KR101581417B1 - 차량 사이드 바디용 검사 테이블 장치 - Google Patents
차량 사이드 바디용 검사 테이블 장치 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 차종별, 사양별, 차량 크기에 무관하게 작업자가 차량 사이드 바디를 용이하게 검사할 수 있도록 하는, 차량 부품용 검사 테이블 장치에 관한 것으로서,
저면부에 복수개의 바퀴들 및 길이조절이 가능한 복수개의 고정부재들이 마련되어 있고, 상부면에 일정 간격으로 상호 이격된 상태로 제1 가이드 레일 및 제2 가이드 레일이 평행하게 설치되어 있는 베이스 테이블; 외부 장치로부터 가해지는 물리적인 힘에 의해 베이스 테이블의 제1 가이드 레일 상에 전진이동 또는 후진이동 가능하도록 설치되어 있는 제1 검사 테이블; 외부 장치로부터 가해지는 물리적인 힘에 의해 베이스 테이블의 제2 가이드 레일 상에 전진이동 또는 후진이동 가능하도록 설치되는 제2 검사 테이블; 상기한 제1 가이드 레일 및 제2 가이드 레일과 수직으로 상부면에 제3 가이드 레일이 상부면에 설치되어 있으며, 일단부만 베이스 테이블 내에 위치되도록 베이스 테이블에 고정 설치되는 보조 테이블; 외부 장치로부터 가해지는 물리적인 힘에 의해 보조 테이블의 제3 가이드 레일 상에 전진이동 또는 후진이동 가능하도록 마련되는 제3 검사 테이블; 상기한 베이스 테이블의 상부에 설치되어 있는 고정 검사지그들; 상기한 제1 검사 테이블, 제2 검사 테이블, 제3 검사 테이블의 상부에 설치되어 있는 이동 검사지그들을 포함하여 이루어진다.
저면부에 복수개의 바퀴들 및 길이조절이 가능한 복수개의 고정부재들이 마련되어 있고, 상부면에 일정 간격으로 상호 이격된 상태로 제1 가이드 레일 및 제2 가이드 레일이 평행하게 설치되어 있는 베이스 테이블; 외부 장치로부터 가해지는 물리적인 힘에 의해 베이스 테이블의 제1 가이드 레일 상에 전진이동 또는 후진이동 가능하도록 설치되어 있는 제1 검사 테이블; 외부 장치로부터 가해지는 물리적인 힘에 의해 베이스 테이블의 제2 가이드 레일 상에 전진이동 또는 후진이동 가능하도록 설치되는 제2 검사 테이블; 상기한 제1 가이드 레일 및 제2 가이드 레일과 수직으로 상부면에 제3 가이드 레일이 상부면에 설치되어 있으며, 일단부만 베이스 테이블 내에 위치되도록 베이스 테이블에 고정 설치되는 보조 테이블; 외부 장치로부터 가해지는 물리적인 힘에 의해 보조 테이블의 제3 가이드 레일 상에 전진이동 또는 후진이동 가능하도록 마련되는 제3 검사 테이블; 상기한 베이스 테이블의 상부에 설치되어 있는 고정 검사지그들; 상기한 제1 검사 테이블, 제2 검사 테이블, 제3 검사 테이블의 상부에 설치되어 있는 이동 검사지그들을 포함하여 이루어진다.
Description
본 발명은 차량 사이드 바디용 검사 테이블 장치에 관한 것으로, 좀더 구체적으로 말하자면 차종별, 사양별, 차량 크기에 무관하게 작업자가 차량 사이드 바디를 용이하게 검사할 수 있도록 하는, 차량 사이드 바디용 검사 테이블 장치에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차를 제작하기 위해서는 사이드 바디, 후드, 트렁크 리드 등을 포함하는 바디와, 엔진, 변속기, 서스펜션 등을 포함하는 새시를 각각 제작한 후 이를 조립해야 한다.
특히, 상기한 바디는 철판을 프레스 성형하여 각각의 차량 부품을 제작하게 되는 바, 각각의 차량 부품을 성형한 후에는 치수대로 정확하게 성형되었는지를 검사하게 되는데, 각 부품별로 미리 지정된 측정점을 작업자가 길이, 두께 등을 검사하게 된다.
예를 들면, 후드의 경우에, 도 1에 도시된 바와 같이, 후드(H)의 외주변 즉, 트림라인(TRIM LINE)의 길이와 성형된 부분의 높낮이를 체크하는 다수의 측정점(A)이 설정되어 있다.
그리고, 상기한 후드의 측정은, 도 2에 도시된 바와 같이, 측정될 후드의 치수에 맞춰서 미리 후드(H)의 형태대로 제작됨과 아울러 기준면이 다수 설치된 측정다이(50)에 후드(H)를 안착시킨 후, 상기한 측정 다이(50)의 끝면으로 돌출되는 후드(H)의 트림라인을 길이를 자(51)로 측정하여 외곽 치수를 측정하고, 기준면(52)에 의해 측정 다이(50)에서 일정 높이 떠있는 공간에 테이퍼형의 갭측정자(53)를 넣어서 성형된 부분의 성형 치수를 측정하게 된다.
즉, 측정 다이(50)의 외측으로 돌출되는 후드(H)의 길이를 측정하여 전체적인 후드(H)의 크기 치수를 측정하고, 후드(H)의 굴곡진 성형 부분에는 갭측정자(53)를 넣어서 굴곡진 부분의 성형 정도를 측정하게 되는 것이다.
물론, 상기한 측정 시 10-30매 정도의 후드(H)를 측정하여 후드(H)의 성형 정도를 평균값으로 계산하여 측정시의 오차 범위를 설정할 수 있게 되고, 오차 범위를 넘는 성형물이 산출되는 프레스의 금형은 수정하게 된다.
그러나 이와 같은 종래의 바디 검사방법은 차종별, 사양별, 차량 크기에 따라 제대로 대처를 할 수 없는 문제점이 있다.
본 발명의 목적은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 차종 별, 사양별, 차량 크기에 무관하게 작업자가 차량 사이드 바디를 용이하게 검사할 수 있도록 하는, 차량 부품용 검사 테이블 장치를 제공하는데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 수단으로서 본 발명의 구성은, 저면부에 복수개의 바퀴들 및 길이조절이 가능한 복수개의 고정부재들이 마련되어 있고, 상부면에 일정 간격으로 상호 이격된 상태로 제1 가이드 레일 및 제2 가이드 레일이 평행하게 설치되어 있는 베이스 테이블; 외부 장치로부터 가해지는 물리적인 힘에 의해 베이스 테이블의 제1 가이드 레일 상에 전진이동 또는 후진이동 가능하도록 설치되어 있는 제1 검사 테이블; 외부 장치로부터 가해지는 물리적인 힘에 의해 베이스 테이블의 제2 가이드 레일 상에 전진이동 또는 후진이동 가능하도록 설치되는 제2 검사 테이블; 일단부가 베이스 테이블 내에 위치되도록 베이스 테이블에 고정 설치되며, 제3 가이드 레일이 상기한 제1 가이드 레일 및 제2 가이드 레일과 수직 방향으로 상부면에 설치되어 있는 보조 테이블; 외부 장치로부터 가해지는 물리적인 힘에 의해 보조 테이블의 제3 가이드 레일 상에 전진이동 또는 후진이동 가능하도록 마련되는 제3 검사 테이블; 상기한 베이스 테이블의 상부에 설치되어 있는 고정 검사지그들; 상기한 제1 검사 테이블, 제2 검사 테이블, 제3 검사 테이블의 상부에 설치되어 있는 이동 검사지그들을 포함하여 이루어진다.
본 발명의 구성은, 상기한 제3 검사 테이블은, 중심부에 통공이 형성되어 있으며, 보조 테이블의 제3 가이드 레일 상에 위치되며, 제3 가이드 레일을 따라 전진이동 또는 후진이동하는 하부 검사 플레이트; 상기한 하부 검사 플레이트의 통공과 정렬되는 통공이 중심부에 형성되어 있으며, 상기한 하부 검사 플레이트의 상부에 위치되는 상부 검사 플레이트; 상기한 하부 검사 플레이트의 통공과 상기한 상부 검사 플레이트의 통공을 관통하며, 상기한 상부 검사 플레이트가 외부 장치로부터 가해지는 물리적인 힘에 의해 회전 가능하도록 상기한 하부 검사 플레이트에 체결되는 체결부재를 포함하여 이루어지면 바람직하다.
