KR101684170B1 - 차량용 자전거 캐리어 시스템 - Google Patents

차량용 자전거 캐리어 시스템 Download PDF

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KR101684170B1
KR101684170B1 KR1020150129042A KR20150129042A KR101684170B1 KR 101684170 B1 KR101684170 B1 KR 101684170B1 KR 1020150129042 A KR1020150129042 A KR 1020150129042A KR 20150129042 A KR20150129042 A KR 20150129042A KR 101684170 B1 KR101684170 B1 KR 101684170B1
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tilting
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bracket
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KR1020150129042A
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차동은
윤진영
이승목
김현경
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현대자동차주식회사
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Abstract

본 발명에서는 범퍼 백빔에 대칭되도록 마련되고, 전후방향으로 연장 형성된 가이드 레일; 상기 가이드 레일에 연결되도록 설치되고, 가이드 레일을 따라 슬라이딩 이동되어 인출 및 수납되는 캐리어부; 상기 캐리어부에 설치되고, 상기 가이드 레일에 연결되어 캐리어부가 가이드 레일을 따라 전후방향으로 이동되도록 하는 제1구동부; 상기 가이드 레일과 상기 캐리어부가 상호 선택적으로 연결되도록 마련되고, 제1구동부가 작동됨에 따라 캐리어부의 인출 동작시 캐리어부가 일정 수준 이상 이동된 경우 가이드 레일과 캐리어부의 연결을 해제시킴으로써 캐리어부가 가이드 레일에서 틸팅되도록 하는 틸팅부; 및 상기 캐리어부의 인출 및 수납 명령과 틸팅 명령이 저장되고, 특정 명령에 따른 신호가 입력되면 입력된 신호에 따라 제1구동부가 작동되도록 하여, 캐리어부가 인출 및 수납되거나, 틸팅되도록 하는 통신제어모듈;를 포함하는 차량용 자전거 캐리어 시스템이 소개된다.

Description

차량용 자전거 캐리어 시스템 {BICYCLE CARRIER SYSTEM FOR VEHICLE}
본 발명은 차량 리어 범퍼 측에 설치되어 자전거 및 수화물을 적재하기 위한 차량용 자전거 캐리어 장치에 관한 것이다.
최근에는 자전거를 레저 수단으로 이용함에 따라 자전거를 자전거 전용도로 또는 산악 근처에 이동하기 위해 자전거를 차량에 적재한다.
그러나, 자전거는 일반적으로 부피가 크기 때문에 차량의 트렁크 또는 후석 칸을 이용하더라도 적재가 어려운 문제가 발생된다.
이러한 문제를 해소하기 위해, 차량 외부에 자전거를 적재하는 다양한 방안이 제시되고 있지만, 차량 루프패널에 자전거를 고정하여 적재하는 방법의 경우 적재작업 자체가 매우 불편할 뿐만 아니라, 차량 높이가 증가되어 터널 또는 건물진입시 자전거가 걸리어 안전사고가 발생될 수 있다.
차량의 테일 게이트 후단에 자전거를 적재하는 방법의 경우 테일 게이트에 별도의 캐리어 장치를 설치해야하는 번거로움이 있으며, 자전거를 적재하는 않은 평상시에도 캐리어 장치가 외부로 노출됨에 따라 외관 디자인이 저해되는 문제도 발생되었다.
아울러, 자전거 적재의 필요시에는 캐리어 장치를 직접 수작업으로 설치하고, 자전거 적재가 불필요할 경우 다시 탈거해야 하는 번거로움도 발생되는바, 편의성이 부족하였다.
상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.
KR 10-2011-0034733 A (2011.04.06)
본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 자전거 캐리어가 차량 후방의 범퍼 백빔에 설치되어 평상시에는 외부로 노출되지 않고, 자전거 적재 필요시 범퍼 백빔에서 인출되어 자전거 적재가 가능토록 함으로써 평상시 외관 디자인을 유지하고, 편의성도 향상되도록 한다.
특히, 자전거 캐리어가 범퍼 백빔에서 자동적으로 인출/수납되고, 자전거의 적재가 용이하도록 자동적으로 틸팅되도록 함으로써 고급성 및 편의성이 더욱 향상되는 차량용 자전거 캐리어 시스템을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량용 자전거 캐리어 시스템은 범퍼 백빔에 대칭되도록 마련되고, 전후방향으로 연장 형성된 가이드 레일; 상기 가이드 레일에 연결되도록 설치되고, 가이드 레일을 따라 슬라이딩 이동되어 인출 및 수납되는 캐리어부; 상기 캐리어부에 설치되고, 상기 가이드 레일에 연결되어 캐리어부가 가이드 레일을 따라 전후방향으로 이동되도록 하는 제1구동부; 상기 가이드 레일과 상기 캐리어부가 상호 선택적으로 연결되도록 마련되고, 제1구동부가 작동됨에 따라 캐리어부의 인출 동작시 캐리어부가 일정 수준 이상 이동된 경우 가이드 레일과 캐리어부의 연결을 해제시킴으로써 캐리어부가 가이드 레일에서 틸팅되도록 하는 틸팅부; 및 상기 캐리어부의 인출 및 수납 명령과 틸팅 명령이 저장되고, 특정 명령에 따른 신호가 입력되면 입력된 신호에 따라 제1구동부가 작동되도록 하여, 캐리어부가 인출 및 수납되거나, 틸팅되도록 하는 통신제어모듈;를 포함한다.
