CN210733953U - 一种野外维护车辆顶棚展开装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种野外维护车辆顶棚展开装置。该方案包括展开组件,展开组件设置于车厢本体内,车厢本体包括底板、前侧板、后侧板、左侧板、右侧板、顶板,左侧板、右侧板均包括一级展开板以及至少一个次级展开板,一级展开板沿宽度方向一侧的上沿与顶板铰接,次级展开板与一级展开板滑动连接,展开组件包括一级驱动组件以及次级驱动组件,一级驱动组件驱动一级展开板转动,次级驱动组件驱动次级展开板移动。将左侧板、右侧板设置为均包括一级展开板以及至少一个次级展开板,再通过一级驱动组件、次级驱动组件依次件一级展开板、次级展开板展开,从而形成顶棚,结构简单,展开迅速,有利于扩大顶棚的遮蔽面积。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车装备领域,具体涉及一种野外维护车辆顶棚展开装置。
背景技术
汽车是一种运输工具,常见的汽车有客车、货车,还包括工程车,工程车是运用于特殊领域的车辆,例如重型运输车辆、大型吊车、挖掘机、推土机、压路机、装载机、电力抢修车、工程抢险车、政府专用工程车、越野工程车、电焊工程车、装甲工程车(战斗工程车)、起重机械、氧化剂污水处理工程车等。
维修工程车是运用于户外处理故障车辆的特殊用途车,其要求能够适应野外的恶劣情况,如雨雪、风沙等天气,因此,这种车辆需要一种能够适应恶劣环境的车厢。
传统的汽车车厢的箱体为固定式,现有技术中,申请号为200620102345.9的实用新型专利公开了一种舞台车,包括由机车牵引的厢式挂车,液压装置顶升的舞台顶棚,台板,挂车顶板与两侧厢板饺接,厢板经油缸驱动水平展开形成顶棚,挂车底板两侧铰接长度与底板相等的活动台板,挂车车厢前后部对称设有顶升顶棚的液压装置。
这种舞台车能够通过设置在挂车车厢前后部的液压装置,将顶棚顶升,通过油缸驱动厢板水平展开,形成顶棚,最终形成舞台。
而上述实用新型的顶棚展开结构仅能将两侧的厢板展开形成顶棚,因此,其顶棚的面积仅为顶板以及两侧的厢板的面积之和,从而不能将整车进行遮蔽,而对于维修工程车而言,为应对野外的恶劣环境,顶棚的遮蔽面积还有待提高,因此,需要一种能够进一步扩大汽车顶棚面积的展开结构或装置。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型的目的在于提供一种野外维护车辆顶棚展开装置,其包括展开组件,对左侧板、右侧板进行改进,由展开组件将左侧板、右侧板旋转展开再水平延伸,该野外维护车辆顶棚展开装置,具有展开迅速、有利于形成较大遮罩面积的顶棚的优点。
为实现上述实用新型目的,本实用新型采取的技术方案如下:
野外维护车辆顶棚展开装置,包括展开组件,所述展开组件设置于安装在汽车底盘上的车厢本体内,车厢本体包括底板、前侧板、后侧板、左侧板、右侧板、顶板,所述前侧板、后侧板均与汽车底盘固定,所述左侧板、右侧板均包括一级展开板以及至少一个次级展开板,所述一级展开板沿宽度方向一侧的上沿与所述顶板铰接,所述次级展开板与所述一级展开板滑动连接,所述次级展开板沿所述一级展开板的宽度方向滑动,所述展开组件包括一级驱动组件以及次级驱动组件,所述一级驱动组件驱动所述一级展开板转动,所述次级驱动组件驱动所述次级展开板移动,所述顶板、一级展开板、次级展开板水平展开形成顶棚。
通过这样设置,一级驱动组件驱动一级展开板沿顶板的侧面展开至水平,次级驱动组件可驱动次级展开板相对于一级展开板的板面滑动,从而当一级展开板以及次级展开板均展开至水平时,左侧板以及右侧板的一级展开板、次级展开板与顶板形成顶棚,展开迅速,扩大了遮罩的面积,有利于扩大顶板下方的空间的保护范围;次级展开板设置一个以上,当设置两个以上的次级展开板时,对应各个次级展开板设置的次级驱动组件可依次将相邻的次级展开板沿水平方向展开,进一步扩大遮罩范围,结构简单;当需要收纳时,次级驱动组件依次驱动次级展开板水平滑动收回,一级驱动组件驱动一级展开板旋转至竖直状态,使得顶板、左侧板、右侧板拼接成完整的车厢本体,适用性提高。
