CN216508114U - 一种含单质磷污染土壤运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种含单质磷污染土壤运输车，包括车头，车头与底座连接，底座上设有液压顶升装置，液压顶升装置上连接有车厢，车厢上部设置有自动篷布机构，底座靠近车尾的一端安装有折叠卸料机构；自动篷布机构包括安装在车厢左右侧板上的导轨，导轨上滑动连接有第一滑块和多个第二滑块；第一滑块的下端连接有伸缩电机，第一滑块和每个第二滑块上分别连接有篷布架；多个篷布架上覆有篷布；车厢靠近车头的一端设置有篷布架收纳舱；折叠卸料机构包括尾板；尾板通过转轴与底座连接；翻转组件的一端固定在底座上，另一端固定在尾板上，尾板为三角形。本实用新型可以方便装卸单质磷污染土，提高了车辆的密闭性，防止污染土洒落，造成二次污染。

Description

一种含单质磷污染土壤运输车

技术领域

本实用新型涉及运输车辆技术领域，具体涉及一种含单质磷污染土壤运输车。

背景技术

白磷又称黄磷，是一种剧毒化学品。一些生产白磷的企业将副产物磷泥倾倒至附近的农田或池塘中，造成土壤或底泥的白磷污染；部分磷化工企业搬迁以后，旧的场地上的土壤中也经常存在较为严重的白磷污染。然而，白磷的燃点极低，40℃即可自燃；白磷的半致死剂量仅为50mg，是传统毒药砒霜致死毒性的两倍。

针对白磷污染土的危险性，在白磷污染场地进行新的土地利用项目如地产开发时，需要配备加装封闭设施的环保运输车辆，防止白磷自燃造成空气污染和污染土遗洒造成其它区域土壤污染；此外，运输车还需要有良好的自卸功能，尽量避免使用者用人工挖、扒等方法移动物料，减少了卸料时间，避免在白磷污染土环境做过多的停留，提高生产效率。

经检索发现，公开号为CN207737174U的中国专利于2018年8月17日公开了一种具有可控量卸载的渣土车，属于渣土车卸载技术领域中的渣土车，其目的在于提供一种结构简单并可实现卸料控制的渣土车。其技术方案为：包括车体，设置在车体上的车厢体，所述车厢体底部设置有滑动机构，所述滑动机构包括滑板，滑板与车厢体底部之间置有滚筒，所述滚动的转动轴固定在车厢体，所述车厢体体尾部置有可转动收纳的滑动机构，所述车厢尾部设置有卸料门。适用于渣土车对渣土的卸载，具有机构简单、实用的效果。但是该专利没有考虑车辆的密闭性，且车尾的卸料部分不方便对白磷污染土的装卸，需要加以改进。

发明内容

为克服上述现有技术的不足，本实用新型提供一种含单质磷污染土壤运输车，解决了单质磷污染土运输车辆装卸不方便、车辆密闭性不好，易造成环境二次污染的技术问题。

本实用新型是通过以下技术方案予以实现的：

一种含单质磷污染土壤运输车，包括车头，所述车头与底座连接，所述底座上设有液压顶升装置，所述液压顶升装置上连接有车厢，所述底座的下方连接有轮胎；所述车厢上部设置有自动篷布机构，所述底座靠近车尾的一端安装有折叠卸料机构；

所述自动篷布机构包括分别安装在车厢左右侧板上的导轨，所述导轨上套设有第一滑块和多个第二滑块；所述第一滑块的下端连接有伸缩电机；所述伸缩电机设置在车厢靠近车头的一侧；所述伸缩电机伸缩轴的伸缩方向与导轨平行；所述第一滑块和每个第二滑块上分别连接有篷布架；多个所述篷布架上覆有篷布；所述车厢靠近车头的一端设置有篷布架收纳舱；所述车头内设有控制器，所述控制器与所述伸缩电机连接；

所述折叠卸料机构包括转轴、尾板和翻转组件；所述尾板通过转轴与底座活动连接；翻转组件的一端固定在底座上，另一端固定在尾板上；所述尾板为三角形。

上述技术方案中，通过车厢上部设置的自动篷布机构，实现对车顶覆盖和敞开的控制，当车顶的篷布展开时，篷布和车厢的四个侧板使车厢完全密闭。所述自动篷布机构包括安装在车厢左右侧板上的导轨，所述导轨上滑动连接有第一滑块和多个第二滑块；所述第一滑块位于导轨靠近车尾的一端；所述第一滑块和每个第二滑块上分别连接有篷布架；多个所述篷布架上覆有篷布；所述车厢靠近车头的一端设置有篷布架收纳舱；当车辆装载或者倾倒污染土壤时，需要将篷布收起，此时，伸缩电机控制第一滑块沿导轨向车头方向移动，带动第二滑块也沿导轨向车头移动；第一滑块和第二滑块上分别连接有篷布架，因此篷布架也随着滑块的移动而移向车头，使篷布架上覆盖的篷布收起，车厢顶部敞开；当车辆进行污染土运输时，需要将车顶用篷布覆盖，伸缩电机控制第一滑块向车尾移动，第一滑块带动第二滑块向车尾移动，从而使篷布展开，防止运输过程中含单质磷污染土壤洒落在运输的路途中。所述车头内设有控制器，所述控制器与所述第一滑块无线连接；通过车头的控制器对第一滑块的移动进行控制，从而控制篷布的收起和展开。所述运输车底座靠近车尾的一端安装折叠卸料机构，可以方便对污染土壤进行卸料操作。所述折叠卸料机构包括转轴、尾板、翻转组件；所述尾板通过转轴与底座连接；翻转组件的一端固定在底座上，另一端固定在尾板上。转轴转动带动翻转机构对尾板进行向上折叠或向下展开的控制。卸料时，液压顶升装置将车厢向上顶起，使车厢倾斜，同时，将车尾的尾板展开，污染土壤沿尾板倾泻；所述尾板为三角形，可以使含单质磷污染土更易卸下，减少车厢残留。本实用新型达到了方便装卸单质磷污染土壤的目的，同时也提高了车辆的密闭性，防止白磷污染土洒落在运输途中造成二次污染。

优选的，所述翻转组件包括液压控制器，所述液压控制器设置在底座上，所述液压控制器与连接杆的一端铰接；所述连接杆的另一端与尾板铰接。所述液压控制器控制连接杆的前伸和后退，连接杆连接尾板，尾板通过转轴与底座活动连接，实现液压控制器对尾板的翻转控制。

优选的，所述底座的两侧固定有防撞栏杆。能够起到安全辅助的作用，缓冲车辆在发生碰撞时产生的冲击力，减轻对车辆造成的损害。

进一步的，所述防撞栏杆上设置有反光膜，以起到对周围车辆和行人的提醒和警示的作用。

优选的，所述轮胎的表面涂覆有防尘药水。可以防止车辆将单质磷污染土壤带出到作业场外的道路上造成环境污染，同时也避免车辆在行驶过程中产生扬尘。

优选的，所述尾板上设有多个导流槽。卸料时，污染土可以沿导流槽卸载到指定区域，提高了作业效率，减少了作业时间。

优选的，所述车厢的两侧内壁上设置有温湿度传感器，所述车头内还设置有显示器，所述湿度传感器与显示器电连接。温湿度传感器可以对车厢的温度和湿度进行检测，并且将检测到的温度和湿度发送给车头内的显示器，使驾驶员了解车厢内的环境状态，及时采取相应措施，避免发生白磷自然等危险情况。

优选的，所述尾板底面的中间设有减震橡胶块。防止在尾板放下时与地面发生碰撞，造成尾板的变形，延长尾板的使用寿命。

进一步的，所述篷布为耐火防火材料，以控制在运输单质磷污染土壤的过程中出现冒烟现象，对周围环境造成污染。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

(1)本实用新型通过车厢上部设置的自动篷布机构，实现对车顶覆盖和敞开的控制，当车顶的篷布展开时，篷布和车厢的四个侧板使车厢完全密闭。当车辆装载或者倾倒污染土壤时，伸缩电机控制第一滑块沿导轨向车头方向移动，带动第二滑块也沿导轨向车头移动；第一滑块和第二滑块上分别连接有篷布架，因此篷布架也随着滑块的移动而移向车头，使篷布架上覆盖的篷布收起，车厢顶部敞开；当车辆进行污染土运输时，需要将车顶用篷布覆盖，伸缩电机控制第一滑块向车尾移动，第一滑块带动第二滑块向车尾移动，从而使篷布展开，防止运输过程中含单质磷污染土壤洒落在运输的路途中。通过车头的控制器对第一滑块的移动进行控制，从而控制篷布的收起和展开。所述运输车底座靠近车尾的一端安装折叠卸料机构，转轴转动带动翻转机构对尾板进行向上折叠或向下展开的控制。卸料时，液压顶升装置将车厢向上顶起，使车厢倾斜，同时，将车尾的尾板展开，污染土壤沿尾板倾泻；所述尾板为三角形，可以使含单质磷污染土更易卸下，减少车厢残留。本实用新型达到了方便装卸单质磷污染土壤的目的，同时也提高了车辆的密闭性，防止白磷污染土洒落在运输途中造成二次污染。

(2)本实用新型避免了在装卸过程中对污染土壤使用人工挖扒等方法移动至到指定地方的传统操作，节省了人力，减少了卸料时间，提高了劳动生产率；同时，通过自动篷布机构和车厢的设置，使车辆完全密闭，防止运输过程中污染土洒落，对环境造成二次污染。

附图说明

图1为根据本实用新型实施例的一种含单质磷污染土壤运输车的示意图；

图2为根据本实用新型实施例的一种含单质磷污染土壤运输车的尾板向上升起的示意图；

图3为根据本实用新型实施例的一种含单质磷污染土壤运输车的车厢倾斜、尾板展开的示意图；

图4为根据本实用新型实施例的一种含单质磷污染土壤运输车的A部分的放大图。

图中，1-车头，2-底座，3-液压顶升装置，4-车厢，5-导轨，6-第一滑块，7-第二滑块，8-篷布架，9-篷布，10-篷布架收纳舱，11-转轴，12-尾板，13-连接杆，14-防撞栏杆，15-轮胎，16-导流槽，17-液压控制器，18-伸缩电机。

具体实施方式

以下将结合附图对本实用新型各实施例的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述发实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施例，都属于本实用新型所保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接或可以相互通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

实施例

如图1-4所示，本实施例提供1.一种含单质磷污染土壤运输车，包括车头1，所述车头1与底座2连接，所述底座2上设有液压顶升装置3，所述液压顶升装置3上连接有车厢4，所述底座4的下方连接有轮胎15；所述车厢4上部设置有自动篷布机构，所述底座2靠近车尾的一端安装有折叠卸料机构；

所述自动篷布机构包括分别安装在车厢4左右侧板上的导轨5，所述导轨5上套设有第一滑块6和多个第二滑块7；所述第一滑块6的下端连接有伸缩电机18；所述伸缩电机18设置在车厢4靠近车头的一侧；所述伸缩电机18伸缩轴的伸缩方向与导轨5平行；所述第一滑块6和每个第二滑块7上分别连接有篷布架8；多个所述篷布架8上覆有篷布9；所述车厢4靠近车头1的一端设置有篷布架收纳舱10；所述车头1内设有控制器，所述控制器与所述伸缩电机18连接；

所述折叠卸料机构包括转轴11、尾板12和翻转组件；所述尾板12通过转轴11与底座2活动连接；翻转组件的一端固定在底座2上，另一端固定在尾板12上；所述尾板12为三角形。

工作原理：

车厢4上部设置的自动篷布机构，实现对车顶覆盖和敞开的控制，当车顶的篷布9展开时，篷布9和车厢4的四个侧板使车厢4完全密闭。所述自动篷布机构包括安装在车厢4左右侧板上的导轨5，所述导轨5上滑动连接有第一滑块6和多个第二滑块7；所述第一滑块6位于导轨5靠近车尾的一端；所述第一滑块6和每个第二滑块7上分别连接有篷布架8；多个所述篷布架8上覆有篷布9；所述车厢4靠近车头的一端设置有篷布架收纳舱10；当车辆装载或者倾倒污染土壤时，需要将篷布9收起，此时，伸缩电机18控制第一滑块6沿导轨5向车头方向移动，带动第二滑块7也沿导轨5向车头移动；第一滑块6和第二滑块7上分别连接有篷布架8，因此篷布架8也随着滑块的移动而移向车头，使篷布架8上覆盖的篷布9收起，车厢4顶部敞开；当车辆进行污染土运输时，需要将车顶用篷布9覆盖，伸缩电机18控制第一滑块6向车尾移动，第一滑块6带动第二滑块7向车尾移动，从而使篷布9展开，防止运输过程中含单质磷污染土壤洒落在运输的路途中。所述车头1内设有控制器，所述控制器与所述伸缩电机18连接；通过车头1的控制器对伸缩电机18的移动进行控制，从而控制篷布9的收起和展开。所述运输车底座2靠近车尾的一端安装折叠卸料机构，可以方便对污染土壤进行卸料操作。所述折叠卸料机构包括转轴11、尾板12和翻转组件；所述尾板12通过转轴11与底座2连接；翻转组件的一端固定在底座2上，另一端固定在尾板12上。转轴11转动带动翻转机构对尾板12进行向上折叠或向下展开的控制。卸料时，液压顶升装置3将车厢4向上顶起，使车厢4倾斜，同时，将车尾的尾板12展开，污染土壤沿尾板12倾泻；所述尾板12为三角形，可以使含单质磷污染土更易卸下，减少车厢残留。

本实施例中，所述翻转组件包括液压控制器17，所述液压控制器17设置在底座2上，所述液压控制器17与连接杆13的一端铰接；所述连接杆13的另一端与尾板12铰接。所述液压控制器17控制连接杆13的前伸和后退，连接杆13连接尾板12，尾板12通过转轴11与底座2活动连接，实现液压控制器17对尾板12的翻转控制。

本实施例中，所述底座2的两侧固定有防撞栏杆14。能够起到安全辅助的作用，缓冲车辆在发生碰撞时产生的冲击力，减轻对车辆造成的损害。

进一步的，所述防撞栏杆14上设置有反光膜，以起到对周围车辆和行人的提醒和警示的作用。

本实施例中，所述轮胎15的表面涂覆有防尘药水。可以防止车辆将单质磷污染土壤带出到作业场外的道路上造成环境污染，同时也避免车辆在行驶过程中产生扬尘。

本实施例中，所述尾板12上设有多个导流槽16。卸料时，污染土可以沿导流槽16卸载到指定区域，提高了作业效率，减少了作业时间。

本实施例中，所述车厢4的两侧内壁上设置有温湿度传感器，所述车头1内还设置有显示器，所述湿度传感器与显示器电连接。温湿度传感器可以对车厢4的温度和湿度进行检测，并且将检测到的温度和湿度发送给车头1内的显示器，使驾驶员了解车厢4内的环境状态，并及时采取相应措施，避免发生白磷自然等危险情况。

本实施例中，所述尾板12底面的中间设有减震橡胶块。防止在尾板12放下时与地面发生碰撞，造成尾板12的变形，延长尾板的使用寿命。

进一步的，本实施例中所述篷布9为耐火防火材料，以控制在运输单质磷污染土壤的过程中出现冒烟现象，对周围环境造成污染。

进一步的，本实施例中所述车厢4的容量为10m³，能够符合实际作业的需求。

本实用新型提供的含单质磷污染土壤运输车达到了方便装卸单质磷污染土壤的目的，同时也保证了车辆的密闭性，防止白磷污染土洒落在运输途中造成二次污染。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施方式”、“某些实施方式”、“示意性实施方式”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合所述实施方式或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施方式或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施方式或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施方式或示例中以合适的方式结合。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案。

Claims (7)

1.一种含单质磷污染土壤运输车，包括车头(1)，所述车头(1)与底座(2)连接，所述底座(2)上设有液压顶升装置(3)，所述液压顶升装置(3)上连接有车厢(4)，所述底座(2)的下方连接有轮胎(15)；其特征在于，所述车厢(4)上部设置有自动篷布机构，所述底座(2)靠近车尾的一端安装有折叠卸料机构；

所述自动篷布机构包括分别安装在车厢(4)左右侧板上的导轨(5)，所述导轨(5)上套设有第一滑块(6)和多个第二滑块(7)；所述第一滑块(6)的下端连接有伸缩电机(18)；所述伸缩电机(18)设置在车厢(4)靠近车头的一侧；所述伸缩电机(18)伸缩轴的伸缩方向与导轨(5)平行；所述第一滑块(6)和每个第二滑块(7)上分别连接有篷布架(8)；多个所述篷布架(8)上覆有篷布(9)；所述车厢(4)靠近车头(1)的一端设置有篷布架收纳舱(10)；所述车头(1)内设有控制器，所述控制器与所述伸缩电机(18)连接；

所述折叠卸料机构包括转轴(11)、尾板(12)和翻转组件；所述尾板(12)通过转轴(11)与底座(2)活动连接；翻转组件的一端固定在底座(2)上，另一端固定在尾板(12)上；所述尾板(12)为三角形。

2.根据权利要求1所述的一种含单质磷污染土壤运输车，其特征在于，所述翻转组件包括液压控制器(17)，所述液压控制器(17)设置在底座(2)上，所述液压控制器(17)与连接杆(13)的一端铰接；所述连接杆(13)的另一端与尾板(12)铰接。

3.根据权利要求1所述的一种含单质磷污染土壤运输车，其特征在于，所述底座(2)的两侧固定有防撞栏杆(14)。

4.根据权利要求1所述的一种含单质磷污染土壤运输车，其特征在于，所述轮胎(15)的表面涂覆有防尘药水。

5.根据权利要求1所述的一种含单质磷污染土壤运输车，其特征在于，所述尾板(12)上设有多个导流槽(16)。

6.根据权利要求1所述的一种含单质磷污染土壤运输车，其特征在于，所述车厢(4)的两侧内壁上设置有温湿度传感器，所述车头(1)内还设置有显示器，所述湿度传感器与显示器电连接。

7.根据权利要求1所述的一种含单质磷污染土壤运输车，其特征在于，所述尾板(12)底面的中间设有减震橡胶块。

Images