KR101166040B1

KR101166040B1 - 축류팬

Info

Publication number: KR101166040B1
Application number: KR1020120024782A
Authority: KR
Inventors: 황인성
Original assignee: (주)한성티앤아이
Priority date: 2012-03-12
Filing date: 2012-03-12
Publication date: 2012-07-19

Abstract

본 발명은 축류팬에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 모터의 회전축이 결합되는 전,후면허브를 중심으로 방사상으로 배열되게 설치되는 다수의 카본블레이드에 의해 공기를 축방향으로 송풍하는 송풍효율을 높게 하고 소음의 발생량도 적게하며 경량화로 이루어진 축류팬에 관한 것이다.
본 발명은 구동모터의 회전축 선단에 고정되게 설치되는 축류팬에 있어서,
일정간격으로 체결홀이 형성된 알루미늄 전면허브와, 상기 전면허브와 대향되게 일정간격으로 체결홀이 형성된 알루미늄 후면허브와, 상기 전면허브와와 후면허브 사이에 방사상으로 일정 간격을 이루도록 다수개가 배열되어 나사로 체결되는 카본소재로 된 카본블레이드로 이루어진 것을 특징으로 한다.

Description

축류팬{Axial Flow Fan}

본 발명은 축류팬에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 모터의 회전축이 결합되는 전, 후면 허브를 중심으로 방사상으로 배열되게 설치되는 다수의 블레이드에 의해 공기를 축방향으로 송풍함에 있어 송풍효율을 향상시키고 소음의 발생량은 감소시킬 수 있도록 카본 복합소재로 만들어 무게를 경량화한 축류팬에 관한 것이다.

축류팬(Axial Flow Fan)은 허브를 중심으로 방사상으로 배열된 다수 회전익을 구비하여, 모터 등에 의해 회전되면서 공기를 회전익의 축방향으로 송풍하는 유체기기로서, 실내 환기용 환풍기 또는 송풍기에 사용되는 전형적인 축류팬이다.

일반적으로 축류팬(10)은 도 1에 도시된 바와 같이 중앙의 허브(11)와 그 허브(11) 둘레에 방사상으로 배열되는 다수의 회전날개(12)가 알루미늄 주조로 일체형으로 성형되어 이루어지며, 그 허브(11)가 구동모터의 구동축에 결합되어 구동모터의 회전력에 의해 허브(11)에 일정간격으로 비스듬히 배치된 유선단면 구조를 갖는 회전날개(12)가 허브(11)와 함께 일체로 회전하면서 그 전, 후면의 공기유동속도 차이에 따른 차압을 생성하여 공기를 축방향으로 송풍하게 된다. 따라서, 이 회전날개(12)는 축류팬(10)의 송풍효율 및 소음의 발생량에 가장 큰 영향을 주므로, 축류팬(10) 설계 시 회전날개(12)의 횡방향 곡률과 축방향 경사각 등은 가장 중요한 설계인자가 된다.

이러한 종래의 축류팬(10)은 허브(11)에 회전날개(12)가 알루미늄 주조로 일체화 되어 중량이 무거워 소요 동력비가 증가되고, 소음이 많이 발생되는 문제점이 있었다.

또한, 허브(11)와 회전날개(12)가 알루미늄 주조로 일체화 되어 있어 다수의 회전날개 중에서 한 개의 회전날개라도 마모 또는 손상될 경우에는 허브와 회전날개가 일체로 된 축류팬 전체를 교환하여야 하는 문제점을 가지고 있었다.

본 발명의 목적은 모터의 회전축이 결합되는 전, 후면 허브를 중심으로 방사상으로 배열되게 다수의 블레이드를 설치하여 공기를 축방향으로 송풍함에 있어 송풍효율을 향상시키고 소음의 발생량은 감소시킬 수 있도록 카본 복합소재로 만들어 무게를 경량화한 축류팬을 제공함에 있다.

본 발명의 목적은 전, 후면 허브를 중심으로 방사상으로 배열되게 카본 복합소재로 만들어진 다수의 블레이드를 설치하여 무게를 경량화 하고, 소요 동력비를 줄일 수 있는 축류팬을 제공함에 있다.

본 발명의 다른 목적은 축류팬에서 다수의 블레이드부 중에서 한 개의 블레이드부가 마모 또는 손상될 경우에 해당 블레이드부만 손쉽게 교환하여 사용할 수 있는 경제적인 축류팬을 제공함에 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 구동모터의 회전축 선단에 고정되게 설치되는 축류팬에 있어서, 일정간격으로 체결홀이 형성된 알루미늄 등의 금속재 전면 허브와, 상기 전면 허브와 대향되게 일정간격으로 체결홀이 형성된 알루미늄 등의 금속재 후면 허브와, 상기 전면 허브와와 후면 허브 사이에 방사상으로 일정 간격을 이루도록 다수개가 배열되어 나사로 체결되는 블레이드로 이루어진 것을 특징으로 한다.

상기 블레이드는 전면 체결부와 전면 블레이드부를 일체로 형성하고, 후면 체결부와 후면 블레이드부를 일체로 형성하여 전, 후면 체결부와 전, 후면 블레이드부가 고압으로 열융착하여 서로 부착 및 일체화된 것을 특징으로 한다.

상기 블레이드는 전, 후면 체결부에 결합홀을 형성하여 상기 전면 허브와 후면 허브 사이에 위치되게 나사로 상기 전면 허브와 후면 허브의 체결홀을 통하여 결합된 것을 특징으로 한다.

상기 블레이드는 전, 후면 블레이드부의 중앙부분에 폴리우레탄이 내장되어 부착되고 상기 폴리우레탄 양측은 공간부가 형성된 것을 특징으로 한다.

상기 블레이드는 전, 후면 체결부가 서로 융착되어 사각형을 이루고 전, 후면 블레이드부는 카본 복합소재로 두께를 이루며 체결부의 사선방향으로 리딩에지와 트레일링에지가 곡률로 만곡지도록 형성된 것을 특징으로 한다.

상술한 바와 같은 본 발명은 모터의 회전축이 결합되는 전, 후면 허브를 중심으로 방사상으로 배열되게 카본 복합소재로 만들어진 다수의 블레이드를 설치하여 공기를 축방향으로 송풍함에 있어 송풍효율을 향상시키고 소음의 발생량을 감소시키는 효과가 있다.

또한 전, 후면 허브를 중심으로 방사상으로 배열되게 카본 복합소재로 만들어진 다수의 블레이드를 설치하여 무게를 경량화하고, 소요 동력비를 줄일 수 있는 효과가 있다.

또한 축류팬에서 다수의 블레이드부 중에서 한 개의 블레이드부가 마모 또는 손상될 경우에 해당 블레이드부만 손쉽게 교환하여 사용할 수 있으므로 경제적인 이점이 있다.

또한 축류팬이 송풍을 위한 풍량을 발생시키면서도 축류팬의 송풍 시 발생되는 소음을 효율적으로 저감시킬 수 있음으로서 제품의 효율성 및 신뢰성을 대폭 향상시킨 매우 유용한 발명이다.

도 1은 종래의 일체형 축류팬 사시도.
도 2는 종래의 일체형 축류팬 정면도.
도 3은 본 발명의 블레이드가 설치된 축류팬 사시도.
도 4는 본 발명의 축류팬에 블레이드가 분리된 사시도.
도 5는 본 발명의 블레이드 구성도.
도 6은 본 발명의 축류팬 정면도.
도 7은 도 6의 A-A선 블레이드 단면도.

이하 본 발명의 바람직한 실시예가 도시된 첨부 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다. 그러나 본 발명은 다수의 상이한 형태로 구현될 수 있고, 기술된 실시예에 제한되지 않음을 이해하여야 한다.