作为优选,所述一级驱动组件包括一级伸缩缸以及连接件,所述连接件包括基板以及弧形连接部,所述弧形连接部一端与基板固定,另一端与所述一级伸缩缸的一端铰接,所述一级伸缩缸远离所述连接件的一端与所述顶板铰接。
通过这样设置,连接件的弧形连接部有利于一级展开板件的快速展开,缩短一级伸缩缸的伸缩行程,减少一级伸缩缸对车厢本体内部的占用空间,弧形部的设置便于一级伸缩缸的安装。
作为优选,所述次级驱动组件包括次级伸缩缸以及连接座,所述次级驱动组件设置于所述一级展开板件内,所述连接座与所述次级展开板件固定,所述次级伸缩缸一端与所述一级展开板件连接,另一端与所述连接座连接。
通过这样设置,连接座将次级伸缩缸与次级展开板连接,次级伸缩缸伸缩带动次级展开板移动,结构简单,有利于次级展开板的迅速展开,节约时间,并且结构简单,便于生产。
作为优选,所述一级展开板上开设有安装槽,所述安装槽沿所述一级展开板的宽度方向延伸,所述次级伸缩缸一端与所述一级展开板铰接,另一端与所述连接座铰接。
通过这样设置,次级伸缩缸安装于安装槽内,有利于对次级伸缩缸的保护,延长其使用寿命,将次级伸缩缸的两侧分别与连接座、一级展开板铰接,从而次级伸缩缸在伸长或缩短过程中可自动补偿安装或加工导致的误差,避免次级伸缩缸发生翘曲变形的可能,使其使用稳定、可靠。
作为优选,所述一级展开板上开设有若干与所述安装槽连通的清洁通孔,所述清洁通孔内设置有密封塞。
通过这样设置,清洁孔便于对集聚于安装槽内杂物的清洁,例如灰尘、雨水等,便于维护和保养,密封塞可对清洁孔密封,避免在使用过程中出现落尘或漏水的现象。
作为优选,所述一级展开板以及次级展开板的上表面均设置有排水槽,所述排水槽的中心位于同一竖直平面上。
通过这样设置,在一级展开板以及次级展开板上均设置排水槽,在将一级展开板以及次级展开板展开至水平后,遇到降雨情况时,排水槽有利于将一级展开板以及次级展开板上的雨水进行集中排走,减少雨水的聚集,减轻顶棚的重量,提高所形成顶棚结构的稳定性。
作为优选,所述底板包括固定部以及旋转部,所述固定部与所述汽车底盘固定连接,所述旋转部可旋转地与固定部连接,所述旋转部的轴线竖直设置,所述固定部的底部设置有驱动所述旋转部旋转的旋转驱动组件,顶棚展开装置还包括顶升组件,所述顶升组件设置于所述旋转部上,用于驱动所述顶板竖直升降。
通过这样设置,设置于旋转部上的顶升组件可驱动顶板竖直升高或竖直下降,旋转驱动组件可驱动旋转部旋转,从而驱动设置于旋转部上顶板、左侧板以及右侧板同步水平转动,达到将顶棚旋转角度的目的,便于对顶棚的状态进行调整,扩大其使用的灵活性
作为优选,所述顶升组件包括顶升伸缩缸,所述顶升伸缩缸的一端与所述旋转部固定,另一端与所述顶板的下表面固定。
通过这样设置,顶升伸缩缸的两端分别与顶板、旋转部固定,通过顶升伸缩缸的伸缩达到驱动顶板竖直升降的目的。
相对于现有技术,本实用新型取得了有益的技术效果:
1、提供一种野外维护车辆顶棚展开装置,将左侧板、右侧板设置为均包括一级展开板以及至少一个次级展开板,再通过一级驱动组件、次级驱动组件依次件一级展开板、次级展开板展开,从而形成顶棚,结构简单,展开、收回迅速,有利于扩大顶棚的遮蔽面积。
2、通过设置连接件,将一级展开板与一级伸缩缸连接,有利于缩短一级伸缩缸的长度,减小占用空间。
3、将次级伸缩缸的两侧分别与连接座、一级展开板铰接,避免次级伸缩缸发生翘曲变形的可能,使其使用稳定、可靠。
4、通过设置清洁孔,便于清理和维护。
5、通过设置排水槽,便于集中排水,减少雨水在顶棚上聚集,增强顶棚的稳定性。
附图说明
图1是本实用新型实施例1中车厢本体未展开状态时的结构示意图;
图2是本实用新型实施例1中车厢本体展开状态时的结构示意图;
图3是本实用新型实施例1中车厢本体展开后的另一角度示意图;
图4是本实用新型实施例1中左侧板或右侧板的结构示意图;
图5是图4中A部的放大图;
图6是本实用新型实施例1中左侧板或右侧板的侧视图;
图7是图6中B部的放大图;
图8是图6中C部的放大图;
图9是本实用新型实施例2中车厢本体展开后的示意图;
图10是显示本实用新型实施例2中底板与底盘的安装关系的俯视方向示意图;
图11是显示本实用新型实施例2中旋转部未旋转时与底盘的安装关系的示意图;
图12是显示本实用新型实施例2中底板与底盘的安装关系的侧视图。
其中,各附图标记所指代的技术特征如下:
1、展开装置;101、展开组件;1011、一级驱动组件;10111、一级伸缩缸;10112、连接件;101121、基板;101122、弧形连接部;1012、次级驱动组件;10121、次级伸缩缸;10122、连接座;102、顶升组件;2、车厢本体;201、底板;2011、固定部;2012、旋转部;202、前侧板;203、后侧板;204、左侧板;205、右侧板;206、顶板;2061、主排水道;3、汽车底盘;4、一级展开板;401、C形导向板;402、安装槽;4021、清洁通孔;103、盖板;5、次级展开板;501、L形板;6、排水槽;7、旋转驱动组件;701、驱动电机;702、传动组件;7021、第一传动轮;7022、第二传动轮;8、补偿板;9、补偿驱动组件。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合实施例对本实用新型进行进一步详细说明,但本实用新型要求保护的范围并不局限于下述具体实施例。
实施例1
参考图1、图2,本实施例公开了一种野外维护车辆顶棚展开装置1,包括展开组件101,野外维护车辆包括车厢本体2,车厢本体2安装在汽车底盘3上的,展开组件101设置于车厢本体2内,车厢本体2包括底板201、前侧板202、后侧板203、左侧板204、右侧板205、顶板206,前侧板202、后侧板203均与汽车底盘3固定。
参考图1、图2,左侧板204、右侧板205均包括一级展开板4以及至少一个次级展开板5,展开前,一级展开板4的内表面朝车厢本体2内部,车厢本体2的高度方向与一级展开板4的宽度方向一致,本实施例中,次级展开板5设置两个,两个次级展开板5由一级展开板4的外表面向外依次叠加。
一级展开板4沿宽度方向一侧的上沿与顶板206铰接,一级展开板4至水平时,一级展开板4的外表面与顶板206的上表面平齐。
顶板206的侧面以及一级展开板4的侧面可设置防水胶条(图中未示出),当顶板206的侧面与一级展开板4的侧面抵接时,起到密封的效果,减少雨水从两者的连接缝隙中渗下。
次级展开板5与一级展开板4为滑动连接,相邻的次级展开板5之间为滑动连接,次级展开板5沿一级展开板4的宽度方向滑动,最外侧的次级展开板5沿靠近一级展开板4的次级展开板5的宽度方向滑动,本实施中,两个次级展开板5与一级展开板4的尺寸大小相同。
参考图2、图4、图6、图7,一级展开板4上固定有C形导向板401,次级展开板5上均固定一L形板501,L形板501沿C形导向板401的内壁滑动,结构简单,有利于保持一级展开板4、次级展开板5滑动的稳定性。
参考图3,展开组件101包括一级驱动组件1011以及次级驱动组件1012,一级驱动组件1011驱动一级展开板4转动,次级驱动组件1012驱动次级展开板5移动,每一次级展开板5均对应设置一次级驱动组件1012,顶板206、一级展开板4、次级展开板5水平展开形成顶棚。
参考图3,一级驱动组件1011包括一级伸缩缸10111以及连接件10112,连接件10112包括基板101121以及弧形连接部101122,弧形连接部101122一端与基板101121固定,另一端与一级伸缩缸10111的一端铰接,一级伸缩缸10111远离连接件10112的一端与顶板206铰接。
参考图3,次级驱动组件1012包括次级伸缩缸10121以及连接座10122,次级驱动组件1012设置于一级展开板4件内,连接座10122与次级展开板5件固定,次级伸缩缸10121一端与一级展开板4件连接,另一端与连接座10122连接,本实施例中,一级伸缩缸10111以及次级伸缩缸10121均为液压油缸,在其他实施例中,还可以是气动伸缩缸或电动伸缩缸。
参考图4以及图5,一级展开板4上开设有安装槽402,安装槽402沿一级展开板4的宽度方向延伸,次级伸缩缸10121一端与一级展开板4铰接,另一端与连接座10122铰接。
一级展开板4上可开设有与安装槽402连通的装卸槽(图中未标注),装卸槽内安装有盖板103,盖板103通过螺钉(图中未标注)与以及展开板固定,便于将一级伸缩缸10111安装于安装槽402内。
参考图6以及图8,一级展开板4上开设有若干与安装槽402连通的清洁通孔4021,清洁通孔4021内设置有密封塞(图中未示出),所有的密封塞可连接一体注塑成型,便于同时密封清洁通孔4021或拆卸。
参考图1、图2,一级展开板4以及次级展开上的上表面均设置有排水槽6,排水槽6的中心位于同一竖直平面上,本实施例中,排水槽6设置于一级展开板4以及次级展开板5沿宽度方向的中心线上,一级展开板4与次级展开板5的板面均设置为向排水槽6倾斜,便于将落于一级展开板4以及次级展开板5上雨水向排水槽6聚集。
参考图1、图2,顶板206上沿其长度方向可设置有若干主排水道2061,顶板206中部的高度高于顶板206沿长度方向的前部和后部,便于将落于主排水道2061内雨水沿顶板206的长度方向的前方和后方排放。
实施例2
参考图9、图10以及图11,本实施例公开了另一种野外维护车辆顶棚展开装置1,基于实施例1,并与实施例1区别的地方在于,底板201包括固定部2011以及旋转部2012,固定部2011与汽车底盘3固定连接,旋转部2012可旋转地与固定部2011连接,旋转部2012的轴线竖直设置,固定部2011的底部设置有驱动旋转部2012旋转的旋转驱动组件7,驱动组件包括驱动电机701以及传动组件702,传动组件702包括第一传动轮7021以及第二传动轮7022,第一传动轮7021与第二传动轮7022啮合或通过皮带传动,第一传动轮7021与驱动电机701固定,第二传动轮7022与驱动电机701的转轴固定连接,第一传动轮7021的轮径小于第二传动轮7022,起到减速增矩的效果。
参考图10,汽车的底盘上还设置有补偿板8,补偿板8可升降设置,补偿板8设置两个,补偿板8呈弧状,汽车底盘3上设置有驱动补偿板8升降的补偿驱动组件9,补偿组件包括补偿气缸(图中未标注),补偿气缸一端固定于底盘上,另一端与补偿板8的底面固定连接。
参考图9,顶棚展开装置1还包括顶升组件102,顶升组件102设置于旋转部2012上,用于驱动顶板206竖直升降。
顶升组件102包括顶升伸缩缸(图中未标注),顶升伸缩缸的一端与旋转部2012固定,另一端与顶板206的下表面固定,顶升伸缩缸为液压油缸,在其他实施例中,还可以是气动伸缩缸或电动伸缩缸。
实施例3
基于实施例2,本实施例公开一种野外维护车辆顶棚展开方法,包括:
S1:一级驱动组件1011驱动一级展开板4展开,使左侧板204、右侧板205的一级展开板4分别从顶板206的两侧由竖直展开至水平,具体地,一级伸缩缸10111伸长,将左侧板204或右侧板205的一级展开板4顶开,将一级展开板4由竖直状态顶升至水平状态,使得一级展开板4的外表面与顶板206的上表面平齐;
S2:次级驱动组件1012依次驱动次级展开板5件沿水平伸出,具体地,首先,将靠近一级展开板4的次级展开板5沿水平向远离顶板206的方向展开,再将最外侧的一级展开板4沿水平向远离顶板206的方向展开,设置超过两个次级展开板5时,以此类推。
按照这种展开方式,按照车厢本体2原来的状态,在将左侧板204以及右侧板205展开的基础上,进一步地将顶棚的遮蔽的空间进行扩展,扩大了遮蔽面积,并且展开的速度快。
优选的,野外维护车辆顶棚展开方法还包括:
S3:顶升组件102驱动顶板206升高,顶升伸缩缸伸长,将顶板206竖直升高,使得顶板206与前侧板202、后侧板203脱离;
S4:旋转驱动组件7驱动旋转部2012旋转,使顶板206旋转90°,在左侧板204与右侧板205展开的基础上,驱动电机701转动,通过传动组件702驱动旋转部2012旋转,旋转部2012转动时,安装于旋转部2012上的顶升组件102、顶板206、左侧板204、右侧板205均随动,从而整体的顶棚旋转90°,参考图9以及图11,从而展开的左侧板204、右侧板205可对车厢本体2的前侧、后侧进行遮蔽,满足需要采取此种方式的使用需求。
根据上述说明书的揭示和教导,本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此,本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式,对实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外,尽管本说明书中使用了一些特定的术语,但这些术语只是为了方便说明,并不对实用新型构成任何限制。
Claims (8)
1.一种野外维护车辆顶棚展开装置,包括展开组件,所述展开组件设置于安装在汽车底盘上的车厢本体内,车厢本体包括底板、前侧板、后侧板、左侧板、右侧板、顶板,其特征在于,所述前侧板、后侧板均与汽车底盘固定,所述左侧板、右侧板均包括一级展开板以及至少一个次级展开板,所述一级展开板沿宽度方向一侧的上沿与所述顶板铰接,所述次级展开板与所述一级展开板滑动连接,所述次级展开板沿所述一级展开板的宽度方向滑动,所述展开组件包括一级驱动组件以及次级驱动组件,所述一级驱动组件驱动所述一级展开板转动,所述次级驱动组件驱动所述次级展开板移动,所述顶板、一级展开板、次级展开板水平展开形成顶棚。
2.根据权利要求1所述的一种野外维护车辆顶棚展开装置,其特征在于,所述一级驱动组件包括一级伸缩缸以及连接件,所述连接件包括基板以及弧形连接部,所述弧形连接部一端与基板固定,另一端与所述一级伸缩缸的一端铰接,所述一级伸缩缸远离所述连接件的一端与所述顶板铰接。
3.根据权利要求1或2所述的一种野外维护车辆顶棚展开装置,其特征在于,所述次级驱动组件包括次级伸缩缸以及连接座,所述次级驱动组件设置于所述一级展开板件内,所述连接座与所述次级展开板件固定,所述次级伸缩缸一端与所述一级展开板件连接,另一端与所述连接座连接。
4.根据权利要求3所述的一种野外维护车辆顶棚展开装置,其特征在于,所述一级展开板上开设有安装槽,所述安装槽沿所述一级展开板的宽度方向延伸,所述次级伸缩缸一端与所述一级展开板铰接,另一端与所述连接座铰接。
5.根据权利要求4所述的一种野外维护车辆顶棚展开装置,其特征在于,所述一级展开板上开设有若干与所述安装槽连通的清洁通孔,所述清洁通孔内设置有密封塞。
6.根据权利要求1、2、4或5所述的一种野外维护车辆顶棚展开装置,其特征在于,所述一级展开板以及次级展开板的上表面均设置有排水槽,所述排水槽的中心位于同一竖直平面上。
7.根据权利要求1、2、4或5所述的一种野外维护车辆顶棚展开装置,其特征在于,所述底板包括固定部以及旋转部,所述固定部与所述汽车底盘固定连接,所述旋转部可旋转地与固定部连接,所述旋转部的轴线竖直设置,所述固定部的底部设置有驱动所述旋转部旋转的旋转驱动组件,顶棚展开装置还包括顶升组件,所述顶升组件设置于所述旋转部上,用于驱动所述顶板竖直升降。
8.根据权利要求7所述的一种野外维护车辆顶棚展开装置,其特征在于,所述顶升组件包括顶升伸缩缸,所述顶升伸缩缸的一端与所述旋转部固定,另一端与所述顶板的下表面固定。
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2019
- 2019-09-26 CN CN201921624775.0U patent/CN210733953U/zh active Active
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CN110562117A (zh) * | 2019-09-26 | 2019-12-13 | 广东精益专用汽车有限公司 | 野外维护车辆顶棚展开装置及使用该装置的顶棚展开方法 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |
Denomination of utility model: A roof deployment device for outdoor maintenance vehicles Effective date of registration: 20231025 Granted publication date: 20200612 Pledgee: Zhaoqing Rural Commercial Bank Co.,Ltd. Chengdong Branch Pledgor: Guangdong Jingyi Special Vehicle Co.,Ltd. Registration number: Y2023980062682 |
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PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |