KR101761067B1 - 차량 시트 리프트용 시트 고정장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 시트 고정장치를 차량 시트(Seat)에 신속하면서 간편하게 장착 고정할 수 있는 차량 시트 리프트용 시트 고정장치에 관한 것으로, 시트 등받이의 전면에 밀착되고, 전면에는 승강암 연결수단이 구비되며, 하부에는 개방부가 형성되는 등받이 밀착판과; 상기 등받이 밀착판의 하단에서 전방으로 돌출되게 형성되어 시트쿠션의 상면에 밀착되는 쿠션 밀착판과; 상기 쿠션 밀착판의 후방에 후방으로 돌출되게 형성되어 상기 등받이 하부와 시트쿠션 상면 후방의 사이에 삽입되는 삽입판부와; 후방이 상기 개방부에 관통 돌출되어 상기 쿠션 밀착판의 상부에 횡방향 힌지부를 통해 연결 장착되며 전, 후방이 상기 횡방향 힌지부를 중심으로 회전이 가능하게 구비되고, 후방이 상기 등받이 하부와 시트쿠션 상면 후방의 사이에 삽입되는 작동 고정판부와; 상기 작동 고정판부의 전방과 등받이 밀착판의 전면 사이에 구비되어 조작을 통해 시트를 고정시키거나 시트의 고정을 해제시키는 고정 조작수단;을 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

차량 시트 리프트용 시트 고정장치{Seat fixing apparatus for car seat lift}

본 발명은 차량 시트 리프트용 시트 고정장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 시트 고정장치를 차량 시트(Seat)에 신속하면서 간편하게 장착 고정할 수 있는 차량 시트 리프트용 시트 고정장치에 관한 것이다.

일반적으로 승용차, 승합차, 트럭, 중장비 차량 등(이하, 총칭하여 "차량"이라 한다.)의 시트(Seat)는 운전자나 동승자가 앉기 위한 것이다. 그리고 차량 시트는 차내의 바닥에 장착되는 시트쿠션과 시트쿠션의 후방에 세워지는 등받이로 구성된다.

그래서 종래에는 차량 시트를 분리하여 시트의 부속 장치들을 수리하거나, 최초에 차량 시트를 차량에 장착할 경우에는, 중량물인 시트를 둘 이상의 작업자가 직접 분리하여 해체 시키거나, 또는 운반하여 장착하고 있었다.

그런데 근래의 차량 시트는 시트쿠션의 하부에 자동식 슬라이드장치 및 자동식 승강장치가 구비되어 있고, 시트의 내부에 여러 종류의 부가 기능을 가진 부가 장치들이 구비되어 있음에 따라, 차량 시트의 무게가 점차 늘어나는 추세에 있다.

그래서 근래에는 차량 시트를 분리하여 시트의 부속 장치들을 수리하거나, 최초에 차량 시트를 차량에 장착할 경우에는 차량 시트 리프트가 필수적으로 사용되고 있다.

이에, 종래의 차량 시트 리프트의 일 예로 대한민국 특허공개 제2012-0040989호의 "건설중장비용 시트 투입장치"(이하, "종래의 시트 투입장치"라 한다.)를 살펴보면 다음과 같다.

종래의 시트 투입장치는 베이스 플레이트와 상기 베이스 플레이트에 이격되어 수직으로 설치되는 좌측 지지대 및 우측 지지대와 상기 좌측 지지대와 우측 지지대 사이에 위치하도록 베이스플레이트에 수직으로 설치되는 유압실린더와 상기 좌측 지지대와 우측 지지대 사이에 위치하고 유압실린더에 의해 좌측 지지대 및 우측 지지대를 따라 상하이동되는 승강대와 상기 승강대의 하단에 일체로 고정설치되고 상단에 고정블록을 구비하는 작업지지대와 상기 작업지지대의 고정블록에 결합되어 수평 슬라이딩되고, 끝단에 시트설치용 후크를 구비하는 투입부를 포함한다.

따라서, 상기와 같이 구성된 종래의 시트 투입장치는 시트 연결끈을 시트에 묶은 후, 후크를 시트 연결끈에 걸은 다음, 후크의 상승 및 하강을 통해 시트를 건설 중장비의 내부로 투입할 수 있는 것이다.

그런데 상기와 같이 구성된 종래의 시트 투입장치를 사용할 경우에는 다음과 같은 문제점이 발생된다.

먼저, 종래의 시트 투입장치는 시트 연결끈을 시트에 묶는 작업이 선행되어야 함으로써, 시트의 인상 이동시 많은 시간이 걸리게 되는 문제점을 가지고 있었다.