도 3은 본 발명의 블레이드가 설치된 축류팬 사시도이고, 도 4는 본 발명의 축류팬에 블레이드가 분리된 사시도이며, 도 5는 본 발명의 블레이드 구성도이고, 도 6은 본 발명의 축류팬 정면도이며, 도 7은 도 6의 A-A선 블레이드 단면도 이다.

본 발명은 축류팬에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 모터의 회전축이 결합되는 전, 후면 허브를 중심으로 방사상으로 배열되게 설치되는 카본 복합소재로 만들어진 다수의 블레이드에 의해 공기를 축방향으로 송풍함에 있어 송풍효율을 향상시키고 소음의 발생량은 감소시키면서 무게를 경량화 한 축류팬에 관한 것이다.

도 3 내지 도 7을 참조하여 본 발명의 축류팬을 설명하면 하기와 같다.

본 발명은 구동모터의 회전축 선단에 고정되게 설치되는 축류팬(20)에 있어서, 일정간격으로 체결홀(22)이 형성된 알루미늄 등의 금속재 전면 허브(21)와, 상기 전면 허브(21)와 대향되게 일정간격으로 체결홀(24)이 형성된 알루미늄 등의 금속재 후면 허브(23)와, 상기 전면 허브(21)와 후면 허브(23) 사이에 방사상으로 일정간격을 이루도록 다수개가 배열되어 나사로 체결되는 블레이드(30)로 이루어진 것이다.

상기 블레이드(30)는 전면 체결부(31)와 전면 블레이드부(32)를 일체로 형성하고 후면 체결부(33)와 후면 블레이드부(34)를 일체로 형성하여 전, 후면 체결부(31, 33)와 전, 후면 블레이드부(32, 34)가 고압으로 열융착하여 서로 부착 및 일체화된 것이다.

상기 블레이드(30)는 전, 후면 체결부(31, 33)에 결합홀(35)을 형성하여 상기 전면 허브(21)와 후면 허브(23) 사이에 위치되게 나사로 상기 전면 허브(21)와 후면허브(23)의 체결홀(22, 24)을 통하여 결합된 것이다.

상기 나사는 숫나사(40)과 암나사(41)로 구성된 것이다.

상기 블레이드(30)는 전, 후면 블레이드부(32, 34)의 중앙부분에 폴리우레탄(38)이 내장되어 부착되고 상기 폴리우레탄(38) 양측은 공간부(36a, 36b)가 형성된 것이다.

상기 블레이드(30)는 전, 후면 체결부(31, 33)가 서로 부착되어 사각형을 이루고 전, 후면 블레이드부(31, 33)는 카본 복합소재로 두께를 이루며 체결부(31, 33)의 사선방향으로 리딩에지(a)와 트레일링에지(b)가 곡률로 만곡지도록 형성된 것이다.

본 발명은 전면 허브(21)는 알루미늄 등의 금속재로 중앙에 모터축 결합홀과 일정간격으로 체결홀(22)이 형성되게 구성하고, 후면 허브(23)도 알루미늄 등의 금속재로 중앙에 모터축 결합홀과 일정간격으로 체결홀(24)이 형성되게 구성한다.

상기 전면 허브(21)와 후면 허브(23) 사이에 방사상으로 일정 간격을 이루도록 다수개가 배열되어 카본 복합소재로 만들어진 블레이드(30)를 숫나사(40)과 암나사(41)로 결합한다.

도 4와 같이 상세하게는 블레이드(30)는 전, 후면 체결부(31, 33)에 결합홀(35)을 형성하여 상기 전면 허브(21)와 후면 허브(23) 사이에 위치되게 숫나사(40)과 암나사(41)로 상기 전면 허브(21)와 후면 허브(23)의 체결홀(22, 24)을 통하여 결합한다.

도 5와 같이 상기 블레이드(30)는 전면 체결부(31)와 전면 블레이드부(32)를 일체로 형성하고 후면 체결부(33)와 후면 블레이드부(34)를 일체로 형성하여 전, 후면 체결부(31, 33)와 전, 후면 블레이드부(32, 34)가 고압으로 열융착하여 서로 부착 및 일체화되는 것이다.

