KR101634001B1 - 맨홀의 상부 틀 보호용 프레임 조립체 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 맨홀의 상부 틀 보호용 프레임 조립체에 관한 것으로서, 맨홀 상단의 틀에 결합되어 상부에서 결합되는 맨홀 뚜껑, 스틸그레이팅 등에 의해 파손 및 이탈을 방지하며, 연결부분의 틈새와 마감처리를 깔끔하게 할 수 있는 맨홀의 상부 틀 보호용 프레임 조립체에 관한 것이다.

Description

맨홀의 상부 틀 보호용 프레임 조립체{FRAME ASSEMBLY WITH MANHOLE UPPER PROTECTIVE SHAPE}
본 발명은 맨홀의 상부 틀 보호용 프레임 조립체에 관한 것으로서, 맨홀 상단의 틀에 결합되어 상부에서 결합되는 맨홀 뚜껑, 스틸그레이팅 등에 의해 파손 및 이탈을 방지하며, 연결부분의 틈새와 마감처리를 깔끔하게 할 수 있는 맨홀의 상부 틀 보호용 프레임 조립체에 관한 것이다.
일반적으로 지하에 매립된 수도관, 배선을 점검 및 수리하며, 우수 및 오수를 배출하기 위한 배수로와 연결되는 맨홀은 일정한 간격으로 도로, 인도 및 관장 등에 설치된다.
이러한 맨홀은 지하에 매립된 시설과 연결되도록 콘크리트, 합성수지 등으로 이루어지며, 상부에는 작업자 및 오폐수가 유입될 수 있도록 뚜껑 및 스틸그레이팅 등이 외부와 밀폐하거나 개방할 수 있도록 결합된다.
그러나 맨홀 뚜껑 및 스틸그레이팅은 주철로 이루어져 맨홀에 결합되어 반복적인 개폐작업에 의해 맨홀의 상단부가 손상되는 문제점이 있다.
또한, 결합시 유격이 발생하여 차량의 이동에 따른 충격 등에 의해 맨홀 뚜껑 및 스틸그레이팅이 이탈되어 차량 및 보행자의 안전문제가 발생할 수 있으며, 충격에 의해 맨홀이 손상되어 많은 문제점이 발생하게 된다.
이러한 문제점을 해결하기 위해 한국등록특허 제1341349호 '스틸 그레이팅'이 제시된바 있다.
하지만 제시된 종래기술은 배수구의 내향으로 돌출부가 형성되며, 지면에 돌출브래킷이 매설되어 설치된 지지프레임의 교체 및 보수가 어려우며, 스틸그레이팅이 상부에 안착되어 외부의 충격에 의해 임의로 이탈될 수 있는 문제점이 있다.
또한, 사각형으로 이루어진 지지프레임을 일반적인 용접작업을 통해 결합시 상기 지지프레임이 일정 두께를 유지해야하며, 용접 후 용접부분을 깔끔하게 마감하기 위해 시간 및 인력이 투입되는 문제점이 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 맨홀뚜껑 및 스틸그레이팅의 개폐 및 외부의 충격에 의해 맨홀이 손상, 파손되는 것을 방지할 수 있는 맨홀의 상부 틀 보호용 프레임 조립체를 제공하는 데 있다.
또한, 충격에 의해 맨홀에서 맨홀뚜껑 및 스틸그레이팅이 이탈되는 것을 방지하여 보행자 및 차량에 발생하는 안전문제 방지할 수 있는 맨홀의 상부 틀 보호용 프레임 조립체를 제공하는 데 있다.
그리고 적층시킨 후 스폿(spot)용접을 통해 접합시켜 용이하게 용접이 가능하며, 용접 후 별도의 마감작업이 필요 없어 제작시간 및 인력을 절약할 수 있는 맨홀의 상부 틀 보호용 프레임 조립체를 제공하는 데 있다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 노면에 매설되는 맨홀 상부 틀의 내측 및 상부에 결합되는 스틸그레이팅이 파손되는 것을 방지한 맨홀의 상부 틀 보호용 프레임 조립체에 있어서, 양 끝단의 상부에는 날개부가 형성되고 양 끝단의 측면에는 절곡부 또는 절개부가 선택적으로 형성되며, 'ㄱ'형상의 프레임으로 이루어지되, 상기 프레임은 상/하에 위치하고 좌/우에서 상기 날개부가 적층되어 사각형상으로 배치되며, 적층된 상기 날개부는 스폿(spot) 용접을 통해 결합되어 프레임 조립체로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
상기 프레임의 측면에는 비틀림을 방지하며, 상기 맨홀에 끼움 결합하도록 길이방향으로 돌출부가 형성되는 것이 바람직하다.
