KR101812774B1 - 타인을 승객으로 지정한 콜택시 호출에 대한 택시배차 방법, 장치 및 컴퓨터 판독가능 기록매체 - Google Patents

타인을 승객으로 지정한 콜택시 호출에 대한 택시배차 방법, 장치 및 컴퓨터 판독가능 기록매체 Download PDF

Info

Publication number
KR101812774B1
KR101812774B1 KR1020160078389A KR20160078389A KR101812774B1 KR 101812774 B1 KR101812774 B1 KR 101812774B1 KR 1020160078389 A KR1020160078389 A KR 1020160078389A KR 20160078389 A KR20160078389 A KR 20160078389A KR 101812774 B1 KR101812774 B1 KR 101812774B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
information
terminal
taxi
passenger
call
Prior art date
Application number
KR1020160078389A
Other languages
English (en)
Inventor
노혜정
김하나
성등
정주환
Original Assignee
주식회사 카카오모빌리티
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 카카오모빌리티 filed Critical 주식회사 카카오모빌리티
Priority to KR1020160078389A priority Critical patent/KR101812774B1/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101812774B1 publication Critical patent/KR101812774B1/ko

Links

Images

Classifications

    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06QINFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q50/00Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
    • G06Q50/40Business processes related to the transportation industry
    • G06Q50/30
    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06FELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F9/00Arrangements for program control, e.g. control units
    • G06F9/06Arrangements for program control, e.g. control units using stored programs, i.e. using an internal store of processing equipment to receive or retain programs
    • G06F9/44Arrangements for executing specific programs
    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06QINFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q50/00Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
    • G06Q50/01Social networking
    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04LTRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
    • H04L51/00User-to-user messaging in packet-switching networks, transmitted according to store-and-forward or real-time protocols, e.g. e-mail
    • H04L51/04Real-time or near real-time messaging, e.g. instant messaging [IM]
    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04WWIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W4/00Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
    • H04W4/12Messaging; Mailboxes; Announcements

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Software Systems (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Tourism & Hospitality (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Signal Processing (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Primary Health Care (AREA)
  • Strategic Management (AREA)
  • Marketing (AREA)
  • Human Resources & Organizations (AREA)
  • General Business, Economics & Management (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Economics (AREA)
  • Computing Systems (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Operations Research (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)
  • Telephonic Communication Services (AREA)

Abstract

본 발명의 일 실시예에 따르는 타인을 승객으로 지정한 콜택시 호출에 대한 택시배차방법은, (a) 콜택시 애플리케이션에 접속한 호출자를 인식하는 단계; (b) 호출자 단말로부터 탑승 예정인 타인에 대한 승객 정보, 목적지 정보 및 출발지 정보를 포함하는 운행요청정보를 수신하는 단계; (c) 상기 출발지 정보를 고려하여 택시 단말을 배차하고, 상기 승객 단말 및 상기 호출자 단말로 상기 배차된 택시 단말의 정보를 포함하는 배차완료 메시지를 전송하기 위한 처리를 수행하는 단계; (d) 상기 배차된 택시 단말의 승객 단말 까지의 도착예정시간을 포함하는 도착예정 메시지를 상기 승객 단말로 전송하기 위한 처리를 수행하는 단계를 포함하며, 상기 배차완료 메시지 및 도착예정 메시지는 상기 승객 단말이 상기 콜택시 애플리케이션의 서비스에 가입하였는지 여부에 따라, 상기 콜택시 애플리케이션 혹은 메시지 애플리케이션을 통하여 상기 승객 단말로 제공된다.

