KR101728858B1 - 두 개의 부품을 연결하기 위한 장치 - Google Patents

Abstract

두 개의 부품을 연결하기 위한 장치는, 연장된 중공 공간(16)을 갖는 연장된 고정 섹션(14)과 헤드 섹션(18)을 갖는 고정 요소(12)와, 헤드(44)와 외부 나사(42)를 갖는 핀 섹션(40)을 갖는 장착 요소(38)를 포함하고, 적어도 4개의 탄성 잠김 피트(22, 24)는 고정 섹션(14)에 각각 제공되고, 상기 잠김 피트(22, 24) 각각은 상이한 두께의 부품 개구를 잠김하기 위하여 상기 고정 섹션의 종 방향으로 오프셋 배열된 적어도 두 개의 잠김 쇼울더(28, 30)를 가지며, 마주하는 잠김 피트 각각은 동일하게 설계된 잠김 쇼울더를 가지며, 그러나, 상기 잠김 쇼울더는 고정 섹션의 종 방향으로 다른 마주하는 잠김 피트의 잠김 쇼울더에 대하여 오프셋 되어 있고, 고정 섹션의 연장된 중공 공간에는, 적어도 두 개의 정반대의 행(rows)이 제공되고, 상기 행 각각은 복 수개의 핀을 가지며, 상기 복 수개의 핀은 안쪽으로 방사상으로 향하고, 상기 핀(32) 사이의 축 방향 거리는 핀 섹션(40)의 나사 피치와 동일하지 않는다.

Description

두 개의 부품을 연결하기 위한 장치{DEVICE FOR CONNECTING TWO COMPONENTS}

본 발명은 청구항 1의 전제부에 따른 두 개의 부품을 함께 연결하기 위한 장치에 관한 것이다.

예를 들면, 쇠고리(grommet)와 금속 나사의 조합은 자동차 산업에서 차체에 패널링 부품을 장착하기 위해 사용된다. 제1 장착 단계에서, 쇠고리는 제1 부품의 대응 개구 안으로 결합된다. 제2 단계에서, 대응 개구를 또한 갖는 제2 부품은 쇠고리에 위치되고 금속 나사는 제2 부품의 개구를 통해 쇠고리 안으로 나사 결합된다. 그리고 제2 부품은 쇠고리의 접촉 면과 나사 헤드의 바닥 측 사이에서 유지되고 부품들은 서로 이 방식으로 장착된다. 이 장착 모델은 패널링 부품에 높은 힘 유입(high power intake)과 높은 공차 균등도를 제공한다. 더욱이 쇠고리로부터 금속 나사를 나사 해제하여 제거가 가능하다. 단점은 비교적 높은 비용과 복잡한 설치이다. 또한 쇠고리는 상이한 시트 두께에 대한 낮은 유연성만을 갖는다.

상술한 종래 기술로부터, 본 발명의 목적은, 따라서 설치가 용이하고 제거가 가능하며 높은 유지력을 가지며, 동시에 상이한 부품의 두께에 대한 높은 유연성을 성취하는 초기 언급한 형태의 장치를 제공하는 것이다.

본 발명은 청구항 1의 주제를 통해 상기 목적을 해결한다. 양호한 실시예가 종속항, 명세서 및 도면들을 통해 발견될 수 있다.

초기 언급한 형태의 장치에 있어서, 고정 섹션의 종 방향으로 그리고, 적어도 고정 섹션(anchoring section)의 종 방향에 수직 하는 이어지는 적어도 4개의 탄성 잠김 피트는 고정 섹션이 설계되어 있다는 점에서 본 발명은 상기 목적을 해결하는데, 여기서, 두 개의 잠김 피트는 각각 고정 섹션의 마주하는 측면상에 제공되고, 각 잠김 피트는 고정 섹션의 종 방향에 오프셋(offset) 배열된 적어도 두 개의 잠김 쇼울더(locking shoulder)를 포함하고, 이것으로 잠김 피트는 상이한 두께의 부품의 개구에 잠김될 수 있고, 여기서, 마주하는 잠김 피트(locking feet)는 동일한 잠김 쇼울더를 각각 포함하지만 이들 쇼울더는 고정 섹션의 종 방향으로 다른 마주하는 잠김 피트의 잠김 쇼울더에 대하여 오프셋 되어 있고, 고정 섹션의 연장된 중공 공간에, 적어도 두 개의 전혀 반대의 행(rows)들에는 각각 방사상으로 내부를 향하고, 장착 요소의 핀 나사결합 표면을 유지하기 위하여 축 방향으로 이격되는 복수개의 핀이 제공되고, 여기서, 핀 사이의 축 방향 거리는 핀 섹션의 단일(simple) 나사 피치와 동일하지 않다.

이 장치는 특히 평평한 부품을 서로 고정하기 위해 작용하고, 각 부품은 고정 요소 또는 각각의 장착 요소에 대응하는 개구를 갖는다. 이 부품들은 예를 들어 차체 시트와 자동차 하부의 패널링 부품일 수 있다. 본 발명에 따른 고정 요소는 예를 들면, 맞춤못(dowel) 또는 쇠고리이다. 여기서 설계된 연장된 중공 공간은 예를 들면 원통형이다. 헤드 섹션은 고정 요소의 한 단부에서 부속물 또는 플랜지 형태로 설계되고 고정 섹션을 넘어 외부로(방사상으로) 돌출한다. 이 장착 요소는 나사 일 수 있다. 따라서 이것은 특히, 자유로운 분리 부품에 관한 것이고, 이것은 나사 결합된 볼트처럼 하나의 부품으로 영구적으로 용접되지 않는다. 이 장착 요소는 그 헤드부에 공구 홀더를 가지며, 이 공구 홀더는 임의의 방법으로, 예를 들어 육각형, 토르스(Torx) 등과 같이 설계될 수 있다. 나사를 돌리기 위한 공구는 이 공구 홀더와 결합할 수 있다. 따라서, 고정 요소는 너트일 수 있다. 고정 요소의 잠김 피트는 특히 다른 고정 요소에 대하여 적어도 부분적으로 자유롭고 탄성적으로 움직일 수 있는 헤드 섹션을 향하는 그들 (상부) 단부의 영역에 있다. 그들의 마주하는 (하부) 단부에는, 영구적으로 고정 섹션이 배치될 수 있어 오직 그들 자유 단부 만이 움직일 수 있게 된다.

잠김 쇼울더 또는 잠김 레벨은 헤드 섹션을 향하는 잠김 피트의 상부 단부에 설계된다. 마주하는 잠김 피트의 잠김 쇼울더는 동일하게 설계된다. 쇼울더 또는 레벨은 연장된 중공 공간의 축 방향에 각각 수직이게 이어지고, 여기서 레벨은 헤드 섹션의 방향(중공 공간의 방향)으로 내부로 인도된다. 따라서, 레벨이 헤드 섹션으로부터 더 멀리 위치할수록 중공 공간으로부터 더 멀리 분리된다. 자유 공간이 있고 여기서, 제1 부품이, 잠김 쇼울더의 각 상부 측과 고정 요소의 헤드 섹션의 각 하부 측 사이의, 잠김 상태로 수용될 수 있다. 각각의 잠김 쇼울더의 상부 측과 헤드 섹션의 하부 측 사이의 거리는 따라서 고정 요소와 결합될 부품의 두께를 한정한다. 특히, 두 개 이상의 잠김 쇼울더는 각 잠김 피트상에 제공될 수 있다. 여러 개의 잠김 쇼울더는 장치와 사용될 수 있는 부품 강도에 대한 유연성을 증가시킨다. 그럼에도 불구하고, 잠김 피트는 부품의 삽입을 위하여 충분히 탄성이어야 하지만, 동시에 부품을 고정 잠김 시키기 위해 충분히 강성이어야 하기 때문에, 오직 일정한 부품 두께 범위만이 이러한 방식에 포함될 수 있다. 더 많은 잠김 쇼울더가 잠김 피트에 제공될수록 더 많은 유연성이 잠김 피트에 주어 져야한다. 본 발명에 따르면, 적어도 몇몇의 마주하지 않는 잠김 피트는 따라서 다른 높이로 설계된 잠김 쇼울더를 가져야한다. 이런 방식으로, 한 쌍의 마주하는 잠김 피트 또는 다른 쌍의 마주하는 잠김 피트가 부품 강도에 따라 부품 개구에 결합된다. 따라서 상이한 부품 강도에 대한 더욱 큰 유연성이 얻어진다. 전체적으로, 그들 상부 측을 갖는 두 개의 상이한 잠김 피트의 잠김 쇼울더들은 함께 헤드 섹션의 하부 측에 일정한 연속 거리를 한정할 수 있다. 상이하게 설계된 잠김 피트를 갖는 잠김 피트는 헤드 섹션의 하부 측으로부터 상이한 거리에서 종결된다.

본 발명에 따르면, 중공 공간의 축 방향으로 진행하는 핀의 적어도 두 개의 열이 제공된다. 두 개의 전혀 반대의 핀은 각각 동일한 방사상 평면으로부터 연장한다. 이 핀은 연장된 중공 공간의 축 방향으로 적어도 탄성적이다. 일정하게 된 상태에서, 이들은 핀 섹션의 나사 피치와 동일하지 않은 축 방향 거리를 갖는다. 장착 요소의 나사와 관련하여, 이 핀은 장착 요소가 중간 공간 안으로 밀어 넣어질 수 있게 설계되고, 여기서 핀은 먼저 변형되어 핀 나사의 나사 피치 안으로 잠김된다. 이 장착 요소는 따라서 중공 공간에 견고하게 유지된다. 이것은 중공 공간에서 밀려나오지 않는다. 장착 요소의 복잡한 나사결합은 따라서 불필요하다. 그러나, 장착 요소는 중공 공간으로부터 나사가 풀릴 수 있다. 장착 요소가 중공 공간 안에 삽입된 상태에서, 이것은 잠김 피트가 안으로 피벗되는 것을 방지하고, 따라서 고정 요소의 잠김이 부품으로부터 헐거워지는 것을 방지한다.

본 발명에 따른 장치로 두 개의 장치를 연결하기 위하여, 고정 섹션을 갖는 고정 요소는 제1 부품의 대응 개구 안으로 일차 밀어진다. 이 잠김 피트는 그래서 헤드 섹션을 향하는 그들 단부의 영역에서 안쪽으로 밀어지고, 방사상 방향으로 가장 멀리 있는 외측에 놓여있는 최하단 잠김 쇼울더가 부품의 개구 안으로 통과하게 된다. 부품의 두께에 따라, 추가 잠김 쇼울더가 고정 요소를 개구 안으로 더욱 가압하는 경우에 부품 개구를 통한 그들 경로를 형성하게 된다. 부품 개구를 통해 잠김 쇼울더가 각각 통과한 후에, 대응하는 잠김 피트는, 잠김 쇼울더를 마주하는 잠김 피트가 부품 개구 뒤에서 결합할 때까지, 그들의 탄성 예비인장에 의해서 외부로 어느 정도 더 움직이고, 헤드 섹션의 하부 측으로부터의 거리는 부품 두께와 바로 동일하다. 이들 잠김 쇼울더는 잠김 피트의 제1 마주하는 쌍과 잠김 피트의 제2 마주하는 쌍 모두가 설계될 수 있다. 추가 잠김 쇼울더는 개구를 통한 그들 통로를 더 이상 형성하지 않는다. 이 상태에서, 고정 요소가 제1 부품에 견고하게 잠김 된다. 또한 대응 개구를 갖는 제2 부품이 고정 요소의 헤드 섹션의 상부 측에 의해 형성된 접촉 표면에 부착되어, 부품 개구가 연장된 중공 공간의 유입 개구와 같은 높이에 있게 된다. 그리고, 두 개의 부품을 영구적으로 연결하기 위하여, 장착 요소가 제2 부품의 개구를 통해 연장된 중공 공간 안으로 밀어지고, 여기서 핀들은 핀 섹션의 삽입 방향으로 일차 굽혀지고 그 후 장착 요소의 나사 피치 안에 잠김 된다. 완전히 밀어 넣어진 상태에서, 제2 부품은 고정 요소의 접촉 표면과 장착 요소의 헤드의 하부 측 사이에 견고하게 유지된다. 핀들로 인해, 장착 요소는 연장된 중공 공간으로부터 빠져나오지 않는다. 이 장착 요소는 동시에 잠김 피트가 안쪽으로 밀어지지 않게 보장하여 제1 부품에서 고정 요소의 잠김이 해제되지 않게 한다.

본 발명에 따르면, 따라서, 높은 유지력이 단순하고, 힘의 소비가 적고 신속한 설치와 함께 얻어지고, 제거 또한 가능하다. 본 발명에 따른 다기능 부품은 상이한 두께의 부품을 함께 장착하는데 있어서 큰 유연성을 갖게 한다.

적어도 몇 개의 핀, 특히 모든 핀들은 지지 섹션을 가질 수 있고, 이 섹션은 중공 공간의 삽입 개구를 향하는 핀의 측면이 제공된다. 장착 요소가 중공 공간 안으로 삽입될 때, 핀들은 장착 요소의 삽입 방향으로 각 지지 섹션과 함께 탄성적으로 자유롭게 움직일 수 있다. 반면에, 적재되지 않은 상태에서, 핀의 지지 섹션은 이 핀을 운반하는 잠김 피트의 내부에 기대어 안치되어, 장착 요소가 타이 바(tie bar) 처럼, 중공 공간으로부터 빠져나오는 것을 견고하게 방지한다.

하나의 실시예에 따르면, 핀 사이의 축 방향 거리는 핀 섹션의 여러 나사결합 피치와 동일하고, 특히 핀 섹션의 나사결합 피치의 두 배와 동일하다. 이것은 장착 요소의 삽입과 제거가 이러한 핀 거리의 경우에 특히 단순한 것으로 결정되었다.

그러나, 다른 대안적인 실시예에 따르면, 상기 핀 사이의 축 방향 거리가 핀 섹션의 여러 나사결합 피치와 동일하지 않은 것이 또한 가능하다. 이것을 언급하는 다른 실시예에 따르면, 핀의 축 방향거리는 즉 핀 섹션의 나사결합 피치의 대략 1.5 배가 될 수 있다. 장착 요소의 삽입과 제거를 더 개량하기 위해, 전혀 반대의 행에서 이 핀은 고정 섹션의 종 방향으로 서로에 대해 각각 오프셋 될 수 있다. 이 핀은 핀 섹션의 삽입 방향으로 경사질 수 있다. 이런 방식으로, 장착 요소의 설치는 더 단순해 지고 동시에 특히 높은 유지력을 얻을 수 있다. 이 핀은 특히 DE 199 57 977 A1에 기술된 바와 같이, 설계될 수 있다. 다른 실시예에 따르면, 핀은 중공 공간을 향하는 잠김 피트의 내부로부터 시작하여 중공 공간 안으로 각각 연장할 수 있다. 이 핀은 적어도 두 개의 마주하는 잠김 피트에 배치된다. 특히, 단지 핀의 두 개의 행이 또한 제공될 수 있다. 이 핀은 특히 더 긴 잠김 피트, 즉 잠김 피트 상에서 설계될 수 있고, 이 잠김 쇼울더는 헤드 섹션의 하부 측에 더 근접한다. 그러나, 핀을 모두에, 예를 들면 모두 4개의 잠김 피트에 제공하는 것이 또한 가능하다.

