KR101611257B1

KR101611257B1 - 이동 가능한 조립식 흙막이 장치

Info

Publication number: KR101611257B1
Application number: KR1020140072537A
Authority: KR
Inventors: 정진덕
Original assignee: 정진덕
Priority date: 2014-06-16
Filing date: 2014-06-16
Publication date: 2016-04-11
Also published as: KR20150143997A

Abstract

본 발명은 이동 가능한 조립식 흙막이 장치에 관한 것으로서, 보다 상세히는 지하구조물인 하수박스등의 교체 및 설치를 위해 굴착시킨 굴토부에 설치되어 토압에 대응하고 토사의 붕괴를 방지하며, 굴토부의 진행방향으로 연속 이동이 가능하여 공간활용성 및 작업성을 높이며, 체결구 결합에 의한 조립식이므로 현장여건에 맞는 설치가 가능하고 재사용이 가능한 이동 가능한 조립식 흙막이 장치에 관한 것이다.
본 발명은 지반의 터파기 작업에 의해 형성된 굴토부의 양 측면에 설치되어 토사의 붕괴를 방지하는 한쌍의 토류판(100);
상기 한쌍의 토류판(100) 전방 중앙부 사이에 수평 방향으로 형성되어 토류판(100)의 전방을 지지하는 토류판 제1스트럿(110);
상기 한쌍의 토류판(100) 후방 상부 사이에 수평 방향으로 형성되어 토류판(100)의 후방을 지지하는 토류판 제2스트럿(120);
후측 상부 양단에 지지봉(131)이 형성되며, 상기 한쌍의 토류판(100) 후방 상부에 수평방향으로 형성되어 작업차의 작업공간으로 이용되는 작업차발판(130);
상기 작업차발판(130)의 후측에 형성되며, 상기 작업차발판(130)에 형성된 지지봉(131)에 와이어(135)로 연결되어 작업차가 작업차발판(130)에 이동 가능하도록 형성된 보조발판(140);
상기 토류판 제1스트럿(110)의 후면 양단에 형성되며, 한쌍의 토류판(100)을 전방으로 일정간격씩 이동시키도록 형성된 유압실린더(150);
상기 한쌍의 토류판(100) 후면부에 힌지결합되며, 하수박스(H)의 측면으로 되뫼우기된 토사의 붕괴를 막아주도록 형성된 측면흙칸막이(160);
상기 토류판 제2스트럿(120)의 후측이며 상기 한쌍의 토류판(100) 후면부 상부측에 수평 방향으로 형성되어 하수박스(H)의 상부로 되뫼우기된 토사의 붕괴를 막아주는 상부흙칸막이(170)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 이동 가능한 조립식 흙막이 장치에 관한 것이다.

Description

이동 가능한 조립식 흙막이 장치{THE MOVING TYPE SHORING APPARATUS}

본 발명은 이동 가능한 조립식 흙막이 장치에 관한 것으로서, 보다 상세히는 지하구조물인 하수박스등의 교체 및 설치를 위해 굴착시킨 굴토부에 설치되어 토압에 대응하고 토사의 붕괴를 방지하며, 굴토부의 진행방향으로 연속 이동이 가능하여 공간활용성 및 작업성을 높이며, 체결구 결합에 의한 조립식이므로 현장여건에 맞는 설치가 가능하고 재사용이 가능한 이동 가능한 조립식 흙막이 장치에 관한 것이다.

일반적으로 건축물의 지하층이나 지하철 등 지하구조물을 구축하거나 지중 관을 매설하기 위해 관로 터파기를 하는 등의 지반 굴착작업 시 건축물 배치 주변에 공지의 면적이 넓어 충분한 안식각을 구할 수 있을 때는 경사면 오픈컷(open cut)을 실시할 수 있으나, 현장 여건상 여유있는 안식각이 확보되지 않은 현장의 경우 흙벽의 붕괴를 방지하기 위해 굴착부의 측면으로 흙막이 벽체가 설치되게 된다.

