KR101850136B1 - 더블슬라이드 작업차량 - Google Patents

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Abstract

본 발명에 따른 더블슬라이드 작업차량은 바퀴를 포함하는 차체와, 상기 차체에 설치되어 화물을 적재하거나 사람의 탑승이 가능한 적재함과,
상기 적재함의 외주면과 대응되는 천정부와 천정부의 양측에 제1,2측벽부를 가지며 지면이 노출된 작업공간을 형성하는 외부탑하우스부재와, 상기 외부탑하우스부재의 내면과 상기 적재함의 사이에 설치되어 적재함에 대해 외부탑하우스부재를 슬라이딩 시키기 위한 가이드레일유닛을 구비한다.

Description

더블슬라이드 작업차량{double slide working vehicle}
본 발명은 더블 슬라이드 작업차량에 관한 것으로, 더 상세하게는 적재함에 슬라이딩 가능하게 설치되며 후방으로 인출 시 작업공간을 형성할 수 있는 더블 슬라이드 작업차량에 관한 것이다.
일반적으로, 화물 운송을 주목적으로 하는 화물차용 적재함은 우천 또는 눈이 내리는 경우에 누수로 인한 화물의 손상을 막기가 어렵다. 따라서 화물이 누수나 기타 외부 조건에 의해 화물의 손상이 발생되는 것을 방지하기 위하여 알루미늄 윙바디트럭(Al wingbody truck) 또는 탑차, 천막 호루차와 같은 유개차(有蓋車)가 이용된다.
대한민국 공개특허 제 2002-002275호에는 특장차의 적재함이 게시되어 있으며, 대한민국 공개 특허 제2011-0106052호에는 이중확장장치가 구비된 탑차 적재함이 게시되어 있다. 일본 실용신안 등록 제 3202971호에는 가반형 다목적 차량이 게시되어 있으며, 대한민국 특허등록 제 10-1495032호에는 길이 신축 및 공간확장이 가능한 차량이 게시되어 있다.
이러한 종래 탑차의 적재함들은 내부공간을 확장시키기 위한 확장구조를 가지고 있는 것으로, 탑차 또는 적재함을 가진 트럭의 주위에 주위에서 지면이 노출된 작업공간을 형성할 수는 없는 문제점이 있다.
대한민국 특허등록 제 10-1495032호 일본 실용신안 등록 제 3202971호
본 발명의 해결하고자 하는 기술과제는 특장 차량 즉, 적재함을 가진 차량의 주위에 지면이 노출되며 외부와 차단된 작업공간을 형성할 수 있고, 작업공간을 형성하는 측벽부의 내면에 선반이 설치되어 작업성을 향상시킬 수 있으며, 자동차의 주차영역에 쉽게 작업공간을 설치할 수 있는 더블 슬라이드 작업차량을 제공함에 있다.
상기 기술적 과제를 해결하기 위한 본 발명의 더블 슬라이드 작업차량은 바퀴를 포함하는 차체와, 상기 차체에 설치되어 화물을 적재하거나 사람의 탑승이 가능한 적재함과,
상기 적재함의 외주면과 대응되는 천정부와 천정부의 양측에 제1,2측벽부를 가지며 지면이 노출된 작업공간을 형성하는 외부탑하우스부재와, 상기 외부탑하우스부재의 내면과 상기 적재함의 사이에 설치되어 적재함에 대해 외부탑하우스부재를 슬라이딩 시키기 위한 가이드레일부를 구비한다.
본 발명에 있어서, 상기 외부탑하우스부재의 제1,2측벽부에는 적재함과 외부탑하우스부재의 분리 시 측벽으로부터 하방으로 연장되는 제1,2스커트부가 슬라이딩 가능하게 설치되며, 상기 제1,2측벽부의 내면 또는 상기 제1,2스커트부의 내면에 선반이 설치된다.