상기 돌출부의 내측에 길이방향으로 결합되는 고정부재가 포함되는 것이 바람직하다.
상기 절곡부는 적층되는 프레임의 측면으로 절곡되어 스폿(spot) 용접을 통해 결합되는 것이 바람직하다.
상기 절곡부는 적층된 상기 프레임의 측면으로 절곡되어 상기 맨홀과 상기 스틸그레이팅이 임의로 이탈되는 것을 방지하기 위한 이탈방지부가 형성되는 것이 바람직하다.
상기 프레임의 측면에는 탈착을 용이하게 하기 위한 관통홈이 형성되는 것이 바람직하다.
본 발명에 따른 맨홀의 상부 틀 보호용 프레임 조립체에 따르면, 맨홀의 상부에 결합되어 스틸그레이팅 및 맨홀 뚜껑의 개폐에 의해 가해지는 충격에 의해 손상 및 파손되는 것을 방지하는 효과가 있다.
또한, 맨홀의 모서리 및 연결부분을 깔끔하게 마감처리하고 결합된 맨홀뚜껑 및 스틸그레이팅이 충격 등에 의해 임의로 이탈되는 것을 방지하는 이점이 있다.
그리고 맨홀뚜껑 및 스틸그레이팅의 개폐 및 외부의 충격 등에 의해 파손되어도 용이하게 교체를 할 수 있는 장점이 있다.
도 1은 본 발명에 따른 맨홀의 상부 틀 보호용 프레임 조립체를 도시한 사시도,
도 2는 본 발명에 따른 분해상태를 도시한 분해사시도,
도 3은 본 발명에 따른 절곡부의 다양한 형태를 도시한 사시도,
도 4는 본 발명에 따른 설치상태를 도시한 단면도,
도 5는 본 발명에 따른 돌출부와 고정부재를 도시한 단면도,
도 6은 본 발명에 따른 이탈방지부의 다양한 형태를 도시한 단면도,
도 7은 본 발명에 따른 맨홀에 고정된 프레임 조립체의 제거방법을 도시한 단면도이다.
이하에서는 본 발명에 따른 맨홀의 상부 틀 보호용 프레임 조립체에 관하여 첨부된 도면과 함께 더불어 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명에 따른 맨홀의 상부 틀 보호용 프레임 조립체를 도시한 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 분해상태를 도시한 분해사시도이며, 도 3은 본 발명에 따른 절곡부의 다양한 형태를 도시한 사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 설치상태를 도시한 단면도이며, 도 5는 본 발명에 따른 돌출부와 고정부재를 도시한 단면도이고, 도 6은 본 발명에 따른 이탈방지부의 다양한 형태를 도시한 단면도이며, 도 7은 본 발명에 따른 맨홀에 고정된 프레임 조립체(10)의 제거방법을 도시한 단면도이다.
도 1 및 도 4에 도시된 바와 같이 본 발명은 맨홀의 상부 틀 보호용 프레임 조립체에 관한 것으로서, 맨홀 상단의 틀에 결합되어 상부에서 결합되는 맨홀 뚜껑, 스틸그레이팅 등에 의해 파손 및 이탈을 방지하며, 연결부분의 틈새와 마감처리를 깔끔하게 할 수 있는 맨홀의 상부 틀 보호용 프레임 조립체에 관한 것이다.
이러한 본 발명은 맨홀의 상부 틀에 결합되어 외부의 충격에 의해 파손되는 것을 방지하기 위한 프레임 조립체(10)로 이루어진다.
상기 프레임 조립체(10)은 각각의 프레임(20)이 사각형상으로 배치되어 결합된다.
여기서 상기 프레임(20)은 'ㄱ'형상으로 이루어지며, 양 끝단의 상부에는 날개부(21)가 형성되고 양 끝단의 측면에는 절곡부(22) 또는 절개부(23)가 선택적으로 형성되어 이루어진다.
그리고 상기 프레임(20)은 사각형상으로 배치되도록 상,하에 위치한 상기 프레임(20)의 양 끝단에 형성된 상기 날개부(21)에 좌,우측에서 상기 프레임(20)의 양 끝단에 형성된 상기 날개부(21)가 적층시킨 후 상부와 하부에 위치한 적층된 상기 날개부(21)를 스폿(spot) 용접을 통해 결합시킨다.
따라서 상기 날개부(21)는 상부 또는 하부에서 상기 날개부(21)가 적층되어 스폿(spot) 용접을 통해 결합시켜 사각형상의 프레임 조립체(10) 형상으로 이루어진다.
아울러 상기 프레임(20)은 상부면과 측면이 형성된 'ㄱ'자 형상으로 이루어져 측면이 내측에 위치하여 스폿(spot) 용접을 통해 결합하는 것이 바람직하나, 상기 프레임 조립체(10)의 설치환경 및 조건 등에 의해 상기 프레임(20)은 하부면과 외부에 측면이 형성된 'ㄴ'자 형상으로 회전시켜 하부면을 스폿(spot) 용접하여 제작할 수 있도록 이루어지는 것이 바람직하다.
따라서 도 3의 (a)에 도시된 바와 같이 상기 프레임(20)의 측면 양 끝단은 절곡부(22)가 형성된다.
여기서 상기 절곡부(22)는 상기 프레임(20)에 적층되는 상기 프레임(20)방향으로 절곡되어 상기 프레임(20)의 결합시 간섭을 받지 않도록 이루어진다.
또한, 절곡된 상기 절곡부(22)는 적층된 상기 프레임(20)의 측면과 스폿(spot) 용접을 통해 결합시켜 상부에서 스폿(spot) 용접부분이 충격 등에 의해 손상 및 떨어져도 하부에서 고정이 가능하다.
그리고 도 3의 (b)에 도시된 바와 같이 상기 프레임(20)의 측면 양 끝단은 절개부(23)가 형성되어 상기 프레임(20)의 적층되어 사각형상의 프레임 조립체(10)로 결합할 때 간섭을 받지 않도록 이루어진다.
따라서 적층된 상기 각 프레임(20)이 사각형상으로 결합할 때 상기 프레임(20)간의 간섭이 발생하지 않도록 이루어는 것이 바람직하다.
이렇게 상기 각 프레임(20)의 결합되어 사각형상으로 이루어진 상기 프레임 조립체(10)는 노면에 매설되는 맨홀(100)의 상부 틀(110)에 결합되고 상부에 맨홀(100)뚜껑 및 스틸그레이팅(200)이 결합된다.
이에 따라 상기 맨홀(100)의 상부에서 우수, 오폐수가 유입될 수 있도록 결합되는 스틸그레이팅(200)에 의해 상기 맨홀(100)이 파손 및 손상되는 것을 방지한다.
또한, 상부에 상기 스틸그레이팅(200)이 안찰될 수 있는 구성을 통해 상부와 상기 스틸그레이팅(200)이 밀착되도록 상기 프레임(20)의 양측 끝단이 절곡되도록 형성된다.
여기서 상기 지지대(10)는 하부로 돌출되어 상부면이 상기 스틸그레이팅(200)과 유격이 발생하지 않도록 이루어지는 것이 바람직하다.
따라서 사각형상으로 이루어진 상기 프레임 조립체(10)의 좌/우 또는 상/하에 위치하는 프레임(20)중 한쌍의 상기 날개부(21)가 하부로 절곡되어 이루어진다.
이는 합성수지로 이루어진 맨홀의 상부에서 가해지는 충격등에 의해 파손되는 것을 방지하며, 상부에서 가해지는 하중에 의해 상기 프레임 조립체(10)가 합성수지로 이루어진 상기 맨홀(100)의 내측을 압박하여 유격이 발생하지 않도록 이루어지는 것이 바람직하다.
도 5에 도시된 바와 같이 상기 프레임(20)의 측면에는 비틀림을 방지하며, 상기 맨홀(100)에 끼움 결합하도록 길이방향으로 돌출부(30)가 형성된다.
따라서 상기 돌출부(30)는 상기 프레임(20)의 외측으로 돌출되어 상기 틀(110)에 끼움 결합하여 상기 프레임 조립체(10)가 임의로 이탈되는 것을 방지하며, 외측으로 돌출된 돌출부(30)에 의해 상기 프레임(20)이 비틀리는 것을 방지한다.
아울러 상기 돌출부(30)는 상기 프레임(20)의 길이방향을 따라 측면 전체 부분에 하나의 돌출부(30)로 형성되거나, 일정한 길이로 형성되어 다수 개 배치될 수 있다.
그리고 상기 돌출부(30)의 내측에는 길이방향으로 결합되어 내측이 끼움 결합하도록 고정부재(40)가 결합된다.
아울러 상기 돌출부(30)는 외측으로 돌출되면서 내측에 끼움홈이 형성되도록 이루어져 상기 끼움홈에 고정부재(40)가 결합되는 구성으로 이루어지는 것이 바람직하다.
따라서 상기 끼움홈(31)에 고정부재(40)를 결합시켜 내측에 결합되는 맨홀(100)뚜껑 및 스틸그레이팅(200) 등이 끼움 결합하여 충격 등에 의해 임의로 이탈되는 것을 방지한다.
이에 따라 상기 돌출부(30)와 상기 끼움홈(31)은 상기 기재된 바와 같이 맨홀(100)과 맨홀(100)의 상부에 결합되는 맨홀(100)뚜껑 및 스틸그레이팅(200) 등이 충격 등에 의해 임의로 이탈되는 것을 방지하기 위한 구성으로 다양한 구성 및 방법을 통해 개량이 가능하며, 아래 기재된 바와 같이 변경이 가능하다.
상기 돌출부(30)는 상기 프레임(20)의 측면에 돌출되도록 형성되되, 맨홀(100) 또는 내부에 결합되는 스틸그레이팅(200) 방향으로 선택적으로 형성될 수 있으며, 프레임(20)의 길이 및 높이에 따라 일정한 간격으로 배치되거나 상/하로 중첩되도록 배치가 가능하다.
또한 일정한 간격으로 배치되어 돌출되되, 일부는 상기 맨홀(100)에 끼움 결합하고 일부는 상기 스틸그레이팅(200) 방향으로 끼움 결합할 수 있도록 변경할 수 있다.
그리고 상기 고정부재(40)는 상기 돌출부(30)의 형상에 따라 내부에 결합될 수 있도록 다양한 형상으로 변경하여 상기 맨홀(100) 및 스틸그레이팅(200)을 동시게 고정할 수 있도록 변경이 가능하다.
또한, 상기 고정부재(40)가 상기 돌출부(30)에서 이탈하는 것을 방지하기 위해 상기 돌출부(30)의 형상을 변경하여 상기 고정부재(40)를 고정할 수 있도록 이루어질 수 있다.
여기서 상기 고정부재(40)가 상기 돌출부(30)에서 이탈하는 것을 방지하기 위해서는 자성, 접착제, 용접 등의 수단을 통해 결합할 수 있으며, 끼움 결합, 끼움홈 등의 상기 돌출부(30)의 형상을 변경하여 결합할 수 있다.
상기 절곡부(22)에는 적층된 상기 프레임(20)의 측면으로 절곡되어 상기 맨홀(100)과 상기 스틸그레이팅(200)이 임의로 이탈되는 것을 방지하기 위한 이탈방지부(50)가 형성된다.
여기서 상기 이탈방지부(50)는 접이된 상기 절곡부(22)가 상기 맨홀(100) 또는 스틸그레이팅(200) 방향으로 탄성력이 작용하도록 이루어져 고정하거나, 절곡부(22)의 측면 또는 끝단이 삐족하게 형성하여 쉽게 이탈되지 않도록 이루어진다.
따라서 도 6의 (a)에 도시된 바와 같이 상기 이탈방지부(50)는 상기 절곡부(22)의 전면에 돌출되도록 형성되어 상기 맨홀(100) 및 상기 스틸그레이팅(200)에 억지끼움이 가능하도록 이루어진다.
그리고 도 6의 (b)에 도시된 바와 같이 상기 이탈방지부(50)는 상기 절곡부(22)의 끝단에 형성되어 탄성에 의해 외측으로 이동할 때 상기 맨홀(100)의 내측면에 억지로 고정되어 손쉽게 이탈하는 것을 방지하도록 이루어진다.
따라서 상기 이탈방지부(50)은 상기 맨홀(100) 및 상기 스틸그레이팅(200)이 접촉되는 방향으로 형성되되, 상기 절곡부(22)의 측면에 돌출되도록 형성되거나, 끝단에 요철이 형성되어 상기 맨홀(100) 및 스틸그레이팅(200) 방향으로 절곡되도록 이루어지는 것이 바람직하다.
또한, 상기 이탈방지부와 탄성력을 통해 상기 맨홀(100) 및 상기 스틸그레이팅(200)이 충격 등에 의해 임의로 이탈되는 것을 방지한다.
상기 프레임(20)의 측면 하단에는 상기 프레임 조립체(10)를 탈착하기 위한 관통홈(60)이 형성된다.
여기서 상기 관통홈(60)은 상기 맨홀(100)의 상부 틀(110)에 결합된 상기 프레임 조립체(10)가 지렛대의 원리를 통해 용이하게 탈착할 수 있도록 외부에서 배척 및 막대가 결합된다.
이를 위해 도 7에 도시된 바와 같이 배척의 끝단을 상기 관통홈(60)에 결합시킨 후 지렛대의 원리를 하부로 하중을 가하여 상기 프레임 조립체(10)가 상부로 탈착할 수 있도록 이루어지는 것이 바람직하다.
본 발명의 권리는 위에서 설명된 실시 예에 한정되지 않고 청구범위에 기재된 바에 의해 정의되며, 본 발명의 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 청구범위에 기재된 권리범위 내에서 다양한 변형과 개작을 할 수 있다는 것은 자명하다.
10: 프레임 조립체 20: 프레임
21: 날개부 22: 절곡부
23: 절개부 30: 돌출부
31: 끼움홈 40: 고정부재
50: 이탈방지부 60: 관통홈
100: 맨홀 110: 틀
200: 스틸그레이팅

Claims (6)

  1. 노면에 매설되는 맨홀 상부 틀의 내측 및 상부에 결합되어 스틸그레이팅이 파손되는 것을 방지하는 맨홀의 상부 틀 보호용 프레임 조립체에 있어서,
    양 끝단의 상부에는 날개부(21)가 형성되고 양 끝단의 측면에는 절곡부(22) 또는 절개부(23)가 선택적으로 형성되며, 'ㄱ'형상의 프레임(20)으로 이루어지되,
    상기 프레임(20)은 상/하에 위치하고 좌/우에서 상기 날개부(21)가 적층되어 사각형상으로 배치되며, 적층된 상기 날개부(21)는 스폿(spot) 용접을 통해 결합되어 프레임 조립체(10)로 이루어지되,
    상기 프레임(20)의 측면에는 비틀림을 방지하며, 상기 맨홀(100)에 끼움 결합하도록 길이방향으로 돌출부(30)가 형성되고 상기 돌출부(30)의 내측에 길이방향으로 결합되는 고정부재(40)가 포함되며,
    상기 프레임(20)의 하단에는 탈착을 용이하게 하기 위한 관통홈(60)이 형성되는 것을 특징으로 하는 맨홀의 상부 틀 보호용 프레임 조립체.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 절곡부(22)는 적층되는 프레임(20)의 측면으로 절곡되어 스폿(spot) 용접을 통해 결합되는 것을 특징으로 하는 맨홀의 상부 틀 보호용 프레임 조립체.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 절곡부(22)에는 적층된 상기 프레임(20)의 측면으로 절곡되어 상기 맨홀(100)과 상기 스틸그레이팅(200)이 임의로 이탈되는 것을 방지하기 위한 이탈방지부(50)가 형성되는 것을 특징으로 하는 맨홀의 상부 틀 보호용 프레임 조립체.
  6. 삭제
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