상기 흙막이 벽체는 터파기 공사 중 생성되는 토압 및 수압 등의 측압을 일시적으로 부담하는 가설물로 그의 종류도 다양한 바, 먼저 엄지 말뚝식 흙막이 벽은 지중을 천공하고 H-파일(H-PILE)을 삽입한 후 굴착하면서 두 개의 H-파일 사이에 토류판을 설치하는 것으로, 강재 엄지 말뚝을 천공 또는 진동 압입하거나 보링하여 지중에 삽입한 후에 굴착을 진행하면서, 토류판을 끼워서 굴착벽을 지지하는 방법이다.

또한, 흙막이 벽은 강널 말뚝의 또 다른 공법으로도 설치될 수 있는 바, 강널 말뚝을 설치하여 차수벽과 토류벽의 역할이 동시에 가능하도록 하는 공법으로 주로 차수성이 필요한 곳에 사용되고 있다.

상기 제시된 흙막이 구조는 궁극적으로 하수박스 등의 지하구조물을 설치하기 위한 것으로, 지하구조물 설치를 요하는 현장에 굴착을 진행하기 위한 굴착기와, 지중 굴착부에 지하 구조물을 설치하기 위한 크레인이 현장에 함께 동원되어 굴착기로 토사를 굴착하면서 측면의 토사를 방지하기 위한 흙막이 설치한 후, 크레인으로 지하 구조물을 인양하여 굴착부에 설치하는 공정으로 지하구조물이 설치되게 된다.

그러나 상기 시행되는 지하구조물 설치에 따른 장비들을 동원하여 시공시, 작업 공간을 크게 차지하여 인근 지대까지 불편을 안겨주게 되며, 또한, 소규모 공사가 시행되는 작업 현장이거나 지하구조물을 견인하기 위한 크레인의 진입이 힘든 협소한 작업현장일 경우, 지하구조물 설치에 큰 어려움이 있었으며 이는 작업성을 떨어뜨릴 뿐 아니라 공사기간을 연장시키며 공사비를 증대시키는 요인 문제점이 발생하였다.

문헌1 국내등록특허 10-1094827(2011.12.09) 문헌2 국내등록특허 10-0622226(2006.09.01)

상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여, 본 발명은 지하구조물인 하수박스등의 시공시 굴토부에 설치되는 흙막이 장치가 유압실린더에 의해 연속 이동하면서 굴토부의 측면 토압에 대응하고 토사의 붕괴를 막아 하수박스의 연속 시공이 가능하고, 흙막이 장치의 이동으로 노출된 하수박스는 즉각적인 토사의 되메우기가 가능하여 시공 현장의 작업공간 활용성과 작업성을 높여 시공기간 또한 단축시키며, 체결구를 통한 분리 및 결합이 용이한 조립식으로 재활용률을 증대시킬 수 있는 이동 가능한 조립식 흙막이 장치를 제공하는데 목적이 있다.

본 발명은 상기와 같은 목적을 달성하기 위해 지반의 터파기 작업에 의해 형성된 굴토부의 양 측면에 설치되어 토사의 붕괴를 방지하는 한쌍의 토류판(100);

상기 한쌍의 토류판(100) 전방 중앙부 사이에 수평 방향으로 형성되어 토류판(100)의 전방을 지지하는 토류판 제1스트럿(110);

상기 한쌍의 토류판(100) 후방 상부 사이에 수평 방향으로 형성되어 토류판(100)의 후방을 지지하는 토류판 제2스트럿(120);

후측 상부 양단에 지지봉(131)이 형성되며, 상기 한쌍의 토류판(100) 후방 상부에 수평방향으로 형성되어 작업차의 작업공간으로 이용되는 작업차발판(130);

상기 작업차발판(130)의 후측에 형성되며, 상기 작업차발판(130)에 형성된 지지봉(131)에 와이어(135)로 연결되어 작업차가 작업차발판(130)에 이동 가능하도록 형성된 보조발판(140);

상기 토류판 제1스트럿(110)의 후면 양단에 형성되며, 한쌍의 토류판(100)을 전방으로 일정간격씩 이동시키도록 형성된 유압실린더(150);

상기 한쌍의 토류판(100) 후면부에 힌지결합되며, 하수박스(H)의 측면으로 되뫼우기된 토사의 붕괴를 막아주도록 형성된 측면흙칸막이(160);

상기 토류판 제2스트럿(120)의 후측이며 상기 한쌍의 토류판(100) 후면부 상부측에 수평 방향으로 형성되어 하수박스(H)의 상부로 되뫼우기된 토사의 붕괴를 막아주는 상부흙칸막이(170)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 이동 가능한 조립식 흙막이 장치에 관한 것이다.

본 발명은 하수박스의 시공을 위한 굴토부에서 연속 이동이 가능하여 해체 및 재설치가 필요없고, 굴토부에 연속 이동하면서 토압에 대응하고 토사의 붕괴를 막아 하수박스의 연속 시공이 가능하며, 흙막이 장치의 이동으로 노출된 하수박스는 즉각적으로 토사의 되메우기가 가능하여 시공현장의 작업공간 활용성을 높이므로 도심의 밀집 주택지역이나 매설물이 복잡한 지역, 또는 교통이 혼잡한 지역에서도 용이하게 하수박스를 시공작업을 할 수 있는 효과가 있다.

또한 조립식 구조로 현장여건에 맞는 크기로 설치가 가능하며, 분리 및 결합이 쉽고 재사용률을 증대시킬 수 있는 효과가 있다.

도1 본 발명에 따른 이동 가능한 조립식 흙막이 장치를 나타낸 사시도
도2 본 발명에 따른 유압실린더의 작동으로 흙막이 장치의 이동상태를 나타낸 사시도
도3 본 발명에 따른 흙막이 장치의 상부면 분리 사시도
도4 본 발명의 다른 실시 예에 따른 흙막이 장치의 평단면도
도5 본 발명의 다른 실시 예에 따른 흙막이 장치의 정단면도
도6 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 흙막이 장치의 사시도

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명 이동 가능한 조립식 흙막이 장치는 지반의 터파기 작업에 의해 형성된 굴토부의 양 측면에 설치되어 토사의 붕괴를 방지하는 한쌍의 토류판(100);

상기 토류판 제2스트럿(120)의 후측이며 상기 한쌍의 토류판(100) 후면부 상부측에 수평 방향으로 형성되어 하수박스(H)의 상부로 되뫼우기된 토사의 붕괴를 막아주는 상부흙칸막이(170)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

이하 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있도록 설명하기 위하여, 본 발명의 가장 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참고하여 설명하기로 한다.

도1 내지 도2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 흙막이 장치(10)는 하수박스를 시공하기 위해 굴착시킨 굴토부의 양측면에 밀착되게 설치되는 한쌍의 토류판(100)이 전, 후방에 각각 설치되는 토류판 제1,2스트럿(110,120)에 의해 고정되어 토굴부의 양측면을 지지하되, 토류판 제1스트럿(110)에 설치된 유압실린더(150)의 미는 힘에 의하여 굴토부의 굴착 방향으로 한쌍의 토류판(100)을 일정간격씩 이동시키면서 굴토부의 양측면을 연속적으로 지지하고, 한쌍의 토류판(100)이 이동을 하면서 생긴 굴토부의 공간에 하수박스를 시공할 수 있도록 한쌍의 토류판(100) 상부에 작업차발판(130)이 설치된 것으로, 상기 흙막이 장치(10)는 토사의 붕괴를 방지하면서 굴토부의 굴착방향으로 연속적으로 이동하여 하수박스의 연속시공이 가능하고 하수박스 시공현장의 공간 활용성을 높이도록 구성하였다.

본 발명을 도3을 통해 더욱 상세히 설명하면, 상기 한쌍의 토류판(100)은 사각판재 형상이며, 토압을 충분히 견뎌낼 수 있도록 아연도, 스테인레스 철판등과 같은 금속 판재로 이루어지며, 굴착작업에 의해 형성된 굴토부의 양측면에 각각 밀착되게 구성된다.