상기 블레이드(30)는 도 7과 같이 전, 후면 블레이드부(32, 34)의 중앙부분에 폴리우레탄(38)이 내장되어 부착되고 상기 폴리우레탄(38) 양측은 공간부(36a, 36b)가 형성된 것이다.

상기와 같은 본 발명은 도시하지 않은 구동모터의 회전축이 결합되는 축류팬(20)은 전, 후면 허브(21, 23)를 중심으로 방사상으로 배열되게 다수개의 블레이드(30)를 결합하여 공기를 축방향으로 송풍함에 있어 송풍효율을 향상시키고 소음의 발생량은 감소시키도록 블레이드(30)를 카본 복합소재로 만들어 무게를 경량화 한 것이다.

상기와 같이 전, 후면 허브(21, 23)를 중심으로 방사상으로 배열되게 다수개의 가벼운 블레이드를 설치하여 무게를 경량화하고, 소요 동력비를 줄일 수 있는 것이다.

본 발명의 또한 축류팬(20)은 다수의 블레이드부 중에서 한 개의 블레이드부가 마모 또는 손상될 경우에 해당 블레이드부만 손쉽게 교환하여 사용할 수 있으므로 경제적인 것이다.

이상에서 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하였으나. 본 발명은 다양한 변화와 변경 및 균등물을 사용할 수 있다. 본 발명은 상기 실시예를 적절히 변형하여 동일하게 응용할 수 있음이 명확하다. 따라서 상기 기재 내용은 하기 특허청구범위의 한계에 의해 정해지는 본 발명의 범위를 한정하는 것이 아니다.

한편, 본 발명의 상세한 설명에서는 구체적인 실시 예에 관해서 설명하였으나, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않는 한도 내에서 여러 가지 변형이 가능함을 당해 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명하다 할 것이다.

20: 축류팬 21: 전면 허브
22: 체결홀 23: 후면 허브
24: 체결홀 30: 블레이드
31: 전면 체결부 32: 전면 블레이드부
33: 후면 체결부 34: 후면 블레이드부
35: 결합홀 36a,36b: 공간부
37: 접착부 38: 폴리우레탄
40: 숫나사 41: 암나사
a: 리딩에지 b: 트레일링에지

Claims

구동모터의 회전축 선단에 고정되게 설치되는 축류팬에 있어서,
일정간격으로 체결홀이 형성된 알루미늄 등의 금속재 전면허브와, 상기 전면허브와 대향되게 일정간격으로 체결홀이 형성된 알루미늄 등의 금속재 후면 허브와, 상기 전면 허브와와 후면 허브 사이에 방사상으로 일정 간격을 이루도록 다수개가 배열되어 나사로 체결되는 카본 복합소재로 만들어진 블레이드로 이루어지며, 상기 블레이드는 전면 체결부와 전면 블레이드부를 일체로 형성하고 후면 체결부와 후면 블레이드부를 일체로 형성하여 전, 후면 체결부와 전, 후면 블레이드부가 고압으로 열융착하여 서로 부착 및 일체화된 것을 특징으로 하는 축류팬.
삭제
제1항에 있어서,
상기 블레이드는 전, 후면 체결부에 결합홀을 형성하여 상기 전면 허브와와 후면 허브 사이에 위치되게 나사로 상기 전면허브와 후면허브의 체결홀을 통하여 결합된 것을 특징으로 하는 축류팬.
제1항에 있어서,
상기 블레이드는 전, 후면 블레이드부의 중앙부분에 폴리우레탄이 내장되어 부착되고 상기 폴리우레탄 양측은 공간부가 형성된 것을 특징으로 하는 축류팬.
제1항 또는 제3항, 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 블레이드는 전, 후면 체결부가 서로 부착되어 사각형을 이루고 전, 후면 블레이드부는 복합 카본소재로 두께를 이루며 체결부의 사선방향으로 리딩에지와 트레일링에지가 곡률로 만곡지도록 형성된 것을 특징으로 하는 축류팬.