KR100409566B1

KR100409566B1 - 냉각팬 구동모터의 열해방지장치

Info

Publication number: KR100409566B1
Application number: KR10-2000-0052954A
Authority: KR
Inventors: 고현배
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2000-09-07
Filing date: 2000-09-07
Publication date: 2003-12-18
Also published as: KR20020019765A

Abstract

본 발명은 냉각팬의 날개 전방에 팬이 회전하면서 유입된 공기를 리브쪽으로 유도하도록 하는 별도의 공기유도부재를 형성하여 구동모터를 냉각하도록 하는 냉각팬 구동모터의 열해방지장치에 관한 것으로,

구동모터의 회전축이 축수부에 축삽되고, 축수부는 허브와 리브로써 연결되며, 허브의 외주에 다수의 날개가 형성된 채로 라디에이터의 일측에 장착되어 라디에이터의 냉각효율을 높이는 냉각팬에 있어서,

상기한 냉각팬이 회전하면서 날개에 부딪치는 공기가 수용되도록 전방을 향해 개방된 공기입구가 형성되고, 허브의 내측으로 공기입구에서 유입된 공기가 배출되도록 공기출구가 형성되는 유선형의 공기유도부재가 날개의 전방에 부착되는 것을 특징으로 하며,

상기한 공기유도부재는 냉각팬과 일체로 사출제작되는 것을 특징으로 한다.

Description

냉각팬 구동모터의 열해방지장치{Cooling apparatus for drive motor in cooling fan}

본 발명은 냉각팬 구동모터의 열해방지장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 냉각팬의 날개 전방에 팬이 회전하면서 유입된 공기를 리브쪽으로 유도하도록 하는 별도의 공기유도부재를 형성하여 구동모터를 냉각하도록 하는 냉각팬 구동모터의 열해방지장치에 관한 것이다.

일반적으로 내연기관을 장착하고 있는 차량에서는, 엔진이 가동함에 따라 연소가스에서 발생하는 열이 실린더 헤드와 피스톤, 밸브 등으로 전도되게 되고, 이러한 부품들의 온도가 과도하게 높아지게 되면 부품의 재료강도가 저하되게 되어 고장의 원인이 되거나 수명이 단축되게 되며, 연소상태도 나빠져서 노킹이나 조기점화가 발생하게 되어, 그 결과 엔진출력이 저하되게 된다.

이러한 엔진의 가열을 방지하기 위해 라디에이터는 수냉식 엔진에서 열을 공기중에 방출하기 위한 것으로 냉각팬에 의해 냉각되도록 되어 있다.

상기한 냉각팬을 구동하는 방식은 크게 두가지로 구분되는데, 첫째는 워터펌프의 구동력을 벨트로 전달받아 구동하는 방식과, 별도의 구동모터를 장착하여 모터의 회전력을 이용하여 냉각팬을 회전시키는 구동팬방식이 있다.

또한, 상기한 구동팬 방식은 압송형 전동팬과, 흡입형 전동팬으로 구분된다. 압송형 전동팬은 라디에이터의 전방에 형성되어 라디에이터측으로 외기를 불어넣는 방식이며, 흡입형 전동팬은 라디에이터의 후측에 장착되어 외기를 라디에이터 쪽으로 흡입하는 방식이다.

도 4는 종래의 냉각팬의 장착상태를 설명하기 위한 도면으로, 라다에이터 (10)의 후방에는 구동모터(12)에 의해 회전하는 냉각팬(13)이 형성되어 있으며, 냉각팬(13)의 후측의 엔진룸에 엔진(11)이 장착되어 있다. 도 5는 종래의 냉각팬 (13)의 정면도로, 허브(14)의 외주에 방사상으로 날개(15)가 다수 형성되어 있고, 구동모터(12)의 회전축(12a)이 축수부(16)에 축삽되어 있다. 이 축수부(16)는 상기 허브(14)와 방사상으로 형성되는 다수의 리브(17)로써 연결되어 있는데, 이 리브(17)는 구동모터(12)의 열해를 방지하기 위해 형성되는 것이다.

또한, 구동모터의 열해를 방지하기 위해서 구동모터(12)의 케이스 외주에 냉각홀(12b)이 다수 형성되어 있다.

그러나, 상기와 같이 형성되는 리브와 냉각홀 만으로는 구동모터를 충분하게 냉각시키지 못하고 구동모터가 열해를 입게 되어 구동모터의 내구력이 약해지는 문제점이 있었다.

따라서 본 발명은 상기한 문제점을 개선하기 위하여 안출된 것으로서, 보다 상세하게는 냉각팬의 날개 전방에 팬이 회전하면서 유입된 공기를 리브쪽으로 유도하도록 하는 별도의 공기유도부재를 형성하여 구동모터를 냉각하도록 하는 냉각팬 구동모터의 열해방지장치를 제공하는 데 목적이 있다.

본 발명은 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 수단으로서,

도 1은 본 발명에 의해 구성된 냉각팬의 장착상태를 설명하기 위한 도면.

도 2는 본 발명에 의해 구성된 냉각팬의 정면도.

도 3은 본 발명에 의해 구성된 냉각팬 날개의 단면도.

도 4는 종래 냉각팬의 장착상태를 설명하기 위한 도면.

도 5는 종래 냉각팬의 정면도.

※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

20 : 냉각팬 21 : 축수부

22 : 날개 23 : 허브

24 : 리브 25 : 공기유도부재

26 : 공기입구 27 : 공기출구

30 : 구동모터 31 : 회전축

40 : 라디에이터 50 : 엔진

본 발명의 실시예를 첨부한 도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 의해 구성된 냉각팬의 장착상태를 설명하기 위한 도면이며, 도 2는 본 발명에 의해 구성된 냉각팬의 정면도이며, 도 3은 본 발명에 의해 구성된 냉각팬 날개의 단면도로서, 도면중 도면부호 20은 냉각팬이다.

상기한 냉각팬(20)은 구동모터(30)의 회전축(31)이 축수부(21)에 축삽되고, 축수부(21)는 외주에 다수의 날개(22)가 부착된 원형의 허브(23)와 다수의 리브(24)에 의해 일체로 형성된다. 상기 리브(24)들은 방사상으로 형성되며 냉각팬(20)의 중량을 감소하기 위해 얇게 형성하는 것이 바람직하다.

상기한 날개(22)의 전방측에는 냉각팬(20)이 회전하면서 날개(22) 전면에 부딪치는 공기를 허브(23) 내주연으로 유도하기 위한 공기유도부재(25)가 부착된다. 이 공기유도부재(25)는 날개(22)의 중간부분에 공기입구(26)가 형성되며, 허브(23)의 내주연으로는 공기출구(27)가 형성된다. 공기출구(27)가 허브(23) 내주연으로 형성되는 이유는 냉각팬(20)이 회전하면서 날개(22)에 부딪치는 일부의 공기를 유도하여 구동모터(30)를 냉각하기 위한 것이다.

특히, 상기한 공기입구(26)는 냉각팬(20)의 회전방향으로 개방되어냉각팬(20)의 회전시 많은 양의 공기가 유입되도록 형성된다.

또한, 상기한 공기유도부재(25)는 냉각팬(20)이 회전하는 경우에 저항을 최대한 감소하기 위해 유선형으로 형성하는 것이 바람직하다. 이 공기유도부재(25)는 냉각팬(20)을 사출하면서 일체로 형성하면 냉각팬의 중량도 가볍고 그 제작 비용도 절감된다.

이상과 같이 구성된 냉각팬(20)은 구동모터(30)에 의해 가동되어 라디에이터의 냉각효율을 향상하도록 라디에이터의 전방 혹은 후방에 설치된다.

그리고 구동모터(30)의 하우징에는 구동모터(30)의 냉각을 위해 종래와 같이 냉각홀(32)을 형성하는 것이 바람직하다.

이상과 같이 구성된 냉각팬의 작동상태를 설명하면 다음과 같다.

엔진(50)이 가동되면 엔진을 냉각하기 위해 라디에이터(40)가 작동되고, 이 라디에이터(40)의 효과적인 냉각을 위해 냉각팬(20)을 회동시키기 위한 구동모터(30)가 작동하게 된다.

이때 냉각팬(20)을 회전시키는 구동모터(30)에도 열이 발생하게 되지만, 냉각팬(20)에 형성된 공기유도부재(25)의 공기입구(26)로 날개(22)에 부딪치는 공기를 흡입하여 공기출구(27)로 유도하여 리브(24) 안쪽으로 강하게 방출하므로서 구동모터(30)를 냉각하게 된다.

이렇게 구동모터(30)의 회전축(31) 방향에서 강하게 공기를 불어주므로서 구동모터(30)가 냉각되어 열해를 방지하게 된다.

이상과 같이 공기유도부재가 형성된 냉각팬은 구동모터에 의해 냉각팬이 회전하면서 날개에 부딪치는 일부의 공기를 냉각팬 축수부 쪽으로 유도하여 강하게 방출하게 되므로서, 냉각팬을 구동하는 구동모터를 냉각하여 구동모터가 열해를 입는 것을 방지해서 구동모터의 수명을 연장하는 데 커다란 장점이 있는 것이다.

Claims

구동모터(30)의 회전축(31)이 축수부(21)에 축삽되고, 축수부(21)는 허브 (23)와 리브(24)로써 연결되며, 허브(23)의 외주에 다수의 날개(22)가 형성된 채로 라디에이터(40)의 일측에 장착되어 라디에이터(40)의 냉각효율을 높이는 냉각팬 (20)에 있어서,

상기한 냉각팬(20) 날개(22)의 전방측으로 공기입구(26)와 공기출구(27)를 갖는 유선형의 공기유도부재(25)가 부착되어지되,

상기 공기입구(26)는 날개(22)가 회전될 때 공기와 부딪치는 날개(22)의 외측방향을 향해 개방형성되고, 상기 공기출구(27)는 상기 공기입구(26)를 통해 유입된 공기가 허브(23)의 내주연 측으로 유도되도록 허브(23)의 내측을 향해 개방형성되는 것을 특징으로 하는 냉각팬 구동모터의 열해방지장치.
제 1 항에 있어서,

상기한 공기유도부재(25)는 냉각팬(20)과 일체로 사출제작되는 것을 특징으로 하는 냉각팬 구동모터의 열해방지장치.