상기 외부탑하우스부재의 단부측에는 지면에 접촉되어 상기 외부탑하우스부재의 단부를 지지하기 위한 지지유닛을 더 구비한다. 그리고 상기 외부탑하우스부재의 단부에는 적재함, 외부탑하우스부재에 의해 구획된 공간을 차단하기 위한 보조도어가 더 구비된다.
본 발명의 더블슬라이드 작업차량은 구획된 적재함에 외부탑하우스부재가 슬라이딩 가능하게 설치되어 차량이 주차되는 장소에 구애받지 않고, 적재함으로부터 연장되며 지면이 노출되는 작업공간을 형성할 수 있다. 특히, 본 발명의 더블슬라이드 작업차량은 작업공간의 내부에 선반 등의 작업시설이 설치되어 있으므로 작업에 따른 편리성을 도모할 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 더블슬라이드 작업차량의 사시도,
도 2은 도 1에 도시된 더블슬라이드 작업차량의 작업공간이 형성된 상태를 나타내보인 측면도,
도 3은 도 2에 도시된 더블를라이드 작업차량의 배면도,
도 4는 작업차량의 적재함에 대해 외부하우스부재를 가이드 하는 가이드레일부를 나타내 보인 일부절제 사시도,
도 5는 본 발명에 따른 더블슬라이드 작업차량의 외부탑하우스부재를 나타내 보인 일부절제 사시도,
본 발명에 따른 더블슬라이드 작업차량은 차량의 주차된 상태에서 적재함과 연계되어 확장되는 작업공간을 형성할 수 있는 것으로, 그 일 실시예를 도 1 내지 도 5에 나타내 보였다.
도면을 참조하면, 본 발명에 따른 더블슬라이드 작업차량(10)은 차체(11)의 전면측에 설치되어 핸들 및 운전석이 마련된 캡(12)과, 상기 캡(12)의 후방측 차체(11)에 설치되는 적재함(15)을 구비한다. 상기 적재함(15)은 카고, 또는 컨테이너의 형상으로 형성될 수 있으며, 측면, 또는 후면에 도어(15a)가 설치될 수 있다.상기 적재함(15)의 도어(15a)는 여닫이 문으로 이루어지거나 셔터로 이루어질 수 있는데, 이에 한정되지는 않는다. 상기 적재함은 반드시 박스의 형태로 형성될 필요는 없다.
그리고 상기 적재함(15)의 외주면, 즉, 양측면과 상면(천정부)의 적재함에는 이를 감싸는 외부탑하우스부재(30)가 길이 방향으로 슬라이딩 가능하게 설치된다. 상기 적재함(15)의 외주면과 상기 외부탑하우스부재(30)의 내면 사이에는 외부탑하우스부재(30)가 적재함에 대해 원활하게 슬라이딩 될 수 있도록 가이드레일유닛(50)이 설치된다.
상기 적제함(15)에 슬라이딩 가능하게 설치되는 외부탑하우스부재(30)는 적재함(15)의 양측면과 대응되는 제1,2측벽부(31)(32)와, 상기 제 1,2측벽부(31)(32)의 상단부를 연결하는 천정부(33)를 구비한다. 그리고 상기 제1,2측벽부(31)(32)와 천정부(33)는 실질적을 적재함(15)의 양측면 및 천정부의 규격보다 상대적으로 커 적재함(15)를 감싼 상태에서 원활하게 슬라이딩 되는 구조를 가진다.
그리고 상기 제1,2측벽부(31)(32)의 내면 또는 외면중 적어도 일측에는 상기 적재함(15)에 대해 외부탑하우스부재(30)의 제1,2측벽부(31)(32)의 하단부측과 지면(100)과의 사이를 차단하기 위한 제 1,2스커트부(41)(45)가 각각 설치된다. 도 5에 도시된 바와 같이 상기 제 1,2스커트부(41)(45)는 외부탑하우스부재 (30)의 제1측벽부(31)(32)의 내면에 각각 수직방향으로 제1,2가이드레일부(42)(46)이 각각 설치되고, 이 제 1,2가이드레일부(42)(46)에 의해 가이드 될 수 있다. 그러나 이에 한정되지 않고, 상기 제 1,2스커트부(41)(45)는 셔터로 이루어질 수도 있다. 상기 제 1스커트부(41)가 셔터로 이루어진 경우, 제1측벽부의 양측면에 제 1스커트부를 이루는 제 1셔터의 양측을 가이드하는 가이드부가 마련되고, 제1셔터는 복수개의 스트립부재가 결합되어 절곡 가능하게 설치될 수 있다.
그리고, 상기 제1,2측벽부(31)(32)에 각각 설치되는 제 1,2스커트부(41)(45)는 제1,2측벽부(31)(32)에 대해 상승위치 즉, 제1,2측벽부(31)(32)로부터 제1,2스커트부(41)(45)가 각각 인입된 상태를 고정할 수 있는 고정부가 설치될 수 있는데, 이 고정부는 도면에 도시되어 있지 않으나 토글클러치 체결볼트로 이루어질 수 있다.
상기 가이드레일유닛(50)은 적재함(15)의 양측면에 각각 설치되어 외부탑하우스부재(30)의 제1,2측벽부(31)(32) 단부를 지지하는 제 1레일부(51)과 상기 적재함(15)의 천정부와 외부탑하우스부재(30)의 천정부(33)의 사이에 설치되어 천정부 측을 가이드하기 위한 제 2레일부(55)를 구비한다.
상기 제 1레일부(51)는 제 1측벽부(31)과 제 2측벽부(32)에 각각 설치되는 것으로, 제 1,2측벽부(31)의 하단부에 각각 고정되는 기부(52)(52)와 상기 기부(52)(52)로부터 상기 적재함(15) 측벽의 하단부측과 대응되는 측으로 연장되는 제1지지레일(53)(53)과, 상기 적재함(15)의 측벽 하단부측에 길이 방향으로 형성되어 제1지지레일(53)(53)를 가이드 하는 제1지지레일가이드부(54)(54)를 구비한다. 상기 제 1지지레일(53)(53)에는 제 1지지레일가이드부(54)(54)와의 마찰력을 줄이기 위하여 가이드롤러 또는 베이링이 설치될 수 있다. 상기 제 1레일부(51)는 상술한 실시예에 의해 한정되지 않고, 상기 적재함(15)에 대해 외부탑하우스부재(30)의 제 1,2측벽부(31)(32)를 길이 방향으로 가이드할 수 있는 구조이면 가능하다. 예컨대, 리니어모터, 가이드레일과 이 가이드레일을 따라 이동하는 가이드롤러로 이루어질 수 도 있다.
상기 제 2 레일부(55)는 상기 적재함(15)의 상면에 길이 방향으로 설치되며 단면에 더브테일형상의 가이드홈(56a)이 형성된 제 2지지레일가이드부(56)들과, 상기 제 2지지레일가이드부(56)들과 대응되는 상기 외부탑하우스부재(30)의 천정부(33)의 내면에 설치되며 상기 제 2지지레일가이드부(56)의 가이드홈(56a)의 단면과 동일한 단면을 가지며 가이드 홈(56a)와 결합되어 외부탑하우스부재를 지지하는 제 2지지레일(57)를 구비한다.
상기 가이드레일유닛(50)은 상기와 같이 제1레일부(51)와 제 2레일부(55)로 분할된 구조를 가진 것으로 설명하였으나 이에 한정되지 않고, 적재함(15)에 대해 외부탑하우스부재(30)를 적재함(15)에 대해 길이 방향으로 인입 및 인출될 수 있도록 가이드 할 수 있는 구조이면 가능하다. 예컨테, 제 2레일부의 경우, 적재함에 길이 방향으로 설치되는 가이드부재와 상기 외부탑하우스부재에 설치되어 상기 가이드부재를 따라 이동하는 복수개의 가이드롤러들로 이루어질 수 있다.