핀을 갖는 적어도 잠김 피트는 고정 섹션의 종 방향으로 연장하는 적어도 하나의 리세스를 가질 수 있고, 여기서 각 행의 하나의 핀은 헤드 섹션에 최 근접한 리세스의 제한 벽으로부터 시작하여 연장한다. 리세스의 경계로부터 연장하는 핀은 헤드 섹션에 최 근접하는 행의 핀 일수 있다. 따라서 특히 최상부 핀이 나사의 삽입시에 쉽게 변형되기 때문에 설치가 단순화된다. 더욱이, 핀을 갖는 적어도 잠김 피트는 헤드 섹션에 근접한 행의 핀의 연결로부터 적어도 경사질 수 있다. 따라서 잠김 피트는 가장 높이 있는 핀의 연결에서 그들의 다른 영역에서보다 더 얇게 된다. 이 경사짐은 잠김 피트의 상부 섹션의 탄성도를 보장하고, 여기서 잠김 피트의 경사지는 양 단부는 특히 중공 공간의 축 방향에 수직하는 운동에 대하여 자유롭다. 동시에, 더 긴 핀의 설계가 또한 가능하여 나사의 삽입시에 레버 동작이 증가한다. 이것은 특히 최상부의 핀을 더 작은 힘으로 안으로 밀수 있어 설치를 더욱 용이하게 한다. 이 장착 요소는 따라서 특히 쉽게 제1 설치 위치 안으로 안내될 수 있게 한다. 동시에, 이것은 잠김 피트가 안쪽으로 퍼벗되는 것을 보호하고 또한 부품으로부터 결합이 해제되는 것을 막는다.

다른 실시예에 따르면, 적어도 4개의 탄성 잠김 피트는 고정 섹션의 두 개의 마주하는 측면상에 설계될 수 있다. 따라서, 탄성 잠김 피트는 특히 고정 섹션의 두 개의 마주하는 측면상에 제공된다. 예를 들면, 두 개 또는 세 개의 잠김 피트는 따라서 두 개의 측면이 배치될 수 있고, 여기서 두 개의 잠김 피트는 각 측면 상에 서로 마주보고 놓인다. 마주하는 잠김 피트는 또한 유사하게 설계된 잠김 쇼울더를 가지며, 여기서, 적어도 두 개의 마주하는 잠김 피트 쌍은 고정 섹션의 축방향으로 오프셋 잠김 쇼울더를 갖는다. 본 발명에 따른 장치의 제조 및 설치는 이 실시예에 의해 단순화된다.

적어도 4개의 탄성 잠김 피트가 고정 섹션의 적어도 4 측면에 설계는 것이 또한 가능하고, 두 측면은 서로 마주하여 놓여진다. 이 실시예에서 고정 섹션은 따라서 적어도 4개의 측면을 가지며, 잠김 피트는 4개의 측면상에 각각 설계된다. 두 개의 잠김 피트는 또한 쌍으로 서로 마주하여 배치된다. 특히, 높은 장치 유지력이 이 실시예에 의해 성취된다.

다른 실시예에 따르면, 접촉 표면으로부터 떨어져 있는 그 하부 측면상의 헤드 섹션은 적어도 하나, 특히 여러 개의 스프링 요소를 갖는데, 이 스프링 요소는 제1 부품의 개구 안으로 삽입되어 제1 부품으로부터 떨어져 있는 개구에 잠김 되는 상태에서 고정 요소를 예비인장 하거나 각각 예비인장 한다. 이 스프링 요소는 탄성적이고 특히, 고정 섹션이 완전히 삽입되어 잠겨질 때 탄성적으로 변형되게 설계된다. 그들의 리셋 힘(reset force)에 의해, 그들은 부품으로부터 고정 요소를 민다. 이런 방식으로, 고정 섹션의 잠김 쇼울더는 부품의 관련된 접촉 표면에 대항하여 밀려진다. 따라서 장치의 유지력이 증가된다.

나사 프로필은 본 적용을 위하여 최적화 될 수 있다. 특히, 핀 섹션의 삽입 방향에서 핀 섹션의 나사 프랭크는 45도 미만의 핀 섹션의 종 방향 축에 대하여 원뿔형 각도를 갖는 원뿔 형 전면 나사 표면을 가질 수 있다. 더욱이, 핀 세션의 삽입 방향에서 핀 섹션의 나사 플랭크는 적어도 80도, 양호하게는 대략 90도의 핀 섹션의 종 방향 축에 대한 각도를 갖는 후면 나사 표면을 가질 수 있다. 나사는 그리고 나사의 삽입 방향(당기는 방향 또는 적재 방향)에 마주하는 두드러진 접촉 표면을 갖으며, 이것은 나사가 중공 공간으로부터 빠져나오는 것을 방지한다. 동시에, 나사 삽입 방향의 나사는 비교적 끝이 뾰족한 원뿔형 표면을 가지며,이것은 나사가 중공 공간 안으로 쉽게 밀어지게 한다.

고정 요소 및/또는 장착 요소는 플라스틱으로 만들어질 수 있다. 따라서 장치의 비용이 감소된다. 설계에 대한 경량과 높은 가요성이 동시에 얻어진다. 설치 또한 더욱 용이하다. 고정 요소 및/또는 장착 요소의 제조는 즉, 사출 성형 공정으로 행해질 수 있다. 그러나, 금속 나사가 또한 장착 요소로서 추정될 수 있다.

본 발명은 또한 두 개의 부품을 서로 연결한 상태의 본 발명에 따른 장치에 관한 것이고, 여기서 고정 섹션을 갖는 고정 요소는 제1 부품의 개구를 통해 놓여져 부품 개구에 잠김 되고, 제2 부품은 고정 요소의 헤드 섹션의 접촉 표면에 부착되어, 제2 부품의 개구가 고정 요소의 중공 공간의 유입 개구와 동일 높이에 있게되고, 핀 섹션을 갖는 장착 요소는 중공 공간 안으로 밀어져, 제2 부품이 장착 요소의 헤드와 고정 요소의 접촉 표면 사이에서 유지된다.

본 발명의 일례의 실시예가 도면을 사용하여 하기에서 자세히 설명된다. 도면들은 개략적으로 도시된다.

본 발명은 설치가 용이하고 높은 유지력을 가지며, 동시에 상이한 부품의 두께에 대한 높은 유연성을 성취하는 초기 언급한 형태의 장치를 제공할 수 있다.

도 1은 본 발명에 따른 고정 요소의 사시도.
도 2는 도 1의 고정 요소의 수직 단면도.
도 3은 본 발명에 따른 장착 요소의 사시도.
도 4는 제1 동작 위치에 있는 도 1의 고정 요소의 사시도.
도 5는 다른 동작 위치에 있는 본 발명에 따른 장치의 사시도.
도 6은 다른 동작 위치에 있는 본 발명에 따른 장치의 사시도.
도 7은 다른 동작 위치에 있는 본 발명에 따른 장치의 사시도.
도 8은 도 7을 보여주는 다른 사시도.
도 9는 수직 절단된 본 발명에 따른 장착 요소의 단면도.
도 10은 다른 예시적인 실시예에 따른 본 발명에 따른 고정 요소의 수직 단면도.
도 11은 도 10에 도시된 고정 요소를 갖는 도 6에 따른 도면.
도 12는 다른 예시적인 실시예에 따른 본 발명에 따른 고정 요소의 수직 단면도.
도 13은 도 12의 고정 요소의 제1 사시도.
도 14은 도 12의 고정 요소의 제2 사시도.

단지 특정하지 않으면, 동일한 참조 부호는 도면에서 동일 사물에 사용된다. 도 1과 2는 본 발명에 따른 고정 요소(12)를 도시하며, 쇠고리(12)는 사출 성형 공정에서 플라스틱으로 만들어졌다. 이 고정 요소(12)는 직사각형의 연장된 고정 섹션(14)을 가지며, 연장된, 전체적으로 원통형인 중공 공간(16)이 설계된다. 플런지 형의 환형(위에서 보았을 때) 헤드 섹션(18)은, 그 상부 측면(20)이 부품을 위한 접촉 표면을 형성하고, 도 1 및 2에서 고정 섹션(14)의 상부 단면상에 설계된다. 두 개의 잠김 피트(22, 24)만이 도 1에서 식별될 수 있는, 종 방향으로 이어지는 4개의 잠김 피트는 고정 섹션(14)상에 설계된다. 잠김 피트는 도 1 및 2에서 그들 하부 단부에서 고정 섹션에 각각 영구적으로 부착되고, 반면 그들 상부 단부는 적어도 부분적으로 자유로와, 잠김 피트(22, 24)가 중공 공간(16)의 종 방향에 수직하는 그들 상부 단부의 영역에서 탄성적으로 움직인다. 특히, 잠김 피트(22, 24)는 도 1에 도시된 휴식 위치로부터 연장된 중공 공간 방향 안으로 밀려질 수 있다. 잠겨진 피트(24)는 잠김 피트(22) 보다 더 짧다. 각각, 두 개의 잠김 피트(22, 24)는 서로 마주보게 설계되고, 여기서 마주보는 잠김 피트는 쌍으로 동일하게 설계된다. 그러나, 도 1에 도시된 두 개의 잠김 피트(22, 24)는 서로 상이한 쌍으로 도시되어있다. 하나의 피트에 있어서, 약간 더 짧은 잠김 피트(24)는 연장된 리세스(26)를 갖는데, 이 리세스는 잠김 피트(24)의 탄성도를 증가시키고 재료를 절약한다. 더욱이, 잠김 피트(22, 24)는 각각 그들 상부 단부의 영역에 계단형의 증가하는 잠김 쇼울더(28, 30)를 갖는 것을 볼 수 있다. 도시된 예에서, 각 잠김 피트(22,24)는 3개의 잠김 쇼울더(28, 30)를 갖는다. 두 개의 잠김 피트(22, 24)의 잠김 쇼울더(28, 30)는 중공 공간(16)의 종 방향으로 서로 오프셋 되어 배치되는 것을 볼 수 있다. 두 개의 상이한 쌍의 잠김 피트(22, 24)의 잠김 쇼울더(28, 30)는 따라서 헤드 섹션(18)의 하부 측으로부터 함께 평탄한 거리를 형성한다. 각 마주하는 더 긴 잠김 피트(22)는, 중공 공간(16)을 향하는 그들 내부 측면 상에, 도시된 예에서 안쪽으로 방사상으로 향하고, 도 2에 도시된 아래로 경사진 4개의 핀(32)의 행을 갖는 것을, 도 2로부터 알 수 있다. 핀들을 갖는 두 개의 행은 정반대로 있고, 여기서 마주하는 핀(32)은 동일한 방사상 평면으로부터 시작하여 연장한다. 핀(32)은 축 방향으로 떨어져 있다. 도시된 예에서는, 이들 핀은 더 긴 잠김 피트(22)에만 제작되어 있다. 반면에, 더 짧은 잠김 피트(24)는 어떠한 핀도 갖지 않는다. 잠김 피트(22)는 그들 상부 단부(34)에서 테이퍼 지고, 따라서 참조 부호 36으로 도 2에 도시된 중공 공간(16)의 종축 방향에 수직이게 움직일 수 있는 것을, 도 2로부터 알 수 있다.

도 3은 본 발명에 따른 장착 요소(38), 즉, 외부 나사(42)를 갖는 핀 섹션(40)과 이 핀 섹션(40)의 한 단부에 설계된 헤드(44)를 갖는 나사(38)를 도시한다. 장착 요소(38)는 또한 사출 성형 공정에서 플라스틱으로 만들어졌다. 위에서 보았을 때, 헤드(44)는 중앙 공구 홀더(46)인, 도시된 예에서 내부 육각형(46)을 갖는 환형 형태를 갖는다. 쇠고리(12)의 핀(32)의 축 방향 거리는 따라서 핀 섹션(40)의 나사(42)의 나사 피치와 동일하지 않다. 특히, 도시된 예에서의 축 방향 거리는 핀 섹션의 나사 피치의 대략 1.5 배이다.

장치의 기능은 다음과 같다: 고정 섹션(14)을 갖는 고정 요소(12)는, 도시된 예에서, 도 4에 개략적으로 도시된 제1 평평한 부품(50)의 적당한 직사각형 개구(48) 안으로 먼저 삽입된다. 부품(50)은 예를 들면 자동차의 하체 시트일 수 있다. 이것을 설명하기 위해, 부품(50)이 도 4에 명백히 도시된다. 고정 섹션(14)이 삽입될 때, 잠김 피트(22, 24)는 안쪽으로 밀어지고, 여기서 잠김 피트(28, 30)는 부품 개구(48)를 교대로 관통하고, 잠김 피트는 부품(50)이 헤드 섹션(18)의 하부 측면에 정지될 때까지 다시 서서히 외부로 움직인다. 도시된 예에서, 고정 섹션(14)은 부품 개구(48) 상에서 더 긴 잠김 피트(22)의 최하부 잠김 쇼울더(28)와 잠김 된다. 더 짧은 잠김 피트(24)는 반대로 부품 개구(48)를 완전히 관통하고 방사상 방향으로 완전히 외부로 다시 움직인다. 이 상태에서, 고정 요소(12)는 부품(50)에 견고하게 잠금 된다. 다음 단계에서, 도 5에 도시된 바와 같이, 설명을 위한 목적으로 도 5에서 명백히 도시되고 단면만이 도시된 제2 부품이, 고정 요소(12)의 헤드 섹션(18)의 접촉 표면(20) 상에 위로부터 놓여진다. 제2 부품(52)은 예로서 자동차용 하체 패널링 부분일 수 있다. 이것은 예로서 도시된 환형 개구(52)를 가지며, 이 개구는 연장된 중공 공간(16)의 유입 개구와 높이를 같이한다. 핀 섹션(40)을 갖는 나사(38)는 그 후 제2 부품(52)의 개구(54)를 통해, 도 6에 도시된 완전히 설치된 상태까지, 연장된 중공 공간(16) 안으로 밀어진다. 나사(38)가 밀려지면, 핀(32)은 먼저 삽입 방향으로 아래로 밀어지고 그 후 나사(42)의 나사 피치에 잠겨진다. 따라서, 나사(38)는 도 6에 도시된 상태에서 중공 공간(16)으로부터 빠져나올 수 없다. 나사 결합 섹션(40)을 갖는 나사(38)는 동시에 잠김 피트(22, 24)가 안쪽으로 밀려지지 않게 한다. 따라서, 제1 부품(50) 상에서 고정 요소(12)의 잠김이 갑자기 해제되지 않게 된다. 이 상태에서, 두 개의 부품(50, 52)은 서로 견고하게 연결된다. 동시에, 나사(38)는 적절한 공구의 결합을 통해 고정 요소(14)로부터 공구 홀더(46) 안으로 다시 나사해제될 수 있어, 분해가 가능하다. 도 7과 8은 설명을 위한 목적으로 두 개의 부품이 없는, 완전히 설치된 상태인 본 발명에 따른 장치의 다른 두 개의 사시도이다.

도 9는 본 발명에 따른 나사(38)의 단면의 단면도이다. 이것은 중공 공간(16) 안으로의 핀 섹션(40)의 삽입 방향인 핀 섹션(40)의 나사 플랭크가 각각 원뿔 형 전면 나사 표면(56)을 가지며, 이 표면은 도시된 예에서 약 45도 미만의 핀 섹션(40)의 종 방향 축(58)에 대하여 원뿔 형 각도 α를 갖는 것을 볼 수 있다. 더욱이, 핀 섹션(40)의 삽입 방향인 핀 섹션(40)의 나사 플랭크는 각각 약 90도의 종 방향 축(58)에 대하여 각도 β를 갖는 후면 나사 표면(60)을 갖는다.

도 10은 다른 예시적인 실시예에 따른 본 발명의 고정 요소(12)의 수직 단면도를 도시한다. 이 고정 요소(12)는 도 1및 2에 도시된 고정 요소(12)에 전반적으로 대응한다. 그러나, 반면에, 핀(32)이 제공된 잠김 피트(22)는 고정 섹션(12)의 종 방향으로 연장하는 대략 정사각형인 리세스(62)를 각각 갖는다. 리세스(62)는 하부 제한 벽(64)과 상부 제한 벽(66)에 의해 하부 또는 상부에 각각 모서리가 형성된다.핀 행의 최상부 핀(32)은 상부 제한 벽(66)으로부터 연장한다. 도 11은 도 6에 도시된 것과 유사한 것을 도시하고, 그러나 여기서 고정 요소(12)는 도 10으로부터의 예시적인 실시예에 따라 제공된다.

도 12 내지 14는 상이하게 도시된 본 발명에 따른 고정 요소(12)의 다른 예시적인 실시예를 도시한다. 도 12 내지 14의 고정 요소는 상기 도면들에 도시된 고정 요소와 전반적으로 대응한다. 이것은 특히, 예로서 도 3에 도시된 장착 요소(38)로 사용될 수 있다. 상술한 예에서의 고정 요소와는 달리, 잠김 쇼울더(28, 30)를 갖는 탄성 잠김 피트(22, 24)는 도 12 내지 14의 예시적인 실시예에서 고정 요소(12)의 두 개의 마주보는 측면에만 설계되어 있다. 이들 잠김 피트(22, 24)는 따라서 잠김 피트가 제공된 두 개의 측면에 각각 배치된다. 따라서 각 중간 잠김 피트(24)는 동일하게 설계된 두 개의 외부 잠김 피트(22)와 상이하다. 또한, 고정 섹션(14)의 두 개의 측면 상의 마주보는 잠김 피트(22, 24)는 각각 동일하게 설계된다. 고정 섹션(14)의 한 측면 상의 두 개의 외부에 놓여진 잠김 피트(22)는 잠김 쇼울더(28, 30)에 대하여 중간 잠김 피트(24)와 다르다. 상술한 예시적인 실시예에서와 같이, 적어도 몇몇의 잠김 쇼울더(28, 30)는 또한 고정 섹션(14)의 축 방향으로 서로에 대해 오프셋 된다.

상기 도면들에 도시된 고정 요소(12)와 비교된 도 12 내지 14의 고정 요소(12)의 다른 차이점은 접촉 표면(20)으로부터 떨어져 향하는 하부 측면에 헤드 섹션(18)의 스프링 요소(68)의 설계를 포함한다. 특히, 도 13에서 볼 수 있는 바와 같이, 두 개의 탄성 스프링 요소(68)는 각각 헤드 섹션(18)의 두 개의 마주하는 측면이 배치되는 것을 볼 수 있다. 고정 요소(12)가 제1 부품(50)의 개구(48) 안으로 삽입되어 개구(48)와 잠겨진 상태에서, 도 12의 이들 스프링 요소(68)는 탄성적으로 상부로 변형된다. 잠겨진 상태에서, 따라서 그들은 제1 부품(50)으로부터 멀어지는 방향으로 고정 요소(12)를 미리 인장 한다.

도 12 내지 14에 도시된 고정 요소(12)와 상기 도면들에 도시된 고정 요소(12) 간의 다른 차이점은 핀(32)의 설계이다. 도시된 예에서, 핀(32) 사이의 축 방향 거리는 관련된 핀 섹션(40)의 복 수개의 나사결합 피치와 동일하고, 특히 핀 섹션(40)의 나사결합 피치의 두 배와 동일하다. 더욱이, 전혀 반대의 핀 행의 핀(32)은 특히, 도 12에서 볼 수 있는 바와 같이, 고정 섹션(14)의 축 방향으로 서로로부터 각각 오프셋 된다.

12: 고정 요소 14: 고정 섹션
22: 잠김 피트 28,30: 잠김 쇼울더
32: 핀 40: 핀 섹션
48: 개구 68:스프링 요소
50: 제1 부품

Claims (15)

1. 두 개의 부품을 연결하기 위한 장치로서,
   - 연장된 중공 공간(16)을 갖는 연장된 고정 섹션(14)과 고정 섹션(14)의 한 단부에 제공된 헤드 섹션(18)을 갖는 고정 요소(12)로서, 고정 섹션(14)은 제1 부품(50)의 개구(48) 안으로 삽입 가능하고 개구(48)와 잠김 가능하며, 헤드 섹션(18)은 고정 섹션(14)으로부터 떨어진 측면에 제2 부품(52)을 위한 접촉 표면(20)을 형성하는, 고정 요소(12)와,
   - 헤드(44)와 핀 섹션(40)을 갖는 장착 요소(38)로서, 핀 섹션(40)은 외부 나사(42)를 갖는 헤드로부터 연장하고, 고정 요소(12)의 연장된 중공 공간(16) 안으로 삽입 가능하고 여기에 장착될 수 있는, 장착 요소(38)를
   포함하는, 두 개의 부품을 연결하기 위한 장치에 있어서,
   - 적어도 4개의 탄성 잠김 피트(22, 24)는 고정 섹션(14)상에 제공되고, 고정 섹션(14)의 종 방향으로, 그리고 적어도 고정 섹션에서 고정 섹션(14)의 종 방향에 수직으로 연장하고, 두 개의 잠김 피트(22, 24)는 고정 섹션(14)의 마주하는 측면에 각각 제공되고,
   - 잠김 피트(22, 24) 각각은 고정 섹션(14)의 종 방향으로 오프셋 배열된 적어도 두 개의 잠김 쇼울더(28, 30)를 가지며, 이것으로 잠김 피트(22, 24)는 상이한 두께의 제1 부품(50)의 개구(48)에 잠김될 수 있고, 마주하는 잠김 피트(22, 24) 각각은 동일하게 설계된 잠김 쇼울더(28, 30)를 갖지만, 잠김 쇼울더(28, 30)는 고정 섹션(14)의 종 방향으로 다른 마주하는 잠김 피트(22, 24)의 잠김 쇼울더(28, 30)에 대하여 오프셋 되어 있고,
   - 고정 섹션(14)의 연장된 중공 공간(16)에는, 적어도 두 개의 정반대의 행(rows)이 제공되고, 행 각각은 복수 개의 핀(32)을 가지며, 복수 개의 핀(32)은 안쪽으로 방사상으로 향하고, 장착 요소(38)의 핀 섹션(40)을 유지하기 위하여 축 방향으로 이격되고, 핀(32) 사이의 축 방향 거리는 핀 섹션(40)의 나사 피치와 동일하지 않은 것을 특징으로 하는, 두 개의 부품을 연결하기 위한 장치.
2. 제 1 항에 있어서, 핀(32) 사이의 축 방향 거리는 핀 섹션(40)의 여러 나사 피치와 동일한 것을 특징으로 하는, 두 개의 부품을 연결하기 위한 장치.
3. 제 1 항에 있어서, 핀(32) 사이의 축 방향 거리는 핀 섹션(40)의 여러 나사 피치와 동일하지 않은 것을 특징으로 하는, 두 개의 부품을 연결하기 위한 장치.
4. 제 3 항에 있어서, 핀(32) 사이의 축 방향 거리는 핀 섹션(40)의 나사 피치의 1.5 배인 것을 특징으로 하는, 두 개의 부품을 연결하기 위한 장치.
5. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서, 정반대의 행의 핀(32)은 고정 섹션(14)의 종 방향으로 서로로부터 각각 오프셋 되는 것을 특징으로 하는, 두 개의 부품을 연결하기 위한 장치.
6. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서, 핀(32)은 핀 섹션(40)의 삽입 방향으로 경사지는 것을 특징으로 하는, 두 개의 부품을 연결하기 위한 장치.
7. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서, 핀(32)은 중공 공간을 향하는 잠김 피트(22, 24)의 내부로부터 시작하여 중공 공간(16) 안으로 각각 연장될 수 있는 것을 특징으로 하는, 두 개의 부품을 연결하기 위한 장치.
8. 제 7 항에 있어서, 핀(32)을 갖는 적어도 잠김 피트(22, 24)는 고정 섹션(14)의 종 방향으로 연장하는 적어도 하나의 리세스(62)를 갖고, 각 행의 하나의 핀(32)은 헤드 섹션(18)에 최 근접한 리세스(62)의 제한 벽(66)으로부터 시작하여 연장하는 것을 특징으로 하는, 두 개의 부품을 연결하기 위한 장치.
9. 제 8 항에 있어서, 리세스(62)의 제한 벽(66)으로부터 연장하는 핀(32)은 각 행에서 헤드 섹션(18)에 최 근접한 핀(32)인 것을 특징으로 하는, 두 개의 부품을 연결하기 위한 장치.
10. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서, 핀(32)을 갖는 적어도 잠김 피트(22)는 적어도 각 행에서 헤드 섹션(18)에 최 근접한 핀(32)의 연결로부터 시작하여 테이퍼 지는 것을 특징으로 하는, 두 개의 부품을 연결하기 위한 장치.
11. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서, 적어도 4개의 탄성 잠김 피트(22, 24)가 고정 섹션(14)의 두 개의 마주하는 측면에만 설계되어 있는 것을 특징으로 하는, 두 개의 부품을 연결하기 위한 장치.
12. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서, 적어도 4개의 탄성 잠김 피트(22, 24)는 두 측면이 각각 서로 마주하여 놓여져 있는, 고정 섹션(14)의 적어도 4개의 측면상에 설계되어 있는 것을 특징으로 하는, 두 개의 부품을 연결하기 위한 장치.
13. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서, 접촉 표면(20)과 떨어져 향하는 하부 측 상의 헤드 섹션(18)은 적어도 하나의 스프링 요소를 가지며, 스프링 요소는, 제1 부품(50)의 개구(48) 안으로 삽입되며 제1 부품(50)과 떨어져 있는 개구(48)에 잠김 되는 상태의 고정 요소(12)를 예비인장 시키는 것을 특징으로 하는, 두 개의 부품을 연결하기 위한 장치.
14. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서, 핀 섹션(40)의 삽입 방향으로 핀 섹션(40)의 나사 플랭크는 45도 미만의 핀 섹션(40)의 종 방향 축(58)에 대하여 원뿔 형 각도(α)를 갖는 원뿔 형 전면 나사 표면(56)을 가지는 것을 특징으로 하는, 두 개의 부품을 연결하기 위한 장치.
15. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서, 핀 섹션(40)의 삽입 방향으로 핀 섹션(40)의 나사 플랭크는 적어도 80도의 핀 섹션(40)의 종 방향 축(58)에 대하여 각도(β)를 갖는 후면 나사 표면(60)을 가지는 것을 특징으로 하는, 두 개의 부품을 연결하기 위한 장치.

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