JP2001229716A - 車両用灯具の水抜き構造 - Google Patents
車両用灯具の水抜き構造Info
- Publication number
- JP2001229716A JP2001229716A JP2000042464A JP2000042464A JP2001229716A JP 2001229716 A JP2001229716 A JP 2001229716A JP 2000042464 A JP2000042464 A JP 2000042464A JP 2000042464 A JP2000042464 A JP 2000042464A JP 2001229716 A JP2001229716 A JP 2001229716A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- groove portion
- packing
- lens
- drain hole
- water
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
- Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 レンズに水抜き孔を設けないで水抜きできる
とともに浸水を回避しやすい車両用灯具の水抜き構造を
提供する。 【解決手段】 バルブハウジング１の係合溝４の一部
分に深溝部４１を設けてある。パッキン１０に設けた排
水孔４４が、レンズ２０の脚部２２より上側において深
溝部４１のレンズ側溝部分から底側溝部分４１ａに排水
させる。深溝部４１のパッキン１０よりも底側に位置す
る溝部分４１ａに連通する水抜き孔４０をバルブハウジ
ング１に設けてある。
とともに浸水を回避しやすい車両用灯具の水抜き構造を
提供する。 【解決手段】 バルブハウジング１の係合溝４の一部
分に深溝部４１を設けてある。パッキン１０に設けた排
水孔４４が、レンズ２０の脚部２２より上側において深
溝部４１のレンズ側溝部分から底側溝部分４１ａに排水
させる。深溝部４１のパッキン１０よりも底側に位置す
る溝部分４１ａに連通する水抜き孔４０をバルブハウジ
ング１に設けてある。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、レンズの周部に突
設された脚部を、バルブハウジングにおける灯室の開口
の外周囲に設けられた係合溝に入り込ませてこの係合溝
の内部に位置するパッキンに圧接させるように構成して
ある車両用灯具の水抜き構造に関する。
設された脚部を、バルブハウジングにおける灯室の開口
の外周囲に設けられた係合溝に入り込ませてこの係合溝
の内部に位置するパッキンに圧接させるように構成して
ある車両用灯具の水抜き構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】上記した車両用灯具は、バルブハウジン
グの灯室をレンズによって閉じるとともにパッキンによ
ってシールするものである。車両用灯具において、従
来、たとえば実開平６−３３３１１号公報や特開平８−
１９５１０８号公報に示されるように、レンズの脚部に
切り欠きで成る水抜き孔を設け、灯室に入り込んだ水が
レンズの水抜き孔を通って出るように、水抜き対策をさ
れたものがあった。
グの灯室をレンズによって閉じるとともにパッキンによ
ってシールするものである。車両用灯具において、従
来、たとえば実開平６−３３３１１号公報や特開平８−
１９５１０８号公報に示されるように、レンズの脚部に
切り欠きで成る水抜き孔を設け、灯室に入り込んだ水が
レンズの水抜き孔を通って出るように、水抜き対策をさ
れたものがあった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来の水抜き技術の場
合、レンズの水抜き孔が外からレンズを通して汚れや傷
の如く見え、見栄えが悪くなっていた。また、レンズの
水抜き孔からの水が、バルブハウジングにおける係合溝
の外周壁部分の前端と、レンズの下端部との間隙から抜
け出るものの場合、その間隙は灯具の前端近くに位置す
ることから、洗車時など高圧水がかかった際、その間隙
から浸水しやすく、水抜き手段のために返って水が入り
込むことがあった。本発明の目的は、見栄えをよくしな
がら、かつ、浸水を回避しやすくしながら水抜きできる
車両用灯具の水抜き構造を提供することにある。
合、レンズの水抜き孔が外からレンズを通して汚れや傷
の如く見え、見栄えが悪くなっていた。また、レンズの
水抜き孔からの水が、バルブハウジングにおける係合溝
の外周壁部分の前端と、レンズの下端部との間隙から抜
け出るものの場合、その間隙は灯具の前端近くに位置す
ることから、洗車時など高圧水がかかった際、その間隙
から浸水しやすく、水抜き手段のために返って水が入り
込むことがあった。本発明の目的は、見栄えをよくしな
がら、かつ、浸水を回避しやすくしながら水抜きできる
車両用灯具の水抜き構造を提供することにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】［Ｉ］請求項１に係る発
明によると、冒頭に記した車両用灯具において、係合溝
に前記深溝部を設け、パッキンに前記排水孔を設け、バ
ルブハウジングに前記水抜き孔を設けてあるものだか
ら、灯室に入り込んだ水が、レンズの脚部の上側からパ
ッキンの排水孔を通って深溝部の前記底側溝部分に入り
込み、この底側溝部分からバルブハウジングの水抜き孔
を通って外部に抜け出る。これにより、レンズに水抜き
孔を設けることなく、かつ、バルブハウジングの水抜き
孔をパッキンよりも奥側に位置させながら水抜きができ
る。
明によると、冒頭に記した車両用灯具において、係合溝
に前記深溝部を設け、パッキンに前記排水孔を設け、バ
ルブハウジングに前記水抜き孔を設けてあるものだか
ら、灯室に入り込んだ水が、レンズの脚部の上側からパ
ッキンの排水孔を通って深溝部の前記底側溝部分に入り
込み、この底側溝部分からバルブハウジングの水抜き孔
を通って外部に抜け出る。これにより、レンズに水抜き
孔を設けることなく、かつ、バルブハウジングの水抜き
孔をパッキンよりも奥側に位置させながら水抜きができ
る。
【０００５】［ＩＩ］請求項２に係る発明は、請求項１
に係る発明が有する構成に加え、深溝部に前記リブを設
け、リブに前記流水孔を設けてあるとともに、この流水
孔はバルブハウジングの水抜き孔に対して係合溝の長手
方向に位置ずれしているという構成を有するものだか
ら、パッキンの排水孔からの水は深溝部の前記上側溝部
分と、リブの流水孔とを通って深溝部の前記下側溝部分
に入り、この下側溝部分において、係合溝の長手方向に
流動してバルブハウジングの水抜き孔に至ってハウジン
グの外部に抜け出る。つまり、この水抜き流路は、ハウ
ジング外の水がその水抜き孔から深溝部の下側溝部分に
入り込むことがあっても、この下側溝部分を侵入方向か
ら係合溝の長手方向に沿う方向に向き変化して流動して
リブの流水孔を通り抜けない限りは、深溝部の上側溝部
分に入り込むことができないという、屈曲流路になる。
すなわち、ハウジングの水抜き孔から下側溝部分に浸水
することがあっても、その勢いが下側溝部分で低下して
上側溝部分までは入り込みにくいラビリンス状態の流路
になる。
に係る発明が有する構成に加え、深溝部に前記リブを設
け、リブに前記流水孔を設けてあるとともに、この流水
孔はバルブハウジングの水抜き孔に対して係合溝の長手
方向に位置ずれしているという構成を有するものだか
ら、パッキンの排水孔からの水は深溝部の前記上側溝部
分と、リブの流水孔とを通って深溝部の前記下側溝部分
に入り、この下側溝部分において、係合溝の長手方向に
流動してバルブハウジングの水抜き孔に至ってハウジン
グの外部に抜け出る。つまり、この水抜き流路は、ハウ
ジング外の水がその水抜き孔から深溝部の下側溝部分に
入り込むことがあっても、この下側溝部分を侵入方向か
ら係合溝の長手方向に沿う方向に向き変化して流動して
リブの流水孔を通り抜けない限りは、深溝部の上側溝部
分に入り込むことができないという、屈曲流路になる。
すなわち、ハウジングの水抜き孔から下側溝部分に浸水
することがあっても、その勢いが下側溝部分で低下して
上側溝部分までは入り込みにくいラビリンス状態の流路
になる。
【０００６】［ＩＩＩ］請求項３に係る発明は、請求項
１および２に係る発明が有する構成に加え、リブの流水
孔がパッキンの排水孔に対して係合溝の長手方向に位置
ずれしているという構成を有するものだから、パッキン
の排水孔からの水は深溝部の前記上側溝部分に入り、こ
の上側溝部分において、係合溝の長手方向に流動してリ
ブの流水孔に至って深溝部の前記下側溝部分に入り、こ
の下側溝部分において、係合溝の長手方向に流動してバ
ルブハウジングの水抜き孔に至ってハウジングの外部に
抜け出る。つまり、この水抜き流路は、ハウジング外の
水がその水抜き孔から深溝部の下側溝部分に入り込むこ
とがあっても、この下側溝部分を侵入方向から係合溝の
長手方向に沿う方向に向き変化して流動してリブの流水
孔を通り抜けない限りは深溝部の上側溝部分に入り込む
ことができず、また、この上側溝部分に入り込むことが
あっても、この上側溝部分を侵入方向から係合溝の長手
方向に沿う方向に向き変化して流動してパッキンの排水
孔を通り抜けない限りは、深溝部分のパッキンよりも灯
室側まで入り込むことができないという、屈曲流路にな
る。すなわち、ハウジングの水抜き孔から下側溝部分に
浸水することがあっても、その勢いが下側溝部分で低下
して上側溝部分に入り込みにくくなり、さらに、この上
側部分まで浸水することがあっても、その勢いが上側溝
部分で低下して灯室側までは入りこみにくいラビリンス
状態の流路になる。
１および２に係る発明が有する構成に加え、リブの流水
孔がパッキンの排水孔に対して係合溝の長手方向に位置
ずれしているという構成を有するものだから、パッキン
の排水孔からの水は深溝部の前記上側溝部分に入り、こ
の上側溝部分において、係合溝の長手方向に流動してリ
ブの流水孔に至って深溝部の前記下側溝部分に入り、こ
の下側溝部分において、係合溝の長手方向に流動してバ
ルブハウジングの水抜き孔に至ってハウジングの外部に
抜け出る。つまり、この水抜き流路は、ハウジング外の
水がその水抜き孔から深溝部の下側溝部分に入り込むこ
とがあっても、この下側溝部分を侵入方向から係合溝の
長手方向に沿う方向に向き変化して流動してリブの流水
孔を通り抜けない限りは深溝部の上側溝部分に入り込む
ことができず、また、この上側溝部分に入り込むことが
あっても、この上側溝部分を侵入方向から係合溝の長手
方向に沿う方向に向き変化して流動してパッキンの排水
孔を通り抜けない限りは、深溝部分のパッキンよりも灯
室側まで入り込むことができないという、屈曲流路にな
る。すなわち、ハウジングの水抜き孔から下側溝部分に
浸水することがあっても、その勢いが下側溝部分で低下
して上側溝部分に入り込みにくくなり、さらに、この上
側部分まで浸水することがあっても、その勢いが上側溝
部分で低下して灯室側までは入りこみにくいラビリンス
状態の流路になる。
【０００７】
【発明の実施の形態】図１に示すように、正面視で横長
の灯室２、この灯室２の奥側に位置するバルブ取付け孔
３、灯室２の開口の外周囲に開口の全周にわたって位置
する係合溝４を備える樹脂製のバルブハウジング１と、
このバルブハウジング１の灯室２の開口に相似した形状
の貫通孔１１を備えるスポンジ製のパッキン１０と、バ
ルブハウジング１と同一の正面視形状を備える樹脂製の
レンズ２０とにより、乗用車用の灯具を構成してある。
この灯具は、図２、図３、図４に示す如く前記バルブ取
付け孔３に着脱自在なバルブホルダー５を介してバルブ
取り付け孔３にバルブ６を取付け、レンズ２０の横一端
側に位置する組付けフック２１と、レンズ２０などの他
端側に作用する取付けねじ３０とによってバルブハウジ
ング１とパッキン１０とレンズ２０とを所定の組み合わ
せ状態に連結し、この状態でフロントバンパー３１の組
付け孔３２に装着することによって乗用車のフロントタ
ーンランプ装置を構成するものである。
の灯室２、この灯室２の奥側に位置するバルブ取付け孔
３、灯室２の開口の外周囲に開口の全周にわたって位置
する係合溝４を備える樹脂製のバルブハウジング１と、
このバルブハウジング１の灯室２の開口に相似した形状
の貫通孔１１を備えるスポンジ製のパッキン１０と、バ
ルブハウジング１と同一の正面視形状を備える樹脂製の
レンズ２０とにより、乗用車用の灯具を構成してある。
この灯具は、図２、図３、図４に示す如く前記バルブ取
付け孔３に着脱自在なバルブホルダー５を介してバルブ
取り付け孔３にバルブ６を取付け、レンズ２０の横一端
側に位置する組付けフック２１と、レンズ２０などの他
端側に作用する取付けねじ３０とによってバルブハウジ
ング１とパッキン１０とレンズ２０とを所定の組み合わ
せ状態に連結し、この状態でフロントバンパー３１の組
付け孔３２に装着することによって乗用車のフロントタ
ーンランプ装置を構成するものである。
【０００８】すなわち、図２、図３、図４に示すよう
に、レンズ２０の内面側の周縁部に、これの全周囲にわ
たって突出する環状の脚部２２をレンズ２０の成型の際
に同時に成型してある。バルブハウジング１の前記灯室
２の外側にバルブハウジング１を成型する際に同時に成
型してある前記係合溝４に前記パッキン１０が入り込
み、レンズ２０の前記脚部２２が前記係合溝４にパッキ
ン１０の上から入り込む状態にバルブハウジング１とパ
ッキン１０とレンズ２０とを組み合わせる。レンズ２０
の横一端側に前記脚部２２から外向きに突出する状態に
して一体成型してある前記組付けフック２１を、バルブ
ハウジング１の前記係合溝４を形成している外壁部７に
設けてある取付け孔に入り込ませてその外壁部７に係合
させることによって発生する締め付け力と、レンズ２０
の前記組付けフック２１が位置する側とは反対側の端部
に設けてあるねじ孔２３と、パッキン１０に設けてある
ねじ孔１２と、バルブハウジング１の灯室２の横一端側
の外側に設けてあるねじ孔８との各ねじ孔を挿通させた
前記取付けねじ３０をフロントバンパー３１の連結部３
３に螺着させることによって発生する締め付け力とによ
って、バルブハウジング１とパッキン１０とレンズ２０
とを前記した組み合わせ状態で締め付け連結するように
してある。これにより、前記した如く組み合わせ連結し
た使用状態では、レンズ２０の前記脚部２２が、組付け
フック２１と取付けねじ３０とによる締め付け力のため
にパッキン１０の一側面に圧接されてこのパッキン１０
を係合溝４の底面に圧接し、これによって、レンズ２０
とバルブハウジング１との間のシールが行われる。
に、レンズ２０の内面側の周縁部に、これの全周囲にわ
たって突出する環状の脚部２２をレンズ２０の成型の際
に同時に成型してある。バルブハウジング１の前記灯室
２の外側にバルブハウジング１を成型する際に同時に成
型してある前記係合溝４に前記パッキン１０が入り込
み、レンズ２０の前記脚部２２が前記係合溝４にパッキ
ン１０の上から入り込む状態にバルブハウジング１とパ
ッキン１０とレンズ２０とを組み合わせる。レンズ２０
の横一端側に前記脚部２２から外向きに突出する状態に
して一体成型してある前記組付けフック２１を、バルブ
ハウジング１の前記係合溝４を形成している外壁部７に
設けてある取付け孔に入り込ませてその外壁部７に係合
させることによって発生する締め付け力と、レンズ２０
の前記組付けフック２１が位置する側とは反対側の端部
に設けてあるねじ孔２３と、パッキン１０に設けてある
ねじ孔１２と、バルブハウジング１の灯室２の横一端側
の外側に設けてあるねじ孔８との各ねじ孔を挿通させた
前記取付けねじ３０をフロントバンパー３１の連結部３
３に螺着させることによって発生する締め付け力とによ
って、バルブハウジング１とパッキン１０とレンズ２０
とを前記した組み合わせ状態で締め付け連結するように
してある。これにより、前記した如く組み合わせ連結し
た使用状態では、レンズ２０の前記脚部２２が、組付け
フック２１と取付けねじ３０とによる締め付け力のため
にパッキン１０の一側面に圧接されてこのパッキン１０
を係合溝４の底面に圧接し、これによって、レンズ２０
とバルブハウジング１との間のシールが行われる。
【０００９】バルブハウジング１の裏面側の一端部に一
体成型してある取付け係止体９を、バンパー３１の取付
け孔３４に入り込ませて係合させ、前記取付けねじ３０
をバンパー３１の前記連結部３３に螺着させることによ
って、フロントバンパー３１の組付け孔３２の内部に固
定するようにしてある。
体成型してある取付け係止体９を、バンパー３１の取付
け孔３４に入り込ませて係合させ、前記取付けねじ３０
をバンパー３１の前記連結部３３に螺着させることによ
って、フロントバンパー３１の組付け孔３２の内部に固
定するようにしてある。
【００１０】図２に示すように、灯具の下辺部の横一端
側に、灯室２に入り込んだ水を自然流動によってバルブ
ハウジング１の下部に位置する水抜き孔４０から排出す
る水抜き構造を設けてある。この水抜き構造は、詳しく
は、図５、図６などに示すように、バルブハウジング１
の前記係合溝４の一部分の底４ａが他の部分の底４ｂよ
りもバルブハウジング１の後側に位置する状態に係合溝
４を形成することによって、係合溝４の一部分に他の部
分よりも深くなるようにして設けた深溝部４１と、この
深溝部４１の底側にバルブハウジング１を成型する際に
同時に成型したリブ４２と、このリブ４２の係合溝４の
長手方向での中間部に切欠きを形成することによって設
けた流水孔４３と、バルブハウジング１の前記係合溝４
を形成している外壁部７のうちの前記深溝部４１を形成
している部分に貫通孔を形成することによって設けた前
記水抜き孔４０と、前記パッキン１０に切欠きを形成す
ることによって設けた排水孔４４とによって構成してあ
る。
側に、灯室２に入り込んだ水を自然流動によってバルブ
ハウジング１の下部に位置する水抜き孔４０から排出す
る水抜き構造を設けてある。この水抜き構造は、詳しく
は、図５、図６などに示すように、バルブハウジング１
の前記係合溝４の一部分の底４ａが他の部分の底４ｂよ
りもバルブハウジング１の後側に位置する状態に係合溝
４を形成することによって、係合溝４の一部分に他の部
分よりも深くなるようにして設けた深溝部４１と、この
深溝部４１の底側にバルブハウジング１を成型する際に
同時に成型したリブ４２と、このリブ４２の係合溝４の
長手方向での中間部に切欠きを形成することによって設
けた流水孔４３と、バルブハウジング１の前記係合溝４
を形成している外壁部７のうちの前記深溝部４１を形成
している部分に貫通孔を形成することによって設けた前
記水抜き孔４０と、前記パッキン１０に切欠きを形成す
ることによって設けた排水孔４４とによって構成してあ
る。
【００１１】図５、図６などに示すように、前記リブ４
２は、係合溝４の深溝部４１以外の溝部分における底４
ｂと同一またはほぼ同一の深さの位置に在る端面４２ａ
によってパッキン１０の前記排水孔４４よりも下側に位
置する側面部分を受け止めてレンズ２０の脚部２２と、
リブ４２との間のシールを行うように、かつ、前記深溝
部４１のパッキン１０よりも底側に位置する底側溝部分
４１ａをパッキン１０の排水孔４４に連通する上側溝部
分４１ｂと、バルブハウジング１の水抜き孔４０に連通
する下側溝部分４１ｃとに区画するように形成してあ
る。
２は、係合溝４の深溝部４１以外の溝部分における底４
ｂと同一またはほぼ同一の深さの位置に在る端面４２ａ
によってパッキン１０の前記排水孔４４よりも下側に位
置する側面部分を受け止めてレンズ２０の脚部２２と、
リブ４２との間のシールを行うように、かつ、前記深溝
部４１のパッキン１０よりも底側に位置する底側溝部分
４１ａをパッキン１０の排水孔４４に連通する上側溝部
分４１ｂと、バルブハウジング１の水抜き孔４０に連通
する下側溝部分４１ｃとに区画するように形成してあ
る。
【００１２】図６に示すように、パッキン１０の前記排
水孔４４は、レンズ２０の脚部２２よりも上側において
深溝部４１のパッキン１０よりもレンズ側に位置するレ
ンズ側溝部分４１ｄと、パッキン１０よりも底側に位置
する前記底側溝部分４１ａにおける前記上側溝部分４１
ｂとを連通させて、レンズ２０の脚部上の水をレンズ側
溝部分４１ｄから上側溝部分４１ｂに排水させるように
形成してある。
水孔４４は、レンズ２０の脚部２２よりも上側において
深溝部４１のパッキン１０よりもレンズ側に位置するレ
ンズ側溝部分４１ｄと、パッキン１０よりも底側に位置
する前記底側溝部分４１ａにおける前記上側溝部分４１
ｂとを連通させて、レンズ２０の脚部上の水をレンズ側
溝部分４１ｄから上側溝部分４１ｂに排水させるように
形成してある。
【００１３】図５、図７などに示すように、リブ４２の
前記流水孔４３は、パッキン１０の排水孔４４に対して
も、バルブハウジング１の水抜き孔４０に対しても係合
溝４の長手方向に沿う方向で、かつ、同一の方向に位置
ずれするように配置にしてあり、そして、深溝部４１に
おける前記上側溝部分４１ｂと下側溝部分４１ｃとを連
通させて、上側溝部分４１ｂに流入した水を下側溝部分
４１ｃに排水させるように形成してある。
前記流水孔４３は、パッキン１０の排水孔４４に対して
も、バルブハウジング１の水抜き孔４０に対しても係合
溝４の長手方向に沿う方向で、かつ、同一の方向に位置
ずれするように配置にしてあり、そして、深溝部４１に
おける前記上側溝部分４１ｂと下側溝部分４１ｃとを連
通させて、上側溝部分４１ｂに流入した水を下側溝部分
４１ｃに排水させるように形成してある。
【００１４】図６などに示すように、バルブハウジング
１の水抜き孔４０は、深溝部４１を形成している外壁部
７のパッキン１０よりも深溝部４１の底側に位置する部
分に配置してある。
１の水抜き孔４０は、深溝部４１を形成している外壁部
７のパッキン１０よりも深溝部４１の底側に位置する部
分に配置してある。
【００１５】これにより、この水抜き構造にあっては、
図５（ロ）に示すように、灯室２に入り込んだ水が次の
如くハウジング外に抜け出ていく。すなわち、灯室２に
入り込んだ水は灯室２の開口からレンズ２０の脚部２２
の上側に流下してこの脚部２２の上側を灯具後方向きに
流れ、パッキン１０の排水孔４４から深溝部４１におけ
るリブ４２上の前記上側溝部分４１ｂのリブ流水孔４３
から係合溝４の長手方向に位置ずれした部分に入り込
む。そして、この上側溝部分４１ｂからリブ４２の流水
孔４３を通って深溝部４１におけるリブ４２下側の前記
下側溝部分４１ｃに流下し、この下側溝部分４１ｃのう
ちのリブ排水孔４３に対して係合溝４の長手方向に位置
ずれしている部位で水抜き孔４０からパッキン１０より
もバルブハウジング後方側でハウジング１の外側に流れ
出る。
図５（ロ）に示すように、灯室２に入り込んだ水が次の
如くハウジング外に抜け出ていく。すなわち、灯室２に
入り込んだ水は灯室２の開口からレンズ２０の脚部２２
の上側に流下してこの脚部２２の上側を灯具後方向きに
流れ、パッキン１０の排水孔４４から深溝部４１におけ
るリブ４２上の前記上側溝部分４１ｂのリブ流水孔４３
から係合溝４の長手方向に位置ずれした部分に入り込
む。そして、この上側溝部分４１ｂからリブ４２の流水
孔４３を通って深溝部４１におけるリブ４２下側の前記
下側溝部分４１ｃに流下し、この下側溝部分４１ｃのう
ちのリブ排水孔４３に対して係合溝４の長手方向に位置
ずれしている部位で水抜き孔４０からパッキン１０より
もバルブハウジング後方側でハウジング１の外側に流れ
出る。
【００１６】〔別実施形態〕図８（イ）、（ロ）は、別
の実施形態を備える水抜き構造を示し、この水抜き構造
にあっては、係合溝４における図５などの深溝部４１と
同様の深溝部４１と、パッキン１０に設けた排水孔４４
と、深溝部４１を形成する外壁部７のパッキン１０より
もバルブハウジング後方側に位置する部分に設けた水抜
き孔４０とによって構成してある。
の実施形態を備える水抜き構造を示し、この水抜き構造
にあっては、係合溝４における図５などの深溝部４１と
同様の深溝部４１と、パッキン１０に設けた排水孔４４
と、深溝部４１を形成する外壁部７のパッキン１０より
もバルブハウジング後方側に位置する部分に設けた水抜
き孔４０とによって構成してある。
【００１７】パッキン１０の排水孔４４は、レンズ２０
の脚部２２よりも上側において深溝部４１のパッキン１
０よりもレンズ側に位置するレンズ側溝部分４１ｄと、
パッキン１０よりも底側に位置する底側溝部分４１ａと
を連通させてレンズ側溝部分４１ｄから底側溝部分４１
ａに排水させるように形成してある。深溝部４１は、図
６などに示す如きリブ４２を備えず、パッキン１０より
も底側に上下に区画されないで位置する底側溝部分４１
ａによってパッキン１０の排水孔４４と水抜き孔４０と
を連通させており、パッキン１０の排水孔４４からの水
をパッキン１０よりもハウジング後方側を通して流下さ
せて水抜き孔４０からハウジング外に流出させる。
の脚部２２よりも上側において深溝部４１のパッキン１
０よりもレンズ側に位置するレンズ側溝部分４１ｄと、
パッキン１０よりも底側に位置する底側溝部分４１ａと
を連通させてレンズ側溝部分４１ｄから底側溝部分４１
ａに排水させるように形成してある。深溝部４１は、図
６などに示す如きリブ４２を備えず、パッキン１０より
も底側に上下に区画されないで位置する底側溝部分４１
ａによってパッキン１０の排水孔４４と水抜き孔４０と
を連通させており、パッキン１０の排水孔４４からの水
をパッキン１０よりもハウジング後方側を通して流下さ
せて水抜き孔４０からハウジング外に流出させる。
【００１８】図９（イ）、（ロ）は、さらに別の実施形
態を備える水抜き構造を示し、この水抜き構造にあって
は、係合溝４における図５などの深溝部４１と同様の深
溝部４１と、この深溝部４１の底側に設けたリブ４２
と、このリブ４２の係合溝４の長手方向での中間部に設
けた流水孔４３と、バルブハウジング１の係合溝４を形
成している外壁部７のうちの深溝部４１を形成している
部分に設けた水抜き孔４０と、パッキン１０に設けた排
水孔４４とによって構成してある。
態を備える水抜き構造を示し、この水抜き構造にあって
は、係合溝４における図５などの深溝部４１と同様の深
溝部４１と、この深溝部４１の底側に設けたリブ４２
と、このリブ４２の係合溝４の長手方向での中間部に設
けた流水孔４３と、バルブハウジング１の係合溝４を形
成している外壁部７のうちの深溝部４１を形成している
部分に設けた水抜き孔４０と、パッキン１０に設けた排
水孔４４とによって構成してある。
【００１９】前記リブ４２は、図６などのリブ４２の端
面４２ａと同様の端面４２ａによってパッキン１０の排
水孔４４よりも下側に位置する側面部分を受け止めてレ
ンズ２０の脚部２２と、リブ４２との間のシールを行う
ように、かつ、深溝部４１のパッキン１０よりも底側に
位置する底側溝部分４１ａをパッキン１０の排水孔４４
に連通する上側溝部分４１ｂと、バルブハウジング１の
水抜き孔４０に連通する下側溝部分４１ｃとに区画する
ように形成してある。
面４２ａと同様の端面４２ａによってパッキン１０の排
水孔４４よりも下側に位置する側面部分を受け止めてレ
ンズ２０の脚部２２と、リブ４２との間のシールを行う
ように、かつ、深溝部４１のパッキン１０よりも底側に
位置する底側溝部分４１ａをパッキン１０の排水孔４４
に連通する上側溝部分４１ｂと、バルブハウジング１の
水抜き孔４０に連通する下側溝部分４１ｃとに区画する
ように形成してある。
【００２０】パッキン１０の前記排水孔４４は、レンズ
２０の脚部２２よりも上側において深溝部４１のパッキ
ン１０よりもレンズ側に位置するレンズ側溝部分４１ｄ
と、パッキン１０よりも底側に位置する前記底側溝部分
４１ａにおける前記上側溝部分４１ｂとを連通させて、
レンズ２０の脚部上の水をレンズ側溝部分４１ｄから上
側溝部分４１ｂに排水させるように形成してある。
２０の脚部２２よりも上側において深溝部４１のパッキ
ン１０よりもレンズ側に位置するレンズ側溝部分４１ｄ
と、パッキン１０よりも底側に位置する前記底側溝部分
４１ａにおける前記上側溝部分４１ｂとを連通させて、
レンズ２０の脚部上の水をレンズ側溝部分４１ｄから上
側溝部分４１ｂに排水させるように形成してある。
【００２１】リブ４２の流水孔４３は、パッキン１０の
排水孔４４に対しては係合溝４の長手方向での同一の位
置に在るように、かつ、バルブハウジング１の水抜き孔
４０に対しては係合溝４の長手方向に沿う方向に位置ず
れするように配置にしてあり、そして、深溝部４１にお
ける前記上側溝部分４１ｂと下側溝部分４１ｃとを連通
させて、上側溝部分４１ｂに流入した水を下側溝部分４
１ｃに排水させるように形成してある。
排水孔４４に対しては係合溝４の長手方向での同一の位
置に在るように、かつ、バルブハウジング１の水抜き孔
４０に対しては係合溝４の長手方向に沿う方向に位置ず
れするように配置にしてあり、そして、深溝部４１にお
ける前記上側溝部分４１ｂと下側溝部分４１ｃとを連通
させて、上側溝部分４１ｂに流入した水を下側溝部分４
１ｃに排水させるように形成してある。
【００２２】本発明は、フロントターンランプ装置の
他、リヤターンランプ装置を構成する灯具、ターンラン
プ装置以外の車幅灯、駐車灯、後進灯など各種のランプ
装置を構成する灯具にも採用できる。また、乗用車以外
の運搬車など各種の車両に装備されるものにも適用でき
る。したがって、これらの各種の灯具を総称して車両用
灯具と呼称する。
他、リヤターンランプ装置を構成する灯具、ターンラン
プ装置以外の車幅灯、駐車灯、後進灯など各種のランプ
装置を構成する灯具にも採用できる。また、乗用車以外
の運搬車など各種の車両に装備されるものにも適用でき
る。したがって、これらの各種の灯具を総称して車両用
灯具と呼称する。
【００２３】
【発明の効果】請求項１に係る発明によると、レンズに
は水抜き孔が無くて見栄えがよいように、さらには、バ
ルブハウジングの水抜き孔がパッキンよりも奥側に位置
して洗車水などが入り込みにくいように商品価値の高い
状態に得られる。
は水抜き孔が無くて見栄えがよいように、さらには、バ
ルブハウジングの水抜き孔がパッキンよりも奥側に位置
して洗車水などが入り込みにくいように商品価値の高い
状態に得られる。
【００２４】請求項２に係る発明によると、請求項１に
係る発明と同様にハウジングの水抜き孔にはその位置か
ら水が入り込みにくく、さらには、その水抜き孔から水
が入り込むことがあっても水抜き流路のラビリンスでそ
の流路を奥まで入り込んでいく勢力が弱まり、高圧水が
かかっても灯室までは入り込みにくいように浸水防止性
能がより高いものになる。
係る発明と同様にハウジングの水抜き孔にはその位置か
ら水が入り込みにくく、さらには、その水抜き孔から水
が入り込むことがあっても水抜き流路のラビリンスでそ
の流路を奥まで入り込んでいく勢力が弱まり、高圧水が
かかっても灯室までは入り込みにくいように浸水防止性
能がより高いものになる。
【００２５】請求項３に係る発明によると、請求項１に
係る発明と同様にハウジングの水抜き孔にはその位置か
ら水が入り込みにくく、さらには、その水抜き孔から水
が入り込むことがあっても水抜き流路の深溝部における
前記下側溝部分と上側溝部分との両部分でのラビリンス
でその流路を奥まで入り込んでいく勢力が弱まり、高圧
水がかかっても灯室までは入り込みにくいように浸水防
止性能がより一層高いものになる。
係る発明と同様にハウジングの水抜き孔にはその位置か
ら水が入り込みにくく、さらには、その水抜き孔から水
が入り込むことがあっても水抜き流路の深溝部における
前記下側溝部分と上側溝部分との両部分でのラビリンス
でその流路を奥まで入り込んでいく勢力が弱まり、高圧
水がかかっても灯室までは入り込みにくいように浸水防
止性能がより一層高いものになる。
【図１】灯具の分解状態での斜視図
【図２】灯具の組付け状態での正面図
【図３】図２のＡ−Ａ断面矢視図
【図４】図２のＢ−Ｂ断面矢視図
【図５】水抜き構造の斜視図
【図６】図２のＣ−Ｃ断面矢視図
【図７】図２のＤ−Ｄ断面矢視図
【図８】（イ）は、別の実施形態を備える水抜き構造の
斜視図、（ロ）は、その正面図
斜視図、（ロ）は、その正面図
【図９】（イ）は、さらに別の実施形態を備える水抜き
構造の斜視図、（ロ）は、その正面図
構造の斜視図、（ロ）は、その正面図
１ バルブハウジング ２ 灯室 ４ 係合溝 １０ パッキン ２０ レンズ ２２ 脚部 ４０ 水抜き孔 ４１ 深溝部 ４１ａ 底側溝部分 ４１ｂ 上側溝部分 ４１ｃ 下側溝部分 ４１ｄ レンズ側溝部分 ４２ リブ ４３ 流水孔 ４４ 排水孔
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Ｆターム(参考） 3K042 AA08 AA12 BA05 BA10 BC13 CC07 3K080 AA01 AB12 BB01 BD01 BE09 CC01 CC20
Claims (3)
- 【請求項１】 レンズの周部に突設された脚部を、バル
ブハウジングにおける灯室の開口の外周囲に設けられた
係合溝に入り込ませてこの係合溝の内部に位置するパッ
キンに圧接させるように構成してある車両用灯具の水抜
き構造であって、 前記係合溝の一部分に、他の部分よりも深い深溝部を設
け、前記パッキンに、レンズの前記脚部よりも上側にお
いて前記深溝部のパッキンよりもレンズ側に位置するレ
ンズ側溝部分と、底側に位置する底側溝部分とを連通さ
せてレンズ側溝部分から底側溝部分に排水させる排水孔
を設け、前記バルブハウジングに、前記深溝部のパッキ
ンよりも底側に位置する前記底側溝部分に連通する水抜
き孔を設けてある車両用灯具の水抜き構造。 - 【請求項２】 前記深溝部に、この深溝部をパッキンの
前記排水孔に連通する上側溝部分と、前記水抜き孔に連
通する下側溝部分とに区画するとともにパッキンを受け
止めるリブを設け、このリブに、深溝部の前記上側溝部
分と前記下側溝部分とを連通させて上側溝部分から下側
溝部分に排水させる流水孔を前記水抜き孔に対して前記
係合溝の長手方向に位置ずれする状態で設けてある請求
項１記載の車両用灯具の水抜き構造。 - 【請求項３】 前記リブの前記流水孔が、パッキンの前
記排水孔に対して前記係合溝の長手方向に位置ずれして
いる請求項２記載の車両用灯具の水抜き構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000042464A JP3648426B2 (ja) | 2000-02-21 | 2000-02-21 | 車両用灯具の水抜き構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000042464A JP3648426B2 (ja) | 2000-02-21 | 2000-02-21 | 車両用灯具の水抜き構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001229716A true JP2001229716A (ja) | 2001-08-24 |
| JP3648426B2 JP3648426B2 (ja) | 2005-05-18 |
Family
ID=18565539
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000042464A Expired - Fee Related JP3648426B2 (ja) | 2000-02-21 | 2000-02-21 | 車両用灯具の水抜き構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3648426B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20160111110A (ko) * | 2015-03-16 | 2016-09-26 | 한국광기술원 | 이물질 차단기능을 갖는 등기구 |
| JP2017016801A (ja) * | 2015-06-29 | 2017-01-19 | パナソニックＩｐマネジメント株式会社 | 照明装置 |
| WO2022193912A1 (zh) * | 2021-03-18 | 2022-09-22 | 欧普道路照明有限公司 | 防积水灯具 |
-
2000
- 2000-02-21 JP JP2000042464A patent/JP3648426B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20160111110A (ko) * | 2015-03-16 | 2016-09-26 | 한국광기술원 | 이물질 차단기능을 갖는 등기구 |
| KR101666739B1 (ko) | 2015-03-16 | 2016-10-14 | 한국광기술원 | 이물질 차단기능을 갖는 등기구 |
| JP2017016801A (ja) * | 2015-06-29 | 2017-01-19 | パナソニックＩｐマネジメント株式会社 | 照明装置 |
| WO2022193912A1 (zh) * | 2021-03-18 | 2022-09-22 | 欧普道路照明有限公司 | 防积水灯具 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3648426B2 (ja) | 2005-05-18 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2001229716A (ja) | 車両用灯具の水抜き構造 | |
| JPH10175447A (ja) | 水垂れ防止構造 | |
| CN201285019Y (zh) | 摩托车转向灯漏水孔结构 | |
| JP2009245815A (ja) | 車両用灯具 | |
| JPS5824324Y2 (ja) | 車輌用灯具 | |
| JP2009048903A (ja) | 車両用灯具および自動二輪車用灯具 | |
| JP3165036B2 (ja) | 車両用灯具 | |
| JPH07266980A (ja) | ハイマウントストップランプ取付構造 | |
| JPH0110801Y2 (ja) | ||
| JPH0113283Y2 (ja) | ||
| JP2000003617A (ja) | ランプの防水構造 | |
| CN213576956U (zh) | 一种外观无螺丝的线条灯端盖结构 | |
| KR101663422B1 (ko) | 자동차용 램프 어셈블리 리어 콤비네이션의 결합구조 | |
| JP3937577B2 (ja) | 車両用装置 | |
| JPS58627Y2 (ja) | 二輪車用灯具 | |
| JPH0234725Y2 (ja) | ||
| JP2006088792A (ja) | リヤバンパの取付部構造 | |
| KR0138409B1 (ko) | 자동차의 범퍼 턴 시그널 램프(Turn signal Lamp) 마운팅 구조 | |
| JP2008114675A (ja) | 車両用ランプのシール構造 | |
| JP2000113725A (ja) | 車両用装置の呼吸構造 | |
| KR200154219Y1 (ko) | 자동차용 램프 하우징의 누수방지구조 | |
| JPH0345865Y2 (ja) | ||
| JPS5855524Y2 (ja) | 車輛用灯具 | |
| KR19980055593A (ko) | 램프 하우징과 렌즈 체결구조 | |
| JPH08150962A (ja) | 中空エアスポイラ構造 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20041105 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20041111 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20041228 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20050127 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20050214 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |