KR101947940B1 - 콘테이너 - Google Patents

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겐이치 곤도
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재팬-차이나 이스트 노쓰 붓산 유겐가이샤
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Abstract

본 발명은 목재 등의 장척물을 효율적으로 또한 안전하게 콘테이너 내에 반입하는 것을 과제로 한다.
하물(C)을 배치하는 저면판(10)과, 저면판(10)에 세워서 설치되는 기둥부(20)와, 기둥부(20)에 의해 착탈 가능하게 지지되는 천장판(30)을 구비한 콘테이너를 구성한다. 이 콘테이너는, 기둥부(20)에 대하여 천장판(30)을 착탈 가능하게 하였기 때문에, 이 천장판(30)을 떼어내 둠으로써, 장척물 싣기를 그 상방으로부터 원활하게 행할 수 있다. 한편, 짐 싣기가 완료하였다면, 재차 천장판(30)을 장착함으로써, 기둥부(20)가 보강되어, 콘테이너로서의 강도를 확보할 수 있다. 이 때문에, 통상의 콘테이너와 마찬가지로, 복수의 콘테이너를 겹쳐 쌓은 상태로, 콘테이너선에 선적할 수 있다.

Description

콘테이너
본 발명은 하물 운반용의 콘테이너에 관한 것으로, 특히, 목재 등의 장척물의 적재에 알맞은 것에 관한 것이다.
하물을 콘테이너로 운반할 때에는, 예컨대, 하기 특허문헌 1에 나타내는 콘테이너의 후단에 마련한 개폐 도어를 개방하고, 그 개구부로부터 하물을 출납한다(상기 특허문헌의 도 1 참조). 이 경우, 포크 리프트 등의 운반 장치가 이용되지만, 그 하물이 목재나 강재 등의 장척물인 경우, 그 출납 시에, 복수의 장척물의 다발이 흐트러진 상태로 되어, 그 단부가 콘테이너의 내면과 접촉하여 상기 내면을 파손하거나, 장척물 자체에 상처가 나거나 하는 문제가 있다. 또한, 많은 장척물을 개폐 도어로부터 출납하는 작업은 매우 번잡하며, 시간과 비용을 요한다.
그래서, 예컨대, 하기 특허문헌 2에 나타내는 바와 같이, 장척물 운반용의 장척물용 짐받이를 차량에 탑재하여, 장척물의 운반을 행하는 구성이 제안되어 있다. 이 장척물용 짐받이는, 바닥면의 좌우 양단부에 복수의 낙하 방지 기둥이 좌우 대칭의 위치에 세워서 설치되어 있다(상기 특허문헌의 도 1 등 참조). 이 낙하 방지 기둥은, 바닥면에 적재한 장척물이, 이 바닥면의 좌우로부터 낙하하는 것을 방지하는 임무를 가지고 있다. 낙하 방지 기둥 위에 천장판이 없기 때문에, 장척물용 짐받이의 상측으로부터, 장척물을 직접 실을 수 있다(상기 특허문헌의 도 6 참조).
특허문헌 1: 일본 특허 공개 평성11-60187호 공보 특허문헌 2: 일본 특허 공개 제2015-696호 공보
특허문헌 2에 나타내는 장척물용 짐받이는, 트럭 등의 차량에 의한 운반용으로서, 이 장척물용 짐받이에 적재한 장척물을 콘테이너선에 선적할 때에는, 콘테이너에 옮겨 쌓을 필요가 있다. 이 때문에, 옮겨 쌓기 작업이 매우 번잡하고, 그것을 위한 비용이 증대하며, 옮겨 쌓기 작업 시에 장척물에 상처가 날 수 있는 등의 문제가 생길 우려가 있다.
그래서, 본 발명은 목재 등의 장척물을 효율적으로 적재 가능하게 하는 것을 과제로 한다.
상기 과제를 해결하기 위해, 본 발명은, 하물을 배치하는 저면판과, 상기 저면판에 세워서 설치되는 기둥부와, 상기 기둥부에 의해 착탈 가능하게 지지되는 천장판을 구비한 콘테이너를 구성하였다.
이 콘테이너는, 기둥부에 대하여 천장판을 착탈 가능하게 하였기 때문에, 하물을 실을 때에 이 천장판을 일단 떼어냄으로써, 콘테이너의 상방으로부터 그 짐 싣기를 원활하게 행할 수 있다. 한편, 짐 싣기가 완료하였다면, 재차 천장판을 장착한다. 이에 의해, 개별적으로 세워서 설치된 각 기둥부가 천장판과 일체화되어, 콘테이너 전체로서의 강도를 확보할 수 있다. 이 때문에, 통상의 콘테이너와 마찬가지로, 복수의 콘테이너를 겹쳐 쌓은 상태로, 콘테이너선에 선적할 수 있다.