또한, 종래의 시트 리프터는 시트에 묶인 시트 연결끈에 후크를 걸은 다음, 후크를 이동시켜 시트를 인상 이동시킴에 따라, 시트의 인상 이동시 시트가 후크를 중심으로 회전된다. 따라서, 종래의 시트 리프터를 통해 시트를 건설중장비에 투입하는 과정에서 시트가 후크를 중심으로 회전됨에 따라, 시트를 건설중장비에 투입하는 과정에서 시트가 건설중장비의 차체와 충돌되어 손상되는 문제점도 가지고 있었다.

대한민국 특허공개 제2012-0040989호 "건설중장비용 시트 투입장치" 대한민국 특허등록 제0150894호 "버스의 시트상차용 리프트"

이에 본 발명은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하기 위한 안출된 것으로,

본 발명의 목적은, 등받이의 하부와 시트쿠션의 사이로 시트 고정장치를 신속하게 장착함으로써 시트 고정장치의 장착 시간을 최소로 줄일 수 있도록 하는 차량 시트 리프트용 시트 고정장치를 제공함에 있다.

또한, 본 발명의 다른 목적은, 등받이의 하부와 시트쿠션의 사이로 시트 고정장치를 좀 더 견고하게 고정할 수 있도록 하는 차량 시트 리프트용 시트 고정장치를 제공함에 있다.

또한, 본 발명의 다른 목적은, 등받이의 내부로 연결되는 전선을 손상시키지 않으면서 시트 고정장치를 시트에 고정할 수 있도록 하는 차량 시트 리프트용 시트 고정장치를 제공함에 있다.

또한, 본 발명의 다른 목적은, 쿠션 밀착판의 양측 단부를 보강하여 중량물인 시트의 인상시 쿠션 밀착판이 휘어지는 것을 방지할 수 있도록 하는 차량 시트 리프트용 시트 고정장치를 제공함에 있다.

또한, 본 발명의 다른 목적은, 등받이 밀착판의 양측을 보강하여 중량물인 시트의 인상시 등받이 밀착판이 휘어지는 것을 방지할 수 있도록 하는 차량 시트 리프트용 시트 고정장치를 제공함에 있다.

또한, 본 발명의 다른 목적은, 잠금레버의 간단한 조작만으로 시트 고정장치를 시트에 간단히 고정할 수 있도록 하고, 잠금레버의 간단한 조작만으로 시트 고정장치를 시트에서 간단히 분리할 수 있도록 하는 차량 시트 리프트용 시트 고정장치를 제공함에 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 "차량 시트 리프트용 시트 고정장치"는 시트 등받이의 전면에 밀착되고, 전면에는 승강암 연결수단이 구비되며, 하부에는 개방부가 형성되는 등받이 밀착판과; 상기 등받이 밀착판의 하단에서 전방으로 돌출되게 형성되어 시트쿠션의 상면에 밀착되는 쿠션 밀착판과; 상기 쿠션 밀착판의 후방에 후방으로 돌출되게 형성되어 상기 등받이 하부와 시트쿠션 상면 후방의 사이에 삽입되는 삽입판부와; 후방이 상기 개방부에 관통 돌출되어 상기 쿠션 밀착판의 상부에 횡방향 힌지부를 통해 연결 장착되며 전,후방이 상기 횡방향 힌지부를 중심으로 회전이 가능하게 구비되고, 후방이 상기 등받이 하부와 시트쿠션 상면 후방의 사이에 삽입되는 작동 고정판부와; 상기 작동 고정판부의 전방과 등받이 밀착판의 전면 사이에 구비되어 조작을 통해 시트를 고정시키거나 시트의 고정을 해제시키는 고정 조작수단;을 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 따른 "차량 시트 리프트용 시트 고정장치"의 상기 삽입판부는 양측 길이 방햐의 중앙에 후방이 개방되게 형성되는 개방 홈부와 상기 개방 홈부를 사이에 두고 양측에 형성되는 양측 두 개의 삽입판을 포함하고, 상기 작동 고정판부는 상기 횡방향 힌지부를 중심으로 하여 전방에 형성되는 전방판과 상기 횡방향 힌지부를 중심으로 하여 후방에 형성되어 상기 등받이 하부와 시트쿠션 상면 후방의 사이에 삽입되는 후방판을 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 따른 "차량 시트 리프트용 시트 고정장치"의 상기 후방판의 양측 폭은 상기 개방 홈부의 양측 폭보다 작게 형성되어 상기 후방판의 후방은 상기 개방 홈부에 삽입되는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 따른 "차량 시트 리프트용 시트 고정장치"의 상기 삽입판은 후방으로 하향 경사지게 형성되고, 상기 후방판은 상기 횡방향 힌지부의 바로 후방에 후방으로 하향 경사지게 형성된 하향 경사판과 하향 경사판의 후방 단부에서 후방으로 상향 경사지게 형성되어 등받이 하단부의 후방을 눌러주는 이탈 방지 누름판을 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 따른 "차량 시트 리프트용 시트 고정장치"의 상기 후방판의 후방 단부는 상기 삽입판의 후방 단부보다 후방으로 더 돌출되게 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 따른 "차량 시트 리프트용 시트 고정장치"의 상기 후방판의 양측 길이 방향의 중간에는 후방이 개방된 종방향 장홈이 더 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 따른 "차량 시트 리프트용 시트 고정장치"의 상기 쿠션 밀착판은 후방이 넓고 전방에 좁게 양측 단부가 경사단부로 형성되고, 각각의 경사단부의 상부에는 수직의 보강 수직판부가 더 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 따른 "차량 시트 리프트용 시트 고정장치"의 상기 등받이 밀착판의 양측 단부에는 전방의 외측 방향으로 경사지게 보강 경사판부가 더 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 따른 "차량 시트 리프트용 시트 고정장치"의 상기 고정 조작수단은 상기 작동 고정판부의 전방 상부에 하부 힌지부를 통해 연결되어 각도 변경이 가능하게 구비되는 승강축부와 상기 등받이 밀착판의 전면 상부에 상기 승강축부의 상부가 연결되게 구비되어 잠금레버의 조작을 통해 상기 승강 축부를 상승시키거나 하강시키는 링크 조작부,를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 시트 리프트용 시트 고정장치.

상술한 바와 같이 구성된 본 발명은, 시트에 시트 고정장치를 장착하는 시간을 최소로 줄임으로써, 시트를 차량에서 이탈시키는 시간을 줄여 시트의 수리 시간을 단축시키는 효과가 있고, 반대로 시트를 차량에 신속하게 장착할 수 있는 효과도 있다.

또한, 본 발명은, 등받이의 하부와 시트쿠션의 사이로 시트 고정장치를 견고하게 고정함으로써, 시트 고정장치를 통해 시트를 인상 이동시키는 과정에서 시트 고정장치가 시트에서 이탈되는 것을 사전에 방지하는 안전성이 확보된 시트 고정장치를 제공하는 효과도 있고, 시트의 인상 이동시 시트의 유동을 방지하는 효과도 있다.

또한, 본 발명은, 등받이의 내부로 연결되는 전선을 손상시키지 않으면서 시트 고정장치를 시트에 고정할 수 있는 효과도 있다.

또한, 본 발명은, 쿠션 밀착판의 양측 단부를 보강하여 중량물인 시트의 인상시 쿠션 밀착판이 휘어지는 것을 방지할 수 있는 내구성이 강한 시트 고정장치를 제공하는 효과도 있다.

또한, 본 발명은, 등받이 밀착판의 양측을 보강하여 중량물인 시트의 인상시 등받이 밀착판이 휘어지는 것을 방지할 수 있는 내구성이 강한 시트 고정장치를 제공하는 효과도 있다.

또한, 본 발명은, 잠금레버의 간단한 조작만으로 시트 고정장치를 시트에 간단히 고정할 수 있도록 하고, 잠금레버의 간단한 조작만으로 시트 고정장치를 시트에서 간단히 분리할 수 있도록 하는 조작이 간편한 시트 고정장치를 제공하는 효과도 있다.

도 1은 본 발명에 따른 시트 고정장치를 나타낸 사시도.
도 2는 본 발명에 따른 시트 고정장치의 요부 확대도.
도 3은 본 발명에 따른 시트 고정장치가 승강대차의 승강암에 장착된 상태를 나타낸 개략 사시도.
도 4는 본 발명에 따른 시트 고정장치를 차량 시트의 등받이와 시트쿠션의 사이에 삽입한 상태를 나타낸 사시도.
도 5는 도 4의 A-A선 단면도.
도 6은 본 발명에 따른 시트 고정장치를 차량 시트에 고정한 상태를 나타낸 단면도.

이하 본 발명의 바람직한 실시예가 도시된 첨부 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다. 그러나 본 발명은 다수의 상이한 형태로 구현될 수 있고, 기술된 실시예에 제한되지 않음을 이해하여야 한다.

도 1은 본 발명에 따른 시트 고정장치를 나타낸 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 시트 고정장치의 요부 확대도이며, 도 3은 본 발명에 따른 시트 고정장치가 승강대차의 승강암에 장착된 상태된 나타낸 개략 사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 시트 고정장치를 차량 시트의 등받이와 시트쿠션의 사이에 삽입한 상태를 나타낸 사시도이며, 도 5는 도 4의 A-A선 단면도이고, 도 6은 본 발명에 따른 시트 고정장치를 차량 시트에 고정한 상태를 나타낸 단면도이다.

도면에 도시된 바와 같이, 본 발명에 차량 시트 리프트용 시트 고정장치는 등받이 밀착판(1)과 등받이 밀착판(1)의 하단에서 전방으로 돌출되게 형성되는 쿠션 밀착판(2)과 상기 쿠션 밀착판(2)의 후방에 돌출 형성되는 삽입판부(3)와 상기 쿠션 밀착판(2)의 하부를 관통하여 상기 쿠션 밀착판(2)의 상부에 횡방향 힌지부(41)를 통해 연결 장착되는 작동 고정판부(4)와 상기 작동 고정판부(4)의 전방과 등받이 밀착판(1)의 전면 사이에 구비되는 고정 조작수단(5)을 포함한다.

상기 등받이 밀착판(1)은 등받이(30)의 전면에 밀착되게 수직으로 세워지는 것이다. 그리고 상기 등받이 밀착판(1)의 전면에는 차량 시트 리프트의 승강대차(10)에 구비된 승강암(20)과 연결되는 승강암 연결수단(13)이 구비되고, 하부에는 상기 작동 고정판부(4)가 관통되는 개방부(11)가 형성된다. 아울러, 상기 개방부(11)는 상기 작동 고정판부(4)가 관통될 수 있도록 사각홀로 형성되는 것이 바람직하다.

상기 등받이 밀착판(1)의 양측 단부에는 등받이 밀착판(1)의 양측을 보강하여 중량물인 시트의 인상시 등받이 밀착판(1)이 휘어지는 것을 방지할 수 있도록, 전방의 외측 방향으로 경사지게 보강 경사판부(12)가 더 형성되는 것이 바람직하다.

그리고 상기 쿠션 밀착판(2)은 도 1, 2 및 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 등받이 밀착판(1)의 하단에서 전방 돌출되게 형성되어 시트쿠션(40)의 상면에 밀착되어 시트쿠션(40)의 상부를 지지하는 역할을 한다.

이와 같은 역할을 하는 상기 쿠션 밀착판(2)은 시트쿠션(40)의 상면 후방을 집중적으로 눌러줄 수 있도록, 후방이 넓고 전방이 좁게 양측 단부가 경사단부로 형성되는 것이 바람직하다. 그리고 각각의 경사단부의 상부에는 쿠션 밀착판(2)의 양측 단부를 보강하여 중량물인 시트의 인상시 쿠션 밀착판(2)이 휘어지는 것을 방지할 수 있도록, 수직의 보강 수직판부(21)가 더 형성되는 것이 바람직하다.

상기 보강 수직판부(21)는 수직으로 절곡될 수 있고, 별도로 용접을 통해 고정될 수도 있는데, 첨부된 도면에서는 용접에 의해 고정된 상태를 도시하였다.

또한, 상기 삽입판부(3)는 도 1, 2 및 도 4 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 쿠션 밀착판(2)의 후방에 후방으로 돌출되게 형성되어 상기 등받이(30) 하부와 시트쿠션(40) 상면 후방의 사이에 삽입되어 시트쿠션(40)의 후방을 눌러 고정하는 역할을 한다.

이와 같은 역할을 하는 상기 삽입판부(3)의 양측 길이 방향의 중앙에는 상기 작동 고정판부(4)의 후방이 포개져 삽입될 수 있도록 후방이 개방되는 개방 홈부(31)가 더 형성되는 것이 바람직하다.

따라서 상기 삽입판부(3)는 개방 홈부(31)와 상기 개방 홈부(31)를 사이에 두고 양측에 형성되는 양측 두 개의 삽입판(32)으로 구성되는 것이다.

각각의 상기 삽입판(32)은 시트쿠션(40)의 후방을 상부에서 하부로 눌러줄 수 있도록 후방으로 하향 경사지게 형성되는 것이 가장 바람직하다. 그리고 상기 삽입판(32)은 후방으로 하향진 단일의 경사판이나 두 개의 이상의 경사판으로 형성될 수 있는데, 첨부된 도면에서는 삽입판(32)이 두 개의 경사판으로 구성된 상태를 도시하였다.

또한, 상기 작동 고정판부(4)는 도 1, 2 및 도 4 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 후방이 상기 개방부(11)에 관통 돌출되어 상기 쿠션 밀착판(2)의 상부에 횡방향 힌지부(41)를 통해 연결 장착되고, 후방이 상기 등받이(30) 하부와 시트쿠션(40) 상면 후방의 사이에 삽입되는 것이다.

그리고 상기 작동 고정판부(4)는 후방이 회전 상승될 수 있도록 전, 후방이 상기 횡방향 힌지부(41)를 중심으로 회전이 가능하게 구비되는 것이 바람직하다. 따라서, 상기 횡방향 힌지부(41)는 쿠션 밀착판(2)의 상부 양측에 수직으로 세워지는 양측 브래킷(411)과 양측 브래킷(411)의 상부 사이에 회전 가능하게 구비되고 상기 작동 고정판부(4)의 상부에 고정되는 횡방향 힌지축(412)으로 구성되는 것이 바람직다. 즉 상기와 같이 횡방향 힌지축(412)을 쿠션 밀착판(2)의 상면과 이격되게 형성함으로써, 작동 고정판부(4)의 전방 하부에는 작동 고정판부(4)의 전방이 하강될 수 있는 작동 공간이 형성되는 것이다.

따라서 상기 작동 고정판부(4)는 상기 횡방향 힌지부(41)를 중심으로 하여 전방에 형성되는 전방판(42)과 상기 횡방향 힌지부(41)를 중심으로 하여 후방에 형성되어 상기 등받이(30) 하부와 시트쿠션(40) 상면 후방의 사이에 삽입되는 후방판(43)으로 구성되는 것이 바람직하다.

상기 후방판(43)의 양측 폭은 후방이 상기 삽입판부(3)의 개방 홈부(31)에 삽입될 수 있도록, 상기 개방 홈부(31)의 양측 폭보다 작게 형성되는 것이 가장 바람직하다.

상기 후방판(43)은 후방판(43)이 회전 상승된 상태에서 등받이(30)의 하단의 후방을 눌러 줄 수 있도록, 상기 횡방향 힌지부(41)의 바로 후방에 후방으로 하향 경사지게 형성된 하향 경사판(431)과 하향 경사판(431)의 후방 단부에서 후방으로 상향 경사지게 형성되어 등받이(30)의 하단부 후방을 눌러주는 이탈 방지 누름판(432)으로 구성되는 것이 가장 바람직하다. 따라서, 본 발명은 상기 후방판(43)을 하향 경사판(431)과 이탈 방지 누름판(432)으로 구성함에 따라, 등받이(30)의 하부와 시트쿠션(40)의 사이로 시트 고정장치를 좀 더 견고하게 고정할 수 있는 것이다.

상기 후방판(43)의 후방 단부는 상기 등받이(30) 하단부의 후방을 눌러 줄 수 있도록, 상기 삽입판(32)의 후방 단부보다 후방으로 더 돌출되게 형성되는 것이 바람직하다.

상기 후방판(43)의 양측 길이 방향의 중간에는 상기 등받이(30) 하부와 시트쿠션(40) 상면 후방의 사이로 후방판(43)을 삽입하는 과정에서 등받이(30) 내부로 연결되는 전선이 관통되게 삽입될 수 있도록, 후방이 개방된 종방향 장홈(433)이 더 형성되는 것이 바람직하다. 따라서, 본 발명은 등받이(30)의 내부로 연결되는 전선을 손상시키지 않으면서 시트 고정장치를 시트에 고정할 수 있는 것이다.

또한, 상기 고정 조작수단(5)은 도 1,2 및 도 4 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 작동 고정판부(4)의 전방과 등받이 밀착판(1)의 전방 사이에 구비되어 조작을 통해 상기 작동 고정판부(4)의 후방을 회전 상승시켜 시트를 고정시키거나 작동 고정판부(4)의 후방을 회전 하강시켜 시트의 고정을 해제시키는 역할을 한다.

이와 같은 역할을 하는 상기 고정 조작수단(5)은 조작을 편리하게 할 수 있도록, 상기 작동 고정판부(4)의 전방 상부에 하부 힌지부(511)를 통해 연결되어 각도 변경이 가능하게 구비되는 승강축부(51)와 상기 등받이 밀착판(1)의 전면 상부에 상기 승강축부(51)의 상부가 연결되게 구비되어 잠금레버(523)의 조작을 통해 상기 승강축부(51)를 상승시키거나 하강시키는 링크 조작부(52)로 구성되는 것이 바람직하다.

상기 링크 조작부(52)는 상기 등받이 밀착판(1)의 전면 상부에 상부 힌지부(521)를 통해 연결되어 상부 힌지부(521)를 중심으로 회전이 가능하게 구비되고 전면의 하부에는 상기 승강축부(51)의 상부가 승강이 가능하게 관통되는 관통관(522a)이 구비되는 회전부재(522)를 포함한다.

그리고 상기 링크 조작부(52)는 상기 회전부재(522)의 전면 상부에 힌지부(H)를 통해 연결되어 힌지부(H)를 중심으로 상,하로 회전이 가능하게 구비되는 상기 잠금레버(523)와 상기 잠금레버(523)의 중간과 상기 승강축부(51)의 상부에 힌지부(H)로 연결되는 작동링크(524)를 포함하는 것이다. 따라서, 본 발명은 상기 잠금레버(523)의 간단한 조작만으로 시트 고정장치를 시트에 간단히 고정할 수 있도록 하고, 상기 잠금레버(523)의 간단한 조작만으로 시트 고정장치를 시트에서 분리할 수 있도록 하는 조작이 간편한 시트 고정장치를 제공할 수 있는 것이다.

상기 승강축부(51)는 승강축부(51)의 길이를 조정하여 작동 고정판부(4)의 후방판(43)의 회전 상승 각도를 조정할 수 있도록, 상기 하부 힌지부(511)를 통해 상기 작동 고정판부(4)의 전방 상부에 연결되어 하부에 배치되고 상부에는 오른나사홈(512a) 형성되는 하부축(512)과 상기 관통관(522a)에 삽입되어 상부에 배치되고 하부에는 왼나사홈(513a)이 형성되는 상부축(513)과 상기 하부축(512)과 상부축(513)의 사이에 구비되고 하부에는 상기 오른나사홈(512a)에 체결되는 오른나사축(514a)이 형성되고 상부에는 상기 왼나사홈(513a)에 체결되는 왼나사축(514b)이 형성되는 길이 조정축(514)으로 구성되는 것이 바람직하다.

따라서 상기 길이 조정축(514)의 정방향 또는 역방향으로 회전시키는 조작을 통해 승강축부(51)의 길이를 줄이거나 늘릴 수 있음에 따라, 작동 고정판부(4)의 전방판(42)의 회전 하강 각도를 조정함으로써, 후방판(43)의 회전 상승 각도를 조정할 수 있는 것이다. 그러므로, 차종에 따른 시트의 종류에 따라 상기 작동 고정판부(4)의 후방판(43)의 회전 상승 각도를 조정함으로써, 시트의 등받이(30)의 하단부의 손상을 미연에 예방할 수도 있는 것이다.

한편, 상기 등받이 밀착판(1)의 전면에 구비되는 상기 승강암 연결수단(13)은 도 3 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 차량 시트 리프트을 구성하는 승강대차(10)의 구비된 승강암(20)에 등받이 밀착판(1)을 연결시키는 역할을 한다.

이와 같은 역할을 하는 상기 승강암 연결수단(13)은 상기 등받이 밀착판(1)의 전면에 수평 힌지부(132)를 통해 연결되어 수평 힌지부(132)를 중심으로 등받이 밀착판(1)의 각도 변경을 가능하게 하고 전방이 상기 승강암(20)과 연결되는 연결축(131)으로 구성되는 것이 바람직하다. 그리고, 상기 승강암(20)과 연결축(131)을 연결하는 연결 구성은 공지된 여러 형태의 연결수단으로 구성될 수 있음에 따라, 상기 승강암(20)과 연결축(131)의 구체적인 연결수단의 설명은 생략하기로 한다.

특히 상기 승강축부(51)는 쿠션 밀착판(2)의 양측 길이방향의 중앙 전방에 세워지게 배치되는 것이 바람직하다. 그리고, 상기 승강암 연결수단(13)은 등받이 밀착판(1)의 전면 중앙이나 전면 중앙의 바로 하부에 전방으로 돌출되게 구비되는 것이 바람직하다. 따라서, 상기 연결축(131)의 내부에는 상기 승강축부(51)가 관통되는 종방향 장홀(133)이 더 형성되는 바람직한 것이다.

그리고 상기 승강암(20)은 단순히 승강만 되는 공지된 수평암이 될 수 있고, 다수의 링크로 구성되어 절곡되는 공지된 절곡암으로 구성될 수 있는데, 첨부된 도면에서는 작업자가 손을 사용하여 절곡이 가능한 절곡암을 도시하였다. 아울러, 상기 승강암(20)은 승강암(20)을 승강시키는 공지된 승강대차(10)에 장착되어 승강되는데, 승강대차(10)에 장착되어 승강암(20)을 승강시키는 승강 구동수단은 이미 공지된 것으로 승강 구동수단의 구체적인 설명은 생략하기로 한다.

이하, 본 발명에 따른 차량 시트 리프트용 시트 고정장치의 사용 상태를 설명하면 다음과 같다.

도 1 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 차량 시트 리프트용 시트 고정장치를 사용하여 차량내의 시트를 외부로 이탈시킬 경우에는, 먼저, 절곡식으로 구성된 승강암(20)과 연결된 등받이 밀착판(1)을 작업자가 손으로 잡은 상태에서, 등받이 밀착판(1)을 이동시켜 차내에 위치된 시트의 등받이(30) 하부와 시트쿠션(40) 상면 후방의 사이로 상기 삽입판부(3)와 작동 고정판부(4)를 삽입한다.

그리고 상기 삽입판부(3)와 작동 고정판부(4)를 시트의 등받이(30) 하부와 시트쿠션(40) 상면 후방의 사이로 삽입한 상태에서, 상기 등받이 밀착판(1)을 등받이(30) 전면에 밀착시키고 쿠션 밀착판(2)을 시트쿠션(40)의 상면에 밀착시킨다.

다음 고정 조작수단(5)의 잠금레버(523)를 하부로 회전시켜 작동 고정판부(4)의 전방판(42)을 하강되게 눌러준다. 그러면, 상기 작동 고정판부(4)의 후방판(43)이 회전 상승되어 등받이(30)의 하부를 상부로 눌러주게 됨으로써, 시트의 고정을 완료하는 것이다.

다음 상기 승강대차(10)의 승강 구동수단을 작동시켜 승강암(20)을 상승시킨 후, 작업자가 시트를 손으로 잡고 시트를 차내에 이탈시킨다.

그리고 최종적으로 상기 승강대차(10)의 승강 구동수단을 작동시켜 승강암(20)을 하강시킴으로써, 시트를 차내의 외부로 간단하게 이탈시킬 수 있는 것이다.

또한, 반대로 상기 시트 고정장치를 시트에서 분리할 경우에는, 상기 고정 조작수단(5)의 잠금레버(523)를 상부로 회전시켜 작동 고정판부(4)의 전방판(42)을 상승되게 눌러준다. 그러면, 상기 작동 고정판부(4)의 후방판(43)이 회전 하강되어 등받이(30) 하부의 누름 상태가 해제된다. 그리고, 이와 같이 상기 작동 고정판부(4)의 후방판(43)이 회전 하강되어 등받이(30) 하부의 누름 상태가 해제되면, 작업자가 등받이 밀착판(1)을 잡고 시트의 등받이(30) 하부와 시트쿠션(40)의 후방의 사이에 삽입된 삽입판부(3)와 작동 고정판부(4)를 빼내는 과정을 통해, 시트 고정장치를 시트로부터 분리시킬 수 있는 것이다.

한편, 수리가 끝난 시트나 신품의 시트를 차량에 장착할 경우에도 상기과 마찬가지로 시트 고정장치를 시트에 장착한 다음, 승강암(20)을 상승 하강시켜 차내에 설치할 수 있는 것이다.

따라서, 본 발명은 상기와 같이 시트 고정장치를 시트의 등받이(30) 하부와 시트쿠션(40)의 사이로 삽입하는 과정만을 통해, 시트에 간단히 고정할 수 있는 것이다. 그러므로, 본 발명은 시트 고정장치를 시트에 장착하는 시간을 최소로 줄임으로써, 시트를 차량에서 이탈시키는 시간을 줄여 시트의 수리 시간을 단축시킬 수 있고, 반대로 시트를 차량에 신속하게 장착할 수 있는 유용한 발명이다.

또한, 본 발명은 상기 고정 조작수단(5)을 구성하는 잠금레버(523)의 간단한 조작만으로 시트 고정장치를 시트에 간단히 고정할 수 있고, 잠금레버(523)의 간단한 조작만으로 시트 고정장치를 시트에서 분리할 수 있는 유용한 발명이다.

이상에서 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명은 다양한 변화와 변경 및 균등물을 사용할 수 있다. 본 발명은 상기 실시예를 적절히 변형하여 동일하게 응용할 수 있음이 명확하다. 따라서 상기 기재 내용은 하기 특허청구범위의 한계에 의해 정해지는 발명의 범위를 한정하는 것이 아니다.

한편, 본 발명의 상세한 설명에서는 구체적인 실시 예에 관해서 설명하였으나, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않는 한도 내에서 여러 가지 변형이 가능함을 당해 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명하다 할 것이다.

1 : 등받이 밀착판 2 : 쿠션 밀착판
3 : 삽입판부 4 : 작동 고정판부
5 : 고정 조작수단 11 : 개방부
12 : 보강 경사판부 13 : 연결수단
21 : 보강 수직판부 31 : 개방 홈부
32 : 삽입판 41 : 횡방향 힌지
42 : 전방판 43 : 후방판
51 : 승강축부 52 : 링크 조작부
131 : 연결축 132 : 수평 힌지부
133 : 종방향 장홀 411 : 브래킷
412 : 힌지축 431 : 하향 경사판
432 : 이탈 방지 누름판 433 : 종방향 장홈
511 : 하부 힌지부 512 : 하부축
512a : 오른나사홈 513 : 상부축
513a : 왼나사홈 514 : 길이 조정축
514a : 오른나사축 514b : 왼나사축
521 : 상부 힌지부 522 : 회전부재
522a : 관통관 523 : 잠금레버
524 : 작동링크
H : 힌지부

Claims (13)

1. 시트 등받이의 전면에 밀착되고, 전면에는 승강암 연결수단이 구비되며, 하부에는 개방부가 형성되는 등받이 밀착판과;
   상기 등받이 밀착판의 하단에서 전방으로 돌출되게 형성되어 시트쿠션의 상면에 밀착되는 쿠션 밀착판과;
   상기 쿠션 밀착판의 후방에 후방으로 돌출되게 형성되어 상기 등받이 하부와 시트쿠션 상면 후방의 사이에 삽입되는 삽입판부와;
   후방이 상기 개방부에 관통 돌출되어 상기 쿠션 밀착판의 상부에 횡방향 힌지부를 통해 연결 장착되며 전, 후방이 상기 횡방향 힌지부를 중심으로 회전이 가능하게 구비되고, 후방이 상기 등받이 하부와 시트쿠션 상면 후방의 사이에 삽입되는 작동 고정판부와;
   상기 작동 고정판부의 전방과 등받이 밀착판의 전면 사이에 구비되어 조작을 통해 시트를 고정시키거나 시트의 고정을 해제시키는 고정 조작수단;
   을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 시트 리프트용 시트 고정장치.
   
2. 제1항에 있어서,
   상기 삽입판부는 양측 길이 방향의 중앙에 후방이 개방되게 형성되는 개방 홈부와 상기 개방 홈부를 사이에 두고 양측에 형성되는 양측 두 개의 삽입판을 포함하고,
   상기 작동 고정판부는 상기 횡방향 힌지부를 중심으로 하여 전방에 형성되는 전방판과 상기 횡방향 힌지부를 중심으로 하여 후방에 형성되어 상기 등받이 하부와 시트쿠션 상면 후방의 사이에 삽입되는 후방판을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 시트 리프트용 시트 고정장치.
   
3. 제2항에 있어서,
   상기 후방판의 양측 폭은 상기 개방 홈부의 양측 폭보다 작게 형성되어 상기 후방판의 후방은 상기 개방 홈부에 삽입되는 것을 특징으로 하는 차량 시트 리프트용 시트 고정장치.
   
4. 제2항에 있어서,
   상기 삽입판은 후방으로 하향 경사지게 형성되고,
   상기 후방판은 상기 횡방향 힌지부의 바로 후방에 후방으로 하향 경사지게 형성된 하향 경사판과 하향 경사판의 후방 단부에서 후방으로 상향 경사지게 형성되어 등받이 하단부의 후방을 눌러주는 이탈 방지 누름판을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 시트 리프트용 시트 고정장치.
   
5. 제2항에 있어서,
   상기 후방판의 후방 단부는 상기 삽입판의 후방 단부보다 후방으로 더 돌출되게 형성되는 것을 특징으로 하는 차량 시트 리프트용 시트 고정장치.
   
6. 제2항에 있어서,
   상기 후방판의 양측 길이 방향의 중간에는 후방이 개방된 종방향 장홈이 더 형성되는 것을 특징으로 하는 차량 시트 리프트용 시트 고정장치.
   
7. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 쿠션 밀착판은 후방이 넓고 전방에 좁게 양측 단부가 경사단부로 형성되고,
   각각의 경사단부의 상부에는 수직의 보강 수직판부가 더 형성되는 것을 특징으로 하는 차량 시트 리프트용 시트 고정장치.
   
8. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 등받이 밀착판의 양측 단부에는 전방의 외측 방향으로 경사지게 보강 경사판부가 더 형성되는 것을 특징으로 하는 차량 시트 리프트용 시트 고정장치.
   
9. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 고정 조작수단은
   상기 작동 고정판부의 전방 상부에 하부 힌지부를 통해 연결되어 각도 변경이 가능하게 구비되는 승강축부와
   상기 등받이 밀착판의 전면 상부에 상기 승강축부의 상부가 연결되게 구비되어 잠금레버의 조작을 통해 상기 승강 축부를 상승시키거나 하강시키는 링크 조작부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 시트 리프트용 시트 고정장치.
   
10. 제9항에 있어서,
    상기 링크 조작부는
    회전부재의 전면 상부에 힌지부를 통해 연결되어 힌지부를 중심으로 상,하로 회전이 가능하게 구비되는 상기 잠금레버와
    상기 잠금레버의 중간과 상기 승강축부의 상부에 힌지부로 연결되는 작동링크를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 시트 리프트용 시트 고정장치.
    
11. 제9항에 있어서,
    상기 승강축부는
    상기 하부 힌지부를 통해 상기 작동 고정판부의 전방 상부에 연결되어 하부에 배치되고 상부에는 오른나사홈 형성되는 하부축과
    관통관에 삽입되어 상부에 배치되고 하부에는 왼나사홈이 형성되는 상부축과
    상기 하부축과 상부축의 사이에 구비되고 하부에는 상기 오른나사홈에 체결되는 오른나사축이 형성되고 상부에는 상기 왼나사홈에 체결되는 왼나사축이 형성되는 길이 조정축을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 시트 리프트용 시트 고정장치.
    
12. 제9항에 있어서,
    상기 승강암 연결수단은
    상기 등받이 밀착판의 전면에 수평 힌지부를 통해 연결되어 수평 힌지부를 중심으로 등받이 밀착판의 각도 변경을 가능하게 하고 전방이 상기 승강암과 연결되는 연결축으로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량 시트 리프트용 시트 고정장치.
    
13. 제12항에 있어서,
    상기 승강축부는 쿠션 밀착판의 양측 길이방향의 중앙 전방에 세워지게 배치되고,
    상기 승강암 연결수단은 등받이 밀착판의 전면 중앙이나 전면 중앙의 바로 하부에 전방으로 돌출되게 구비되며,
    상기 연결축의 내부에는 상기 승강축부가 관통되는 종방향 장홀이 더 형성되는 것을 특징으로 하는 차량 시트 리프트용 시트 고정장치.

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