KR101991847B1 - 차량 시트리프트용 시트 착탈장치 - Google Patents

차량 시트리프트용 시트 착탈장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량 시트리프트용 시트 착탈장치에 관한 것으로 보다 상세하게는 다양한 형태의 차량 시트(seat)를 손상 없이 신속하면서 간편하게 차량에 장착 및 해체가 할 수 있는 차량 시트 리프트용 시트 착탈장치는 시트 등받이의 전면에 밀착되고, 후면 중심부에는 리프트에 연결되도록 승강암 연결소켓이 구비되며, 하부 중심부에는 개방부가 형성되고 바닥면에는 고정공이 구비된 안착편이 구비되며, 상기 개방부 외주후면에는 힌지공이 구비된 측벽이 구비된 등받이 밀착판과 상기 등받이 밀착판의 하단에서 후방으로 돌출되게 형성되어 시트의 좌석에 안착되며 상부에는 상기 등받이 밀착판의 고정공과 대응되는 통공이 형성되고 일측 전방으로 돌출되게 형성되어 상기 시트 등받이 하부와 좌석 상면 사이에 삽입되는 삽입판부가 형성된 좌석 안착판과 상기 등받이 밀착판의 고정공과 좌석 안착판의 통공에 삽입결합되어 서로 체결시키는 결합볼트와 상기 등받이 밀착판의 개방부에 내설되며 양측면에는 상기 등받이 밀착판의 힌지공에 결착되어 회전이 가능하도록 힌지부가 구비되고 상부 후단 중심부에는 내설공간이 형성된 회동부가 형성되며 일측 전방으로 돌출되게 형성되어 상기 시트 등받이 하부와 좌석 상면 사이에 삽입되는 회동삽입판부가 형성된 작동 고정판부와 상기 등받이 밀착판의 후면 상부에는 상기 작동 고정판부의 회동부에 내설결합되어 상기 작동고정판부의 회전각도를 조절하여 시트에 고정 및 해체시키는 고정 조작수단;을 포함하여 이루어진 구조.

Description

차량 시트리프트용 시트 착탈장치{Apparatus for mounting and demounting a seat for car seat lift}
본 발명은 차량 시트리프트용 시트 착탈장치에 관한 것으로 보다 상세하게는 다양한 형태의 차량 시트(seat)를 손상 없이 신속하면서 간편하게 차량에 장착 및 해체가 할 수 있는 차량 시트 리프트용 시트 착탈장치.
일반적으로 승용차, 승합차, 트럭, 중장비 차량 등(이하, 총칭하여“차량”이라 한다.)의 시트(Seat)는 운전자나 동승자가 앉기 위한 것이다. 그리고, 차량 시트는 차내의 바닥에 장착되는 시트쿠션과 시트쿠션의 후방에 세워지는 등받이로 구성된다.
그래서 종래에는 차량 시트를 분리하여 시트의 부속 장치들을 수리하거나, 최초에 차량 시트를 차량에 장착할 경우에는, 중량물인 시트를 둘 이상의 작업자가 직접 분리하여 해체 시키거나, 또는 운반하여 장착하고 있었다.
그런데 근래의 차량 시트는 시트쿠션의 하부에 자동식 슬라이드장치 및 자동식 승강장치가 구비되어 있고, 시트의 내부에 여러 종류의 부가 기능을 가진 부가 장치들이 구비되어 있음에 따라, 차량 시트의 무게가 점차적으로 늘어나는 추세에 있다.
그래서 근래에는 차량 시트를 분리하여 시트의 부속 장치들을 수리하거나, 최초에 차량 시트를 차량에 장착할 경우에는 차량 시트 리프트가 필수적으로 사용되고 있다.