상기 콘테이너에 있어서, 상기 천장판에, 이 천장판을 상기 기둥부와의 사이에서 착탈할 때에 착탈용 지그를 삽입하는 삽입 오목부를 형성하는 구성이 바람직하다. 이와 같이, 삽입 오목부를 형성함으로써, 착탈용 지그(예컨대, 포크 리프트의 포크)를 이 삽입 오목부에 삽입한 뒤에 천장판을 용이하게 착탈할 수 있다.
이러한 각 구성에 있어서, 상기 기둥부를 사다리형으로 한 구성으로 할 수 있다. 기둥부를 사다리형으로 함으로써, 작업자가 콘테이너의 상부에 올라가, 하물의 적재 상태를 용이하게 확인할 수 있다. 천장판을 지지하는 기둥부는, 통상 복수로 마련되지만, 모든 기둥부를 사다리형으로 할 필요는 없고, 예컨대, 콘테이너의 최전방부, 중앙부, 최후방부의 3부분의 기둥부를 사다리형으로 할 수 있다.
본 발명에 따른 구성에 있어서는, 하물을 배치하는 저면판과, 상기 저면판에 세워서 설치되는 기둥부와, 상기 기둥부에 의해 착탈 가능하게 지지되는 천장판을 구비한 콘테이너를 구성하였다. 이 콘테이너는, 기둥부에 대하여 천장판을 착탈 가능하게 하였기 때문에, 하물을 실을 때에 이 천장판을 일단 떼어냄으로써, 콘테이너의 상방으로부터 그 짐 싣기를 원활하게 행할 수 있다. 한편, 짐 싣기가 완료하였다면, 재차 천장판을 장착한다. 이에 의해, 개별적으로 세워서 설치된 각 기둥부가 천장판과 일체화되어, 콘테이너 전체로서의 강도를 확보할 수 있다. 이 때문에, 통상의 콘테이너와 마찬가지로, 복수의 콘테이너를 겹쳐 쌓은 상태로, 콘테이너선에 선적할 수 있다.
도 1은 본원 발명에 따른 콘테이너의 일 실시형태를 나타내는 사시도이다.
도 2는 도 1에 나타내는 콘테이너의 천장판을 제거한 상태를 나타내는 사시도이다.
도 3은 천장판의 제거 작업을 나타내는 정면도이다.
도 4는 도 1에 나타내는 콘테이너의 잠금 기구를 측면에서 본 일부 단면도로서, (a)는 잠금 상태이고, (b)는 잠금 해제 상태이다.
도 5는 잠금 기구의 주요부를 나타내는 사시도이다.
도 6은 잠금 기구의 작용을 나타내는 종단면도로서, (a)는 기둥부와 천장판이 이격되어 있는 상태이고, (b)는 잠금이 해제된 상태이고, (c)는 잠겨 있는 상태이다.
도 7은 콘테이너에 장척물을 실은 모습을 나타내는 측면도이다.
도 8은 장척물을 와이어로 고정한 상태를 나타내는 정면도이다.
본원 발명에 따른 콘테이너의 일 실시형태를 도 1 및 도 2에 나타낸다. 이 콘테이너는, 저면판(10), 기둥부(20) 및 천장판(30)을 주요한 구성 요소로 하고 있다. 일반적인 콘테이너와 다르게, 측면판은 갖지 않아, 각 기둥부(20)의 간극으로부터 콘테이너 내에 적재한 하물(C)을 육안으로 확인할 수 있다(도 7 참조).
저면판(10)은, 직사각형의 판형 부재로서, 그 위에 하물(C)이 배치된다. 콘테이너의 크기는 국제 규격으로 정해져 있고, 이 저면판(10)의 크기도 그 국제 규격에 맞추어, 길이 20 피트 또는 40 피트, 횡폭 8 피트로 하는 것이 일반적이다. 저면판(10)의 전단(前端)측에는 전면판(11)이, 후단측에는 개폐 도어(12)가 각각 세워서 설치되어 있다. 또한, 저면판(10)의 상면의 좌우 양측에는, 소정 간격(예컨대 1 m 간격)으로 고정 지그(13)가 마련되어 있다.
