KR101586799B1 - 자동 변속기용 리드 스크류 조립체의 성형방법 - Google Patents

자동 변속기용 리드 스크류 조립체의 성형방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 엑츄에이터의 정역 구동에 의해 정역 회전하면서 체결된 캐리어를 진퇴시켜서 자동 변속기의 자동 변속을 도모하는 자동 변속기용 리드 스크류 조립체의 성형방법에 관한 것이다.

Description

자동 변속기용 리드 스크류 조립체의 성형방법{Forming method of lead screw assembly for automatic transmission}
본 발명은 자동 변속기용 리드 스크류 조립체의 성형방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 엑츄에이터의 정역 구동에 의해 정역 회전하면서 체결된 캐리어를 진퇴시켜서 자동 변속기의 자동 변속을 도모하는 자동 변속기용 리드 스크류 조립체의 성형방법에 관한 것이다.
일반적으로 환봉을 이용하여 리드스크류의 나사산을 전조 가공하는 형태에는, 평판형 다이스를 이용하는 것과 롤형 다이스를 이용하는 두 가지 방법이 있다.
상기 롤형 다이스를 이용하는 방법은, 외벽에 나사산 성형부가 대응 형성된 2개의 롤링 다이스 사이에 환봉을 위치시킨 뒤, 상기 환봉을 한 쌍의 롤링 다이스를 회전 작동하는 것에 의해 가압하면서 다이스 표면에 형성된 나사산 성형부에 의해 리드스크류의 나사산을 가공하는 형태이다.
이러한 롤형 다이스를 이용한 전조가공은, CNC를 이용한 절삭가공에 대비하여 생산성이 높아 저렴한 비용으로 대량 생산이 가능한 이점을 갖는다.
그런데, 상기 전조가공을 통해 5mm 이상의 산높이가 비교적 높은 나사산을 가공하면, 전조과정에서의 과도한 가공압에 의해 환봉의 형질이나 형상이 변형되기도 하고, 롤링 다이스에 형성된 나사산 성형부의 파손이나 변형 등이 야기된다.
따라서, 당분야에서는 5mm 이상의 높은 산높이를 갖는 자동 변속기용 리드 스크류 조립체의 제작에는 활용되지 못하고 있고, 생산성이 낮은 CNC 절삭을 통해 환봉의 외벽에 산높이가 높은 나사산을 형성하고 있다.
물론, 상기 리드 스크류로 성형되는 환봉의 재질을 소성이 용이한 무른 재질로 제작하면, 전조에 따른 소성이 용이한 관계로 제작이 가능할 수는 있으나, 리드 스크류 자체의 내구성이 떨어지고, 또 나사산의 성형과정에서 불량 발생률이 높아 이러한 전조공정을 자동 변속기용 리드 스크류 조립체의 리드 스크류 등 산높이가 높은 제품의 제작에 적용하기는 사실상 힘들었다.
한국공개특허 제 10-2011-0009789(2001.02.05.(공개일))
상기한 문제점을 해소하기 위해 안출된 본 발명의 목적은, 독특한 전조성형공정을 통해 제작이 이루어져, 종래 CNC 성형공정을 통한 제작과 대비하여 제작에 따른 부대비용의 절감과, 생산성의 향상과, 안정된 내구성, 및 치수 정밀도를 포함하는 향상된 품질성을 갖는 자동 변속기용 리드 스크류 조립체를 성형하는 성형방법을 제공함에 있다.
상기한 목적은, 본 발명에서 제공되는 하기 구성에 의해 달성된다.
