KR101693728B1 - 나만의 콜택시 시스템 - Google Patents

나만의 콜택시 시스템 Download PDF

Info

Publication number
KR101693728B1
KR101693728B1 KR1020150108045A KR20150108045A KR101693728B1 KR 101693728 B1 KR101693728 B1 KR 101693728B1 KR 1020150108045 A KR1020150108045 A KR 1020150108045A KR 20150108045 A KR20150108045 A KR 20150108045A KR 101693728 B1 KR101693728 B1 KR 101693728B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
taxi
call
user terminal
group
information
Prior art date
Application number
KR1020150108045A
Other languages
English (en)
Inventor
전수황
Original Assignee
전수황
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 전수황 filed Critical 전수황
Priority to KR1020150108045A priority Critical patent/KR101693728B1/ko
Priority to PCT/KR2016/008229 priority patent/WO2017018806A1/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101693728B1 publication Critical patent/KR101693728B1/ko

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q50/00—Systems or methods specially adapted for specific business sectors, e.g. utilities or tourism
    • G06Q50/30—Transportation; Communications
    • G06Q50/40—
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07B—TICKET-ISSUING APPARATUS; FARE-REGISTERING APPARATUS; FRANKING APPARATUS
    • G07B13/00—Taximeters
    • G07B13/02—Details; Accessories
    • G07B13/04—Details; Accessories for indicating fare or state of hire
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07B—TICKET-ISSUING APPARATUS; FARE-REGISTERING APPARATUS; FRANKING APPARATUS
    • G07B15/00—Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points
    • G07B15/02—Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points taking into account a variable factor such as distance or time, e.g. for passenger transport, parking systems or car rental systems

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Finance (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)
  • Tourism & Hospitality (AREA)
  • Economics (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Human Resources & Organizations (AREA)
  • Marketing (AREA)
  • Primary Health Care (AREA)
  • Strategic Management (AREA)
  • General Business, Economics & Management (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Operations Research (AREA)
  • Telephonic Communication Services (AREA)

Abstract

본 발명은 나만의 콜택시 시스템에 관한 것으로, 본 발명에 따른 콜택시시스템은, 복수의 택시들 각각에 대응되는 택시정보들이 각각 입력되어 전송되며, 복수의 택시들에 장착되거나 택시기사들이 소지한 형태로 각각 구비되는 복수의 택시단말기들과; 상기 복수의 택시 단말기들 각각과 통신망을 통해 연결되며, 상기 복수의 택시단말기들 각각으로부터 택시정보들을 전송받아 데이터베이스에 저장하는 서버와; 상기 서버와 통신망을 통해 연결되며, 상기 서버에 저장된 복수의 택시정보들 중에서 원하는 택시정보들을 취사선택하고, 선택된 택시정보들에 대응되는 택시단말기들을 자신의 지정 콜택시 그룹으로 하여 등록하는 사용자 단말기를 구비하되, 상기 서버는, 상기 사용자 단말기에서 콜택시를 요청하는 콜신호가 전송되면, 상기 사용자 단말기를 통해 등록된 콜택시 그룹에 속하는 적어도 하나의 택시단말기에 콜신호를 전송하고, 배차가 완료되면 배차완료신호와 함께 상기 사용자 단말기에는 택시배차정보를 전송하고 배차된 택시의 택시단말기에는 사용자배차정보를 전송한다.

Description

나만의 콜택시 시스템{MY OWN CALL TAXI SYSTEM}
본 발명은 나만의 콜택시 시스템에 관한 것으로, 보다 구체적으로는, 자신이 원하는 콜택시를 선택하여 자신의 그룹으로 등록하고 등록된 범위내에서 콜택시를 이용함에 따라, 안정성이 확보되고 사용이 편리하고 서비스가 개선될 수 있는 나만의 콜택시 시스템에 관한 것이다.
일반적으로 콜택시 서비스는 전화를 걸어 택시를 호출하는 서비스로서, 택시를 잡는데 드는 노력과 시간을 경감할 수 있고, 원하는 장소까지 택시가 호출되는 장점이 있어 그 이용이 증가하는 추세에 있다.
이러한 콜택시 서비스를 제공하기 위한 종래의 콜택시 시스템은 사용자가 콜센터에 전화를 걸어 상담원을 통해 콜을 요청하면, 택시의 콜신호 응답에 의해 배차가 이루어는 형태로 제공되어 왔다. 이 경우 택시이용이 많은 시간대에는 상담원과 연결조차 되지 않는 경우가 빈번했으며, 배차가 이루어진 경우에도 택시와 승객이 다시 통화하여 승객의 정확한 위치를 파악해야하는 번거로움이 있었다.
또한 종래의 콜택시 시스템은 사용자의 의사나 의견이 반영되지 못한 채, 콜택시 운영자 등에 의해 콜택시가 선택됨에 따라, 콜택시에 대한 검증이 이루어지지 않아 사용자가 각종 범죄나 사고의 위험에 노출되어 있다는 문제점이 있다. 그리고, 종래의 콜택시 시스템은, 콜택시를 이용할 때, 택시 운전기사가 차량 안에서 흡연을 하거나, 승객인 사용자에 대하여 불친절한 언행을 하거나 과속ㅇ난폭운행을 하는 등의 문제적인 행위를 한 경우 사용자의 입장에서 이를 제한하거나 제재할 수 있는 방법이 없다. 또한 사용자가 다음에 콜택시를 이용하는 경우 이러한 문제적인 행위를 했던 택시 또는 운전기사를 다시 만날 수 있게 되는 등 서비스에 대한 불만을 해소하기가 어려우며, 자발적인 콜택시 서비스의 품질 향상을 기대하기 어렵다는 문제점이 있다.
대한민국 공개특허공보 제10-2012-0020690(2012.03.08.)
따라서, 본 발명의 목적은 상기한 종래의 문제점을 극복할 수 있는 나만의 콜택시 시스템을 제공하는 데 있다.
본 발명의 다른 목적은 사용자 자신이 직접 시스템을 구축하여 사용하는 나만의 콜택시 시스템을 제공하는 데 있다.
본 발명의 또 다른 목적은, 사용자나 콜택시 운전기사의 시간 효율성 및 업무 효율성을 높이고, 안전하고 편리하게 콜택시를 이용할 수 있는 나만의 콜택시 시스템을 제공하는 데 있다.
상기한 기술적 과제들의 일부를 달성하기 위한 본 발명의 구체화에 따라, 본 발명에 따른 콜택시시스템은, 복수의 택시들 각각에 대응되는 택시정보들이 각각 입력되어 전송되며, 복수의 택시들에 장착되거나 택시기사들이 소지한 형태로 각각 구비되는 복수의 택시단말기들과; 상기 복수의 택시 단말기들 각각과 통신망을 통해 연결되며, 상기 복수의 택시단말기들 각각으로부터 택시정보들을 전송받아 데이터베이스에 저장하는 서버와; 상기 서버와 통신망을 통해 연결되며, 상기 서버에 저장된 복수의 택시정보들 중에서 원하는 택시정보들을 취사선택하고, 선택된 택시정보들에 대응되는 택시단말기들을 자신의 지정 콜택시 그룹으로 하여 등록하는 사용자 단말기를 구비하되, 상기 서버는, 상기 사용자 단말기에서 콜택시를 요청하는 콜신호가 전송되면, 상기 사용자 단말기를 통해 등록된 콜택시 그룹에 속하는 적어도 하나의 택시단말기에 콜신호를 전송하고, 배차가 완료되면 배차완료신호와 함께 상기 사용자 단말기에는 택시배차정보를 전송하고 배차된 택시의 택시단말기에는 사용자배차정보를 전송한다.
상기 사용자 단말기는 상기 지정콜택시 그룹 전체에 대하여 콜신호를 전송하거나, 상기 지정콜택시 그룹 내에서 적어도 하나의 택시단말기를 선택하여 콜신호를 전송할 수 있다.
상기 사용자 단말기는, 상기 사용자 단말기 내에 저장된 연락처에 대응되는 다른 사용자 단말기, 상기 사용자 단말기와 SNS 공유그룹에 속하는 다른 사용자 단말기 및 상기 사용자 단말기에 의해 특정된 다른 사용자 단말기를 통해 지정 콜택시 그룹으로 각각 등록된 택시 단말기들을 자신의 공유 콜택시 그룹으로 등록할 수 있다.
상기 사용자 단말기는, 상기 지정콜택시 그룹 및 상기 공유콜택시 그룹 중 적어도 하나의 그룹을 선택하거나 상기 지정콜택시 그룹 및 상기 공유콜택시 그룹 내의 적어도 하나의 택시 단말기를 지정하여 상기 콜신호를 전송하고, 상기 서버는, 상기 사용자 단말기를 통해 콜신호가 전송되면, 상기 사용자단말기를 통해 선택된 그룹 내의 택시 단말기들 또는 지정된 적어도 하나의 택시단말기에 콜신호를 전송하고, 배차가 완료되면 배차완료신호와 함께 상기 사용자 단말기에는 택시배차정보를 전송하고 배차된 택시의 택시단말기에는 사용자배차정보를 전송할 수 있다.
상기 서버는 상기 지정 콜택시 그룹 또는 상기 공유 콜택시 그룹 내의 택시단말기들의 위치정보를 수신받아 상기 사용자 단말기에 전송하여, 상기 사용자 단말기에서 상기 택시단말기들의 위치를 알 수 있도록 하고, 상기 사용자 단말기는 상기 지정 콜택시 그룹 또는 상기 공유 콜택시 그룹 내의 택시단말기들 전체를 대상으로 콜신호를 전송하거나, 상기 위치정보를 토대로 적어도 하나의 택시단말기를 지정하여 콜신호를 전송할 수 있다.
상기 서버는, 상기 지정 콜택시 그룹 또는 상기 공유 콜택시 그룹 내의 택시단말기들 전체의 위치정보를 빈차정보와 함께 상기 사용자 단말기에서 전송하여 상기 사용자 단말기가 택시단말기들의 위치를 빈차정보와 함께 지도상에 표시하도록 하거나, 상기 지정 콜택시 그룹 또는 상기 공유 콜택시 그룹 내의 택시단말기들 중 빈차정보를 가지는 택시단말기들 만의 위치정보를 상기 사용자 단말기에 전송하여, 상기 사용자 단말기가 빈차정보를 가지는 택시단말기들의 위치를 지도상에 표시하도록 할 수 있다.
상기 사용자 단말기는 상기 서버에 저장된 모든 택시단말기들을 전체 콜택시 그룹으로 등록하고, 상기 지정콜택시 그룹, 상기 공유콜택시 그룹 및 상기 전체 콜택시 그룹 중 적어도 하나의 콜택시 그룹을 선택하거나 적어도 하나의 택시 단말기를 지정하여 상기 콜신호를 전송하고, 상기 서버는, 상기 사용자 단말기를 통해 콜신호가 전송되면, 상기 사용자를 통해 선택된 그룹 내의 택시 단말기들 또는 지정된 적어도 하나의 택시단말기에 콜신호를 전송하고, 배차가 완료되면 배차완료신호와 함께 상기 사용자 단말기에는 택시배차정보를 전송하고 배차된 택시의 택시단말기에는 사용자배차정보를 전송할 수 있다.
상기 서버는, 상기 사용자 단말기 또는 택시단말기에서 사용자에 의한 직접배차를 요청하는 직접배차요청신호가 전송되거나, 상기 전체 콜택시 그룹 내의 어느 하나의 택시단말기와 상기 사용자 단말기가 일정시간이상 동일위치를 공유하거나 일정시간 이상 근거리 무선통신으로 서로 연결된 경우에는 이를 직접배차로 판단하고, 상기 사용자 단말기 및 상기 택시단말기에 배차확인신호를 전송하여 직접배차여부를 확인하고, 직접배차 시에 배차완료신호를 상기 사용자 단말기 및 상기 택시단말기에 전송할 수 있다.
상기 사용자 단말기는, 상기 전체 콜택시 그룹 내의 어느 하나의 택시단말기와 상기 사용자 단말기가 일정시간이상 동일위치를 공유하거나 일정시간 이상 근거리 무선통신으로 서로 연결된 경우에는 이를 직접배차로 판단하여, 상기 서버에 직접배차요청신호를 전송하고, 상기 서버는 직접배차 대상 택시단말기에 배차확인신호를 전송하여 직접배차여부를 확인하고, 직접배차 시에 배차완료신호를 상기 사용자 단말기 및 상기 택시단말기에 전송할 수 있다.
상기 사용자 단말기는 상기 콜신호의 전송시에 추가요금을 약정하는 추가요금정보를 함께 전송하거나, 요금경매를 위한 요금경매정보를 전송하여 배차를 요청할 수 있다.
상기 사용자 단말기는 배차완료된 택시단말기에 대응되는 택시 내에 장착된 블랙박스장치와 근거리 무선통신을 통해 연동되어, 일정시점의 영상 및 음성 데이터를 상기 블랙박스 장치로부터 전송받아 상기 서버에 전송할 수 있다.
본 발명에 따르면, 사용자 자신이 직접 시스템을 구축하여 자신만의 시스템으로 사용가능하고, 사용자나 콜택시 운전기사의 시간 효율성 및 업무 효율성을 높이고, 안전하고 편리하게 콜택시를 이용할 수 있는 장점이 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 나만의 콜택시 시스템의 블록도이고,
도 2는 도 1의 콜택시 시스템의 사용자 단말기, 서버 및 복수의 택시단말기들 간의 신호송수신 관계를 나타난 도면이고,
도 3은 도 1 또는 도 2의 사용자 단말기의 그룹등록 관련 동작순서도이고,
도 4는 도 1에서 사용자 단말기를 기준으로 한 콜택시 이용 동작 순서도이다.
이하에서는 본 발명의 바람직한 실시예가, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명의 철저한 이해를 제공할 의도 외에는 다른 의도 없이, 첨부한 도면들을 참조로 하여 상세히 설명될 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 나만의 콜택시 시스템(500)의 블록도이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 콜택시 시스템(500)은 사용자 단말기(100), 서버(200) 및 복수의 택시단말기들(300)을 구비한다.
상기 택시단말기들(300)은 복수의 택시들 각각에 대응되는 택시정보들이 각각 입력되면 상기 서버(200)에 전송하며, 복수의 택시들에 장착되거나 택시기사들이 소지한 형태로 각각 구비된다.
상기 택시단말기들(300) 각각은 택시에 장착되거나 택시기사들이 소지하는 단말기로 상기 서버(200)와 무선 인터넷망, 이동 통신망, 기타 무선망을 포함하는 통신망을 통해 연결되어 무선통신이 가능한 단말기를 포함하며, 예로 내비게이션 단말기, 스마트폰, 태블릿 PC 등을 포함할 수 있다.
상기 택시정보에는 택시기사의 이름과 연령, 성별 등의 정보, 택시기사 택시경력, 최근 5년 이내의 과태료나 범칙금 납부여부, 범죄이력 등의 개인정보와, 택시의 차량연식, 택시의 차량 종류, 사고이력정보 등이 포함될 수 있다.
그리고, 상기 택시단말기들(300) 각각은 상기 서버(200)로부터 콜신호를 전송받고, 콜신호에 응답하는 응답신호를 상기 서버(200)에 전송하게 된다.
상기 택시단말기들(300) 각각은 GPS 모듈이 구비되거나 내비게이션 기기 등과 연동되어 위치정보를 상기 서버(200)에 전송하는 것이 가능하다. 또한 상기 택시단말기들(300) 각각은 대응되는 택시 내부에 장착되어 있는 디지털 미터기 등과 연동되어, 택시가 빈차상태인지 주행상태인지 여부 등에 대한 정보를 상기 서버(200)에 전송하는 것이 가능하다. 즉 빈차상태인 경우 빈차정보를 제공하고 주행상태인 경우 주행정보를 상기 서버(200)에 제공할 수 있다.
일반적으로 디지털 미터기는 블루투스 등의 근거리 무선통신이 가능하므로, 디지털 미터기가 빈차상태를 표시하거나 주행상태를 표시하는 경우 이 신호를 수신하여 상기 택시단말기들(300)를 통해 빈차정보 또는 주행정보 등으로하여 상기 서버(200)로 전송하는 것이 가능하다.
상기 서버(200)는 상기 사용자 단말기(100) 및 상기 택시단말기들(300)과 통신망을 통해 연결되어 신호전송을 중개하고 필요정보를 송수신한다. 또한 상기 복수의 택시 단말기들(300) 각각으로부터 택시정보들을 전송받아 데이터베이스에 저장한다. 이때 상기 서버(200)는 상기 택시정보들을 미리 정해진 심사기준에 의거하여 심사하고 심사를 통과한 택시정보들만을 상기 데이터베이스에 저장할 수 있다. 즉 심사를 통과한 택시정보들 만을 데이터베이스에 저장하고 상기 사용자 단말기(100)에 제공할 수 있다.
그리고 상기 서버(200)는 본 발명에 따른 콜택시 시스템(500)의 전반적인 동작을 제어하며, 상기 사용자 단말기(100)의 콜신호가 전송되면 이를 상기 택시단말기들(300)에 전송하고, 상기 택시단말기들(300) 중 어느 하나로부터 콜 응답신호가 전송되면 이를 상기 배차완료신호와 함께 상기 사용자 단말기(100)에는 택시배차정보를 전송하고 배차된 택시의 택시단말기(300)에는 사용자 배차정보를 전송할 수 있다.
상기 사용자 단말기(100)는 상기 서버(200)와 무선 인터넷, 이동통신망 또는 기타 무선망 등의 통신망을 통해 연결되며, 상기 서버(200)에 저장된 복수의 택시정보들 중에서 원하는 택시정보들을 선택하고, 선택된 택시정보들에 대응되는 택시단말기들(300)을 자신의 콜택시 그룹으로 하여 등록하게 된다.
상기 사용자 단말기(100)는 사용자가 소지하는 단말기로 상기 서버(200) 또는 상기 택시단말기들(300)과 무선 인터넷망, 이동 통신망, 기타 무선망을 포함하는 통신망을 통해 연결되어 무선통신이 가능한 단말기를 포함하며, 예로, 스마트폰, 태블릿 PC 등을 포함할 수 있다.
그리고 상기 사용자 단말기(100)는 콜택시 요청을 위해 자신이 등록한 콜택시 그룹 내에서 어느 하나의 콜택시가 선택되도록 콜신호를 상기 서버(200)에 전송할 수 있다. 도 1에서는 사용자 단말기(100)가 하나로 표시되어 있으나, 이는 하나의 사용자를 기준으로 하여 콜택시 시스템(500)을 표현한 것에 불과하며, 본 발명에 따른 콜택시 시스템(500)은 복수의 사용자 단말기들과 통신망으로 연결될 수 있다.
이하 사용자 단말기(100), 서버(200) 및 복수의 택시단말기들(300)을 구비하는 본 발명의 콜택시 시스템(500)의 상세구성을 도 2 내지 도 4를 통해 설명하기로 한다. 도 2는 사용자 단말기(100), 서버(200) 및 복수의 택시단말기들(300) 간의 신호송수신 관계를 나타난 도면이고, 도 3은 사용자 단말기의 그룹등록 관련 동작순서도이고, 도 4는 사용자 단말기를 기준으로 한 콜택시 이용 동작 순서도이다.
도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 나만의 콜택시 시스템(500)의 구축을 위해, 상기 서버(200)는 복수의 택시단말기들(300)로부터 회원가입정보를 전송 받고 택시정보들을 제공받게 된다. 경우에 따라 본인 인증절차가 필요할 수 있으며, 개인정보제공에 대한 동의 절차가 필요할 수 있다.
상기 복수의 택시단말기들(300)은 전용 어플리케이션을 통하거나 상기 서버(200)의 인터넷 홈페이지에 접속하여 택시기사들 각각을 통해 입력되는 택시정보들을 상기 서버(200)에 택시정보들을 제공하게 된다. 상기 서버(200)에서는 상기 택시정보들을 미리 정해진 심사기준에 의거하여 심사하고 심사를 통과한 택시정보들만을 상기 데이터베이스에 저장할 수 있다.
상기 택시정보들에는 회원가입 및 등록을 위한 기본정보와 심사를 위한 심사정보로 구분될 수 있고, 기본정보로는, 택시의 등록번호, 택시를 운전하는 택시기사의 사진, 성명, 법인택시인 경우 법인택시 회사명, 개인택시인 경우 개인택시 소속 지부, 사업자 등록번호, 사업장 주소, 연락번호 등이 포함될 수 있다.
심사를 위한 심사정보로는 택시기사 경력, 최근 5년 또는 최근 1년 동안의 교통법규위반 과태로 및 범칙금 건수, 범죄이력, 세차주기, 엔진룸 청소주기, 타이어휠 청소주기, 승객에 대한 도어서비스나 화물 서비스 제공여부, 승차거부로 인한 징계여부, 가능한 외국어여부, 택시기사의 연령, 차량의 연령, 차량의 종류(소형, 중형, 대형차 여부) 등의 항목정보가 포함될 수 있다.
이하에서는 배차되거나 사용자에 의해 지정되거나 특정되는 택시단말기를 임의의 택시단말기들(300)과 구분하여 도면부호 '310'을 부여하여 구분하기로 한다.
상기 서버(200)는 상술한 심사정보들 각각에 가중치나 조건을 부여하여 심사하는 것이 가능하고, 각각의 심사정보별로 개별 점수를 부여하여, 일정점수 이상을 획득한 택시단말기들(300) 만을 선별하는 것이 가능하다. 예를 들어, 범죄이력이 한건이라도 존재하는 경우 또는 1년 교통법규위반 과태로 및 범칙금 건수가 2건 이상인 경우에는 무조건 선택되지 않도록 조건을 부여하거나, 차량이 대형차이고 차량 연식이 1년 이내인 경우나 청소주기가 24시간 이내인 경우에 가중치를 부여하는 것이 가능하다. 또한, 각 심사정보에 1점부터 5점 또는 1 에서 3점까지의 점수를 부여하여, 각 심사정보가 해당되는 점수를 합산하여 일정수준 이상의 점수를 획득한 택시정보 또는 택시단말기들(300) 만을 선별하는 것이 가능하다. 구체적으로 15개 항목에 대하여 심사를 진행하는 경우에, 각 항목에 대하여 1에서 5점 또는 1에서 3점까지 점수가 부여하고(예를 들어, 차량 연식이 1년 미만이면 3점, 1~3년이면 2점, 3~5년이면 1점), 총 점수가 일정점수(예를 들어, 30점) 이상을 획득한 택시정보 또는 택시단말기들(300) 만을 선별하는 것이 가능하다.
이는 무자격 택시기사나, 범죄경력자, 서비스불량자 등에 의해 유발될 수 있는 사고의 위험 등을 방지하고 안정성을 확보함과 동시에 콜택시를 이용하는 사용자로부터 신뢰성을 확보하기 위함이다.
상기 서버(200)는 일정심사기준을 통과한 복수의 택시단말기들(300)의 택시정보들을 데이터베이스에 저장하고 사용가능한 콜택시로서 등록하며, 상기 택시정보를 전송한 복수의 택시단말기들(300) 각각에는 회원가입 및 등록에 대한 승인정보를 전송하게 된다.
이후에 도 3에 도시된 바와 같이, 사용자는 콜택시 시스템의 이용이나 시스템 구축을 위해 사용자 단말기(100)를 통해 상기 서버(200)에 접속하게 된다. 이때 사용자 단말기(100)는 전용 어플리케이션을 통하거나 상기 서버(200)의 인터넷 홈페이지에 접속하여 회원가입정보 및 사용자 정보를 상기 서버(200)에 전송하게 된다(S110).
회원가입정보는 사진, 성명, 사용자 연락번호(스마트폰 번호), 이동통신사명, 집주소, 회사주소 등이 포함될 수 있고, 콜택시 이용시 콜택시를 이용하고 있다는 안심정보를 제공하기 위한 안심정보 제공자 전화번호 등이 포함될 수 있다. 사용자 정보는 콜택시 요청시 상기 서버(200)를 통해 복수의 택시단말기들(300)에 전송될 정보로, 사용자 연락번호, 자주 이용하는 장소의 주소 등이 포함될 수 있다.
상기 사용자 단말기(100)를 통해 회원가입정보 및 사용자 정보가 전송되면, 상기 서버(200)는 가입을 승인하고, 이후 상기 데이터베이스에 저장된 택시정보들을 상기 사용자 단말기(100)에 제공하게 된다. 이때 상기 서버(200)로부터 상기 사용자 단말기(100)에 제공되는 택시정보는 기본정보와 심사정보 중 기본정보만이 제공될 수 있으며, 기본정보도 전체가 아닌 미리 정의된 필수정보만이 제공될 수 있다. 그리고 사용자 단말기(100)에서 서버(200)에 저장된 택시정보를 검색하는 경우에는 심사정보에 대한 검색도 가능할 수 있다.
이와 달리, 필요에 따라 또는 경우에 따라 심사정보의 제공도 가능하다.
그리고 상기 서버(200)는 상기 사용자 단말기(100)를 통해 검색조건이나 가중치 등의 부여여부를 체크하여, 사용자 단말기(100)에 의해 검색조건이나 가중치 등이 설정된 경우, 이에 부합하는 택시정보들만을 상기 사용자 단말기(100)에 제공하는 것이 가능하다.
즉 상기 사용자 단말기(100)는 상기 서버(200)로부터 택시정보들을 제공받아(S112) 이를 검색 및 분석하고 원하는 택시정보들(또는 택시단말기들)을 취사선택하여 지정콜택시 그룹으로 등록(S114)하는 것이 가능하고, 다른 방법으로 상기 서버(200)에 접속하여 서버(200)에 저장되어 있는 택시정보들을 검색 및 분석하여(S112) 원하는 택시정보들(또는 택시단말기들)을 취사선택하여 지정콜택시 그룹으로 등록(S114)하는 것이 가능하다.
상기 사용자 단말기(100)는 상기 서버(200)에 접속하여 데이터베이스에 저장된 전체 택시정보들 중 자신이 선호하는 정보를 가지는 택시단말기들(또는 택시들)을 검색 및 선택하여 자신만의 지정 콜택시 그룹으로 등록하는 것이 가능하다.
예를 들어, 친절한 택시를 원하는 경우에는 상기 심사정보들 중에서 친절관련 항목에 가중치를 부여하거나 친절관련 항목에 높은 점수를 가지는 택시정보들을 가지는 택시단말기를 선택하는 것이 가능하고, 깨끗한 택시를 원하는 경우에는 상기 심사정보들 중에서 세차나 청소 관련 항목에 가중치를 부여하거나 세차나 청소 관련 항목에 높은 점수를 가지는 택시정보들을 가지는 택시단말기를 선택하는 것이 가능하다. 또한 안정성을 중시하게 되면, 범죄관련 기록이나 범칙금이나 과태료 납부이력이 없는 택시정보들을 검색하여 택시단말기를 선택하는 것이 가능하다. 기타 개인택시나 법인택시인지 여부, 택시기사가 남성인지 여성인지 여부, 차종구분, 차의 사이즈 구분 등의 검색을 통해 원하는 택시단말기를 선택하여 지정 콜택시 그룹으로 등록하는 것이 가능하다.
그리고, 이러한 검색에 의함이 없이, 자신이 알고 있고 선택하기를 원하는 택시정보(또는 택시단말기)를 입력하여 상기 지정콜택시 그룹으로 등록하는 것이 가능하다. 가령 우연히 이용한 택시가 상기 서버(200)에 등록된 택시단말기에 대응되는 경우도 있을 수 있고, 가족이나 지인이 추천한 택시단말기 또는 택시정보를 상기 지정 콜택시 그룹에 등록하는 것이 가능하다. 또한, 사용자들의 이용후기 등을 통해 점수가 가장 높은 택시단말기를 선택할 수도 있고, 상기 서버(200)의 추천을 통해 택시단말기를 선택하여 지정 콜택시 그룹으로 등록하는 것이 가능하다. 여기서 지정 콜택시 그룹은 하나의 사용자 단말기(100)에 대하여 복수개로 등록되는 것도 가능하다.
상기 사용자 단말기(100)를 통해 지정콜택시 그룹이 등록되면 이에 대한 등록정보는 상기 서버(200)에도 전송되어 상기 서버(200)에서는 상기 사용자 단말기(100)의 지정콜택시 그룹에 대한 정보를 저장하게 된다. 상기 지정콜택시 그룹은 등록가능한 택시 또는 택시단말기들(300)의 개수가 정해지지 않아 무한정 가능할 수 있으나, 일정 개수로 한도를 정하는 것이 가능하다. 예를 들면, 50개 또는 100개 등으로 정해질 수 있다.
그리고, 상기 지정 콜택시 그룹에 결원이 생기거나 한도에 미달하게 되면, 상술한 지정 콜택시 그룹 등록시의 과정을 반복하거나 별도의 충원과정을 통해 결원을 보충하는 것이 가능하고, 자신의 지정 콜택시 그룹에 속한 택시단말기를 삭제하거나 수정하는 것이 가능하다.
상기 지정콜택시 그룹이 등록되면, 상기 서버(200)에서는 공유콜택시 그룹을 등록할 것인지를 상기 사용자 단말기(100)에 물어볼 수 있다(S116). 사용자 단말기(100)에서 승인정보를 전송하는 경우(Yes), 상기 서버(200)는 공유콜택시 그룹의 등록을 위한 정보를 제공하게 된다. 공유 콜택시 그룹은 상기 지정콜택시 그룹을 보충하기 위한 것이다.
상기 공유 콜택시 그룹의 등록을 위해, 상기 서버(200)는 상기 사용자 단말기(100) 내에 저장된 연락처 정보에 대응되는 타인의 사용자 단말기, 카카오 톡이나 네이버 밴드 등과 같은 SNS 공유그룹을 사용자와 공유하는 타인의 사용자 단말기, 상기 사용자 단말기(100)에 의해 지정되거나 특정된 사용자 단말기 등의 정보를 상기 사용자 단말기(100)로부터 전송받아, 이들 타인의 사용자 단말기들을 통해 등록된 타인의 지정 콜택시 그룹에 대한 정보를 상기 사용자 단말기(100)에 제공하게 된다.
상기 서버(200)로부터 타인의 지정콜택시 그룹에 대한 정보가 제공되면, 상기 사용자 단말기(100)는 상기 타인의 지정콜택시 그룹에 속하는 택시단말기들을 취사선택하거나 일괄하여 자신의 공유 콜택시 그룹으로 등록하게 된다. 이 경우 상기 공유 콜택시 그룹은 상기 서버(200)에도 등록 및 저장되게 된다.
즉 공유 콜택시 그룹은 자신과 연관성이 있는 또는 자신이 믿을 수 있는 타인(예를 들면, 친구나 가족, 직장동료, 가입된 단체원들)을 통해 각각 등록된 타인의 지정 콜택시 그룹들을 자신의 공유 콜택시 그룹으로 등록하여 안전성이나 신뢰성을 확보하면서도 자신의 지정콜택시 그룹을 보충할 수 있게 된다(S118).
예를 들어, 상기 사용자 단말기(100)에 저장된 지인의 연락처가 있는 경우, 상기 서버(200)는 상기 사용자 단말기(100)로부터 지인의 연락처 정보를 수신하고, 이 지인의 연락처 정보를 통해 데이터베이스를 검색하여, 이 지인의 연락처 정보에 대응되는 지인 또는 지인의 사용자 단말기가 회원가입되어 있는지, 지인의 지정콜택시 그룹이 등록되어 존재하는지 여부를 체크하게 된다. 상기 지인의 연락처 정보에 대응되는 지인 또는 지인의 사용자 단말기의 지정콜택시 그룹이 등록되어 있는 경우 이에 대한 정보를 상기 사용자 단말기(100)에 제공하여 상기 사용자 단말기(100)에서 자신의 공유 콜택시 그룹으로 등록할 수 있도록 하는 것이다. 즉 타인의 지정콜택시 그룹에 속하는 택시단말기들을 자신의 공유 콜택시 그룹에 속하도록 하여 콜택시로 이용가능하게 되는 것이다.
이때 공유콜택시 그룹으로 등록되는 타인의 지정 콜택시 그룹들은 상기 사용자 단말기(100)를 통한 지정콜택시 그룹의 등록절차와 동일한 절차를 통해 등록된 타인의 지정 콜택시 그룹들이다.
상기 공유 콜택시 그룹 내의 택시단말기들의 개수 또한 무한정으로 가능하거나 일정개수로 한도를 정하는 것이 가능하고, 상기 공유 콜택시 그룹에 결원이 생기거나 한도에 미달하거나 추가할 필요성이 있으면, 상술한 공유 콜택시 그룹 등록시의 과정을 반복하거나 별도의 충원과정을 통해 결원을 보충하는 것이 가능하다.
상기 사용자 단말기(100)에서 공유 콜택시 그룹의 등록절차 수행하는 원하지 않는 경우(NO)에는, 별도의 절차가 진행됨이 없이 나만의 콜택시 시스템(500)의 구축이 완료되게 된다.
그리고, 지정콜택시 그룹 및 공유콜택시 그룹을 보충하기 위해, 상기 사용자 단말기(100)는 상기 서버(200)에 저장된 모든 택시단말기들을 전체 콜택시 그룹으로 등록하는 것이 가능하다. 상기 전체 콜택시 그룹은 별도의 등록절차가 필요없이 상기 서버(200)에 회원 가입하는 것으로 자동 등록이 가능하도록 할 수 있고, 별도의 등록절차가 필요하도록 할 수 있다. 별도의 등록절차가 필요한 경우 상기 서버(200)는 상기 사용자 단말기(100)에 등록여부에 대한 판단을 요구하게 된다.
상기 사용자 단말기(100)를 통해 지정콜택시 그룹, 공유 콜택시 그룹 및 전체 콜택시 그룹을 포함하는 그룹 모두 또는 일부에 대한 등록절차가 완료되면, 본 발명에 따른 나만의 콜택시 시스템(500)의 구축이 완료되게 된다.
상기 지정콜택시 그룹은 사용자가 자신의 선호에 맞게 직접 선택하여 등록하고 수정 및 보충하면서 콜 시스템을 구성한다는 장점이 있으며, 상기 공유 콜택시 그룹은 지인과 함께 콜택시 시스템을 구성하여 안정성 및 신속성, 신뢰성을 확보할 수 있다는 장점이 있다. 상기 전체 콜택시 그룹의 경우에는 제일 많은 수를 가지므로 빠른 이용 즉 빠른 배차가 가능하다는 장점이 있다.
본 발명에 따른 나만의 콜택시 시스템(500)의 구축이 완료되면, 사용자는 상기 사용자 단말기(100)를 통해 다양한 방법으로 콜택시의 이용이 가능하다.
우선 첫 번째 방법으로는 도 2에 도시된 바와 같이, 사용자는 사용자 단말기(100)를 통해 등록된 그룹 중 적어도 하나의 그룹을 선택하여 콜택시를 요청하는 콜 신호를 상기 서버(200)에 전송하게 된다. 상기 콜신호에는 현재 사용자(또는 사용자 단말기(100))의 위치, 목적지 등의 정보를 포함하게 된다. 여기서 현재 사용자의 위치는 사용자 단말기(100)의 현재 GPS 위치정보가 자동으로 포함되도록 할 수 있다.
여기서 상기 사용자 단말기(100)에 의해 등록된 그룹이 지정 콜택시 그룹 뿐 인 경우에는 별도의 그룹 선택과정 없이 지정콜택시 그룹이 자동으로 선택되도록 할 수 있다. 상기 사용자 단말기(100)에 의해 등록된 그룹이 복수인 경우에는 별도의 선택과정이 필요하며, 등록된 그룹이 복수인 경우에 그룹 선택이 없는 경우에는 지정콜택시 그룹 또는 공유 콜택시 그룹 중 어느 하나가 자동 선택되도록 하거나, 지정콜택시 그룹 및 공유콜택시 그룹 모두가 선택되도록 할 수 있다. 전체 콜택시 그룹을 선택하는 것도 가능하다.
상기 서버(200)는 상기 사용자 단말기(100)에 의해 선택된 그룹에 속하는 택시단말기들(300)에 콜신호를 전송하게 된다. 상기 서버(200)는 일정시간 안에 콜신호에 응답하여 응답신호를 전송한 하나의 택시단말기(310)가 있는 경우 배차를 하게 된다.
이때 일정시간 안에 응답신호를 전송한 택시단말기들(300)이 복수인 경우에는 상기 사용자 또는 사용자 단말기(100)에 가장 빨리 도착할 수 있는 택시단말기(300)를 선택하여 배차를 하거나, 가장 빨리 응답신호를 전송한 택시단말기를 선택하여 배차를 하게 된다.
배차가 완료되면 배차완료신호와 함께 상기 사용자 단말기(100)에는 택시배차정보를 전송하고 배차된 택시의 택시단말기(300)에는 사용자배차정보를 전송하게 된다.
여기서 택시배차정보로는 택시의 등록번호, 택시기사의 정보(성명이나 전화번호 등), 택시 또는 택시단말기의 현재위치, 도착예정시간 등 정해진 범위내의 정보만이 제공되며, 사용자배차정보 또한 사용자의 전화번호, 현재 위치, 목적지 등 정해진 범위내의 정보만이 제공되게 된다.
다음 두 번째 방법으로는 도 4에 도시된 바와 같이, 사용자가 원하는 택시를 직접 지정하여 콜 신호를 전송하는 지정배차방법이다.
이를 위해 상기 사용자 단말기(100)는 지정 콜택시 그룹, 공유 콜택시 그룹, 전체 콜택시 그룹 등 원하는 그룹을 선택하게 된다(S120).
그룹이 선택되면, 상기 택시단말기들(300)의 위치정보가 상기 서버(200)를 통해 상기 사용자 단말기(100)에 전송되어, 사용자 단말기(100)에 해당 택시 또는 택시단말기들(300)의 위치가 표시되게 된다(S122). 예를 들어, 상기 사용자 단말기(100)를 통해 상기 지정콜택시 그룹 또는 공유 콜택시 그룹, 또는 전체 콜택시 그룹 중 적어도 하나의 그룹을 선택하면, 선택된 그룹 내의 택시단말기들(300)의 위치가 사용자 단말기(100)를 기준으로 가까운 순서로 표시되거나, 지도상의 해당위치에 표시되는 것이 가능하다. 여기서 상기 택시단말기(300)의 위치정보는 그룹의 선택과 관계없이 항시 제공되도록 하는 것도 가능하다.
즉 상기 서버(200)는 상기 사용자 단말기(100)에 의해 선택된 그룹 내의 택시단말기들(300)의 위치정보를 수신받아 상기 사용자 단말기(100)에 전송하여, 상기 사용자 단말기(100)에서 상기 택시단말기들(300)의 위치를 알 수 있도록 하거나 직접 지도상에 위치가 표시하도록 한다.
이때 상기 위치정보의 송수신에는 해당 택시단말기들(300) 각각의 빈차정보도 포함될 수 있다. 즉, 상기 서버(200)는, 상기 지정 콜택시 그룹 또는 상기 공유 콜택시 그룹 내의 택시단말기들(300) 전체의 위치정보를 빈차정보와 함께 상기 사용자 단말기(100)에서 전송하여 상기 사용자 단말기(100)가 택시단말기들(300)의 위치를 빈차정보와 함께 표시하도록 할 수 있다. 또는 상기 지정 콜택시 그룹 또는 상기 공유 콜택시 그룹 내의 택시단말기들(300) 중 빈차정보를 가지는 택시단말기들(300) 만의 위치정보를 상기 사용자 단말기(100)에 전송하여, 상기 사용자 단말기(100)가 빈차정보를 가지는 택시단말기들(300) 만의 위치를 지도상에 표시하도록 할 수 있다.
요약하면, 상기 서버(200)는 사용자 단말기(100)에 의해 선택된 그룹 내의 택시단말기들(300) 전체의 위치정보를 빈차정보와 함께 제공하여 사용자가 빈차정보를 가지는 가장 가까운 택시단말기를 선택하도록 하거나, 빈차정보를 가지는 택시단말기들(300)의 위치정보 만을 제공하여 위치정보가 제공되는 택시단말기들(300) 중에서 어느 하나를 선택하도록 하는 것이 가능하다.
상기 사용자 또는 사용자 단말기(100)에서는 상기 위치정보를 토대로 적어도 하나의 택시단말기(310)를 지정하여 지정 콜신호를 전송하게 된다(S124). 이때 지정 콜택시 그룹 내의 택시단말기(310)를 지정하여 지정콜신호를 전송하는 것도 가능하고, 공유 콜택시 그룹 내의 택시단말기(310)를 지정하여 지정 콜신호를 전송하는 것이 가능하다. 물론 전체 콜택시 그룹 내의 택시단말기를 지정하는 것도 가능하다.
상기 지정 콜신호가 수신되면, 상기 서버(200)는 상기 사용자 단말기(100)에 의해 지정된 적어도 하나의 택시단말기(310)에 지정 콜신호를 전송하게 된다. 상기 지정 콜신호에 대응되는 택시단말기(310)가 응답하여 배차가 완료되면 배차완료신호와 함께 상기 사용자 단말기(100)에는 택시배차정보를 전송하고 배차된 택시의 택시단말기(300)에는 사용자배차정보를 전송하게 된다(S126).
이 경우 사용자는 택시가 어디에 있는지 확인한 상태에서 지정 배차를 함으로서 기다림으로 시간낭비의 필요가 없고 사용자의 생활 스케줄을 계획적으로 잡을 수 있는 장점이 있다.
상술한 첫 번째 방법 및 두 번째 방법의 경우 상기 사용자 단말기(100)에서 콜신호 전송시에 추가요금에 대한 정보를 추가하여 전송할 수 있다. 여기서 추가요금은 택시요금에 추가하여 지불할 요금을 말하며 승차거부가 많은 장소를 목적지로 하거나 아주 가까운 거리 등을 이용하고자 하는 경우에, 콜 신호의 거부에 대비하여 미리 약정하는 금액이다.
세 번째 방법으로는 사용자가 직접 배차를 하는 직접 배차방식이다.
직접배차는 사용자가 상기 서버(200)에 저장되어 있는 즉 전체 콜택시 그룹에 속하는 택시 또는 택시단말기들(300) 중에서 현재 운행중이거나 정차된 택시에 탑승하여 배차를 요청하는 방식이다. 이는 명절이나 러시아워 시간대 등에서 콜신호를 요청한 상태에서 배차가 오래 걸리거나, 배차완료되었으나 배차된 택시의 도착이 늦는 경우, 또는 콜신호 요청전에 그룹에 속하는 빈 택시를 발견한 경우 등에 필요할 수 있다. 본 발명에 따른 나만의 콜택시 그룹 또는 상기 전체 콜택시 그룹에 속하는지 여부는 해당 택시의 외부에 부착된 확인스티커를 통하거나, 택시단말기의 위치정보를 토대로 확인가능하다.
직접배차는 사용자가 전체 콜택시 그룹에 속하는 택시 또는 택시단말기들(300) 중에서 현재 운행중이거나 정차된 택시에 탑승한 경우에, 사용자 단말기(100) 또는 해당 택시단말기(310)를 통해 직접배차요청신호를 상기 서버(200)에 전송하여 직접배차를 요청하는 것이 가능하다. 이 경우 상기 서버(200)는 해당 택시단말기(310) 또는/및 상기 사용자 단말기(100)에 직접 배차여부를 확인하는 직접배차확인신호를 전송하여 직접배차여부를 확인하게 된다. 상기 직접배차확인신호는 상기 사용자 단말기(100) 및 상기 택시단말기(310)에 모두 전송되는 것이 기본이나, 상기 직접배차요청신호를 전송한 사용자 단말기(100) 또는 택시단말기(310)에는 전송할 필요가 없을 수도 있다.
해당 택시단말기(310) 또는/및 상기 사용자 단말기(100)가 상기 직접배차확인신호에 응답하게 되면 직접 배차가 완료되고, 상기 서버(200)는 직접배차완료신호를 상기 사용자 단말기(100) 및 상기 택시단말기(310)에 전송한다.
여기서 상기 직접배차요청신호가 전송된 경우에, 상기 직접배차요청신호 전송 이전에 이미 콜신호가 전송되고 아직 배차가 완료되지 않은 상태이거나, 이미 콜신호에 따른 배차완료신호가 전송되어 배차된 택시가 사용자를 향해 가고 있는 경우 등이 있을 수 있다. 이 상태에서 상기 직접배차요청신호가 전송되면, 상기 서버(200)는 상기 직접배차요청신호 전송 이전의 콜신호를 취소하게 된다. 또한, 상기 직접배차요청신호 전송 이전에 배차완료된 경우에는 배차완료상태를 취소하거나 직접 배차상태로 변경하고 이를 사용자 단말기(100) 및 이전에 배차된 택시단말기에 통지하게 된다.
직접배차의 다른 유형으로는 사용자가 전체 콜택시 그룹에 속하는 택시 또는 택시단말기들(300) 중에서 현재 빈차로 운행중이거나 정차된 택시에 탑승한 경우에, 사용자 단말기(100) 또는 해당 택시단말기(310)를 통해 직접배차요청신호가 없는 경우가 있을 수 있다.
이 경우에, 상기 서버(200)는 상기 서버(200)에 저장된 택시단말기들(300) 중 어느 하나의 택시단말기(310)와 상기 사용자 단말기(100)가 일정시간이상 동일위치를 공유하거나 일정시간 이상 근거리 무선통신(예를 들면, 블루투스, NFC, WIFI DIRECT, 적외선 통신 등)으로 서로 연결된 경우에는 이를 직접배차로 판단하게 된다. 이 경우에 상기 서버(200)는 상기 직접배차요청신호가 전송된 경우와 마찬가지로, 해당 택시단말기(310) 및 상기 사용자 단말기(100)에 직접 배차여부를 확인하는 직접배차확인신호를 전송하여 직접배차여부를 확인하게 된다. 이를 위해 상기 사용자 단말기(100) 및 택시단말기들(300)은 위치정보를 상기 서버(200)에 제공하도록 미리 설정되어야 한다.
해당 택시단말기(310) 또는/및 상기 사용자 단말기(100)가 상기 직접배차확인신호에 응답하게 되면 직접 배차가 완료되고, 상기 서버(200)는 직접배차완료신호를 상기 사용자 단말기(100) 및 상기 택시단말기(310)에 전송한다.
여기서 상기 직접배차확인신호가 전송된 경우에, 상기 직접배차확인신호 전송 이전에 이미 콜신호가 전송되고 아직 배차가 완료되지 않은 상태이거나, 이미 콜신호에 따른 배차완료신호가 전송되어 배차된 택시가 사용자를 향해 가고 있는 경우 등이 있을 수 있다. 이 상태에서 상기 직접배차확인신호가 전송되면, 상기 서버(200)는 상기 직접배차확인신호 전송 이전의 콜신호를 취소하게 된다. 또한, 상기 직접배차확인신호 전송 이전에 배차완료된 경우에는 배차완료상태를 취소하거나 직접 배차상태로 변경하고 이를 사용자 단말기(100) 및 이전에 배차된 택시단말기에 통지하게 된다.
직접배차의 다른 방법으로는, 상기 사용자 단말기(100)를 통해 이루어질 수 있다. 상기 사용자 단말기(100)는, 상기 전체 콜택시 그룹 내의 어느 하나의 택시단말기(310)와 상기 사용자 단말기(100)가 일정시간이상 동일위치를 공유하거나 일정시간 이상 근거리 무선통신으로 서로 연결된 경우에는 이를 직접배차로 판단하여 자동으로 상기 서버(200)에 직접배차요청신호를 전송한다. 이에 따라 상기 서버(200)에서는 직접배차 대상 택시단말기(310)에 직접배차확인신호를 전송하여 직접배차여부를 확인하고, 직접배차 시에 직접배차완료신호를 상기 사용자 단말기(100) 및 상기 택시단말기(310)에 전송하게 된다.
여기서 상기 직접배차요청신호가 전송된 경우에, 상기 직접배차요청신호 전송 이전에 이미 콜신호가 전송되고 아직 배차가 완료되지 않은 상태이거나, 이미 콜신호에 따른 배차완료신호가 전송되어 배차된 택시가 사용자를 향해 가고 있는 경우 등이 있을 수 있다. 이 상태에서 상기 직접배차요청신호가 전송되면, 상기 서버(200)는 상기 직접배차요청신호 전송 이전의 콜신호를 취소하게 된다. 또한, 상기 직접배차요청신호 전송 이전에 배차완료된 경우에는 배차완료상태를 취소하거나 직접 배차상태로 변경하고 이를 사용자 단말기(100) 및 이전에 배차된 택시단말기에 통지하게 된다.
상술한 바와 같은 일반 콜신호 또는 지정 콜신호 등를 통한 배차 및 직접배차 등의 배차과정을 통해 사용자가 택시를 이용하고 목적지에 도착하여 콜수행이 완료되면 상기 서버(200)는 안심 귀가 서비스 프로그램을 구동하여 사용자 또는 사용자단말기(100)를 통해 미리 지정된 안심 정보 제공자에게 택시 탑승 시간, 장소, 하차시간, 장소를 실시간으로 제공해주게 된다.
그리고, 콜택시 이용에 따른 사용후기 및 평가를 상기 사용자 단말기(100) 및 상기 택시단말기(310)에 요청하게 된다.
상기 서버(200)는 사용자 단말기(100)와 택시단말기(310)와의 동일위치 공유상태나 근거리 통신 연결상태가 해소된 경우, 택시단말기(310)가 주행정보 전송상태에서 빈차정보 전송상태로 변경된 경우, 상기 사용자 단말기(100) 또는 상기 택시단말기(310)에서 도착완료신호(하차신호 등) 등이 전송되는 경우에 콜수행이 완료되었다고 판단하고 상기 사용자 단말기(100) 및 상기 택시단말기(310)에 사용후기 및 평가에 대한 정보를 요청하게 된다. 사용자 단말기(100)에 제공되는 사용후기 및 평가 항목으로는, 택시청결상태, 친절상태, 서비스 제공상태, 택시기사의 청결상태, 교통법규준수상태, 부당요금 징수여부, 기타 등이 있고, 각 항목에 점수를 부여하여 선택하도록 할 수 있다. 상기 택시단말기(310)에 제공되는 사용후기 및 평가 항목으로는 쓰레기 투척여부, 언행, 친절상태, 부당요구여부, 기타 등의 항목이 있고 각 항목에 점수를 부여하여 선택하도록 할 수 있다.
상기 택시 또는 택시단말기(310)의 평가정보는 각 택시단말기들(300)의 평가정보와 함께 상기 서버(200)에 저장되고, 이러한 평가정보는 상기 사용자 단말기(100)에서의 지정콜택시 그룹, 공유콜택시 그룹 내의 택시 또는 택시단말기의 선택이나 변경 또는 삭제(퇴출) 등의 자료로 활용되게 된다.
상기 사용자 또는 사용자 단말기(100)의 평가정보는 상기 사용자 단말기(100)를 통한 지정콜택시 그룹 또는 공유 콜택시 그룹의 등록시 동의자료로 활용될 수 있고, 상기 콜신호의 요청시 콜신호를 거절하는 등의 자료로 활용된다. 상기 택시단말기들(300)의 경우, 특정 사용자 단말기를 통한 콜신호를 거부하거나 수신거부되도록 하는 것도 가능하다.
상술한 바와 같이 본 발명에 따른 나만의 콜택시 시스템(500)은 사용자 및 택시기사를 함께 평가하여 평가정보를 활용하도록 함에 따라 양자 모두 보다 나은 서비스를 제공하도록 하는 것이 가능하다.
추가적으로 본 발명에 따른 나만의 콜택시 시스템(500)은 요금경매신청을 통해 콜택시를 이용하는 것이 가능하다.
통상적으로 아주 가까운 거리나 아주 먼거리를 이용하는 경우, 또는 택시기사들이 운행하기 싫어하는 지역을 이용하는 경우 등에는 콜신호를 요청한다고 하여도 응답신호가 없어 배차가 이루어지지 않을 수 있으며, 직접배차를 하고자 하여도 승차거부 당하는 문제가 발생될 수 있다. 이러한 문제를 해결하기 위해, 요금경매를 통해 콜택시를 이용하는 것이 가능하다.
요금경매를 신청하는 경우에, 상기 사용자는 사용자 단말기(100)를 통해 출발지 및 목적지 등의 장소정보, 사용일자 및 사용요청시간 등의 시간정보, 추가요금 범위정보 또는 할인요금 범위정보, 시계할증 적용여부, 및 심야할증 적용여부 등의 요금사항 정보 등의 경매정보를 입력하고 요금경매를 상기 서버(200)에 요청하게 된다. 이 경우 상기 사용자 단말기(100)에서는 경매 요청의 범위를 지정콜택시그룹으로 한정할 것인지, 공유 콜택시 그룹으로 한정할 것인지, 전체 콜택시 그룹으로 확장할 것인지에 대한 선택이 가능하다.
상기 서버(200)에서는 상기 사용자 단말기(100)의 요금경매요청에 응답하여, 대상 택시단말기들(300)에 상기 경매정보를 전송하여 경매를 진행하게 된다.
경매요청에 응답하는 택시단말기가 없는 경우에는 경매요청 대상 그룹을 확장하는 것이 가능하다. 예를 들어 지정 콜택시 그룹에 경매를 요청하고 응답이 없을 경우 공유 콜택시 그룹 또는 전체 콜택시 그룹으로 확장 가능하다.
상기 서버(200)는 경매요청에 응답하는 택시단말기가 복수인 경우에는 상기 사용자 단말기(100)를 통해 선택하도록 하거나, 가장 적은 금액으로 이용가능한 태기단말기를 선택하거나, 사용자 또는 사용자 단말기(100)와 가장 가까운 주소지 또는 위치정보를 가지는 택시단말기를 선택하여 배차하게 된다.
요금경매신청은 매일 이용 또는 일정기간 이용을 해야 하는 경우 등에 유용할 수 있다. 택시를 자주 이용하지 않거나 승차 거부 조건이 된다고 판단되거나, 택시 잡기가 어려운 사용자가 택시를 자주 이용하지 않을 경우는, 상기 요금경매신청이 아닌 콜신호를 서버(200)에 전송할 때 추가요금을 지정하여 추가요금정보와 함께 콜신호를 전송함에 의해 배차를 요청하는 것이 가능하다.
또한, 택시기사들이 선호하는 지역 사용자일 경우에는 콜신호를 요청할 때 요금할인요청신호를 통해 배차를 요청하는 것이 가능하고, 매일 또는 일정 기간 이용해야 하는 경우 상기 요금경매신청을 통해 일정요금 할인된 비용으로 택시이용이 가능할 수 있다.
상술한 바와 같이, 콜신호에 따른 배차, 직접배차, 요금 경매신청을 통한 배차 등의 과정에 의해 배차가 완료되어 택시에 탑승한 경우에, 택시 내부에서의 택시기사나 사용자의 안전이 위협받는 경우나 불의의 사고가 발생될 수 있다. 이 경우 대책이 필요하게 된다.
본 발명에 따른 나만의 콜택시 시스템에서는, 택시내부에 장착되어 택시 내부 및 외부를 촬영하는 블랙박스 장치를 이용하여 해결하고자 한다. 일반적으로 택시 내부에는 하나 또는 복수의 블랙박스 장치가 장착되어 있으며, 택시의 내부 및 외부를 촬영하고 음성을 녹음하고 있다.
우선 택시에 장착된 블랙박스장치는 스마트폰이나 내비게이션 단말기 등과 근거리 무선통신(예를 들면, 블루투스, NFC, WIFI DIRECT, 적외선 통신 등)을 통해 영상이나 음성 등 데이터의 전송이 가능하다고 가정한다. 그리고 사용자가 이용하는 택시의 외부 및 내부 좌석 곳곳에는 2차원코드가 인쇄된 스티커가 부착되어 있다고 가정한다. 상기 2차원코드는 택시 내부에 장착된 블랙박스 장치의 근거리 무선통신의 무선연결(연동)을 위한 연결정보(비밀번호나 기타 연결을 위해 필요한 정보)가 저장되어 있으며, 상기 사용자 단말기(100)가 상기 2차원 코드를 인식하는 경우, 상기 사용자 단말기(100)의 어플리케이션 프로그램에 의해 상기 연결정보가 수신되어 택시 내부에 장착된 블랙박스 장치와 자동으로 연결 및 연동되게 된다.
QR코드나 바코드를 스마트폰으로 인식하는 경우, 근거리에 있는 목적대상 기기에 자동으로 연동되도록 하는 기술은 통상의 기술자에게 잘 알려져 있다.
사용자가 본 발명에 따른 콜택시에 탑승하여 목적지를 향해 가능 도중에, 사고가 발생되거나 안전을 위협받는 상황이 발생되는 경우에, 상기 사용자는 사용자 단말기(100)를 통해 상기 2차원 코드를 인식하게 되면, 택시 내의 블랙박스 장치와 상기 사용자 단말기(100)가 무선으로 연결되어 연동된다. 그리고, 상기 사용자 단말기(100)에 장착된 어플리케이션 프로그램에 의해 자동으로 연동시점 이후 및 연동시점 직전의 일정시간 영상 및 음성 등의 데이터를 상기 블랙박스 장치로부터 전송받게 된다. 상기 블랙박스 장치로부터 전송받은 데이터는 자동으로 상기 서버(200)로 전송되고, 상기 서버(200)에서는 사고신고프로그램을 통해 자동 또는 수동으로 경찰청이나 기타 유관기관에 신고되도록 할 수 있다.
즉 상기 사용자 단말기(100)를 통해 상기 2차원 코드를 인식하게 되면, 자동으로 상기 블랙박스 장치와 상기 사용자 단말기(100)가 연동되고, 블랙박스 장치에 저장되는 연동시점 이후 및 연동시점 직전의 일정시간 영상 및 음성의 데이터가 상기 서버(200)로 자동으로 전송되게 된다.
이와 달리, 상기 사용자 단말기(100)가 상기 2차원 코드를 인식하게 되면, 자동으로 상기 블랙박스 장치와 상기 사용자 단말기(100)가 연동되도록 하고, 사용자 단말기(100)에 사용자에 의한 추가 입력이 있는 경우(예를 들어, 사용자가 사용자 단말기(100)에 표시되는 전송버튼을 터치하거나, 구조요청 버튼을 클릭하는 등의 추가 입력이 있는 경우)에, 이에 응답하여 블랙박스 장치에 저장되는 연동시점 이후 및 연동시점 직전의 일정시간 영상 및 음성의 데이터가 상기 서버(200)로 자동으로 전송되도록 하는 것도 가능하다.
택시기사의 경우에는 사용자가 탑승한 택시의 블랙박스 장치와 택시단말기(310)가 근거리 무선통신으로 이미 연결되어 있는 상태일 것이므로, 택시단말기(10)에 택시기사에 의한 추가 입력이 있는 경우(예를 들어, 택시기사가 택시단말기(310)에 표시되는 긴급버튼이나 전송버튼을 터치하거나, 구조요청 버튼을 클릭하는 등의 추가 입력이 있는 경우)에, 이에 응답하여 블랙박스 장치에 저장되는 연동시점 이후 및 연동시점 직전의 일정시간 영상 및 음성의 데이터가 상기 서버(200)로 자동으로 전송되도록 하는 것도 가능하다. 상기 서버(200)에서는 사고신고프로그램을 통해 자동 또는 수동으로 경찰청이나 기타 유관기관에 신고되도록 할 수 있다.
상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 콜택시 시스템은, 사용자 및 택시기사의 안전성을 확보할 수 있어 안심하고 사용할 수 있고, 자신만의 시스템 구축이 가능하며, 사용이 편리하고 서비스 질이 개선되는 장점이 있다.
상기한 실시예의 설명은 본 발명의 더욱 철저한 이해를 위하여 도면을 참조로 예를 든 것에 불과하므로, 본 발명을 한정하는 의미로 해석되어서는 안될 것이다. 또한, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 본 발명의 기본적 원리를 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변화와 변경이 가능함은 명백하다 할 것이다.
100 : 사용자 단말기 200 : 서버
300 : 택시단말기들

Claims (11)

  1. 복수의 택시들 각각에 대응되는 택시정보들이 각각 입력되어 전송되며, 복수의 택시들에 장착되거나 택시기사들이 소지한 형태로 각각 구비되는 복수의 택시단말기들과;
    상기 복수의 택시 단말기들 각각과 통신망을 통해 연결되며, 상기 복수의 택시단말기들 각각으로부터 전송되는 택시정보들을 미리 정해진 심사기준에 의거하여 심사하여 심사를 통과한 택시정보들을 저장하는 서버와;
    상기 서버와 통신망을 통해 연결되며, 상기 서버에 저장된 복수의 택시정보들 중에서 원하는 택시정보들을 취사선택하고, 선택된 택시정보들에 대응되는 택시단말기들을 자신의 지정 콜택시 그룹으로 하여 등록하는 사용자 단말기를 구비하고,
    상기 서버는, 상기 사용자 단말기에서 콜택시를 요청하는 콜신호가 전송되면, 상기 사용자 단말기를 통해 선택된 콜택시 그룹에 속하는 적어도 하나의 택시단말기에 콜신호를 전송하고, 배차가 완료되면 배차완료신호와 함께 상기 사용자 단말기에는 택시배차정보를 전송하고 배차된 택시의 택시단말기에는 사용자배차정보를 전송하며,
    상기 서버는, 상기 서버에 저장된 택시정보를 가지는 어느 하나의 택시단말기와 상기 사용자 단말기가 일정시간이상 동일위치를 공유하거나 일정시간 이상 근거리 무선통신으로 서로 연결된 경우에는, 사용자가 상기 어느 하나의 택시단말기에 대응되는 택시에 직접 탑승한 상태에서 배차를 요청하는 직접배차로 판단하여, 상기 사용자 단말기 및 상기 어느 하나의 택시단말기에 직접배차확인신호를 전송하여 직접배차여부를 확인하고, 이전의 콜신호 또는 이전의 배차완료상태를 취소함을 특징으로 하는 나만의 콜택시 시스템.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 사용자 단말기는 상기 지정콜택시 그룹 전체에 대하여 콜신호를 전송하거나, 상기 지정콜택시 그룹 내에서 적어도 하나의 택시단말기를 선택하여 콜신호를 전송함을 특징으로 하는 나만의 콜택시 시스템.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 사용자 단말기는, 상기 사용자 단말기 내에 저장된 연락처에 대응되는 다른 사용자 단말기, 상기 사용자 단말기와 SNS 공유그룹에 속하는 다른 사용자 단말기 및 상기 사용자 단말기에 의해 특정된 다른 사용자 단말기를 통해 지정 콜택시 그룹으로 각각 등록된 택시 단말기들을 자신의 공유 콜택시 그룹으로 등록함을 특징으로 하는 나만의 콜택시 시스템.
  4. 청구항 3에 있어서,
    상기 사용자 단말기는, 상기 지정콜택시 그룹 및 상기 공유콜택시 그룹 중 적어도 하나의 그룹을 선택하거나 상기 지정콜택시 그룹 및 상기 공유콜택시 그룹 내의 적어도 하나의 택시 단말기를 지정하여 상기 콜신호를 전송하고,
    상기 서버는, 상기 사용자 단말기를 통해 콜신호가 전송되면, 상기 사용자단말기를 통해 선택된 그룹 내의 택시 단말기들 또는 지정된 적어도 하나의 택시단말기에 콜신호를 전송하고, 배차가 완료되면 배차완료신호와 함께 상기 사용자 단말기에는 택시배차정보를 전송하고 배차된 택시의 택시단말기에는 사용자배차정보를 전송함을 특징으로 하는 나만의 콜택시 시스템.
  5. 청구항 3에 있어서,
    상기 서버는 상기 지정 콜택시 그룹 또는 상기 공유 콜택시 그룹 내의 택시단말기들의 위치정보를 수신받아 상기 사용자 단말기에 전송하여, 상기 사용자 단말기에서 상기 택시단말기들의 위치를 알 수 있도록 하고,
    상기 사용자 단말기는 상기 지정 콜택시 그룹 또는 상기 공유 콜택시 그룹 내의 택시단말기들 전체를 대상으로 콜신호를 전송하거나, 상기 위치정보를 토대로 적어도 하나의 택시단말기를 지정하여 콜신호를 전송함을 특징으로 하는 나만의 콜택시 시스템.
  6. 청구항 5에 있어서,
    상기 서버는, 상기 지정 콜택시 그룹 또는 상기 공유 콜택시 그룹 내의 택시단말기들 전체의 위치정보를 빈차정보와 함께 상기 사용자 단말기에서 전송하여 상기 사용자 단말기가 택시단말기들의 위치를 빈차정보와 함께 지도상에 표시하도록 하거나,
    상기 지정 콜택시 그룹 또는 상기 공유 콜택시 그룹 내의 택시단말기들 중 빈차정보를 가지는 택시단말기들 만의 위치정보를 상기 사용자 단말기에 전송하여, 상기 사용자 단말기가 빈차정보를 가지는 택시단말기들의 위치를 지도상에 표시하도록 함을 특징으로 하는 나만의 콜택시 시스템.
  7. 청구항 3에 있어서,
    상기 사용자 단말기는 상기 서버에 저장된 모든 택시단말기들을 전체 콜택시 그룹으로 등록하고, 상기 지정콜택시 그룹, 상기 공유콜택시 그룹 및 상기 전체 콜택시 그룹 중 적어도 하나의 콜택시 그룹을 선택하거나 적어도 하나의 택시 단말기를 지정하여 상기 콜신호를 전송하고,
    상기 서버는, 상기 사용자 단말기를 통해 콜신호가 전송되면, 상기 사용자단말기를 통해 선택된 그룹 내의 택시 단말기들 또는 지정된 적어도 하나의 택시단말기에 콜신호를 전송하고, 배차가 완료되면 배차완료신호와 함께 상기 사용자 단말기에는 택시배차정보를 전송하고 배차된 택시의 택시단말기에는 사용자배차정보를 전송함을 특징으로 하는 나만의 콜택시 시스템.
  8. 삭제
  9. 청구항 7에 있어서,
    상기 사용자 단말기는, 상기 전체 콜택시 그룹 내의 어느 하나의 택시단말기와 상기 사용자 단말기가 일정시간이상 동일위치를 공유하거나 일정시간 이상 근거리 무선통신으로 서로 연결된 경우에는, 사용자가 상기 어느 하나의 택시단말기에 대응되는 택시에 직접 탑승한 상태에서 배차를 요청하는 직접배차로 판단하여, 상기 서버에 자동으로 직접배차요청신호를 전송하고,
    상기 서버는 상기 직접배차요청신호가 수신되면, 직접배차 대상인 상기 어느 하나의 택시단말기에 직접배차확인신호를 전송하여 직접배차여부를 확인하고, 이전의 콜신호 또는 이전의 배차완료상태를 취소함을 특징으로 하는 나만의 콜택시 시스템.
  10. 청구항 4 또는 청구항 7에 있어서,
    상기 사용자 단말기는 상기 콜신호의 전송시에 추가요금을 약정하는 추가요금정보를 함께 전송하거나, 요금경매를 위한 요금경매정보를 전송하여 요금경매를 통해 배차를 요청함을 특징으로 하는 나만의 콜택시 시스템.
  11. 청구항 4 또는 청구항 7에 있어서,
    상기 사용자 단말기는 배차완료된 택시단말기에 대응되는 택시 내에 장착된 블랙박스장치와 근거리 무선통신을 통해 연동되어, 일정시점의 영상 및 음성 데이터를 상기 블랙박스 장치로부터 전송받아 상기 서버에 전송함을 특징으로 하는 나만의 콜택시 시스템.
KR1020150108045A 2015-07-30 2015-07-30 나만의 콜택시 시스템 KR101693728B1 (ko)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020150108045A KR101693728B1 (ko) 2015-07-30 2015-07-30 나만의 콜택시 시스템
PCT/KR2016/008229 WO2017018806A1 (ko) 2015-07-30 2016-07-27 나만의 콜택시 시스템

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020150108045A KR101693728B1 (ko) 2015-07-30 2015-07-30 나만의 콜택시 시스템

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR101693728B1 true KR101693728B1 (ko) 2017-01-06

Family

ID=57832297

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020150108045A KR101693728B1 (ko) 2015-07-30 2015-07-30 나만의 콜택시 시스템

Country Status (2)

Country Link
KR (1) KR101693728B1 (ko)
WO (1) WO2017018806A1 (ko)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101919247B1 (ko) * 2017-09-01 2018-11-15 전수황 위급 콜 서비스 제공 방법 및 그 장치
CN109564645A (zh) * 2017-06-28 2019-04-02 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 用于在移动装置上呈现提示消息的人工智能系统和方法
KR102070918B1 (ko) * 2018-12-18 2020-03-03 브이씨엔씨(주) 기사피로도를 고려한 강제배차서버 및 강제배차방법
KR20200027231A (ko) * 2018-09-04 2020-03-12 현대자동차주식회사 차량과 응급 구난자의 연결 방법 및 시스템
KR102272500B1 (ko) * 2020-11-24 2021-07-02 이성민 비대면 택시 시스템

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP7327241B2 (ja) * 2020-03-26 2023-08-16 トヨタ自動車株式会社 情報処理装置、プログラム、及び評価方法
CN113965617A (zh) * 2021-08-26 2022-01-21 天地融科技股份有限公司 一种基于物联网打车的方法、装置及系统

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20090047565A (ko) * 2007-11-08 2009-05-13 임성호 이용자별 택시운전자 지정호출 방법 및 시스템
KR20100005922A (ko) * 2008-07-08 2010-01-18 주식회사 로티스 콜택시 서비스 방법
KR101096376B1 (ko) * 2011-04-06 2011-12-20 주식회사 엘지유플러스 차량 단말 및 이동 단말을 이용하여 차량 운행 데이터 기반의 서비스를 제공하는 방법 및 상기 방법을 사용하는 장치
KR20120020690A (ko) 2010-08-31 2012-03-08 주식회사 비즈모델라인 콜 서비스 운영 방법 및 시스템과 이를 위한 무선단말
KR20130114940A (ko) * 2012-04-10 2013-10-21 윤성중 택시-콜에 이용되는 사용자단말기, 서버 및 택시-콜 시스템

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20130130929A (ko) * 2012-05-23 2013-12-03 주식회사 헤븐리아이디어 발신자 정보를 이용한 승객관리 방법

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20090047565A (ko) * 2007-11-08 2009-05-13 임성호 이용자별 택시운전자 지정호출 방법 및 시스템
KR20100005922A (ko) * 2008-07-08 2010-01-18 주식회사 로티스 콜택시 서비스 방법
KR20120020690A (ko) 2010-08-31 2012-03-08 주식회사 비즈모델라인 콜 서비스 운영 방법 및 시스템과 이를 위한 무선단말
KR101096376B1 (ko) * 2011-04-06 2011-12-20 주식회사 엘지유플러스 차량 단말 및 이동 단말을 이용하여 차량 운행 데이터 기반의 서비스를 제공하는 방법 및 상기 방법을 사용하는 장치
KR20130114940A (ko) * 2012-04-10 2013-10-21 윤성중 택시-콜에 이용되는 사용자단말기, 서버 및 택시-콜 시스템

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109564645A (zh) * 2017-06-28 2019-04-02 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 用于在移动装置上呈现提示消息的人工智能系统和方法
CN109564645B (zh) * 2017-06-28 2023-07-14 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 用于在移动装置上呈现提示消息的人工智能系统和方法
KR101919247B1 (ko) * 2017-09-01 2018-11-15 전수황 위급 콜 서비스 제공 방법 및 그 장치
KR20200027231A (ko) * 2018-09-04 2020-03-12 현대자동차주식회사 차량과 응급 구난자의 연결 방법 및 시스템
KR102515552B1 (ko) 2018-09-04 2023-03-29 현대자동차주식회사 차량과 응급 구난자의 연결 방법 및 시스템
KR102070918B1 (ko) * 2018-12-18 2020-03-03 브이씨엔씨(주) 기사피로도를 고려한 강제배차서버 및 강제배차방법
KR102272500B1 (ko) * 2020-11-24 2021-07-02 이성민 비대면 택시 시스템

Also Published As

Publication number Publication date
WO2017018806A1 (ko) 2017-02-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101693728B1 (ko) 나만의 콜택시 시스템
US10368198B2 (en) Method for requesting transportation services
US10032228B2 (en) Assistance on the go
JP2014029580A (ja) タクシー配車アプリケーションシステム及び配車プログラム
KR101565304B1 (ko) 콜택시 예약서비스 방법
KR20180136760A (ko) 복수의 배차 요청이 가능한 콜택시 서비스를 제공하는 방법, 서버 및 단말
KR20070006527A (ko) 택시요금의 협상 및 안심택시 운영에 관한 시스템과 그방법
CA2975450C (en) Assistance on the go
KR101692590B1 (ko) 단말을 이용한 대리운전 서비스 제공 방법
JP2021071745A (ja) 配車管理システム、管理装置及び車両提示方法
JP2020197955A (ja) ライドシェアシステム
JP2020074208A (ja) 乗物の手配支援サーバ、乗物の手配支援方法
JP2021072085A (ja) 配車管理システム、管理装置及び車両提示方法
KR101885332B1 (ko) 위치기반 택시예약 서비스 시스템 및 방법
KR20140125973A (ko) 휴대폰을 이용한 콜택시 호출시스템 및 그 방법
JP2006135576A (ja) 通信システムおよび方法
KR20130044738A (ko) 지역 택시 주차장을 중심으로 한 택시 콜 서비스 시스템 및 그 방법

Legal Events

Date Code Title Description
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20191031

Year of fee payment: 4

R401 Registration of restoration