 하부 슬라이딩 볼트는,
    머리부가 상기 상 레일부 또는 상기 하 레일부로 향하고 나사부가 상기 사인보드 체결부를 향하도록, 상기 사인보드 상부 체결구 또는 상기 사인보드 하부 체결구에 결합되고,
    이동시 상기 머리부가 상기 상 레일부 또는 상기 하 레일부에 끼워져 슬라이딩 되며,
    고정시 상기 나사부에 너트를 조임으로써 고정하는 것을 특징으로 하는 사인보드.
  8. 제 5 항에 있어서, 상기 사인보드 상부체결구 및 상기 사인보드 하부체결구는,
    상기 몸체부에 'ㄷ'자로 체결되는 것을 특징으로 하는 사인보드.
  9. 제 2 항에 있어서, 상기 차량 조임쇠는,
    상기 고정부에 형성되어, 상기 차량의 후미에 고정 또는 탈락되도록 하는 것을 특징으로 하는 사인보드.
  10. 제 9 항에 있어서, 상기 차량 조임쇠는,
    스크류 방식의 조임 나사인 것을 특징으로 하는 사인보드.
  11. 제 10 항에 있어서, 상기 차량 조임쇠는,
    상기 고정부의 상측 또는 하측으로 이동가능하게 형성되는 것을 특징으로 하는 사인보드.
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