기둥부(20)는, 저면판(10)의 좌우 양단부에, 각각 7개씩 세워서 설치되어 있다. 좌우에 세워서 설치한 기둥부(20) 중, 최전방부, 중앙부, 최후방부의 기둥부[20(20a)]를 사다리형으로 하고 있다. 기둥부(20)를 사다리형으로 함으로써, 작업자가 콘테이너의 상부에 올라가, 하물(C)의 적재 상태를 용이하게 확인할 수 있다. 또한, 사다리형으로 하였을 때의 횡폭(전후 방향의 길이)은, 통상의 기둥부(20)로 하였을 때의 횡폭보다 통상 넓기 때문에, 콘테이너에 적재한 하물(C)을, 보다 안정적으로 유지할 수 있다. 기둥부(20)의 길이는, [천장판(30)을 부착한 상태의] 콘테이너의 높이가 8 피트 6 인치가 되도록 정하는 것이 일반적이다.
기둥부(20)의 개수는, 천장판(30)의 중량이나 콘테이너의 강도 등을 고려하여 적절하게 변경할 수 있다. 또한, 인접하는 기둥부(20, 20)끼리의 간격은, 일반적으로 이용되는 포크 리프트의 한 쌍의 포크의 전체폭보다 넓게 하는 것이 바람직하다. 이와 같이 하면, 이 포크 리프트를 이용하여, 콘테이너의 측면으로부터 하물(C) 싣기 작업을 용이하게 행할 수 있기 때문이다. 또한, 기둥부(20)를 저면판(10)으로부터 착탈 가능하게 함으로써, 하물(C) 싣기 작업을 보다 간편하게 행할 수 있다.
최전방부의 기둥부[20(20a)]의 전방측[전면판(11)과 기둥부[20(20a)] 사이] 및 최후방부의 기둥부[20(20a)]의 후방측[개폐 도어(12)와 기둥부[20(20a)] 사이]에는, 걸림벽(21)이 각각 마련되어 있다. 걸림벽(21)을 마련함으로써, 콘테이너 내에 배치된 하물(C)(특히 장척물)의 양단부가 횡방향으로부터 지지된다. 이 때문에, 하물(C)이 콘테이너 내에서 경사 방향으로 기울어지기 어려워, 각 기둥부(20)에 하물(C)의 하중이 집중적으로 부하되는 것을 방지할 수 있다. 이 걸림벽(21)의 폭(전후 방향의 길이)은, 적절하게 정할 수 있지만, 30∼80 ㎝ 정도로 하는 것이 바람직하다.
이 실시형태에 있어서는, 최전방부, 중앙부, 최후방부의 기둥부[20(20a)]를 사다리형으로 하였지만, 어디까지나 일례에 지나지 않고, 하물(C)의 적재 상태의 확인의 편리성 등을 고려하여, 그 위치를 적절하게 변경할 수 있다. 혹은, 모든 기둥부(20)를 사다리형으로 하지 않는 구성으로 할 수도 있다.
천장판(30)은, 콘테이너의 상부를 덮는, 기둥부(20)로부터 착탈 가능한 판형의 부재이다. 이 천장판(30)은 2장의 분할 천장판(30a, 30b)으로 구성되고, 각 분할 천장판(30a, 30b)의 크기는 저면판(10)의 절반(길이 10 피트 또는 20 피트, 횡폭 8 피트)으로 되어 있다. 또한, 이 실시형태에 있어서는, 천장판(30)을 2장의 분할 천장판(30a, 30b)으로 구성하였지만, 예컨대, 콘테이너의 전체 길이가 짧은 경우(20 피트) 등에서는, 천장판(30)을 분할하지 않고, 일체로 구성하여도 좋다.
이 천장판(30)[분할 천장판(30a, 30b)]의 좌우 양측면에는, 한 쌍의 삽입 오목부(31, 31)가 형성되어 있다. 이 한 쌍의 삽입 오목부(31, 31)의 간격은, 도 3에 나타내는 포크 리프트의 한 쌍의 포크(F)의 간격과 동일하다. 이와 같이 삽입 오목부(31)를 형성함으로써, 이 삽입 오목부(31)에 포크 리프트의 포크(F)를 삽입하여 이 포크(F)를 승강시킴으로써, 천장판(30)[분할 천장판(30a, 30b)]을 용이하게 착탈시킬 수 있다.
천장판(30)[분할 천장판(30a, 30b)]의 하면에는, 각 기둥부(20)의 위치에 대응하여, 이 기둥부(20)의 상단을 감입하는 감입 오목부(32)가 형성되어 있다(도 2 참조). 각 기둥부(20)의 상단을 감입 오목부(32)에 감입함으로써, 콘테이너에 적재한 하물(C)이 기둥부(20)에 기대어졌을 때에, 그 하중에 의해 기둥부(20)가 외측 방향으로 크게 휘는 것을 방지할 수 있다.
