CN203093692U - 一种天窗导向联动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种天窗导向联动装置，包括：用于传递动力的传动装置（1）；用于在顶部安装天窗盖板以带动天窗盖板打开或关闭的主导向装置（2）；与传动装置传动连接以驱动主导向装置的前导向装置（3），其设置在主导向装置的前端；用于支撑并引导主导向装置滑动的后支撑导向装置（4），其设置在主导向装置的后端；用于由前导向装置驱动以带动后支撑导向装置起翘的推杆装置（5），推杆装置的前端可松脱地连接到前导向装置，推杆装置的后端与后支撑导向装置可滑动地配合；和用于由前导向装置驱动来锁定或解锁推杆装置的锁止装置（6）。根据本实用新型的天窗导向联动装置运行平稳、强度高、安全可靠。

Description

一种天窗导向联动装置

技术领域

本实用新型涉及车辆比如汽车的天窗，特别涉及外开式全景天窗或者从外侧安装式全景天窗系统的导向联动装置。

背景技术

外开式全景天窗系统安装于汽车车顶，其包括一个或者多个可移动的盖板、天窗驱动装置、导向联动装置等。由天窗驱动装置提供动力来带动导向联动装置运动，再由导向联动装置带动天窗盖板运动，从而使所述盖板可以起翘、打开或是关闭。

外开式全景天窗盖板打开时在车顶之上滑动，面积大，重量大，对盖板导向联动装置强度，稳定性要求很高。

现有的导向联动装置只有前导向装置，没有后导向装置，具有强度不高、稳定性不强、运行过程中盖板会产生轻微左右摆动、安全系数低等缺陷。并且限位机构设置过于复杂，其体积过大，整体结构复杂、繁琐，不利于加工和安装。

实用新型内容

本实用新型要解决的一个技术问题是提供一种运行平稳、强度高、安全可靠的天窗导向联动装置。

为此，本实用新型提供了一种天窗导向联动装置，包括：用于传递动力的传动装置；用于在顶部安装天窗盖板以带动天窗盖板打开或关闭的主导向装置；与传动装置传动连接以驱动主导向装置的前导向装置，其设置在主导向装置的前端；用于支撑并引导主导向装置滑动的后支撑导向装置，其设置在主导向装置的后端；用于由前导向装置驱动以带动后支撑导向装置起翘的推杆装置，推杆装置的前端可松脱地连接到前导向装置，推杆装置的后端与后支撑导向装置可滑动地配合；和用于由前导向装置驱动来锁定或解锁推杆装置的锁止装置。

优选地，所述主导向装置包括内导向装置、外导向装置和主连杆装置，内导向装置和外导向装置适于固定到天窗的导轨上，主连杆装置的前端可滑动地设置在内导向装置和外导向装置之间。

优选地，所述主连杆装置包括滑槽部和滑轨，所述滑槽部分别在两侧设有用于引导前导向装置滑动并限位的滑槽，所述滑轨与后支撑导向装置可滑动地连接。

优选地，所述滑槽部和滑轨形成为一体或形成为两个单独的部件。

优选地，所述滑轨的后端具有平滑地升高的台阶部。

优选地，所述主导向装置至少在前端和后端通过紧固件与天窗盖板紧固在一起，其中主导向装置的后端设有支架，设置在后端的紧固件以能够从外部接近的方式沿着滑轨的纵向安装到支架。

优选地，所述前导向装置具有底壁和从底壁的横向相反两侧延伸的两个侧壁，其中一个侧壁紧固到传动装置，另一个侧壁适于与天窗的导轨可滑动地连接，所述两个侧壁的相对内表面上分别设有能够在主导向装置上滑动的滑动件，其中一个侧壁的内表面上设有限制前导向装置相对于主导向装置的行程的定位销钉，所述前导向装置还具有与推杆装置可松脱地配合以带动推杆装置移动的突起。

优选地，所述后支撑导向装置包括用于固定到导轨的基体、以及支架和支撑装置，所述支撑装置将主导向装置可滑动地支撑，所述支撑装置通过所述支架以能够提升的方式可枢转地连接到所述基体。

优选地，所述支架为角形板的形式，所述支架分别在两端通过轴承可枢转地连接到基体和支撑装置，所述支架设有与推杆装置后端的两个弯曲滑槽分别配合以实现枢转定位的两个定位销。

优选地，所述锁止装置形成为旋转闩的形式并且固定到主导向装置，包括竖直轴、设置在竖直轴一端的撞击部和设置在竖直轴另一端以能够与推杆装置配合的锁止部，撞击部包括两个位于竖直轴的相反两侧以被前导向装置撞击的撞击面。

本实用新型通过设置后支撑导向装置，使得导向联动装置在前端和后端均受到支撑和导向，提高了运动的稳定性。

附图说明

参照附图以优选实施例的形式更详细地说明本实用新型。

图1（a）、图1（b）分别是根据本实用新型的天窗导向联动装置的部分组装和分解的示意图；

图2是天窗的导轨的示意图；

图3（a）是天窗导向联动装置的传动装置的示意图；

图3（b）是天窗导向联动装置的前导向装置的示意图；

图4是天窗导向联动装置的主导向装置的分解示意图；

图5是图4所示的主导向装置的外导向装置以及锁止装置的立体图；

图6是导向联动装置的推杆装置的立体图；

图7是导向联动装置的后支撑导向装置的立体分解图；

图8是导向联动装置的主导向装置上安装有天窗盖板的示意图；

图9是天窗导向联动装置处于关闭状态的立体图；

图10（a）和图10（b）是天窗导向联动装置处于起翘状态的立体图；

图11是天窗导向联动装置处于打开状态的立体图。

具体实施方式

下面结合附图详细描述本实用新型用于外开式全景天窗的导向联动装置各个部件的结构及其相互配合关系和工作原理。

图1（a）、图1（b）示出了根据本实用新型的天窗导向联动装置，包括：传动装置1、主导向装置2、前导向装置3、后支撑导向装置4、推杆装置5和锁止装置6。

基本原理：通过驱动装置提供动力来带动传动装置1，传动装置带动前导向装置3联动，前导向装置3和后支撑导向装置4都在主导向装置2上滑动。而前导向装置3推动推杆装置5进行运动，最后带动后支撑导向装置4联动。而锁止装置6的运转是由前导向装置3推动的，锁止装置6的目的是为了锁止推杆装置5的位置。

下面详细描述天窗导向联动装置各个部件的具体结构。

传动装置1

如图1（a）、图1（b）、图2、图3（a）所示，传动装置1是一个能在天窗的导轨7内滑动的装置，传动装置1通过其链条8由天窗驱动装置提供动力而在导轨的滑槽9内滑动。如图3（a）所示，传动装置1的一端具有一包覆件10，包覆件10设有两个在前后方向上彼此间隔开的卡槽11、12，卡槽11、12和前导向装置3的卡扣13、14连接并锁死。当传动装置1移动时，传动装置1带动前导向装置3移动。如前所述，传动装置1和前导向装置3之间通过卡扣方式实现紧配合。然而，两者之间的连接方式不限于此，只要两者之间能够同步移动，采用其它连接方式也是可行的，比如螺纹配合等。

主导向装置2

图1（a）中的主导向装置2处于组装之后的状态。图4是主导向装置2在组装之前的局部分解示意图。

如图4所示，主导向装置2由内导向装置15、外导向装置16和主连杆装置17三个大部分组成。内导向装置15和外导向装置16分别设置在主连杆装置17前端的两侧，以引导主连杆装置17相对于内导向装置15和外导向装置16沿纵向移动。然而，可以想到的是，可以仅设置内导向装置15，或者仅设置外导向装置16，只要能够实现对主连杆装置17的导向即可。主连杆装置17包括滑轨45和位于滑轨45前端的滑槽部44，该滑槽部44用于引导后面描述的前导向装置3滑动。

内导向装置15和外导向装置16例如通过卡扣和螺钉固定在导轨7上，而主连杆装置17在前端滑槽部44的两侧分别设有一个滑动件（例如，包覆体）18和19，以对应地在内导向装置15和外导向装置16各自的滑槽20和21（见图4）内滑动并且可以分别从滑槽20和21滑出。也即，初始时，主连杆装置17的前端可滑动地设置在内导向装置15和外导向装置16内。而主连杆装置17的滑槽部44的一侧（图4所示的内侧）设有两个滑槽22和23（见图9），分别用于使前导向装置3的定位销钉25和滑动件24在此滑动，其中，滑槽22的两端均设有止挡，以限制定位销钉25的滑动行程。替代地，滑槽23的两端均设有止挡，以限制滑动件24的滑动行程。主连杆装置17的滑槽部44的另一侧（图4所示的外侧）设有一个滑槽26，用于使前导向装置3的滑动件27在此滑动。因此可以得到的滑动关系是，前导向装置3的左右两侧都设有滑动件24、27，右侧还设有定位销钉25，从而通过三点定位，前导向装置3能够平稳的在主导向装置2的滑槽22、23和26内滑动。滑槽22、23和26的形状类似，均具有倾斜延伸的直线部以及在直线部一端或两端的弯曲部，当滑动件24、27和定位销钉25沿直线部滑动到弯曲部时，受该弯曲部的止挡，滑动件24、27和定位销钉25的进一步向后滑动能够带动主导向装置2联动使天窗打开，而在滑动件24、27和定位销钉25中的一个向前滑动受到止挡时，天窗到达关闭位置。

如上所述，图4所示的主连杆装置17在前端设有滑槽部44，该滑槽部44可以是主连杆装置17的一个整体部分，即，主连杆装置17由单个部件形成。然而，该滑槽部44也可以是连接到滑轨45的一个单独的部件，两者可以通过铆钉等固定到一起，例如可以是包覆成型有塑料的铆钉钢。

如图1（a）所示，滑轨45的后端具有平滑地升高的台阶部450。该台阶部450防止与其它结构形成干涉，并且引导支撑装置38的滑动，带动天窗玻璃额外提升。

如图8所示，天窗盖板57与主导向装置2通过三个紧固件例如螺钉58连接固定，其中两个螺钉58能够从侧面即横向紧固到主导向装置2的前侧即滑槽部44附近的位置，第三个螺钉58能够从后侧沿纵向紧固到主导向装置2的后端，如图8所示。从而，可以从主导向装置2的后端在纵向上操作螺钉58，克服了因挡风条或其它结构阻挡而不能从侧面接近的缺陷。

其中主导向装置2的后端具有一个支架61，该支架61通过定位结构62与天窗玻璃框架63连接使之横向定位，而支架61两边的锁止结构64与玻璃框架63的一个表面相互接触，当螺钉58给以一个紧固力，锁止结构64开始起作用，螺钉58锁止，使天窗盖板57紧紧固定于天窗导向联动装置上。通过此方法，使天窗导向联动装置可以带动天窗盖板完成一系列的关闭、起翘、打开的动作。

前导向装置3

如图3（b）所示，前导向装置3具有底壁300和从底壁300的相反两侧沿大致垂直于底壁300的方向从底壁延伸的两个侧壁301、302，侧壁301的与传动装置1相配合的一侧设有卡扣13和14，卡扣13和14能够分别卡扣到传动装置1的卡槽11、12内，从而传动装置1能够带动前导向装置3移动，如图9所示。侧壁301的与侧壁302相对的内表面设有上述的滑动件（例如包覆体）24和定位销钉25。侧壁302的与侧壁301相对的内表面设有上述的滑动件（例如包覆体）27，侧壁302的另一侧设有卡扣30和31，以与滑块32连接，滑块32在导轨7的滑槽33内滑动。侧壁302的另一侧还设有滑动件例如包覆体28，以带动锁止装置6工作。前导向装置3（例如在底部300）还设有突起例如包覆体29，以插入推杆装置5的卡槽34内从而带动推杆装置5沿前后方向移动，如图10（a）所示。

如前所述，由于前导向装置3的一侧通过传动装置1能够在导轨7内滑动，并且另一侧通过滑块32在导轨7内滑动，因此，前导向装置3的两侧都能够在导轨7内滑动，使得前导向装置3的滑动平稳。

后支撑导向装置4

如图7所示，后支撑导向装置4主要由基体35、支架37和支撑装置38组成。后支撑导向装置4的安装状态示出在图1（a）和图10（b）中。

基体35例如通过螺钉固定在导轨7上，基体35的侧部设有用于穿过轴承36的通孔39。

支架37形成为大致角形板的形式，具有彼此成钝角的两段371、372。其中一段371的端部设有通孔与轴承36过盈配合，从而支架37能够通过轴承36相对于基体35转动。另一段372的端部也设有通孔，用于通过轴承44连接支撑装置38，从而使得支架37和支撑装置38能够通过轴承44相对于彼此转动。支架37上设有两个定位销40、41，其能够分别插入推杆装置5的滑槽42和43（如图6所示）内滑动。

支撑装置38形成为筒形件，该筒形件沿其纵向设有狭槽381，用于将主导向装置2的滑轨45经由狭槽381插入支撑装置38内，使得支撑装置38能够安装到滑轨45并在滑轨45上滑动。支撑装置38优选为图示的长方体形状，从而增强滑动的平稳性。然而，支撑装置38也可以形成为其它多棱柱形状或圆筒形状或其组合。

后支撑导向装置4通过利用两个定位销以及推杆装置5的两个滑槽实现支架37的连续驱动，并额外节省了空间。

推杆装置5

如图6所示，推杆装置5包括细长连杆46，细长连杆46在前端设有前滑动件（例如包覆体）47，前滑动件47设有卡槽34，用于使前导向装置3的突起29插入（如图10（a）所示）。前滑动件47的底部设有卡扣59，以卡入到导轨7的孔内实现锁死。细长连杆46在后端设有后滑动件（例如包覆体）48，并且在前端和后端之间设置五个包覆在细长连杆46上的小滑动件49。后滑动件48和五个小滑动件49都能够在导轨7的滑槽50（如图2所示）内滑动。细长连杆46在后端还设有凸块，该凸块的侧面设有两个弯曲的滑槽42、43，用于分别与后支撑导向装置4的两个定位销40、41配合。其中，滑槽42的上端封闭而滑槽43的上端敞开，从而，在支架37枢转时，两个定位销40、41分别在滑槽42、43内滑动，当定位销40到达滑槽42的封闭上端时被止挡，而定位销41则从滑槽43滑出到达期望的起翘位置。然而，支架37的枢转定位并不限于上述形式的滑槽，也可以设置单独的止挡件。需要说明的是，推杆装置5和后支撑导向装置4分别各自设有相配合的两个滑槽和两个定位销仅是一种优选方案，能够提高配合的稳定性和准确性，但这不是必须的，也可以各自仅设置一个配合件或更多个配合件。替代地，可以将滑槽设置在支架37上，而在细长连杆46的凸块上设置定位销，同样可以实现两者之间的滑动配合。

锁止装置6

如图5所示，锁止装置6为能够绕竖直轴线旋转的旋转闩的形式，包括竖直轴52、设置在竖直轴52一端（图5所示的顶端）并径向伸出的撞击部和设置在轴52另一端（图5所示的底端）的锁止部56。锁止装置6安装到外导向装置16。具体来说，竖直轴52通过尺寸公差配合卡紧到外导向装置16的卡紧装置51上，并且外导向装置16的上部锁止机构53给予锁止装置6竖直的锁止力。撞击部优选包括两个位于竖直轴52的相反侧的撞击面54和55，通过前导向装置3的包覆体28撞击与推动锁止装置6的撞击面54和55，锁止装置6能够绕竖直轴52的轴向顺时针或逆时针转动，从而锁止装置6底端的锁止部（卡扣）56连带发生转动，与推杆装置5的前端包覆体47的卡槽34配合或脱离配合，以使锁止装置6生效或失效。

以下描述本实用新型用于外开式天窗的导向联动装置的运行过程：

一、关闭状态

如图9所示，当驱动装置提供驱动力带动导向装置链条8按图示箭头沿X方向运动时，前导向装置3的定位销钉25在主连杆装置17的滑槽22内滑动，当滑动到滑槽22的最前端受到止挡而无法向前移动时，使天窗导向联动装置处于关闭状态。此时，所述天窗盖板57（见图8）处于最低位置状态，保证了天窗盖板57和车顶保持了相对关闭的状态。

二、起翘状态

如图10（a）、图10（b）所示，天窗盖板57从关闭的状态移动至起翘状态时,当驱动装置提供驱动力带动导向装置链条8按图示箭头沿X方向驱动时，前导向装置3的滑动件24、27以及定位销钉25沿主连杆装置17的滑槽22、23、26滑动，而前导向装置3的底部突起29通过卡入推杆装置5前端包覆体47的卡槽34而带动推杆装置5同步移动，推动推杆装置5按图示箭头沿X方向移动，同理，推杆装置5后端滑动件48也会同步移动，并使其滑槽42和43起导向作用，对后支撑导向装置4的支架37里的定位销41和40发生导向使之运动，支架37通过轴承36绕Y向（横向）转动，带动支撑装置38沿滑轨45同步发生举升运动，从而完成起翘动作。

三、打开状态

如图11所示，天窗盖板57从起翘状态移动至打开状态时，导向装置链条8继续按图示箭头沿X方向运动，使前导向装置3的滑动件24、27继续沿主连杆装置17的滑槽23和26滑动，而底部突起29从卡槽34脱出。当滑动件27滑动到滑槽26的底部时，与滑槽26的一个缺口相互锁死。这时，前导向装置3将推动整个主连杆装置17按图示箭头沿X方向运动。同时，由于前导向装置3的包覆体28碰触锁止装置6的撞击面55，使锁止装置6沿竖直轴52的轴线发生转动，带动锁止部56也发生转动，锁止部56将使推杆装置5的前端包覆体47的卡槽34沿竖向发生弯曲，使前端包覆体47底部的卡扣59下沉入导轨的长腰孔60处，发生锁死。从而使推杆装置无法再按图示箭头沿X方向运动。因此带动支撑装置38处于最高位置，从而主连杆装置17的滑轨45沿支撑装置38内部继续向后滑动，直至完成打开动作。

在此之后的天窗关闭过程与该天窗开启过程相反，在此省略对关闭过程的详细描述。

虽然本实用新型以全景天窗为例进行描述，但是，本领域技术人员可以明了的是本实用新型也可以适用于普通的天窗。

以上所述的实施例仅用于说明本实用新型的技术思想及特点，其目的是使本领域技术人员能够了解本实用新型的内容并据以实施。但不能仅以本实施例来限定本实用新型的专利范围，即凡依本实用新型所揭示的精神所作的等同变化或修改，仍落在本实用新型的专利范围内。

Claims (10)

1.一种天窗导向联动装置，其特征在于，所述天窗导向联动装置包括：

用于传递动力的传动装置（1）；

用于在顶部安装天窗盖板以带动天窗盖板打开或关闭的主导向装置（2）；

与传动装置传动连接以驱动主导向装置的前导向装置（3），其设置在主导向装置的前端；

用于支撑并引导主导向装置滑动的后支撑导向装置（4），其设置在主导向装置的后端；

用于由前导向装置驱动以带动后支撑导向装置起翘的推杆装置（5），推杆装置的前端可松脱地连接到前导向装置，推杆装置的后端与后支撑导向装置可滑动地配合；和

用于由前导向装置驱动来锁定或解锁推杆装置的锁止装置（6）。

2.根据权利要求1所述的天窗导向联动装置，其特征在于，所述主导向装置（2）包括内导向装置（15）、外导向装置（16）和主连杆装置（17），内导向装置和外导向装置适于固定到天窗的导轨上，主连杆装置的前端可滑动地设置在内导向装置和外导向装置之间。

3.根据权利要求2所述的天窗导向联动装置，其特征在于，所述主连杆装置包括滑槽部和滑轨，所述滑槽部分别在两侧设有用于引导前导向装置滑动并限位的滑槽，所述滑轨与后支撑导向装置可滑动地连接。

4.根据权利要求3所述的天窗导向联动装置，其特征在于，所述滑槽部和滑轨形成为一体或形成为两个单独的部件。

5.根据权利要求3或4所述的天窗导向联动装置，其特征在于，所述滑轨的后端具有平滑地升高的台阶部。

6.根据权利要求1-4任一项所述的天窗导向联动装置，其特征在于，所述主导向装置至少在前端和后端通过紧固件与天窗盖板紧固在一起，其中主导向装置的后端设有支架，设置在后端的紧固件以能够从外部接近的方式沿着滑轨的纵向安装到支架。

7.根据权利要求1所述的天窗导向联动装置，其特征在于，所述前导向装置具有底壁和从底壁的横向相反两侧延伸的两个侧壁，其中一个侧壁紧固到传动装置，另一个侧壁适于与天窗的导轨可滑动地连接，所述两个侧壁的相对内表面上分别设有能够在主导向装置上滑动的滑动件，其中一个侧壁的内表面上设有限制前导向装置相对于主导向装置的行程的定位销钉，所述前导向装置还具有与推杆装置可松脱地配合以带动推杆装置移动的突起。

8.根据权利要求1-4、7任一项所述的天窗导向联动装置，其特征在于，所述后支撑导向装置包括用于固定到导轨的基体（35）、以及支架（37）和支撑装置（38），所述支撑装置将主导向装置可滑动地支撑，所述支撑装置通过所述支架以能够提升的方式可枢转地连接到所述基体。

9.根据权利要求8所述的天窗导向联动装置，其特征在于，所述支架为角形板的形式，所述支架分别在两端通过轴承可枢转地连接到基体和支撑装置，所述支架设有与推杆装置后端的两个弯曲滑槽分别配合以实现枢转定位的两个定位销。

10.根据权利要求1-4、7、9任一项所述的天窗导向联动装置，其特征在于，所述锁止装置形成为旋转闩的形式并且固定到主导向装置，所述锁止装置包括竖直轴、设置在竖直轴一端的撞击部和设置在竖直轴另一端以能够与推杆装置配合的锁止部，撞击部包括两个位于竖直轴的相反两侧以被前导向装置撞击的撞击面。

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