그리고 상기 외부탑하우스부재(30)의 제1,2측벽부(31)(32)의 길이 방향측 단부에는 적재함(15)로부터 외부탑하우스부재(30)의 단부에 설치되어 외부탑하우스부재(30)를 지지하기 위한 지지유닛(60)이 더 구비된다. 이 지지유닛(60)은 외부탑하우스부재(30)의 제 1,2측벽부(31)(32)의 단부측에 설치되는 하우징(61)이 설치되고, 이 하우징(61)에는 지지부재(62)가 승강가능하게 설치된다. 그리고 상기 지지부재(62)는 외부탑하우스부재(30)의 인출 시 지면과 접촉되는 휠(63)을 구비한다. 상기 지지부재(62)는 하우징(61)에 별도의 액튜에이터(미도시)에 의해 승강가능하게 설치된다. 상기 지지부재(62)는 하우징(61)에 대해 회전가능하게 접어지는 방향과 펼쳐지는 방향으로 회전가능하게 설치되고, 하우징(61)과 지지부재(62)를 관통하는 고정핀에 의해 고정될 수도 있다.
한편, 상기 외부탑하우징부재(30)의 제 1측벽부(31)와 제 2측벽부(32)의 내면 또는 제1,2스커트부(41)(45)의 내면에는 선반(70)이 설치될 수 있다. 상기 선반(70)은 제1,2측벽부(31)(32)에는 접거나 펼칠 수 있는 선반지지브라켓(71)이 설치되고, 이 선반지지브라켓(71)에는 이에 얹혀지는 선반부재(72)가 설치된다. 상기 선반지지브라켓(71)은 제 1,2스커트부(41)(45)의 내면에 설치될 수도 있다. 상기 제1,2측벽부(31)(32)의 내면에 형성되는 선반지지브라켓(71)은 제 1,2스커트부(41)(45)의 승강시 간섭이 발생되지 않아야 한다.
그리고 상기 외부탑하우스부재(30)의 후단부측에는 외부탑하우스부재(30)에 의해 구획된 작업공간을 외부와 차단하기 위한 보조도어(80)가 설치될 수 있다. 이 보조도어(80)는 외부탑하우스부재(30)의 단부측에 복수개의 스트립(81)들로 이루어질 수 있는데, 이에 한정되지는 않는다.
본 발명에 따른 더블슬라이드 작업차량의 캡(12)의 상부측에는 스포일러(13)가 설치되는데, 이 스포일러(13)에 광고 또는 작업상태 등을 인지시킬 수 있는 표시장치(90)가 설치될 수 있다.
상술한 바와 같이 구성된 본 발명 더블슬라이드 작업차량의 작용을 설명하면 다음과 같다.
본 발명에 따른 더블 슬라이드 작업차량이 정상적으로 운행되는 경우에는 차량의 적재함(15)과 외부탑하우징부재(30)과 중첩되도록 결합되어 적재함(15)의 외부를 감싼 상태가 된다. 따라서 작업차량은 적재함(15)을 가지는 일반탑차와 같이 차량의 운행에 외부탑하우즈부재(30)가 간섭되지 않는다.
그리고 본 발명에 따른 더블슬라이드 작업차량을 소정의 작업장소로 이송시킨 후, 적재함(15) 및 지면과 연계된 작업공간을 확보하기 위해서는 먼저 지지유닛(60)의 지지부재(62)을 하우징(61)로부터 회전 및 하강시켜 이의 단부에 설치되는 휠(63)이 지면에 접촉될 수 있도록 한다.
이 상태에서 상기 외부탑하우스부재(30)을 적재함(15)로부터 길이 방향으로 따라 당겨 인출시킨다. 이러한 인출작업은 상술한 실시예에서는 언급되어 있지 않으나 별도의 인출장치 예컨대, 적재함에 길이 방향으로 설치되는 랙과 외부탑하우스부재(30)에 설치되는 것으로, 유압모터와, 상기 유압모터의 회전축에 설치되어 랙과 결합되는 피니언으로 이루어진 인출장치에 의해 이루어질 수도 있다.