또한, 도 4에 나타내는 바와 같이, 천장판(30)[분할 천장판(30a, 30b)]의 코너부에는, 잠금 기구(40)가 마련되어 있다. 이 잠금 기구(40)는, 기둥부(20) 위에 천장판(30)을 배치하면, 이 천장판(30)의 자체 중량에 의해 자동적으로 기둥부(20)와 천장판(30) 사이의 감입을 잠그도록 하는 한편, 천장판(30)에 형성된 삽입 오목부(31)에 포크 리프트의 포크(F)를 삽입함으로써 잠금 상태를 자동적으로 해제하는 기능을 구비하고 있다.
이 잠금 기구(40)는, 도 5에 그 상세를 나타내는 바와 같이, 천장판(30)측에 마련된 제1 훅(41), 제2 훅(42) 및 잠금 해제봉(43)과, 기둥부(20)측에 마련된 걸림 부재(44)를 주요한 구성 요소로 한다. 제1 훅(41)에는, 제1 결합 돌기(41a) 및 걸림 오목부(41b)가 형성되며, 제1 편향 부재(41c)에 의해 일 방향으로 편향되어 있다. 제2 훅(42)에는, 제2 결합 돌기(42a) 및 접촉부(42b)가 형성되며, 제2 편향 부재(42c)에 의해 상기 일 방향으로 편향되어 있다. 이하에 있어서, 상기 일 방향을 우회전 방향, 상기 일 방향과는 반대의 방향을 좌회전 방향이라고 칭한다. 잠금 해제봉(43)은, 제2 훅(42)의 접촉부(42b)에 접촉하면서, 천장판(30)에 형성된 삽입 오목부(31)의 내측까지 연장되게 설치되어 있으며, 횡방향으로 이동 가능하게 되어 있다.
기둥부(20)를 향하여 천장판(30)을 내리면, 잠금 기구(40)의 슬릿부(45) 내에 삽입된 걸림 부재(44)가 걸림 오목부(41b)의 내면과 접촉하고, 제1 훅(41)이, 제1 편향 부재(41c)의 편향력에 대항하여 좌회전 방향으로 회동한다[도 6의 (a)∼(b) 참조]. 그리고, 걸림 부재(44)가 소정 위치까지 삽입되면, 제2 훅(42)이 제2 편향 부재(42c)의 편향력에 의해 우회전 방향으로 회동하고, 제1 훅(41)의 제1 결합 돌기(41a)와, 제2 훅(42)의 제2 결합 돌기(42a)가, 서로 결합하여 기둥부(20)와 천장판(30)이 잠겨 있는 상태가 된다[도 6의 (c) 참조].
그 한편으로, 기둥부(20)와 천장판(30)이 잠겨 있는 상태에 있어서, 천장판(30)에 형성된 삽입 오목부(31)에 포크 리프트의 포크(F)를 삽입하면, 이 포크(F)에 의해 잠금 해제봉(43)이 제2 훅(42)측으로 이동하고, 이 잠금 해제봉(43)이 제2 훅(42)의 접촉부(42b)를 좌측 방향으로 압박한다. 그렇게 되면, 제2 훅(42)이 제2 편향 부재(42c)의 편향력에 대항하여 좌회전 방향으로 회동하여, 제1 훅(41)의 제1 결합 돌기(41a)와, 제2 훅(42)의 제2 결합 돌기(42a) 사이의 결합이 떨어져, 기둥부(20)와 천장판(30) 사이의 잠금이 해제된다[도 6의 (c)∼(b) 참조]. 잠금이 해제된 상태에서, 천장판(30)을 상방으로 이동시키면, 제1 훅(41)이 제1 편향 부재(41c)의 편향력에 의해 우회전 방향으로 회동하여, 제1 훅(41)으로부터 결합 부재(44)가 떨어진 상태로 된다[도 6의 (a) 참조].
또한, 이 잠금 기구(40)는 어디까지나 일례로서, 다른 잠금 기구를 채용하거나, 잠금 기구를 채용하지 않는 구성으로 하거나 하는 것도 허용된다.
천장판(30)을 제거함으로써, 도 7에 나타내는 바와 같이, 콘테이너의 상부측으로부터, 크레인이나 포크 리프트 등의 중기계(도시하지 않음)를 이용하여, 목재 등의 장척물을 용이하게 콘테이너에 적재할 수 있어, 높은 작업 효율을 확보할 수 있다. 또한, 이 콘테이너는, 일반적인 콘테이너와 마찬가지로, 콘테이너선에 겹쳐 쌓아 선적할 수 있기 때문에, 트럭으로 항만까지 반송해 온 후에, 새롭게 콘테이너에 옮겨 쌓을 필요가 없다. 이 때문에, 작업 공정 및 작업 비용을 대폭 절감할 수 있다.
