KR101604440B1 - 지주식 델리네이터 - Google Patents

Abstract

본 발명은 지주식 델리네이터에 관한 것으로, 일정 길이로 연장되며 중앙분리대 또는 가이드레일에 세워지는 지주대; 상기 지주대에 관통결합이 이루어지며 길이방향 상하부에 각각 위치하는 하부커버 및 상부커버; 상기 하부커버와 상부커버 사이에 개재되며 상기 하부커버와 상부커버의 외주 형상에 대응하는 외측면에는 차량의 종류 및 위치에 관계없이 도로 경계에 대한 시야 확보를 증대시킬 수 있도록 복수의 슬라이드 결합홈을 형성한 결합본체; 및 상기 결합본체의 슬라이드 결합홈에 대응하여 결합이 이루어지는 반사유닛을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.
이에 따라, 커브길과 같은 곡선 구간에 대하여 전조등의 조사위치나 거리 등에 관계없이 다양한 각도에서 반사성을 확보할 수 있으므로 운전자는 도로를 보다 용이하게 파악할 수 있어 안전운전을 위한 시인성을 높일 수 있는 효과가 있다.

Description

지주식 델리네이터{POLE TYPE DELINEATOR}

본 발명은 지주식 델리네이터에 관한 것으로, 보다 상세하게는 도로 경계에 대한 시인성을 한층 향상시킬 수 있는 새로운 타입의 지주식 델리네이터에 관한 것이다.

일반적으로, 델리네이터는 도로를 주행하는 차량이 도로의 노선 밖으로 이탈하는 것을 방지하도록 중앙분리대 또는 가이드레일에 설치되어 안전운전을 유도하는 것으로, 특히 야간의 차량 주행시 차량의 전조등으로부터 조사되는 빛을 반사시켜 운전자가 도로 경계 및 형태를 쉽게 인식할 수 있도록 하여 안전운전에 도움을 주고 있다.

이하, 도 1을 참조하여 종래기술에 따른 델리네이터에 대하여 설명한다.

도시한 바와 같이 종래기술에 따른 델리네이터는 중앙분리대 또는 가이드레일에 고정설치되는 고정브라켓(10)과, 상기 고정브라켓(10)에 설치되는 연결대(20)와, 상기 연결대(20) 단부에 설치되는 반사체(30)로 구성된다.

그러나, 종래기술에 따른 델리네이터는 차량과 마주보는 정면에 한정되어 설치됨에 따라 차량의 종류 또는 도로의 곡선 반경에 따라 운전자에게 반사되는 반사효율성에 큰 차이점이 나타나게 된다.

즉, 전조등의 높이가 높은 대형차량의 경우에는 먼 거리에서도 반사판과의 조사각도가 맞고 조사량 또한 많기 때문에 반사율이 높아 시인성이 좋으나, 중,소형차량 특히 자가용의 경우에는 전조등의 조사각도가 맞지 않기 때문에 원거리에서는 반사율이 낮고 근거리에 근접하여서야 시인성을 확보할 수 있는 반사율이 나오기 때문이다.

또한, 반사체의 반사각도가 일방향에 한정된 상태이므로 자동차의 위치나 거리에 관계없이 일정한 조사각도의 범위 내에서만 반사되기 때문에 그 반사효율성이 낮아 야간 운전시 운전자들이 도로의 상태를 파악하는 데 상당한 어려움을 겪게 되는 문제점이 있었다.

한국등록실용신안공보 제0349937호(2004.04.29)

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 발명의 목적은 차량의 종류 및 위치 거리에 관계없이 도로 경계에 대한 시인성을 한층 향상시킬 수 있는 지주식 델리네이터를 제공하는데 있다.

전술한 목적을 달성하기 위해, 본 발명에 따른 지주식 델리네이터는, 일정 길이로 연장되며 중앙분리대 또는 가이드레일에 세워지는 지주대; 상기 지주대에 관통결합이 이루어지며 길이방향 상하부에 각각 위치하는 하부커버 및 상부커버; 상기 하부커버와 상부커버 사이에 개재되며 상기 하부커버와 상부커버의 외주 형상에 대응하는 외측면에는 차량의 종류 및 위치에 관계없이 도로 경계에 대한 시야 확보를 증대시킬 수 있도록 복수의 슬라이드 결합홈을 형성한 결합본체; 및 상기 결합본체의 슬라이드 결합홈에 대응하여 결합이 이루어지는 반사유닛을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

상기 결합본체는 상기 지주대가 관통하는 상태로 결합이 이루어지는 지주결합부와, 상기 지주결합부의 반경방향 외측에 형성되며 외면에는 상기 슬라이드 결합홈을 형성한 다각기둥부재와, 상기 지주결합부와 다각기둥부재 사이를 상호 연결하는 연결지지대로 구성된 것을 특징으로 한다.

상기 반사유닛은 차량의 전조등 빛을 반사시키는 반사체와, 상기 반사체를 내측으로 수용하는 수용홈을 형성하여 상기 반사체의 방열작용을 돕는 방열플레이트로 구성된 것을 특징으로 한다.

상기 방열플레이트와 슬라이드 결합홈 사이에는 긴밀한 밀착결합을 위한 패킹부재가 개재되는 것을 특징으로 한다.

상기 다각기둥부재와 연결지지대의 상단과 하단에는 상기 하부커버 및 상부커버와 나사체결을 위한 나사체결구가 형성된 것을 특징으로 한다.

상기 하부커버 및 상부커버에는 내,외부의 공기가 유동하는 공기유동공이 형성된 것을 특징으로 한다.

상기 다각기둥부재는 육각형상 또는 팔각형상으로 제작되는 것을 특징으로 한다.

상기 지주대를 중앙분리대 또는 가이드레일에 보다 안정적으로 고정설치 가능하게 하는 지주플레이트를 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

전술한 바와 같은 구성의 본 발명에 따르면, 도로 경계에 대한 시야 확보를 증대시킬 수 있는 복수의 슬라이드 결합홈을 형성한 결합본체를 구성함으로써, 커브길과 같은 곡선 구간에 대하여 전조등의 조사위치나 거리 등에 관계없이 다양한 각도에서 반사성을 확보할 수 있으므로 운전자는 도로를 보다 용이하게 파악할 수 있어 안전운전을 위한 시인성을 높일 수 있는 효과가 있다.

또한, 상기 반상유닛은 반사체를 내측으로 수용하는 구조의 방열플레이트를 추가적으로 구성함으로써, 외부 열기로 인해 반사체가 열변형되는 것을 억제시킬 수 있는 장점이 있다.

또한, 상기 방열플레이트와 슬라이드 결합홈 사이에 패킹부재를 개재함으로써, 상호 간의 유격 공간이 발생하거나 외풍에 의한 외압으로부터 유동현상이 발생하는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 종래기술에 따른 델리네이터 구성을 나타낸 정면도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 지주식 델리네이터를 나타낸 사시도이다.
도 3은 도 2의 분해 사시도이다.
도 4는 도 2의 하부커버 및 상부커버의 형상 구조를 나타낸 사시도이다.
도 5는 도 2의 결합본체의 형상 구조를 나타낸 평면도이다.
도 6은 도 2의 반사유닛의 구성을 나타낸 사시도이다.
도 7은 도 2의 방열플레이트와 슬라이드 결합홈 사이에 개재되는 패킹부재를 나타낸 평면도이다.

이하, 첨부된 도 2 내지 도 7을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예들을 상세히 설명한다.

도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 지주식 델리네이터는 중앙분리대 또는 가이드레일에 고정설치되는 지주플레이트(100)와, 상기 지주플레이트(100)에 결합되며 일정 길이로 연장되는 지주대(200)와, 상기 지주대(200)에 관통결합이 이루어지며 길이방향 상하부에 각각 위치하는 하부커버(300a) 및 상부커버(300b)와, 상기 하부커버(300a)와 상부커버(300b) 사이에 개재되며 상기 하부커버(300a)와 상부커버(300b)의 외주 형상에 대응하는 외측면에는 차량의 종류 및 위치에 관계없이 도로 경계에 대한 시야 확보를 증대시킬 수 있도록 길이방향을 따라 연장되는 복수의 슬라이드 결합홈(421)이 형성된 결합본체(400)와, 상기 결합본체(400)의 슬라이드 결합홈(421)에 대응하여 결합이 이루어지는 반사유닛(500)을 포함하여 구성된다.

먼저, 상기 지주플레이트(100)는 중앙분리대 또는 가이드레일에 고정설치되는 것으로, 후술할 지주대(200)를 보다 안정적으로 고정시키는 역할을 수행한다.

상기 지주플레이트(100)는 사각형상의 플레이트로써 중심부에는 상기 지주대(200)가 결합되는 결합구(110)가 형성되며, 상기 결합구(110)는 일정 높이 돌출된 구조로 이루어진다.

그리고, 상기 결합구(110)와 지주대(200)는 무두볼트(미도시)에 의해 상호 고정상태를 유지한다.

또한, 상기 지주플레이트(100)의 각 모서리부분에는 고정용 볼트가 결합되는 볼트구멍(120)이 형성된다.

상기 지주대(200)는 상기 지주플레이트(100)에 결합되거나 중앙분리대 또는 가이드레일에 직접 고정설치가 이루어지는 것으로, 일정 길이로 연장되는 직선형 수직부재이다.

본 발명의 실시예에 따른 상기 지주대(200)의 외관 형상은 원기둥 형태로 도시하였으나, 반드시 이에 한정하지 않으며, 삼각형, 사각형 또는 그 이상의 다각기둥의 형상으로 형성할 수 있다.

아울러, 상기 지주대(200)는 내부에 중공을 형성한 파이프 구조로 형성할 수 있다.

또한, 상기 지주대(200)의 길이방향 하측 일지점의 둘레방향에는 후술할 하부커버(300a)를 지지하기 위한 받침용 플랜지(210)가 형성된다.

상기 받침용 플랜지(210)는 무두볼트를 사용하여 상기 지주대(200)에 착탈식 조립구조로 설치가능하며, 용접작업을 통해 상기 지주대(200)와 일체 형상으로 제작할 수 있다.

한편, 상기 하부커버(300a)와 상부커버(300b)는 상기 지주대(200)에 관통결합이 이루어지는 것으로, 후술할 결합본체(400)의 개구된 상단과 하단을 밀폐 마감하는 역할을 수행한다.

상기 하부커버(300a)와 상부커버(300b)는 결합본체(400)의 외관 형상에 대응하는 평판형 플레이트 구조로 이루어진다.

이러한 상기 하부커버(300a)와 상부커버(300b)에는 체결나사(301)가 결합되는 나사체결공(310)이 형성된다.

또한, 상기 하부커버(300a)와 상부커버(300b)에는 상기 결합본체(400) 내의 공기(열기) 및 외부의 공기가 상호 유동할 수 있도록 마련된 다수의 공기유동공(320)이 형성된다.

그리고, 상기 하부커버(300a)에는 상기 받침용 플랜지(210)가 외부에 노출되지 않도록 상기 받침용 플랜지(210)를 내측으로 수용하는 플랜지 수용홈(311)을 추가적으로 형성하는 것이 좋다.

한편, 상기 결합본체(400)는 상기 하부커버(300a)와 상부커버(300b) 사이에 개재되는 것으로, 상기 하부커버(300a)와 상부커버(300b)의 외주 형상에 대응하는 외측면에는 차량의 종류 및 위치에 관계없이 도로 경계에 대한 시야 확보 증대 역할을 수행할 수 있는 복수의 슬라이드 결합홈(421)이 형성된다.

즉, 일정 길이를 가지는 상기 결합본체(400)의 외주 둘레는 적어도 2개 이상의 반사유닛(500)을 장착할 수 있는 복수의 슬라이드 결합홈(421)을 구성함으로써, 커브길과 같은 곡선 구간에 대하여 전조등의 조사위치나 거리 등에 관계없이 다양한 각도에서 반사성을 확보할 수 있으므로 운전자는 도로를 보다 용이하게 파악할 수 있어 안전운전을 위한 시인성을 높일 수 있는 효과가 있다.

구체적으로, 상기 결합본체(400)는 상기 지주대(200)가 관통하는 상태로 결합이 이루어지는 지주결합부(410)와, 상기 지주결합부(410)의 반경방향 외측에 형성되며 외면에는 상기 슬라이드 결합홈(421)을 형성한 다각기둥부재(420)와, 상기 지주결합부(410)와 다각기둥부재(420) 사이를 상호 연결하는 연결지지대(430)로 구성된다.

그리고, 상기 다각기둥부재(420) 및 연결지지대(430)의 상단과 하단에는 상기 하부커버(300a) 및 상부커버(300b)와 나사체결을 위한 나사체결구(422,431)가 형성된다.

여기서, 상기 다각기둥부재(400)는 육각형상으로 제작하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 다각기둥부재(400)는 팔각형상으로 제작할 수도 있다.

더 나아가, 상기 다각기둥부재(400)는 육각형상 또는 팔각형상을 제외한 다양한 다각형상으로 제작이 가능하다.

한편, 상기 반사유닛(500)은 상기 결합본체(400)의 슬라이드 결합홈(421)에 대응하여 결합이 이루어지는 것으로, 차량의 전조등으로부터 조사되는 빛을 반사시켜 운전자가 도로 경계 및 형태를 쉽게 인식할 수 있도록 하는 역할을 수행한다.

본 발명에 따른 상기 반사유닛(500)은 차량의 전조등 빛을 반사시키는 반사체(510)와, 상기 반사체(510)를 내측으로 수용하는 수용홈(521)을 형성하여 상기 반사체(510)의 방열작용을 돕는 방열플레이트(520)로 구성된다.

상기 방열플레이트(520)는 방열작용이 우수한 알루미늄재로 제작하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 방열플레이트(520)와 슬라이드 결합홈(421) 사이에는 상호 간의 긴밀한 밀착결합을 위한 패킹부재(530)가 개재된다.

즉, 상기 패킹부재(530)는 방열플레이트(520)와 슬라이드 결합홈(421) 사이의 유격 공간이 발생하거나 외풍에 의한 외압으로부터 유동현상이 발생하는 것을 방지하는 역할을 수행한다.

아울러, 상기 반사유닛(500)은 상기 결합본체(400)에 슬라이드 결합홈(421)에 삽입 또는 빼내는 간편한 슬라이딩 결합구조로 이루어짐에 따라 교체 또는 유지보수를 위한 관리의 편의성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

100 : 지주플레이트
200 : 지주대
210 : 받침용 플랜지
300a : 하부커버
300b : 상부커버
310 : 나사체결공
320 : 공기유동공
400 : 결합본체
410 : 지주결합부
420 : 다각기둥부재
421 : 슬라이드 결합홈
430 : 연결지지대
500 : 반사유닛
510 : 반사체
520 : 방열플레이트
530 : 패킹부재

Claims (8)

1. 일정 길이로 연장되며 중앙분리대 또는 가이드레일에 세워지는 지주대;
   상기 지주대에 관통결합이 이루어지며 길이방향 상하부에 각각 위치하는 하부커버 및 상부커버;
   상기 하부커버와 상부커버 사이에 개재되며 상기 하부커버와 상부커버의 외주 형상에 대응하는 외측면에는 차량의 종류 및 위치에 관계없이 도로 경계에 대한 시야 확보를 증대시킬 수 있도록 길이방향을 따라 연장되는 복수의 슬라이드 결합홈이 형성된 결합본체; 및,
   상기 결합본체의 슬라이드 결합홈에 대응하여 결합이 이루어지는 반사유닛을 포함하여 구성되며,
   상기 결합본체는 상기 지주대의 길이방향을 따라 감싸는 상태로 밀착결합이 이루어지는 지주결합부와, 상기 지주결합부의 반경방향 외측에 형성되며 외면에는 상기 슬라이드 결합홈을 형성한 다각기둥부재와, 상기 지주결합부와 다각기둥부재 사이를 상호 연결하는 연결지지대로 구성된 것을 특징으로 하는 지주식 델리네이터.
   
2. 삭제
3. 제1항에 있어서,
   상기 반사유닛은 차량의 전조등 빛을 반사시키는 반사체와, 상기 반사체를 내측으로 수용하는 수용홈을 형성하여 상기 반사체의 방열작용을 돕는 방열플레이트로 구성된 것을 특징으로 하는 지주식 델리네이터.
   
4. 제3항에 있어서,
   상기 방열플레이트와 슬라이드 결합홈 사이에는 긴밀한 밀착결합을 위한 패킹부재가 개재되는 것을 특징으로 하는 지주식 델리네이터.
   
5. 제1항에 있어서,
   상기 다각기둥부재와 연결지지대의 상단과 하단에는 상기 하부커버 및 상부커버와 나사체결을 위한 나사체결구가 형성된 것을 특징으로 하는 지주식 델리네이터.
   
6. 제5항에 있어서,
   상기 하부커버 및 상부커버에는 내,외부의 공기가 유동하는 공기유동공이 형성된 것을 특징으로 하는 지주식 델리네이터.
   
7. 제1항, 제3항, 제4항, 제5항, 제6항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 다각기둥부재는 육각형상 또는 팔각형상으로 제작되는 것을 특징으로 하는 지주식 델리네이터.
   
8. 제1항, 제3항, 제4항, 제5항, 제6항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 지주대를 중앙분리대 또는 가이드레일에 보다 안정적으로 고정설치 가능하게 하는 지주플레이트를 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 지주식 델리네이터.
   

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