Description

타인을 승객으로 지정한 콜택시 호출에 대한 택시배차 방법, 장치 및 컴퓨터 판독가능 기록매체{METHOD, DEVICE AND COMPUTER READABLE RECORDING MEDIUM FOR ALLOCATING TAXI RESPONSIVE TO REQUEST FOR CALL TAXI IN WHICH USER WHO IS DIFFERENT FROM CLIENT TERMINAL'S USER IS ASSIGNED AS PASSANGER}
본 발명은 타인을 승객으로 지정한 콜택시 호출에 대한 택시배차 방법, 장치 및 컴퓨터 판독가능 기록매체에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 콜택시 애플리케이션을 이용하는 호출자가 다른 사람을 위해 콜택시 호출을 요청할 수 있도록 하는 타인을 승객으로 지정한 콜택시 호출에 대한 택시배차 방법, 장치 및 컴퓨터 판독가능 기록매체에 관한 것이다.
스마트폰의 보급이 일반화되면서, 스마트폰에 설치되는 애플리케이션을 이용한 많은 산업들이 성장하고 있다. 그 중에서도 콜택시 애플리케이션과 관련된 분야가 많은 성장을 이루고 있다.
기존의 콜택시 애플리케이션은 호출자가 목적지와 출발지를 입력하고 호출 버튼을 누르면 출발지 부근의 택시기사에게 해당 호출자의 정보를 전송해주어 택시기사와 호출자를 연결하는 방식으로 구현되고 있다. 이러한 콜택시 애플리케이션은 전화로 택시를 호출하는 방식보다 편리하고 빠르게 요청할 수 있다는 점에서 많은 각광을 받고 있다.
그러나, 기존의 콜택시 애플리케이션은 콜택시 애플리케이션을 이용하는 호출자가 탑승자라는 것을 전제로 하고 있다. 그에 따라, 콜택시 애플리케이션을 설치하지 않은 사용자나 스마트폰 조작에 익숙하지 않아 콜택시 애플리케이션 조작에 어려움을 겪는 나이 많은 사용자의 경우, 콜택시 애플리케이션의 혜택을 누리기 어렵다. 예를 들어, 호출자가 원거리에 있는 나이 많은 부모에게 콜택시를 호출해주고자 하는 것은 현재 콜택시 애플리케이션 기반에서는 불가능하며, 부모가 콜택시 애플리케이션을 직접 능숙하게 다룰 수 있는 것이 아닌 이상 스스로 콜택시를 호출하는 것도 어려운 실정이다.
일본공개특허공보 제2006-285841호 (2006.10.19 공개)
본 발명은 콜택시 애플리케이션을 이용하는 호출자가 다른 사람을 승객으로 지정할 수 있게 하고, 지정된 승객과 택시기사를 연결함으로써, 호출자가 아닌 다른 사람이 콜택시 애플리케이션 서비스를 제공받을 수 있도록 하는 택시배차방법 및 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
또한, 본 발명은 호텔이나 식당과 같은 업체들이 손님의 운행을 위한 콜택시를 호출할 수 있도록 하여 각 업체들의 서비스 품질 향상과 손님의 편의향상을 도모하기 위한 택시배차방법 및 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
또한, 본 발명은 승객이 아닌 호출자가 택시운행요금에 대한 결제를 수행할 수 있도록 하는 택시배차방법 및 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명의 일 실시예에 따르는 타인을 승객으로 지정한 콜택시 호출에 대한 택시배차방법은, (a) 콜택시 애플리케이션에 접속한 호출자를 인식하는 단계; (b) 호출자 단말로부터 탑승 예정인 타인에 대한 승객 정보, 목적지 정보 및 출발지 정보를 포함하는 운행요청정보를 수신하는 단계; (c) 상기 출발지 정보를 고려하여 택시 단말을 배차하고, 상기 승객 단말 및 상기 호출자 단말로 상기 배차된 택시 단말의 정보를 포함하는 배차완료 메시지를 전송하기 위한 처리를 수행하는 단계; (d) 상기 배차된 택시 단말의 승객 단말 까지의 도착예정시간을 포함하는 도착예정 메시지를 상기 승객 단말로 전송하기 위한 처리를 수행하는 단계를 포함하며, 상기 배차완료 메시지 및 도착예정 메시지는 상기 승객 단말이 상기 콜택시 애플리케이션의 서비스에 가입하였는지 여부에 따라, 상기 콜택시 애플리케이션 혹은 메시지 애플리케이션을 통하여 상기 승객 단말로 제공된다.
본 발명의 다른 실시예에 따르는 타인을 승객으로 지정한 콜택시 호출에 대한 택시배차장치는 콜택시 애플리케이션에 접속한 호출자를 인식하는 호출자 인식부; 호출자 단말로부터 탑승 예정인 타인에 대한 승객 정보, 목적지 정보와 출발지 정보를 포함하는 운행요청정보를 수신하는 운행요청정보 수신부; 상기 출발지 정보를 고려하여 택시 단말을 배차하는 배차 수행부; 및 상기 승객 단말 및 상기 호출자 단말로 상기 배차된 택시 단말의 정보를 포함하는 배차완료 메시지를 전송하기 위한 처리를 수행하고, 상기 배차된 택시 단말의 도착예정시간 정보를 포함하는 도착예정 메시지를 상기 승객 단말로 전송하기 위한 처리를 수행하는 배차완료정보 전송부를 포함하며, 상기 배차완료 메시지 및 도착예정 메시지는 상기 승객 단말이 상기 콜택시 애플리케이션의 서비스에 가입하였는지 여부에 따라, 상기 콜택시 애플리케이션 혹은 메시지 애플리케이션을 통하여 상기 승객 단말로 제공된다.
본 발명의 제 1 실시예는 콜택시 애플리케이션을 이용하지 않는 타인이 호출자에 의해 편리하게 택시운행 서비스를 누릴 수 있게 함으로써, 콜택시 애플리케이션을 이용하지 않거나 이용하기 어려운 사용자들에게도 콜택시 애플리케이션 이용 혜택을 제공할 수 있다. 그에 따라 콜택시 애플리케이션 서비스 대상자를 확대시킬 수 있게 되어 서비스 홍보효과까지 확대시킬 수 있다.
또한, 본 발명의 제 2 실시예는 호텔이나 음식점과 같은 서비스 업체에서 손님에게 콜택시를 호출해주는 서비스를 제공해주고자 할 때, 콜택시 호출 인터페이스에 손님의 연락처 정보만 기입하고 호출 버튼을 누르기만 하면 신속하고 편리하게 손님에게 배차가 이루어지도록 할 수 있다. 또한, 각 업체와 택시기사의 계정으로 인센티브를 제공함으로써, 제 2 실시예에 따르는 콜택시 애플리케이션 서비스 지속적인 이용을 촉진시킬 수 있다.
또한, 본 발명의 제 1 및 제 2 실시예는 택시 승객이 아닌 호출자에 의해 택시운행요금 결제가 이루어지도록 함으로써, 승객의 택시 이용 편의 향상과 호출자에 대한 승객 의전(儀典) 서비스 제공을 달성할 수 있다.
도 1은 본 발명의 제 1 실시예에 따르는 타인을 승객으로 지정한 콜택시 호출에 대한 택시배차 시스템의 구조도이다.
도 2는 본 발명의 제 1 실시예에 따르는 타인을 승객으로 지정한 콜택시 호출에 대한 택시배차를 수행하는 콜택시앱 서버의 구성에 대한 블록도이다.
도 3a 및 도 3b는 본 발명의 제 1 실시예에 따라, 타인을 승객으로 지정하기 위한 콜택시 호출 인터페이스에 관한 예시도이다.
도 3c는 본 발명의 제 1 실시예에 따라, 승객으로 지정된 타인의 단말로 제공된 인스턴트 메시지의 흐름을 나타내는 예시도이다.
도 4는 본 발명의 제 1 실시예에 따르는 타인을 승객으로 지정한 콜택시 호출에 대한 택시배차방법을 설명하기 위한 순서도이다.
도 5는 본 발명의 제 2 실시예에 따라, 타인을 승객으로 지정하기 위한 콜택시 호출 인터페이스에 관한 예시도이다.
도 6은 본 발명의 제 2 실시예에 따르는 타인을 승객으로 지정한 콜택시 호출에 대한 택시배차를 수행하는 콜택시앱 서버의 추가 구성에 대한 블록도이다.
도 7은 본 발명의 제 2 실시예에 따르는 타인을 승객으로 지정한 콜택시 호출에 대한 택시배차방법을 설명하기 위한 순서도이다.
아래에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.
명세서 전체에서, 어떤 부분이 다른 부분과 "연결"되어 있다고 할 때, 이는 "직접적으로 연결"되어 있는 경우뿐 아니라, 그 중간에 다른 소자를 사이에 두고 "전기적으로 연결"되어 있는 경우도 포함한다. 또한 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.
본 명세서에 있어서 '부(部)'란, 하드웨어에 의해 실현되는 유닛(unit), 소프트웨어에 의해 실현되는 유닛, 양방을 이용하여 실현되는 유닛을 포함한다. 또한, 1 개의 유닛이 2 개 이상의 하드웨어를 이용하여 실현되어도 되고, 2 개 이상의 유닛이 1 개의 하드웨어에 의해 실현되어도 된다. 한편, '~부'는 소프트웨어 또는 하드웨어에 한정되는 의미는 아니며, '~부'는 어드레싱 할 수 있는 저장 매체에 있도록 구성될 수도 있고 하나 또는 그 이상의 프로세서들을 재생시키도록 구성될 수도 있다. 따라서, 일 예로서 '~부'는 소프트웨어 구성요소들, 객체지향 소프트웨어 구성요소들, 클래스 구성요소들 및 태스크 구성요소들과 같은 구성요소들과, 프로세스들, 함수들, 속성들, 프로시저들, 서브루틴들, 프로그램 코드의 세그먼트들, 드라이버들, 펌웨어, 마이크로코드, 회로, 데이터, 데이터베이스, 데이터 구조들, 테이블들, 어레이들 및 변수들을 포함한다. 구성요소들과 '~부'들 안에서 제공되는 기능은 더 작은 수의 구성요소들 및 '~부'들로 결합되거나 추가적인 구성요소들과 '~부'들로 더 분리될 수 있다. 뿐만 아니라, 구성요소들 및 '~부'들은 디바이스 또는 보안 멀티미디어카드 내의 하나 또는 그 이상의 CPU들을 재생시키도록 구현될 수도 있다.
이하에서 언급되는 "호출자 단말", "승객 단말" 및 "업체 단말"은 네트워크를 통해 서버나 타 단말에 접속할 수 있는 컴퓨터나 휴대용 단말기로 구현될 수 있다. 여기서, 컴퓨터는 예를 들어, 웹 브라우저(WEB Browser)가 탑재된 노트북, 데스크톱(desktop), 랩톱(laptop) 등을 포함하고, 휴대용 단말기는 예를 들어, 휴대성과 이동성이 보장되는 무선 통신 장치로서, PCS(Personal Communication System), GSM(Global System for Mobile communications), PDC(Personal Digital Cellular), PHS(Personal Handyphone System), PDA(Personal Digital Assistant), IMT(International Mobile Telecommunication)-2000, CDMA(Code Division Multiple Access)-2000, W-CDMA(W-Code Division Multiple Access), Wibro(Wireless Broadband Internet) 단말 등과 같은 모든 종류의 핸드헬드(Handheld) 기반의 무선 통신 장치를 포함할 수 있다. 또한, "네트워크"는 근거리 통신망(Local Area Network; LAN), 광역 통신망(Wide Area Network; WAN) 또는 부가가치 통신망(Value Added Network; VAN) 등과 같은 유선 네트워크나 이동 통신망(mobile radio communication network) 또는 위성 통신망 등과 같은 모든 종류의 무선 네트워크로 구현될 수 있다.
이하에서, "호출자"는 콜택시 애플리케이션을 이용하여 콜택시를 호출하는 사용자를 의미하며, "승객"은 호출된 택시에 탑승하는 사용자를 의미한다.
이하, 도 1을 참조하여, 본 발명의 제 1 실시예에 따르는 타인을 승객으로 지정한 콜택시 호출에 대한 택시배차 시스템을 구체적으로 설명하도록 한다.
본 발명의 일 실시예에 따르는 시스템은 호출자 단말(100), 택시기사가 소지한 택시 단말(200), 콜택시 애플리케이션 서버(이하, "콜택시앱 서버"라 지칭함)(300), 메시지 송수신 서버(400) 및 승객 단말(500)을 포함한다.
호출자 단말(100)에는 콜택시 애플리케이션이 설치되어 있다. 호출자는 호출자 단말(100)을 통해 탑승 예정인 타인을 승객으로 지정하고, 출발지, 목적지 등 운행에 필요한 정보를 입력할 수 있다.
콜택시앱 서버(300)는 호출자 단말(100)로부터의 입력을 수신하여 출발지 부근에 위치한 적어도 하나의 택시 단말(200)로 배차요청을 할 수 있다. 적어도 하나의 택시 단말(200) 중 배차요청에 대해 가장 먼저 응답을 한 택시 단말(200)에 배차를 수행할 수 있다. 또는, 응답한 택시 단말(200) 중 가장 먼저 응답한 택시 단말(200)이 아니더라도 사업자가 정한 소정의 기준에 가장 부합하는 택시 단말(200)로 배차를 수행할 수도 있다.
이 경우, 콜택시앱 서버(300)는 메시지 송수신 서버(400)를 경유하여 호출자가 지정한 승객의 단말로 배차완료정보를 전송함으로써, 택시와 승객을 연결해줄 수 있다. 메시지 송수신 서버(400)는 SMS(Short Messaging Service), MMS(Multimedia Messaging Service) 등의 메시지 송수신을 위한 서버이거나 채팅 애플리케이션의 인스턴트 메시지를 송수신하는 서버일 수 있다. 메시지 송수신 서버(400)는 콜택시앱 서버(300)로부터 특정 요청을 수신할 경우, 그에 대응하는 메시지를 승객 단말(500)로 전송할 수 있다.
승객은 메시지 송수신 서버(400)로부터 승객 단말(500)에 수신한 메시지를 참고하여, 어떤 택시기사가 오고 있으며, 도착예정시간이 어느 정도되는지를 파악할 수 있다. 이를 바탕으로 승객은 승차준비를 미리 할 수 있으며, 택시기사는 승객을 쉽게 찾고 운행을 진행할 수 있다. 또한, 배차완료된 경우, 호출자 단말(100)에도 배차된 택시의 현재 운행경로나 출발지로의 도착예상시간 등의 정보를 포함하는 배차완료정보를 전송하여 택시 배차가 순조롭게 이루어지고 있는지 호출자가 확인할 수 있도록 할 수도 있다.
택시 운행이 종료된 경우, 콜택시앱 서버(300)는 메시지 송수신 서버(400)를 경유하여 택시기사에 대한 평가요청이나 콜택시 애플리케이션 설치요청 메시지를 전송할 수 있다.
한편, 택시운행요금의 결제는 승객이 직접 카드나 현금으로 처리하도록 할 수도 있으나, 호출자가 자신이 결제할 것으로 결제주체를 미리 설정한 경우, 콜택시앱 서버(300)는 택시운행요금에 대한 정보를 호출자 단말(100)로 전송하여 호출자를 통해 결제가 이루어지도록 할 수도 있다.
이하, 도 2 및 도 3a 내지 도 3c를 참고하여, 본 발명의 일 실시예에 따르는 콜택시앱 서버(300)의 구성에 대해 구체적으로 설명하도록 한다.
콜택시앱 서버(300)는 타인을 승객으로 지정한 콜택시 호출에 대한 택시배차장치에 해당하는 구성으로서, 타인을 승객으로 지정한 콜택시 호출에 대한 택시배차방법을 수행하기 위한 프로그램(또는 애플리케이션)이 저장된 메모리와 위 프로그램을 실행하는 프로세서를 포함하여 구성될 수 있다. 여기서 프로세서는 메모리에 저장된 프로그램의 실행에 따라 다양한 기능을 수행할 수 있는데, 각 기능에 따라 프로세서에 포함되는 세부 모듈들을 호출자 인식부(310), 승객 지정부, 운행요청정보 수신부(320), 배차 수행부(330), 배차완료정보 전송부(340), 운행정보 관리부(350) 및 운행요금 결제부(360)로 나타낼 수 있다.
먼저, 호출자 인식부(310)는 콜택시 애플리케이션을 통하여 접속한 호출자를 인식한다. 콜택시 애플리케이션에 등록된 호출자의 계정이 개인 계정과 업체 계정 중 개인 계정에 해당할 경우, 호출자 단말(100)에서는 출발지, 목적지, 승객 정보를 입력할 수 있는 콜택시 호출 인터페이스가 제공된다. 예를 들어, 도 3a와 같은 사용자 인터페이스가 제공될 수 있다. 이때, 콜택시 호출 인터페이스는 호출자 단말(100)에 기 저장된 것이거나, 콜택시 애플리케이션의 접속이 발생될 때마다 콜택시앱 서버(300)로부터 호출자 단말(100)로 전송되는 것일 수 있다.
운행요청정보 수신부(320)는 호출자 단말(100)로부터 호출자가 아닌 사용자에 대한 승객 정보와 출발지 정보, 목적지 정보를 포함하는 운행요청정보를 수신한다. 운행요청정보는 호출자 단말(100)로 전송된 콜택시 호출 인터페이스를 통해 호출자가 입력한 정보이다.
승객 예정자 목록은 도 3a 내의 “친구 불러주기” 버튼 입력을 통해 제공될 수 있다. 위 버튼이 입력된 경우, 도 3b와 같은 친구 목록이 제공될 수 있다. 도 3b의 친구 목록은 콜택시 애플리케이션과 연동된 메시지 송수신 애플리케이션 또는 SNS 애플리케이션에 등록된 목록일 수 있다. 친구 목록은 SMS, MMS 등의 메시지 발송 기능을 갖는 전화번호 관리 애플리케이션에 등록된 주소록이거나 인스턴트 메시지 발송 기능을 갖는 채팅 애플리케이션 또는 기타 다른 SNS 애플리케이션에 등록된 친구 목록일 수 있다. 그러므로, 친구 목록의 선택을 통해 제공되는 승객 정보는, 친구 목록이 주소록인 경우 이름이나 전화번호를 포함할 수 있으며, 친구 목록이 채팅 애플리케이션 또는 SNS 애플리케이션의 친구 목록인 경우, 이름, 아이디, 전화번호, 프로필 정보 등 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
한편, 자신의 개인정보가 무분별하게 외부(즉, 택시기사 또는 콜택시 업체)로 노출되는 것을 부담스러워하는 승객을 위하여, 콜택시앱 서버(300) 및 호출자 단말(100)의 콜택시 애플리케이션은 승객의 개인정보 보호를 도모할 수 있도록 구현될 수 있다.
첫 번째 예로, 친구 목록 중 어느 한 사용자가 선택될 경우, 콜택시 애플리케이션은 선택된 사용자에 대한 임시 아이디나 임시 토큰과 같은 임시 식별수단을 발급하여 콜택시앱 서버(300)로 전송함으로써, 임시 식별수단을 통해 배차된 택시 단말(200)과 승객 단말(500)을 연결시킬 수 있다. 이때, 콜택시앱 서버(300)는 임시 식별수단을 메시지 송수신 애플리케이션 또는 SNS 애플리케이션에 대응하는 외부 서버로 전달하여 식별 결과를 수신하고, 식별 결과에 따라 임시 식별수단을 매개로 택시 단말(200)과 승객 단말(500)이 연결되도록 할 수 있다. 또는, 승객의 식별 절차가 불필요한 경우, 콜택시앱 서버(300)는 곧바로 승객 단말(500)과 택시 단말(200)을 연결시킬 수 있다. 한편, 메시지는, 승객 단말(500)에 콜택시 애플리케이션이 설치되어 있는 경우, 콜택시 애플리케이션을 통하여 메시지를 송수신될 수 있으며, 그렇지 않은 경우, 메시지 송수신 애플리케이션이나 SNS 애플리케이션을 통해 송수신될 수 있다.
또는, 친구 목록 중 어느 한 사용자가 선택되어 콜택시앱 서버(300)가 해당 사용자의 승객 정보를 수신한 경우, 해당 승객에 대한 임시 식별수단을 발급하고 메시지 송수신 애플리케이션 또는 SNS 애플리케이션에 대응하는 외부 서버로 전달하여 택시 단말(200)과 승객 단말(500) 사이에 메시지(SMS, MMS, 인스턴트 메시지 등) 교환이 이루어지도록 할 수도 있다.
두 번째 예로, 콜택시 애플리케이션은 호출자의 승객 선택시, 친구 목록을 제공하지 않고, 친구의 식별정보를 입력받는 인터페이스가 호출자 단말(100)에서 실행되도록 구현될 수 있다. 호출자가 승객의 메시지 송수신 애플리케이션의 아이디나 기타 계정 정보나 SNS 애플리케이션의 아이디나 기타 계정 정보와 같은 임시 식별수단을 위 인터페이스에 입력할 경우, 콜택시앱 서버(300)는 외부 서버를 통해 임시 식별수단에 대한 식별 결과를 수신한 후, 승객 단말(500)과 택시 단말(200) 간의 연결이 이루어지도록 할 수 있다.
출발지 정보는 호출자 단말(100)의 GPS 를 이용하여 호출자 단말(100)의 현재 위치에 대한 정보로 자동 설정될 수 있다. 또는, 목적지와 출발지는 콜택시 호출 인터페이스와 연동된 지도 애플리케이션을 통하여 입력되거나 텍스트로 직접 입력될 수도 있고, 이전에 출발지, 목적지 입력 영역에 입력된 목록이나 즐겨찾기 등록된 목록을 참조하여 입력될 수도 있다.
