KR101874479B1 - 전기차 충전 시스템 - Google Patents

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Abstract

완속 충전과 급속 충전이 병행 가능하고, 방범 기능과 무인 요금 정산이 가능하며, 기능을 모듈화하여 탈부착함으로써 전기차 충전 시스템의 확장에 용이함을 도모하도록 한 전기차 충전 시스템에 관한 것으로서, 차량 인식을 통해 인식된 차량 정보를 기초로 주차 정보를 관리하고, 인식된 차량 정보를 기초로 방범 기능을 수행하며, 충전 모드 선택에 따라 충전 모드를 제어하는 충전 장치 및 상기 충전 장치와 통신으로 접속하여 주차 정보를 수신하거나 정산을 수행하는 사용자 단말을 포함하여, 전기차 충전 시스템을 구현한다.

Description

전기차 충전 시스템{Electric vehicle charging system}
본 발명은 전기차 충전 시스템에 관한 것으로, 특히 완속 충전과 급속 충전이 병행 가능하고, 방범 기능과 무인 요금 정산이 가능하며, 기능을 모듈화하여 탈부착함으로써 전기차 충전 시스템의 확장에 용이함을 도모하도록 한 전기차 충전 시스템에 관한 것이다.
탄소배출 규제 정책에 따라 자동차 업계에 석유를 기반으로 한 자동차는 연료 효율을 높이고 탄소 배출 감소를 요구하게 되었으며, 이에 전기에 의해 자동차를 거동시키고, 배기가스를 발생시키지 않는 전기 자동차(이하, "전기차"라 약칭함)가 다양한 형태로 개발되고 있으며, 수요 또한 급속히 증가하고있다.
이러한 전기차를 운행을 위한 전기 모터는 주행 중 전기 에너지를 과도하게 소모하므로, 배터리 충전 시 주행할 수 있는 거리는 일반 자동차에 비해 짧게 되어, 전기 자동차의 배터리 충전을 자주 해야 한다.
또한, 전기차의 배터리를 충전하는데 소요되는 시간은 일반 자동차에 연료를 급유하는 시간에 비해 상당히 오래 소요되므로, 전기차의 충전은 주행하지 않는 주차된 시간에 진행되도록 하는 것이 바람직하다.
근래에는 건물이나 공공 시설물에 전기차 충전 설비(EVSE; Electiric Vehicle Charging Equipment)가 설치되어, 상용 전원이나 그리드 전원으로 전기차를 충전할 수 있는 시스템이 도입되고 있다.
전기차 충전 시스템에서 대하여 종래에 제안된 기술이 하기의 <특허문헌 1> 내지 <특허문헌 5> 에 개시되어 있다.
<특허문헌 1> 에 개시된 종래기술은 전력계통에서 교류(AC)전력을 공급받아 직류(DC)전력으로 변환하여 전기차에 충전전력을 공급하기 위한 전기차 급속충전기에 관한 것으로서, 급속충전기의 기능, 사양, 디자인, 기구 개발, H/W 및 S/W 개발, 결제시스템 개발, RFID 시험 및 최적화, 작동순서, 시험절차 및 장비, 제작 시험 단계별 개선사항, 시험 및 평가, 주요 모듈설명을 구체화하여, 충전 전력을 효율적으로 공급한다.
또한, <특허문헌 2> 에 개시된 종래기술은 입력 교류 전원의 역률을 보상하고, 소형모듈 다수가 병렬 연결되어 있는 PFC, 상기 PFC를 공유하는 다수의 DC/DC 충전기, 상기 다수의 DC/DC 충전기를 단독으로 사용하거나, 일부를 병렬 연결하여, 전기구동 차량을 충전시키는 충전 포트를 포함하여 충전 스테이션을 구현한다.
이러한 구성을 통해, 설비의 중복투자를 배제하고, 활용도를 높이고, 버스나 트럭용을 별도로 구비할 필요가 없도록 하여, 경제성이 탁월한 충전 스테이션을 제공한다.
또한, <특허문헌 3> 에 개시된 종래기술은 컨버터가 PFC 기능을 수행하게 하며, 충전시 전력의 품질 저하를 방지하고, PFC 컨버터의 파워 용량을 감소시켜 설계 가능하며, 전력 변환 효율이 높고 전기자동차용 배터리 또는 전기 자전거용 배터리의 충전에도 사용될 수 있는 전기 자동차용 급속 충전기를 제공한다.
또한, <특허문헌 4> 에 개시된 종래기술은 전기 자동차의 충전 시, 계량 장치 동작 및 전류 상태의 감시 정보를 설정된 시간 단위로 외부에 전송하는 계량 감시 장치 및 상기 계량 감시 장치에서 수신된 계량 정보를 분석하여, 전기 자동차의 계량 장치의 조작 여부를 확인하는 운용서버를 포함한다.
이러한 구성을 통해 전기 자동차의 충전 전력량을 산출하는 계량기를 임의로 조작하여 충전 요금을 부당하게 낮추는 행위를 감시하고, 계량기 조작에 대해 경고 메시지 송출 또는 충전 차단 등과 같은 적절한 대응을 수행한다.
또한, <특허문헌 5> 에 개시된 종래기술은 기존 LPR 장치에 전기 자동차 충전 기능을 접목함으로써, 전기 자동차 충전설비 확충, 이를 이용한 전기 자동차 보급 확대 및 주차 시설의 스마트화로 유휴지의 주차 시설 확대를 기대할 수 있는 비한 LPR 장치와 이를 이용한 주차 관리 시스템과 그 시스템의 작동 방법을 제공한다.