본 발명에 따른 자동 변속기용 리드 스크류 조립체의 성형방법은,
봉상의 금속모재를 소정길이로 절단시켜 환봉을 수득하는 절단공정과;
상기 절단 성형된 환봉을 냉간 단조금형에 투입시킨 다음 냉간 단조하여, 환봉의 형상과 표면 및 치수를 교정하는 냉간 단조공정과;
상기 냉각 단조된 환봉을, 한 쌍의 롤링 다이스가 이격되게 배치된 전조장치에 길이방향으로 투입시켜, 회전하는 롤링 다이스 사이에 형성된 성형구간부를 길이방향으로 통과하면서, 롤링 다이스의 외벽에 형성된 나사산 성형부에 의해 외벽에 두줄나사산이 형성된 리드 스크류를 성형하는 전조공정과;
상기 전조공정에 의해 성형된 리드 스크류를 바렐장치에 투입시켜서, 표면을 연마하여 표면에 고착된 이물질이나 버를 제거하는 표면 연마단계와;
선삭가공을 통해 상기 리드 스크류의 양단부의 두줄나사산을 제거하여 환봉형으로 성형한 다음, 환봉형으로 성형된 리드 스크류의 후단부를 면취 가공하여서, 리드 스크류의 중앙부에는 두줄나사산이 형성되고 선단부에는 환봉형의 봉상 지지부가 형성되고 후단부에는 각축이 형성되도록 하는 절삭공정; 및
상기 리드 스크류의 후미에 형성된 각축을, 별도 성형된 링기어의 축공에 삽입시켜 고정하는 조립공정을 포함하여 구성되고,
상기 전조공정은, 롤링 다이스 사이로 환봉을 길이방향으로 삽입시켜 환봉의 표면에, 산부가 함몰된 두줄나사산을 형성하는 1차 전조단계와;
상기 1차 전조단계를 수행한 롤링 다이스 사이의 간격을 좁힌 다음, 간격이 좁혀진 롤링 다이스 사이로 1차 전조된 환봉을 길이방향으로 진입시켜, 산부가 함몰된 두줄나사산의 형상을 교정하여 외벽에 산부가 둥근 두줄나사산을 형성한 리드 스크류를 성형하는 2차 전조단계를 포함하여 구성되고,
상기 절단공정 다음에는 천공공정을 부가하여, 상기 절단공정에 의해 소정 길이로 절단된 환봉에 길이방향으로 중공부를 관통되게 형성하고, 상기 천공공정에 의해 형성된 환봉의 중공부에는 환봉보다 상대적으로 경도가 높은 심재를 삽입한 다음, 상기 단조공정을 통해 심재를 환봉의 내벽에 고착시켜서,
심부를 구성하는 심재의 경도에 의해, 상대적으로 경도가 낮은 환봉의 강성을 보완하도록 구성된 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 환봉을 전조 가공하여 환봉의 외벽에 두줄나사산을 형성하는 롤링 다이스는, 직경이 점차 확장되는 진입부와 직경이 동일한 전조부와 직경이 점차 축관되는 축관부가 순차적으로 형성된 형태로 이루어져,
이들 롤링 다이스 사이에는, 롤링 다이스 외벽 사이의 간격이 점차 축소되는 진입구간과, 마주하는 롤링 다이스의 외벽 사이의 간격이 동일한 전조구간, 및 롤링 다이스의 외벽 사이의 간격이 점차 넓어지는 배출구간이 순차적으로 형성된 성형구간부가 형성되도록 구성한다.
그리고, 상기 리드 스크류의 각축에는 코킹가공에 의해 국부적으로 돌출된 코킹돌기들이 형성되어, 링기어의 축공에 억지끼움되는 리드 스크류의 각축은 코킹돌기를 통해 축공의 내벽에 고착되도록 구성한다.
또한, 상기 링기어에 형성된 축공에는 중공의 보강부쉬가 삽입되고, 상기 보강부쉬에 리드 스크류의 각축이 억지끼움되어 고정된다.
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전술한 바와 같이 본 발명에서는, 외벽에 두줄나사산이 형성된 자동 변속기용 리드 스크류 조립체의 리드 스크류를 롤링 다이스를 이용한 전조 가공방식을 통해 성형함에 있어, 1차 전조단계를 통해 산부가 함몰된 두줄나사산을 1차적으로 성형하고, 2차 전조단계를 통해 상기 산부가 함몰된 두줄나사산을 형상 교정하여서 산부가 둥근 두줄나사산을 형성하도록 하고 있다.
이와 같이 단계적인 전조가공에 의해 형상을 순차적으로 성형 및 교정하여 리드 스크류의 외벽에 두줄나사산을 형성하면, 별도 CNC 절삭 가공을 통하지 아니하고도 산높이가 4 내지 6mm의 산부가 둥근형상의 두줄나사산의 성형이 가능하다.
따라서, 본 발명에 따른 성형방법을 활용하면, 종래 CNC 절삭가공에 의존하던 리드 스크류의 성형이, CNC 절삭가공에 대비하여 상대적으로 저렴하고 생산성이 높은 전조방식을 통해 이루어질 수 있어서, 제품의 제작에 따른 생산성의 향상과 제작에 따른 부대비용이 절감되는 이점을 갖는다.
도 1은 본 발명에 따른 성형방법에 의해 성형되는 자동 변속기용 리드 스크류 조립체의 전체 구성을 보여주는 것이고,
도 2는 본 발명에 따른 자동 변속기용 리드 스크류 조립체 성형방법의 흐름도이고,
도 3은 본 발명에 따른 자동 변속기용 리드 스크류 조립체 성형방법에 있어, 전조장치에 마련된 롤링 다이스의 형상 및 배치상태를 보여주는 것이고,
도 4 내지 도 7은 본 발명에 따른 자동 변속기용 리드 스크류 조립체 성형방법에 따른 리드 스크류의 성형과정을 순차적으로 보여주는 것이며,
도 8과 도 9는 본 발명에 따른 성형방법에 의한 리드 스크류와 링기어의 조립상태를 보여주는 것이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 자동 변속기용 리드 스크류 조립체의 성형방법을 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명에 따른 성형방법에 의해 성형되는 자동 변속기용 리드 스크류 조립체의 전체 구성을 보여주는 것이고, 도 2는 본 발명에 따른 자동 변속기용 리드 스크류 조립체 성형방법의 흐름도이고, 도 3은 본 발명에 따른 자동 변속기용 리드 스크류 조립체 성형방법에 있어, 전조장치에 마련된 롤링 다이스의 형상 및 배치상태를 보여주는 것이고, 도 4 내지 도 7은 본 발명에 따른 자동 변속기용 리드 스크류 조립체 성형방법에 따른 리드 스크류의 성형과정을 순차적으로 보여주는 것이며, 도 8과 도 9는 본 발명에 따른 성형방법에 의한 리드 스크류와 링기어의 조립상태를 보여주는 것이다.
본 발명에 따른 성형방법에 의해 성형되는 자동 변속기용 리드 스크류 조립체(1)는, 도 1에서 보는 바와 같이 외벽에 두줄나사산(11)이 형성된 리드 스크류(10)의 후단부에 링기어(20)가 조립된 형태이다.
본 발명에 따르면, 상기 리드 스크류(10)는 봉상의 금속모재를 소정길이로 절단시켜 환봉(10A)을 형상 가공하여 성형되고, 중앙부에는 외벽에 두줄나사산(11)이 형성되고 선단부에는 봉상 지지부(12)가 형성되며 후단부에는 각축(13)이 형성된 형태로 이루어져, 상기 리드 스크류(10)의 각축(13)을 별도 성형된 링기어(20)의 축공(21)에 삽입시켜, 리드 스크류 조립체(1)를 형성한다.
그리고, 본 발명에서는 상기 링기어(20)와의 조립을 통해 리드 스크류 조립체를 구성하는 리드 스크류의 성형방법을 개량하여, CNC를 이용한 절삭가공보다 생산성이 높고 제작에 따른 부대비용이 크게 절감되는 전조공정을 통해 외벽에 4mm 내지 6mm의 높은 산높이를 갖는 두줄나사산을 형성하도록 한다.
본 발명에 따른 리드 스크류 조립체의 성형방법을 도 2 내지 도 9를 참조하여 상술하자면, 최초 절단공정을 통해 봉상의 금속모재를 소정길이로 절단시켜 환봉(10A)을 형성하고, 이 환봉(10A)을 도 5와 같이 단조금형(P)에 투입시킨 다음 반복적으로 냉간 압착하는 냉간단조를 실시하여, 상기 환봉(10A)의 형상과 표면 및 치수를 정형화되게 교정한다.
그리고, 본 실시예에서는 상기 절단공정에 의해 소정 길이로 절단된 환봉(10A)을 천공공정을 통해 도 4와 같이 길이방향의 천공하여 중공부(10A-a)를 관통되게 형성하고, 상기 환봉(10A)의 중공부(10A-a)에 환봉(10A)보다 상대적으로 경도가 높은 심재(10B)를 삽입한 다음 단조공정을 통해 상기 심재(10B)를 환봉(10A)의 중공부(10A-a) 내벽에 고착되도록 한다.
본 발명에서는 일예로, 상기 환봉(10A)을 우수한 내식성을 겸비하면서 소성 가공이 가능한 SUS 304 재질을 채택하고, 상기 환봉(10A)의 중공부(10A-a)에 삽입되는 심재(10B)는 상기 환봉(10A)보다 높은 경도를 갖는 S 45C 재질을 채택하여, 가공성과 내구성이 겸비되도록 한다.
즉, 경도가 낮은 환봉(10A)으로 이루어진 외층은 후술되는 롤링 다이스(100)에 의한 전조에 의해 과도한 부하발생 없이 안정된 전조가 가능하고, 또 상기 환봉(10A)보다 상대적으로 경도가 높은 심재(10B)로 이루어진 심층은 전조가공에 의해 외벽에 두줄나사산(11)이 형성된 환봉(10A)의 강성을 보완하도록 한다.
그리고, 상기 심재(10B)를 중공부(10A-a)에 삽입시켜 냉각 단조된 환봉(10A)은, 도 3과 도 6에서 보는 바와 같이 외벽에 나사산 성형부(101)가 형성된 한 쌍의 롤링 다이스(100) 사이에 길이방향으로 진입하여 성형 구간부(110)를 통과하면서, 회전하는 롤링 다이스(100)의 외벽에 형성된 나사산 성형부(101)에 의해 외벽에 두줄나사산(11)을 형성한다.
이때, 상기 환봉(10A)의 전조를 도모하는 전조장치는, 도 3에서 보는 바와 같이 직경이 점차 확장되는 진입부(100A)와 직경이 동일한 전조부(100B)와 직경이 점차 축관되는 축관부(100C)가 순차적으로 형성된 형태의 나사산 성형부(101)를 갖는 한 쌍의 롤링 다이스(100)가 좌우 이격되게 배치된 형태이다.
따라서, 상기 한 쌍의 롤링 다이스(100) 사이에는, 롤링 다이스(100) 외벽 사이의 간격이 점차 좁아지는 진입구간(111)과, 롤링 다이스(100)의 외벽 사이의 간격이 일정하게 유지되는 전조구간(112), 및 롤링 다이스(100)의 외벽 사이의 간격이 점차 넓어지는 배출구간(113)이 순차적으로 형성된 성형구간부(110)가 형성된다.
그리하여, 상기 롤링 다이스(100) 사이에 형성된 성형구간부(110)에 길이방향으로 투입되는 환봉(10A)은, 도 6에서 보는 바와 같이 외벽 사이의 간격이 점차 좁아지는 진입구간(111)과, 외벽 사이의 간격이 일정하게 유지되는 전조구간(112)을 순차적으로 통과하면서 롤링 다이스(100)의 외벽에 형성된 나사산 성형부(101)의 점진적인 가압에 의해 소성 변형되어 외벽에 두줄나사산(11)이 각인되어 형성된 리드 스크류(10)를 형성하고, 최종적으로 외벽 사이의 간격이 점차 넓어지는 배출구간(113)을 통해 외부로 배출된다.
따라서, 상기 환봉(10A)의 외벽에는, 간격이 점차 좁아지는 진입구간(111)과 전조구간(112)을 순차적으로 통과하면서, 롤링 다이스(100)의 나사산 성형부(101)에 의해 외벽에 두줄나사산(11)이 점진적으로 형성되므로, 전조 가공에서 환봉(10A)의 과도한 형질변화가 예방되고, 특히 롤링 다이스(100)의 과부하 발생이 최소화될 수 있다.
한편, 본 발명에서는 환봉(10A)의 외벽에 산높이가 4 내지 6mm를 갖는 두줄나사산(11)을 전조 가공을 통해 성형하는 독특한 전조공정을 부가하여, CNC 절삭가공을 통하지 아니하고도 환봉(10A)의 외벽에 산높이가 높은 두줄나사산(11)을 전조 가공을 통해 형성하도록 한다.
이를 상술하자면, 본 발명에서는 상기 전조공정을, 도 6a와 같이 롤링 다이스(100) 사이로 환봉(10A)을 길이방향으로 삽입시켜, 환봉(10A)의 표면에 산부(11a)가 함몰된 두줄나사산(11)을 형성하는 1차 전조단계와, 도 6b와 같이 상기 롤링 다이스(100) 사이의 간격을 좁힌 다음 간격이 좁혀진 롤링 다이스(100) 사이로 1차 전조된 환봉(10A)을 길이방향으로 진입시켜, 산부가 함몰된 두줄나사산(11)의 형상을 교정하여 산부(11a)가 둥근 두줄나사산(11)이 외벽에 형성된 리드 스크류(10)를 형성하는 2차 전조단계의 2단계로 나누어 실시한다.
본 실시예와 같이 상기 1차 전조단계를 통해 산부가 함몰된 두줄나사산(11)을 1차적으로 성형하고, 2차 전조단계를 통해 상기 산부가 함몰된 두줄나사산(11)을 형상 교정하여서 산부가 둥근 두줄나사산(11)을 형성하도록 구성하면, 상기 두줄나사산(11)은 단계적인 전조가공에 의해 형상이 순차적으로 성형 및 교정되므로, 별도 CNC 절삭 가공을 통하지 아니하고도 산높이가 4 내지 6mm이며, 산부가 둥근형상의 두줄나사산(11)을 갖는 리드 스크류를 성형할 수 있다.
필요에 따라서는, 상기 2차 전조된 리드 스크류(10)에 바렐 등의 표면 연마공정을 실시하여, 표면 연마공정에 의해 표면에 형성된 버나 이물질이 제거되도록 하는 것이 바람직하다.
이후, 상기 전조공정에 의해 외벽에 산높이가 4 내지 6mm의 두줄나사산(11)이 형성된 리드 스크류(10)는, 선삭 가공을 통해 양단부 외벽에 형성된 두줄나사산(11)이 제거되어 환봉형으로 성형된 다음 리드 스크류(10)의 후단부는 각형으로 면취 가공되어서, 도 7에서 보는 바와 같이 선단부에는 봉상 지지부(12)가 형성되고 후단부에는 각축(13)이 형성된다.
그리고, 상기 리드 스크류(10)의 후단부에 형성된 각축(13)은 도 8과 도 9에서 보는 바와 같이 별도 성형된 링기어(20)의 축공(21)에 삽입 및 고정되어서, 리드 스크류(10)에 링기어(20)가 조립된 리드 스크류 조립체(1)를 형성한다.
이때, 상기 리드 스크류(10)와 별도 성형된 링기어(20)의 축공(21)에는 도 8과 도 9에서 보는 바와 같이 보강부쉬(22)가 관통되게 설치되어, 상기 리드 스크류(10)의 각축(13)은 보강부쉬(22)의 중공부에 억지 끼움되어 링기어(20)의 축공(21)에 고정되도록 한다. 상기 링기어(20)의 축공(21)에 관통된 보강부쉬(22)는, 고주파 융착이나 전기 저항용접을 통해 축공(21)의 내벽에 고착된다.