한편, 운행요청정보는 호출자가 택시운행요금을 결제할 것인지 여부를 나타내는 결제주체정보를 더 포함할 수도 있다. 예를 들어, 콜택시 호출 인터페이스를 통해 제공된 결제주체 선택옵션에 결제주체로서 호출자 또는 승객 중 어느 하나를 선택하도록 제공될 수 있다. 만약 호출자가 결제자로 선택된 경우, 콜택시앱 서버(300)가 택시 단말(200)로부터 운행종료정보를 수신하는 것에 응답하여 결제요청정보(운행요금, 이동거리, 운행정보 등)를 호출자 단말(100)로 전송하고, 호출자의 결제수단으로 결제가 이루어지도록 할 수 있다. 예를 들어, 콜택시 애플리케이션과 연계되어 등록된 호출자의 결제수단정보(즉, 카드정보, 계좌정보, 핸드폰 정보 등)를 참고하여, 자동으로 결제가 이루어지도록 할 수 있다. 승객이 결제자로 선택된 경우, 카드나 현금과 같은 결제수단으로 현장 결제가 진행되도록 하거나, 호출자가 결제자로 선택된 경우와 같은 프로세스로 결제절차가 진행될 수 있다.
또 한편, 결제주체 선택옵션 자체가 콜택시 호출 인터페이스에 포함되지 않을 수도 있다. 이 경우, 호출자는 단순히 콜택시를 호출만할 뿐이고 승객이 택시운행요금을 지불할 수 있다.
배차 수행부(330)는 출발지 정보를 통해 파악된 출발지로부터 미리 설정된 범위 내에 위치하는 적어도 하나의 택시 단말(200) 중 어느 하나의 택시 단말(200)에 대하여 배차를 수행한다.
구체적으로, 배차 수행부(330)는 운행요청정보와 매칭할 배차요청정보를 생성하여 미리 설정된 범위 이내에 위치하는 적어도 하나의 택시 단말(200)로 전송한다. 배차요청정보는 운행요청정보를 통해 수신한 출발지 정보 및 목적지 정보를 포함할 수 있다. 이어서, 배차 수행부(330)는 배차요청정보를 포함하는 배차진행 메시지를 상기 승객 단말(500)로 전송하기 위한 처리를 수행한다.
이하에서, "전송하기 위한 처리를 수행한다"라고 함은 승객 단말(500)이 콜택시앱 서버(300)에 등록되어 있는 경우 승객 단말(500)로 곧바로 메시지를 전송하고, 승객 단말(500)이 콜택시앱 서버(300)에 등록되어 있지 않은 경우 메시지 송수신 서버(400)에 메시지 전송을 요청하는 것을 의미한다. 즉, 승객 단말(500)에 콜택시앱이 설치되어 있는 경우, 승객 단말(500)에서 메시지는 콜택시앱을 통하여 제공되며, 콜택시앱이 설치되어 있지 않은 경우, 승객 단말(500)에서 메시지는 메시지 송수신 애플리케이션을 통하여 제공될 수 있다.
예를 들어, 배차 수행부(330)는 승객 정보(전화번호 또는 채팅 애플리케이션의 아이디)와 배차요청정보를 메시지 송수신 서버(400)로 전송하고, 메시지 송수신 서버(400)는 승객 정보를 참조하여 승객 단말(500)의 식별정보를 파악한 뒤 배차요청정보를 배차진행 메시지로 가공하여 승객 단말(500)로 전송할 수 있다. 일 예로, 배차진행 메시지는 도 3c의 M1과 같은 형태로 제공될 수 있다. 그리고 배차 수행부(330)는 적어도 하나의 택시 단말(200) 중 콜택시앱 서버(300)에 가장 먼저 수신된 배차수락정보를 전송한 택시 단말(200)에 대하여 배차를 수행한다. 여기서 배차수락정보는 택시 단말(200)에 표시된 수락 버튼을 입력할 경우 전송되는 정보일 수 있다.
배차완료정보 전송부(340)는 승객 단말(500)과 호출자 단말(100)로 배차완료 메시지를 전송하기 위한 처리를 수행한다. 배차완료 메시지는 택시기사의 이름, 택시 차량 번호, 택시 단말(200)의 현재 위치, 택시가 출발지에 도착하기까지의 도착예정시간 중 적어도 하나와 같은 배차된 택시 단말(200)의 정보를 포함할 수 있다.
이어서, 승객 단말(500)의 사용자가 콜택시앱 서버(300)에 가입된 사용자인 경우, 출발지 정보 및 목적지 정보를 포함하는 배차알림정보를 택시 단말(200)로 제공할 때, 콜택시앱 서버(300)에 저장된 승객 단말(500)의 전화번호를 기초로 승객과 전화통화를 하기 위한 버튼을 배차알림정보에 포함시켜 택시 단말(200)로 제공함으로써, 택시 단말(200)과 승객 단말(500)을 연결시킬 수 있다.
한편, 승객 단말(500)의 사용자가 콜택시앱 서버(300)에 가입되지 않은 사용자인 경우, 아래와 같은 절차를 통해 택시 단말(200)과 승객 단말(500)을 연결시킬 수 있다.
먼저, 배차완료정보 전송부(340)는 메시지 송수신 서버(400)에 승객 단말(500)로 배차완료 메시지를 전송할 때, 택시기사와 승객과의 원활한 연결을 위하여 택시 단말(200)에 대한 승객 전화번호 제공동의 요청메시지를 포함하는 배차완료 메시지를 전송할 것을 요청한다. 메시지 송수신 서버(400)를 통해 제공된 배차완료 메시지는 도 3c의 M2와 같은 형태로 제공될 수 있다. 즉, 배차된 택시의 차량번호와 택시기사의 이름을 알려줌으로써 승객에게 배차 완료되었음을 알림과 동시에 전화번호 제공동의가 있어야만 택시기사와 원활한 연결이 이루어짐을 알 릴 수 있다.
이어서, 배차완료정보 전송부(340)가 메시지 송수신 서버(400)로부터 승객 전화번호 제공동의 요청메시지에 대한 수락정보를 수신하는 경우, 배차알림정보를 택시 단말(200)로 전송할 때 승객 단말(500)의 전화번호 식별정보를 포함하여 전송한다. 여기서, 승객 단말(500)의 전화번호 식별정보는 승객 단말(500)의 전화번호를 구성하는 숫자 중 적어도 일부 숫자가 택시 단말(200)의 화면에서 식별될 수 없도록 제공되는 보안정보일 수 있다. 예를 들어, 승객 단말(500)의 전화번호 식별정보는 택시 단말(200)의 화면에서 전화번호는 전혀 표시되지 않으나 승객에게 전화통화를 할 수 있는 버튼으로 표시되는 형태이거나, 010-xxxx-1234와 승객 단말(500)의 전화번호의 일부만 표시되는 형태일 수 있다. 또한, 승객 단말(500)의 전화번호 식별정보는 승객이 택시에 탑승한 후 택시 단말(200)에서 운행시작정보 전송을 위한 입력이 수행된 후, 삭제되는 것일 수도 있다. 이를 통해 택시기사에게 승객의 개인정보가 유출되는 것을 방지하면서 택시기사와 승객을 원활히 연결할 수 있다.
배차완료정보 전송부(340)는 승객에게도 택시기사에게 연락할 수 있는 기회를 제공하기 위해, 택시 단말(200)의 전화번호 식별정보를 포함하는 메시지를 승객 단말(500)로 전송하기 위한 처리를 수행할 수도 있다. 승객 단말(500)의 사용자가 콜택시앱 서버(300)에 가입되어 있지 않은 경우, 승객 단말(500)에는 메신저 송수신 서버(400)를 통해 M3와 같은 메시지가 제공될 수 있다. 즉, 택시기사의 전화번호 숫자가 직접적으로 승객에게 제공되지는 않으나 승객이 원하는 경우 택시기사에게 먼저 전화를 할 수 있도록 ‘기사님께 전화하기’ 버튼을 제공할 수 있다. 한편, 승객은 택시기사에게 전화를 하지 않고 M4와 같은 메시지를 직접 입력함으로써 택시기사와 연락을 주고 받을 수도 있다. 이 경우, 승객이 입력한 메시지는 메시지 송수신 서버(400)와 콜택시앱 서버(300)를 경유하여 택시기사의 택시 단말(200)로 제공될 수 있다.
배차완료정보 전송부(340)는 택시 단말(200)의 이동정보를 수신하여 출발지에 대한 택시 단말(200)의 도착예정시간을 계산하고, 도착예정시간을 포함하는 도착예정 메시지를 승객 단말(500)로 전송하기 위한 처리를 수행할 수 있다. 예를 들어, 도 3c의 M5, M6와 같은 메시지가 승객 단말(500)로 전송될 수 있다. 이를 통해 승객은 택시가 출발지에 도착하는 시간에 맞추어 미리 대기하고 있을 수 있기 때문에, 승객은 택시를 오랫동안 기다리지 않고 제시간에 맞추어 승차할 수 있으며, 택시기사 역시 출발지에서 승객을 오랫동안 기다릴 필요가 없어, 업무시간을 낭비하지 않을 수 있다.
한편, 배차완료정보 전송부(340)는 호출자 단말(100)로 배차완료 메시지를 전송할 수도 있다. 즉, 호출자 단말(100)의 콜택시 호출 인터페이스는 배차가 완료될 때까지, 지속적으로 콜택시를 호출하는 호출 대기 상태의 화면이 제공되는데, 배차완료정보 전송부(340)는 배차가 완료되었다는 알림을 제공함으로써, 호출 대기 상태를 종료시킬 수 있다.
운행정보 관리부(350)는 배차된 택시 단말(200)로부터 운행시작정보와 운행종료정보를 수신하여 운행상황을 관리한다. 여기서 운행시작정보란 택시기사가 승객을 승차시킨 후 택시 단말(200)의 화면에 표시된 운행시작버튼을 입력하였을 때 수신되는 정보이며, 운행종료정보란 택시기사가 목적지에 도달한 후 택시 단말(200)의 화면에 표시된 운행종료버튼을 입력하였을 때 수신되는 정보일 수 있다.
구체적으로, 운행정보 관리부(350)는 배차된 택시 단말(200)로부터 운행시작정보를 수신하는 경우, 안심정보발송 요청메시지를 승객 단말(500)로 전송하기 위한 처리를 수행한다. 안심정보발송 요청메시지란 승객이 현재 승차한 택시의 정보를 지인에게 알리기 위한 메시지이다. 승객 단말(500)의 사용자가 콜택시앱 서버(300)에 가입되어 있지 않은 경우, 안심정보발송 요청메시지는 도 3c의 M9와 같이 배차된 택시 단말(200)의 정보(택시차량번호 및 차종 등), 출발지와 목적지를 포함하는 운행요청정보 및 운행시작시간 중 적어도 하나를 메시지 송수신 애플리케이션에 등록된 친구에게 전송할 것을 질의하는 내용을 포함하는 형태로 발송될 수 있다. 승객이 M7의 ‘안심메시지 보내기’ 버튼을 입력할 경우, 안심메시지를 보낼 대상을 메시지 송수신 애플리케이션을 통해 선택하도록 하여 선택된 대상에게 안심메시지를 보내거나, 호출자 단말(100)로 곧바로 안심메시지를 보내도록 설정될 수 있다.
또한, 운행정보 관리부(350)는 운행종료정보를 수신한 이후, 승객에게 평가정보 입력을 요청할 수 있다. 일반적으로, 호출자와 승객이 동일한 경우, 콜택시 애플리케이션을 통하여 평가정보 입력을 요청하면 되지만, 승객 단말(500)에 콜택시 애플리케이션이 설치되어 있지 않은 경우, 운행정보 관리부(350)는 메시지 송수신 서버(400)에 택시기사에 대한 평가정보 입력을 요청하는 평가요청 메시지를 승객 단말(500)로 전송할 것을 요청할 수 있다. 예를 들어, 승객 단말(500)에 도 3c의 M8과 같은 형태의 메시지가 전송될 수 있다.
또한, 운행정보 관리부(350)는 운행종료정보를 수신한 이후 승객 단말(500)에 콜택시 애플리케이션이 설치되어 있지 않은 경우 승객 단말(500)로 콜택시 애플리케이션 설치를 요청할 수 있다. 구체적으로, 운행정보 관리부(350)는 호출자 단말(100)이 최초에 전송한 운행요청정보에 포함된 승객 정보를 참조하여 콜택시 애플리케이션의 사용자 목록에 해당 승객 정보가 있는지 확인한다. 만약 없는 것으로 확인된 경우, 콜택시 애플리케이션 설치 링크가 포함된 메시지를 승객 단말(500)로 전송할 것을 메시지 송수신 서버(400)에 요청한다. 예를 들어, 승객 단말(500)에 도 3c의 M9와 같은 형태의 메시지가 전송될 수 있다.
운행요금 결제부(360)는 운행요청정보를 참고하여 결제주체가 호출자로 지정되어 있는 경우, 호출자를 통해 결제가 이루어질 수 있도록 결제과정을 수행한다.
먼저, 운행요금 결제부(360)는 택시 단말(200)로부터 운행시작정보를 수신한 시점부터 운행종료정보를 수신한 시점까지 택시운행요금을 실시간으로 계산하여 택시운행요금을 확정할 수 있다. 예를 들어, 택시 단말(200)의 이동거리 및 속력을 지속적으로 수신하고, 이를 참고하여 실시간으로 택시운행요금을 계산할 수 있다. 또는, 운행요금 결제부(360)는 택시 단말(200)로부터 운행종료정보와 함께 택시운행요금을 수신함으로써 택시운행요금을 확정할 수 있다. 예를 들어, 택시 단말(200)에서 운행시작 버튼이 입력됨과 함께 요금계산 프로그램이 동작하면서 택시운행요금이 실시간으로 산정되고, 운행종료 버튼이 입력됨과 함께 요금계산 프로그램 동작이 멈추면서 그때까지의 산정된 택시운행요금이 콜택시앱 서버(300)의 운행요금 결제부(360)로 전송될 수 있다. 또는, 운행 종료 후, 택시기사가 직접 택시 단말(200)에 택시운행요금을 입력함으로써 콜택시앱 서버(300)의 운행요금 결제부(360)로 전송될 수 있다. 또는, 미터기와 콜택시앱 서버(300)가 연동되어, 미터기의 운행완료버튼이 입력됨에 따라 미터기에서 최종운행요금이 확정될 경우, 미터기가 최종운행요금을 택시 단말(200)의 콜택시 애플리케이션을 경유하거나 직접적으로 콜택시앱 서버(300)로 전송할 수도 있다.
이어서, 운행요금 결제부(360)는 호출자 단말(100)로 운행종료정보 및 택시운행요금을 포함하는 결제요청정보를 전송한다. 운행종료정보는, 예를 들어, 운행종료시각, 운행시간, 택시기사의 정보, 택시의 차량번호 등을 포함할 수 있다. 결제요청정보는 택시운행요금에 대한 결제확인버튼을 포함할 수 있다.
한편, 택시운행요금 결제는 다양한 방식으로 진행될 수 있다.
첫 번째로 사전에 등록한 결제수단을 이용하여 원 터치로 간편하게 결제될 수 있다. 예를 들어, 호출자 또는 승객이 결제수단정보(카드번호 및 비밀번호 등)를 콜택시앱 서버(300)에 미리 등록한 경우, 호출자 단말(100)에 표시된 결제확인버튼의 클릭이 이루어질 경우, 자동으로 콜택시앱 서버(300)가 미리 등록된 결제수단정보를 이용하여 카드사 서버와의 연계를 통해 결제를 수행할 수 있다. 또는, 호출자가 결제확인버튼을 클릭하였을 경우, 콜택시 애플리케이션과 연동되어 있는 결제 애플리케이션의 실행을 통해 호출자가 결제수단정보(즉, 카드정보 또는 계좌정보 등)을 입력하여 결제가 수행될 수 있다. 또는, 호출자가 결제확인버튼을 입력하였을 경우, 콜택시 애플리케이션의 호출자 계정으로 적립되어 있는 적립금에서 택시운행요금에 대응하는 부분을 차감함으로써 결제가 수행될 수도 있다.
두 번째로, 승객이 직접 현장에서 결제수단(현금 또는 카드 등)을 이용하여 결제를 수행할 수도 있다. 이러한 경우, 운행요금 결제부(360)는 별도로 승객 단말(500)로 결제요청정보를 전송하지 않을 수 있다.
추가 실시예로서, 운행요금 결제부(360)가 결제요청정보를 호출자 단말(100)로 전송한 후 미리 설정된 시간 이내로 결제완료정보를 수신하지 못하는 경우, 호출자 단말(100)로 경고정보를 전송하고, 호출자의 계정에 전송된 경고정보를 기록할 수 있다. 예를 들어, 경고정보는 미리 설정된 시간 이내로 결제를 수행하지 않거나, 미결제 건수가 일정 횟수를 초과하는 경우 콜택시 애플리케이션 이용에 제한이 가해진다는 내용에 관한 것일 수 있다. 또는, 악의적인 호출자에 의해 택시운행이 완료되었음에도 불구하고 미결제 건이 발생되는 경우를 방지하기 위해, 운행종료정보를 수신한 경우 사용자가 콜택시 애플리케이션에 적립해둔 적립금이나 현금으로부터 자동적으로 택시운행요금에 대응하는 부분이 차감되도록 하거나, 콜택시 애플리케이션에 등록한 카드정보를 참조하여 자동적으로 택시운행요금을 청구하도록 구성될 수도 있다.
이하, 도 4를 참조하여, 본 발명의 제 1 실시예에 따르는 타인을 승객으로 지정한 콜택시 호출에 대한 택시배차방법을 구체적으로 설명한다. 이하의 방법은 승객 단말(500)의 사용자가 콜택시앱 서버(300)에 가입되어 있지 않은 경우를 가정하여 설명한 것이나, 본 방법은 도 2의 콜택시앱 서버(300)에 의해 수행되는 것이므로, 승객 단말(500)의 사용자가 콜택시앱 서버(300)에 가입되어 있는 경우의 실시예나 기타 생략된 내용 모두 포함한다.
먼저, 호출자 단말(100)에서 콜택시 애플리케이션이 실행되고 호출자 개인의 계정으로 콜택시앱 서버(300)에 접속한다(S101).
이어서, 호출자 단말(100)에서는 개인 계정에 대응하는 콜택시 호출 인터페이스가 실행된다(S102). 콜택시 호출 인터페이스는 출발지, 목적지, 승객 정보를 입력할 수 있는 영역을 포함한다.
이에 대응하여, 호출자 단말(100)은 승객 정보, 출발지 정보, 목적지 정보를 포함하는 운행요청정보를 콜택시앱 서버(300)로 전송한다(S103).
콜택시앱 서버(300)는 출발지를 기준으로 특정 범위 내에 있는 택시 단말(200)로 배차요청정보를 전송하며(S104), 배차요청정보에 응답한 배차수락정보를 택시 단말(200)로부터 수신한다(S105). 콜택시앱 서버(300)는 가장 먼저 수신한 배차수락정보를 전송한 택시 단말(200)에 대하여 배차를 수행한다.
이어서, 콜택시앱 서버(300)는 메시지 송수신 서버(400)를 경유하여 승객 단말(500)로 승객 전화번호를 택시 단말(200)로 제공할 것인지 동의를 구하는 메시지를 전송하고(S107, 108), 승객 단말(500)로부터 그에 대한 수락 정보를 수신하는 경우(S109, S110), 택시 단말(200)에 적어도 일부의 승객 전화번호가 보이지 않도록 보안된 형태로 전송한다(S111). 이를 통해 택시기사가 승객에게 직접 전화통화를 할 수 있게 함으로써 택시기사와 승객 간을 연결시킬 수 있다. 이어서, 콜택시앱 서버(300)는 메시지 송수신 서버(400)를 경유하여 승객 단말(500)로 승객이 승차시간에 맞춰 미리 준비할 수 있도록 도착예정시간을 전송할 수 있다(S112, S113).
승객이 택시에 승차하여 택시 단말(200)에서 운행시작버튼이 입력되는 경우, 콜택시앱 서버(300)는 운행시작정보를 택시 단말(200)로부터 수신하며(S114), 운행이 종료되어 택시 단말(200)에서 운행종료버튼이 입력되는 경우 운행종료정보를 택시 단말(200)로부터 수신한다(S115).
이어서, 결제주체에 대한 별다른 지정이 없거나 승객이 결제주체로 지정되어 있는 경우, 승객과 택시기사 간의 현장 결제에 의해 택시운행요금 결제가 이루어질 수 있다. 그러나, 결제주체로 호출자가 선택되어 있는 경우, 콜택시앱 서버(300)는 택시운행요금을 포함한 결제요청정보를 호출자 단말(100)로 전송하고(S116), 결제요청정보에 대한 확인을 나타내는 결제완료정보를 수신함으로써 승객이 아닌 호출자에 의한 결제를 수행할 수 있다(S117).
한편, 콜택시앱 서버(300)는 승객 단말(500)로 택시기사에 대한 평가를 요청하는 평가정보 입력을 메시지 송수신 서버(400)를 경유하여 승객 단말(500)로 요청한다(S118, S119).
이상으로 설명한 본 발명의 제 1 실시예는 콜택시 애플리케이션을 이용하지 않는 타인이 호출자에 의해 편리하게 택시운행 서비스를 누릴 수 있게 하고 경우에 따라 택시운행요금 결제까지 호출자에 이루어지도록 함으로써, 콜택시 애플리케이션을 이용하지 않거나 이용하기 어려운 사용자들에게도 콜택시 애플리케이션 이용 혜택을 제공할 수 있다. 그에 따라 콜택시 애플리케이션 서비스 대상자를 확대시킬 수 있게 되어 서비스 홍보효과까지 확대시킬 수 있다.
이하, 본 발명의 제 2 실시예에 따르는 타인을 승객으로 지정한 콜택시 호출에 대한 택시배차 방법 및 장치에 대하여 구체적으로 설명한다.
본 발명의 제 2 실시예는 제 1 실시예와 달리 서비스 운영 업체를 대상으로 제공되는 서비스에 관한 기술이다. 예를 들어, 제 2 실시예는 호텔이나 대형 음식점과 같은 업체에서 서비스를 이용하고 나가는 손님들에 대한 택시 호출 서비스를 제공해주고자 할 때, 손님의 식별정보(즉, 전화번호나 채팅 애플리케이션의 아이디)만 입력하면, 바로 손님에 대한 택시 배차가 이루어져 손님이 편리하고 신속하게 택시운행서비스를 이용할 수 있도록 하는 기술에 관한 것이다.
본 발명의 제 2 실시예에 따르는 콜택시앱 서버(300)는 도 2를 통해 설명된 제 1 실시예의 구성을 모두 포함하나, 일부 변경된 기술사항과 추가된 기술사항을 포함할 수 있다. 아래에서는 변경 및 추가된 기술사항에서만 서술하도록 한다.
제 2 실시예에서 호출자 단말(100)은 업체 단말(100)이 될 수 있다. 업체 단말(100)은 해당 업체의 관리자가 소지하고 있는 휴대 단말일 수 있으나, 업체의 매장에 고정적으로 설치된 컴퓨터 단말일 수도 있다.
콜택시앱 서버(300)의 구성 중 호출자 인식부(310)는 업체 단말(100)을 통해 접속한 호출자가 개인 계정과 업체 계정 중 어느 계정에 대응하는 것인지 인식한다. 업체 계정에 대응하는 경우, 배차 수행부(330)와 배차완료정보 전송부(340) 등의 구성요소들이 기 설정된 프로세스로 동작하도록 준비시킬 수 있다.
이어서, 업체 단말(100)에서는 콜택시 호출 인터페이스가 실행된다. 콜택시 호출 인터페이스는 출발지 정보와 승객 연락처 입력 영역을 포함하며, 이때, 출발지는 업체 계정에 대응하는 미리 설정된 위치로 설정되어 있을 수 있다. 예를 들어, 도 5에 도시된 바와 같은 형태로 콜택시 호출 인터페이스가 실행될 수 있다. 미리 설정된 출발지는 업체 단말(100)에서의 임의의 입력을 통해 수정될 수 없도록 설정될 수 있다. 승객 연락처 입력 영역은 승객의 전화번호가 입력될 수 있다. 한편, 도 5에는 도시되어 있지 않으나, 승객의 전화번호 대신 메시지 송수신 애플리케이션 아이디를 입력하도록 구성될 수도 있다. 이때, 콜택시 호출 인터페이스는 목적지 입력 영역을 포함하지 않을 수도 있다. 업체의 입장에서는 손님에게 택시를 연결해주기만 하면 되며 손님의 목적지가 어디인지는 알 필요가 없기 때문이다. 한편, 콜택시 호출 인터페이스는 업체 단말(100)에 기 저장된 것이거나, 콜택시 애플리케이션의 접속이 발생될 때마다 콜택시앱 서버(300)로부터 업체 단말(100)로 전송되는 것일 수 있다.
운행요청정보 수신부(320)가 수신하는 운행요청정보는 콜택시 호출 인터페이스를 통하여 제공된 출발지 정보 및 승객 정보만을 포함할 수 있다. 배차 수행부(330)는 운행요청정보를 기반으로 배차요청정보를 생성하여 출발지 부근 배차 범위에 있는 적어도 하나의 택시 단말(200)로 전송한다. 이때, 배차요청정보는 택시 단말(200)에서 ‘비즈니스 콜’이라는 별도의 표시가 발생되고 출발지 위치만 표시되도록 제공될 수 있다. 이어서, 배차가 완료된 경우, 배차완료정보 전송부(340)가 배차 예약 상황을 승객 단말(500)로 제공하는 것은 제 1 실시예에서 설명한 바와 같다.
한편, 운행종료 후 운행요금 결제시 제 1 실시예와 동일한 방식으로 결제가 이루어질 수도 있으나, 아래와 같은 결제가 이루어질 수도 있다.
첫 번째로, 승객이 업체의 서버에 기 저장해둔 결제수단정보(예치금액 또는 카드번호와 카드비밀번호 등)가 있는 경우, 콜택시앱 서버(300)는 업체의 서버와 연계하여 결제수단정보를 미리 수신하여 저장할 수 있다. 이어서, 택시기사의 운행종료버튼 클릭시, 승객 단말(500)로 결제확인버튼을 포함하는 결제요청정보를 전송하고, 결제확인버튼의 클릭이 이루어지는 경우, 저장된 결제수단정보를 통해 자동으로 결제를 수행할 수 있다(즉, 예치금액에서 운행요금을 차감하거나 카드번호와 카드비밀번호를 카드사 서버에 전달하여 결제를 수행할 수 있다).
두 번째로, 승객이 업체의 오프라인 매장에서 해당 매장의 서비스에 대한 결제를 진행하면서 택시운행요금까지 동일한 결제수단(예를 들어, 카드)으로 결제할 것에 동의한 경우이다. 이 경우, 업체의 오프라인 매장에서 결제시, 매장의 단말은 콜택시앱 서버(300)로 결제수단정보를 전송하게 되며, 콜택시앱 서버(300)는 승객의 결제확인 하에 결제를 완료할 수 있다.
한편, 도 6을 참조하면, 제 2 실시예에 따르는 콜택시앱 서버(300)는 업체별 이용현황 기록부(370)와 인센티브 제공부(380)를 추가로 포함할 수도 있다.
업체별 이용현황 기록부(370)는 승객에 대한 배차완료정보를 기초로 각 업체 계정 별로 배차완료실적을 산출하고, 기록할 수 있다. 또는, 업체별 이용현황 기록부(370)는 운행완료정보를 기초로 각 업체 계정 별로 실적을 산출할 수도 있다. 그 밖에 업체별 이용현황 기록부(370)는 각 업체별 배차요청시간, 시간별/월별/년별 배차완료 건수, 배차완료건수 대비한 운행완료건수 비율 등을 산출하여 저장할 수도 있다.
인센티브 제공부(380)는 업체별 이용현황 기록부(370)에서 산출된 자료들을 바탕으로 각 업체들에게 인센티브 정보를 제공할 수 있다.
예를 들어, 인센티브 제공부(380)는 배차완료실적에 따라 각 업체의 계정으로 인센티브 정보를 제공할 수 있다. 인센티브 정보는 적립금(또는 포인트, 마일리지)이거나 쿠폰정보일 수 있다.
여기서 각 업체의 계정으로 적립된 적립금이나 쿠폰은 해당 업체의 손님의 택시운행요금을 대신 결제해 주는 데에도 활용될 수 있다. 예를 들어, 업체의 손님에 대한 운행을 완료한 택시가 존재하는 경우, 택시 단말(200)로부터 택시운행요금을 수신하고, 택시운행요금에 대응하는 금액을 업체 계정의 적립금이나 쿠폰에서 차감하도록 함으로써 활용될 수 있다.
또는, 인센티브 제공부(380)는 배차완료실적에 따라 각 업체 계정에 대한 등급을 산출하여, 추후 복수의 업체 계정으로부터 통해 복수의 운행요청정보를 수신하는 경우, 등급이 높은 업체 계정에 대하여 우선적으로 배차를 수행할 수도 있다. 예를 들어, 위치가 가까운 A 업체와 B 업체로부터 동시에 운행요청정보를 수신하고, A업체와 B 업체의 배차 범위 내에 1개 내지 2개의 택시만 존재한다면, 해당 택시들의 단말로 등급이 더 높은 A 업체에 대한 배차요청정보만 전송할 수 있다.
한편, 인센티브 제공부(380)는 목적지가 제공되지 않더라도 택시 기사의 배차 수락율을 높일 수 있도록 ‘비즈니스 콜’에 대한 배차요청을 수락한 택시기사의 계정으로 인센티브 정보를 제공할 수도 있다. 구체적으로, 인센티브 제공부(380)는 배차완료정보나 운행종료정보를 기초로 ‘비즈니스 콜’인지 여부를 확인하고, 택시기사의 계정으로 적립금이나 쿠폰을 제공할 수 있다.
또한, 인센티브 제공부(380)는 배차된 택시 단말(200)로부터 운행종료정보를 수신하는 경우, 메시지 송수신 서버(400)에 콜택시 애플리케이션의 설치요청 메시지를 승객 단말(500)로 전송할 것을 요청하고, 설치요청 메시지를 통한 콜택시 애플리케이션의 설치 이벤트가 발생되는 경우 설치요청 메시지와 연관된 업체 계정을 검색하여, 검색된 업체 계정으로 인센티브 정보를 제공할 수도 있다.
이하, 도 7을 참조하여, 본 발명의 제 2 실시예에 따르는 타인을 승객으로 지정한 콜택시 호출에 대한 택시배차방법에 대하여 구체적으로 설명한다. 이하의 방법은 승객 단말(500)의 사용자가 콜택시앱 서버(300)에 가입되어 있지 않은 경우를 가정하여 설명한 것이나, 본 방법은 제 2 실시예에 따르는 콜택시앱 서버(300)에 의해 수행되는 것이므로, 승객 단말(500)의 사용자가 콜택시앱 서버(300)에 가입되어 있는 경우의 실시예나 기타 생략된 내용 모두 포함한다.
먼저, 업체 단말(100)에서 콜택시 애플리케이션이 실행되고 업체 계정으로 콜택시앱 서버(300)에 접속한다(S201).
이어서, 호출자 단말(100)에서는 업체 계정에 대응하는 콜택시 호출 인터페이스가 실행된다(S202). 콜택시 호출 인터페이스에서 출발지는 미리 설정되어 제공되며, 승객의 연락처를 택시기사에게 전달하기 위하여 승객의 연락처 입력영역도 함께 제공될 수 있다.
업체 단말(100)은 승객의 연락처를 입력받아 승객 정보와 출발지 정보를 포함하는 운행요청정보를 콜택시앱 서버(300)로 전송한다(S203).
그리고, 콜택시앱 서버(300)는 운행요청정보의 출발지 정보를 기초로 배차 범위 내의 택시 단말(200)로 배차요청정보를 전송하고(S204), 배차수락정보를 수신한 뒤(S205), 가장 먼저 수신된 배차수락정보를 전송한 택시 단말(200)에 배차를 수행한다.
콜택시앱 서버(300)는 업체 단말(100)과 승객 단말(500)로 배차완료정보를 전송할 수 있다(S206, S207, S208). 한편, S207 및 S208 단계는 도4의 제 1 실시예와 같이 구체적인 단계들로 정의될 수도 있으나, 간단한 택시 단말(200)의 정보, 택시기사 정보 및 도착예정시간 정보를 포함하는 배차완료 메시지만 승객 단말(500)로 전송하도록 구성될 수도 있다.
콜택시앱 서버(300)는 운행시작정보와 운행종료정보를 수신한 후(S209, S210), 배차완료정보 또는 운행종료정보를 기초로 업체별 이용현황을 기록할 수 있다(S211). 콜택시앱 서버(300)는 각 업체의 계정으로 인센티브 정보를 제공할 수도 있다(S212).
이상으로 설명한 제 2 실시예는 호텔이나 음식점과 같은 서비스 업체에서 손님에게 콜택시를 호출해주는 서비스를 제공해주고자 할 때, 콜택시 호출 인터페이스에 손님의 연락처 정보만 기입하고 호출 버튼을 누르기만 하면 신속하고 편리하게 손님에게 배차가 이루어지도록 할 수 있다. 또한, 각 업체와 택시기사의 계정으로 인센티브를 제공함으로써, 제 2 실시예에 따르는 콜택시 애플리케이션 서비스 지속적인 이용을 촉진시킬 수 있다.
본 발명의 일 실시예는 컴퓨터에 의해 실행되는 프로그램 모듈과 같은 컴퓨터에 의해 실행가능한 명령어를 포함하는 기록 매체의 형태로도 구현될 수 있다. 컴퓨터 판독 가능 매체는 컴퓨터에 의해 액세스될 수 있는 임의의 가용 매체일 수 있고, 휘발성 및 비휘발성 매체, 분리형 및 비분리형 매체를 모두 포함한다. 또한, 컴퓨터 판독가능 매체는 컴퓨터 저장 매체를 포함할 수 있다. 컴퓨터 저장 매체는 컴퓨터 판독가능 명령어, 데이터 구조, 프로그램 모듈 또는 기타 데이터와 같은 정보의 저장을 위한 임의의 방법 또는 기술로 구현된 휘발성 및 비휘발성, 분리형 및 비분리형 매체를 모두 포함한다.
본 발명의 방법 및 시스템은 특정 실시예와 관련하여 설명되었지만, 그것들의 구성 요소 또는 동작의 일부 또는 전부는 범용 하드웨어 아키텍쳐를 갖는 컴퓨터 시스템을 사용하여 구현될 수 있다.
전술한 본 발명의 설명은 예시를 위한 것이며, 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 예를 들어, 단일형으로 설명되어 있는 각 구성 요소는 분산되어 실시될 수도 있으며, 마찬가지로 분산된 것으로 설명되어 있는 구성 요소들도 결합된 형태로 실시될 수 있다.
본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
100: 호출자 단말, 업체 단말 200: 택시 단말
300: 콜택시앱 서버 400: 메시지 송수신 서버
500: 승객 단말

Claims (22)

  1. 서버에 의해 수행되는, 타인을 승객으로 지정한 콜택시 호출에 대한 택시배차방법에 있어서,
    (a) 콜택시 애플리케이션에 접속한 호출자를 인식하는 단계;
    (b) 호출자 단말로부터 탑승 예정이며 상기 호출자가 아닌 타인에 대한 승객 정보, 목적지 정보 및 출발지 정보 중 하나 이상을 포함하는 운행요청정보를 수신하는 단계;
    (c) 상기 출발지 정보를 고려하여 택시 단말을 배차하고, 승객 단말 및 상기 호출자 단말로 상기 배차된 택시 단말의 정보를 포함하는 배차완료 메시지를 전송하기 위한 처리를 수행하는 단계; 및
    (d) 상기 배차된 택시 단말의 승객 단말까지의 도착예정시간을 포함하는 도착예정 메시지를 상기 승객 단말로 전송하기 위한 처리를 수행하는 단계를 포함하며,
    상기 배차완료 메시지 및 도착예정 메시지는 상기 승객 단말이 상기 콜택시 애플리케이션의 서비스에 가입하였는지 여부에 따라, 상기 콜택시 애플리케이션 혹은 메시지 애플리케이션을 통하여 상기 승객 단말로 제공되며,
    상기 승객 정보는,
    상기 승객 단말의 전화번호, 상기 메시지 애플리케이션 또는 SNS 애플리케이션에 관한 상기 승객의 이름, 아이디, 프로필 정보 및 임시 식별수단 중 적어도 하나를 포함하며,
    상기 (c) 단계는, 상기 승객 정보에 포함된 식별정보 중 적어도 하나를 기초로 상기 승객 단말을 식별하여 상기 승객 단말로 상기 배차완료 메시지를 전송하는 것인, 타인을 승객으로 지정한 콜택시 호출에 대한 택시배차방법.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 (a) 단계는,
    상기 콜택시 애플리케이션을 통해 콜택시 호출 인터페이스가 실행되는 단계를 포함하되, 상기 콜택시 호출 인터페이스는 출발지, 목적지, 승객 정보를 입력할 수 있는 영역을 포함하는 것인, 타인을 승객으로 지정한 콜택시 호출에 대한 택시배차방법.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 (b) 단계는,
    상기 호출자 단말에 설치된 상기 콜택시 애플리케이션과 연동된 메시지 송수신 애플리케이션 또는 SNS 애플리케이션에 등록된 친구 목록 중 어느 하나의 친구에 대한 식별정보를 상기 승객 정보로서 수신하는 단계를 포함하는, 타인을 승객으로 지정한 콜택시 호출에 대한 택시배차방법.
  4. 제 2 항에 있어서,
    상기 콜택시 호출 인터페이스의 출발지는 상기 호출자의 계정에 대응하는 위치로 미리 설정되어 제공되는 것인, 타인을 승객으로 지정한 콜택시 호출에 대한 택시배차방법.
  5. 제 2 항에 있어서,
    상기 (b) 단계는,
    상기 승객 정보를 입력할 수 있는 영역을 통해, 전화번호, 메시지 송수신 애플리케이션 아이디 및 SNS 애플리케이션 아이디 중 어느 하나를 수신하는 단계를 포함하는, 타인을 승객으로 지정한 콜택시 호출에 대한 택시배차방법.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 (c) 단계는,
    (c-1) 상기 운행요청정보를 기초로 상기 출발지 정보 및 목적지 정보를 포함하는 배차요청정보를 생성하여 적어도 하나의 택시 단말로 전송하는 단계;
    (c-2) 상기 배차요청정보를 포함하는 배차진행 메시지를 상기 승객 단말로 전송하기 위한 처리를 수행하는 단계; 및
    (c-3) 상기 적어도 하나의 택시 단말 중 상기 서버에 배차수락정보를 전송한 택시 단말을 배차하는 단계를 포함하는, 타인을 승객으로 지정한 콜택시 호출에 대한 택시배차방법.
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 (c) 단계는,
    상기 승객 단말이 상기 콜택시 애플리케이션의 서비스에 가입되어 있지 않은 경우, 상기 메시지 애플리케이션에 대한 메시지 송수신 서버로, 상기 배차된 택시 단말에 대한 승객 전화번호 제공동의 요청메시지를 포함하는 상기 배차완료 메시지를 상기 승객 단말로 전송할 것을 요청하는 단계; 및
    상기 메시지 송수신 서버로부터 상기 승객 전화번호 제공동의 요청메시지에 대한 수락정보를 수신하는 경우, 상기 배차된 택시 단말로 상기 승객 단말의 전화번호 식별정보를 포함하는 배차알림정보를 전송하고, 상기 메시지 송수신 서버에 상기 택시 단말의 전화번호 식별정보를 포함하는 메시지를 상기 승객 단말로 전송할 것을 요청하는 단계를 포함하는, 타인을 승객으로 지정한 콜택시 호출에 대한 택시배차방법.
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 승객 단말의 전화번호 식별정보는,
    상기 승객 단말의 전화번호를 구성하는 숫자 중 적어도 일부 숫자가 상기 택시 단말의 화면에서 식별될 수 없도록 제공되는 보안정보인, 타인을 승객으로 지정한 콜택시 호출에 대한 택시배차방법.
  9. 제 7 항에 있어서,
    상기 승객 단말의 전화번호 식별정보는,
    상기 배차된 택시 단말에서 운행시작정보 전송을 위한 입력이 수행된 후 삭제되는 것인, 타인을 승객으로 지정한 콜택시 호출에 대한 택시배차방법.
  10. 제 1 항에 있어서,
    상기 방법은,
    (e) 상기 배차된 택시 단말로부터 운행시작정보를 수신하는 경우, 상기 배차된 택시 단말의 정보, 상기 운행요청정보 및 운행시작시간 중 적어도 하나를 상기 메시지 애플리케이션에 등록된 친구에게 전송할 것을 질의하는 안심정보발송 요청메시지를 상기 승객 단말로 전송할 것을 메시지 송수신 서버에 요청하는 단계를 더 포함하는, 타인을 승객으로 지정한 콜택시 호출에 대한 택시배차방법.
  11. 제 1 항에 있어서,
    상기 방법은,
    (f) 상기 배차된 택시 단말로부터 운행종료정보를 수신하는 경우, 택시기사에 대한 평가정보 입력을 요청하는 평가요청 메시지를 상기 승객 단말로 전송하기 위한 처리를 수행하는 단계를 더 포함하는, 타인을 승객으로 지정한 콜택시 호출에 대한 택시배차방법.
  12. 제 1 항에 있어서,
    상기 호출자의 계정은, 개인 계정 또는 업체 계정인 것인, 타인을 승객으로 지정한 콜택시 호출에 대한 택시배차방법.
  13. 제 12 항에 있어서,
    상기 방법은, 상기 호출자의 계정이 업체 계정인 경우,
    (g-1) 상기 (d) 단계 후, 배차완료정보를 기초로 각 업체 계정 별로 배차완료 실적을 산출하고, 상기 배차완료실적에 따라 각 업체의 계정으로 인센티브 정보를 제공하는 단계를 더 포함하는, 타인을 승객으로 지정한 콜택시 호출에 대한 택시배차방법.
  14. 제 12 항에 있어서,
    상기 방법은, 상기 호출자의 계정이 업체 계정인 경우
    (g-2) 상기 (d) 단계 후, 상기 배차된 택시 단말로부터 운행종료정보를 수신하는 경우, 메시지 송수신 서버에 상기 콜택시 애플리케이션의 설치요청 메시지를 상기 승객 단말로 전송할 것을 요청하고, 상기 설치요청 메시지를 통한 상기 콜택시 애플리케이션의 설치 이벤트가 발생되는 경우 상기 설치요청 메시지와 연관된 업체 계정을 검색하여, 검색된 업체 계정으로 인센티브 정보를 제공하는 단계를 더 포함하는, 타인을 승객으로 지정한 콜택시 호출에 대한 택시배차방법.
  15. 제 12 항에 있어서,
    상기 방법은, 상기 호출자의 계정이 업체 계정인 경우,
    (g-3) 상기 (d) 단계 후, 배차완료정보를 기초로 각 업체 계정 별로 배차완료 실적을 산출하고, 상기 배차완료실적에 따라 각 업체 계정에 대한 등급을 산출하여, 추후 복수의 업체 계정으로부터 통해 복수의 운행요청정보를 수신하는 경우, 등급이 높은 업체 계정에 대하여 우선적으로 배차를 수행하는 단계를 더 포함하는, 타인을 승객으로 지정한 콜택시 호출에 대한 택시배차방법.
  16. 제 12 항에 있어서,
    상기 방법은, 상기 호출자의 계정이 업체 계정인 경우,
    (g-4) 상기 (d) 단계 후, 배차완료정보를 기초로 운행을 수행하는 택시 기사의 계정으로 인센티브 정보를 제공하는 단계를 더 포함하는, 타인을 승객으로 지정한 콜택시 호출에 대한 택시배차방법.
  17. 제 1 항에 있어서,
    상기 호출자 단말로부터 수신하는 운행요청정보는,
    상기 호출자가 택시운행요금을 결제할 것인지 여부를 나타내는 결제주체정보를 포함하는, 타인을 승객으로 지정한 콜택시 호출에 대한 택시배차방법.
  18. 제 17 항에 있어서,
    상기 방법은,
    (h-1) 상기 결제주체정보가 상기 호출자로 지정되어 있는 경우,
    상기 배차된 택시 단말로부터 운행시작정보를 수신한 시점부터 상기 배차된 택시 단말로부터 운행종료정보를 수신한 시점까지 택시운행요금을 실시간으로 계산하거나, 상기 배차된 택시 단말로부터 운행종료정보와 함께 택시운행요금을 수신함으로써 택시운행요금을 확정하는 단계; 및
    (h-2) 상기 호출자 단말로 상기 택시운행요금을 포함하는 결제요청정보를 전송하여 상기 호출자를 통해 결제를 수행하는 단계를 더 포함하는, 타인을 승객으로 지정한 콜택시 호출에 대한 택시배차방법.
  19. 제 18 항에 있어서,
    상기 (h-2) 단계는,
    상기 호출자 단말로부터 결제요청정보에 대한 확인 신호를 수신하는 경우, 상기 호출자의 계정으로 기 등록된 결제수단정보 또는 적립금을 통하여 결제를 수행하거나,
    상기 결제요청정보에 대한 입력을 통해 실행된 결제 애플리케이션을 통해 상기 호출자의 결제수단정보를 수신함으로써 결제를 수행하는 단계를 포함하는, 타인을 승객으로 지정한 콜택시 호출에 대한 택시배차방법.
  20. 제 17 항에 있어서,
    (h-3) 상기 호출자에 대응하는 업체의 서버로부터 승객의 결제수단정보를 수신한 후, 상기 배차된 택시 단말로부터 운행종료정보를 수신함에 따라, 상기 결제수단정보를 기초로 결제를 수행하는 단계를 더 포함하는, 타인을 승객으로 지정한 콜택시 호출에 대한 택시배차방법.
  21. 타인을 승객으로 지정한 콜택시 호출에 대한 택시배차장치에 있어서,
    콜택시 애플리케이션에 접속한 호출자를 인식하는 호출자 인식부;
    호출자 단말로부터 탑승 예정이며 상기 호출자가 아닌 타인에 대한 승객 정보, 목적지 정보와 출발지 정보를 포함하는 운행요청정보를 수신하는 운행요청정보 수신부;
    상기 출발지 정보를 고려하여 택시 단말을 배차하는 배차 수행부; 및
    승객 단말 및 상기 호출자 단말로 상기 배차된 택시 단말의 정보를 포함하는 배차완료 메시지를 전송하기 위한 처리를 수행하고, 상기 배차된 택시 단말의 도착예정시간 정보를 포함하는 도착예정 메시지를 상기 승객 단말로 전송하기 위한 처리를 수행하는 배차완료정보 전송부를 포함하며,
    상기 배차완료 메시지 및 도착예정 메시지는 상기 승객 단말이 상기 콜택시 애플리케이션의 서비스에 가입하였는지 여부에 따라, 상기 콜택시 애플리케이션 혹은 메시지 애플리케이션을 통하여 상기 승객 단말로 제공되며,
    상기 승객 정보는,
    상기 승객 단말의 전화번호, 상기 메시지 애플리케이션 또는 SNS 애플리케이션에 관한 상기 승객의 이름, 아이디, 프로필 정보 및 임시 식별수단 중 적어도 하나를 포함하며,
    상기 (c) 단계는, 상기 승객 정보에 포함된 식별정보 중 적어도 하나를 기초로 상기 승객 단말을 식별하여 상기 승객 단말로 상기 배차완료 메시지를 전송하는 것인, 타인을 승객으로 지정한 콜택시 호출에 대한 택시배차장치.
  22. 제 1 항 내지 제 20 항 중 어느 한 항에 따르는 타인을 승객으로 지정한 콜택시 호출에 대한 택시배차방법을 수행하기 위한 프로그램이 저장된 컴퓨터 판독가능 기록매체.
KR1020160078389A 2016-06-23 2016-06-23 타인을 승객으로 지정한 콜택시 호출에 대한 택시배차 방법, 장치 및 컴퓨터 판독가능 기록매체 KR101812774B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020160078389A KR101812774B1 (ko) 2016-06-23 2016-06-23 타인을 승객으로 지정한 콜택시 호출에 대한 택시배차 방법, 장치 및 컴퓨터 판독가능 기록매체