이에, 종래의 차량 시트 리프트의 일 예로 대한민국 특허공개 제2012-0040989호의 “건설중장비용 시트 투입장치”(이하, “종래의 시트 투입장치”라 한다.)는 도 1에 도시된 바와 같이 베이스 플레이트(10)와 상기 베이스 플레이트(10)에 이격되어 수직으로 설치되는 좌측 지지대(21) 및 우측 지지대(22)와 상기 좌측 지지대(21)와 우측 지지대(22) 사이에 위치하도록 베이스플레이트(10)에 수직으로 설치되는 유압실린더(30)와 상기 좌측 지지대(21)와 우측 지지대(22) 사이에 위치하고 유압실린더(30)에 의해 좌측 지지대(21) 및 우측 지지대(22)를 따라 상하이동되는 승강대(40)와 상기 승강대(40)의 하단에 일체로 고정설치되고 상단에 고정블록을 구비하는 작업지지대(50)와 상기 작업지지대(50)의 고정블록(51)에 결합되어 수평 슬라이딩 되고, 끝단에 시트설치용 후크(63)를 구비하는 투입부(60)를 포함한다.
따라서, 상기와 같이 구성된 종래의 시트 투입장치는 시트 연결끈을 시트에 묶은 후, 후크를 시트 연결끈에 걸은 다음, 후크의 상승 및 하강을 통해 시트를 건설 중장비의 내부로 투입할 수 있는 것이다.
그런데 상기와 같이 구성된 종래의 시트 투입장치를 사용할 경우에는 먼저, 종래의 시트 투입장치는 시트 연결끈을 시트에 묶는 작업이 선행되어야 함으로써, 시트의 인상 이동시 많은 시간이 걸리게 되는 문제점을 가지고 있었다.
대한민국 특허 공개 제2012-0040989호.
본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로 다양한 형태의 차량 시트(seat) 등받이의 하부와 좌석 상부 사이로 삽입되어 결착할 수 있어 차량 시트(seat)의 손상 없이 신속하면서 간편하게 차량에 장착 및 해체가 할 수 있는 차량 시트 리프트용 시트 착탈장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 본 발명의 목적은 시트 등받이의 전면에 밀착되고, 후면 중심부에는 리프트에 연결되도록 승강암 연결소켓이 구비되며, 하부 중심부에는 개방부가 형성되고 바닥면에는 고정공이 구비된 안착편이 구비되며, 상기 개방부 외주후면에는 힌지공이 구비된 측벽이 구비된 등받이 밀착판과 상기 등받이 밀착판의 하단에서 후방으로 돌출되게 형성되어 시트의 좌석에 안착되며 상부에는 상기 등받이 밀착판의 고정공과 대응되는 통공이 형성되고 일측 전방으로 돌출되게 형성되어 상기 시트 등받이 하부와 좌석 상면 사이에 삽입되는 삽입판부가 형성된 좌석 안착판과 상기 등받이 밀착판의 고정공과 좌석 안착판의 통공에 삽입결합되어 서로 체결시키는 결합볼트와 상기 등받이 밀착판의 개방부에 내설되며 양측면에는 상기 등받이 밀착판의 힌지공에 결착되어 회전이 가능하도록 힌지부가 구비되고 상부 후단 중심부에는 내설공간이 형성된 회동부가 형성되며 일측 전방으로 돌출되게 형성되어 상기 시트 등받이 하부와 좌석 상면 사이에 삽입되는 회동삽입판부가 형성된 작동 고정판부와 상기 등받이 밀착판의 후면 상부에는 상기 작동 고정판부의 회동부에 내설결합되어 상기 작동고정판부의 회전각도를 조절하여 시트에 고정 및 해체시키는 고정 조작수단;을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 시트 리프트용 시트 착탈장치에 의해 달성된다.
