KR101601894B1 - 엘리베이터용 로프 및 이의 제조방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 엘리베이터용 로프에 관한 것이다. 이러한 엘리베이터용 로프는, 복수의 와이어가 꼬여서 형성된 중심 스트랜드; 복수의 와이어가 꼬여서 형성되며, 상기 중심 스트랜드의 외주에 배치되는 내층 스트랜드; 및 복수의 와이어가 꼬여서 형성되며, 상기 내층 스트랜드의 외주에 배치되는 외층 스트랜드를 포함하되, 상기 내층 스트랜드 및 외층 스트랜드는 각각 10개가 마련되고, 상기 중심 스트랜드의 직경, 상기 내층 스트랜드의 직경, 및 상기 외층 스트랜드의 직경은, 상기 외층 스트랜드에 접하는 가상의 제1 원의 직경에 대하여 각각 0.33 내지 0.35 배, 0.13 내지 0.15 배, 및 0.22 배 내지 0.24배로 이루어지며, 단면충진율(fill factor)은 64% 내지 67% 인 것을 특징으로 한다.

Description

엘리베이터용 로프 및 이의 제조방법{Elevator Rope and Method for manufacturing the same}
본 발명은 엘리베이터용 로프 및 이의 제조 방법에 관한 것으로, 스트랜드수의 증대 및 높은 단면 충진율에 의해 구조적으로 안정화되고, 원형율 및 형태안전성이 높게 확보되며, 엘리베이터의 구동시 진동을 최소화하여 승차감을 향상시킬 수 있도록 한 엘리베이터 로프 및 그 제조방법에 관한 것이다.
종래 중/고층용 엘리베이터 로프는 일반적으로 8개의 외층 스트랜드와 중심(IWRC 또는 섬유)으로 구성된다. 주로 메인트랙션(main traction)용으로는 섬유가 적용된 제품이 사용되며, 조속기(Govener)용으로는 IWRC(independent wire rope core)가 적용된 제품이 사용된다.
그러나, 초 고층용 건물에 적용하기 위해서 보다 높은 안전율을 가져야 하기 때문에, 종래의 섬유 중심의 엘리베이터 로프보다 높은 절단력이 요구된다. 높은 절단력을 확보하기 위해서 와이어의 강도를 향상시킬 수 있으나, 엘리베이터 로프의 특성상 메인트랙션 로프는 트랙션쉬브(traction sheave)와 마찰되므로, 엘리베이터 로프를 구성하는 와이어의 강도를 높이는 데에 제한이 따른다. 즉, 와이어의 강도가 높으면 쉬브의 수명이 감소하므로(통상 쉬브와 접촉하는 와이어의 경도는 쉬브의 경도보다 낮으며, 버커스 경도 450±30 수준을 유지한다), 섬유 중심 대신 IWRC가 적용된다.
이와 같이, IWRC를 적용한 초 고층용 엘리베이터 로프가 적용되고 있으나, 외층 스트랜드가 종래 중/고층용에서와 같이 8개로 적용되고 있는 실정이다. 초 고층 건물에서 엘리베이터의 고속 운행시 안전한 운행을 위해서, 엘리베이터 로프는 구조적으로 더욱 안정화될 것이 요구되고 있다.
공개특허공보 제2013-0079822호
최근 초 고층 건물의 증가함에 따라, 초 고층용 건물에 사용되는 엘리베이터 로프의 수요가 증가하고 있는 추세이며, 종래 중/고층용 엘리베이터 로프에 비하여 더욱 긴 거리를 운행해야 하므로 높은 안전율, 높은 탄성계수, 및 낮은 신율을 가질 것이 요구되고 있다. 뿐만 아니라 긴 운행거리를 고속으로 운행할 때 운행 및 승/하차시 승차감을 유지하기 위해서 진동이 최소화가 요구되고 있다.
본 발명은 이러한 요구를 만족시키기 위해서 창출된 것으로서, 특히 스트랜드수의 증대 및 높은 단면 충진율에 의해 구조적으로 안정화되고, 원형율 및 형태안전성이 높게 확보되며, 엘리베이터의 구동시 진동을 최소화하여 승차감을 향상시킬 수 있도록 한 엘리베이터 로프 및 그 제조방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.
상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일측면에 따른 엘리베이터용 로프는, 복수의 와이어가 꼬여서 형성된 중심 스트랜드; 복수의 와이어가 꼬여서 형성되며, 상기 중심 스트랜드의 외주에 배치되는 내층 스트랜드; 및 복수의 와이어가 꼬여서 형성되며, 상기 내층 스트랜드의 외주에 배치되는 외층 스트랜드를 포함하되, 상기 내층 스트랜드 및 외층 스트랜드는 각각 10개가 마련되고, 상기 중심 스트랜드의 직경, 상기 내층 스트랜드의 직경, 및 상기 외층 스트랜드의 직경은, 상기 외층 스트랜드에 접하는 가상의 제1 원의 직경에 대하여 각각 0.33 내지 0.35 배, 0.13 내지 0.15 배, 및 0.22 배 내지 0.24배로 이루어지며, 단면충진율(fill factor)은 64% 내지 67% 인 것을 특징으로 한다.
또한, 서로 인접한 상기 내층 스트랜드가 서로 이격되어 형성된 갭을 내층 스트랜드간 갭(NG)이라 하고, 상기 내층 스트랜드에 접하는 가상의 제2 원의 직경을 내층로프경(NR)이라 할 때, 0.3% ≤ (NG/NR)×100 ≤ 0.6% 인 관계가 성립하고, 서로 인접한 상기 외층 스트랜드가 서로 이격되어 형성된 갭을 외층 스트랜드간 갭(OG)이라 하고, 상기 외층 스트랜드에 접하는 가상의 상기 제1 원의 직경을 외층로프경(OR)이라 할 때, 0.5% ≤ (OG/OR)×100 ≤ 1.0% 인 관계가 성립하는 것이 바람직하다.
또한, 상기 중심 스트랜드의 피치는 상기 중심 스트랜드의 직경의 6 내지 8배, 상기 내층 스트랜드의 피치는 상기 내층 스트랜드의 직경의 8 내지 10 배, 상기 외층 스트랜드의 피치는, 상기 외층 스트랜드 직경의 6.5 내지 8.5배 인 것이 바람직하다.
한편, 본 발명의 다른 측면에 따른 엘리베이터용 로프의 제조방법은, 복수의 와이어를 꼬아서 형성한 중심 스트랜드을 배치하고, 상기 중심 스트랜드의 외주에 복수의 와이어를 꼬아서 형성한 내층 스트랜드를 10개 배치하고, 상기 내층 스트랜드의 외주에 복수의 와이어를 꼬아서 형성한 외층 스트랜드를 10개 배치하는 스트랜드 셋팅 단계; 단면충진율(fill factor)은 64% 내지 67% 가 되도록, 상기 중심 스트랜드, 상기 내층 스트랜드, 및 상기 외층 스트랜드를 동시에 꼬으는 단일클로징단계;를 포함하되, 여기서, 상기 중심 스트랜드의 직경, 상기 내층 스트랜드의 직경, 및 상기 외층 스트랜드의 직경은, 상기 외층 스트랜드에 접하는 가상의 제1 원의 직경에 대하여 각각 0.33 내지 0.35 배, 0.13 내지 0.15 배, 및 0.22 배 내지 0.24배로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
여기서, 상기 단일클로징단계는, 서로 인접한 상기 내층 스트랜드가 서로 이격되어 형성된 갭을 내층 스트랜드간 갭(NG)이라 하고, 상기 내층 스트랜드에 접하는 가상의 제2 원의 직경을 내층로프경(NR)이라 할 때, 0.3% ≤ (NG/NR)×100 ≤ 0.6% 인 관계가 성립하고, 서로 인접한 상기 외층 스트랜드가 서로 이격되어 형성된 갭을 외층 스트랜드간 갭(OG)이라 하고, 상기 외층 스트랜드에 접하는 가상의 상기 제1 원의 직경을 외층로프경(OR)이라 할 때, 0.5% ≤ (OG/OR)×100 ≤ 1.0% 인 관계가 성립하도록 수행되는 것이 바람직하다.
여기서, 상기 중심 스트랜드의 피치는 상기 중심 스트랜드의 직경의 6 내지 8배, 상기 내층 스트랜드의 피치는 상기 내층 스트랜드의 직경의 8 내지 10 배, 상기 외층 스트랜드의 피치는, 상기 외층 스트랜드 직경의 6.5 내지 8.5배 인 것이 바람직하다.
본 발명에 따른 엘리베이터용 로프 및 이의 제조방법은, 스트랜드수의 증대 및 높은 단면 충진율에 의해 구조적으로 안정화되고, 원형율 및 형태안전성이 높게 확보되며, 엘리베이터의 구동시 진동을 최소화하여 승차감을 향상시키는 효과를 제공한다.
도1은 본 발명 실시예에 따른 엘리베이터용 로프의 단면도이다.
도2는 도1을 스트랜드 관점에서 개략적으로 도시한 도면이다.
본 발명은 초 고층용 건물에 사용되는 엘리베이터 로프 및 이의 제조방법에 관한 것이다.
이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부된 도1 및 도2를 참조하여 상세히 설명한다.
도1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 측면에 따른 엘리베이터용 로프는 중심 스트랜드(10), 내층 스트랜드(20), 및 외층 스트랜드(30)를 포함한다.
상기 중심 스트랜드(10)는 엘리베이터용 로프의 중심에 배치되는 것으로, 복수의 와이어(1)가 꼬여서 형성된다. 상기 와이어(1)는 강(steel)으로 이루어진다.
상기 내층 스트랜드(20)는 상기 중심 스트랜드(10)의 외주에 배치되며, 본 실시예에 따르면 상기 내층 스트랜드(20)는 10개가 마련된다. 상기 각 내층 스트랜드(20)는 복수의 와이어(1)가 꼬여서 형성된다.
상기 외층 스트랜드(30)는 상기 내층 스트랜드(20)의 외주에 배치되며, 본 실시예에 따르면 상기 내층 스트랜드(20)의 개수와 마찬가지로 10개가 마련된다. 상기 각 외층 스트랜드(30) 역시 복수의 와이어(1)가 꼬여서 형성된다.
상기 중심 스트랜드(10)의 직경, 상기 내층 스트랜드(20)의 직경, 및 상기 외층 스트랜드(30)의 직경은, 상기 외층 스트랜드(30)에 접하는 가상의 제1 원(40)의 직경에 대하여 각각 0.33 내지 0.35 배, 0.13 내지 0.15 배, 및 0.22 배 내지 0.24배로 이루어지며, 단면충진율(fill factor)은 64% 내지 67% 를 갖는다.
내층 스트랜드(20)와 외층 스트랜드(30)의 개수를 10개로 함으로써, 종래 로프보다 쉬브(sheave)와 접촉하는 면적이 증가하여 면압이 분산되어 로프가 원형율을 보다 양호하게 유지하고, 로프의 형태안전성 역시 양호하게 확보되는 효과를 제공한다.
또한, 도1에 도시된 바와 같이, 각 스트랜드의 직경은, 중심 스트랜드(10)의 직경, 외층 스트랜드(30)의 직경, 내층 스트랜드(20)의 직경 순으로 작게 형성하되, 각 스트랜드의 직경을 상기 제1 원(40)의 직경에 대하여 상기한 범위로 설정하여 단면충진율이 상기한 바와 같이 64% 내지 67%로 높게 유지됨과 동시에 로프경이 로프경 허용공차 범위(EN12385-5) 내에 존재하도록 한다. 즉, 로프경의 허용공차범위는 로프 공칭경(Nomal Diameter) 대비 +2% 이내로 주어지는데, 본 발명에 따른 엘리베이터용 로프는 상기한 범위로 각 스트랜드의 직경을 설정함으로써 상기 허용공차범위를 만족시킨다. 각 스트랜드의 직경이 상기 제1 원(40)의 직경에 대하여 상기한 범위를 벗어날 경우, 단면충진율이 64% 미만 내지 67%를 초과하게 되며 로프경은 로프경 허용공차 범위를 벗어나게 된다.
나아가, 본 실시예에 따른 엘리베이터용 로프는 상기 중심 스트랜드(10), 내층 스트랜드(20), 및 외층 스트랜드(30)를 단일클로징공정으로 제조하여 단면 충진율이 상기한 범위로 높게 유지된다. 상기 단일클로징공정에 관하여는 본 발명에 따른 엘리베이터용 로프의 제조방법의 설명시 구체적으로 설명하도록 한다.
본 발명의 실시예에 따르면, 내층 스트랜드(20)의 스페이싱 및 외층 스트랜드(30)의 스페이싱이 아래와 같이 설정된다.
도2에 도시된 바와 같이, 서로 인접한 내층 스트랜드(20)가 서로 이격되어 형성된 갭을 내층 스트랜드(20)간 갭(NG)이라 하고, 상기 내층 스트랜드(20)에 접하는 가상의 제2 원(50)의 직경을 내층 로프경(NR)이라 할 때,
0.3% ≤ (NG/NR)×100 ≤ 0.6% 인 관계가 성립한다. 여기서, (NG/NR)×100 은 내층 스트랜드(20)의 스페이싱(spacing)이라 한다.
그리고, 서로 인접한 상기 외층 스트랜드(30)가 서로 이격되어 형성된 갭을 외층 스트랜드(30)간 갭(OG)이라 하고, 상기 외층 스트랜드(30)에 접하는 가상의 상기 제1 원(40)의 직경을 외층로프경(OR)이라 할 때,
0.5% ≤ (OG/OR)×100 ≤ 1.0% 인 관계가 성립한다. 여기서, (OG/OR)×100은 외층 스트랜드(30)의 스페이싱(spacing)이라 한다.
엘리베이터용 로프에서 스페이싱은 반드시 필요한 요소로서, 구조적 신율, 피로수명과 밀접한 관계가 있다. 스페이싱이 큰 경우, 구조적 신율이 커지고 형태 안정성이 안 좋아진다. 반면에, 스페이싱이 너무 적은 경우 구조적 신율은 낮아지지만 스트랜드간의 치압이 상승하게 되어 유연성이 떨어지고 피로수명이 낮아지게 된다.
본 발명의 실시예에 따르면, 상기와 같이 내층 스트랜드(20)의 스페이싱은 0.3% 내지 0.6%으로 설정되고, 외층 스트랜드(30)의 스페이싱은 0.5% 내지 1.0%으로 설정되어 로프의 사용중 치압이 발생하지 않고, 과도한 스페이싱으로 인한 구조적 불안정성을 해소할 수 있다.
따라서, 상기 범위로 내층 스트랜드(20) 및 외층 스트랜드(30)의 스페이싱이 설정되므로 높은 단면 충진율을 갖게 되어, 절단력이 상승하여 로프의 안전율이 향상된다. 아울러 높은 탄성계수와 낮은 신율을 갖게 된다. 높은 탄성계수와 낮은 신율에 의해 엘리베이터의 운행 중 진동이 최소화되어 승차감이 형상된다.
또한, 본 발명의 실시예에 따르면, 상기 중심 스트랜드(10)의 피치는 상기 중심 스트랜드(10)의 직경의 6 내지 8배, 상기 내층 스트랜드(20)의 피치는 상기 내층 스트랜드(20)의 직경의 8 내지 10 배, 상기 외층 스트랜드(30)의 피치는 상기 외층 스트랜드(30) 직경의 6.5 내지 8.5배로 형성된다.
위와 같은 범위로 피치가 설정됨에 따라, 로프에 하중이 부가될 때 로프를 구성하는 모든 스트랜드에 하중이 인가되게 되므로, 로프의 구조적인 신율이 감소하게 되고 부가적으로 하중분배가 균일해진다. 상기와 같은 피치 범위를 벗어난 경우, 중심 스트랜드(10), 내층 스트랜드(20), 또는 외층 스트랜드(30) 중 어느 하나 또는 둘에 하중이 상대적으로 집중되고 나머지 스트랜드에는 하중이 덜 인가되어 하중 분배의 불균일을 초래할 수 있다. 예컨대 중심 스트랜트(10)에는 하중이 집중되고 내층 스트랜드(20) 또는 외층 스트랜드(30))에는 하중이 상대적으로 덜 인가되는 결과를 초래할 수 있다.
한편, 본 발명에 다른 측면에 따르면 상술한 엘리베이터용 로프를 제조하는 방법을 제공한다.
본 실시예에 따른 엘리베이터용 로프 제조방법은, 스트랜드 셋팅 단계 및 단일클로징 단계를 포함한다.
상기 스트랜드 셋팅 단계는, 복수의 와이어(1)를 꼬아서 형성한 중심 스트랜드(10)를 배치하고, 상기 중심 스트랜드(10)의 외주에 복수의 와이어(1)를 꼬아서 형성한 내층 스트랜드(20)를 10개 배치하고, 상기 내층 스트랜드(20)의 외주에 복수의 와이어(1)를 꼬아서 형성한 외층 스트랜드(30)를 10개 배치하는 단계이다. 상기 각 스트랜드에 사용되는 와이어(1)는 강(steel)이다.
여기서, 상기 중심 스트랜드(10)의 피치는 상기 중심 스트랜드(10)의 직경의 6 내지 8배로 설정되고, 상기 내층 스트랜드(20)의 피치는 상기 내층 스트랜드(20)의 직경의 8 내지 10 배로 설정되며, 상기 외층 스트랜드(30)의 피치는, 상기 외층 스트랜드(30) 직경의 6.5 내지 8.5배로 설정된다. 피치가 위와 같이 설정된 각 스트랜드를 미리 제조한 후에 상기 스트랜드 셋팅 단계가 수행된다.
또한, 상기 중심 스트랜드(10)의 직경, 상기 내층 스트랜드(20)의 직경, 및 상기 외층 스트랜드(30)의 직경은, 상기 외층 스트랜드(30)에 접하는 가상의 제1 원(40)의 직경에 대하여 각각 0.33 내지 0.35 배, 0.13 내지 0.15 배, 및 0.22 배 내지 0.24배로 이루어진다. 각 스트랜드의 직경의 범위를 위와 같이 설정할 때의 작용 및 효과는 상술한 바 그 구체적인 설명은 생략한다.
이어서, 상기 단일클로징단계가 수행된다. 클로징(closing) 공정은 로프를 꼬으는 공정을 의미하는 것으로, 본 실시예에 있어서, 단일클로징단계는 상기 스트랜드 셋팅 공정에 의해 중심 스트랜드(10), 내층 스트랜드(20), 및 외층 스트랜드(30)를 배치한 후에 이들 모두를 한번에 꼬어서 로프를 제조하는 것을 의미한다.
이와 같이, 상술한 범위로 각 스트랜드의 직경이 설정된 상태에서, 상기 중심 스트랜드(10), 상기 내층 스트랜드(20), 및 상기 외층 스트랜드(30)를 동시에 꼬아져, 단면충진율(fill factor)이 64% 내지 67%가 된다.
한편, 단일클로징단계는 내층 스트랜드(20)의 스페이싱과 외층 스트랜드(30)의 스페이싱은 아래와 같은 범위를 유지하도록 수행된다.
즉, 서로 인접한 상기 내층 스트랜드(20)가 서로 이격되어 형성된 갭을 내층 스트랜드(20)간 갭(NG)이라 하고, 상기 내층 스트랜드(20)에 접하는 가상의 제2 원(50)의 직경을 내층로프경(NR)이라 할 때, 0.3% ≤ (NG/NR)×100 ≤ 0.6% 인 관계가 성립하고, 서로 인접한 상기 외층 스트랜드(30)가 서로 이격되어 형성된 갭을 외층 스트랜드(30)간 갭(OG)이라 하고, 상기 외층 스트랜드(30)에 접하는 가상의 상기 제1 원(40)의 직경을 외층로프경(OR)이라 할 때, 0.5% ≤ (OG/OR)×100 ≤ 1.0% 인 관계가 성립하도록 수행된다. 이와 같은 범위로 내층 스트랜드(20)의 스페이싱 및 외층 스트랜드(30)의 스페이싱이 설정될 때의 작용 및 효과는 상술한 바 그 구체적인 설명은 생략한다.
이처럼, 본 발명에 따른 엘리베이터용 로프 및 그의 제조방법은, 중심 스트랜드(10)의 주위에 배치되는 내층 스트랜드(20) 및 외층 스트랜드(30)를 10개씩 마련하여 쉬브와 접촉시 면압을 분산시켜 구조적인 안정성을 높인다.
또한, 중심 스트랜드(10), 내층 스트랜드(20), 및 외층 스트랜드(30)의 직경을 상기 제1 원의 직경에 대하여 소정 범위로 설정하고, 내층 스트랜드(20)의 스페이싱 및 외층 스트랜드(30)의 스페이싱을 소정 범위가 되도록 하여 단면충진율을 높임으로써, 로프의 절단력 및 탄성계수를 향상시키고, 신율이 감소된 로프를 제공한다.
이상, 본 발명을 바람직한 실시예들을 들어 상세하게 설명하였으나, 본 발명은 상기 실시예들에 한정되지 않으며, 본 발명의 범주를 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 많은 변형이 제공될 수 있다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위를 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.
10... 중심 스트랜드 20.. 내층 스트랜드
30... 외층 스태랜드 40... 제1 원
50... 제2 원 1... 와이어
NG... 내층 스트랜드(20) 간 갭 NR... 내층 로프경
OG... 외층 스트랜드 간 갭 OR... 외층 로프경

Claims (6)

  1. 복수의 와이어(1)가 꼬여서 형성된 중심 스트랜드(10);
    복수의 와이어(1)가 꼬여서 형성되며, 상기 중심 스트랜드(10)의 외주에 배치되는 내층 스트랜드(20); 및
    복수의 와이어(1)가 꼬여서 형성되며, 상기 내층 스트랜드(20)의 외주에 배치되는 외층 스트랜드(30)를 포함하되,
    상기 내층 스트랜드(20) 및 외층 스트랜드(30)는 각각 10개가 마련되고,
    상기 중심 스트랜드(10)의 직경, 상기 내층 스트랜드(20)의 직경, 및 상기 외층 스트랜드(30)의 직경은, 상기 외층 스트랜드(30) 외측에 접하는 가상의 제1 원(40)의 직경에 대하여 각각 0.33 내지 0.35 배, 0.13 내지 0.15 배, 및 0.22 배 내지 0.24배로 이루어지며,
    단면충진율(fill factor)은 64% 내지 67% 인 것을 특징으로 하는 엘리베이터용 로프.