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020160078389A KR101812774B1 (ko) 2016-06-23 2016-06-23 타인을 승객으로 지정한 콜택시 호출에 대한 택시배차 방법, 장치 및 컴퓨터 판독가능 기록매체

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR101812774B1 true KR101812774B1 (ko) 2017-12-27

Family

ID=60938681

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020160078389A KR101812774B1 (ko) 2016-06-23 2016-06-23 타인을 승객으로 지정한 콜택시 호출에 대한 택시배차 방법, 장치 및 컴퓨터 판독가능 기록매체

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101812774B1 (ko)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109859458A (zh) * 2019-01-17 2019-06-07 深圳市泰比特科技有限公司 一种基于车辆大数据的车辆调度方法及系统
CN111582981A (zh) * 2020-04-30 2020-08-25 上海盛付通电子支付服务有限公司 一种用于乘车的方法与设备
CN112561483A (zh) * 2020-12-18 2021-03-26 支付宝(杭州)信息技术有限公司 行程处理方法及装置
CN112995947A (zh) * 2019-12-17 2021-06-18 丰田自动车株式会社 控制装置、系统、介质、终端装置和控制方法
CN113516332A (zh) * 2020-03-26 2021-10-19 丰田自动车株式会社 信息处理装置,非暂时性存储介质和评估方法

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2004341872A (ja) * 2003-05-16 2004-12-02 Nec Corp タクシー配車システム、タクシー配車装置、タクシー配車方法及びタクシー配車プログラム
KR101296737B1 (ko) * 2012-05-23 2013-08-20 이문호 배차 서비스 방법 및 배차 서비스 시스템

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2004341872A (ja) * 2003-05-16 2004-12-02 Nec Corp タクシー配車システム、タクシー配車装置、タクシー配車方法及びタクシー配車プログラム
KR101296737B1 (ko) * 2012-05-23 2013-08-20 이문호 배차 서비스 방법 및 배차 서비스 시스템

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109859458A (zh) * 2019-01-17 2019-06-07 深圳市泰比特科技有限公司 一种基于车辆大数据的车辆调度方法及系统
CN109859458B (zh) * 2019-01-17 2020-06-30 深圳市泰比特科技有限公司 一种基于车辆大数据的车辆调度方法及系统
CN112995947A (zh) * 2019-12-17 2021-06-18 丰田自动车株式会社 控制装置、系统、介质、终端装置和控制方法
CN113516332A (zh) * 2020-03-26 2021-10-19 丰田自动车株式会社 信息处理装置,非暂时性存储介质和评估方法
CN113516332B (zh) * 2020-03-26 2024-03-08 丰田自动车株式会社 信息处理装置,非暂时性存储介质和评估方法
CN111582981A (zh) * 2020-04-30 2020-08-25 上海盛付通电子支付服务有限公司 一种用于乘车的方法与设备
CN111582981B (zh) * 2020-04-30 2023-11-21 上海盛付通电子支付服务有限公司 一种用于乘车的方法与设备
CN112561483A (zh) * 2020-12-18 2021-03-26 支付宝(杭州)信息技术有限公司 行程处理方法及装置
CN112561483B (zh) * 2020-12-18 2024-05-14 支付宝(中国)网络技术有限公司 行程处理方法及装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10387984B2 (en) Method of providing call taxi service and call taxi service server
KR101812774B1 (ko) 타인을 승객으로 지정한 콜택시 호출에 대한 택시배차 방법, 장치 및 컴퓨터 판독가능 기록매체
US20210282068A1 (en) Wireless beacon devices for use in managing transportation service terminals
US8762205B2 (en) Method for delivering businesses enterprises advertising via instant messaging
JP4458453B2 (ja) 相乗り仲介管理装置及びそのプログラム
EP3309726A1 (en) System for navigating drivers to passengers based on arrival times and surge pricing information
KR101944996B1 (ko) 대행서비스 제공 시스템, 서버 및 방법
KR20120040478A (ko) 택시 콜 서비스 제공 방법 및 이를 구현한 택시 콜 서비스 제공 시스템
KR20180138194A (ko) 인센티브를 제공하는 콜택시 서비스 제공 방법 및 장치
KR101771512B1 (ko) 대리운전 서비스 제공 장치 및 방법
KR20170126712A (ko) 승객 운반 중인 택시에 대한 배차예약 장치, 방법 및 컴퓨터 판독가능 기록매체
KR20140109566A (ko) 콜 배차 서버 및 이를 이용한 콜 배차 제공 방법
KR20180136760A (ko) 복수의 배차 요청이 가능한 콜택시 서비스를 제공하는 방법, 서버 및 단말
KR20180051452A (ko) 미래택시승객 수요 제공 방법, 장치 및 컴퓨터 판독가능 기록매체
US20090248435A1 (en) Method for locating just in time mobile services
KR20130142213A (ko) 스마트폰을 이용한 대리운전 시스템 및 그 운영방법
KR20160120901A (ko) 가변되는 차량의 경로에 대한 예보 및 선택 시스템
KR20170058906A (ko) 가변되는 차량의 경로에 대한 예보 및 선택 시스템
JP2002175383A (ja) 宿泊施設案内装置、宿泊施設案内システム、宿泊施設案内方法、および記録媒体
KR20130013079A (ko) 통합 온라인 화물배차 서비스 시스템과 화물배차 서비스 방법
US20140278915A1 (en) Providing promotional content
KR20150145938A (ko) 개인이 소지한 이동 통신 기기를 이용한 대리운전 또는 카풀서비스 또는 카 쉐어링 서비스 제공자와 이용자 양자 간의 서비스 연결을 위한 시스템과 방법
KR20140005534A (ko) 위치 정보를 이용한 콜 서비스 시스템 및 그 방법
JP3683198B2 (ja) 営業車配車システムおよび営業車配車サーバー
JP7005682B2 (ja) サーバ、プログラム、情報処理方法

Legal Events

Date Code Title Description
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190502

Year of fee payment: 6