또한, 상기 작동 고정판부의 회동삽입판부가 회동시 상기 좌석안착판의 삽입판부와 동일선상에 위치하도록 상기 좌석안착판의 삽입판부 중심부에는 일측면이 개방된 개방홈부이 형성되어 이루어지는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 좌석 안착판의 삽입판부 일측단이 하부로 경사진 곡면부가 형성되고 상기 작동 고정판부의 회동삽입판부에는 상기 좌석 안착판의 삽입판부에 형성된 곡면부와 대칭되도록 상부로 경사진 곡면부가 형성되어 이루어진 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 등받이 밀착판의 측벽에 형성된 힌지공은 소정의 간격으로 이격되어 둘 이상으로 형성되어 이루어진 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 고정 조작수단은 상기 등받이 밀착판의 후면 상부에 고정되며 일측단은 개방되고 외주에는 힌지축이 설치된 브라켓과 상기 브라켓 내측에는 고정된 기어부와 상기 브라켓의 힌지축에 연결결합되어 회동할 수 있도록 일측 양측면에는 제1힌지브라켓이 형성되고 하단에는 제2힌지브라켓이 설치되며 타측단에는 고정손잡이부와 회동하는 회동손잡이부가 구비된 회동수단과 상기 회동수단의 내부 일측단에는 후단 일측단에 걸림턱이 형성되고 내부에 탄성스프링이 설치된 중공케이스와 상기 중공케이스의 탄성스프링을 관통공하여 상기 회동수단의 회동손잡이부에 일측단이 연결되고 타측단에는 상기 기어부에 삽입되는 걸림부가 구비된 로드부와 상기 회동수단의 제2힌지브라켓과 상기 회동삽입판부의 회동부에 연결되도록 상, 하단에 힌지부가 구비된 연결지지부재;를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.
위에서 상술한 바와 같이 본 발명의 차량 시트 리프트용 시트 착탈장치는 차량 시트(seat) 등받이의 하부와 좌석 상부 사이로 삽입되어 결착할 수 있어 차량 시트(seat)의 손상 없이 신속하면서 간편하게 차량에 장착 및 해체가 할 수 있는 효과가 있고, 개인의 취향에 따라 다양한 형태의 시트를 사용되고 있어 그에 따른 크기에 맞게 시트고정장치를 교체하지 않고 회전각을 조절하여 차량 시트(seat)를 차량에 장착 및 해체할 수 있어 작업시간이 단축되는 효과가 있다.
도 1은 종래의 차량 시트 리프트용 시트 고정장치를 나타낸 단면도.
도 2는 본 발명의 차량 시트 리프트용 시트 착탈장치를 나타낸 사시도.
도 3은 본 발명의 차량 시트 리프트용 시트 착탈장치를 나타낸 단면도.
도 4a는 본 발명의 좌석 안착판을 나타낸 사시도.
도 4b는 본 발명의 작동 고정판을 나타낸 사시도.
도 5는 본 발명의 도 4a, 4b에 대한 작동 실시예.
도 6은 본 발명의 좌석안착판의 삽입판부와 작동 고정판부의 회동삽입판부를 나타낸 실시예.
도 7은 본 발명의 등받이 밀착판을 나타낸 다른 실시예.
도 8은 본 발명의 고정 조작수단을 나타낸 단면도.
도 9a, 9b, 9c는 도 8에 대한 실시예.
도 10a, 10b, 10c은 본 발명의 차량 시트 리프트용 시트 착탈장치를 나타낸 사용실시예.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 보다 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
따라서 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
도 2 내지 도 3 에 도시된 바와 같이 본 발명의 차량 시트 리프트용 시트 착탈장치(1)는 시트 등받이의 전면에 밀착되고, 후면 중심부에는 리프트에 연결되도록 승강암 연결소켓(12)이 구비되며, 하부 중심부에는 개방부(13)가 형성되고 바닥면에는 고정공(15-2)이 구비된 안착편(15)이 구비되며, 상기 개방부(13) 외주후면에는 힌지공(14-2)이 구비된 측벽(14)이 구비된 등받이 밀착판(10)과 상기 등받이 밀착판(10)의 하단에서 후방으로 돌출되게 형성되어 시트의 좌석에 안착되며 상부에는 상기 등받이 밀착판의 고정공(15-2)과 대응되는 통공(22)이 형성되고 일측 전방으로 돌출되게 형성되어 상기 시트 등받이 하부와 좌석 상면 사이에 삽입되는 삽입판부(24)가 형성된 좌석 안착판(20)과 상기 등받이 밀착판(10)의 고정공(15-2)과 좌석 안착판(20)의 통공(22)에 삽입결합되어 서로 체결시키는 결합볼트(30)와 상기 등받이 밀착판(10)의 개방부(13)에 내설되며 양측면에는 상기 등받이 밀착판(10)의 힌지공(14)에 결착되어 회전이 가능하도록 힌지부(42)가 구비되고 상부 후단 중심부에는 내설공간이 형성된 회동부(43)가 형성되며 일측 전방으로 돌출되게 형성되어 상기 시트 등받이 하부와 좌석 상면 사이에 삽입되는 회동삽입판부(45)가 형성된 작동 고정판부(40)와 상기 등받이 밀착판(10)의 후면 상부에는 상기 작동 고정판부(40)의 회동부(42)에 내설결합되어 상기 작동고정판부(40)의 회전각도를 조절하여 시트에 고정 및 해제시키는 고정 조작수단(50)을 포함하여 이루어진 구조이다.
상기 등받이 밀착판(10)의 후면 중심부에 형성된 승강암 연결소켓(12)은 차량 시트 리프트 암과 체결결합되어 종방향 또는 횡방향으로 회동할 수 있도록 ㄷ 자형 브라켓으로 형성되어 이루어지는 것이 바람직하다.
상기 등받이 밀착판(10)의 개방부(13)에 내설되어 회동하는 상기 작동 고정판부(40)는 상기 좌석 안착판(20)의 삽입판부(24)와 대응 위치되도록 상기 작동 고정판부(40)의 회동삽입판부(45)가 전방으로 위치하도록 하여 차량 시트(seat)의 등받이 하부와 좌석 상면 사이에 삽입결착되어 이루어진다.
이와 같이 차량 시트의 등받이 하부와 좌석 상면 사이에 삽입되는 좌석안착판(20)의 삽입판부(24)와 작동 고정판부(40)의 회동삽입판부(45)는 도 4a, 4b에 도시된 바와 같이 상기 작동 고정판부(40)의 회동삽입판부(45)가 회동시 상기 좌석안착판(20)의 삽입판부(24)와 동일선상에 위치하도록 상기 좌석안착판(20)의 삽입판부(24) 중심부에는 일측면이 개방된 개방홈부(23)가 형성되어 이루어지는 것이 바람직하다.
즉, 도 5에 도시된 바와 같이 상기 등받이 밀착판(10)의 개방부(13)에 내설되어 회동하는 상기 작동 고정판부(40)가 회동시 상기 작동 고정판부(40)의 회동삽입판부(45)가 상기 좌석 안착판(20)의 개방홈부(23) 삽입 및 관통하여 상기 좌석안착판(20)의 삽입판부(24)와 상기 작동 고정판부(40)의 회동삽입판부(45)가 동일선상에 위치할 수 있어 차량 시트의 등받이 하부와 좌석 상면 사이에 용이하게 내설될 수 있는 효과가 있다.
상기와 같이 시트의 등받이 하부와 좌석 상면 사이에 삽입되는 좌석안착판(20)의 삽입판부(24)와 작동 고정판부(40)의 회동삽입판부(45)는 도 6에 도시된 바와 같이 상기 좌석 안착판(20)의 삽입판부(24) 일측단이 하부로 경사진 곡면부 (24-2)가 형성되고 상기 작동 고정판부(40)의 회동삽입판부(45)는 상기 좌석 안착판(20)의 삽입판부(24)에 형성된 곡면부(24-2)와 대칭되도록 상부로 경사진 곡면부(45-2)가 형성되어 이루어진 것이 바람직하다.
즉, 차량 시트(seat)의 등받이 하부와 좌석 상면 사이에 삽입되는 좌석안착판(20)의 삽입판부(24)와 작동 고정판부(40)의 회동삽입판부(45)가 서로 대칭되도록 곡면부(24-2,45-2)가 형성하므로써 보다 안정적으로 차량 시트에 결착함과 차량 시트의 손상을 방지할 수 있는 효과가 있다.
상기 등받이 밀착판(10)의 측벽(14)에 형성된 힌지공(14-2)은 도 2 내지 도 3에 도시된 바와 같이 소정의 간격으로 이격되어 둘 이상으로 형성되어 이루어지는 것이 바람직하다.
