KR101906126B1

KR101906126B1 - 가열로의 냉각 장치

Info

Publication number: KR101906126B1
Application number: KR1020187016357A
Authority: KR
Inventors: 노리유키 요코이; 다다히로 이와모토
Original assignee: 쥬가이로 고교 가부시키가이샤
Priority date: 2016-08-25
Filing date: 2017-04-24
Publication date: 2018-10-08
Also published as: JP6242453B1; CN108603661A; WO2018037620A1; US10663229B2; EP3385620A1; CN108603661B; EP3385620A4; KR20180071375A; US20190093952A1; TW201802424A; RU2686817C1; JP2018031528A; TWI634302B

Abstract

연소 버너에 의해, 연료 공급관을 통해 공급된 연료와 연소용 공기 공급관을 통해 공급된 연소용 공기를 혼합해, 노 내에 있어서 연료를 연소하게 하는 가열로에 있어서, 연료 공급관의 외주측에, 연료 공급관을 냉각하게 하는 냉각용 공기를 노 내로 안내하는 냉각용 매체 안내관을 설치하는 동시에, 이 냉각용 매체 안내관에 냉각수 조정 밸브를 통해 냉각수를 공급하는 냉각수 공급관을 접속하게 했다.

Description

가열로의 냉각 장치

본 발명은, 연소 버너에 의해, 연료 공급관을 통해 공급된 연료와 연소용 공기 공급관을 통해 공급된 연소용 공기를 혼합해, 노(爐) 내에 있어서 연료를 연소하게 하는 가열로에 관한 것이다. 특히, 이 가열로에 있어서의 노 내를 간단한 설비에 의해 단시간에 냉각할 수 있도록 한 점에 특징을 갖는 것이다.

종래부터, 강편(鋼片) 등의 피처리물을 가열 처리하는 것에, 연소 버너에 의해, 연료 공급관을 통해 공급된 연료와 연소용 공기 공급관을 통해 공급된 연소용 공기를 혼합해, 노 내에 있어서 연료를 연소하도록 한 가열로가 사용되고 있다.

또한, 이와 같은 가열로로서는, 상기의 연소 버너를 가열로의 노 길이 방향을 따라 복수 설치하고, 노 내에 있어서 피처리물을 노 길이 방향으로 순차적으로 이동하게 하여, 피처리물을 연속해서 가열 처리하도록 한 연속식 가열로도 사용되고 있다.

여기서, 이와 같은 가열로에 있어서는, 강편 등의 피처리물을 가열 처리하도록 하면, 피처리물이 산화되어 스케일(scale)이 발생하고, 이 스케일이 노 내에 낙하하여 점차적으로 축적하거나 하여, 스케일 등의 처리를 실행하기 위해 노 내에 작업원이 들어가서, 가열로의 유지 보수를 실행하는 것이 필요하게 된다.

그리고, 이와 같이 노 내에 작업원이 들어가서, 가열로의 유지 보수를 실행하기 위해서는, 가열로의 온도를 작업 가능한 온도까지 낮추는 것이 필요하게 된다.

여기에서, 이와 같이 노 내의 온도를 작업 가능한 온도까지 낮추는데 있어서, 종래에 있어서는, 연료 공급관을 통해 연료를 공급하지 않도록 하고, 연소를 정지하는 한편, 송풍기를 구동하게 해서 상기의 연소용 공기 공급관을 통해 냉각용 공기를 노 내에 주입하고, 이 냉각용 공기에 의해 노 내를 냉각하게 하는 것이 이루어졌었다.

그러나, 이와 같이 연소용 공기 공급관을 통해 냉각용 공기를 노 내에 주입하고, 이 냉각용 공기에 의해 노 내를 냉각하게 하는 경우, 노 내의 온도를 작업 가능한 온도까지 낮추는 것에 매우 긴 시간을 필요로 하고, 특히, 연소 버너를 가열로의 노 길이 방향을 따라 복수 설치하여, 노 내에 있어서 피처리물을 노 길이 방향으로 순차적으로 이동하게 하고, 피처리물을 연속적으로 가열 처리하도록 한 연속식 가열로의 경우에는, 약 2 ~ 3일이라는 긴 시간이 필요하다고 하는 문제가 있었다.