대한민국 공개특허 10-2011-0112738(2011.10.13. 공개)(전기 자동차 급속충전기) 대한민국 공개특허 10-2011-0137675(2011.12.23. 공개)(전기구동 차량의 급속충전 및 충전용량 조절이 가능한 충전 스테이션) 대한민국 등록특허 10-1202814(2012.11.13. 등록)(전기 자동차용 급속 충전기) 대한민국 공개특허 10-2016-0046483(2016.04.29. 공개)(전기 자동차의 충전 감시 시스템) 대한민국 등록특허 10-1729450(2017.04.24. 공고)(전기 자동차 충전 장치와 차량 번호 인식 기능을 구비한 LPR 장치와 이를 이용한 주차 관리 시스템 및 그 작동방법)
그러나 상기와 같은 일반적인 전기 자동차 충전 시스템 및 종래기술은 다양한 방식을 이용하여 전기차를 효율적으로 충전할 수는 있으나, 완속 충전과 급속 충전이 병행하고, 방범 기능과 무인 요금 정산을 복합적으로 수행할 수 없는 단점이 있다.
또한, 일반적인 전기 자동차 충전 시스템 및 종래기술은 기능을 모듈화하여 탈부착하는 것이 불가능하여, 전기차 충전 시스템의 확장이 어려우며, 충전 시스템의 확장을 위해서는 별도로 충전 시스템을 제작해야 하는 단점이 있다.
따라서 본 발명은 상기와 같은 종래기술에서 발생하는 제반 문제점을 해결하기 위해서 제안된 것으로서, 완속 충전과 급속 충전이 병행 가능하고, 방범 기능과 무인 요금 정산이 가능하며, 기능을 모듈화하여 탈부착함으로써 전기차 충전 시스템의 확장에 용이함을 도모하도록 한 전기차 충전 시스템을 제공하는 데 그 목적이 있다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 전기차 충전 시스템은 차량 인식을 통해 인식한 차량 정보를 기초로 주차 정보를 관리하고, 인식한 차량 정보를 기초로 방범 기능을 수행하며, 충전 모드 선택에 따라 충전 모드를 제어하는 충전 장치; 상기 충전 장치와 통신으로 접속하여 주차 정보를 수신하거나 정산을 수행하는 사용자 단말을 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기에서 충전 장치는 사용자 인터페이스 정보를 제공하는 사용자 인터페이스부; 충전 모드 선택에 따라 완속 충전 모듈 또는 급속 충전 모듈을 통해 전기차를 충전하는 충전부를 포함하고,
상기 충전부는 충전 완료 시 충전 완료 신호를 발생하며,
상기 사용자 인터페이스 정보는 충전 금액 정보, 충전요구 전력량 정보, 충전 예상 시간 정보, 배터리 잔량 정보, 주차 시작 시간정보, 주차 완료 시간정보, 주차 요금 정보 중 적어도 어느 하나 이상을 포함하며,
상기 완속 충전 모듈과 금속 충전 모듈은 각각 개별적인 모듈로 구성되어 탈부착 가능한 것을 특징으로 한다.
상기에서 충전 장치는 카메라를 이용하여 주차장에 진입한 차량을 촬영 및 녹화하고, 번호판 인식 알고리즘을 이용하여 촬영된 차량의 번호판을 인식하고, 인식한 차량 정보를 제공하는 차량 인식부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기에서 충전 장치는 사용자 인터페이스 정보를 기초로 충전 모드를 제어하고, 인식한 차량 정보를 기초로 주차 관리 정보 및 방범 기능 정보를 생성하며, 상기 주차 관리 정보를 기반으로 무인 주차요금 정산을 제어하며, 충전 완료 시 충전 완료 메시지의 송신을 제어하는 충전 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기에서 충전 장치는 상기 충전 제어부와 사용자 단말과 연동하여 무인으로 주차요금을 정산하는 무인 정산부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기에서 충전 장치는 상기 충전 제어부에서 제공해주는 주차 관리 정보를 기초로 입차 및 출차를 관리하는 주차 관리부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기에서 충전 장치는 상기 충전 제어부의 제어에 따라 미납 차량이나 범죄 차량 확인 시 또는 A/S 요청 시 또는 방범 기능 시, 또는 전기가 이외의 차량이 주차하는 경우 경보를 발생하는 경보 발생부; 상기 충전 제어부의 제어에 따라 사용자 단말과 통신을 통해 주차 정보를 제공하고 무인 주차 요금 정산을 하며, 방범 정보를 관공서 서버로 전송하고, 결제 서버와 통신을 통해 결제 정보를 인터페이스하는 통신부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기에서 충전 제어부는 사용자 인터페이스를 통해 사용자 정보를 획득하고, 사용자에게 제공할 정보를 표시부를 통해 제공해주는 사용자 정보 모듈; 상기 차량 인식부를 통해 차량 정보를 획득하는 차량 정보 획득모듈; 상기 사용자 정보와 충전금액에 따라 충전 모드를 선택하는 충전 선택 모듈; 상기 충전 선택 모듈에서 선택한 충전 모드에 따라 완속 충전과 급속충전을 제어하는 충전 제어 모듈을 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기에서 충전 제어부는 상기 차량 정보 획득모듈에서 획득한 차량 정보와 저장부에 저장된 비정상 차량정보를 비교하여, 도난, 미납, 범죄 차량, 정상적인 주차 차량 여부를 판별하고, 도난 또는 미납 또는 범죄 차량일 경우 방범 정보를 생성하여 연계된 관공서 서버로 전송하며, 주차 면에 주차된 차량이 전기차가 아닐 경우 이를 주차단속 차량으로 판단하고 방범 정보를 생성하여 연계된 관공서 서버로 전송토록 하는 방범정보 생성모듈; 상기 방범정보 생성모듈에 의해 방범 정보 생성 시 경보를 발생하는 경보 모듈; 사용자 단말과의 통신을 통해 주차 요금을 정산하는 정산 모듈을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면 완속 충전과 급속 충전이 병행할 수 있으며, 방범 기능을 통해 범죄 차량의 발생을 줄이고, 무인 요금 정산을 통해 사용자의 편의성 향상을 도모해주는 장점이 있다.
또한, 본 발명에 따르면 충전 기능을 모듈화하여 탈부착함으로써 전기차 충전 시스템의 확장에 용이함을 도모하고, 사용상에 편리함을 도모해주는 장점이 있다.
도 1은 본 발명에 따른 전기차 충전 시스템의 전체 구성도,
도 2는 도 1의 충전 장치의 실시 예 블록 구성도,
도 3은 도 2의 충전 제어부의 실시 예 블록 구성도.
이하 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 전기차 충전 시스템을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 전기차 충전 시스템의 전체 구성도로서, 전력공급장치(100), 충전 장치(200), 네트워크(300), 관공서 서버(400), 결제 서버(500) 및 사용자 단말(600)을 포함한다.
상기 전력공급장치(100)는 입력되는 상용 교류 전원을 완속 충전 전원, 급속 충전 전원, 동작 전원으로 공급해주거나 입력 상용 교류 전원(AC 220V)을 그대로 바이패스해주는 역할을 한다.
이러한 전력공급장치(100)는 입력 교류 전원을 소정의 교류 전원으로 인버팅하여 완속 충전 전원으로 공급해주는 AC-AC 인버터, 입력 교류 전원을 소정의 직류 전원으로 인버팅하여 급속 충전 전원으로 공급해주는 AC-DC 인버터, 상기 AC-DC 인버터에서 출력되는 직류 전원을 소정의 직류 전원으로 변환하여 동작 전원으로 공급해주는 DC-DC 컨버터; 상기 AC-AC 인버터나 AC-DC 인버터의 동작을 제어하는 충전 모드 제어부를 포함하는 것이 바람직하다.
상기 네트워크(300)는 충전 장치(200)와 관공서 서버(400), 결제 서버(500) 및 사용자 단말(600) 간의 데이터를 통신으로 연결해주는 역할을 하는 것으로서, 인터넷, 공중전화망, 이동통신망(LTE/CDMA), 근거리 무선 통신망, 데이터망을 총 망라한 것으로서, 상기 언급한 망 중 어느 하나의 망만을 이용하거나 다수의 망을 병행하여 사용할 수도 있다.
상기 관공서 서버(400)는 상기 네트워크(300)를 통해 충전 장치(200)와 연동하여, 방범 정보를 받거나 방범을 위한 차량 정보를 상기 충전 장치(200)에 전송해주는 역할을 한다.
상기 결제 서버(500)는 상기 네트워크(300)를 통해 충전 장치(200)와 연동하여, 주차 요금 정산이나 충전 금액을 결제해주는 역할을 한다.
상기 사용자 단말(600)은 상기 네트워크(300)를 통해 상기 충전 장치(200)와 연동하여, 사용자 정보를 제공하거나 차량을 등록하거나 충전 금액 및 주차요금 결제를 위한 결제 정보를 제공하고 결제를 요청하는 역할을 한다.
여기서 사용자 단말(600)은 스마트폰과 같은 모바일 기기, 개인정보 단말기, 인터넷 가능한 노트북, 스마트 패드 등으로 구현할 수 있다.
또한, 상기 충전 장치(200)는 차량 인식을 통해 인식된 차량 정보를 기초로 주차 정보를 관리하고, 인식된 차량 정보를 기초로 방범 기능을 수행하며, 충전 모드 선택에 따라 충전 모드를 제어하는 역할을 한다.
이러한 충전 장치(200)는 도 2에 도시한 바와 같이, 사용자 인터페이스 정보를 제공하는 사용자 인터페이스부(201), 충전 모드 선택에 따라 완속 충전 모듈 또는 급속 충전 모듈을 통해 전기차를 충전하는 충전부(202)를 포함한다.
상기 충전부(202)는 충전 완료 시 충전 완료 신호를 발생하여 충전 제어부(205)에 전달하는 것이 바람직하다.
여기서 사용자 인터페이스 정보는 충전 금액 정보, 충전요구 전력량 정보, 충전 예상 시간 정보, 배터리 잔량 정보, 주차 시작 시간정보, 주차 완료 시간정보, 주차 요금 정보, 충전자 선택 정보 중 적어도 어느 하나 이상을 포함하는 것이 바람직하다.
아울러 상기 완속 충전 모듈과 급속 충전 모듈은 각각 개별적인 모듈로 구성되어 탈부착 가능하게 구현하여, 충전 시스템 구현의 용이함 및 편리한 확장성을 도모하도록 한다.
또한, 상기 충전 장치(200)는 카메라를 이용하여 주차장에 진입한 차량을 촬영 및 녹화하고, 번호판 인식 알고리즘을 이용하여 촬영된 차량의 번호판을 인식하며, 인식한 차량 정보를 제공하는 차량 인식부(203), 주차 관리 애플리케이션, 충전 애플리케이션, 방범 애플리케이션 등이 저장된 저장부(204)를 포함한다.
또한, 상기 충전 장치(200)는 사용자 인터페이스 정보를 기초로 충전 모드를 제어하고, 인식한 충전자별 차량 정보를 기초로 주차 관리 정보 및 방범 기능 정보를 생성하며, 충전 금액 정산과 상기 주차 관리 정보를 기반으로 주차요금 정산을 제어하고, 상기 충전부(202)에서 충전 완료 신호가 발생하면 충전 완료 메시지의 송신을 제어하는 충전 제어부(205)를 포함한다.
이러한 충전 제어부(205)는 도 3에 도시한 바와 같이, 사용자 인터페이스를 통해 사용자 정보를 획득하고, 사용자에게 제공할 정보를 표시부를 통해 제공해주는 사용자 정보 모듈(222), 상기 차량 인식부(203)를 통해 차량 정보를 획득하는 차량 정보 획득모듈(221), 상기 사용자 정보와 충전금액에 따라 충전 모드를 선택하는 충전 선택 모듈(223), 상기 충전 선택 모듈(223)에서 선택한 충전 모드에 따라 완속 충전과 급속충전을 제어하는 충전 제어 모듈(225)을 포함한다.
또한, 상기 충전 제어부(205)는 상기 차량 정보 획득모듈(221)에서 획득한 차량 정보를 저장부(204)에 저장된 비정상 차량정보와 비교하여, 도난, 미납, 범죄 차량, 정상적인 주차 차량 여부를 판별하고, 도난 또는 미납 또는 범죄 차량일 경우 방범 정보를 생성하여 연계된 관공서 서버로 전송하며, 주차 면에 주차된 차량이 전기차가 아닐 경우 이를 주차단속 차량으로 판단하고 방범 정보를 생성하여 연계된 관공서 서버(400)로 전송토록 하는 방범정보 생성모듈(224), 상기 방범정보 생성모듈(224)에 의해 방범 정보 생성 시 경보를 발생하는 경보 모듈(226), 사용자 단말(600)과의 통신을 통해 주차 요금 및 충전 요금을 정산하는 정산 모듈(228), 통신을 제어하는 통신 제어 모듈(227)을 포함한다.
한편, 상기 충전 장치(200)는 상기 충전 제어부(205)와 사용자 단말(600)과 연동하여 무인으로 주차요금 또는 충전 요금을 정산하는 무인 정산부(207), 충전을 위해 발생하는 다양한 정보를 화면에 표출해주는 표시부(206)를 포함한다.
또한, 상기 충전 장치(200)는 상기 충전 제어부(205)에서 제공해주는 주차 관리 정보를 기초로 입차 및 출차를 관리하는 주차 관리부(208)를 포함한다.
또한, 상기 충전 장치(200)는 상기 충전 제어부(205)의 제어에 따라 미납 차량이나 범죄 차량 확인 시 또는 A/S 요청 시 또는 방범 기능 시, 전기차 이외의 차량이 주차하는 경우 경보를 발생하는 경보 발생부(209), 상기 충전 제어부(205)의 제어에 따라 사용자 단말(600)과 통신을 통해 주차 정보를 제공하고 무인 주차 요금 정산을 하며, 방범 정보를 관공서 서버(400)로 전송하고, 결제 서버(500)와 통신을 통해 결제 정보를 인터페이스하는 통신부(210)를 포함한다.
여기서 통신부(210)는 상기 충전 제어부(205)의 제어에 따라 전달되는 충전 완료 메시지를 미등 등록된 사용자의 단말로 전송해주는 것이 바람직하다.
이와 같이 구성된 본 발명에 따른 전기차 충전 시스템의 동작을 구체적으로 설명하면 다음과 같다.
먼저, 충전 장치(200)의 충전 제어부(205)는 통신부(210)를 통해 관공서 서버(400)와 연계하여 세금 미납 차량, 요금 미납 차량, 도난 차량, 범죄 차량, 주차 단속 차량과 같은 비정상 차량정보를 수신하여 저장부(204)에 저장한다. 여기서 관공서 서버(400)는 경찰청 서버, 국세청 서버, 구청 서버 등과 같은 관공서 서버를 의미한다.
상기 비정상 차량정보는 주기적 또는 비정상 차량정보가 발생할 때마다 수신하여 저장부(204)의 비정상 차량정보를 갱신하는 것이 바람직하다.
한편, 충전 장치(200)가 설치된 주차장(전기차 충전 시설을 포함한 주차장) 또는 충전소에 차량(전기차)이 진입하면, 차량 인식부(203)는 CCTV 카메라를 통해 진입한 차량을 촬영하고 녹화를 하며, 차량번호 인식 알고리즘을 이용하여 촬영한 차량 정보로부터 차량 번호판 정보를 추출하고, 추출한 차량 번호판 정보에 있는 차량 번호를 인식한다. 차량 번호가 인식되면 인식 정보를 충전 제어부(205)로 전달한다.
상기 차량 인식부(202)를 통해 진입한 차량을 촬영하고 녹화하며, 차량번호 인식 알고리즘을 이용하여 촬영정보로부터 차량 번호판 정보를 추출하여 차량 번호를 인식하는데, 차량 번호가 인식되지 않는 경우(차량 번호판 손상이나 이물질에 의해 번호 일부가 가려진 상태, 기타)에는 사용자가 수동으로 사용자 인터페스부(201)의 키패드를 이용하여, 직접 차량 번호를 입력하는 방식을 이용할 수 있다.
여기서 차량번호 인식 알고리즘으로서 패턴 매칭 알고리즘이나, 이미 알려진 다양한 차량번호 인식 알고리즘을 이용할 수 있다. 일 예로 패턴 매칭 알고리즘을 이용한 차량번호 인식 과정은 다음과 같다.
촬영된 차량 영상으로부터 차량번호판 영역을 포함하는 그레이스케일 영상을 전처리하여 이진 영상을 추출하고, 추출한 이진 영상을 라벨링 과정을 거쳐 문자로 추측되는 라벨들을 선별한다. 이어, 선별한 각각의 라벨들과 가장 일치하는 패턴을 인식하며, 패턴 인식을 통한 링크된 숫자들의 배열규칙 및 위치와 영상 반전 여부 등을 기반으로 번호판 종류를 판단하여 번호판 영역을 추출한다. 다음으로, 추출한 번호판의 위치 및 각 숫자들의 기울임 정도 값을 구하여 수평 및 수직 기준에 맞춰 영상을 회전시키고, 이미지 필터를 이용하여 정규화한다. 다음으로, 추출된 번호판의 종류에 따라 한글 영역 및 숫자 영역을 분리 추출하여 인식한다. 이어, 인식한 패턴 인식 값을 포인트 샘플링법을 적용하여 보정 하며, 각각의 문자들을 개별 인식한 후 결합하고, 결합한 인식 값의 유효성을 판단하여 인식 결과를 추출하는 과정을 통해 차량번호를 정확하게 인식한다.
상기 충전 제어부(205)는 차량 인식부(203)를 통해 인식한 차량 정보 또는 상기 사용자 인터페이스부(201)를 통해 입력된 차량 정보를 주차 관리부(208)로 전송한다. 주차 관리부(208)는 전송되는 차량 정보와 입차 시간 정보를 매핑하여 입차 정보를 생성하고, 이를 저장부(204)에 저장한다. 이렇게 저장되는 입차 정보는 추후 출차 시 주차 요금 정보를 생성하는 데 사용된다. 여기서 충전소 또는 주차장에 출입 차단 게이트가 존재할 경우, 상기 주차 관리부(208)는 입차 차단 게이트를 열어, 차량이 충전소 또는 주차장에 진입할 수 있도록 한다.
아울러 충전 제어부(205)의 방범정보 생성모듈(224)은 상기 차량 정보와 저장부(204)에 저장된 비정상 차량정보를 비교하여, 입차 차량이 세금 미납 차량이거나 범죄 차량이거나 전기차가 아닌지를 확인한다. 이 확인 결과 입차 차량이 세금 미납 또는 범죄 차량이 아니거나 전기차일 경우 방범 정보의 생성을 종료하고, 이와는 달리 입차 차량이 세금 미납 또는 범죄 차량이면 입차 차량의 정보를 방범 정보로 생성하여 통신부(210)를 통해 연계된 관공서로 자동 발송한다. 여기서 비정상 차량정보에는 관공서 정보를 포함하므로, 이를 기반으로 용이하게 연계된 관공서를 식별할 수 있다.
또한, 방범정보 생성모듈(224)은 주차 면에 주차된 차량 정보를 기초로 전기차 유무를 판단하고, 상기 판단 결과 주차 면에 주차된 차량이 전기차가 아닌 주차 불가능한 차량일 경우, 이를 주차단속 차량으로 판단하고 방범 정보를 생성하여 연계된 관공서 서버로 전송한다.
이와 같이 본 발명의 특징 중 하나는 충전 시스템에서 방범 기능을 수행할 수 있다는 것이다.
다음으로, 본 발명의 다른 특징으로서, 전기 바이크, 전기 자전거 사용자가 휴대용 충전기를 가지고 충전을 할 수 있다는 것이다. 여기서 충전부(202)에는 AC 220V 콘센트가 복수로 구비되어 있으며, 전기 바이크 또는 전기 자전거 사용자는 휴대용 충전기를 상기 콘센트에 꼽아 충전을 하게 된다. 여기서 휴대용 충전기를 이용하여 충전을 하는 경우에도, 상기 전기차 충전과 마찬가지로 인터페이스 화면을 이용하여, 바이크, 자전거의 정보를 인식하고, 배터리 용량이나 충전 상태 정보를 등을 화면에 표시해주게 된다.
또한, 본 발명의 다른 특징으로서 전기차를 충전 금액에 따라 완속 충전과 급속 충전을 선택적으로 할 수 있다는 것이다.
예컨대, 충전 제어부(205)는 통신부(210)를 통해 사용자 단말(600)과 접속하여 충전 요금 결제를 위한 결제 정보를 수신하거나, 사용자 인터페이스부(201)를 통해 충전 요금 결제를 위한 결제 정보를 수신한다. 충전 요금 결제 정보는 통상 모바일 기기를 이용한 결제, 카드 리더기에 카드를 읽혀 결제 정보를 생성하여 수행하는 결제 등을 이용할 수 있다. 결제 금액이 결정되고, 결제 정보가 수신되면 정산 모듈(228)은 통신부(210)를 통해 결제 서버(500)와 연동하여 결제를 수행한다. 여기서 완속 충전과 급속 충전의 충전 비용이 상이하다. 따라서 충전 비용 결제정보만을 이용하여 충전 모드를 결정할 수 있다. 결제가 정상적으로 이루어지면 충전 제어 모듈(225)은 결제 금액 또는 충전 금액 정보를 기반으로 완속 충전인지 급속 충전인지를 판단한다. 그리고 상기 판단 결과를 기초로 충전부(202)에 충전 모드 제어신호를 발생한다.
상기 충전부(202)는 충전 모드 제어신호를 수신하면 이를 보고 완속 충전인지 급속 충전인지를 확인한다. 그리고 확인한 충전 모드에 따라 완속 충전 모듈 또는 급속 충전 모듈을 제어하여, 충전 금액에 대응하는 충전 모듈로 전기차의 충전을 수행한다. 여기서 완속 충전 모듈과 급속 충전 모듈은 충전 건(Gun)을 이용하여 전기차를 충전한다. 각각의 모듈은 독립적인 모듈로 구현하여, 모듈별 커넥터 연결로 탈부착 가능하도록 한다. 아울러 충전이 완료되면 충전 완료 신호를 생성하여 상기 충전 제어부(205)에 전달한다.
완속 충전 모듈은 AC-AC 인버터를 이용하여 전기차를 충전하며 고정 전압 충전 방식이어서 충전 시간이 많이 소요되며, 급속 충전 모듈은 입력 교류 전원을 소정의 직류 전원으로 인버팅하여 고정 전류 충전 방식으로 충전하는 방식이어서 급속 충전을 할 수 있으며 충전 시간도 짧다. 충전부(202)는 도면에는 도시하지 않았지만 충전 모드 제어부를 구비하고, 충전 금액에 따라 충전 모드를 제어한다. 아울러 상기 충전 모드 제어부는 충전 금액과 충전 모드에 따라 충전 예상 소요시간을 산출하고, 이를 충전 제어부(205)에 전달해준다.
상기 충전 제어부(205)는 전달되는 충전 예상 소요시간을 표시부(206)를 통해 표출해주어, 사용자가 충전에 소요되는 시간을 인지할 수 있도록 한다. 여기서 사용자는 충전에 소요되는 충전 예상시간을 알 수 있으므로, 충전 시간에 사용자의 시간을 충분히 활용할 수 있게 되는 것이다.
이때, 충전 제어부(205)는 사용자 인터페이스부(201)를 통해 인식한 차량 정보 또는 사용자 정보를 기초로 표시부(206)에 충전 정보를 표시하도록 한다.
여기서 충전자가 한 명이면 해당 충전자의 정보 및 충전 대상의 정보만을 표시해주면 되나, 동시에 2명 또는 그 이상의 충전이 이루어질 수도 있다. 이때 사용자 인터페이스 화면이 각각의 충전기별로 일대일 대응하게 설치된 경우에는 충전자 정보 및 충전 대상을 표시해주는 것에 별반 문제가 없으나, 다수가 하나의 인터페이스 화면을 이용할 경우에는 인터페이스 화면을 공유해야 한다. 상기 인터페이스 화면 공유 방식은 최초 충전자가 정보를 입력하고 충전을 하면 충전 상태 정보 예를 들어, "충전중", "충전 완료" 등의 상태 정보를 표시해준다. 이어 다음 충전자가 충전자 정보 및 충전 대상 정보를 입력하면, 상기 인터페이스 화면은 다음 충전자가 충전을 할 수 있는 화면으로 전환한다. 다음 충전자 역시 상기 인터페이스 화면을 통해 자신의 충전 정보를 확인할 수 있으며, 이러한 방식으로 하나의 인터페이스 화면을 다수의 사용자가 공유할 수 있게 되는 것이다.
아울러 충전 제어부(205)는 충전부(202)를 통해 충전 완료 신호가 수신되면, 충전 완료 메시지를 생성하여 통신부(210)에 전달한다. 상기 통신부(210)는 전달되는 충전 완료 메시지를 미리 등록된 사용자 단말의 전화번호로 전송하여, 사용자가 충전 완료 상태를 인지하도록 한다. 이로써 사용자는 전기차 충전 시 차량 근처에 항상 대기할 필요가 없으며, 이로 인해 사용자의 시간 낭비 등을 해결할 수 있게 되는 것이다.
또한, 본 발명의 또 다른 특징으로서 무인 주차요금 정산이 가능하다는 것이다. 예컨대, 사용자는 출차를 위해 출차 정보를 입력하면 주차 관리부(208)는 출차 정보를 기초로 입차 정보를 획득하고, 획득한 입차 정보와 출차 정보를 대비하여 주차 요금을 산출한다. 이와는 달리 사용자가 출차를 위해 출차 위치로 전기차를 이동시키면 차량 인식부(203)에 의해 카메라에 의해 차량을 촬영하고, 촬영한 차량 정보에서 번호판 정보만을 추출하여 번호판을 인식한다. 이어 인식한 번호판 정보로 차량 정보(출차 정보)를 생성하여 충전 제어부(205)에 전달한다. 이때, 차량 인식부(203)는 전술한 입차 시 차량을 인식하는 차량 인식부와 동일하거나 출차 위치에 마련된 다른 차량 인식부일 수 있다. 충전 제어부(205)는 전달되는 출차 정보를 주차 관리부(208)에 전달한다. 주차 관리부(208)는 전달되는 주차 정보를 기초로 입차 정보를 획득하고, 획득한 입차 정보와 출차 정보를 대비하여 주차 요금을 산출한다. 산출한 주차 요금은 무인 정산부(207)로 전달한다.
상기 무인 정산부(207)는 전달되는 주차 요금에 대하여, 통신부(210)를 통해 사용자 단말(600)로 주차 요금을 전송하고, 사용자 단말(600)로부터 결제 정보를 획득한다. 다른 방법으로는 주차 요금을 표시부(206)를 통해 표시해주고, 사용자가 선택한 결제 방식 즉, 현금, 신용카드, 선불카드, 교통 카드 등의 결제 카드를 이용하여 결제를 요청하면 사용자 인터페이스부(201)를 통해 결제 정보를 획득한다.
결제 정보를 획득한 후 충전 제어부(205) 내의 정산 모듈(228)을 통해 통신부(210)와 연계하여 결제 서버(500)와 접속하여 결제를 수행한다. 이러한 과정을 통해 무인으로 주차요금에 대하여 간편하게 정산을 수행하게 된다.
정상적으로 결제가 이루어지면 결제 완료 정보를 주차 관리부(208)에 전달한다. 주차 관리부(208)는 정상적으로 결제 완료 정보가 수신되고, 차량이 출차를 하면 출차 정보를 관리한다. 여기서 출차 게이트가 존재할 경우, 주차 관리부(208)는 출차 게이트를 오픈하여 결제를 완료한 차량이 출차를 할 수 있도록 해준다.
한편, 본 발명의 또 다른 특징으로서 충전 장치(200)에서 방범 기능의 일종으로 도난 차량이나 미납 차량 또는 범죄 차량 또는 비정상적인 주차 차량에 대하여 경보를 발생할 수 있으며, A/S벨이나 방범 기능 벨로 사용할 수 있다는 것이다.
예컨대, 입차 시 차량 인식부(203)를 통해 차량 정보를 획득한 충전 제어부(205) 내의 방범 정보 생성모듈(224)은 입차 정보와 미리 등록된 비정상 차량정보를 비교하여 입차 차량이 도난 또는 세금 미납 또는 범죄 차량이면 방범 정보를 생성하여 관공서 서버(400)로 전송토록 한다. 동시에 방범 정보를 경보 모듈(226)에 전달한다.
아울러 차량 인식을 통해 획득한 차량 정보를 기초로 미리 등록된 전기차 등록 정보와 비교를 하여 입차 차량이 일반 차량인지 주차 차량인지를 확인한다. 이러한 차량 인식 정보를 주차 관리부(208)에 전달한다.
상기 경보 모듈(226)은 방범 정보가 입력되면, 미리 등록된 경보 방식으로 입차 차량에 대하여 경보를 수행하여, 주변에 입차 차량이 도난 또는 범죄 또는 미납 차량 또는 비정상적인 주차차량(전기차 이외의 차량)임을 알린다. 여기서 경보 방식으로는 경보음을 생성하여 스피커를 통해 송출하는 방법도 가능하나, 이를 주차장에서 수행하게 되면 해당 차량의 운전자도 이를 인지하고 도주할 우려가 있다. 따라서 경보음을 생성하고, 관리자가 휴대한 관리자 단말기로 경보 메시지를 전송하거나 상황실로 경보 신호를 전송하여, 상황실의 관리자만이 이를 인지하도록 한다. 이로써 관리자가 신속하게 후속 조치를 취하도록 하여, 전기차 충전 장치(200)를 통해서도 방범 기능이 이루어지도록 한다. 물론 서비스를 위해 A/S 버튼이 눌러지면 경보 신호를 발생하여 A/S 벨 기능도 수행하도록 한다.
한편, 상기 주차 차량이 전기차 이외의 주차 차량일 경우, 주차 단속에 대해 경고 메시지를 생성하고, 이를 전광판이나 등록된 사용자의 단말로 문자 메시지를 전송해준다. 이로써 전기차 이외의 차량 주인은 해당 주차 면이 자신의 차량이 주차할 수 없는 것을 인지하고, 신속하게 차량을 이동시킨다. 만약, 일정 시간 이내에 차량을 이동하지 않을 경우에는, 주차 관리부(208)에서 주차 단속에 대해 메시지를 생성하고, 이를 통신부(210)를 통해 해당 관공서에 전송하여, 주차 단속이 이루어지도록 한다.
또한, 본 발명의 또 다른 특징으로서 충전 시스템에 등록된 차량만이 충전할 수 있도록 하여, 보안성을 향상하고, 전기차 충전에 편리함을 추구할 수 있다.
예컨대, 전기차 소유주는 사용자 단말(600)을 이용하여 충전소 또는 충전소가 있는 주차장에 입차하기 이전에 사용자 정보를 제공하여 충전 차량으로 등록을 요청한다. 이렇게 요청되는 충전 차량 등록정보는 통신부(210)를 통해 충전 제어부(205)에 전달된다. 충전 제어부(205) 내의 충전 제어 모듈(225)은 이를 저장부(204)에 저장하여, 충전 차량으로 등록한다. 이어, 전기차가 충전을 위해 충전소에 입차하거나 주차를 위해 주차장에 진입하면 차량을 인식하고, 인식한 차량 정보를 검색하여 충전 차량의 등록 유무를 확인한다. 이 확인 결과 정상적으로 등록된 차량이면 충전을 허용하고, 이와는 달리 등록되지 않은 차량이면 충전 불가를 통보하여 충전을 수행하지 않는다. 따라서 범죄차량이나 도난 차량 또는 세금 미납 차량으로 등록된 차량일 경우, 충전 등록을 받지 않아 충전 자체를 거부함으로써, 전기차 충전을 통해 추가적인 범죄를 저지르는 것을 미리 방지하며, 이와 동시에 보안 기능과 방범 기능을 향상할 수 있게 되는 것이다.
이러한 본 발명에 따른 전기차 충전 시스템은 전기차에 대하여 실시 예로 설명하였으나, 본 발명은 이것에 한정되는 것은 아니고 충전 대상이 전기 자전거나 전기바이크 같이 전기를 동력으로 이용하는 동력장치에 대해서도 전기차와 동일하게 적용할 수 있다.
이상 설명한 본 발명에 따르면 전기차 충전 시스템을 이용하여 주차장 무인 정산 기능, 차량번호 인식을 통한 방범 기능, 등록된 차량만의 충전을 통해 보안 기능 및 추가 범죄 사전 예방 기능, 완속 충전과 급속 충전의 선택 충전 기능과 같은 다양한 기능을 수행할 수 있게 되는 것이다.
이상 본 발명자에 의해서 이루어진 발명을 상기 실시 예에 따라 구체적으로 설명하였지만, 본 발명은 상기 실시 예에 한정되는 것은 아니고 그 요지를 이탈하지 않는 범위에서 여러 가지로 변경 가능한 것은 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다.
본 발명은 전기차, 전기 자전거, 전기 바이크를 충전하는 기술에 적용된다.
100: 전력 공급 장치
200: 충전 장치
201: 사용자 인터페이스부
202: 충전부
203: 차량 인식부
205: 충전 제어부
206: 표시부
207: 무인 주차요금 정산부
208: 주차 관리부
209: 경보 발생부
210: 통신부
221: 차량 정보 획득모듈
222: 사용자 정보 모듈
223: 충전 선택 모듈
224: 방범정보 생성모듈
225: 충전제어모듈
226: 경보 모듈
227: 통신 제어 모듈
228: 정산 모듈
300: 네트워크
400: 관공서 서버
500: 결제 서버
600: 사용자 단말

Claims (16)

  1. 차량 인식을 통해 인식한 차량 정보를 기초로 주차 정보를 관리하고, 인식한 차량 정보를 기초로 방범 기능을 수행하며, 충전 모드 선택에 따라 충전 모드를 제어하는 충전 장치; 및
    상기 충전 장치와 통신으로 접속하여 주차 정보를 수신하거나 정산을 수행하는 사용자 단말을 포함하고,
    상기 충전 장치는 충전 완료 시 충전 완료 메시지의 송신을 제어하는 충전 제어부; 상기 충전 제어부의 제어에 따라 미납 차량이나 또는 A/S 요청 시 또는 전기차 이외의 차량이 주차하는 경우 경보를 발생하는 경보 발생부를 포함하고,
    상기 경보 발생부는 차량 정보 획득모듈에서 획득한 차량 정보와 저장부에 저장된 비정상 차량정보를 비교하여, 주차 면에 주차된 차량이 전기차가 아닐 경우 이를 주차단속 차량으로 판단하고 방범 정보를 생성하여 연계된 관공서 서버로 전송토록 하는 방범정보 생성모듈을 포함하며,
    상기 충전 장치는 충전자 정보 및 충전 대상의 충전 상태 정보를 표시해주는 표시부를 더 포함하고,
    상기 표시부는 사용자 인터페이스부를 통해 지정되는 사용자의 정보에 대응하게 충전 대상의 충전 상태 정보를 표시해주어, 하나의 인터페이스 화면을 복수의 충전자가 공유하도록 하는 것을 특징으로 하는 전기차 충전시스템.
  2. 청구항 1에서, 상기 충전 장치는 사용자 인터페이스 정보를 제공하는 사용자 인터페이스부; 충전 모드 선택에 따라 완속 충전 모듈 또는 급속 충전 모듈을 통해 전기차를 충전하는 충전부를 포함하고,
    상기 사용자 인터페이스 정보는 충전 금액 정보, 충전요구 전력량 정보, 충전 예상 시간 정보, 배터리 잔량 정보, 주차 시작 시간정보, 주차 완료 시간정보, 주차 요금 정보, 충전자 선택정보 중 적어도 어느 하나 이상을 포함하며,
    상기 충전부는 충전 완료시 충전 완료 신호를 발생하는 것을 특징으로 하는 전기차 충전 시스템.
  3. 청구항 2에서, 상기 완속 충전 모듈과 금속 충전 모듈은 각각 개별적인 모듈로 구성되어 탈부착 가능한 것을 특징으로 하는 전기차 충전 시스템.
  4. 청구항 1에서, 상기 충전 장치는 카메라를 이용하여 주차장에 진입한 차량을 촬영 및 녹화하고, 번호판 인식 알고리즘을 이용하여 촬영된 차량의 번호판을 인식하며, 인식한 차량 정보를 제공하는 차량 인식부를 포함하고,
    상기 충전 장치는 전기차, 전기 자전거, 전기 바이크 중 어느 하나를 충전하는 것을 특징으로 하는 전기차 충전 시스템.
  5. 청구항 4에서, 상기 충전 제어부는 충전 장치는 사용자 인터페이스 정보를 기초로 충전 모드를 제어하고, 차량 정보를 기초로 주차 관리 정보 및 방범 기능 정보를 생성하며, 상기 주차 관리 정보를 기반으로 무인 주차요금 정산 및 충전 요금 정산을 제어하는 것을 특징으로 하는 전기차 충전 시스템.
  6. 청구항 5에서, 상기 충전 장치는 상기 충전 제어부와 사용자 단말과 연동하여 무인으로 주차요금을 정산하는 무인 정산부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전기차 충전 시스템.
  7. 청구항 6에서, 상기 충전 장치는 상기 충전 제어부에서 제공해주는 주차 관리 정보를 기초로 입차 및 출차를 관리하는 주차 관리부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전기차 충전 시스템.
  8. 청구항 5에서, 상기 충전 장치는 상기 충전 제어부의 제어에 따라 사용자 단말과 통신을 통해 주차 정보를 제공하고 무인 주차 요금 정산을 하며, 방범 정보를 관공서 서버로 전송하고, 결제 서버와 통신을 통해 결제 정보를 인터페이스하는 통신부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전기차 충전 시스템.
  9. 청구항 5에서, 상기 충전 제어부는 사용자 인터페이스를 통해 사용자 정보를 획득하고, 사용자에게 제공할 정보를 표시부를 통해 제공해주는 사용자 정보 모듈; 상기 차량 인식부를 통해 차량 정보를 획득하는 차량 정보 획득모듈; 상기 사용자 정보와 충전금액에 따라 충전 모드를 선택하는 충전 선택 모듈; 상기 충전 선택 모듈에서 선택한 충전 모드에 따라 완속 충전과 급속충전을 제어하는 충전 제어 모듈을 포함하는 것을 특징으로 하는 전기차 충전 시스템.
  10. 청구항 9에서, 상기 충전 제어부는 상기 방범정보 생성모듈에 의해 방범 정보 생성 시 경보를 발생하는 경보 모듈; 사용자 단말과의 통신을 통해 주차 요금을 정산하는 정산 모듈을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전기차 충전 시스템.
  11. 삭제
  12. 청구항 2에서, 상기 충전부는 상용 교류 전원(AC 220V)을 공급할 수 있는 연결단자가 복수로 구비된 콘센트를 포함하고, 상기 콘센트를 통해 복수의 전기 바이크 및 전기 자전거를 동시 충전해주는 것을 특징으로 하는 전기차 충전시스템.
  13. 삭제
  14. 청구항 7에서, 상기 주차 관리부는 입차 게이트 및 출차 게이트가 존재할 경우, 결제 정보를 기반으로 입차 게이트 및 출차 게이트의 개폐를 제어하는 것을 특징으로 하는 전기차 충전 시스템.
  15. 청구항 2에서, 상기 사용자 인터페이스부는 사용자가 차량 정보를 직접 입력할 수 있는 입력장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 전기차 충전시스템.
  16. 청구항 5에서, 상기 충전 제어부는 차량 인식부를 통해 인식한 차량 정보 또는 사용자 인터페이스를 통해 수동으로 입력되는 차량 정보를 기초로 충전 및 주차를 제어하는 것을 특징으로 하는 전기차 충전시스템.
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