KR101623338B1

KR101623338B1 - 도전 방지를 위한 전기차 충전 방법 및 이를 위한 전기차의 충전 인증 시스템

Info

Publication number: KR101623338B1
Application number: KR1020130029069A
Authority: KR
Inventors: 서호석; 김기정
Original assignee: 주식회사 케이티
Priority date: 2013-03-19
Filing date: 2013-03-19
Publication date: 2016-05-24
Also published as: US20140289082A1; KR20140114954A

Abstract

본 발명은, 도전 방지를 위한 전기차 충전 방법 및 이를 위한 전기차의 충전 인증 시스템으로서, 충전 승인에 따라 충전이 수행되는 전기차에 대응되는 무선 단말기로부터 충전 콘센트의 위치 정보를 포함하는 충전 콘센트 식별 정보와 상기 무선 단말기의 위치 정보를 포함하는 이용자 식별 정보를 충전 인증 장치가 수신하는 충전 정보 수신 단계; 상기 충전 인증 장치가 상기 충전 콘센트 식별 정보에 포함된 상기 충전 콘센트의 위치 정보와 상기 이용자 식별 정보에 포함된 상기 무선 단말기의 위치 정보를 대비하여 상호 위치 정보의 부합 여부를 판단하는 위치 부합 판단 단계; 및 상기 충전 인증 장치가 상기 위치 정보의 부합 여부 판단 결과에 따라 상기 무선 단말기에 대응되는 상기 전기차로 충전 승인을 전송하는 충전 승인 단계를 포함하는 전기 자동차의 충전 인증 방법과 이를 제공하기 위한 전기차의 충전 인증 시스템이며, 이와 같은 본 발명에 의하면 별도의 추가적인 도전 방지 장치를 콘센트에 설치할 필요 없이 간단한 콘센트 식별 코드를 콘센트에 부착함으로써 효과적으로 전기차 충전을 위한 무단 도전을 방지할 수 있으며, 충전 인증을 통해 충전이 승인된 이용자만 충전 수행이 가능하므로 실질적인 충전 이용자에게 충전 요금을 부과할 수 있게 된다.

Description

도전 방지를 위한 전기차 충전 방법 및 이를 위한 전기차의 충전 인증 시스템 {Method and system for preventing electricity theft for charging electric vehicle}

본 발명은 도전 방지를 위한 전기차 충전 방법 및 이를 위한 전기차의 충전 인증 시스템에 대한 것으로서, 보다 상세하게는 충전 콘센트의 위치 정보와 전기차를 충전하려는 이용자의 무선 단말기 위치 정보를 대비하여 상호 위치 정보의 부합 여부를 판단하고 이에 따라 상기 이용자의 전기차에 대한 충전 수행 인증을 통해 콘센트를 통한 무단 도전을 방지하기 위한 전기차의 충전 인증 방법과 이를 제공하기 위한 전기차의 충전 인증 시스템에 관한 것이다.

배터리에 축적된 전기로 모터를 회전시켜서 자동차를 구동시키는 전기차는 내연기관 자동차보다 먼저 개발되었으나, 배터리의 무거운 중량, 충전에 걸리는 시간 등의 실용적인 문제로 인해 상용화되지 못하다가 내연기관 자동차의 연소에 따른 공해문제의 심각성이 더욱 대두되고 배터리 등의 전기차의 전반적인 기술발전이 이루어지면서 최근 다시 개발이 활발히 이루어지고 있다.

전기차는 엔진이 전기 모터로 대체된 것 외에 내연기관 자동차와 유사하지만, 기존의 내연기관 자동차가 제도적 체계하에서 형성된 주유 공급 시설 등을 통해 자동차의 구동 에너지원을 공급받을 수 있는 점과 다르게 전기차는 전기차 충전소나 충전 스테이션 등의 전기차를 충전하기 위한 시설 이외에도 가정이나 주차장 등에 설치된 전기 콘센트를 통해 자동차의 구동 에너지원을 손쉽게 공급받을 수 있다는 차이점이 있다.

이와 같은 전기차의 기능적 특징으로 인해 전기차는 전기 공급이 가능한 콘센트를 통해 장소와 시간의 제한 없이 전기차의 배터리 충전이 가능하다는 큰 장점이 있으나, 이와 같은 전기차의 장점은 다른 관점에서 도전을 통해 전기차의 충전이 가능하다는 하나의 커다란 사회적 문제를 야기하는데, 즉 일반적인 콘센트에 연결 가능한 충전 케이블을 구비하면 언제 어디서나 무단으로 가정이나 건물 등의 외부에 설치된 타인의 콘센트를 통한 도전으로 전기차의 충전이 가능하다는 커다란 문제점이 있다.

나아가서 이와 같은 도전을 통한 전기차의 충전에 따른 전기 요금이 전기차의 충전을 수행한 전기차 소유자나 이용자에게 부과되지 않고 외부 콘센트를 통해 도전을 당한 가정이나 건물에 부과됨으로써 도전을 통한 전기차 충전에 대한 부당 이득으로 인해 제3자에게 경제적 손해가 발생되는 문제가 있다.

전기차의 활성화에 따라 상기와 같은 도전을 통한 전기차의 충전을 방지하기 위한 다양한 기술들이 개발되고 있으나, 현재까지 제안된 도전 방지 기술들은 기본적으로 가정이나 건물 외부에 노출되어 설치된 콘센트 자체에 부가적인 도전 방지 장치를 설치하는 것으로서 이와 같은 도전 방지 장치를 콘센트에 설치하는 번거로움과 도전 방지 장치의 설치를 위한 추가적인 비용이 콘센트의 소유주에게 부과된다는 불합리성이 있고 또한 미쳐 도전 방지 장치를 설치하지 않은 콘센트의 경우에는 항시 도전에 노출되어 있다는 문제점이 있다.

본 발명은 상술한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하고자 하는 것으로서, 전기 공급이 가능한 콘센트를 통해 장소와 시간의 제한 없이 전기차의 배터리 충전이 가능한 점을 악용하여 일반적인 콘센트에 연결 가능한 충전 케이블을 구비하고 언제 어디서나 무단으로 가정이나 건물 등의 외부에 설치된 콘센트의 도전을 통해 무단으로 전기차를 충전하는 문제점을 해결하고자 한다.

특히 이와 같은 도전을 통한 전기차의 충전에 따른 전기 요금이 전기차의 충전을 수행한 전기차 소유자나 이용자에게 부과되지 않고 외부 콘센트를 통해 도전을 당한 가정이나 건물에 부과됨으로써 도전을 통한 전기차 충전에 대한 부당 이득이 제3자에게 경제적 손실로 돌아오는 문제를 해결하고자 한다.

나아가서 전기차 충전에 따른 도전을 방지하기 위해 도전 방지 장치를 콘센트에 추가적으로 설치해야 하는 번거로움을 제거하고, 도전 방지 장치의 설치를 위한 추가적인 비용이 콘센트의 소유주에게 부과된다는 불합리성과 도전 방지 장치를 설치하지 않은 콘센트의 경우에는 항시 도전에 노출되어 있다는 문제점을 해결하고자 한다.

상기 기술적 과제를 달성하고자 본 발명에 따른 도전 방지를 위한 전기차 충전 방법의 실시예는 충전 승인에 따라 충전이 수행되는 전기차에 대응되는 무선 단말기로부터 충전 콘센트의 위치 정보를 포함하는 충전 콘센트 식별 정보와 상기 무선 단말기의 위치 정보를 포함하는 이용자 식별 정보를 충전 인증 장치가 수신하는 충전 정보 수신 단계; 상기 충전 인증 장치가 상기 충전 콘센트 식별 정보에 포함된 상기 충전 콘센트의 위치 정보와 상기 이용자 식별 정보에 포함된 상기 무선 단말기의 위치 정보를 대비하여 상호 위치 정보의 부합 여부를 판단하는 위치 부합 판단 단계; 및 상기 충전 인증 장치가 상기 위치 정보의 부합 여부 판단 결과에 따라 상기 무선 단말기에 대응되는 상기 전기차로 충전 승인을 전송하는 충전 승인 단계를 포함할 수 있다.

바람직하게는 상기 충전 정보 수신 단계는, 상기 무선 단말기를 통해 상기 충전 콘센트에 대응되어 부착된 콘센트 식별 코드를 인식하고 상기 콘센트 식별 코드에서 충전 콘센트 식별 정보를 추출하는 식별 정보 인식 단계; 및 상기 이용자 식별 정보와 상기 충전 콘센트 식별 정보를 포함하여 생성된 충전 요청 메시지를 상기 무선 단말기로부터 수신하는 식별 정보 수신 단계를 포함할 수 있다.

더욱 바람직하게는 상기 위치 부합 판단 단계는, 상기 충전 인증 장치가 수신된 상기 충전 요청 메시지에서 상기 충전 콘센트의 위치 정보와 상기 무선 단말기의 위치 정보를 추출하는 위치 정보 추출 단계; 및 상기 충전 인증 장치가 상기 충전 콘센트의 위치 정보와 상기 무선 단말기의 위치 정보를 대비하여 상호 위치 정보의 부합 여부를 판단하는 위치 정보 판단 단계를 포함할 수 있다.

또한 상기 충전 승인 단계는, 상기 충전 인증 장치가 상기 위치 정보의 부합 여부에 따라 충전 승인 신호를 생성하는 승인 신호 생성 단계; 상기 충전 인증 장치가 상기 이용자 식별 정보를 기초로 충전을 수행할 전기차를 인식하는 전기차 인식 단계; 및 상기 전기차로 충전 승인 신호를 전송하는 승인 신호 전송 단계를 포함할 수 있다.

그리고 상기 충전 인증 장치의 충전 승인에 따라 상기 충전 콘센트를 통한 상기 전기차의 충전이 수행되는 충전 수행 단계를 더 포함할 수 있다.

나아가서 상기 충전 인증 장치가 상기 전기차로부터 충전 수행에 따른 충전 정보를 수신하는 충전 정보 수신 단계; 상기 충전 인증 장치가 상기 충전 정보를 상기 충전 콘센트 식별 정보 및 상기 이용자 식별 정보와 매칭시켜 상기 전기차에 대한 충전 요금 정보를 생성하는 충전 요금 정보 생성 단계; 상기 충전 인증 장치가 상기 충전 요금 정보를 충전 요금 정산 장치로 전송하는 충전 요금 정보 전송 단계; 및 상기 충전 요금 정산 장치가 상기 충전 요금 정보에 기초하여 충전 요금을 산출하는 충전 요금 산출 단계를 더 포함할 수도 있다.

바람직하게는 상기 충전 승인에 따라 상기 충전 인증 장치가 상기 충전 콘센트 식별 정보 및 상기 이용자 식별 정보를 충전 요금 정산 장치로 전송하는 식별 정보 전송 단계; 상기 충전 요금 정산 장치가 상기 전기차로부터 충전 수행에 따른 충전 정보를 수신하는 충전 정보 수신 단계; 및 상기 충전 요금 정산 장치가 상기 충전 정보를 상기 충전 콘센트 식별 정보 및 상기 이용자 식별 정보와 매칭시켜 상기 전기차에 대한 충전 요금을 산출하는 충전 요금 산출 단계를 더 포함할 수도 있다.

또한 본 발명에 따른 전기차의 충전 인증 시스템의 실시예는, 전기차에 대응되는 무선 단말기로부터 충전 콘센트의 위치 정보를 포함하는 충전 콘센트 식별 정보와 상기 무선 단말기의 위치 정보를 포함하는 이용자 식별 정보를 수신하고, 상기 전기차로 충전 승인 신호를 전송하는 충전 정보 송수신부; 및 상기 충전 콘센트 식별 정보에 포함된 상기 충전 콘센트의 위치 정보와 상기 이용자 식별 정보에 포함된 상기 무선 단말기의 위치 정보를 대비하여 상호 위치 정보의 부합 여부를 판단하여 상기 전기차에 대한 충전 승인을 결정하는 충전 인증부를 구비하는 충전 인증 장치를 포함하며, 상기 충전 인증 장치의 충전 승인에 따라 상기 전기차에 장착된 충전 제어부를 통해 충전이 수행될 수 있다.

바람직하게는 상기 충전 콘센트와 인접하거나 그 내부에 부착되어 상기 충전 콘센트 식별 정보를 포함하는 QR코드, 바코드 또는 RFID 태그를 더 포함하며, 상기 무선 단말기는, QR코드, 바코드 또는 RFID 태그에 포함된 상기 충전 콘센트 식별 정보를 인식하는 충전 콘센트 식별부; 및 상기 충전 콘센트 식별 정보와 이용자 식별 정보를 포함하는 충전 요청 메시지를 생성하는 충전 인증 요청부를 포함할 수 있다.

더욱 바람직하게는 상기 전기차의 충전 제어부는, 상기 충전 인증 장치의 충전 승인에 따라 충전을 수행하고, 충전 수행에 따른 충전 정보를 생성할 수도 있다.

나아가서 상기 전기차의 충전 수행에 따른 충전 정보에 기초하여 충전 요금을 산출하고, 상기 이용자 식별 정보에 기초하여 산출된 상기 충전 요금을 부과하는 충전 요금 정산 장치를 더 포함할 수도 있다.

바람직하게는 상기 충전 인증 장치는, 상기 전기차의 충전 수행에 따른 충전 정보와 상기 충전 콘센트 식별 정보 및 상기 이용자 식별 정보를 매칭시켜 충전 요금 정보를 생성하는 충전 정보 처리부를 더 포함하고, 상기 충전 요금 정산 장치는, 상기 충전 요금 정보에 기초하여 충전 요금을 산출하고, 상기 이용자 식별 정보에 기초하여 산출된 상기 충전 요금을 부과할 수 있다.

이와 같은 본 발명에 의하면, 별도의 추가적인 도전 방지 장치를 콘센트에 설치할 필요 없이 간단한 콘센트 식별 코드를 콘센트에 부착함으로써 효과적으로 권한 없는 제3자의 전기차 충전을 위한 무단 도전을 방지할 수 있으며, 충전 인증을 통해 충전이 승인된 이용자만 충전 수행이 가능하므로 실질적인 충전 이용자에게 충전 요금을 부과할 수 있게 된다.

나아가서 전기차 충전에 따른 도전을 방지하기 위해 도전 방지 장치를 콘센트에 추가적으로 설치해야 하는 번거로움을 제거하고, 도전 방지 장치의 설치를 위한 추가적인 비용이 콘센트의 소유주에게 부과된다는 불합리성과 도전 방지 장치를 설치하지 않은 콘센트의 경우에는 항시 도전에 노출되어 있다는 문제점을 해결할 수 있다.

특히, 충전 인증을 통해 충전이 승인된 이용자만 충전 수행이 가능하므로 전기차의 충전에 따른 전기 요금이 전기차의 충전을 수행한 전기차 소유자나 이용자에게 부과됨으로써 외부 콘센트를 통한 전기차 충전으로 인한 부당 이득에 따른 경제적 손실이 발생하는 문제점을 해결할 수 있게 된다.

도 1은 본 발명에 따른 전기차의 충전 인증 시스템에 대한 실시예의 구성을 도시하며,
도 2는 본 발명에 따른 전기차의 충전 인증 시스템에 대한 실시예로서 충전 콘센트를 식별하기 위한 구성도와 충전 승인에 따라 충전을 수행하기 위한 구성도를 도시하며,
도 3은 본 발명에 따른 전기차의 충전 인증 시스템에 대한 실시예로서 충전 인증 장치와 충전 요금 정산 장치의 구성도를 도시하며,
도 4는 본 발명에 따른 도전 방지를 위한 전기차 충전 방법의 실시예에 대한 흐름도를 도시하며,
도 5는 본 발명에 따른 도전 방지를 위한 전기차 충전 방법에서 충전 요금을 부과하기 위한 하나의 실시예에 대한 흐름도를 도시하며,
도 6은 본 발명에 따른 도전 방지를 위한 전기차 충전 방법에서 충전 요금을 부과하기 위한 다른 하나의 실시예에 대한 흐름도를 도시한다.

본 발명과 본 발명의 동작상의 이점 및 본 발명의 실시에 의하여 달성되는 목적을 설명하기 위하여 이하에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시하고 이를 참조하여 살펴본다.

먼저, 본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로서, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니며, 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함할 수 있다. 또한 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서 상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.

본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.

본 발명은 전기차의 충전을 위한 도전을 방지하는 방안을 제시하는데, 가정이나 건물의 콘센트 설비에 도전 방지를 위한 추가적인 장치의 설치 없이 간단한 콘센트 식별 코드만을 부착시키고 식별 코드를 통한 인증을 거침으로써 전기차의 충전을 위한 도전을 방지하는 방법과 이를 제공하기 위한 전기차의 충전 인증 시스템을 개시한다.

도 1은 본 발명에 따른 전기차의 충전 인증 시스템에 대한 실시예의 구성을 도시한다.

본 발명에 따른 전기차의 충전 인증 시스템은, 전기차(300)의 충전을 승인하는 충전 인증 장치(400), 고유의 위치 정보를 갖는 충전 콘센트 식별 코드(110), 충전 승인 요청을 위한 무선 단말기(200) 및 충전 승인에 따라 충전이 수행되는 전기차(300)를 포함하여 구성될 수 있다. 추가적으로 충전 요금을 충전 이용자에게 부과하기 위한 충전 요금 정산 장치(500)를 더 포함할 수도 있는데, 상황에 따라서는 충전 요금 정산 장치(500)가 충전 인증 장치(400)에 하나의 구성으로서 포함될 수도 있다.

충전 인증 장치(400)는 무선 단말기(200)로부터 전송되는 충전 요청 메시지를 수신하고, 상기 충전 요청 메시지에 포함된 충전 콘센트(150)의 위치 정보와 무선 단말기(200)의 위치 정보를 대비하여 상호 위치 정보가 부합되는 경우에 전기차(300)에 충전을 승인한다.

그리고 충전 인증 장치(400)의 충전 승인에 따라 충전이 수행되기 위해서 전기차(300)에는 충전 승인 신호의 수신시에 충전이 가능하도록 충전을 제어할 수 있는 수단이 구비되어야 한다.

충전 인증 장치(400)의 충전 승인에 따라 충전이 수행되기 위한 전기차(300)의 구성을 도 2에 도시된 실시예를 참고하여 살펴보면, 상기 도 2의 (a)에 도시된 바와 같이 전기차(300)에는 차량측 충전 정보 송수신부(310)와 충전 제어부(330)가 구성되며, 차량측 충전 정보 송수신부(310)가 충전 인증 장치(400)로부터의 충전 승인 신호를 수신하면 충전 제어부(330)는 상기 충전 승인에 기초하여 배터리(350)의 충전을 개시하게 된다. 만약 충전 승인 신호가 수신되지 않는 경우에는 비록 전기차(300)가 충전 콘센트(150)에 연결되었더라도 충전 제어부(330)는 충전 콘센트(150)를 통한 전기 공급을 차단하여 배터리(350)의 충전을 수행하지 않게 된다. 여기서 충전 제어부(330)로는 배터리(350)를 관리 및 제어하는 배터리 관리 시스템(BMS)을 이용할 수 있으며, 차량측 충전 정보 송수신부(310)로는 전기차(300)에 장착된 텔레메틱스 단말기로서 네비게이션 등을 이용할 수도 있다.

다시 상기 도 1을 참조하여 본 발명에 따른 전기차의 충전 인증 시스템을 살펴보면, 콘센트 설비(100)는 전기 공급이 가능한 콘센트(150)와 콘센트(150)에 대한 식별 정보를 포함하는 콘센트 식별 코드(110)를 포함하는데, 여기서 콘센트 식별 코드(110)는 기본적으로 콘센트(150)의 위치 정보를 포함하며 추가적으로 콘센트 설비(100)의 소유자 식별 코드나 콘센트 설비(100)를 통한 전기 사용에 따른 전기 요금이 부과되는 주소지나 식별 코드 등의 콘센트 설비(100)에 대한 관련 정보를 포함할 수 있다. 그리고 콘센트 식별 코드(110)로는 이미지 등을 통해 정보를 제공할 수 있는 QR 코드나 바코드 등과 근거리 무선 통신을 통해 정보를 전달할 수 있는 RFID 칩 등이 적용될 수 있다.

무선 단말기(200)는 콘센트 부근에 부착되거나 콘센트 내부에 위치된 콘센트 식별 코드를 인식할 수 있는 다양한 무선 단말기가 적용될 수 있는데, 가령 전기차(300)를 충전하려는 이용자가 보유한 스마트폰이나 태블릿 PC 등이 적용될 수 있고 나아가서는 전기차(300)에 탑재되어 근거리 무선 통신을 통해 콘센트 설비(100)에 부착된 콘센트 식별 코드(110)를 인식할 수 있는 네비게이션 등이 적용될 수도 있다.

콘센트 식별 정보와 이용자 식별 정보를 제공하기 위한 구성을 상기 도 2의 (b)를 참조하여 살펴보면, 콘센트 설비(100)에는 콘센트 식별 코드(110)로서 콘센트의 관련 정보를 포함하는 QR 코드, 바코드, RFID 태그 등이 부착되며, 무선 단말기(200)는 콘센트 식별 코드(110)를 인식하기 위한 충전 콘센트 식별부(210)와 충전 요청 메시지를 생성하여 전송하기 위한 충전 인증 요청부(230)를 포함할 수 있다. 여기서 충전 콘센트 식별부(210)는 무선 단말기(200)에 탑재된 카메라나 NFC 장치를 통해 콘센트 식별 코드(110)에 포함된 콘센트 관련 정보를 인식할 수 있으며, 충전 인증 요청부(230)는 콘센트 식별 코드(110)를 통한 콘센트 관련 정보와 무선 단말기(200)의 현재 위치 정보 및 이용자나 전기차 식별 코드 등의 이용자 식별 정보를 포함하는 충전 요청 메시지를 생성하여 충전 인증 장치(400)로 전송할 수 있다.

나아가서 무선 단말기(200)로서 스마트폰 등이 이용되는 경우에 충전 콘센트 식별부(210)와 충전 인증 요청부(230)는 충전 인증을 위한 어플리케이션으로 구현될 수 있을 것이다.

또한 본 발명에서는 실질적인 충전 이용자에게 충전 요금을 부과하는데, 이를 위해서 전기차(300)의 충전 제어부(330)는 충전 일시, 시간, 충전량, 차량 식별코드 등을 포함하는 충전 정보를 생성하고 충전 정보 송수신부(310)를 통해 생성된 충전 정보를 전송할 수 있으며, 충전 요금 정산 장치(500)는 충전 인증 장치(400)로부터 상기 충전 요청 메시지에 기초한 충전 콘센트의 식별 정보와 전기차 식별 정보를 전송 받고 전기차(300)로부터 상기 충전 정보를 전송 받아 이들 정보를 기초로 충전 요금을 산출하고 충전 이용자에게 충전 요금을 부과하게 된다. 그리고 실질적인 충전 이용자에게 충전 요금을 부과하기 위해서 충전 요금 정산 장치(500)는 충전 요금을 납부 받는 금융 시스템이나 콘센트 설비(100)에 전기를 공급하는 전력회사 시스템과 연동할 수 있다.

본 발명에 따른 전기차의 충전 인증 시스템의 주요 구성인 충전 인증 장치(400)와 충전 요금 정산 장치(500)의 구성을 도 3에 도시된 실시예를 통해 좀더 살펴보면, 충전 인증 장치(400)는 개략적으로 인증 장치측 충전 정보 송수신부(410)와 충전 인증부(430)를 포함하여 구성될 수 있으며 추가적으로 충전 정보 처리부(450)를 더 포함할 수도 있다.

충전 인증 장치(400)의 인증 장치측 충전 정보 송수신부(410)는 무선 단말기(200)로부터 전송되는 충전 요청 메시지를 수신하고 전기차(300)로부터 전송되는 충전 정보를 수신할 수 있으며, 또한 충전 요금 정산 장치(500)에 충전 콘센트에 대한 식별 정보와 충전 이용자에 대한 식별 정보를 제공하거나 충전 요금 정보를 생성해서 제공할 수도 있다. 충전 인증 장치(400)와 충전 요금 정산 장치(500)는 동일한 장소에 구비될 수도 있으나 바람직하게는 도전 방지를 위한 충전 인증 서비스를 제공하는 회사에 충전 인증 장치(400)가 구비되고 충전 요금을 정산하는 금융사나 전력 회사에 충전 요금 정산 장치(500)가 구비될 수 있으며, 충전 인증 장치(400)와 충전 요금 정산 장치(500) 간은 다양한 유무선 통신 방식으로 정보의 송수신이 가능하다.

충전 인증 장치(400)의 충전 인증부(430)는 충전 요청 메시지에 포함된 콘센트의 위치 정보와 무선 단말기의 위치 정보를 상호 대비하여 위치 정보의 부합 여부를 판단하고 그 결과에 충전 승인을 결정한다.

추가적으로 충전 인증 장치(400)에서 충전 요금 정보를 생성하는 경우에 충전 인증 장치(400)는 충전 정보 처리부(450)를 포함할 수 있는데, 충전 정보 처리부(450)는 전기차(300)의 충전 수행에 따라 전기차(300)로부터 전송된 충전 정보와 충전 인증을 위해 전송된 충전 요청 메시지에 포함된 충전 콘센트 식별 정보 및 이용자 식별 정보를 매칭시켜 충전 요금 정보를 생성한다.

충전 요금 정산 장치(500)는 앞서 살펴본 바와 같이 충전 인증 장치(400)의 일부분으로서 구성될 수도 있고 상황에 따라서는 충전 인증 장치(400)와는 별개로 구성될 수도 있으며, 개략적으로 충전 요금 산출부(310)와 충전 요금 정산부(330)를 포함할 수 있다.

충전 요금 정산 장치(500)의 충전 요금 산출부(310)는 전기차(300)의 충전 수행에 따른 충전 정보에 기초하여 충전 요금을 산출하며, 충전 요금 정산 장치(500)의 충전 요금 정산부(330)는 금융 시스템이나 전력 공급 시스템과 연계하여 산출된 충전 요금을 충전 콘센트 식별 정보 및 이용자 식별 정보에 기초하여 실제 충전 이용자에게 부과한다. 가령 충전 콘센트 식별 정보를 기초로 산출된 충전 요금을 감할 대상이 선택되고 이용자 식별 정보를 기초로 산출된 충전 요금이 부과될 대상이 선택될 수 있다.

이와 같은 본 발명에 따른 전기차의 충전 인증 시스템을 통해 무단 도전을 통한 전기차 충전 수행을 방지할 수 있는데, 이하에서는 상기에서 살펴본 본 발명에 따른 전기차의 충전 인증 시스템을 이용하여 도전을 방지하는 전기차 충전 방법을 실시예를 통해 살펴보기로 한다.

도 4는 본 발명에 따른 도전 방지를 위한 전기차 충전 방법의 실시예에 대한 흐름도를 도시한다.

콘센트 설비(100)를 통해 전기차(300)의 충전을 수행하고자 하는 경우에 충전 이용자는 무선 단말기(200)를 통해 콘센트 설비(110)에 부착된 콘센트 식별 코드를 인식(S110)하는데, 여기서 상기 콘센트 식별 코드의 인식은 무선 단말기(200)에 탑재된 카메라를 통해 QR 코드, 바코드 등의 콘센트 식별 코드(110)를 화상으로 인식하거나 NFC 장치를 통한 RFID 칩 등의 콘센트 식별 코드(110)를 인식할 수 있다. 그리고 무선 단말기(200)는 콘센트 식별 코드(110)에서 충전 콘센트 식별 정보를 추출하는데, 여기서 충전 콘센트 식별 정보는 앞서 살펴본 바와 같이 기본적으로 콘센트(150)의 위치 정보를 포함하며 추가적으로 콘센트 설비(100)의 소유자 식별 코드나 콘센트 설비(100)를 통한 전기 사용에 따른 전기 요금이 부과되는 주소지나 식별 코드 등의 콘센트 설비(100)에 대한 관련 정보를 포함할 수 있다.

무선 단말기(200)는 자신의 위치 정보와 충전을 수행할 전기차(300)의 식별 코드를 포함하는 이용자 식별 정보를 생성(S230)하는데, 상기 이용자 식별 정보는 추가적으로 충전 요금이 부과될 충전 이용자나 전기차 소유주 등의 식별 정보를 포함할 수 있다.

상기 충전 콘센트 식별 정보와 상기 이용자 식별 정보가 준비되면, 무선 단말기(200)는 상기 충전 콘센트 식별 정보와 상기 이용자 식별 정보를 포함하는 충전 요청 메시지를 생성(S250)하고 생성된 충전 요청 메시지를 충전 인증 장치(400)에 전송하여 전기차(300)의 충전에 대한 인증을 요청(S260)한다.

충전 인증 장치(400)는 충전 요청 메시지를 수신하면 상기 충전 요청 메시지에서 콘센트(110)의 위치 정보와 무선 단말기(200)의 위치 정보를 추출(S310)하고 상기 콘센트의 위치 정보와 상기 무선 단말기의 위치 정보를 상호 대비하여 위치 정보의 부합 여부를 판단(S330)한다. 만약 두 위치가 오차범위 이내에 존재하는 경우에는 정상적인 충전 수행의 요청으로 판단하지만 두 위치가 오차범위를 벗어나는 경우에는 비정상적인 충전 수행으로서 도전으로 판단한다.

즉, 전기차(300)의 충전을 수행하기 위해서는 전기차(300)가 콘센트 설비(100)와 인접하게 위치되어야 전기차(300)와 콘센트(150) 간의 충전 케이블 연결이 가능하며, 실제적으로 전기차(300)의 충전을 수행하고자 하는 충전 이용자가 상기 충전 케이블을 연결하고 충전 수행을 진행하게 되므로 상기 충전 이용자가 보유한 무선 단말기(200)도 전기차(300) 및 콘센트 설비(100)와 인접하여 위치하는 것이 당연하다. 따라서 무선 단말기(200)의 위치를 전기차(300)의 위치로 대체할 수 있게 된다. 만약 콘센트의 위치 정보와 무선 단말기의 위치 정보가 오차범위 내를 벗어나게 된다면 이는 충전을 수행할 전기차(300)와 충전 전력을 공급할 콘센트 설비(100)가 서로 다른 장소에 존재하는 것이므로 정상적인 충전이 아닌 도전을 통해 충전을 수행하려는 시도인 것이다.

상기와 같이 콘센트(110)의 위치 정보와 무선 단말기(200)의 위치 정보를 상호 대비하여 충전 승인을 결정하면, 상기 충전 요청 메시지의 이용자 식별 정보를 기초로 충전을 수행할 전기차를 인식(S350)하게 된다. 상기 도 4의 실시예에서는 위치 정보의 부합 판단(S330) 후 충전을 수행할 전기차를 인식(S350)하는 과정으로 도시되어 있으나 이 둘의 과정은 우선 순위 없이 선택적으로 변경될 수 있을 것이다.

충전의 승인 결정 과정(S330)과 충전을 수행할 전기차의 인식 과정(S350)이 끝나면 인식된 전기차(300)에 충전 승인 신호를 전송(S370)하며, 상기 충전 승인 신호를 수신한 전기차(300)의 충전 제어부(330)는 충전 승인 신호에 따라 충전을 개시(S410)하여 콘센트 설비(100)를 통해 전기차(300)의 충전이 수행(S430)된다.

이와 같이 본 발명에 따른 도전 방지를 위한 전기차 충전 방법에 의하면 별도의 추가적인 도전 방지 장치를 콘센트에 설치할 필요 없이 간단한 콘센트 식별 코드를 콘센트에 부근에 부착함으로써 효과적으로 권한 없는 제3자의 전기차 충전을 위한 무단 도전을 방지할 수 있게 된다.

나아가서 본 발명에 따른 도전 방지를 위한 전기차 충전 방법은 충전 승인된 충전 이용자에게 충전 요금을 부과하는데, 실질적인 충전 이용자에게 요금을 부과하는 과정에 대하여 실시예를 통해 살펴본다.

도 5는 본 발명에 따른 도전 방지를 위한 전기차 충전 방법에서 충전 요금을 부과하기 위한 하나의 실시예에 대한 흐름도를 도시한다.

상기 도 4의 본 발명에 따른 실시예를 통해 충전 승인에 따라 전기차(300)의 충전이 수행(S430)된 후 충전이 완료(S450)되면, 전기차(300)는 충전 일시, 시간, 충전량, 전기차 식별 코드 등을 포함하는 충전 정보를 생성(S470)하고, 생성된 충전 정보를 충전 인증 장치(400)로 전송한다.

그러면 충전 인증 장치(400)는 충전 인증 요청을 위해 수신된 충전 요청 메시지에 포함된 콘센트 식별 정보와 이용자 식별 정보를 상기 충전 정보에 매칭(S510)시켜 충전 요금 정보를 생성(S530)한다. 상기 충전 요금 정보는 충전 일시 및 시간과 충전량을 상기 이용자 식별 정보에 포함된 충전 이용자나 전기차 소유주 등의 식별 정보와 매칭시키고 여기에 추가적으로 상기 콘센트 식별 정보에 포함된 콘센트 설비의 소유자나 주소에 대한 식별 정보를 더 매칭시켜 생성된 것으로서 실제 충전 요금이 부과될 충전 이용자와 충전 요금을 감할 콘센트 소유자 정보가 될 수 있다.

충전 인증 장치(400)는 생성된 충전 요금 정보를 충전 요금 정산 장치(500)로 전송(S550)하면 충전 요금 정산 장치는 상기 충전 요금 정보에 포함된 충전 일시 및 시간과 충전량에 기초하여 충전 요금을 산출(S650)하고 나아가서 금융 시스템이나 전력 공급 시스템과 연계하여 실제 충전을 수행한 충전 이용자에게 산출된 충전 요금을 부과하거나 충전 전원을 제공한 콘센트 소유자에게 부과된 충전 요금을 환불하여 충전 요금을 정산(S670)한다.

상기 도 5의 실시예에서는 충전 인증 장치(400)에서 실질적으로 충전 요금을 위한 충전 요금 정보를 생성하였으나, 이와 다르게 충전 인증 장치(400)는 충전 요금 부과를 위한 식별 정보만을 제공하고 실질적인 충전 요금 정보를 충전 요금 정산 장치(500)에서 생성할 수도 있는데, 이에 대하여 도 6은 본 발명에 따른 도전 방지를 위한 전기차 충전 방법에서 충전 요금을 부과하기 위한 다른 하나의 실시예에 대한 흐름도를 도시한다.

상기 도 5의 실시예에서와 마찬가지로 상기 도 6의 다른 하나의 실시예에서도 상기 도 4의 본 발명에 따른 실시예를 통한 충전 승인에 따라 전기차(300)의 충전이 수행(S430)된 후 충전이 완료(S450)되면, 전기차(300)는 충전 일시, 시간, 충전량, 전기차 식별 코드 등을 포함하는 충전 정보를 생성(S470)한다.

그리고 전기차(300)는 생성된 충전 정보를 충전 요금 정산 장치(500)로 전송(S495)한다.

상기 도 6의 다른 하나의 실시예에서는 충전 인증 장치(400)가 충전 요청 메시지에 포함된 콘센트 식별 정보와 이용자 식별 정보를 기초로한 식별 정보를 충전 요금 정산 장치(500)로 제공할 수 있는데, 충전 인증 장치(400)로부터의 충전 요금 정산 장치(500)로의 상기 식별 정보의 제공은, 충전 승인에 따라 전기차(300)의 충전이 수행(S430)되면서 수행될 수도 있고 또는 전기차(300)로부터의 충전 정보가 충전 요금 정산 장치(500)로 전송되어 충전 요금 정산 장치(500)가 이와 관련된 식별 정보를 충전 인증 장치(400)로 요청하는 경우에 수행될 수도 있다.

그리고 충전 요금 정산 장치(500)는 상기 충전 정보에 포함된 충전 일시 및 시간과 충전량을 상기 이용자 식별 정보에 포함된 충전 이용자나 전기차 소유주 등의 식별 정보와 매칭시키고 여기에 추가적으로 상기 콘센트 식별 정보에 포함된 콘센트 설비의 소유자나 주소에 대한 식별 정보를 더 매칭(S610)시키고, 상기 충전 정보를 기초로 충전 요금을 산출(S650)하고, 산출된 충전 요금을 매칭된 이용자 식별 정보와 콘센트 식별 정보에 기초하여 실제 충전 요금이 부과될 충전 이용자와 충전 요금을 감할 콘센트 소유자를 판단하여 충전 요금을 정산(S670)한다.

이와 같은 본 발명에 따른 도전 방지를 위한 전기차 충전 방법에 의하면, 충전 인증을 통해 충전이 승인된 이용자만 충전 수행이 가능하므로 전기차의 충전에 따른 전기 요금이 전기차의 충전을 수행한 전기차 소유자나 이용자에게 부과됨으로써 외부 콘센트를 통한 전기차 충전으로 인한 부당 이득에 따른 경제적 손실이 발생하는 문제점을 해결할 수 있게 된다.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서 본 발명에 기재된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상이 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의해서 해석되어야하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

100 : 콘센트 설비,
110 : 콘센트 식별 코드, 150 : 콘센트,
200 : 무선 단말기,
210 : 충전 콘센트 식별부, 230 : 충전 인증 요청부,
300 : 전기차,
310 : 차량측 충전 정보 송수신부, 330 : 충전 제어부,
350 : 배터리,
400 : 충전 인증 장치,
410 : 인증 장치측 충전 정보 송수신부, 430 : 충전 인증부,
450 : 충전 정보 처리부,
500 : 충전 요금 정산 장치,
510 : 충전 요금 산출부, 530 : 충전 요금 정산부.

Claims

충전 승인에 따라 충전이 수행되는 전기차에 대응되는 무선 단말기로부터 전기 콘센트의 위치 정보를 포함하는 충전 콘센트 식별 정보와 상기 무선 단말기의 위치 정보를 포함하는 이용자 식별 정보를 충전 인증 장치가 수신하는 충전 정보 수신 단계;
상기 충전 인증 장치가 상기 충전 콘센트 식별 정보에 포함된 상기 전기 콘센트의 위치 정보와 상기 이용자 식별 정보에 포함된 상기 무선 단말기의 위치 정보를 대비하여 상호 위치 정보의 부합 여부를 판단하는 위치 부합 판단 단계;
상기 충전 인증 장치가 상기 위치 정보의 부합 여부 판단 결과에 따라 상기 무선 단말기에 대응되는 상기 전기차로 충전 승인을 전송하는 충전 승인 단계; 및
상기 충전 인증 장치의 충전 승인에 따라 상기 전기차에 장착된 충전 제어부에 의해 상기 전기 콘센트를 통한 상기 전기차의 충전이 수행되는 충전 수행 단계를 포함하며,
상기 충전 정보 수신 단계는,
상기 무선 단말기를 통해 상기 전기 콘센트에 대응되는 콘센트 식별 코드를 인식하고 상기 콘센트 식별 코드에서 충전 콘센트 식별 정보를 추출하는 식별 정보 인식 단계; 및
상기 이용자 식별 정보와 상기 충전 콘센트 식별 정보를 포함하여 생성된 충전 요청 메시지를 상기 무선 단말기로부터 수신하는 식별 정보 수신 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 도전 방지를 위한 전기차 충전 방법.
삭제
제 1 항에 있어서,
상기 위치 부합 판단 단계는,
상기 충전 인증 장치가 수신된 상기 충전 요청 메시지에서 상기 전기 콘센트의 위치 정보와 상기 무선 단말기의 위치 정보를 추출하는 위치 정보 추출 단계; 및
상기 충전 인증 장치가 상기 전기 콘센트의 위치 정보와 상기 무선 단말기의 위치 정보를 대비하여 상호 위치 정보의 부합 여부를 판단하는 위치 정보 판단 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 도전 방지를 위한 전기차 충전 방법.
제 1 항에 있어서,
상기 충전 승인 단계는,
상기 충전 인증 장치가 상기 위치 정보의 부합 여부에 따라 충전 승인 신호를 생성하는 승인 신호 생성 단계;
상기 충전 인증 장치가 상기 이용자 식별 정보를 기초로 충전을 수행할 전기차를 인식하는 전기차 인식 단계; 및
상기 전기차로 충전 승인 신호를 전송하는 승인 신호 전송 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 도전 방지를 위한 전기차 충전 방법.
삭제
제 1 항에 있어서,
상기 충전 인증 장치가 상기 전기차로부터 충전 수행에 따른 충전 정보를 수신하는 충전 정보 수신 단계;
상기 충전 인증 장치가 상기 충전 정보를 상기 충전 콘센트 식별 정보 및 상기 이용자 식별 정보와 매칭시켜 상기 전기차에 대한 충전 요금 정보를 생성하는 충전 요금 정보 생성 단계;
상기 충전 인증 장치가 상기 충전 요금 정보를 충전 요금 정산 장치로 전송하는 충전 요금 정보 전송 단계; 및
상기 충전 요금 정산 장치가 상기 충전 요금 정보에 기초하여 충전 요금을 산출하는 충전 요금 산출 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 도전 방지를 위한 전기차 충전 방법.
제 1 항에 있어서,
상기 충전 승인에 따라 상기 충전 인증 장치가 상기 충전 콘센트 식별 정보 및 상기 이용자 식별 정보를 충전 요금 정산 장치로 전송하는 식별 정보 전송 단계;
상기 충전 요금 정산 장치가 상기 전기차로부터 충전 수행에 따른 충전 정보를 수신하는 충전 정보 수신 단계; 및
상기 충전 요금 정산 장치가 상기 충전 정보를 상기 충전 콘센트 식별 정보 및 상기 이용자 식별 정보와 매칭시켜 상기 전기차에 대한 충전 요금을 산출하는 충전 요금 산출 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 도전 방지를 위한 전기차 충전 방법.
전기차에 대응되는 무선 단말기로부터 전기 콘센트의 위치 정보를 포함하는 충전 콘센트 식별 정보와 상기 무선 단말기의 위치 정보를 포함하는 이용자 식별 정보를 수신하고, 상기 전기차로 충전 승인 신호를 전송하는 충전 정보 송수신부; 및
상기 충전 콘센트 식별 정보에 포함된 상기 전기 콘센트의 위치 정보와 상기 이용자 식별 정보에 포함된 상기 무선 단말기의 위치 정보를 대비하여 상호 위치 정보의 부합 여부를 판단하여 상기 전기차에 대한 충전 승인을 결정하는 충전 인증부를 구비하는 충전 인증 장치를 포함하며,
상기 충전 인증 장치의 충전 승인에 따라 상기 전기차에 장착된 충전 제어부를 통해 충전이 수행되고, 상기 충전 제어부에 의해 충전 수행에 따른 충전 정보가 생성되는 것을 특징으로 하는 전기차의 충전 인증 시스템.
제 8 항에 있어서,
상기 전기 콘센트와 인접하거나 그 내부에 부착되어 상기 충전 콘센트 식별 정보를 포함하는 QR코드, 바코드 또는 RFID 태그를 더 포함하며,
상기 무선 단말기는,
QR코드, 바코드 또는 RFID 태그에 포함된 상기 충전 콘센트 식별 정보를 인식하는 충전 콘센트 식별부; 및
상기 충전 콘센트 식별 정보와 이용자 식별 정보를 포함하는 충전 요청 메시지를 생성하는 충전 인증 요청부를 포함하는 것을 특징으로 하는 전기차의 충전 인증 시스템.
삭제
제 8 항에 있어서,
상기 전기차의 충전 수행에 따른 충전 정보에 기초하여 충전 요금을 산출하고, 상기 이용자 식별 정보에 기초하여 산출된 상기 충전 요금을 부과하는 충전 요금 정산 장치를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전기차의 충전 인증 시스템.
제 11 항에 있어서,
상기 충전 인증 장치는,
상기 전기차의 충전 수행에 따른 충전 정보와 상기 충전 콘센트 식별 정보 및 상기 이용자 식별 정보를 매칭시켜 충전 요금 정보를 생성하는 충전 정보 처리부를 더 포함하고,
상기 충전 요금 정산 장치는,
상기 충전 요금 정보에 기초하여 충전 요금을 산출하고, 상기 이용자 식별 정보에 기초하여 산출된 상기 충전 요금을 부과하는 것을 특징으로 하는 전기차의 충전 인증 시스템.