KR101767453B1 - 자동차 및 인테리어용 필름 - Google Patents

Abstract

본 발명은 발수, 방오, 향균 기능 등의 자가 복원 기능을 갖으며, 자외선을 차단할 수 있을 뿐만 아니라, 필름 물성의 지속성이 오래가고 방충효과가 있으며, 신축성이 우수하여 차량의 모서리나 굴곡진 부분에 부착이 용이한 자동차 및 인테리어용 필름에 관한 것이다.

Description

자동차 및 인테리어용 필름{film for protecting of car and exterior}

본 발명은 자동차 및 인테리어용 필름에 관한 것으로 상세하게는 발수, 방오, 향균 기능 등의 자가 복원 기능을 갖으며, 자외선을 차단할 수 있을 뿐만 아니라, 필름 물성의 지속성이 오래가고 방충효과가 있으며, 신축성이 우수하여 차량의 모서리나 굴곡진 부분에 부착이 용이한 자동차 및 인테리어용 필름에 관한 것이다.

건축물과 자동차 또는 각종 기계 장치들에는 외관을 보호하거나 미려한 외관을 위해 다양한 외장물이 설치되고 있고, 이러한 외장물 중에는 필름이 있다.

특히 자동차의 외부에는 차량의 외관을 보호하고, 보다 미려한 외형을 유지하기 위해 필름을 부착하는 경우가 많다.

이러한 기능성 필름과 관련된 기술로는 다양한 것이 있고, 그 예로 특허문헌 1 내지 2가 있다.

특허문헌 1은 지지 기재; 및 지지 기재의 적어도 일면에 형성되는 코팅층을 포함하며, 코팅층은 3 내지 6 관능성 아크릴레이트계 단량체 및 폴리로타세인이 5:5 내지 8:2의 중량부로 공중합되어 있는 가교 공중합체, 및 가교 공중합체 내에 분산되어 있는 무기 미립자를 포함하는 플라스틱 필름에 관한 것이고,

특허문헌 2는 폴리에틸렌 테레프탈레이트 재질의 베이스필름층; 베이스필름층의 일면에 아크릴계 점착제가 형성되는 제1점착층; 제1점착층 상에 형성되는 열가소성 폴리우레탄재질의 충격흡수층; 충격흡수층 상에 아크릴계 점착제가 형성되는 제2점착층; 제2점착층 상에 형성되는 PET재질의 표면필름층; 표면필름층 상에 아크릴레이트계 바인더 수지와 바인더 수지 상에 1~10㎛의 평균 입경을 가진 비드가 포함되어 형성된 눈부심방지층; 눈부심방지층 상에 형성된 항균코팅층; 베이스필름층의 타면에 실리콘계 점착제가 형성되는 제3점착층; 제3점착층 상에 형성되는 이형필름으로 구성되는 디스플레이 보호필름에 관한 것이다.

이와 같이 다양한 기능성 필름이 개발되어 사용되고 있으나, 최근에는 이러한 필름 중 특히 외관상 화려하고 미려한 펄 필름을 많이 사용하고 있다.

이 펄 필름은 필름의 경우 불투명 필름에 주로 사용하고 있다.

불투명 필름에 펄을 입히는 이유는 펄의 함량과 합성수지 성분의 종류에 따라 헤이즈(haze)가 발생하고, 분말 상태의 펄을 코팅제에 혼합할 경우 처음에는 펄이 코팅제에 고르게 분산된 상태를 이루고 있으나 시간이 지남에 따라 펄이 가라앉아 어느 일부에만 펄이 집중되는 문제가 있기 때문이다.

이러한 단점을 개선하기 위해 다양한 기술이 개발되고 있고, 그 예로 특허문헌 3 및 4가 있다.