그리고, 종래에 있어서는, 특허문헌 1에 도시된 바와 같이, 가열로의 천장 부분 등에 노 내에 삽입 가능한 스프레이 노즐을 설치하고, 가열로에 있어서의 연소를 정지하도록 한 후, 상기와 같이 냉각용 공기를 노 내에 주입하는 동시에, 상기의 스프레이 노즐을 노 내에 삽입하여, 이 스프레이 노즐로부터 노 내에 퇴적된 스케일에 대해 살수하여, 노 내의 온도를 낮추도록 한 것이 제안되어 있다. 또한, 특허문헌 2에 도시된 바와 같이, 가열로의 천장 부분 등에, 노 내에 삽입 가능하게, 분무 노즐과 상기의 특허문헌 1과 같은 스프레이 노즐을 설치하고, 가열로에 있어서의 연소를 정지하도록 한 후, 상기와 같이 냉각용 공기를 노 내에 주입하는 동시에, 상기의 분무 노즐과 스프레이 노즐을 노 내에 삽입하여, 분무 노즐로부터 냉각수를 안개 형상(霧狀)으로 노 내에 분무함과 동시에, 특허문헌 1과 마찬가지로, 스프레이 노즐로부터 노 내에 퇴적된 스케일에 대해 살수하여, 노 내의 온도를 저하하도록 한 것이 제안되어 있다.

그러나, 특허문헌 1, 2에 도시된 바와 같이, 가열로의 천장 부분 등에 스프레이 노즐이나 분무 노즐을 노 내에 삽입 가능하게 설치하는 작업은 매우 번잡하고, 비용도 많이 들며, 특히, 연소 버너를 가열로의 노 길이 방향을 따라 복수 설치하여, 노 내에 있어서 피처리물을 노 길이 방향으로 순차적으로 이동하게 하고, 피처리물을 연속적으로 가열 처리하도록 한 연속식 가열로의 경우에는, 스프레이 노즐이나 분무 노즐을 다수 설치하는 것이 필요하고, 보다 많은 시간을 필요로 함과 동시에 비용도 고액이 된다고 하는 문제가 있었다.

또한, 이와 같이 스프레이 노즐이나 분무 노즐을 노 내에 삽입 가능하게 설치한 경우에 있어서, 노 내를 냉각하게 할 때는, 그 때마다, 스프레이 노즐이나 분무 노즐을 노 내에 삽입하도록 설치할 필요가 있어서, 작업이 매우 번잡하고 시간을 필요로 한다는 문제가 있었다. 또한, 연소를 정지한 직후의 고온의 천장 부근에서 작업을 실행하는 것은 대단히 위험을 수반한다. 또한, 이와 같은 가열로에 있어서, 상기의 연소 버너에 의해 연료를 연소하게 하고, 노 내에 있어서 피처리물을 가열 처리하는 경우에는, 스프레이 노즐이나 분무 노즐을 장착하는 부분으로부터 노 내의 열이 외부로 새어나가지 않도록 하기 위해, 개재(蓋材) 등으로 장착 부분을 폐색하는 것이 필요하게 되고, 작업이 매우 번잡하게 됨과 동시에, 개재 등의 장착 부분으로부터 열이 새어나가는 것을 충분히 방지하는 것은 곤란하여, 가열로에 있어서의 열 효율도 저하하는 등의 문제가 있었다.

일본국 특개평 11-181515호 공보 일본국 특개 2011-202825호 공보

본 발명은, 연소 버너에 의해, 연료 공급관을 통해 공급된 연료와 연소용 공기 공급관을 통해 공급된 연소용 공기를 혼합해, 노 내에 있어서 연료를 연소하게 하는 가열로에 있어서, 유지 보수 등을 실시하기 위해, 노 내의 온도를 저하하게 하는 경우에 있어서의 상기와 같은 문제를 해결하는 것을 과제로 하는 것이다.

즉, 본 발명에 있어서는, 상기와 같은 가열로에서, 가열로에 있어서의 노 내를 간단한 설비에 의해 단시간에 냉각할 수 있도록 하는 것을 과제로 하는 것이다.

본 발명에 관한 가열로에 있어서는, 상기와 같은 과제를 해결하기 위해, 연소 버너에 의해, 연료 공급관을 통해 공급된 연료와 연소용 공기 공급관을 통해 공급된 연소용 공기를 혼합해, 노 내에 있어서 연료를 연소하게 하는 가열로에 있어서, 상기의 연료 공급관의 외주측에, 연료 공급관을 냉각하게 하는 냉각용 공기를 노 내로 안내하는 냉각용 매체 안내관을 설치하는 동시에, 이 냉각용 매체 안내관에 냉각수 조정 밸브를 통해 냉각수를 공급하는 냉각수 공급관을 접속하도록 했다.

그리고, 본 발명에 관한 가열로에 있어서는, 상기의 연소 버너에 의해, 연료 공급관을 통해 공급된 연료와 연소용 공기 공급관을 통해 공급된 연소용 공기를 혼합해, 노 내에 있어서 연료를 연소하게 할 때, 연료 공급관의 외주에 설치된 상기의 냉각용 매체 안내관을 통해 노 내로 안내되는 냉각용 공기에 의해 연료 공급관을 냉각하게 하는 한편, 노 내를 냉각하게 하는 경우에는, 상기의 연소 버너에 의한 연소를 정지하게 하는 동시에, 상기의 냉각수 조정 밸브를 열어서, 냉각수 공급관을 통해 냉각수를 냉각용 매체 안내관으로 안내하고, 이 냉각용 매체 안내관으로부터 냉각수를 가열로 내로 분사하도록 했다.

여기서, 상기와 같이 연소 버너에 의해, 연료 공급관을 통해 공급된 연료를 연소하게 할 때, 연료 공급관의 외주에 설치된 상기의 냉각용 매체 안내관을 통해 노 내로 안내되는 냉각용 공기에 의해 상기 연료 공급관을 냉각하게 하면, 연소 시에 있어서의 열 및 노 내로부터의 복사열에 의해 연료 공급관이 변형이나 손상되는 것이 억제된다.

또한, 노 내를 냉각하게 하는 경우에 있어서, 연소 버너에 의한 연소를 정지 하게 하는 동시에, 냉각수 조정 밸브를 열어서, 냉각수 공급관을 통해 냉각수를 냉각용 매체 안내관으로 안내하고, 이 냉각용 매체 안내관으로부터 냉각수를 노 내에 분사하게 하면, 종래와 같이, 스프레이 노즐이나 분무 노즐을 별도로 노 내에 삽입 가능하게 설치할 필요가 없고, 고온의 천장 부근에서 노즐을 삽입하는 작업도 필요 없게 되어, 상기와 같이 냉각용 매체 안내관으로부터 분사된 냉각수에 의해 노 내가 효율적이고 안전하게 냉각된다.

또한, 상기의 냉각용 매체 안내관으로부터 냉각수를 노 내에 분사하게 할 때 에는, 냉각수와 함께 상기의 냉각용 공기를 냉각용 매체 안내관으로부터 노 내에 분사하게 하고, 냉각수를 안개 형상으로 노 내에 분사하게 해도 된다. 이와 같이 하면, 안개 형상의 냉각수가 노 내에 확산하기 때문에, 넓은 범위를 빠르게 냉각할 수 있다.

또한, 상기의 연소 버너가 노 길이 방향을 따라 복수 설치되고, 노 내에 있어서 피처리물을 노 길이 방향으로 순차적으로 이동하게 하여, 피처리물을 연속적으로 가열 처리하도록 한 연속식 가열로에 있어서, 노 내를 냉각하게 하는 경우에, 상기와 같이 연소 버너에 의한 연소를 정지하게 하는 동시에, 냉각수 조정 밸브를 열어서, 냉각수 공급관을 통해 냉각수를 냉각용 매체 안내관으로 안내하고, 이 냉각용 매체 안내관으로부터 냉각수를 가열로 내에 분사하게 하면, 노 길이가 길어진 연속식 가열로에 있어서도, 각 냉각용 매체 안내관으로부터 분사된 냉각수에 의해 긴 노 길이의 노 내 전체가 일제히 효율적으로 냉각되게 된다.

또한, 본 발명에 관한 가열로에 있어서, 상기의 연소 버너로서는, 축열실을 통해 연소용 공기를 공급하는 축열식 연소 버너를 이용하는 것도 가능하다.

본 발명에 관한 가열로에 있어서는, 상기의 연소 버너에 의해, 연료 공급관을 통해 공급된 연료와 연소용 공기 공급관을 통해 공급된 연소용 공기를 혼합해, 노 내에 있어서 연료를 연소하게 할 때, 상기와 같이 연료 공급관의 외주에 설치된 냉각용 매체 안내관을 통해 노 내로 안내되는 냉각용 공기에 의해 연료 공급관을 냉각하도록 했기 때문에, 연소 버너의 연소 시에 있어서의 열 및 노 내로부터의 복사열에 의해 연료 공급관이 변형이나 손상되는 것이 억제된다.

또한, 본 발명에 관한 가열로에 있어서는, 노 내를 냉각하게 하는 경우, 상기와 같이 연소 버너에 의한 연소를 정지하게 하는 동시에, 냉각수 조정 밸브를 열어서, 냉각수 공급관을 통해 냉각수를 냉각용 매체 안내관으로 안내하고, 이 냉각용 매체 안내관으로부터 냉각수를 가열로의 노 내에 분사하도록 했기 때문에, 종래와 같이, 스프레이 노즐이나 분무 노즐을 별도로 노 내에 삽입 가능하게 설치할 필요가 없고, 상기와 같이 냉각용 매체 안내관으로부터 분사된 냉각수에 의해 노 내가 효율적으로 냉각되게 된다.

도 1은, 본 발명의 일 실시 형태에 관한 가열로에 있어서, 연소 버너가 노 길이 방향을 따라 복수 설치되고, 피처리물을 순차적으로 가열하는 연속식 가열로의 상태를 나타낸 개략 설명도이다.
도 2는, 상기의 실시 형태에 관한 가열로에 사용하는 연소 버너에 의해 연료를 연소할 때, 연소 버너에 있어서, 연료 공급관을 통해 공급된 연료와 연소용 공기 공급관을 통해 공급된 연소용 공기를 혼합해, 연료를 노 내에 있어서 연소하게 하는 상태를 나타낸 개략 설명도이다.
도 3은, 상기의 실시 형태에 관한 가열로에 있어서의 노 내를 냉각하게 할 때, 상기의 연소 버너에 의한 연소를 정지하게 하는 동시에, 냉각수 공급관을 통해 냉각수를 냉각용 매체 안내관으로 안내하고, 이 냉각용 매체 안내관으로부터 냉각수를 가열로 내에 분사하게 하는 상태를 나타낸 개략 설명도이다.
도 4는, 상기의 실시 형태에 관한 가열로에 축열식 연소 버너를 사용하여, 이 축열식 연소 버너에 의해 연료를 연소하게 하는 상태를 나타낸 개략 설명도이다.
도 5는, 축열식 연소 버너를 사용한 상기의 실시 형태에 관한 가열로에 있어서, 이 가열로에 있어서의 노 내를 냉각하게 하는 상태를 나타낸 개략 설명도이다.

이하, 본 발명의 실시 형태에 관한 가열로를 첨부 도면을 참조하여 구체적으로 설명한다. 또한, 본 발명에 관한 가열로는, 하기의 실시 형태에 나타낸 것에 한정되지 않고, 발명의 요지를 변경하지 않는 범위 내에서 적절하게 변경하여 실시 할 수 있는 것이다.

이 실시 형태에 관한 가열로(10)에 있어서는, 도 1에 도시한 바와 같이, 노 내(11)에 있어서 피처리물(1)을 가열 처리할 때, 가열로(10)의 장입(裝入)측에 설치된 장입문(12)을 통해 피처리물(1)을 노 내(11)에 순차적으로 장입하게 하고, 이 노 내(11)에 설치된 이송 롤러 등의 노 내 반송 기구(13)에 의해, 상기의 피처리물(1)을 노 내(11)에서 순차적으로 이동하게 하는 동시에, 이 가열로(10)의 측벽(10a)에 노 길이 방향을 따라 설치된 복수의 연소 버너(20)에 의해 순차적으로 가열 처리하고, 그 후, 피처리물(1)을 가열로(10)의 추출측에 설치된 추출문(14)을 통해 노 내(11)로부터 순차적으로 빼내도록 하고 있다. 또한, 피처리물(1)을 노 내(11)에 있어서 순차적으로 이동하게 하는 노 내 반송 기구(13)로서는, 상기와 같은 이송 롤러 이외에 워킹 빔(walking beam) 등의 공지의 이송 수단을 이용할 수 있다.

여기서, 이 실시 형태에 관한 가열로(10)에 있어서는, 상기의 연소 버너(20)로서, 도 2 및 도 3에 도시한 바와 같이, 연소용의 연료를 연료 조정 밸브(21a)가 설치된 연료 공급관(21)를 통해 노 내(11)로 안내하도록 하는 동시에, 상기의 연료 공급관(21)의 외주를 씌우도록 하여 연소용 공기를 공급하는 연소용 공기 공급관(22)을 설치하고, 이 연소용 공기 공급관(22)을 통해 연소용 공기를, 연료 공급관(21)을 통해 노 내(11)에 안내되는 연료의 외주측에 공급하도록 하고 있다.

또한, 상기의 연소용 공기 공급관(22)의 내주측에 있어서, 상기의 연료 공급관(21)을 냉각하게 하는 냉각용 공기를 노 내(11)에 안내하는 냉각용 매체 안내관(23)을, 연료 공급관(21)의 외주측에 소요 간격을 통해 씌우도록 해서 설치하는 동시에, 이 냉각용 매체 안내관(23)에 냉각수 조정 밸브(24a)를 통해 냉각수를 공급하는 냉각수 공급관(24)을 접속하고 있다.

그리고, 이 실시 형태에 관한 가열로(10)에 있어서, 상기의 연소 버너(20)에 의해 연료를 노 내(11)에서 연소하게 할 때는, 도 2에 도시한 바와 같이, 상기의 연료 조정 밸브(21a)를 열고, 연료 공급관(21)을 통해 연료를 노 내(11)로 안내하도록 하는 동시에, 연료 공급관(21)의 외주를 씌우도록 설치한 연소용 공기 공급관(22)으로부터 연소용 공기를, 연료 공급관(21)을 통해 노 내(11)에 안내되는 연료의 외주측에 공급하게 하고, 상기의 연료를 노 내(11)에 있어서 연소하도록 하는 동시에, 냉각용 공기를 상기의 연료 공급관(21)의 외주에 설치한 냉각용 매체 안내관(23)을 통해 노 내(11)로 안내하고, 이 냉각용 공기에 의해 상기의 연료 공급관(21)을 냉각하게 하여, 연소 버너 (20)의 연소 시에 있어서의 열 및 노 내(11)로부터의 복사열에 의해 연료 공급관(21)이 변형이나 손상되는 것을 억제하도록 하고 있다. 또한, 도면에 있어서, 각 밸브(21a, 24a)의 개폐에 대해서는. 열림 상태를 흰색, 닫힘 상태를 검은색으로 나타냈다.

한편, 이 실시 형태에 관한 가열로(10)에 있어서, 가열로(10)의 유지 보수 등을 실시하기 위해, 노 내(11)의 온도를 저하하게 하는 경우에는, 도 3에 도시한 바와 같이, 상기의 연료 조정 밸브(21a)를 닫고, 연료 공급관(21)으로부터 연료를 노 내(11)에 공급하지 못하게 하여, 연소 버너(20)에 의한 연소를 정지하게 하는 동시에, 상기의 냉각수 조정 밸브(24a)를 열어서, 냉각수 공급관(24)을 통해 냉각수를 냉각용 매체 안내관(23)으로 안내하고, 이 냉각용 매체 안내관(23)으로부터 냉각수를 가열로(10)의 노 내(11)에 분사하여, 이와 같이 분사한 냉각수에 의해 노 내(11)를 냉각하게 하고, 노 내(11)의 온도를 저하하게 한다.

이와 같이 하면, 종래와 같이, 스프레이 노즐이나 분무 노즐을 노 내(11)에 삽입 가능하게 설치할 필요가 없고, 간단한 설비에 의해 노 내(11)를 효율적으로 냉각할 수 있게 된다. 또한, 이와 같이 냉각용 매체 안내관(23)으로부터 냉각수를 노 내(11)에 분사하여 노 내(11)를 냉각하게 하는 경우에 있어서는, 냉각수와 함께 상기의 냉각용 공기를 냉각용 매체 안내관(23)으로부터 노 내(11)에 분사하여, 냉각수를 안개 형상으로 분사하도록 하는 것이 가능하다. 또한, 상기의 연소용 공기 공급관(22)을 통해, 연소용 공기를 냉각용 공기로서, 노 내(11)에 공급하게 하는 것도 가능하다.

또한, 상기의 실시 형태에 관한 가열로(10)에 있어서는, 일반적인 연소 버너 (20)를 이용한 경우를 나타냈지만, 사용하는 연소 버너(20)는 이와 같은 것에 한정되지 않는다.

예를 들어, 도 4 및 도 5에 도시하는 가열로(10)와 같이, 연소용 공기를 축열실(22a)에 수용된 축열체(22b)에 의해 가열하게 하고, 연소용 공기 공급관(22)을 통해 노 내(11)에 공급하게 한 축열식 연소 버너(20)를 이용하는 것도 가능하다.

그리고, 상기와 같은 축열식 연소 버너(20)를 이용한 가열로(10)에 있어서도, 연소 버너(20)에 의해 연료를 노 내(11)에서 연소하게 할 때는, 도 4에 도시한 바와 같이, 상기의 연료 조정 밸브(21a)를 열고, 연료 공급관(21)을 통해 연료를 노 내(11)로 안내하도록 하는 동시에, 상기의 연소용 공기 공급관(22)으로부터 축열체(22b)에 의해 가열된 연소용 공기를, 연료 공급관(21)을 통해 노 내(11)에 안내되는 연료를 향해 분사하게 하고, 상기의 연료를 가열된 연소용 공기와 노 내(11)에 있어서 연소하게 하는 동시에, 냉각용 공기를 상기의 연료 공급관(21)의 외주에 설치한 냉각용 매체 안내관(23)을 통해 노 내(11)로 안내하고, 이 냉각용 공기에 의해 상기의 연료 공급관(21)을 냉각하게 하여, 연소 버너(20)의 연소 시에 있어서의 열 및 노 내(11)로부터의 복사열에 의해 연료 공급관(21)이 변형이나 손상되는 것을 억제하도록 하고 있다.

한편, 상기와 같은 가열로(10)에 있어서 유지 보수 등을 실시하기 위해, 노 내(11)의 온도를 저하하게 하는 경우에는, 도 5에 도시한 바와 같이, 상기의 연료 조정 밸브(21a)를 닫고, 연료 공급관(21)으로부터 연료를 노 내(11)에 공급하지 못하게 하여, 연소 버너(20)에 의한 연소를 정지하게 하는 동시에, 상기의 냉각수 조정 밸브(24a)를 열어서, 냉각수 공급관(24)을 통해 냉각수를 냉각용 매체 안내관(23)으로 안내하고, 이 냉각용 매체 안내관(23)으로부터 냉각수를 가열로(10)의 노 내(11)에 분사하게 하여, 이와 같이 분사된 냉각수에 의해 노 내(11)를 냉각하게 하고, 노 내(11)의 온도를 저하하게 한다.

또한, 상기의 실시 형태에 관한 가열로(10)에 있어서는, 노 내(11)에 장입된 피처리물(1)을 노 내(11)에서 순차적으로 이동하게 하는 동시에, 이 가열로(10)의 측벽(10a)에 노 길이 방향을 따라 설치된 복수의 연소 버너(20)에 의해 순차적으로 가열 처리하도록 한 연속식 가열로(10)를 나타냈지만, 가열로(10)의 종류는 이와 같은 것에 한정되지 않고, 피처리물(1)을 노 내(11)에 있어서 이동하게 하지 않는 배치(batch)식 가열로(도시하지 않음)라도 괜찮다.

또한, 도 4, 도 5에서 도시한 가열로(10)에 있어서, 연소용 공기 공급관(22)은, 편의상, 연소용 공기를 분출하는 경우에 대해서만 설명했지만, 실제로는, 축열실(22a)에 수용된 축열체(22b)를 가열하기 위해 배기 가스를 흡인하는 배관(도시하지 않음)도 구비하고 있다.

1 : 피처리물
10 : 가열로
10a : 측벽
11 : 노 내
12 : 장입문(裝入扉)
13 : 노 내 반송 기구
14 : 추출문(抽出扉)
20 : 연소 버너
21 : 연료 공급관
21a : 연료 조정 밸브
22 : 연소용 공기 공급관
22a : 축열실
22b : 축열체
23 : 냉각용 매체 안내관
24 : 냉각수 공급관
24a : 냉각수 조정 밸브

Claims

연소 버너에 의해, 연료 공급관을 통해 공급된 연료와 연소용 공기 공급관을 통해 공급된 연소용 공기를 혼합해, 노 내에 있어서 연료를 연소하게 하는 가열로에 있어서, 상기의 연료 공급관의 외주측에, 연료 공급관을 냉각하게 하는 냉각용 공기를 노 내로 안내하는 냉각용 매체 안내관을 설치하는 동시에, 이 냉각용 매체 안내관에 냉각수 조정 밸브를 통해 냉각수를 공급하는 냉각수 공급관을 접속하게 한 것을 특징으로 하는 가열로.
청구항 1의 기재에 있어서,
연소 버너에 의해, 연료 공급관을 통해 공급된 연료와 연소용 공기 공급관을 통해 공급된 연소용 공기를 혼합해, 노 내에 있어서 연료를 연소하게 할 때, 연료 공급관의 외주에 설치된 상기의 냉각용 매체 안내관을 통해 노 내에 안내되는 냉각용 공기에 의해 연료 공급관를 냉각하게 하는 한편, 노 내를 냉각하게 하는 경우에는, 상기의 연소 버너에 의한 연소를 정지하게 하는 동시에, 상기의 냉각수 조정 밸브를 열어서, 냉각수 공급관을 통해 냉각수를 냉각용 매체 안내관으로 안내하고, 이 냉각용 매체 안내관으로부터 냉각수를 노 내에 분사하게 하는 것을 특징으로 하는 가열로.
청구항 2의 기재에 있어서,
상기의 냉각용 매체 안내관으로부터 냉각수를 노 내에 분사하게 할 때, 냉각수와 함께 상기의 냉각용 공기를 냉각용 매체 안내관으로부터 노 내에 분사하여, 냉각수를 안개 형상(霧狀)으로 노 내에 분사하게 하는 것을 특징으로 하는 가열로
청구항 1 내지 청구항 3의 어느 한 항의 기재에 있어서,
상기의 연소 버너가 노(爐) 길이 방향을 따라 복수 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 가열로.
청구항 1 내지 청구항 3의 어느 한 항의 기재에 있어서,
상기의 연소 버너로서, 축열실을 통해 연소용 공기를 공급하는 축열식 연소 버너를 이용한 것을 특징으로 하는 가열로.