KR101765629B1 - 냉각 팬 조립체 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 모터의 소손을 방지하는 냉각 팬 조립체에 관한 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 냉각 팬 조립체는, 송풍 효율을 향상시키도록 형성되고, 차체에 고정되는 팬 슈라우드; 상기 팬 슈라우드에 결합되고, 전원을 인가 받아 회전력을 발생시키는 모터; 상기 모터에 전원을 인가하는 전원 공급부; 상기 모터의 회전력에 구속되어 외기를 송풍하도록 회전하는 블레이드; 및 상기 블레이드의 중심부로서 상기 모터의 회전축과 일체로 회전하도록 결합되는 블레이드 허브;를 포함할 수 있다.
상기 모터의 회전력을 전달받은 상기 블레이드가 회전하지 못하는 경우에 상기 블레이드가 상기 모터의 회전력으로부터 해방되도록 상기 블레이드 허브가 파단될 수 있다.

Description

냉각 팬 조립체{COOLING FAN ASSEMBLY}
본 발명은 냉각 팬 조립체에 관한 것으로, 보다 상세하게는 모터의 소손을 방지하는 냉각 팬 조립체에 관한 것이다.
일반적으로, 차량의 엔진룸 전방에는 블레이드를 회전시켜 라디에이터로 송풍하여 엔진을 냉각시키는 냉각 팬이 설치된다. 또한, 냉각 팬은 라디에이터로 냉각수가 순환할 때에 공기를 빨아들여 냉각 효과를 증대시키며, 배기매니폴드의 과열을 방지한다.
이러한 쿨링 팬은 물 펌프와 같은 축(water pump shaft)에 설치한 풀리(pulley)로 구동시키는 것과 엔진과 분리한 위치에 설치하여 전동기로 구동시키는 것이 있다. 이 중 전동식 냉각 팬에는 블레이드를 회전시키기 위한 모터가 사용된다.
상기 모터는 통상적으로 공기의 흐름을 도움으로써 팬의 냉각 효율을 향상시키기 위해 라디에이터에 장착되는 팬 슈라우드에 결합된다.
하지만, 블레이드와 팬 슈라우드 사이에 이물질이 누적되거나 빙결이 발생되어 모터에 전원이 인가됨에도 불구하고 블레이드가 회전하지 않고 고정될 경우에 모터의 소손이 발생될 수 있다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로, 본 발명의 목적은 모터의 소손을 방지하는 냉각 팬 조립체를 제공하는 것이다.
또한, 이물질의 누적 또는 빙결에 의한 냉각 팬의 파손 발생 시에 수리가 용이하도록 구성된 냉각 팬 조립체를 제공하는데 다른 목적이 있다.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 냉각 팬 조립체는, 송풍 효율을 향상시키도록 형성되고, 차체에 고정되는 팬 슈라우드; 상기 팬 슈라우드에 결합되고, 전원을 인가 받아 회전력을 발생시키는 모터; 상기 모터에 전원을 인가하는 전원 공급부; 상기 모터의 회전력에 구속되어 외기를 송풍하도록 회전하는 블레이드; 및 상기 블레이드의 중심부로서 상기 모터의 회전축과 일체로 회전하도록 결합되는 블레이드 허브;를 포함할 수 있다.
상기 모터의 회전력을 전달받은 상기 블레이드가 회전하지 못하는 경우에 상기 블레이드가 상기 모터의 회전력으로부터 해방되도록 상기 블레이드 허브가 파단될 수 있다.
상기 모터는 적어도 하나 이상의 체결부재에 의해 상기 팬 슈라우드에 결합될 수 있다.
상기 블레이드 허브는 상기 모터의 회전축이 상기 블레이드 허브에 삽입된 상태에서 체결부재가 상기 모터의 회전축에 체결됨으로써 상기 모터의 회전축과 결합될 수 있다.
상기 블레이드 허브는, 테두리를 형성하는 허브 외각부; 상기 허브 외각부의 내측에서 상기 허브 외각부로부터 일정거리 이격되어 형성되고, 상기 모터의 회전축에 결합되는 허브 중심부; 및 상기 허브 외각부와 상기 허브 중심부를 연결하는 연결부;를 포함할 수 있다.
상기 모터의 회전력으로부터 상기 블레이드의 해방은 상기 허브 중심부가 상기 허브 외각부와 분리되도록 상기 연결부가 파단됨으로써 수행될 수 있다.
상기 연결부의 파단이 용이하도록 상기 연결부에는 노치가 형성될 수 있다.
상기 노치는 회전방향을 따라 상기 연결부의 양측에 형성될 수 있다.
상기 노치는 상기 연결부가 설정된 파괴 응력을 갖도록 형성될 수 있다.
상기 연결부는 적어도 두 개 이상 형성될 수 있다.
상기 허브 외각부는 원형의 중공을 갖도록 형성되고, 상기 허브 중심부는 상기 허브 외각부의 중공과 동심의 원형으로 형성될 수 있다.
상기 연결부에는 파단을 가이드 하는 노치가 형성될 수 있다.
상기 노치는 상기 연결부가 설정된 파괴 응력을 갖도록 형성될 수 있다.
상기 노치는 원주방향을 따라 상기 연결부의 양측에 형성될 수 있다.
상기 노치는 상기 허브 중심부의 외주에서 상기 연결부가 형성된 지점의 접선을 기준으로 설정각도 기울어진 방향을 따라 상기 연결부의 양측에 형성될 수 있다.
상술한 바와 같이 본 발명의 실시예에 따르면, 블레이드가 팬 슈라우드에 고정되는 경우에 블레이드 허브의 일부분이 파단되도록 함으로써, 모터의 소손을 방지할 수 있다.
또한, 블레이드 허브의 일부분이 파단되면, 모터에 비해 상대적으로 원가가 저렴하고 분해조립이 용이한 블레이드를 교체함으로써, 수리가 용이할 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 냉각 팬 조립체의 사시도이다.
도 2 및 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 냉각 팬 조립체의 조립도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 블레이드 허브의 구성도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 블레이드 허브의 일부분이 파단된 상태를 보여주는 도면이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 냉각 팬 조립체의 사시도이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 냉각 팬 조립체(1)는 팬 슈라우드(10) 및 블레이드(20)를 포함한다.
상기 팬 슈라우드(10)는 차체에 고정된다. 또한, 상기 팬 슈라우드(10)는 통상적으로 엔진룸의 전방에 배치되는 라디에이터(radiator)에 장착됨으로써, 차체에 고정될 수 있다.
상기 블레이드(20)는 상기 팬 슈라우드(10)에 둘러싸여 회전 가능하도록 구비된다. 즉, 상기 팬 슈라우드(10)는 상기 블레이드(20)의 덮개로서 기능한다. 또한, 상기 블레이드(20)는 회전에 의해 외기가 라디에이터를 경유하여 엔진룸에 송풍되도록 회전한다. 나아가, 상기 팬 슈라우드(10)는 상기 블레이드(20)에 의한 송풍에 따른 엔진의 냉각 효율이 향상되도록 공기의 흐름을 돕는 형상으로 형성될 수 있다.
이러한 라디에이터, 팬 슈라우드(10), 블레이드(20)의 기본적인 기능 및 구성은 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자(이하, 당업자)에게 자명하므로 이에 대한 더 이상의 자세한 설명은 생략하기로 한다.
도 2 및 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 냉각 팬 조립체의 조립도이다.
도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 냉각 팬 조립체(1)는 모터(30), 전원 공급부(32), 모터 체결부재(35), 블레이드 허브(22), 및 허브 체결부재(25)를 더 포함한다.
상기 모터(30)는 전원을 인가 받아 회전력을 발생시킨다. 또한, 상기 모터(30)는 상기 블레이드(20)에 회전력을 전달한다. 즉, 상기 블레이드(20)는 상기 모터(30)에 전원이 인가될 때에 상기 모터(30)의 회전력에 구속되어 회전하도록 상기 모터(30)의 회전축(37)에 결합된다.
상기 전원 공급부(32)는 상기 모터(30)에 전원을 공급하도록 구비된다. 또한, 상기 전원 공급부(32)는 상기 팬 슈라우드(10)에 장착될 수 있다.
상기 모터 체결부재(35)는 상기 모터(30)와 상기 팬 슈라우드(10)가 결합되도록 상기 모터(30) 및 상기 팬 슈라우드(10)에 체결된다. 또한, 상기 모터(30)는 적어도 하나 이상의 모터 체결부재(35)에 의해 상기 팬 슈라우드(10)에 장착될 수 있으며, 상기 모터(30)와 상기 팬 슈라우드(10)의 결합이 견고해지도록 당업자의 설계에 따라 상기 모터 체결부재(35)의 수가 늘어날 수 있다. 도 2에는 3개의 모터 체결부재(35)가 도시되었으나, 이에 한정되지 않는다.
상기 블레이드 허브(22)는 상기 블레이드(20)의 중심부로서 상기 모터(30)의 회전축(37)과 일체로 회전하도록 결합된다. 또한, 상기 블레이드 허브(22)는 상기 블레이드(20)의 중심부에 형성되거나 구비될 수 있다. 예를 들어, 가공 과정에서 상기 블레이드 허브(22)는 상기 블레이드(20)와 일체로 성형되거나, 상기 블레이드(20)에 사출성형 될 수 있다. 상기 블레이드 허브(22)가 상기 블레이드(20)와 일체로 성형되는 경우에는 상기 블레이드 허브(22)와 상기 블레이드(20)는 동일재질을 가지나, 상기 블레이드 허브(22)가 상기 블레이드(20)에 사출성형 되는 경우에는 재질을 달리 할 수 있다.
상기 허브 체결부재(25)는 상기 블레이드 허브(22)와 상기 모터(30)의 회전축(37)이 결합되도록 상기 모터(30)의 회전축(37)에 체결된다. 또한, 상기 블레이드 허브(22)는 상기 모터(30)의 회전축(37)이 상기 블레이드 허브(22)에 삽입된 상태에서 상기 허브 체결부재(25)가 상기 모터(30)의 회전축(37)에 체결됨으로써 상기 모터(30)의 회전축(37)과 결합된다.
도 2에 도시된 바와 같이, 상기 냉각 팬 조립체(1)의 조립은 상기 모터(30)와 상기 팬 슈라우드(10)의 결합이 선행된다. 이때, 상기 모터(30)와 연결된 상기 전원 공급부(32)가 상기 모터(30)와 함께 상기 팬 슈라우드(10)에 장착될 수 있다.
도 3에 도시된 바와 같이, 상기 냉각 팬 조립체(1)의 조립은 상기 모터(30)와 상기 팬 슈라우드(10)가 결합된 상태에서 상기 블레이드(20)가 상기 모터 회전축(37)에 결합됨으로써 완료된다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 블레이드 허브의 구성도이다.
도 4에 도시된 바와 같이, 상기 블레이드 허브(22)는 허브 외각부(24), 허브 중심부(26), 회전축 삽입홀(27), 연결부(28), 및 노치(29)를 포함한다.
상기 허브 외각부(24)는 상기 블레이드 허브(22)의 테두리를 형성한다. 또한, 상기 허브 외각부(24)는 원형의 중공을 갖는 링 형상으로 형성된다.
상기 허브 중심부(26)는 상기 허브 외각부(24)의 중공에서 상기 허브 외각부(24)로부터 일정거리 이격되어 배치된다. 또한, 상기 허브 중심부(26)는 상기 허브 외각부(24)의 중공과 동심의 원형으로 형성된다.
상기 회전축 삽입홀(27)은 상기 허브 중심부(26)의 원심부에 형성된 홀(hole)이다. 또한, 상기 모터 회전축(37)은 상기 회전축 삽입홀(27)에 삽입된다. 나아가, 상기 모터(30)의 회전축(37)이 상기 블레이드 허브(22)에 삽입된 상태에서 상기 허브 체결부재(25)가 상기 모터(30)의 회전축(37)에 체결되도록 상기 모터 회전축(37)은 상기 회전축 삽입홀(27)을 통해 상기 블레이드 허브(22)를 관통한다.
상기 연결부(28)는 서로 이격된 상기 허브 외각부(24)와 상기 허브 중심부(26)를 연결하도록 형성된다. 또한, 상기 연결부(28)는 방사상으로 적어도 두 개 이상 형성될 수 있다. 한편, 상기 연결부(28)는 상기 모터(30)의 회전력에 구속되어 회전하는 상기 블레이드(20)가 상기 모터(30)의 회전력으로부터 해방되도록 선택적으로 파단된다. 여기서, 상기 연결부(28)의 파단은 상기 모터(30)의 회전력을 전달받은 상기 블레이드(20)가 회전하지 못하는 경우에 발생된다. 예를 들어, 상기 블레이드(20)와 상기 팬 슈라우드(10) 사이에 이물질이 누적되거나 빙결이 발생되어 상기 모터(30)에 전원이 인가됨에도 불구하고 상기 블레이드(20)가 상기 팬 슈라우드(10)에 고정된 체로 회전하지 못하는 경우, 상기 모터(30)의 소손이 방지되도록 상기 연결부(28)가 파단된다. 이 때, 상기 연결부(28)는 상기 팬 슈라우드(10)에 고정된 상기 블레이드(20)가 상기 모터(30)의 회전력에 의한 하중에 대하여 설정된 파괴응력을 갖도록 형성된다.
앞에서 설명한 바와 같이, 상기 블레이드 허브(22)와 상기 블레이드(20)가 상이한 재질로 형성되는 것은 상기 연결부(28)가 당업자의 설계에 따른 파괴응력을 갖도록 하기 위한 것이다.
상기 노치(29)는 상기 연결부(28)의 파단을 가이드 하도록 형성된 홈이다. 또한, 상기 노치(29)는 당업자의 설계에 따라 설정된 파괴응력에서 상기 연결부(28)가 용이하게 파단되도록 한다.
한편, 상기 노치(29)는 상기 허브 중심부(26)의 외주에서 상기 연결부(28)가 형성된 지점을 하나의 점(P)로 가정할 때, 상기 점(P)를 지나는 상기 허브 중심부(26) 외주의 접선(T)을 기준으로 설정각도(a) 기울어진 가상의 선(L)을 따라 상기 연결부(28)의 양측에 형성될 수 있다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 블레이드 허브의 일부분이 파단된 상태를 보여주는 도면이다.
도 5에 도시된 바와 같이, 상기 연결부(28)는 상기 블레이드(20)가 상기 팬 슈라우드(10)에 고정된 경우에 상기 모터(30)의 회전력에 의해 상기 연결부(28)에 가해지는 하중이 설정된 파괴응력에 도달할 때, 상기 노치(29)를 기준으로 파단된다.
상술한 바와 같이 본 발명의 실시예에 따르면, 블레이드(20)가 팬 슈라우드(10)에 고정되는 경우에 블레이드 허브(22)의 일부분이 파단되도록 함으로써, 모터(30)의 소손을 방지할 수 있다. 또한, 블레이드 허브(22)의 일부분이 파단되면, 모터(30)에 비해 상대적으로 원가가 저렴하고 분해조립이 용이한 블레이드(20)를 교체함으로써, 수리가 용이할 수 있다.
이상으로 본 발명에 관한 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명은 상기 실시예에 한정되지 아니하며, 본 발명의 실시예로부터 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의한 용이하게 변경되어 균등하다고 인정되는 범위의 모든 변경을 포함한다.
1: 냉각 팬 조립체
10: 팬 슈라우드
20: 블레이드
22: 블레이드 허브
24: 허브 외각부
25: 허브 체결부재
26: 허브 중심부
27: 회전축 삽입홀
28: 연결부
29: 노치
30: 모터
32: 전원 공급부
35: 모터 체결부재
37: 모터 회전축

Claims (15)

  1. 송풍 효율을 향상시키도록 형성되고, 차체에 고정되는 팬 슈라우드;
    상기 팬 슈라우드에 결합되고, 전원을 인가 받아 회전력을 발생시키는 모터;
    상기 모터에 전원을 인가하는 전원 공급부;
    상기 모터의 회전력에 구속되어 외기를 송풍하도록 회전하는 블레이드; 및
    상기 블레이드의 중심부로서 상기 모터의 회전축과 일체로 회전하도록 결합되는 블레이드 허브;
    를 포함하되,
    상기 모터의 회전력을 전달받은 상기 블레이드가 회전하지 못하는 경우에 상기 블레이드가 상기 모터의 회전력으로부터 해방되도록 상기 블레이드 허브가 파단되며,
    상기 블레이드 허브는,
    테두리를 형성하는 허브 외각부;
    상기 허브 외각부의 내측에서 상기 허브 외각부로부터 일정거리 이격되어 형성되고, 상기 모터의 회전축에 결합되는 허브 중심부; 및
    상기 허브 외각부와 상기 허브 중심부를 연결하는 연결부;
    를 포함하고,
    상기 모터의 회전력으로부터 상기 블레이드의 해방은 상기 허브 중심부가 상기 허브 외각부와 분리되도록 상기 연결부가 파단됨으로써 수행되며,
    상기 허브 외각부는 원형의 중공을 갖도록 형성되고,
    상기 허브 중심부는 상기 허브 외각부의 중공과 동심의 원형으로 형성되며,
    상기 연결부에는 파단을 가이드 하는 노치가 형성되고,
    상기 노치는 상기 허브 중심부의 외주에서 상기 연결부가 형성된 지점의 접선을 기준으로 설정각도 기울어진 방향을 따라 상기 연결부의 양측에 형성되는 것을 특징으로 하는 냉각 팬 조립체.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 모터는 적어도 하나 이상의 체결부재에 의해 상기 팬 슈라우드에 결합되는 것을 특징으로 하는 냉각 팬 조립체.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 블레이드 허브는 상기 모터의 회전축이 상기 블레이드 허브에 삽입된 상태에서 체결부재가 상기 모터의 회전축에 체결됨으로써 상기 모터의 회전축과 결합되는 것을 특징으로 하는 냉각 팬 조립체.
  4. 삭제
  5. 제1항에 있어서,
    상기 연결부의 파단이 용이하도록 상기 연결부에는 노치가 형성되는 것을 특징으로 하는 냉각 팬 조립체.
  6. 삭제
  7. 제5항에 있어서,
    상기 노치는 상기 연결부가 설정된 파괴 응력을 갖도록 형성되는 것을 특징으로 하는 냉각 팬 조립체.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 연결부는 적어도 두 개 이상 형성되는 것을 특징으로 하는 냉각 팬 조립체.
  9. 삭제
  10. 삭제
  11. 제1항에 있어서,
    상기 노치는 상기 연결부가 설정된 파괴 응력을 갖도록 형성되는 것을 특징으로 하는 냉각 팬 조립체.
  12. 삭제
  13. 삭제
  14. 제1항에 있어서,
    상기 블레이드와 상기 블레이드 허브는 일체로 성형되는 것을 특징으로 하는 냉각 팬 조립체.
  15. 제1항에 있어서,
    상기 블레이드와 다른 재질의 상기 블레이드 허브가 상기 블레이드에 사출성형 되는 것을 특징으로 하는 냉각 팬 조립체.
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