특허문헌 3은 다양한 문양을 컬러로 인쇄한 장식용 시트에 있어서, 장식용 시트는 하부로부터 PET 필름 소재의 기재층과; 기재층의 상부에 바탕색을 인쇄하여 형성시킨 바탕색 인쇄층; 바탕색 인쇄층의 상부에 아크릴 접착제 70~88 중량%에 난반사용 충진재 10 내지 20 중량% 및 안료 2 내지 10 중량%를 혼합한 아크릴 접착제를 도포하여 형성시킨 난반사층; 난반사층의 상부에 PET 필름을 접합시킨 보강층; 보강층의 상부에 다양한 문양을 인쇄하여 형성시킨 문양 인쇄층; 문양 인쇄층의 상부에 아크릴점착제를 도포하여 형성시킨 이형 점착층; 및 이형 점착층의 상부에 이형 필름을 점착시킨 이형 필름층으로 순차적으로 적층하고, 난반사 충진재는 홀로그램 칩 30 내지 40 중량%, 펄 30 내지 40 중량%, 알루미늄 칩 30 내지 40 중량%를 첨가하여 이루어진 것이다.

그러나 이러한 종래의 시트는 펄의 함량이 지나치게 많아 제조비용이 많이 소요되는 단점이 있다.

특허문헌 4는 원단의 표면에 형성되는 접착수지층, 접착수지층의 표면에 형성되는 마이카 함유 합성수지층, 및 마이카 함유 합성수지층의 표면에 형성되는 펄 함유 합성수지층으로 구성되되, 펄 미립자 1∼50 중량부가 포함되어 이루어지는 기능성 포지 제조 방법에 관한 것이다.

이러한 종래의 펄 필름은 크게 두 가지로 구분할 수 있고, 그 하나는 PVC(Polyvinyl chloride)원료와 펄을 혼합하여 압출방법으로 필름을 제조하는 것이다. 이러한 방식은 PVC원료에 펄이 고르게 분산되지 않아서 일부에는 펄 효과가 크게 나타나고 다른 부분은 펄 효과가 감소하는 문재가 있다.

또 다른 방법은 PU(Poly Urethane)필름을 이용한 것으로, PU액과 펄을 혼합하여 콤마코팅방법으로 이형기재 필름을 제조하는 것으로, 이러한 방식 역시 PVC를 이용한 것과 같이 펄이 고르게 분산되지 않는 문제점이 있다.

또 다른 펄 필름 제조 방법은 접착제에 펄을 혼합하여 두 종류의 투명한 필름을 라미네이팅 방식으로 적층하고, 상도코팅 층에 여러 종류의 코팅 액을 사용하여 코팅하여 다양한 제품으로 생산이 가는 하였으나, 이러한 작업방식 생산 공정이 추가되어, 제품생산에 많은 시간이 필요하다.

또한, 현재까지 펄의 경우 불투명 데코필름에 주로 사용되어 왔다. 그 이유는 펄의 함량과 수지의 성분에 따라 헤이즈를 발생시켰고, 분말상태의 펄이 접착층과 혼합되었을 때, 처음에는 고른 분산 상태를 이루었으나 시간이 지나면서 펄의 입자만 가라앉는 문제점이 있었다.

대한민국 등록특허 제10-1587190호 대한민국 등록특허 제10-1369918호 대한민국 등록특허 제10-0847342호 대한민국 등록특허 제10-1015024호

본 발명은 상기한 바와 같이 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 개발된 것으로, 자가복원이 가능한 코팅제에 펄을 함유하게 하여 내구성을 향상시킴은 물론 미려한 외장 효과를 낼 수 있는 자가 복원 기능을 갖는 자동차 및 인테리어용 필름을 제공하는 것을 목적으로 한다.

보다 상세하게 본 발명은 PVC(Polyvinyl chloride), TPU(Thermoplastic Poly Urethane), PU(Poly Urethane)를 포함하는 신축성을 갖는 투명기재필름 중 하나에 자가복원 기능을 갖는 코팅제에 펄과 자외선 차단제를 혼합하여 상도코팅을 하고, 투명한 무황변 아크릴점착제를 사용하여 점착 코팅하여 광택을 조절할 수 있고, 자외선 차단제에 의해 투명기재 필름의 내후성이 지속되게 할 뿐만 아니라, 펄에 의해 다양한 색상 연출 효과를 낼 수 있는 자동차 및 인테리어용 필름을 제공하는 것을 목적으로 한다.