상기 한쌍의 토류판(100)에 설치되는 토류판 제1스트럿(110)은 한쌍의 토류판(100)의 전방 내측이며 중앙부에 수평방향으로 설치되어 한쌍의 토류판(100)을 고정시키고 토류판(100)의 전방을 지지하여, 토굴부의 양측면에서 가해지는 토압을 한쌍의 토류판(100)이 견딜 수 있도록 구성된다.

상기 한쌍의 토류판(100)에 설치되는 토류판 제2스트럿(120)은 한쌍의 토류판(100)의 후방 내측이며, 상부에 수평방향으로 설치되어 한쌍의 토류판(100)을 고정시키고 토류판(100)의 후방을 지지하여, 토굴부의 양측면에서 가해지는 토압을 한쌍의 토류판(100)이 견딜 수 있도록 구성된다.

이때, 토류판 제2스트럿(120)은 후술되는 유압실린더(150)에 의해 한쌍의 토류판(100)이 전방으로 이동될때, 토류판(100)의 내측으로 시공된 하수박스(H)의 상부에 토류판 제2스트럿(120)이 걸려 토류판(100)의 진행을 막지 않도록 하수박스(H)의 상부면 보다 높은 위치에 설치되도록 한다.

상기 토류판 제1스트럿(110)과 토류판 제2스트럿(120)의 길이는 하수박스(H)가 시공되는 굴토부의 가로폭 넓이에 따라 한쌍의 토류판(100)의 폭을 변형시킬 수 있도록 다양한 길이로 제작가능하다.

상기 작업차발판(130)은 한쌍의 토류판(100) 내측으로 하수박스(H)를 시공하기 위한 작업차의 작업공간으로 이용되는 것으로, 사각 판재 형상이며, 한쌍의 토류판(100) 후방 상부면에 수평하게 설치되고, 무거운 작업차를 지탱할 수 있게 강철로된 금속판재로 이루진다.

그래서 작업차는 작업차발판(130)의 상부면에 위치하여 굴착부이며 한쌍의 토류판(100) 내측으로 하수박스(H)를 인양하고 시공할 수 있도록 하였다.

그리고 상기 작업차발판(130)의 후방부 상부면 양단에는 지지봉(131)이 형성되어 와이어(132) 연결을 통해 후술되는 보조발판(140)을 지지할 수 있도록 하였으며, 상기 지지봉(131)은 전방이 개방된 ㄷ자 형상의 고정판(132)이 지지봉(131)의 하단부이며 작업차발판(130)의 상부면에 설치되어 고정되고, 고정판(132)과 지지봉(131)을 관통하는 고정핀(133)에 의해 지지봉(131)이 전방으로 90° 각도로 접히도록 구성된다.

상기 보조발판(140)은 작업차발판(130)의 후측에 설치되며, 일측이 지지봉(131)에 연결된 와이어(135)가 보조발판(140)의 상부면 양단에 연결되는 구성으로, 작업차가 지면에서 작업차발판(130)으로 이동할 때 이동을 원활히 할 수 있도록 해주는 역할을 하며, 상기 보조발판(140)은 지지봉(131)이 전방으로 90°각로 접히면 와이어(131)와 연결되어 있으므로 보조발판(140)도 지지봉(131)을 따라 작업차발판(130)의 상측으로 접힘이 자유로운 구조이다.

이때, 상기 보조발판(140)의 하단은 하수박스(H)가 시공되고 하수박스(H)의 외부에 되뫼우기된 토사로 이루어진 지면이므로 와이어(131) 연결만으로도 보조발판(140)이 작업차의 무게를 지탱할 수 있는 것이다.

상기 유압실린더(150)는 토류판 제1스트럿(110)의 후면 양단에 설치되어 한쌍의 토류판(100)을 전방으로 일정간격씩 이동시키기 위해 구성되는 것으로 도1 내지 3에 나타난 바와 같이 상기 유압실린더(150)는 작업차발판(130)에서 작업차에 의해 인양되어 한쌍의 토류판(100) 내측으로 시공된 하수박스(H)의 전면부를 반력벽으로 이용하여 한쌍의 토류판(100)을 굴토부의 진행방향인 전방으로 일정간격씩 이동시킬 수 있는 것이다.