적재함(15)에 대한 외부탑하우스부재(30)가 인출되는 과정에서 상기 적재함(15)과 외부탑하우스부재(30)에는 가이드레일유닛(50)가 설치되어 있으므로 원활하게 인출될 수 있다. 즉, 상기 외부탑하우스부재(30)의 제 1,2측벽부(31)(32)는 제 1레일부(51)에 의해 지지되고, 상기 천정부(33)은 천정부(33)과 적재함의 상면에 형성된 제 2레일부(55)에 의해 가이드 되므로 원활하게 인출된다.
상기와 같이 적재함(15)으로부터 외부탑하우스부재(30)의 인출이 완료되면, 상기 외부탑하우스부재(30)의 단부에 보조도어(80)를 설치함과 아울러 제 1,2측벽부(31)(32)에 승강가능하게 설치되는 제 1,2스커트부(41)(456)를 하강시킨다. 따라서 상기 외부탑하우스부재(30)와 제1,2스커트부(41)(46) 및 적재함의 후방에 의해 구획되는 작업공간이 형성되어 적재함의 내부공간과 연계하여 상대적으로 넓은 작업공간을 확보할 수 있다.
특히, 제 1,2측벽부(41)(46)에는 선반지지브라켓(71)이 회전가능하게 지지되어 있으므로 제1,2스커트부(41)(45)의 하강 시 노출되므로 선반지지브라켓(71)을 회동시켜 선반부재(72)을 얹힘으로써 선반(70)을 만들 수 있으므로 작업효율을 향상시킬 수 있다.
그리고 상기 더블슬라이드 작업차량의 탑의 상부에 설치되는 스포일러에 설치되는 표시장치(90)에는 작업 시 작업상태를 표시할 수 있으며, 운행중에는 광고를 할수 있다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 사람이라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 등록 청구 범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.

Claims (5)

  1. 바퀴를 포함하는 차체와, 상기 차체에 설치되어 화물을 적재하거나 사람의 탑승이 가능한 적재함과;
    상기 적재함의 외주면과 대응되는 천정부와 천정부의 양측에 제1,2측벽부를 가지며 지면이 노출된 작업공간을 형성하는 외부탑하우스부재와;
    상기 외부탑하우스부재의 내면과 상기 적재함의 사이에 설치되어 적재함에 대해 외부탑하우스부재를 슬라이딩시키기 위한 가이드레일유닛과;
    상기 외부탑하우스부재의 상기 제1,2측벽부의 길이 방향 측 단부에 설치되어 상기 외부탑하우스부재를 지지하는 지지유닛;을 구비하고,
    상기 제1,2측벽부에는 상기 적재함과 상기 외부탑하우스부재의 분리 시 하방으로 연장되는 제1,2스커트부가 상기 제1,2측벽부에 슬라이딩 가능하게 설치되고,
    상기 제1,2스커트부는 상기 제1,2측벽부에 대해 상승 위치를 고정할 수 있는 고정부가 더 구비되며,
    상기 제1,2측벽부의 내면에는 상기 제1,2스커트부의 하강 시 노출되고 상기 제1,2스커트부의 승강에 간섭이 발생하지 않도록 설치되는 선반지지브라켓이 회전 가능하게 설치되고, 상기 선반지지브라켓에는 선반부재가 얹혀지며,
    상기 제1,2스커트부는 복수의 스트립부재가 결합되어 절곡 가능하게 설치되는 셔터로 이루어지고,
    상기 제1측벽부에는 상기 셔터의 양측을 가이드하는 가이드부가 마련되며,
    상기 지지유닛은 상기 외부탑하우스부재의 상기 제1,2측벽부의 단부 측에 설치되는 하우징과, 상기 하우징에 승강 가능하게 설치되는 지지부재 및 상기 지지부재의 단부에 설치되어 상기 외부탑하우스부재의 인출 시 지면과 접촉되는 휠을 포함하고,
    상기 지지부재는 상기 하우징에 대해 회전 가능하게 설치된 것을 특징으로 하는 더블슬라이드 작업차량.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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WO2006008345A1 (fr) * 2004-06-14 2006-01-26 Projeca Vehicule, utilitaire ou de loisir, a capacite variable

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