또한 본 발명은 제조 공정을 단순화시켜 보다 저렴하게 생산할 수 있는 자동차 및 인테리어용 필름을 제공하는 것을 목적으로 한다.

이러한 목적을 이루기 위한 본 발명에 따른 자동차 및 인테리어용 필름은 기재필름의 전면에는 자가복원이 가능한 상도코팅층을 형성하고, 배면에는 투명한 접착제를 코팅한 점착코팅층을 형성하며, 점착코팅층의 하부에 탈착가능하게 이형지를 적층하여 이루어진 필름으로, 상기 기재필름은 자동차의 모서리나 굴곡 부분에 밀착될 수 있도록 신축성을 가지는 PVC(Polyvinyl chloride), TPU(Thermoplastic Poly Urethane) 또는 PU(Poly Urethane)로 이루어지고, 상기 상도코팅층은 자가복원 코팅주재, 경화제, 펄 미립자, 유기용제, 자외선차단 및 흡수제를 혼합하되, 혼합비율이 중량 비율로 70~100 : 10~30 : 0.5~10 : 10~40 : 5~40으로 구성된 것을 특징으로 한다.

본 발명의 다른 일 양상의 자동차 및 인테리어용 필름은 기재필름의 전면에는 자가복원이 가능한 상도코팅층을 형성하고, 배면에는 투명한 접착제를 코팅한 점착코팅층을 형성하며, 점착코팅층의 하부에 탈착가능하게 이형지를 적층하여 이루어진 필름으로, 상기 기재필름은 자동차나 인테리어물품의 모서리나 굴곡 부분에 밀착될 수 있도록 신축성을 가지는 PVC(Polyvinyl chloride), TPU(Thermoplastic Poly Urethane) 또는 PU(Poly Urethane)로 이루어지고, 상기 상도코팅층은 자가복원 코팅주재, 경화제, 감온 또는 감광안료, 유기용제, 자외선차단 및 흡수제를 혼합하되, 혼합비율이 중량 비율로 70~100 : 10~30 : 0.5~10 : 10~40 : 5~40으로 구성된 것을 특징으로 한다.

상기 기재필름은 투명하거나 불투명하고, 유색 또는 무색일 수 있다.

상기 상도코팅층의 두께는 5~40㎛이고, 상기 기재필름은 두께가 80~200㎛가 바람직하다.

상기 점착코팅층에 코팅되는 점착제는 점착기재, 경화제를 중량비율로 70 ~ 100 : 0.5 ~ 5로 이루어지고, 점착제의 점도에 따라 희석용제가 더 첨가될 수 있으며, 점착기재는 아크릴계 공중합체 바인더이고, 경화제는 이소시아네이트계이며, 희석용제는 메틸에틸케톤(MEK), 톨루엔(toluene), 아세트산에틸(EA) 중 적어도 어느 하나 또는 이들의 혼합물이 될 수 있다.

상기 상도코팅층의 표면에는 상도보호필름이 더 적층될 수 있고, 상기 상도보호필름은 자기점착PE필름이나 아크릴 점착필름 중 어느 하나일 수 있다.

상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차 및 인테리어용 필름은 신축성을 갖는 투명기재(PVC, TPU, PU)에 자가복원 기능 코팅제에 펄과 자외선 차단제를 혼합하여 상도코팅층을 형성하고, 투명한 무황변 아크릴점착제를 사용하여 점착코팅층을 형성함에 따라 상도코팅층에서는 광택을 조절 할 수 있으며, 자외선 차단제에 의해 투명기재필름의 내후성이 지속시킬 수 있음은 물론, 펄 효과에 의해 화려한 외장을 유지할 수 있다.

또한, 상도코팅층을 스크래치 자가복원 특성을 가짐으로써 표면 상태를 장기간 훼손 없이 보존할 수 있으며, 세균에 의한 오염을 방지할 수 있는 강력한 내오염성과 항균성 및 발수성을 가진 자가복원 코팅제를 상도코팅층에 코팅함에 따라 차량이나 인테리어물품의 외관이 오염되는 것을 방지할 수도 있는 것이다.

또한, 펄을 다른 접착층에 혼합하지 않고 상도코팅층에 혼합함에 따라 펄 형성을 위한 별도의 공정 줄일 수 있음에 따라 필름의 제조공정을 단순화함은 물론 불량율을 줄일 수 있어 보호필름의 제작에 소요되는 비용을 절감할 수 있는 효과도 있는 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 자동차 및 인테리어용 필름의 일예의 적층 구조를 나타낸 단면도
도 2는 본 발명에 따른 자동차 및 인테리어용 필름의 다른 일예의 적층 구조를 나타낸 단면도

본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고, 상세한 설명을 통해 상세하게 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

각 도면을 설명하면서 유사한 참조부호를 유사한 구성요소에 대해 사용하였다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.

본 발명은 상도코팅층의 펄에 의해 다양한 색상을 연출할 수 있음은 물론, 황변을 방지할 수 있고, 광택을 조절 할 수 있으며, 내후성이 지속될 수 있으며, 펄 효과를 내기 위해 별도의 공정을 수행하지 않음에 따라 자가복원 변색필름의 제조 공정을 단순화하여 제작비용을 절감할 수 있다.

본 발명에 따른 자동차 및 인테리어용 필름은 자가복원이 가능한 상도코팅층(20)을 형성하고, 배면에는 투명한 접착제를 코팅한 점착코팅층(30)을 형성하고, 점착코팅층(30)의 하부에 탈착가능하게 이형지(40)를 적층하여 이루어진 자동차 및 인테리어용 필름이다.

이러한 본 발명의 자동차 및 인테리어용 필름은 자동차의 차제나 라이트 또는 인테리어용품의 모서리 등과 같이 굴곡이 있는 부분에 설치되어 굴곡진 부분에 밀착될 수 있도록 기재필름(10)이 신축성이 우수하고 연질이어야 한다.

이에 따라 기재필름(10)은 PVC(Polyvinyl Chloride), TPU(Thermoplastic Poly Urethane) 또는 PU(Polyurethane)로 제작하는 것이 바람직하다.

또한 상기 기재필름(10)은 투명하거나 불투명하고, 유색 또는 무색인 것을 사용할 수 있다.

즉, 본 발명에 따른 자동차 및 인테리어용 필름은 차체에 부착되는 것으로 반드시 투명할 필요는 없다. 오히려 불투명하거나 유색일 경우 차량의 미관을 미려하게 하는 효과를 낼 수 있으므로 불투명한 유색 필름을 사용할 수도 있다.

물론, 자동차의 전조등과 같이 등류에 부착할 경우에는 투명한 기재필름을 사용하여야 한다.

또한 상기 기재필름(20)은 두께가 80~200㎛인 것이 바람직하다.

기재필름이 지나치게 두꺼우면 자동차에 부착하였을 때 부착되지 않은 부분과의 사이에 턱이 생길 수 있음은 물론, 굴곡진 부분에 부착할 경우 홈 부분에 필름이 밀착되지 않아 들뜨는 현상이 발생할 수 있으며, 지나치게 얇으면 외부의 작은 충격에도 찢겨질 수 있어 자동차 보호 기능을 충분히 발휘할 수 없기 때문이다.

상기 상도코팅층(20)을 형성하는 자가복원 코팅제로는 다양한 이 사용될 수 있으나 혼합되는 펄 미립자가 고르게 분포할 수 있도록 점도 40 ~ 45cps인 것이 바람직하다.

자가복원 코팅제의 점도가 낮을 경우, 기재필름(10)에 코팅할 때 액 흐름 현상이 발생하여 코팅면이 불균일해 질 수 있기 때문에 상기한 점도 범위 내의 점도로 자가복원 코팅제의 점도를 조절하는 것이 바람직하다. 점도가 지나치게 높을 경우에는 마이크로 그라비아로 코팅하는 과정세서 마이크로 그라비아의 특성 상 메쉬 패턴(mash pattern)이 형성될 수 있다.

상기 자가복원 코팅제는 다양한 조성물로 조성될 수 있으나, 바람직하게는 자가복원 코팅주재, 경화제, 펄 미립자, 유기용제, 자외선차단 및 흡수제를 혼합하되, 혼합비율이 중량 비율로 70~100 : 10~30 : 0.05~10 : 10~40 : 5~40으로 조성될 수 있다.

또 다른 상기 상도코팅층(20)은 자가복원 코팅주재, 경화제, 감온 또는 감광안료, 유기용제, 자외선차단 및 흡수제를 혼합하되, 혼합비율이 중량 비율로 70~100 : 10~30 : 0.5~10 : 10~40 : 5~40으로 구성될 수 있다.

물론, 축광안료나 감광안료는 투명성을 떨어뜨릴 수 있기 때문에 투명성을 요구하는 곳에 사용할 때에는 축광안료나 감광안료를 혼합할 수 없다.

상기 자가복원 코팅주재는 코팅제베이스 키토산 반응 폴리에스테르 프레폴리머 100중량부에 대하여 트리메탈렌 옥사이드 반응 폴리우레탄프레폴리머 5 ~ 30중량부 혼합한 것을 사용한다.

상기 펄 미립자는 다양한 형상의 것을 사용할 수 있다. 즉, 구형 미립자 또는 판형의 미립자 중 어느 하나를 사용할 수 있으나 구형 미립자의 경우 반사각이 작아 반짝거림이 감소하므로 편형 미립자를 사용하는 것이 바람직하다.

상기 펄 미립자는 판형상의 합성펄 또는 천연펄이 될 수 있고, 상기한 바와 같이 하드코팅제의 0.5 ~ 10중량부가 바람직하다. 상기 펄 미립자의 함량이 적을 경우에는 변색효과가 떨어지고, 많을 경우에는 윈도우 필름의 기본 기능인 시인성이 떨어질 수 있으므로 상기의 범위 내의 양으로 혼합하는 것이 바람직하다.

상기 펄 미립자의 입도는 제한할 수 없으나 입도가 지나치게 작으면 화려한 색상의 표현이 어렵고, 지나치게 크면 코팅하는 과정에서 이물질로 오인되거나 자가복원 코팅부재와의 혼합이 잘 이루어지지 않을 수 있으므로, 5 ~ 100㎛인 것이 바람직하다.

상기 상도코팅층(20)의 두께가 지나치게 두꺼우면 필름을 자동차에 부착하는 과정에서 상도코팅층에 균열이 발생할 수 있고, 지나치게 얇으면 원하는 색상의 표현이 않됨으로 상도코팅층의 두께는 5~40㎛인 것이 바람직하다.

상기 점착코팅층(30)은 필름을 자동차에 부착되게 하는 층으로, 점착코팅층(30)에 코팅되는 점착제는 점착기재, 경화제를 중량비율로 70 ~ 100 : 0.5 ~ 5로 이루어지고, 점착제의 점도에 따라 희석용제가 더 첨가될 수 있다.

상기 점착기재는 아크릴계 공중합체 바인더이고, 경화제는 이소시아네이트계이며, 희석용제는 메틸에틸케톤(MEK), 톨루엔(toluene), 아세트산에틸(EA) 중 적어도 어느 하나 또는 이들의 혼합물이 사용될 수 있다.

상기 이형지(40)는 필름을 원하는 곳에 부착하기 전에 다른 물건에 필름이 접착되는 것을 방지하도록 점착코팅층의 보호하는 기능을 하는 것으로, 이형필름에 이형종이를 적층하여 만들어질 수 있고, 두께 50~150㎛가 바람직하다.

상기 이형필름은 점착코팅층에 가 접착되는 면으로, 이형필름 코팅제는 실리콘 이형과 불소이형이 사용될 수 있다. 이형필름의 색상은 투명필름과 백색필름으로 구분될 수 있고, 이형필름은 단면 또는 양면 무광(MATT) 처리할 수 있다.

또한 본 발명의 자동차 및 인테리어용 필름은 상기 상도코팅층(20)의 표면에는 상도보호필름(50)이 더 적층될 수 있고, 상기 상도보호필름(50)은 자기점착PE(polyethylene)필름이나 아크릴 점착필름이 사용될 수 있다.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 자동차 및 인테리어용 필름은 상기한 바와 같이 상도코팅층이 스크래치 자가복원 특성을 가짐으로써 표면 상태를 장기간 훼손 없이 보존할 수 있고, 표면의 도막에 흡착되는 세균에 의한 오염을 방지할 수 있는 강력한 내오염성과 항균성 및 발수성을 가진다.

또한, 본 발명의 필름은 자동차 도장 보호 및 펄 효과를 나타낼 수 있고, 방충효과를 포함하고, 상도코팅층에 자외선 차단제가 혼합됨에 따라 자동차 헤드라이트에 부착할 경우에는 야간 운행시 차량에 달려드는 벌레를 막는 효과가 있으면, 항균 효과가 포함되어 실내 인테리어 및 가전제품 보호용으로 다양하게 사용할 수 있다.

또한 발수 및 방오 기능으로 자동차 외관의 오염을 줄일 수 있고, 펄에 인해 자동차 외관에 다양한 화려함을 줄 수 있다.

<실험예 1>

실험예 1은 기존의 타사 필름에 자외선을 조사한 결과이다.

위의 그림에서와 (a)는 자외선 조사전이고, (b)는 자외선 조사 후의 사진이다. 위 사지에서 알 수 있는 바와 같이 기존의 필름 중 Non-Yellow TPU는 UV조사 후 황변 현상이 나타나지 않고, PVC는 UV조사 후 황변 현상이 나타남을 알수 있다.

<실험예 2>

실험예 2는 본 발명의 자동차 및 인테리어용 필름을 실험한 것이다.

위의 사진은 자외선 차단제 함량, 코팅 유무, 햇빛 유무 상태를 비교한 사진으로, (a)는 햇빛이 없을 때, (b)는 햇빛이 있을 때이다.

X : 자가복원을 코팅 하지 않은 것이고,

0 : 자가복원 코팅주제와 펄 미립자를 혼합한 상도코팅층이 형성되되, 자외선 차단제 첨가되지 않은 것

10 : 자가복원 코팅주제와 펄 미립자 혼합울 자외선 차단제가 10% 첨가(자가복원 주제 함량 대비하여 10%)된 상도코팅층을 갖는 것이고,

20 : 자가복원 코팅주제와 펄 미립자 혼합물에 자외선 차단제가 20% 첨가(자가복원 주제 함량 대비하여 20%)된 상도코팅층을 갖는 것이고,

30 : 자가복원 코팅주제와 펄 미립자 혼합물에 자외선 차단제가 30% 첨가(자가복원 주제 함량 대비하여 30%)된 상도코팅층을 갖는 것이다.

사진에서 확인할 수 있는 바와 같이, 자외선 차단제 함량이 많을수록, 옅은 노랑색을 나타남을 알 수 있고, 햇빛 있을 때 펄 효과가 뚜렷하게 나타남을 알 수 있다.

<실험예 3>

실험예 3은 자외선 조사 실험예이다.

위의 사진에서 (a)는 자외선 조사전, (b)는 자외선 조사 후이다.

X : 자가복원을 코팅 하지 않은 것이고,

0 : 자가복원 코팅주제와 펄 미립자를 혼합한 상도코팅층이 형성되되, 자외선 차단제 첨가되지 않은 것

10 : 자가복원 코팅주제와 펄 미립자 혼합울 자외선 차단제가 10% 첨가(자가복원 주제 함량 대비하여 10%)된 상도코팅층을 갖는 것이고,

20 : 자가복원 코팅주제와 펄 미립자 혼합물에 자외선 차단제가 20% 첨가(자가복원 주제 함량 대비하여 20%)된 상도코팅층을 갖는 것이고,

30 : 자가복원 코팅주제와 펄 미립자 혼합물에 자외선 차단제가 30% 첨가(자가복원 주제 함량 대비하여 30%)된 상도코팅층을 갖는 것이다.

자외선 차단제 함량에 따라 황변 현상이 서로 다르게 나타남을 알 수 있다.

<실험예 4>

실험예 4는 점착력 실험 결과이다.

상기 표는 점착제의 조성비를 나타낸 것으로, 각 조성물의 비율을 중량비율이고, 주제는 아크릴계 공중합체 바인더 중 하나이고, 경화제 1은 아지리딘계 중 하나이고, 경화제 2는 에폭시계 중 어느 하나이며, 용제는 MEK이다.

각각의 점착샘플을 25mm폭으로 잘라서, 상온에서 Sus판에 2kg Roller로 부착하였고, 부착된 샘플들을 15분, 24시간, 1주일이 간격으로 점착력을 측정하였다.

점착력 측정 스피드 300mm/min이다.

각 샘플의 Sus판을 확인하여 점착제가 전사 및 전이 현상을 체크하였다.

아래의 그래프에서 (a)는 기재필름으로 Monomeric PVC를 사용한 것이고, (b)는 기재필름으로 Polymeric PVC를 사용한 것이며, (c)는 기재필름으로 Non-Yellow TPU를 사용한 것이다.

그래프에서 알 수 있는 바와 같이, 상대적으로 경화제의 양이 많고, 용제가 적은 것이 점착력은 낮으나 떼어냈을 때 자욱이 남지 않아 점착필름을 부착하는 데 익숙하지 않은 사람도 위치를 바로잡아 설치할 수 있는 장점이 있다.

또한, 1주일 이상 접착된 상태를 유지하고 있을 경우 점착력이 높아짐에 따라 한번 시공 후 시간이 경과하여도 점착필름이 대상물로부터 쉽게 분리되지 않음을 알 수 있다.

반면에 상대적으로 경화제의 양이 적고, 용제가 많은 것이 점착력은 높으나 떼어냈을 때 자욱이 남을 수 있으므로 점착필름을 부착하는 데 익숙하지 않은 사람은 시공에 어려움이 있으므로 이는 전문가용으로 생산하는 것이 바람직하다.

10: 기재필름 20: 상도코팅층
30: 점착코팅층 40: 이형지
50: 상도보호필름

Claims (6)

1. 기재필름(10)의 전면에는 자가복원이 가능한 상도코팅층(20)을 형성하고, 배면에는 투명한 접착제를 코팅한 점착코팅층(30)을 형성하고, 점착코팅층(30)의 하부에 탈착가능하게 이형지(40)를 적층하여 이루어진 자동차 필름으로,
   상기 기재필름(10)은 자동차나 인테리어물품의 모서리나 굴곡 부분에 밀착될 수 있도록 신축성을 가지는 PVC(Polyvinyl chloride), TPU(Thermoplastic Poly Urethane) 또는 PU(Poly Urethane)로 이루어지고,
   상기 상도코팅층(20)의 두께는 5~40㎛이고, 상기 기재필름(10)은 두께가 80~200㎛이고,
   상기 점착코팅층(30)에 코팅되는 점착제는 점착기재, 경화제를 중량비율로 70 ~ 100 : 0.5 ~ 5로 이루어지고, 점착제의 점도에 따라 희석용제가 더 첨가될 수 있으며, 점착기재는 아크릴계 공중합체 바인더이고, 경화제는 이소시아네이트계이며, 희석용제는 메틸에틸케톤(MEK), 톨루엔(toluene), 아세트산에틸(EA) 중 적어도 어느 하나 또는 이들의 혼합물이며,
   상기 상도코팅층(20)의 표면에는 상도보호필름(50)이 더 적층될 수 있고, 상기 상도보호필름(50)은 자기점착PE(polyethylene)필름이나 아크릴 점착필름으로 이루어진 자동차 및 인테리어용 필름에 있어서,
   상기 상도코팅층(20)은 자가복원 코팅주재, 경화제, 펄 미립자, 유기용제, 자외선차단 및 흡수제를 혼합하되, 혼합비율이 중량 비율로 70~100 : 10~30 : 0.5~10 : 10~40 : 5~40으로 구성되고,
   펄 미립자는 반짝거림 효과를 높이기 위해 편형 미립자이되, 입도가 5 ~ 100㎛인 것을 특징으로 하는 자동차 및 인테리어용 필름.
   
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