KR101663422B1 - 자동차용 램프 어셈블리 리어 콤비네이션의 결합구조 - Google Patents

자동차용 램프 어셈블리 리어 콤비네이션의 결합구조 Download PDF

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KR101663422B1
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이상범
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쌍용자동차 주식회사
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/30—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating rear of vehicle, e.g. by means of reflecting surfaces
    • B60Q1/302—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating rear of vehicle, e.g. by means of reflecting surfaces mounted in the vicinity, e.g. in the middle, of a rear window

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Abstract

본 발명은 자동차용 램프 어셈블리 리어 콤비네이션의 결합구조에 관한 것으로써, 종래에는 리어 어셈블리 램프 콤비네이션는 차량의 차체와 다른 소재로 형성되기 때문에 별도 생산하여 차체에 고정 결합시키게 되는 데, 이때 리어 어셈블리 램프 콤비네이션과 판넬 어셈블리 사이드 아웃터의 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 결합부 사이에 발생하는 틈으로 물이 유입되어 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 결합부의 상부 램프 삽입홀에까지 물이 유입되는 문제점이 있었다.
따라서 본 발명은 자동차의 후방에 설치되어 차량의 주행 상태나 주행 방향을 리어 램프를 차체에 고정 결합시키는 자동차용 램프 어셈블리 리어 콤비네이션의 결합구조에 있어서, 차량의 후방에 구비되며, 일측에는 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 결합부(150)가 형성되되, 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 결합부(150)의 일측에는 상부 램프 삽입홀(110)이 형성되고, 상부 램프 삽입홀(110)의 하부에는 하부 램프 삽입홀(130)이 형성되는 판넬 어셈블리 사이드 아웃터(100);와 판넬 어셈블리 사이드 아웃터(100)의 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 결합부(150)에 구비되는 상부 램프 삽입홀(110)의 상부 둘레에 고정 결합되며, 양단 하부에는 상부 램프 삽입홀(110)의 둘레에 고정 결합되는 결합 플랜지(220)가 구비되고, 결합 플랜지(220)의 상단에는 상부 방수 플랜지(250)가 형성되되, 결합 플랜지(220)와 상부 방수 플랜지(250)의 사이에는 상부 방수 플랜지(250)가 결합 플랜지(220)로부터 상부로 일정간격만큼 돌출되도록 단턱부(280)가 구비되는 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 방수 프로텍터(200);와 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 방수 프로텍터(200)가 고정 결합되는 판넬 어셈블리 사이드 아웃터(100)의 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 결합부(150)에 고정 결합되는 리어 어셈블리 램프 콤비네이션(300);으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다.

Description

자동차용 램프 어셈블리 리어 콤비네이션의 결합구조{coupling structure of the rear combination lamp assembly for automobile}
본 발명은 자동차용 램프 어셈블리 리어 콤비네이션의 결합구조에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 자동차의 후방에 설치되어 차량의 주행 상태나 주행 방향을 리어 램프를 차체에 고정 결합시키는 자동차용 램프 어셈블리 리어 콤비네이션의 결합구조에 있어서, 판넬 어셈블리 사이드 아웃터의 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 결합부에 형성되는 상부 램프 삽입홀의 상부 둘레에 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 방수 프로텍터를 고정 결합시켜서, 비나 세차 등으로 인해서 차량의 판넬 어셈블리 사이드 아웃터의 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 결합부와 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 사이에 물이 유입될 경우에 유입된 물이 상부 램프 삽입홀로 유입되는 것을 방지하도록 한 자동차용 램프 어셈블리 리어 콤비네이션의 결합구조에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 전방이나 후방에는 차량의 주행 상태나 진행 방향을 외부에 표시해주는 다양한 기능과 형태의 표시등이 설치되는 것이다.
특히, 차량의 후방에는 브레이크등과 방향 지시등 및 후진등이 일체로 형성되는 리어 어셈블리 램프 콤비네이션이 설치되는 것이다.
이러한 리어 어셈블리 램프 콤비네이션는 차량의 차체와 다른 소재로 형성되기 때문에 별도 생산하여 차체에 고정 결합시키게 되는 것이다.
즉, 리어 어셈블리 램프 콤비네이션은 자동차의 판넬 어셈블리 사이드 아웃터의 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 결합부에 고정 결합되는 것이다.
하지만, 이와 같은 자동차용 램프 어셈블리 리어 콤비네이션의 결합구조는 다음과 같은 문제점이 있었다.
즉, 리어 어셈블리 램프 콤비네이션는 차량의 차체와 다른 소재로 형성되기 때문에 별도 생산하여 차체에 고정 결합시키게 되는 데, 이때 리어 어셈블리 램프 콤비네이션과 판넬 어셈블리 사이드 아웃터의 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 결합부 사이에 발생하는 틈으로 물이 유입되어 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 결합부의 상부 램프 삽입홀에까지 물이 유입되는 문제점이 있었다.
특히, 리어 어셈블리 램프 콤비네이션과 판넬 어셈블리 사이드 아웃터의 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 결합부 사이에 발생하는 틈으로 물이 유입되어 상부 램프 삽입홀에까지 물이 유입됨으로써, 차체를 부식시키고 리어 어셈블리 램프 콤비네이션의 내부에 구비되는 램프와 전기배선을 훼손시키는 문제점도 있었다.
따라서 본 발명의 목적은 비나 세차 등으로 인해서 차량의 판넬 어셈블리 사이드 아웃터의 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 결합부와 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 사이에 물이 유입될 경우에 유입된 물이 상부 램프 삽입홀로 유입되는 것을 방지하도록 판넬 어셈블리 사이드 아웃터의 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 결합부에 형성되는 상부 램프 삽입홀의 상부 둘레에 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 방수 프로텍터를 고정 결합시킴으로써, 리어 어셈블리 램프 콤비네이션는 차량의 차체와 다른 소재로 형성되기 때문에 별도 생산하여 차체에 고정 결합시키게 되는 데, 이때 리어 어셈블리 램프 콤비네이션과 판넬 어셈블리 사이드 아웃터의 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 결합부 사이에 발생하는 틈으로 물이 유입되어 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 결합부의 상부 램프 삽입홀에까지 물이 유입되는 문제점과, 리어 어셈블리 램프 콤비네이션과 판넬 어셈블리 사이드 아웃터의 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 결합부 사이에 발생하는 틈으로 물이 유입되어 상부 램프 삽입홀에까지 물이 유입됨으로써, 차체를 부식시키고 리어 어셈블리 램프 콤비네이션의 내부에 구비되는 램프와 전기배선을 훼손시키는 문제점을 효과적으로 해결할 수 있도록 한 자동차용 램프 어셈블리 리어 콤비네이션의 결합구조를 제공하는 데 있다.
이와 같은 본 발명은 자동차의 후방에 설치되어 차량의 주행 상태나 주행 방향을 리어 램프를 차체에 고정 결합시키는 자동차용 램프 어셈블리 리어 콤비네이션의 결합구조에 있어서, 차량의 후방에 구비되며, 일측에는 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 결합부가 형성되되, 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 결합부의 일측에는 상부 램프 삽입홀이 형성되고, 상부 램프 삽입홀의 하부에는 하부 램프 삽입홀이 형성되는 판넬 어셈블리 사이드 아웃터;와 판넬 어셈블리 사이드 아웃터의 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 결합부에 구비되는 상부 램프 삽입홀의 상부 둘레에 고정 결합되며, 양단 하부에는 상부 램프 삽입홀의 둘레에 고정 결합되는 결합 플랜지가 구비되고, 결합 플랜지의 상단에는 상부 방수 플랜지가 형성되되, 결합 플랜지와 상부 방수 플랜지의 사이에는 상부 방수 플랜지가 결합 플랜지로부터 상부로 일정 간격만큼 돌출되도록 단턱부가 구비되는 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 방수 프로텍터;와 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 방수 프로텍터가 고정 결합되는 판넬 어셈블리 사이드 아웃터의 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 결합부에 고정 결합되는 리어 어셈블리 램프 콤비네이션;으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
그리고, 판넬 어셈블리 사이드 아웃터의 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 결합부에 구비되는 상부 램프 삽입홀의 둘레에 일정 깊이만큼 오목하게 형성되는 배출 유로를 형성하여, 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 방수 프로텍터를 타고 하부로 흐르는 물이 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 결합부의 상부 램프 삽입홀로 유입되지 않고 배출 유로를 타고 상부 램프 삽입홀의 하부로 배출될 수 있도록 형성하고, 특히 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 방수 프로텍터의 결합 플랜지를 판넬 어셈블리 사이드 아웃터의 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 결합부에 구비되는 상부 램프 삽입홀 둘레에 고정 결합시킬 경우에 접착 테잎을 이용하여 고정 결합시켜서, 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 방수 프로텍터를 판넬 어셈블리 사이드 아웃터의 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 결합부에 견고하게 고정 결합시킬 수 있도록 형성함으로써 본 발명의 목적을 달성할 수 있는 것이다.
이와 같은 본 발명은 자동차의 후방에 설치되어 차량의 주행 상태나 주행 방향을 리어 램프를 차체에 고정 결합시키는 자동차용 램프 어셈블리 리어 콤비네이션의 결합구조에 있어서, 판넬 어셈블리 사이드 아웃터의 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 결합부에 형성되는 상부 램프 삽입홀의 상부 둘레에 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 방수 프로텍터를 고정 결합시킴으로써, 비나 세차 등으로 인해서 차량의 판넬 어셈블리 사이드 아웃터의 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 결합부와 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 사이에 물이 유입될 경우에 유입된 물이 상부 램프 삽입홀까지 유입되는 것을 방지하는 효과가 있는 것이다.
또한, 판넬 어셈블리 사이드 아웃터의 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 결합부와 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 사이에 물이 유입될 경우에 유입된 물이 상부 램프 삽입홀로 유입되는 것 방지함으로써, 차체 내부식성을 향상시키고 리어 어셈블리 램프 콤비네이션의 내부에 구비되는 램프와 전기배선의 수명을 향상시키는 효과도 있는 것이다.
도 1 은 본 발명에 따른 자동차용 램프 어셈블리 리어 콤비네이션의 결합구조를 보여주는 사시도.
도 2 는 본 발명에 따른 자동차용 램프 어셈블리 리어 콤비네이션의 결합구조를 보여주는 분리 사시도.
도 3 은 본 발명에 따른 자동차용 램프 어셈블리 리어 콤비네이션의 결합구조를 보여주는 요부 확대도.
도 4 는 본 발명에 따른 자동차용 램프 어셈블리 리어 콤비네이션의 결합구조를 보여주는 A 방향 단면도.
도 5 는 본 발명에 따른 자동차용 램프 어셈블리 리어 콤비네이션의 결합구조를 보여주는 B 방향 단면도.
이하 본 발명의 특징을 효과적으로 달성할 수 있는 바람직한 실시 예로서 그 기술구성 및 작용효과를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
즉, 도 1 은 본 발명에 따른 자동차용 램프 어셈블리 리어 콤비네이션의 결합구조를 보여주는 사시도이고, 도 2 는 본 발명에 따른 자동차용 램프 어셈블리 리어 콤비네이션의 결합구조를 보여주는 분리 사시도이며, 도 3 은 본 발명에 따른 자동차용 램프 어셈블리 리어 콤비네이션의 결합구조를 보여주는 요부 확대도, 도 4 는 본 발명에 따른 자동차용 램프 어셈블리 리어 콤비네이션의 결합구조를 보여주는 A 방향 단면도이고, 도 5 는 본 발명에 따른 자동차용 램프 어셈블리 리어 콤비네이션의 결합구조를 보여주는 B 방향 단면도이다.
이와 같은 본 발명은 자동차의 후방에 설치되어 차량의 주행 상태나 주행 방향을 리어 램프를 차체에 고정 결합시키는 자동차용 램프 어셈블리 리어 콤비네이션의 결합구조에 있어서, 차량의 후방에 구비되며, 일측에는 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 결합부(150)가 형성되되, 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 결합부(150)의 일측에는 상부 램프 삽입홀(110)이 형성되고, 상부 램프 삽입홀(110)의 하부에는 하부 램프 삽입홀(130)이 형성되는 판넬 어셈블리 사이드 아웃터(100);와 판넬 어셈블리 사이드 아웃터(100)의 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 결합부(150)에 구비되는 상부 램프 삽입홀(110)의 상부 둘레에 고정 결합되며, 양단 하부에는 상부 램프 삽입홀(110)의 둘레에 고정 결합되는 결합 플랜지(220)가 구비되고, 결합 플랜지(220)의 상단에는 상부 방수 플랜지(250)가 형성되되, 결합 플랜지(220)와 상부 방수 플랜지(250)의 사이에는 상부 방수 플랜지(250)가 결합 플랜지(220)로부터 상부로 일정 간격만큼 돌출되도록 단턱부(280)가 구비되는 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 방수 프로텍터(200);로 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다.
그리고, 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 방수 프로텍터(200)가 고정 결합되는 판넬 어셈블리 사이드 아웃터(100)의 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 결합부(150)에 고정 결합되는 리어 어셈블리 램프 콤비네이션(300);으로 이루어지며, 판넬 어셈블리 사이드 아웃터(100)의 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 결합부(150)에 구비되는 상부 램프 삽입홀(110)의 둘레에 일정 깊이만큼 오목하게 형성되는 배출 유로(180)를 형성하여, 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 방수 프로텍터(200)를 타고 하부로 흐르는 물이 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 결합부(150)의 상부 램프 삽입홀(110)로 유입되지 않고 배출 유로(180)를 타고 상부 램프 삽입홀(110)의 하부로 배출될 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 것이다.
또한, 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 방수 프로텍터(200)의 결합 플랜지(220)를 판넬 어셈블리 사이드 아웃터(100)의 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 결합부(150)에 구비되는 상부 램프 삽입홀(110) 둘레에 고정 결합시킬 경우에 접착 테잎을 이용하여 고정 결합시켜서, 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 방수 프로텍터(200)를 판넬 어셈블리 사이드 아웃터(100)의 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 결합부(150)에 견고하게 고정 결합시킬 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 것이다.
이와 같은 본 발명은 자동차용 램프 어셈블리 리어 콤비네이션의 결합구조에 관한 것이다.
즉, 자동차의 후방에 설치되어 차량의 주행 상태나 주행 방향을 리어 램프를 차체에 고정 결합시키는 자동차용 램프 어셈블리 리어 콤비네이션의 결합구조에 있어서, 판넬 어셈블리 사이드 아웃터(100)와 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 방수 프로텍터(200) 및 리어 어셈블리 램프 콤비네이션(300)로 이루어지는 것이다.
이때, 판넬 어셈블리 사이드 아웃터(100)는 차량의 후방에 구비되며, 일측에는 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 결합부(150)가 형성되되, 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 결합부(150)의 일측에는 상부 램프 삽입홀(110)이 형성되고, 상부 램프 삽입홀(110)의 하부에는 하부 램프 삽입홀(130)이 형성되고, 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 방수 프로텍터(200)는 판넬 어셈블리 사이드 아웃터(100)의 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 결합부(150)에 구비되는 상부 램프 삽입홀(110)의 상부 둘레에 고정 결합되며, 양단 하부에는 상부 램프 삽입홀(110)의 둘레에 고정 결합되는 결합 플랜지(220)가 구비되고, 결합 플랜지(220)의 상단에는 상부 방수 플랜지(250)가 형성되되, 결합 플랜지(220)와 상부 방수 플랜지(250)의 사이에는 상부 방수 플랜지(250)가 결합 플랜지(220)로부터 상부로 일정 간격만큼 돌출되도록 단턱부(280)가 구비되는 것이다.
또한, 리어 어셈블리 램프 콤비네이션(300)는 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 방수 프로텍터(200)가 고정 결합되는 판넬 어셈블리 사이드 아웃터(100)의 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 결합부(150)에 고정 결합되는데, 특히 판넬 어셈블리 사이드 아웃터(100)의 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 결합부(150)에 구비되는 상부 램프 삽입홀(110)의 둘레에 일정 깊이만큼 오목하게 형성되는 배출 유로(180)를 형성함으로써, 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 방수 프로텍터(200)를 타고 하부로 흐르는 물이 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 결합부(150)의 상부 램프 삽입홀(110)로 유입되지 않고 배출 유로(180)를 타고 상부 램프 삽입홀(110)의 하부로 배출될 수 있게 되는 것이다.
상기 배출유로(180)는 도넛 형상을 가지며 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 방수 프로텍터(200)에 근접한 상부에서 하부방향으로 향하도록 골이 더 깊어지게 구성됨이 바람직하다.
그리고, 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 방수 프로텍터(200)의 결합 플랜지(220)를 판넬 어셈블리 사이드 아웃터(100)의 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 결합부(150)에 구비되는 상부 램프 삽입홀(110) 둘레에 고정 결합시킬 경우에 접착 테잎을 이용하여 고정 결합시킴으로써, 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 방수 프로텍터(200)를 판넬 어셈블리 사이드 아웃터(100)의 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 결합부(150)에 견고하게 고정 결합시킬 수 있게 되는 것이다.
100 : 판넬 어셈블리 사이드 아웃터 110 : 상부 램프 삽입홀
130 : 하부 램프 삽입홀
150 : 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 결합부 180 : 배출 유로
200 : 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 프로텍터
220 : 결합 플랜지 250 : 상부 방수 플랜지
280 : 단턱부 300 : 리어 어셈블리 램프 콤비네이션

Claims (4)

  1. 자동차의 후방에 설치되어 차량의 주행 상태나 주행 방향을 리어 램프를 차체에 고정 결합시키는 자동차용 램프 어셈블리 리어 콤비네이션의 결합구조에 있어서,
    차량의 후방에 구비되며, 일측에는 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 결합부(150)가 형성되되, 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 결합부(150)의 일측에는 상부 램프 삽입홀(110)이 형성되고, 상부 램프 삽입홀(110)의 하부에는 하부 램프 삽입홀(130)이 형성되는 판넬 어셈블리 사이드 아웃터(100);와
    판넬 어셈블리 사이드 아웃터(100)의 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 결합부(150)에 구비되는 상부 램프 삽입홀(110)의 상부 둘레에 고정 결합되며, 양단 하부에는 상부 램프 삽입홀(110)의 둘레에 고정 결합되는 결합 플랜지(220)가 구비되고, 결합 플랜지(220)의 상단에는 상부 방수 플랜지(250)가 형성되되, 결합 플랜지(220)와 상부 방수 플랜지(250)의 사이에는 상부 방수 플랜지(250)가 결합 플랜지(220)로부터 상부로 일정 간격만큼 돌출되도록 단턱부(280)가 구비되는 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 방수 프로텍터(200);와
    리어 어셈블리 램프 콤비네이션 방수 프로텍터(200)가 고정 결합되는 판넬 어셈블리 사이드 아웃터(100)의 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 결합부(150)에 고정 결합되는 리어 어셈블리 램프 콤비네이션(300);으로 이루어지며,
    판넬 어셈블리 사이드 아웃터(100)의 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 결합부(150)에 구비되는 상부 램프 삽입홀(110)의 둘레에 일정 깊이만큼 오목하게 형성되는 배출 유로(180)를 형성하여,
    리어 어셈블리 램프 콤비네이션 방수 프로텍터(200)를 타고 하부로 흐르는 물이 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 결합부(150)의 상부 램프 삽입홀(110)로 유입되지 않고 배출 유로(180)를 타고 상부 램프 삽입홀(110)의 하부로 배출될 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차용 램프 어셈블리 리어 콤비네이션의 결합구조.
  2. 삭제
  3. 제 1 항에 있어서,
    리어 어셈블리 램프 콤비네이션 방수 프로텍터(200)의 결합 플랜지(220)를 판넬 어셈블리 사이드 아웃터(100)의 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 결합부(150)에 구비되는 상부 램프 삽입홀(110) 둘레에 고정 결합시킬 경우에 접착 테잎을 이용하여 고정 결합시켜서,
    리어 어셈블리 램프 콤비네이션 방수 프로텍터(200)를 판넬 어셈블리 사이드 아웃터(100)의 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 결합부(150)에 견고하게 고정 결합시킬 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차용 램프 어셈블리 리어 콤비네이션의 결합구조.
  4. 제 1항에 있어서,
    리어 어셈블리 램프 콤비네이션 결합부(150)의 상부 램프 삽입홀(110)의 둘레에 형성된 배출유로(180)는 도넛 형상을 가지며 리어 어셈블리 램프 콤비네이션 방수 프로텍터(200)에 근접한 상부에서 하부방향으로 향하도록 골이 더 깊어지게 구성됨을 특징으로 하는 자동차용 램프 어셈블리 리어 콤비네이션의 결합구조.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2002329408A (ja) * 2001-05-01 2002-11-15 Nissan Motor Co Ltd ランプの取付構造
KR20090062493A (ko) * 2007-12-13 2009-06-17 현대자동차주식회사 자동차용 리어 콤비네이션 램프의 장착구조

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