하물(C)이 장척물인 경우는, 도 8에 나타내는 바와 같이, 좌우의 고정 지그(13)에 와이어(14)를 가설하여 이 하물(C)을 고정함으로써, 수송 중 하물의 허물어짐을 방지하여 안전성을 높일 수 있다.
또한, 원목을 수출입할 때에는, 이 원목에 훈증에 의한 살균 처리를 실시하고, 이 살균 처리로부터 정해진 시간 내에(예컨대 2주간 이내에) 선적 등을 하는 것이 요구된다. 이 훈증 처리는, 미리 정해진 소정의 장소에 이 원목을 산적(山積)하고, 이 산적한 원목에 시트를 씌우며 그 주위를 밀폐시키고, 이 시트의 내부에 훈증용의 가스를 충만시킴으로써 행해지기 때문에, 콘테이너 등으로 수송되어 온 원목을 일단 내릴 필요가 있다. 이는, 통상의 콘테이너가 파형의 측면판을 가지며, 훈증용의 가스가 콘테이너 내 전체에 골고루 퍼지기 어렵고, 더구나, 콘테이너 내에서의 가스의 퍼짐 상태를 확인할 수 없어, 안정적으로 훈증 작업을 행하기 어렵기 때문이다. 이와 같이 짐을 내리는 것이 필요하기 때문에, 일련의 작업이 매우 번잡하고 시간을 필요로 하며, 고비용이 되는 문제가 있다.
이에 대하여, 본원 발명에 따른 콘테이너를 이용하면, 이 훈증 작업을 매우 원활하게 그리고 또한 확실하게 행할 수 있다. 즉, 이 콘테이너는, 측면판은 갖지 않지만, 천장판(30)에 시트를 씌워 콘테이너의 측면을 덮음으로써, 콘테이너 내부를 용이하게 밀폐 상태로 할 수 있다. 더구나, 시트로 덮음으로써, 콘테이너 내부에 있어서의 훈증용의 가스의 퍼짐 상태를 용이하게 확인할 수 있어, 균일하게 훈증이 이루어지도록 가스 도입의 조절 등을 행하는 것도 가능해진다. 또한, 기둥부(20)를 사다리형으로 한 경우는, 작업자가 콘테이너의 위에 올라가, 콘테이너를 시트로 덮는 작업을 원활하게 행할 수 있다.
전술한 실시형태는 어디까지나 일례로서, 목재 등의 장척물을 효율적으로 적재 가능하게 한다고 하는 본원 발명의 과제를 해결할 수 있는 한, 저면판(10), 기둥부(20), 천장판(30) 등의 구성 부재의 형상, 배치, 개수 등을 적절하게 변경할 수 있다.
10 저면판
11 전면판
12 개폐 도어
13 고정 지그
14 와이어
20(20a) 기둥부
21 걸림벽
30 천장판
30a, 30b 분할 천장판
31 삽입 오목부
32 감입 오목부
40 잠금 기구
41 제1 훅
41a 제1 결합 돌기
41b 걸림 오목부
41c 제1 편향 부재
42 제2 훅
42a 제2 결합 돌기
42b 접촉부
42c 제2 편향 부재
43 잠금 해제봉
44 걸림 부재
45 슬릿부
C 하물
F 포크

Claims (3)

  1. 하물을 배치하는 저면판(10)과,
    상기 저면판(10)의 좌우 양단부에 각각 세워서 설치되는 기둥부(20)와,
    상기 기둥부(20)에 의해 착탈 가능하게 지지되는 천장판(30)
    을 구비하고, 인접한 상기 기둥부(20)의 사이에 간극이 형성되어 있으며, 상기 간극으로부터 내부에 적재한 하물을 시인(視認)할 수 있으며, 상기 천장판(30)을 떼어냄으로써, 상방으로부터 상기 하물을 싣는 작업을 행할 수 있도록 구비된 콘테이너.
  2. 제1항에 있어서, 상기 천장판(30)에는, 이 천장판(30)을 상기 기둥부(20)와의 사이에서 착탈할 때에 착탈용 지그가 삽입되는 삽입 오목부(31)가 형성되는 것인 콘테이너.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 기둥부(20)를 사다리형으로 한 것인 콘테이너.
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