또한 상기 유압실린더(150)는 다른 실시 예에 따르면 도4에 나타난 바와 같이, 상기 한쌍의 토류판(100)의 후면부 토사를 반력벽으로 이용하면서 토사를 다져주기 위해 상기 유압실린더(150)의 끝단부에 길이방향으로 연장되며 끝단부에 사각형상의 밀림판(157)이 형성된 연장로드(156)가 연결되고, 상기 연장로드(156)는 상기 한쌍의 토류판(100) 내측면에 길이방향으로 복수개 형성된 브라켓(158)에 의해 지지되도록 구성된다.

(이때 상기 유압실린더(150)는 한쌍의 토류판(100) 내측으로 설치될 하수박스(H)의 외측으로 설치된다.)

그래서 상기 유압실린더(150)에 의해 한쌍의 토류판(100)이 전방으로 일정간격 이동되면서 생긴 유압실린더(150)와 선 시공된 하수박스(H)의 사이 공간에 작업차가 다른 하수박스(H)를 인양하고 투입하여 시공하며, 이때, 한쌍의 토류판(100)이 전방으로 이동하면서 토류판(100)의 후방으로 위치되는 선 시공된 하수박스(H)는 보조발판(140)을 잡업차발판(130) 상부로 접은 후 하수박스(H)를 노출시켜 하수박스(H)의 측면과 상부에 토사의 되메우기 작업을 진행하여 작업 공간의 활용성과 작업성을 높일 수 있도록 하였다.

(본 발명에서 상기 하수박스 시공을 위한 작업차는 하수박스(H)를 인양하여 한쌍의 토류판(100) 내측으로 시공할 때에만 작업차발판(130)에서 위치하여 작업을 하며, 한쌍의 토류판(100)의 이동시에는 지면으로 이동하여 있다.)

상기 유압실린더(150)는 일반적으로 구조물의 이동에 사용되는 다양한 유압실린더의 구조를 적용하여 실시하는것이 가능하므로, 구조에 대한 상세한 설명은 생략한다.

상기 한쌍의 토류판(100)은 유압실린더(150)에 의해 일정간격씩 전방으로 이동되면서 연속하여 굴토부의 측면부를 지지하므로, 굴토부 전체에 하수박스(H) 시공작업의 완료 전까지는 흙막이 장치(10)를 분리하고 새로 설치하는 작업을 할 필요없이 한번의 흙막이 장치(10)의 설치로 굴토부의 측면을 연속 지지하면서 하수박스(H)의 연속시공이 가능한 것이다.

상기 측면흙칸막이(160)는 상기 한쌍의 토류판(100) 후면부에 일측이 각각 힌지결합되어 좌,우로 회전이 자유로운 구조이며, 한쌍의 토류판(100)이 유압실린더(150)에 의해 전방으로 이동하면 측면흙칸막이(160) 또한 토류판(100)을 따라 전방으로 이동하면서 하수박스(H)의 측면으로 되메우기된 토사를 지지하여 측면의 토사가 무너지는것을 막아주도록 구성된다.

상기 상부흙칸막이(170)는 토류판 제2스트럿(120)의 후측이며 한쌍의 토류판(100) 후면부 상부측에서 수평 방향으로 형성되어 한쌍의 토류판(100) 후면부 상부측을 덮는 구조이며, 시공된 하수박스(H)의 상부로 되메우기된 토사를 지지하여 토사가 토류판(100)의 내측으로 밀려 들어가지 않게 해주고, 또한 토사를 지지하여 토사가 단단하게 다져지면서 되메워지는것이 가능하며, 상부의 토사가 무너지는것을 막아주도록 구성된다.

이때, 상부흙칸막이(170)는 하부가 시공되는 하수박스(H)의 상부면 보다 상부에 위치되도록 형성하여, 흙막이 장치(10)가 전방으로 이동시 상부흙칸막이(170)가 하수박스(H)의 상부에 걸려 이동이 방해되는것을 방지하도록 한다.

그리고 상기 한쌍의 토류판(100), 토류판 제1스트럿(110), 토류판 제2스트럿(120), 작업차발판(130), 상부흙칸막이(170)는 볼트 및 너트등의 체결구에 의해 결합되고 분리되어, 하수박스(H) 시공작업의 완료 후에 흙막이 장치(10)의 분리가 쉽고 간편하며, 재사용이 가능하도록 구성하였다.

상기 한쌍의 토류판(100) 전면부에는 후면부가 상기 한쌍의 토류판(100) 전면부에 좌,우 회전 가능하게 연결되며, 전면부는 후면부로 일정각도 하향경사지게 형성된 보조토류판(180)이 구성된다.

상기 보조토류판(180)은 도1 내지 도3에 나타난 바와 같이 상기 한쌍의 토류판(100) 전방에서 좌,우 회전 가능하도록 후면부가 상기 한쌍의 토류판(100) 전면부에 힌지결합되어 구성되고 보조토류판(180)의 양측면에서 가해지는 토압을 견뎌 한쌍의 토류판(100) 전방 토사의 붕괴를 막아주고 전방이동을 원활히 해주기 위해 상기 보조토류판(180)은 내부에 횡방향으로 반달형의 홈이 형성된 가이드(183)와, 상기 보조토류판(180)의 내측으로 수평하게 형성되며, 양끝단이 상기 가이드(183)의 내측에 삽입되어 횡방향으로 회전될 수 있도록 상기 가이드(183)의 내부와 대응되게 횡방향의 반달형으로 형성된 보조토류판스트럿(182)이 볼트 및 너트(184)에 의해 상기 가이드(183)와 연결되어 상기 보조토류판(180)이 좌,우 회전이 더욱 용이하므로 한쌍의 토류판(100)이 굴토부의 전방으로 이동시 직선방향 뿐만 아니라 곡선방향으로도 이동이 용이하도록 구성하였다.

또한 상기 보조토류판(180)은 다른 실시 예에 따르면 도4에 나타난 바와 같이, 상기 한쌍의 토류판(100) 전면 내측에는 전면으로 돌출된 연결돌부(105)가 형성되되, 상기 연결돌부(105)는 외측면이 라운드지게 형성되며, 상기 보조토류판(180)의 후면 내측에는 상기 연결돌부(105)의 돌출 거리와 대응되는 연결홈부(185)가 형성되되, 상기 연결홈부(185)에 상기 연결돌부(105)가 억지끼움으로 밀착되면서 연결되어 상기 보조토류판(180)의 후면이 상기 한쌍의 토류판(100)의 전면에 좌,우 회전 가능하게 연결되도록 구성되며, 상기 토류판 제1스트럿(110)의 전면부 양단에는 끝단부가 상기 보조토류판(180)의 내측에 형성된 고정판(212)에 연결되는 보조유압실린더(210)가 좌,우 회전 가능하게 구비되어 상기 보조토류판(180)을 일정간격씩 전방으로 이동시키도록 구성된다.

그래서 상기 보조토류판(180)은 상기 보조유압실린더(210)에 의해 일정간격씩 전방으로 이동할 수 있고 이때 상기 보조토류판(180)은 상기 한쌍의 토류판(100)과 분리되지 않으면서 좌,우 회전이 가능하므로 곡선방향의 굴토부에서도 전방 이동이 가능한 것이다.

그리고 도5에 나타난 바와 같이, 상기 한쌍의 토류판(100) 내측면에는 몸체(191)와 바퀴(192)로 이루어진 다수개의 롤러(190)가 설치되어 굴토부의 측면에서 가해지는 토압을 상기 롤러(190)가 흡수 하므로 토류판(100)이 하수박스(H)의 측면으로 휘어지는 현상을 억제하여 주며, 유압실린더(150)가 작동되면 유압실린더(150)의 미는힘에 의해 토류판(100)이 전방으로 이동할때 롤러(190)가 하수박스(H)의 측면을 타고 슬라이딩되어 한쌍의 토류판(100)의 이동을 원활하게 해주도록 구성하였다.

상기와 같이 구성되는 흙막이 장치(10)는 도6에 도시된 바와 같이, 개방되어 있는 상기 한쌍의 토류판(100) 전면부와 상부면에 분리가능한 사각 판재형상의 마감판(200)이 각각 설치되어 하수박스(H)의 시공 작업시에는 한쌍의 토류판(100)의 전면부와 상부면을 개방시키고, 작업 중단시에는 마감판(200)을 설치하여 토류판(100)의 전면부와 상부면을 막아주므로, 작업이 완료되지 않은 하수박스(H)의 노출을 방지하며, 개방부인 상부면과 전면부를 막아 작업중단 중 발생할 수 있는 사고를 예방해 주도록 한다.

상기 토류판 제1스트럿(110), 토류판 제2스트럿(120), 보조토류판스트럿(182)은 흙막이 장치(10)가 설치되는 굴토부의 넓이에 맞게 설치가 가능하도록 가변형 구조로 구성할 수 있으며, 이러한 가변형 구조는 널리 사용되고 있는 기술(기술사상)이므로 구성에 대한 구체적인 설명은 생략하기로 한다.

상기한 바와 같은 구성을 갖는 이동 가능한 조립식 흙막이 장치의 사용상태를 설명하면 다음과 같다.

먼저, 굴삭 장비를 이용하여 지면을 원하는 깊이만큼 파낸 후 하수박스(H)가 설치될 굴토부를 형성하고, 크레인 등의 장비를 이용하여 한쌍의 토류판(100), 토류판 제1,2스트럿(110,120), 작업차발판(130), 보조발판(140) 유압실린더(150), 측면흙칸막이(160), 상부흙칸막이(170)가 설치된 흙막이 장치(10)를 굴토부 내부로 하강시켜 굴토부의 양 측면 토사가 토압에 의해 붕괴되지 않도록 설치완료 한다.

그후, 작업차를 상기 작업차발판(130)으로 이동시키고, 작업차는 작업차발판(130)의 상부에서 하수박스(H)를 상기 한쌍의 토류판(100) 내측이며 상기 유압실린더(150)의 후면에 위치되도록 설치한 후 지면으로 이동한다.

그리고 상기 유압실린더(150)를 작동시켜 유압실린더(150)를 팽창시키고, 상기 유압실린더(150)의 후면에 설치된 하수박스(H)가 반력벽이 되어 팽창된 유압실린더(150)는 선단부가 전방으로 밀리도록 한다.

이때, 전방으로 밀리는 유압실린더(150)에 의해 흙막이 장치(10) 전체가 전방으로 일정간격 이동되면서 상기 하수박스(H)의 전방으로는 일정간격의 공간이 형성되도록 한다.

그후, 다시 유압실린더(150)를 작동시켜 유압실린더(150)를 수축시키고, 상기 하수박스(H)의 전방으로 일정간격 형성된 공간에 상기 작업차를 이용하여 다른 하수박스(H)를 설치하며, 상기 유압실린더(150)를 팽창 및 수축시키는 작업을 반복하여 흙막이 장치(10)를 굴토부의 진행방향으로 연속 이동시킴으로써 하수박스(H)의 시공을 완료한다.

상기한 바와 같은 구성을 갖는 본 발명이 비록 한정된 실시 예에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능하다 할것이다.

10-흙막이 장치 100-한쌍의 토류판
105-연결돌부 110-토류판 제1스트럿
120-토류판 제2스트럿 130-작업차발판
131-고정판 133-고정핀
140-보조발판 150-유압실린더
156-연장로드 157-밀림판
158-브라켓 160-측면흙칸막이
170-상부흙칸막이 180-보조토류판
182-보조토류판스트럿 183-가이드
185-연결홈부 190-롤러
191-몸체 192-바퀴
200-마감판 210-보조유압실린더
212-고정판

Claims

지반의 터파기 작업에 의해 형성된 굴토부의 양 측면에 설치되어 토사의 붕괴를 방지하는 한쌍의 토류판(100);
상기 한쌍의 토류판(100) 전방 중앙부 사이에 수평 방향으로 형성되어 토류판(100)의 전방을 지지하는 토류판 제1스트럿(110);
상기 한쌍의 토류판(100) 후방 상부 사이에 수평 방향으로 형성되어 토류판(100)의 후방을 지지하는 토류판 제2스트럿(120);
후측 상부 양단에 지지봉(131)이 형성되며, 상기 한쌍의 토류판(100) 후방 상부에 수평방향으로 형성되어 작업차의 작업공간으로 이용되는 작업차발판(130);
상기 작업차발판(130)의 후측에 형성되며, 상기 작업차발판(130)에 형성된 지지봉(131)에 와이어(135)로 연결되어 작업차가 작업차발판(130)에 이동 가능하도록 형성된 보조발판(140);
상기 토류판 제1스트럿(110)의 후면 양단에 형성되며, 한쌍의 토류판(100)을 전방으로 일정간격씩 이동시키도록 형성된 유압실린더(150);
상기 한쌍의 토류판(100) 후면부에 힌지결합되며, 하수박스(H)의 측면으로 되뫼우기된 토사의 붕괴를 막아주도록 형성된 측면흙칸막이(160);
상기 토류판 제2스트럿(120)의 후측이며 상기 한쌍의 토류판(100) 후면부 상부측에 수평 방향으로 형성되어 하수박스(H)의 상부로 되뫼우기된 토사의 붕괴를 막아주는 상부흙칸막이(170)를 포함하여 이루지며,
상기 유압실린더(150)는 한쌍의 토류판(100) 내측으로 설치되는 하수박스(H)의 전면을 반력벽으로 이용하여 한쌍의 토류판(100)을 전방으로 일정간격씩 이동시키며,
상기 한쌍의 토류판(100) 전면부에는 후면부가 상기 한쌍의 토류판(100) 전면부에 좌,우 회전 가능하게 연결되고, 전면부가 후면부로 일정각도 하향경사지게 형성된 보조토류판(180)이 형성되고,
상기 한쌍의 토류판(100) 전면 내측에는 전면으로 돌출된 연결돌부(105)가 외측면이 라운드지게 형성되며, 상기 보조토류판(180)의 후면 내측에는 상기 연결돌부(105)의 돌출 거리와 대응되는 연결홈부(185)가 형성되되, 상기 연결홈부(185)에 상기 연결돌부(105)가 억지끼움으로 연결되어 상기 보조토류판(180)이 상기 한쌍의 토류판(100)과 분리되지 않으면서 좌,우 회전이 가능하도록 하고,
상기 토류판 제1스트럿(110)의 전면부 양단에는 끝단부가 상기 보조토류판(180)의 내측에 형성된 고정판(212)에 연결되는 보조유압실린더(210)가 좌,우회전 가능하게 형성되어 상기 보조토류판(180)을 일정간격씩 전방으로 이동시키는것을 특징으로 하는 이동 가능한 조립식 흙막이 장치.
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청구항1에 있어서,
상기 유압실린더(150)는 토류판 제1스트럿(110)의 후면 양단에 형성되고, 상기 유압실린더(150)의 끝단부에는 한쌍의 토류판(100) 내측면에 복수개 형성된 브라켓(158)에 의해 지지되는 연장로드(156)가 길이방향으로 연장되어 형성되며, 상기 연장로드(156)의 끝단부에는 사각형상의 밀림판(157)이 형성되어 한쌍의 토류판(100) 후면부 토사를 반력벽으로 이용하면서 한쌍의 토류판(100)을 전방으로 일정간격씩 이동시키기는 것을 특징으로 하는 이동 가능한 조립식 흙막이 장치.
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청구항1에 있어서,
상기 한쌍의 토류판(100) 내측면에는 몸체(191)와 바퀴(192)로 이루어진 다수개의 롤러(190)가 형성되어, 상기 롤러(190)가 하수박스(H)의 측면을 타고 슬라이딩되므로 한쌍의 토류판(100)의 이동을 원활하게 해주는것을 특징으로 하는 이동 가능한 조립식 흙막이 장치.
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