상기 범퍼 백빔에는 전후방향으로 연장된 가이드 레일이 구비되고, 상기 캐리어부는 패널부와 가이드 레일에 슬라이딩 가능하도록 연결된 사이드 레일로 구성되어 가이드 레일을 따라 인출 및 수납되는 것을 특징으로 한다.
상기 제1구동부는, 상기 캐리어부의 전단에 설치되고, 회전 동력을 전달하는 모터부;와 상기 모터부에서 가이드 레일을 향해 연장되어 연장된 단부가 가이드 레일에 연결되고, 모터부의 작동시 캐리어부가 가이드 레일을 따라 전후방향으로 슬라이딩 이동되도록 하는 이동 링크부;로 구성된 것을 특징으로 한다.
상기 이동 링크부의 연장된 단부에는 피니언 기어가 형성되고, 상기 가이드 레일에는 전후방향으로 연장되어 피니언 기어가 치합되는 랙기어가 형성된 것을 특징으로 한다.
상기 틸팅부는, 상기 가이드 레일의 후단에 고정 설치되고, 후방을 향해 탄성 지지되는 고정부재가 마련된 고정 브라켓;과, 상기 가이드 레일에서 고정 브라켓에 대해 후방에 설치되되 상기 고정부재가 삽입되어 회전이 제한되고, 상기 캐리어부의 이동시 캐리어부의 이동에 연동되어 삽입된 고정부재를 밀어 이탈시키는 틸팅조작기구가 마련된 틸팅 브라켓;으로 구성된 것을 특징으로 한다.
상기 고정 브라켓에는 전후방향으로 연장된 가이드핀이 고정되고, 가이드핀에는 탄성 스프링이 마련되며, 고정부재가 가이드핀에 관통 연결되어 탄성 스프링에 의해 탄성 지지된 것을 특징으로 한다.
상기 캐리어부의 전단에는 측방향으로 연장된 틸팅 레버가 구비되고, 상기 틸팅조작기구는, 틸팅 브라켓에 고정된 힌지핀에 회전 가능하게 설치되고 캐리어부의 인출 동작시 틸팅 레버에 접촉되는 푸쉬부가 돌출 형성된 회전 레버와 일단부가 회전 레버에 연결되고 타단부가 전방으로 연장되어 고정부재에 대응되도록 형성된 회전 링크로 구성된 것을 특징으로 한다.
상기 회전 레버의 내부에는 일단이 힌지핀에 연결되고 타단이 회전 레버 내측면에 연결된 태엽 스프링이 마련된 것을 특징으로 한다.
상기 회전 링크의 일단부는 회전 레버에 회전 가능하게 연결되고, 타단부에는 힌지 연결된 작동핀이 고정부재에 대응되도록 위치된 것을 특징으로 한다.
상기 회전 링크의 작동핀은 틸팅 브라켓의 전단에 삽입된 상태가 유지되도록 마련된 것을 특징으로 한다.
상기 틸팅부는 일단이 틸팅 브라켓에 회전 가능하게 설치되고, 타단이 고정 브라켓에 고정 설치되며, 캐리어부의 틸팅 방향을 따라 가이드홀이 연장 형성된 가이드 브라켓;을 더 포함하고, 상기 틸팅 브라켓의 측면에는 고정핀이 돌출되어, 가이드 브라켓의 가이드홀에 삽입된 것을 특징으로 한다.
상기 통신제어모듈은 캐리어부의 인출 명령에 따른 신호가 입력되면, 제1구동부를 제어하여 캐리어부가 이동되도록 하되 캐리어부의 틸팅 레버가 틸팅조작기구의 회전 레버에 접촉하기 전까지 이동되도록 하는 것을 특징으로 한다.
상기 통신제어모듈은 캐리어부의 틸팅 명령에 따른 신호가 입력되면, 캐리어부가 인출된 상태에서 제1구동부를 제어하여 캐리어부가 더 이동되도록 함으로써 캐리어부의 틸팅 레버가 틸팅조작기구의 회전 레버를 밀어 고정부재를 이동시키는 것을 특징으로 한다.
상기 캐리어부에 양측방향으로 확장 전개되도록 설치되어 확장 및 복귀되고, 자전거가 적재되도록 형성된 확장 지지부;와 상기 확장 지지부에 연결되어 확장 지지부가 확장 전개되도록 하는 제2구동부;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 확장 지지부는, 상기 캐리어부의 양측방향으로 가로지르도록 연장되어 고정된 확장 레일;과 상기 확장 레일에 설치되어 슬라이딩 이동되는 자전거 지지대;와 상기 확장 레일과 평행하게 연장 형성되고, 상기 자전거 지지대가 연장된 방향을 따라 이동 가능하도록 연결되며, 상기 제2구동부가 연결되어 제2구동부의 작동시 자전거 지지대가 확장 레일을 따라 이동되도록 하는 확장 링크부;로 구성된 것을 특징으로 한다.
상기 통신제어모듈은 확장 지지부의 확장 및 복귀 명령이 저장되고, 확장 명령에 따른 신호가 입력되면, 제2구동부를 제어하여 확장 지지부가 확장 전개되도록 하는 것을 특징으로 한다.
상기 통신제어모듈은, 상기 캐리어부의 특정 명령에 따른 신호를 출력하는 통신부;와 상기 통신부에서 출력된 신호를 입력받고, 입력되는 신호에 따라 제1구동부에 선택적으로 전원이 인가되도록 하는 제어부;로 구성된 것을 특징으로 한다.
상술한 바와 같은 구조로 이루어진 차량용 자전거 캐리어 시스템에 따르면, 자전거 캐리어가 차량 후방의 범퍼 백빔에 설치되어 평상시에는 외부로 노출되지 않고, 자전거 적재 필요시 범퍼 백빔에서 인출되어 자전거 적재가 가능토록 함으로써 평상시 외관 디자인을 유지하고, 편의성도 향상되도록 한다.
특히, 자전거 캐리어가 범퍼 백빔에서 자동적으로 인출/수납되고, 자전거의 적재가 용이하도록 자동적으로 틸팅되도록 함으로써 고급성 및 편의성이 더욱 향상되는 차량용 자전거 캐리어 시스템을 제공하는데 그 목적이 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 자전거 캐리어 시스템의 구성도.
도 2 내지 7은 도 1에 도시된 차량용 자전거 캐리어 시스템을 설명하기 위한 도면.
이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 차량용 자전거 캐리어 시스템에 대하여 살펴본다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 자전거 캐리어 시스템의 구성도이고, 도 2 내지 7은 도 1에 도시된 차량용 자전거 캐리어 시스템을 설명하기 위한 도면이다.
도 1 내지 2에 도시된 바와 같이, 범퍼 백빔(10)에 대칭되도록 마련되고, 전후방향으로 연장 형성된 가이드 레일(100); 상기 가이드 레일(100)에 연결되도록 설치되고, 가이드 레일(100)을 따라 슬라이딩 이동되어 인출 및 수납되는 캐리어부(200); 상기 캐리어부(200)에 설치되고, 상기 가이드 레일(100)에 연결되어 캐리어부(200)가 가이드 레일(100)을 따라 전후방향으로 이동되도록 하는 제1구동부(300); 상기 가이드 레일(100)과 상기 캐리어부(200)가 상호 선택적으로 연결되도록 마련되고, 제1구동부(300)가 작동됨에 따라 캐리어부(200)의 인출 동작시 캐리어부(200)가 일정 수준 이상 이동된 경우 가이드 레일(100)과 캐리어부(200)의 연결을 해제시킴으로써 캐리어부(200)가 가이드 레일(100)에서 틸팅되도록 하는 틸팅부(400); 및 상기 캐리어부(200)의 인출 및 수납 명령과 틸팅 명령이 저장되고, 특정 명령에 따른 신호가 입력되면 입력된 신호에 따라 제1구동부(300)가 작동되도록 하여, 캐리어부(200)가 인출 및 수납되거나, 틸팅되도록 하는 통신제어모듈(500);를 포함한다.
본 발명의 자전거 캐리어는 차량 후방의 범퍼 백빔(10)에 설치될 수 있으며, 범퍼 백빔(10)에서 인출 또는 수납되도록 구성되거나, 범퍼 백빔(10)의 하측에서 인출 또는 수납되도록 구성될 수 있다. 또한, 캐리어부(200)가 인출된 후 틸팅되어 자전거가 적재가 용이하도록 틸팅부(400)가 구비된다. 아울러, 하기 설명할 캐리어부(200)가 인출된 후 측방으로 확장 전개되도록 하는 확장 지지부(600)가 더 구비된다.
특히, 본 발명에서는 캐리어부(200)가 이동되도록 하는 제1구동부(300)가 통신제어모듈(500)에 의해 제어되어 작동되며, 통신제어모듈(500)은 사용자의 특정 명령에 따라 제1구동부(300)를 선택적으로 작동시킴으로써 캐리어부(200)가 인출 또는 수납되거나, 틸팅 동작되도록 한다. 여기서, 통신제어모듈(500)은 무선통신수단으로서, 대표적으로 블루투스 시스템이 적용될 수 있으며, 도 7에서 볼 수 있듯이, 특정 명령을 입력받기 위한 조작부가 마련될 수 있다. 이러한 조작부를 조작하여 사용자가 캐리어부(200)를 인출 및 수납시키거나, 틸팅시키기 위해 특정 명령을 입력하면, 해당 명령에 따라 제1구동부(300) 또는 제2구동부(700)가 작동되도록 하여, 캐리어부(200)가 자동적으로 이동되거나 틸팅되도록 한다.
이로 인해, 자전거 캐리어의 사용시 사용자가 간단한 명령을 입력하는 것만으로, 자전거 캐리어가 자동적으로 인출 또는 수납되거나, 인출된 상태에서 자동적으로 틸팅되어 사용이 용이하도록 한다.
본 발명에 대해서 구체적으로 설명하면, 도 1 내지 2에 도시된 바와 같이, 상기 범퍼 백빔(10)에는 전후방향으로 연장된 가이드 레일(100)이 구비되고, 상기 캐리어부(200)는 패널부(220)와 가이드 레일(100)에 슬라이딩 가능하도록 연결된 사이드 레일(240)로 구성되어 가이드 레일(100)을 따라 인출 및 수납될 수 있다.
여기서, 상기 제1구동부(300)는 상기 캐리어부(200)의 전단에 설치되고, 회전 동력을 전달하는 모터부(320);와 상기 모터부(320)에서 가이드 레일(100)을 향해 연장되어 연장된 단부가 가이드 레일(100)에 연결되고, 모터부(320)의 작동시 캐리어부(200)가 가이드 레일(100)을 따라 전후방향으로 슬라이딩 이동되도록 하는 이동 링크부(340);로 구성될 수 있다.
바람직하게는, 상기 이동 링크부(340)의 연장된 단부에는 피니언 기어(P)가 형성되고, 상기 가이드 레일(100)에는 전후방향으로 연장되어 피니언 기어(P)가 치합되는 랙기어(R)가 형성될 수 있다.
즉, 이동 링크부(340)는 모터부(320)에서 캐리어부(200)의 양사이드로 연장되어 모터부(320)의 작동시 회전되도록 설치된다. 이러한 이동 링크부(340)의 연장된 단부에는 가이드 레일(100)에 형성된 랙기어(R)와 치합되는 피니언 기어(P)가 형성됨으로써 모터부(320)의 작동시 이동 링크부(340)가 회전됨에 따라 피니언 기어(P)가 회전되어 랙기어(R)를 타고 이동되는 것이다.
한편, 도 3 내지 5에 도시된 바와 같이, 상기 틸팅부(400)는, 상기 가이드 레일(100)의 후단에 고정 설치되고, 후방을 향해 탄성 지지되는 고정부재(422)가 마련된 고정 브라켓(420);과, 상기 가이드 레일(100)에서 고정 브라켓(420)에 대해 후방에 설치되되 상기 고정부재(422)가 삽입되어 회전이 제한되고, 상기 캐리어부(200)의 이동시 캐리어부(200)의 이동에 연동되어 삽입된 고정부재(422)을 밀어 이탈시키는 틸팅조작기구(460)가 마련된 틸팅 브라켓(440);으로 구성될 수 있다.
즉, 상기의 틸팅부(400)는 가이드 레일(100)에 설치된 고정 브라켓(420)과 틸팅 브라켓(440)으로 구성되고, 고정 브라켓(420)과 틸팅 브라켓(440)이 선택적으로 연결되되 캐리어부(200)의 틸팅 동작의 필요시 캐리어부(200)가 인출된 상태에서 고정 브라켓(420)과 틸팅 브라켓(440)이 상호 연결 해제되어 캐리어부(200)의 틸팅 동작이 수행되도록 한다. 여기서, 가이드 레일(100)의 후단에는 가이드 레일(100)에서 틸팅 가능하도록 구성된 틸팅 레일(120)이 마련되어, 캐리어부(200)가 인출되어 틸팅 레일(120)에 위치된 경우 틸팅 레일(120)이 가이드 레일(100)에서 틸팅됨에 따라 캐리어부(200)가 틸팅 동작되도록 한다. 이에 따라, 가이드 레일(100)에는 고정 브라켓(420)이 마련되고, 틸팅 레일(120)에 틸팅 브라켓(440)이 설치되도록 구성될 수 있다.
상세하게, 상기 고정 브라켓(420)에는 전후방향으로 연장된 가이드핀(424)이 고정되고, 가이드핀(424)에는 탄성 스프링(426)이 마련되며, 고정부재(422)가 가이드핀(424)에 관통 연결되어 탄성 스프링(426)에 의해 탄성 지지될 수 있다.
즉, 고정 브라켓(420)에는 가이드핀(424)이 전후방향을 향하도록 고정되고, 이 가이드핀(424)에는 고정부재(422)가 관통 연결되어 가이드핀(424)을 따라 이동되도록 구성된다. 특히, 가이드핀(424)에는 탄성 스프링(426)이 마련되어 가이드핀(424)이 후방을 향해 이동되도록 탄성 지지함으로써 고정부재(422)가 하기 설명할 틸팅 브라켓(440)을 향하여 이동됨에 따라 틸팅 브라켓(440)에 삽입된다. 이로 인해, 캐리어부(200)의 틸팅 동작이 제한된 상태가 유지된다.
한편, 캐리어부(200)의 틸팅 동작을 위해, 도 4 내지 5에 도시된 바와 같이, 상기 서포트부(200)의 전단에는 측방향으로 연장된 틸팅 레버(260)가 구비되고, 상기 틸팅조작기구(460)는, 틸팅 브라켓(440)에 고정된 힌지핀(H)에 회전 가능하게 설치되고 캐리어부(200)의 인출 동작시 틸팅 레버(260)에 접촉되는 푸쉬부(462a)가 돌출 형성된 회전 레버(462)와 일단부가 회전 레버(462)에 연결되고 타단부가 전방으로 연장되어 고정부재(422)에 대응되도록 형성된 회전 링크(464)로 구성될 수 있다.
여기서, 상기 회전 레버(462)의 내부에는 일단이 힌지핀(H)에 연결되고 타단이 회전 레버(462) 내측면에 연결된 태엽 스프링(466)이 마련됨으로써 캐리어부(200)가 원위치됨에 따라 회전 레버(462)도 원위치되도록 한다.
또한, 상기 회전 링크(464)의 일단부는 회전 레버(462)에 회전 가능하게 연결되고, 타단부에는 힌지 연결된 작동핀(464a)이 고정부재(422)에 대응됨으로써 회전 레버(462)의 회전시 회전 링크(464)의 일단부가 회전 이동되되 작동핀(464a)은 타단부에 힌지 연결됨에 따라 직선 이동되도록 하여 원활한 작동이 수행되도록 할 수 있다.
여기서, 상기 회전 링크(464)의 작동핀(464a)은 틸팅 브라켓(440)의 전단에 삽입된 상태가 유지되도록 마련됨으로써 회전 링크(464)가 전후방향으로 이동되더라도, 틸팅 브라켓(440)에서 이탈되지 않도록 할 수 있다.
상술한 구성들을 통해 캐리어부(200)의 틸팅 동작시 캐리어부(200)가 이동됨에 따라 틸팅 레버(260)가 회전 레버(462)의 푸쉬부(462a)를 밀어주면, 회전 레버(462)가 회전되어 회전 링크(464)를 이동시킨다. 이때, 회전 링크(464)의 타단부에 마련된 작동핀(464a)이 고정부재(422)를 밀어 틸팅 브라켓(440)에서 이탈시킴으로써 틸팅 브라켓(440)은 회전이 허용되어 캐리어부(200)의 회전 동작이 수행되는 것이다.
한편, 상기 틸팅부(400)는 일단이 틸팅 브라켓(440)에 회전 가능하게 설치되고, 타단이 고정 브라켓(420)에 고정 설치되며, 캐리어부(200)의 틸팅 방향을 따라 가이드홀(482)이 연장 형성된 가이드 브라켓(480);을 더 포함하고, 상기 틸팅 브라켓(440)의 측면에는 고정핀(442)이 돌출되어, 가이드 브라켓(480)의 가이드홀(482)에 삽입될 수 있다.
이로 인해, 캐리어부(200)의 틸팅 동작을 위해, 틸팅 브라켓(440)의 회전시 가이드 브라켓(480)에 형성된 가이드홀(482)을 따라 틸팅 브라켓(440)의 고정핀(442)이 이동되고, 가이드홀(482)이 연장 형성된 만큼 고정핀(442)이 이동된 후 이동이 제한됨으로써 캐리어부(200)가 적정 수준만큼만 틸팅 동작이 수행되도록 할 수 있다. 아울러, 가이드 브라켓(480)은 일단이 틸팅 브라켓(440)에 회전 가능하게 설치됨으로써 틸팅 브라켓(440)이 원활하게 회전될 수 있다.
한편, 상술한 구조에 따른 인출 및 틸팅 동작의 제어에 대해서 설명하면, 상기 통신제어모듈(500)은 캐리어부(200)의 인출 명령에 따른 신호가 입력되면, 제1구동부(300)를 제어하여 캐리어부(200)가 이동되도록 하되 캐리어부(200)의 틸팅 레버(260)가 틸팅조작기구(460)의 회전 레버(462)에 접촉하기 전까지 이동되도록 할 수 있다. 즉, 사용자가 캐리어부(200)의 인출 명령 입력시, 제1구동부(300)를 제어하여 캐리어부(200)가 이동되되 캐리어부(200)의 틸팅 레버(260)가 틸팅 조작 기구의 회전 레버(462)에 접촉하기 전까지만 이동되도록 하여, 틸팅 동작은 수행되지 않고, 충분히 인출된 상태만이 유지되도록 한다.
여기서, 상기 통신제어모듈(500)은 캐리어부(200)의 틸팅 명령에 따른 신호가 입력되면, 캐리어부(200)가 인출된 상태에서 제1구동부(300)를 제어하여 캐리어부(200)가 더 이동되도록 함으로써 캐리어부(200)의 틸팅 레버(260)가 틸팅조작기구(460)의 회전 레버(462)를 밀어 고정부재(422)를 이동시킨다. 즉, 캐리어부(200)가 인출된 상태에서, 틸팅 명령 신호 입력시 캐리어부(200)가 현재 인출된 상태에서 더 이동되도록 하여 캐리어부(200)의 틸팅 레버(260)가 틸팅조작기구(460)의 회전 레버(462)를 밀어준다. 이로 인해, 회전 레버(462)가 회전됨에 따라 회전 링크(464)가 이동되어 틸팅 브라켓(440)에 삽입된 고정부재(422)를 밀어 이탈시킴으로써 틸팅 브라켓(440)을 포함하여 캐리어부(200)가 틸팅 동작이 수행되는 것이다.
한편, 상기 캐리어부(200)에 양측방향으로 확장 전개되도록 설치되어 확장 및 복귀되고, 자전거가 적재되도록 형성된 확장 지지부(600);와 상기 확장 지지부(600)에 연결되어 확장 지지부(600)가 확장 전개되도록 하는 제2구동부(700);를 더 포함할 수 있다.
이러한 상기 확장 지지부(600)는 상기 캐리어부(200)의 양측방향으로 가로지르도록 연장되어 고정된 확장 레일(620);과 상기 확장 레일(620)에 설치되어 슬라이딩 이동되는 자전거 지지대(640);와 상기 확장 레일(620)과 평행하게 연장 형성되고, 상기 자전거 지지대(640)가 연장된 방향을 따라 이동 가능하도록 연결되며, 상기 제2구동부(700)가 연결되어 제2구동부(700)의 작동시 자전거 지지대(640)가 확장 레일(620)을 따라 이동되도록 하는 확장 링크부(660);로 구성될 수 있다.
상기의 확장 레일(620)은 캐리어부(200)의 양사이드를 가로지르도록 연장되어 자전거 지지대(640)가 측방으로 이동되도록 가이드하며, 자전거 지지대(640)는 전후방향 중심선 상에서 양측으로 대칭되는 한 쌍으로 이루어져 양측방향으로 전개되어 자전거의 폭에 맞추어 설정 가능하다.
여기서, 확장 링크부(660)는 리드 스크류로 구성될 수 있고, 자전거 지지대(640)에 리드 스크류가 삽입되는 리드 너트가 구성되어 자전거 지지대(640)와 확장 링크부(660)가 상호 나사 연결됨으로써 제2구동부(700)가 작동됨에 따라 확장 링크부(660)의 회전시 자전거 지지대(640)가 나사산을 타고 이동될 수 있다.
단, 본 발명의 자전거 지지대(640)는 한 쌍으로 대칭을 이루도록 구성되는바, 리드 스크류로 구성되는 확장 링크부(660)는 길이방향의 중심에서 양측 나사산의 방향을 반대방향으로 형성해줌으로써 확장 링크부(660)가 한 방향으로 회전되더라도, 한 쌍의 자전거 지지대(640)가 서로 가까워지거나 멀어지는 동작이 수행되도록 할 수 있다.
이에, 상기 통신제어모듈(500)은 확장 지지부(600)의 확장 및 복귀 명령이 저장되고, 확장 명령에 따른 신호가 입력되면, 제2구동부(700)를 제어하여 확장 지지부(600)가 확장 전개되도록 한다. 여기서, 확장 지지부(600)의 확장 동작은 캐리어부(200)가 인출된 상태에서 가능하도록 설정된다.
한편, 상기 통신제어모듈(500)은, 상기 캐리어부(200)의 특정 명령에 따른 신호를 출력하는 통신부(520);와 상기 통신부(520)에서 출력된 신호를 입력받고, 입력되는 신호에 따라 제1구동부(300)에 선택적으로 전원이 인가되도록 하는 제어부(540);로 구성될 수 있다.
즉, 통신부(520)는 사용자의 명령에 따른 신호를 출력하여 제어부(540)에 해당 신호를 전달하는 것으로서, 이는 무선통신수단이 사용될 수 있으며, 대표적으로 블루투스가 적용될 수 있다. 이러한 통신부(520)는 캐리어부(200)의 인출 및 수납 명령과 틸팅 명령과 더불어 확장 지지부(600)의 확장 및 복귀 명령을 사용자의 의지로 입력할 수 있도록 하는 별도의 리모트 컨트롤이 적용될 수 있으며, 특정 명령이 입력되면 해당 명령에 따른 신호를 출력하여 제어부(540)에 신호를 전송한다.
이렇게, 통신부(520)에서 전송된 명령에 따른 신호를 입력받은 제어부(540)는 입력받은 신호에 따라 제1구동부(300) 또는 제2구동부(700)에 전원을 인가하여 캐리어부(200)의 인출 또는 수납 동작이 수행되거나, 확장 지지부(600)의 확장 또는 복귀 동작이 수행되도록 한다.
상술한 바와 같은 구조로 이루어진 차량용 자전거 캐리어 시스템에 따르면, 자전거 캐리어가 차량 후방의 범퍼 백빔(10)에 설치되어 평상시에는 외부로 노출되지 않고, 자전거 적재 필요시 범퍼 백빔(10)에서 인출되어 자전거 적재가 가능토록 함으로써 평상시 외관 디자인을 유지하고, 편의성도 향상되도록 한다.
특히, 자전거 캐리어가 범퍼 백빔(10)에서 자동적으로 인출/수납되고, 자전거의 적재가 용이하도록 자동적으로 틸팅되도록 함으로써 고급성 및 편의성이 더욱 향상되는 차량용 자전거 캐리어 시스템을 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.
10:범퍼 백빔 100:가이드 레일
120:틸팅 레일 200:캐리어부
220:패널부 240:사이드 레일
260:틸팅 레버 300:제1구동부
320:모터부 340:이동 링크부
400:틸팅부 420:고정 브라켓
422:고정부재 424:가이드핀
426:탄성 스프링 440:틸팅 브라켓
442:고정핀 460:틸팅조작기구
462:회전 레버 462a:푸쉬부
464:회전 링크 466:태엽 스프링
464a:작동핀작동핀 480:가이드 브라켓
482:가이드홀 500:통신제어모듈
520:통신부 540:제어부
600:확장 지지부 620:확장 레일
640:자전거 지지대 660:확장 링크부
700:제2구동부

Claims (17)

  1. 범퍼 백빔에 대칭되도록 마련되고, 전후방향으로 연장 형성된 가이드 레일;
    상기 가이드 레일에 연결되도록 설치되고, 가이드 레일을 따라 슬라이딩 이동되어 인출 및 수납되는 캐리어부;
    상기 캐리어부에 설치되고, 상기 가이드 레일에 연결되어 캐리어부가 가이드 레일을 따라 전후방향으로 이동되도록 하는 제1구동부;
    상기 가이드 레일과 상기 캐리어부가 상호 선택적으로 연결되도록 마련되고, 제1구동부가 작동됨에 따라 캐리어부의 인출 동작시 캐리어부가 일정 수준 이상 이동된 경우 가이드 레일과 캐리어부의 연결을 해제시킴으로써 캐리어부가 가이드 레일에서 틸팅되도록 하는 틸팅부; 및
    상기 캐리어부의 인출 및 수납 명령과 틸팅 명령이 저장되고, 특정 명령에 따른 신호가 입력되면 입력된 신호에 따라 제1구동부가 작동되도록 하여, 캐리어부가 인출 및 수납되거나, 틸팅되도록 하는 통신제어모듈;를 포함하며,
    상기 틸팅부는, 상기 가이드 레일에 설치된 고정 브라켓과 틸팅 브라켓으로 구성되고 고정 브라켓과 틸팅 브라켓이 선택적으로 연결되며, 상기 캐리어부가 인출된 상태에서 고정 브라켓과 틸팅 브라켓이 상호 연결 해제시 캐리어부의 틸팅 동작이 수행되는 것을 특징으로 하는 차량용 자전거 캐리어 시스템.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 범퍼 백빔에는 전후방향으로 연장된 가이드 레일이 구비되고,
    상기 캐리어부는 패널부와 가이드 레일에 슬라이딩 가능하도록 연결된 사이드 레일로 구성되어 가이드 레일을 따라 인출 및 수납되는 것을 특징으로 하는 차량용 자전거 캐리어 시스템.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 제1구동부는,
    상기 캐리어부의 전단에 설치되고, 회전 동력을 전달하는 모터부;와
    상기 모터부에서 가이드 레일을 향해 연장되어 연장된 단부가 가이드 레일에 연결되고, 모터부의 작동시 캐리어부가 가이드 레일을 따라 전후방향으로 슬라이딩 이동되도록 하는 이동 링크부;로 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 자전거 캐리어 시스템.
  4. 청구항 3에 있어서,
    상기 이동 링크부의 연장된 단부에는 피니언 기어가 형성되고, 상기 가이드 레일에는 전후방향으로 연장되어 피니언 기어가 치합되는 랙기어가 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 자전거 캐리어 시스템.
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 고정 브라켓은 가이드 레일의 후단에 고정 설치되고 후방을 향해 탄성 지지되는 고정부재가 마련되며,
    상기 틸팅 브라켓은 가이드 레일에서 고정 브라켓에 대해 후방에 설치되되 상기 고정부재가 삽입되어 회전이 제한되고 상기 캐리어부의 이동시 캐리어부의 이동에 연동되어 삽입된 고정부재를 밀어 이탈시키는 틸팅조작기구가 마련된 것을 특징으로 하는 차량용 자전거 캐리어 시스템.
  6. 청구항 5에 있어서,
    상기 고정 브라켓에는 전후방향으로 연장된 가이드핀이 고정되고, 가이드핀에는 탄성 스프링이 마련되며, 고정부재가 가이드핀에 관통 연결되어 탄성 스프링에 의해 탄성 지지된 것을 특징으로 하는 차량용 자전거 캐리어 시스템.
  7. 청구항 5에 있어서,
    상기 캐리어부의 전단에는 측방향으로 연장된 틸팅 레버가 구비되고,
    상기 틸팅조작기구는, 틸팅 브라켓에 고정된 힌지핀에 회전 가능하게 설치되고 캐리어부의 인출 동작시 틸팅 레버에 접촉되는 푸쉬부가 돌출 형성된 회전 레버와 일단부가 회전 레버에 연결되고 타단부가 전방으로 연장되어 고정부재에 대응되도록 형성된 회전 링크로 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 자전거 캐리어 시스템.
  8. 청구항 7에 있어서,
    상기 회전 레버의 내부에는 일단이 힌지핀에 연결되고 타단이 회전 레버 내측면에 연결된 태엽 스프링이 마련된 것을 특징으로 하는 차량용 자전거 캐리어 시스템.
  9. 청구항 7에 있어서,
    상기 회전 링크의 일단부는 회전 레버에 회전 가능하게 연결되고, 타단부에는 힌지 연결된 작동핀이 고정부재에 대응되도록 위치된 것을 특징으로 하는 차량용 자전거 캐리어 시스템.
  10. 청구항 9에 있어서,
    상기 회전 링크의 작동핀은 틸팅 브라켓의 전단에 삽입된 상태가 유지되도록 마련된 것을 특징으로 하는 차량용 자전거 캐리어 시스템.
  11. 청구항 5에 있어서,
    상기 틸팅부는 일단이 틸팅 브라켓에 회전 가능하게 설치되고, 타단이 고정 브라켓에 고정 설치되며, 캐리어부의 틸팅 방향을 따라 가이드홀이 연장 형성된 가이드 브라켓;을 더 포함하고,
    상기 틸팅 브라켓의 측면에는 고정핀이 돌출되어, 가이드 브라켓의 가이드홀에 삽입된 것을 특징으로 하는 차량용 자전거 캐리어 시스템.
  12. 청구항 7에 있어서,
    상기 통신제어모듈은 캐리어부의 인출 명령에 따른 신호가 입력되면, 제1구동부를 제어하여 캐리어부가 이동되도록 하되 캐리어부의 틸팅 레버가 틸팅조작기구의 회전 레버에 접촉하기 전까지 이동되도록 하는 것을 특징으로 하는 차량용 자전거 캐리어 시스템.
  13. 청구항 12에 있어서,
    상기 통신제어모듈은 캐리어부의 틸팅 명령에 따른 신호가 입력되면, 캐리어부가 인출된 상태에서 제1구동부를 제어하여 캐리어부가 더 이동되도록 함으로써 캐리어부의 틸팅 레버가 틸팅조작기구의 회전 레버를 밀어 고정부재를 이동시키는 것을 특징으로 하는 차량용 자전거 캐리어 시스템.
  14. 청구항 1에 있어서,
    상기 캐리어부에 양측방향으로 확장 전개되도록 설치되어 확장 및 복귀되고, 자전거가 적재되도록 형성된 확장 지지부;와
    상기 확장 지지부에 연결되어 확장 지지부가 확장 전개되도록 하는 제2구동부;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 자전거 캐리어 시스템.
  15. 청구항 14에 있어서,
    상기 확장 지지부는,
    상기 캐리어부의 양측방향으로 가로지르도록 연장되어 고정된 확장 레일;과
    상기 확장 레일에 설치되어 슬라이딩 이동되는 자전거 지지대;와
    상기 확장 레일과 평행하게 연장 형성되고, 상기 자전거 지지대가 연장된 방향을 따라 이동 가능하도록 연결되며, 상기 제2구동부가 연결되어 제2구동부의 작동시 자전거 지지대가 확장 레일을 따라 이동되도록 하는 확장 링크부;로 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 자전거 캐리어 시스템.
  16. 청구항 14에 있어서,
    상기 통신제어모듈은 확장 지지부의 확장 및 복귀 명령이 저장되고, 확장 명령에 따른 신호가 입력되면, 제2구동부를 제어하여 확장 지지부가 확장 전개되도록 하는 것을 특징으로 하는 차량용 자전거 캐리어 시스템.
  17. 청구항 1에 있어서,
    상기 통신제어모듈은,
    상기 캐리어부의 특정 명령에 따른 신호를 출력하는 통신부;와
    상기 통신부에서 출력된 신호를 입력받고, 입력되는 신호에 따라 제1구동부에 선택적으로 전원이 인가되도록 하는 제어부;로 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 자전거 캐리어 시스템.
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