  2. 제1항에 있어서,
    서로 인접한 상기 내층 스트랜드(20)가 서로 이격되어 형성된 갭을 내층 스트랜드(20)간 갭(NG)이라 하고, 상기 내층 스트랜드(20) 외측에 접하는 가상의 제2 원(50)의 직경을 내층로프경(NR)이라 할 때,
    0.3% ≤ (NG/NR)×100 ≤ 0.6% 인 관계가 성립하고,
    서로 인접한 상기 외층 스트랜드(30)가 서로 이격되어 형성된 갭을 외층 스트랜드(30)간 갭(OG)이라 하고, 상기 외층 스트랜드(30) 외측에 접하는 가상의 상기 제1 원(40)의 직경을 외층로프경(OR)이라 할 때,
    0.5% ≤ (OG/OR)×100 ≤ 1.0% 인 관계가 성립하는
    것을 특징으로 하는 엘리베이터용 로프.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 중심 스트랜드(10)의 피치는 상기 중심 스트랜드(10)의 직경의 6 내지 8배,
    상기 내층 스트랜드(20)의 피치는 상기 내층 스트랜드(20)의 직경의 8 내지 10 배,
    상기 외층 스트랜드(30)의 피치는, 상기 외층 스트랜드(30) 직경의 6.5 내지 8.5배 인 것을 특징으로 하는 엘리베이터용 로프.
  4. 복수의 와이어(1)를 꼬아서 형성한 중심 스트랜드(10)을 배치하고, 상기 중심 스트랜드(10)의 외주에 복수의 와이어(1)를 꼬아서 형성한 내층 스트랜드(20)를 10개 배치하고, 상기 내층 스트랜드(20)의 외주에 복수의 와이어(1)를 꼬아서 형성한 외층 스트랜드(30)를 10개 배치하는 스트랜드 셋팅 단계;
    단면충진율(fill factor)은 64% 내지 67% 가 되도록, 상기 중심 스트랜드(10), 상기 내층 스트랜드(20), 및 상기 외층 스트랜드(30)를 동시에 꼬으는 단일클로징단계;를 포함하되,
    여기서, 상기 중심 스트랜드(10)의 직경, 상기 내층 스트랜드(20)의 직경, 및 상기 외층 스트랜드(30)의 직경은, 상기 외층 스트랜드(30) 외측에 접하는 가상의 제1 원(40)의 직경에 대하여 각각 0.33 내지 0.35 배, 0.13 내지 0.15 배, 및 0.22 배 내지 0.24배로 이루어지는 것을 특징으로 하는 엘리베이터용 로프 제조방법.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 단일클로징단계는,
    서로 인접한 상기 내층 스트랜드(20)가 서로 이격되어 형성된 갭을 내층 스트랜드(20)간 갭(NG)이라 하고, 상기 내층 스트랜드(20) 외측에 접하는 가상의 제2 원(50)의 직경을 내층로프경(NR)이라 할 때, 0.3% ≤ (NG/NR)×100 ≤ 0.6% 인 관계가 성립하고,
    서로 인접한 상기 외층 스트랜드(30)가 서로 이격되어 형성된 갭을 외층 스트랜드(30)간 갭(OG)이라 하고, 상기 외층 스트랜드(30) 외측에 접하는 가상의 상기 제1 원(40)의 직경을 외층로프경(OR)이라 할 때, 0.5% ≤ (OG/OR)×100 ≤ 1.0% 인 관계가 성립하도록 수행되는 것을 특징으로 하는 엘리베이터용 로프 제조방법.
  6. 제4항에 있어서,
    상기 중심 스트랜드(10)의 피치는 상기 중심 스트랜드(10)의 직경의 6 내지 8배,
    상기 내층 스트랜드(20)의 피치는 상기 내층 스트랜드(20)의 직경의 8 내지 10 배,
    상기 외층 스트랜드(30)의 피치는, 상기 외층 스트랜드(30) 직경의 6.5 내지 8.5배 인 것을 특징으로 하는 엘리베이터용 로프 제조방법.
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