그리고, 본 실시예에서는 상기 리드 스크류(10)의 각축(13)과 보강부쉬(22) 사이에 독특한 결합구조를 형성하여, 링기어(20)의 축공(21)에 설치된 보강부쉬(22)와 리드 스크류(10)의 각축(13) 사이에 보다 긴밀한 결합상태가 형성되도록 한다.
이를 위해, 본 실시예에서는 도 7 내지 도 9에서 보는 바와 같이 상기 리드 스크류(10)의 각축(13)에 코킹 가공을 실시하여 국부적으로 돌출된 코킹돌기(13a)들을 형성하고, 상기 링기어(20)의 축공(21)에 고정된 보강부쉬(22)는 복수의 코킹공(22a)들이 형성된 타공체로 구성한다.
따라서, 상기 코킹돌기(13a)들이 형성된 리드 스크류(10)의 각축(13)을, 보강부쉬(22)가 내설된 링기어(20)의 축공(21)에 억지 끼움하면, 상기 각축(13)에 형성된 코킹돌기(13a)는 타공체로 이루어진 보강부쉬(22)에 형성된 코킹공(22a)에 각각 진입하여 단차구조로 코킹되고, 결과적으로 리드 스크류(10)와 링기어(20)의 사이의 안정된 결합성이 확보된다.
필요에 따라서는, 상기 링기어(20)를 가열하여 링기어(20)의 축공(21)을 열간 확장한 다음, 냉간 상태의 리드 스크류(10)의 각축(13)을 열간 확장된 축공(21)에 억지 끼움하는 열간 박음을 통해, 링기어(20)의 축공(21)에 리드 스크류(10)의 각축(13)을 열간 박음방식으로 억지끼움하는 것도 가능하며, 이 또한 본 발명의 권리범위로 예정하고 있다.
이때, 도 8과 같이 상기 각축(13)의 선단부에는 환형 요입된 시밍홈(14)이 형성되고, 상기 링기어(20)의 축공(21)에 관통되게 설치된 보강부쉬(22)의 선단부는 시밍홈(14)이 형성된 각축(13)의 선단을 감싸는 시밍링부(22b)가 돌출되게 형성된다.
따라서, 상기 보강부쉬(22)의 선단부에 형성된 시밍링부(22b)를 축관하는 시밍공정을 통해, 보강부쉬(22)와 리드 스크류(10)의 각축(13) 사이의 안정된 고정과 기밀성이 확보되고, 결과적으로 링기어(20)와 리드 스크류(10) 사이의 안정적인 결합 및 축공 내로 이물질이 유입되는 현상의 안정적인 차폐가 가능하여, 제품의 청결성이 확보될 수 있다.
그리고, 또 다른 실시예를 보여주는 도 9에서는, 링기어(20)의 전방에 회동 너트관(23)을 진퇴구조로 설치하여, 각축(13)을 축공(21)에 삽입시킨 리드 스크류(10)는 외벽에 형성된 두줄나사산(11)을 링기어(20)의 회동 너트관(23)에 체결시켜서, 리드 스크류(10)와 링기어(20) 사이의 보다 안정된 결합상태를 형성하고 있다.
1. 리드 스크류 조립체
10. 리드 스크류 10A. 환봉
10B. 심재 11. 두줄나사산
12. 봉상 지지부 13. 각축
13a. 코킹돌기 14. 시밍홈
20. 링기어 21. 축공
22. 보강부쉬 22a. 코킹공
22b. 시밍링부 23. 회동 너트관

Claims (5)

  1. 봉상의 금속모재를 소정길이로 절단시켜 환봉을 수득하는 절단공정과;
    상기 절단 성형된 환봉을 냉간 단조금형에 투입시킨 다음 냉간 단조하여, 환봉의 형상과 표면 및 치수를 교정하는 냉간 단조공정과;
    상기 냉간 단조된 환봉을, 한 쌍의 롤링 다이스가 이격되게 배치된 전조장치에 길이방향으로 투입시켜, 회전하는 롤링 다이스 사이에 형성된 성형구간부를 길이방향으로 통과시키면서, 롤링 다이스의 외벽에 형성된 나사산 성형부에 의해 외벽에 두줄나사산이 형성된 리드 스크류를 성형하는 전조공정과;
    상기 전조공정에 의해 성형된 리드 스크류를 바렐장치에 투입시켜서, 표면을 연마하여 표면에 고착된 이물질이나 버를 제거하는 표면 연마단계와;
    선삭가공을 통해 상기 리드 스크류의 양단부의 두줄나사산을 제거하여 환봉형으로 성형한 다음, 환봉형으로 성형된 리드 스크류의 후단부를 면취 가공하여서, 리드 스크류의 중앙부에는 두줄나사산이 형성되고 선단부에는 환봉형의 봉상 지지부가 형성되고 후단부에는 각축이 형성되도록 하는 절삭공정; 및
    상기 리드 스크류의 후미에 형성된 각축을 별도 성형된 링기어의 축공에 삽입시켜 고정하는 조립공정을 포함하여 구성되고,
    상기 전조공정은, 롤링 다이스 사이로 환봉을 길이방향으로 삽입시켜 환봉의 표면에 산부가 함몰된 두줄나사산을 형성하는 1차 전조단계와;
    상기 1차 전조단계를 수행한 롤링 다이스 사이의 간격을 좁힌 다음, 간격이 좁혀진 롤링 다이스 사이로 1차 전조된 환봉을 길이방향으로 진입시켜, 산부가 함몰된 두줄나사산의 형상을 교정하여 외벽에 산부가 둥근 두줄나사산을 형성한 리드 스크류를 성형하는 2차 전조단계를 포함하여 구성되고,
    상기 절단공정 다음에는 천공공정을 부가하여, 상기 절단공정에 의해 소정 길이로 절단된 환봉에 길이방향으로 중공부를 관통되게 형성하고, 상기 천공공정에 의해 형성된 환봉의 중공부에는 환봉보다 상대적으로 경도가 높은 심재를 삽입한 다음, 상기 단조공정을 통해 심재를 환봉의 내벽에 고착시켜서,
    심부를 구성하는 심재의 경도에 의해, 상대적으로 경도가 낮은 환봉의 강성을 보완하도록 구성된 것을 특징으로 하는 자동 변속기용 리드 스크류 조립체의 성형방법.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 환봉을 전조 가공하여 환봉의 외벽에 두줄나사산을 형성하는 롤링 다이스는, 직경이 점차 확장되는 진입부와 직경이 동일한 전조부와 직경이 점차 축관되는 축관부가 순차적으로 형성된 형태로 이루어져,
    이들 롤링 다이스 사이에는, 롤링 다이스 외벽 사이의 간격이 점차 축소되는 진입구간과, 마주하는 롤링 다이스의 외벽 사이의 간격이 동일한 전조구간, 및 롤링 다이스의 외벽 사이의 간격이 점차 넓어지는 배출구간이 순차적으로 형성된 성형구간부가 형성되도록 구성한 것을 특징으로 하는 자동 변속기용 리드 스크류 조립체의 성형방법.
  3. 삭제
  4. 제 1항에 있어서, 상기 리드 스크류의 각축에는 코킹공정에 의해 국부적으로 돌출된 코킹돌기들이 형성되어, 상기 링기어의 축공에 억지끼움되는 리드 스크류의 각축은 코킹돌기를 통해 축공의 내벽에 고착되도록 구성한 것을 특징으로 하는 자동 변속기용 리드 스크류 조립체의 성형방법.
  5. 제 1항에 있어서, 상기 링기어에 형성된 축공에는 중공의 보강부쉬가 삽입되고, 상기 보강부쉬에 리드 스크류의 각축이 억지끼움되어 고정된 것을 특징으로 하는 자동 변속기용 리드 스크류 조립체의 성형방법.
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