즉, 도 7에 도시된 바와 같이 상기 등받이 밀착판(10)의 측벽(14)에 형성된 힌지공(14-2)은 소정의 간격으로 이격되어 수평방향으로 둘 이상으로 형성하여 상기 작동 고정판부(40)의 회동삽입판부(45) 위치를 조절하거나 상기 작동 고정판부(40)의 높낮이와 회전반경을 조절할 수 있도록 25°로 경사진 방향(θ)으로 형성되어 이루어져 다양한 형태의 차량 시트에 적용하여 사용할 수 있는 효과가 있다.
상기 고정 조작수단(50)은 도 8에 도시된 바와 같이 상기 등받이 밀착판(10)의 후면 상부에 고정되며 일측단은 개방되고 외주에는 힌지축(51-2)이 설치된 브라켓(51)과 상기 브라켓(51) 내측에는 고정된 기어부(52)와 상기 브라켓(51)의 힌지축(51-2)에 연결결합되어 회동할 수 있도록 일측 양측면에는 제1힌지브라켓(53-2)이 형성되고 하단에는 제2힌지브라켓(53-3)이 설치되며 타측단에는 고정손잡이부(53-5)와 회동하는 회동손잡이부(53-6)가 구비된 회동수단(53)과 상기 회동수단(53)의 내부 일측단에는 후단 일측단에 걸림턱(54-2)이 형성되고 내부에 탄성스프링(54-4)이 설치된 중공케이스(54)와 상기 중공케이스(54)의 탄성스프링(54-4)을 관통공하여 상기 회동수단(53)의 회동손잡이부(53-6)에 일측단이 연결되고 타측단에는 상기 기어부(52)에 삽입되는 걸림부(55-2)가 구비된 로드부(55)와 상기 회동수단의 제2힌지브라켓(53-3)과 상기 회동삽입판부(45)의 회동부(43)에 연결되도록 상,하단에 힌지부(56-2)가 구비된 연결지지부재(56)를 포함하여 이루어진 구조이다.
이와 같은 고정 조작수단(50)의 조작은 도 9a에 도시된 바와 같이 상기 회동수단(53)의 고장손잡이(53-5)를 잡고 상기 회동수단(53)의 회동손잡이부(53-6)를 잡아 당기면 상기 회동수단(53)의 고정손잡이(53-5)에 연결된 로드부(55)의 걸림부(55-2)가 상기 브라켓(51) 내측에 설치된 기어부(52)로부터 이탈되어 상기 회동수단(53)이 회동시 상기 회동수단(53)의 제2힌지브라켓(53-3)에 연결결합된 연결지지부재(56)가 당겨지는 동시에 상기 연결지지부재(56)에 연결된 작동 고정판부(40)가 회동한다.
이때 상기 작동 고정판(40)의 회동삽입부판부(45)가 차량 시트(seat)의 등받이 하부와 좌석 상면 사이에 삽입에 위치하여 등받이에 고정되는 위치가 되면 도 9b,9c에 도시된 바와 같이 상기 회동수단(53)의 회동손잡이부(53-6)를 놓으면 상기 회동수단(53)의 내부에 설치된 중공케이스(54)의 탄성스프링(54-4)에 의해 로드부(55)가 전방으로 이동되어 상기 로드부(55)의 걸림부(55-2)가 상기 기어부(52)에 맞물려 상기 회동수단(53)이 고정되는 동시에 상기 회동수단(53)의 제2힌지브라켓(53-3)에 연결결합된 연결지지부재(56)와 연동되는 작동 고정판부(40)가 고정되어 차량용 시트를 해체 및 설치할 수 있도록 하는 것이다.
상기와 같은 고정 조작수단(50)은 상기 작동 고정판부(40)와 연결되는 작동고정판부(40)의 회동각도 조절할 수 있어 다양한 차량 시트 등받이와 좌석 사이에 용이하게 삽입 후 고정 시킬 수 있어 손상 없이 설치 및 해체할 수 있어 작업시간을 단축할 수 있는 효과가 있다.
위에서 상술한 바와 같이 본 발명의 차량 시트 리프트용 시트 착탈장치는 도 10a, 10b에 도시된 바와 같이 사용실시예로 시트 등받이의 전면에 밀착되고, 후면 중심부에는 리프트에 연결되도록 승강암 연결소켓(12)이 구비되며, 하부 중심부에는 개방부(13)가 형성되고 바닥면에는 고정공(15-2)이 구비된 안착편(15)이 구비되며, 상기 개방부(13) 외주후면에는 힌지공(14-2)이 구비된 측벽(14)이 구비된 등받이 밀착판(10)의 하단에서 후방으로 돌출되게 형성되어 시트의 좌석에 안착되며 상부에는 상기 등받이 밀착판의 고정공(15-2)과 대응되는 통공(22)이 형성되고 일측 전방으로 돌출되게 형성되어 상기 시트 등받이 하부와 좌석 상면 사이에 삽입되는 삽입판부(24)가 형성된 좌석 안착판(20)가 설치되고, 상기 등받이 밀착판(10)의 고정공(15-2)과 좌석 안착판(20)의 통공(22)에 삽입결합되어 서로 체결시키는 결합볼트(30)에 의해 체결결합되며 상기 등받이 밀착판(10)의 개방부(13)에 내설되며 양측면에는 상기 등받이 밀착판(10)의 힌지공(14)에 결착되어 회전이 가능하도록 힌지부(42)가 구비되고 상부 후단 중심부에는 내설공간이 형성된 회동부(43)가 형성되며 일측 전방으로 돌출되게 형성되어 상기 시트 등받이 하부와 좌석 상면 사이에 삽입되는 회동삽입판부(45)가 형성된 작동 고정판부(40)가 설치되고, 상기 등받이 밀착판(10)의 후면 상부에는 상기 작동 고정판부(40)의 회동부(42)에 내설결합되어 상기 작동고정판부(40)의 회전각도를 조절하여 시트에 고정 및 해제시키는 고정 조작수단(50)이 설치되어 이루어진다.
이와 같은 차량 시트 리프트용 시트 착탈장치(1)는 차량 시트 리프트 암(100)이 차량 시트 리프트용 시트 착탈장치(1)의 등받이 밀착판(10)에 구비된 승강암 연결소켓(12)에 연결결합되어 이루어진다.
이와 같이 차량 시트 리프트에 연결된 시트 착탈장치(1)를 차량에 시트를 설치 및 해체하기 위해 도 10c에 도시된 바와 같이 상기 고정 조작수단(50)을 잡고 회동시키면 상기 고정 조작수단(50)과 연동되는 작동 고정판부(40)의 회동삽입판부(45)가 회동하여 차량 시트(seat)의 등받이 하부와 좌석 상면 사이에 삽입에 위치하여 등받이에 고정되는 위치가 되면 상기 고정 조작수단(50)에 의해 상기 작동 고정판부(40)이 고정되어 차량용 시트를 해체 및 설치할 수 있도록 하는 것이다.
상기와 같이 본 발명의 차량 시트 리프트용 시트 착탈장치는 차량 시트(seat) 등받이의 하부와 좌석 상부 사이로 삽입되어 결착할 수 있어 차량 시트(seat)의 손상 없이 신속하면서 간편하게 차량에 장착 및 해체가 할 수 있는 효과가 있고, 개인의 취향에 따라 다양한 형태의 시트를 사용되고 있어 그에 따른 크기에 맞게 시트고정장치를 교체하지 않고 회전각을 조절하여 차량 시트(seat)를 차량에 장착및 해체할 수 있어 작업시간이 단축되는 효과가 있다.
1 : 차량 시트 리프트용 시트 착탈장치
10 : 등받이 밀착판 12 : 승강암 연결소켓
13 : 개방부 14 : 측벽
14-2 : 힌지공 15 : 안착편
15-2 : 고정공
20 : 안착판 22 : 통공
24 : 삽입판부
30 : 결합볼트
40 : 고정판부 42 : 힌지부
43 : 회동부 45 : 회동삽입판부
50 : 고정 조작수단
51 : 브라켓 51-2 : 힌지축
52 : 기어부
53 : 회동수단 53-3 : 제2힌지브라켓
53-5 : 고정손잡이부 53-6 : 회동손잡이부
54 : 중공케이스 54-4 : 탄성스프링
55 : 로드부 55-2 : 걸림부
56 : 연결지지부재 56-2 : 힌지부

Claims (5)

  1. 시트 등받이의 전면에 밀착되고, 후면 중심부에는 리프트에 연결되도록 승강암 연결소켓이 구비되며, 하부 중심부에는 개방부가 형성되고 바닥면에는 고정공이 구비된 안착편이 구비되며, 상기 개방부 외주후면에는 힌지공이 구비된 측벽이 구비된 등받이 밀착판과;
    상기 등받이 밀착판의 하단에서 후방으로 돌출되게 형성되어 시트의 좌석에 안착되며 상부에는 상기 등받이 밀착판의 고정공과 대응되는 통공이 형성되고 일측 전방으로 돌출되게 형성되어 상기 시트 등받이 하부와 좌석 상면 사이에 삽입되는 삽입판부가 형성된 좌석 안착판과;
    상기 등받이 밀착판의 고정공과 좌석 안착판의 통공에 삽입결합되어 서로 체결시키는 결합볼트와;
    상기 등받이 밀착판의 개방부에 내설되며 양측면에는 상기 등받이 밀착판의 힌지공에 결착되어 회전이 가능하도록 힌지부가 구비되고 상부 후단 중심부에는 내설공간이 형성된 회동부가 형성되며 일측 전방으로 돌출되게 형성되어 상기 시트 등받이 하부와 좌석 상면 사이에 삽입되는 회동삽입판부가 형성된 작동 고정판부와;
    상기 등받이 밀착판의 후면 상부에는 상기 작동 고정판부의 회동부에 내설결합되어 상기 작동고정판부의 회전각도를 조절하여 시트에 고정 및 해체 시키는 고정 조작수단;을 포함하는 것이며,
    상기 등받이 밀착판의 측벽에 형성된 힌지공은 소정의 간격으로 이격되어 둘 이상으로 형성되어 이루어진 것을 특징으로 하는 차량 시트 리프트용 시트 착탈장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 작동 고정판부의 회동삽입판부가 회동시 상기 좌석안착판의 삽입판부와 동일선상에 위치하도록 상기 좌석안착판의 삽입판부 중심부에는 일측면이 개방된 개방홈부가 형성되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량 시트 리프트용 시트 착탈장치.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 좌석 안착판의 삽입판부 일측단이 하부로 경사진 곡면부가 형성되고 상기 작동 고정판부의 회동삽입판부에는 상기 좌석 안착판의 삽입판부에 형성된 곡면부와 대칭되도록 상부로 경사진 곡면부가 형성되어 이루어진 것을 특징으로 하는 차량 시트 리프트용 시트 착탈장치.
  4. 삭제
  5. 제1항에 있어서,
    상기 고정 조작수단은
    상기 등받이 밀착판의 후면 상부에 고정되며 일측단은 개방되고 외주에는 힌지축이 설치된 브라켓과;
    상기 브라켓 내측에는 고정된 기어부와;
    상기 브라켓의 힌지축에 연결결합되어 회동할 수 있도록 일측 양측면에는 제1힌지브라켓이 형성되고 하단에는 제2힌지브라켓이 설치되며 타측단에는 고정손잡이부와 회동하는 회동손잡이부가 구비된 회동수단과;
    상기 회동수단의 내부 일측단에는 후단 일측단에 걸림턱이 형성되고 내부에 탄성스프링이 설치된 중공케이스와;
    상기 중공케이스의 탄성스프링을 관통공하여 상기 회동수단의 회동손잡이부에 일측단이 연결되고 타측단에는 상기 기어부에 삽입되는 걸림부가 구비된 로드부와;
    상기 회동수단의 제2힌지브라켓과 상기 회동삽입판부의 회동부에 연결되도록 상, 하단에 힌지부가 구비된 연결지지부재;를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 차량 시트 리프트용 시트 착탈장치.
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