본 발명의 구성은, 상기한 제3 검사 테이블의 상부에 설치되어 있는 검사지그는, 일반 차량의 사이드 바디를 검사할 수 있는 검사 지그와 리무진 차량의 사이드 바디를 검사할 수 있는 검사지그가 함께 마련되어 있는데, 일반 차량의 사이드 바디를 검사할 수 있는 검사지그와 리무진 차량의 사이드 바디를 검사할 수 있는 검사지그는 서로 180도 대향되어 설치되면 바람직하다.
본 발명의 구성은, 일반 차량의 사이드 바디를 검사하는 경우에 제1 검사 테이블과 제2 검사 테이블을 이동하여 고정 검사지그들과 이동 검사지그들의 간격을 좁혀줌과 동시에 제3 검사테이블의 상부 검사 플레이트를 일반 차량의 사이드 바디에 맞도록 회전시키고, 리무진 차량의 사이드 바디를 검사하는 경우에 제1 검사 테이블과 제2 검사 테이블을 이동하여 고정 검사지그들과 이동 검사지그들의 간격을 넓혀줌과 동시에 제3 검사테이블의 상부 검사 플레이트를 리무진 차량의 사이드 바디에 맞도록 회전시키면 바람직하다.
본 발명의 구성은, 상기한 제1 가이드 레일, 제2 가이드 레일 및 제3 가이드 레일과 인접한 거리에 상기한 제1 검사 테이블, 제2 검사 테이블 및 제3 검사 테이블의 전진이동 거리 및 후진이동 거리를 제한하기 위한 스톱퍼가 설치되면 바람직하다.
본 발명의 구성은, 상기한 체결부재가 축베어링으로 이루어지면 바람직하다.
본 발명의 구성은, 상기한 체결부재를 중심으로 일정 간격 이격된 상태로 복수개의 회전보조부재들이 구비되며, 상기한 회전보조부재는 베어링으로 이루어지면 바람직하다.
본 발명의 구성은, 상기한 하부 검사 테이블 상부에 일정 간격 이격된 상태로 복수개의 간격유지부재가 마련되면 바람직하다.
본 발명의 구성은, 상기한 제3 검사 테이블의 회전상태를 확인할 수 있도록 하는 회전확인부재가 마련되면 바람직하다.
상기한 구성에 의한 본 발명은, 차종별, 사양별, 차량 크기에 무관하게 작업자가 차량 사이드 바디를 용이하게 검사할 수 있도록 하는, 효과를 가진다.
도 1은 자동차의 프레임에서 후드의 검사 위치를 나타낸 개략도이다.
도 2는 일반적인 프레임 검사 장치를 도시한 측면도이다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 차량 사이드 바디용 검사 테이블 장치의 사시도이다.
도 4는 도 3의 측면도이다.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 차량 사이드 바디용 검사 테이블 장치의 제3 검사 테이블의 분해사시도이다.
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 차량 사이드 바디용 검사 테이블 장치가 일반 차량의 사이드 바디의 검사를 위해서 이동되는 모습을 도시한 도면이다.
도 7은 본 발명의 일실시예에 따른 차량 사이드 바디용 검사 테이블 장치에 일반 차량의 사이드 바디가 검사를 위해서 장착되어 있는 상태를 도시한 도면이다.
도 8 본 발명의 일실시예에 따른 차량 사이드 바디용 검사 테이블 장치가 ㄹ리무진 차량의 사이드 바디의 검사를 위해서 이동되는 모습을 도시한 도면이다.
도 9(a)는 본 발명의 일실시예에 따른 차량 사이드 바디용 검사 테이블 장치의 제3 검사 테이블의 상부 검사 플레이트가 회전되기 전의 상태를 도시한 도면이고, 도 9(b)는 제3 검사 테이블의 상부 검사 플레이트가 45도 회전한 상태를 도시한 도면이고, 도 9(c)는 제3 검사 테이블의 상부 검사 플레이트가 90도 회전한 상태를 도시한 도면이고, 도 9(d)는 제3 검사 테이블의 상부 검사 플레이트가 135도 회전한 상태를 도시한 도면이고, 도 9(e)는 제3 검사 테이블의 상부 검사 플레이트가 180도 회전한 상태를 도시한 도면이다.
도 10은 본 발명의 일실시예에 따른 차량 사이드 바디용 검사 테이블 장치에 리무진 차량의 사이드 바디가 검사를 위해서 장착되어 있는 상태를 도시한 도면이다.
도 2는 일반적인 프레임 검사 장치를 도시한 측면도이다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 차량 사이드 바디용 검사 테이블 장치의 사시도이다.
도 4는 도 3의 측면도이다.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 차량 사이드 바디용 검사 테이블 장치의 제3 검사 테이블의 분해사시도이다.
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 차량 사이드 바디용 검사 테이블 장치가 일반 차량의 사이드 바디의 검사를 위해서 이동되는 모습을 도시한 도면이다.
도 7은 본 발명의 일실시예에 따른 차량 사이드 바디용 검사 테이블 장치에 일반 차량의 사이드 바디가 검사를 위해서 장착되어 있는 상태를 도시한 도면이다.
도 8 본 발명의 일실시예에 따른 차량 사이드 바디용 검사 테이블 장치가 ㄹ리무진 차량의 사이드 바디의 검사를 위해서 이동되는 모습을 도시한 도면이다.
도 9(a)는 본 발명의 일실시예에 따른 차량 사이드 바디용 검사 테이블 장치의 제3 검사 테이블의 상부 검사 플레이트가 회전되기 전의 상태를 도시한 도면이고, 도 9(b)는 제3 검사 테이블의 상부 검사 플레이트가 45도 회전한 상태를 도시한 도면이고, 도 9(c)는 제3 검사 테이블의 상부 검사 플레이트가 90도 회전한 상태를 도시한 도면이고, 도 9(d)는 제3 검사 테이블의 상부 검사 플레이트가 135도 회전한 상태를 도시한 도면이고, 도 9(e)는 제3 검사 테이블의 상부 검사 플레이트가 180도 회전한 상태를 도시한 도면이다.
도 10은 본 발명의 일실시예에 따른 차량 사이드 바디용 검사 테이블 장치에 리무진 차량의 사이드 바디가 검사를 위해서 장착되어 있는 상태를 도시한 도면이다.
본 발명에서 사용되는 기술적 용어는 단지 특정한 실시 예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아님을 유의해야 한다. 또한, 본 발명에서 사용되는 기술적 용어는 본 발명에서 특별히 다른 의미로 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 의미로 해석되어야 하며, 과도하게 포괄적인 의미로 해석되거나, 과도하게 축소된 의미로 해석되지 않아야 한다. 또한, 본 발명에서 사용되는 기술적인 용어가 본 발명의 사상을 정확하게 표현하지 못하는 잘못된 기술적 용어일 때에는, 당업자가 올바르게 이해할 수 있는 기술적 용어로 대체되어 이해되어야 할 것이다. 또한, 본 발명에서 사용되는 일반적인 용어는 사전에 정의되어 있는 바에 따라, 또는 전후 문맥상에 따라 해석되어야 하며, 과도하게 축소된 의미로 해석되지 않아야 한다.
또한, 본 발명에서 사용되는 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한 복수의 표현을 포함한다. 본 발명에서, "구성된다" 또는 "포함한다" 등의 용어는 발명에 기재된 여러 구성 요소들, 또는 여러 단계를 반드시 모두 포함하는 것으로 해석되지 않아야 하며, 그 중 일부 구성 요소들 또는 일부 단계들은 포함되지 않을 수도 있고, 또는 추가적인 구성 요소 또는 단계들을 더 포함할 수 있는 것으로 해석되어야 한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시 예를 상세히 설명하되, 도면 부호에 관계없이 동일하거나 유사한 구성 요소는 동일한 참조 번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 차량 사이드 바디용 검사 테이블 장치의 사시도이고, 도 4는 도 3의 측면도이다.
도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 본 발명의 일실시예에 따른 차량 사이드 바디용 검사 테이블 장치의 구성은, 베이스 테이블(110)과, 상기한 베이스 테이블(110)의 상부에 설치되어 있는 제1 검사 테이블(120)과, 상기한 베이스 테이블(110)의 상부에 상기한 제1 검사 테이블(120)과 평행하게 설치되어 있는 제2 검사 테이블(130)과, 상기한 베이스 테이블(110)의 상부에 설치되어 있는 보조 테이블(140)과, 상기한 보조 테이블(140)의 상부에 설치되어 있는 제3 검사 테이블(150)을 포함하여 이루어진다.
상기한 베이스 테이블(110)의 상부에는 고정 검사지그들이 설치되어 있고, 상기한 제1 검사 테이블(120), 제2 검사 테이블(130), 제3 검사 테이블(150)의 상부에는 이동 검사지그들(120a, 130a, 150a, 150b)이 설치되어 있다.
상기한 제1 가이드 레일(115), 제2 가이드 레일(116) 및 제3 가이드 레일(141)과 인접한 거리에는 제1 검사 테이블(120), 제2 검사 테이블(130) 및 제3 검사 테이블(150)의 전진이동 거리 및 후진이동 거리를 제한하기 위한 스톱퍼(117, 118, 142)가 각각 설치되어 있다.
상기한 베이스 테이블(110)의 저면부에는 복수개의 바퀴들(113) 및 길이조절이 가능한 복수개의 고정부재들(111)이 마련되어 있고, 상부면에는 일정 간격으로 상호 이격된 상태로 제1 가이드 레일(115) 및 제2 가이드 레일(116)이 평행하게 설치되어 있다.
상기한 제1 검사 테이블(120)은 베이스 테이블(110)의 제1 가이드 레일(115) 상에 마련되며, 외부 장치(예를 들면 실린더)로부터 가해지는 물리적인 힘에 의해 제1 가이드 레일(115) 상에서 전진이동 또는 후진이동된다.
상기한 제2 검사 테이블(130)은 베이스 테이블(110)의 제2 가이드 레일(116) 상에 마련되며, 외부 장치(예를 들면 실린더)로부터 가해지는 물리적인 힘에 의해 제 2 가이드 레일(116) 상에서 전진이동 또는 후진이동된다.
상기한 보조 테이블(140)의 일단부는 베이스 테이블(110) 내에 고정되어 있으며, 다른 일단부는 베이스 테이블(110) 밖에 위치되며, 그 상부면에는 일정 간격 이격된 상태로 상기한 제1 가이드 레일(115) 및 제2 가이드 레일(116)과 수직으로 제3 가이드 레일(141)이 설치되어 있다.
상기한 제3 검사 테이블(150)은 보조 테이블(140)의 제3 가이드 레일(141) 상에 마련되며, 외부 장치(예를 들면 실린더)로부터 가해지는 물리적인 힘에 의해 제3 가이드 레일(141) 상에서 전진이동 또는 후진이동된다.
상기한 제3 검사 테이블(150) 상부에는, 일반 차량의 사이드 바디를 검사할 수 있는 검사 지그(150a)와 리무진 차량의 사이드 바디를 검사할 수 있는 검사지그(150b)가 함께 마련되어 있는데, 일반 차량의 사이드 바디를 검사할 수 있는 검사지그(150a)와 리무진 차량의 사이드 바디를 검사할 수 있는 검사지그(150b)는 서로 180도 대향되어 설치되어 있다.
도 5는 본 발명의 일시예에 따른 차량 사이드 바디용 검사 테이블 장치의 제3 검사 테이블의 분해 사시도이다.
도 5에 도시되어 있는 바와 같이 본 발명의 일실시예에 따른 차량 사이드 바디용 검사 테이블 장치의 제3 검사 테이블(150)은, 하부 검사 플레이트(151) 및 상부 검사 플레이트(153)로 이루어진다.
상기한 하부 검사 플레이트(151)는 보조 테이블(140)의 제3 가이드 레일(141) 상에 위치되며, 상기한 제1 검사 테이블(120) 및 제2 검사 테이블(130)을 이동하는 원리와 동일한 원리로 외부 장치(예를 들면 실린더)로부터 가해지는 물리적인 힘에 의해 제3 가이드 레일(141)을 따라 전진이동 또는 후진이동된다. 상기한 하부 검사 플레이트(151)의 중심부에는 통공(152)이 형성되어 있다.
상기한 상부 검사 플레이트(153)는 하부 검사 플레이트(151)의 상부에 위치된다. 상기한 상부 검사 플레이트(153)의 중심부에도 통공(154)이 형성되어 있으며, 상부 검사 플레이트(153)가 하부 검사 플레이트(151) 상에 위치될 때 통공(152)에 통공(154)을 정렬시켜 통공들(152, 154)끼리 연결될 수 있도록 한다.
체결부재(155)가 통공들(152, 154)을 관통하여 하부 검사 플레이트(151)와 상부 검사 플레이트(153)를 상호 연결시키고, 외부 장치(예를 들면 모터)로부터 가해지는 물리적인 힘에 의해 상부 검사 플레이트(153)가 하부 검사 플레이트(151)를 기준으로 회전 가능하도록 마련되어 있다. 상기한 체결부재(155)로서는 축베어링을 사용한다.
또한, 상기한 체결부재(155)를 중심으로 일정 간격 이격된 상태로 복수개의 회전보조부재들(157)이 있으며, 상기한 회전보조부재들(157)로서는 베어링을 사용한다.
또한, 상기한 하부 검사 플레이트(151)의 상부에는 일정 간격 이격된 상태로 복수개의 간격유지부재(159)가 마련되어 있다.
또한, 상기한 하부 검사 플레이트(151)의 상부에는 제3 검사 테이블(150)의 회전상태를 확인할 수 있도록 하는 회전확인부재(156)가 마련되어 있다. 상기한 회전확인부재(156)는 핀 형태로서, 제3 검사 테이블(150) 상의 양측단부에 형성된 통공에 핀을 꽂아서 작업자가 제3 검사 테이블(150)이 일반 차량의 사이드 바디를 검사하기 위한 상태인지 아니면 리무진 차량의 사이드 바디를 검사하기 위한 상태인지를 인지할 수 있도록 한다.
상기한 바와 같이 구성된 본 발명의 일실시예에 따른 차량 사이드 바디용 검사 테이블 장치의 작동에 대해서 간단히 설명하면 다음과 같다.
본 발명은 서로 크기가 다른 사이드 바디(예를 들면 일반 차량의 사이드 바디와 리무진 차량의 사이드 바디)을 검사할 수 있도록 한 검사 테이블 장치로서, 일반 차량의 사이드 바디와 리무진 차량의 사이드 바디은 크기에 있어서 차이가 나기 때문에, 리무진 차량의 사이드 바디를 검사한 후 일반 차량의 사이드 바디를 검사하고자 하는 경우에는 현재의 위치에서 제1 검사 테이블(120)은 290mm 정도, 제2 검사 테이블(130)은 250mm 정도 전진시켜서 고정 검사지그들과 이동 검사지그들(120a, 130a, 150a)의 간격을 좁혀줌과 동시에 제3 검사테이블(150)의 상부 검사 플레이트(150)를 일반 차량의 사이드 바디에 맞도록 회전시켜야 하고, 이와는 반대로 일반 차량의 사이드 바디를 검사한 후 리무진 차량의 사이드 바디를 검사하게 되는 경우에는 현재의 위치에서 제1 검사 테이블(120)은 290mm 정도, 제2 검사 테이블(130)은 250mm 정도 후진시켜서 고정 검사지그들과 이동 검사지그들(120a, 130a, 150b)의 간격을 넓혀줌과 동시에 제3 검사테이블(150)의 상부 검사 플레이트(150)를 리무진 차량의 사이드 바디에 맞도록 회전시켜 주어야 한다.
(일반 차량의
사이
드 바디 검사시)
리무진 차량의 사이드 바디 보다 크기가 작은 일반 차량의 사이드 바디를 검사하는 경우에는, 외부 장치(예를 들면 실린더)로부터 가해지는 물리적인 힘에 의해, 도 6에 도시되어 있는 바와 같이, 베이스 테이블(110) 상의 제1 검사 테이블(120), 제2 검사 테이블(130) 및 제3 검사 테이블(150)이 제1 가이드 레일(115), 제2 가이드 레일(116) 및 제3 가이드 레일(141)을 따라서 모두 전진이동(화살표방향 참조)하여 내측으로 모이게 된다. 이 경우에 제1 검사 테이블(120)은 290mm 정도, 제2 검사 테이블(130)은 250mm 정도 전진하게 되고, 제3 검사테이블(150)의 상부 검사 플레이트(153)는 일반 차량의 사이드 바디에 맞도록 회전된다.
도 7은 본 발명의 일실시예에 따른 차량 부품용 검사 테이블 장치에 일반 차량의 사이드 바디가 검사를 위해서 장착되어 있는 상태를 보여주고 있다.
(리무진 차량의
사이
드 바디 검사시)
일반 차량의 리무진 차량의 사이드 바디를 검사하기 위해서는, 외부 장치(예를 들면 실린더)로부터 가해지는 물리적인 힘을 이용하여, 도 8에 도시되어 있는 바와 같이, 제1 검사 테이블(120)을 비롯하여 제2 검사 테이블(130), 제3 검사 테이블(150)을 제1 가이드 레일(115), 제2 가이드 레일(116) 및 제 3 가이드 레일(117) 상에서 후진이동(화살표 방향 참조)시켜 사이드 바디의 끝부분을 검사하는 검사 지그들이 사이드 바디의 중심부를 검사하는 검사 지그들로부터 일정 간격 이격되도록 한다. 이 경우에 제1 검사 테이블(120)은 290mm 정도, 제2 검사 테이블(130)은 250mm 정도 후진하게 되고, 제3 검사테이블(150)의 상부 검사 플레이트(153)는 리무진 차량의 사이드 바디에 맞도록 회전된다.
제3 검사 테이블(150)의 상부 검사 플레이트(153)은, 도 9(a) 내지 도 9(e)에 도시되어 있는 바와 같이, 외부 장치(예를 들면 모터)로부터 가해지는 물리적인 힘에 의해 축베어링(157)을 중심으로 반시계 방향으로 회전하기 시작하여 180도까지 회전되도록 한다. 도 9(a)는 제3 검사 테이블(150)의 상부 검사 플레이트(153)가 회전하기 전인 상태, 도 9(b)는 제3 검사 테이블(150)의 상부 검사 플레이트(153)은가 45도 회전한 상태, 도 9(c)는 제3 검사 테이블(150)의 상부 검사 플레이트(153)가 90도 회전한 상태이며, 도 9(d)는 제3 검사 테이블(150)의 상부 검사 플레이트(153)가 135도 회전한 상태, 도 9(e)는 제3 검사 테이블(150)의 상부 검사 플레이트(153)가 180도 회전한 상태를 보여주는 도면으로서, 리무진 차량의 사이드 바디를 검사하기 위한 상태를 설명하고 있다.
이렇게 제3 검사 테이블(150)의 상부 검사 플레이트(153)가 180도 회전하면, 제3 검사 테이블(150) 상의 검사 지그들(150a, 150b)의 위치들이 바뀌어진다. 즉, 내측으로 리무진 차량의 사이드 바디를 검사할 수 있는 검사 지그(150b)가 위치되고, 외측으로 일반 차량의 사이드 바디를 검사할 수 있는 검사 지그(150a)가 위치된다. 제3 검사 테이블(150)의 일반 차량 사이드 바디용 검사 지그(150a)와 리무진 차량 사이드 바디용 검사 지그(150b)의 위치를 변경시킨 후, 리무진 차량의 사이드 바디를 장착하게 되는데, 도 10은 본 발명의 일실시예에 따른 차량 사이드 바디용 검사 테이블 장치에 리무진 차량의 사이드 바디가 검사를 위해서 장착되어 있는 상태를 도시한 도면이다.
이로써, 하나의 검사 테이블 장치를 이용하여 서로 다른 크기의 사이드 바디를 검사할 수 있게 된다.
본 발명에서는 일반 차량 및 리무진 차량으로 한정해서 설명했으나, 본 발명은 4DR 및 6DR 차량에도 적용가능하며, 하나의 검사 테이블로 적어도 서로 다른 차량의 사이드 바디를 검사할 수 있도록 지원한다.
전술한 내용은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
110 : 베이스 테이블 111 : 고정부재
113 : 바퀴 115 : 제 1 가이드 레일
116 : 제 2 가이드 레일 120 : 제 1 검사 테이블
130 : 제 2 검사 테이블 140 : 보조 테이블
141 : 제 3 가이드 레일 150 : 제 3 검사 테이블
151 : 하부 검사 테이블 152, 154 : 통공
153 : 상부 검사 테이블 155 : 체결부재
157 : 회전보조부재 159 : 간격유지부재
160 : 회전확인부재 117, 118 , 142 : 스톱퍼
113 : 바퀴 115 : 제 1 가이드 레일
116 : 제 2 가이드 레일 120 : 제 1 검사 테이블
130 : 제 2 검사 테이블 140 : 보조 테이블
141 : 제 3 가이드 레일 150 : 제 3 검사 테이블
151 : 하부 검사 테이블 152, 154 : 통공
153 : 상부 검사 테이블 155 : 체결부재
157 : 회전보조부재 159 : 간격유지부재
160 : 회전확인부재 117, 118 , 142 : 스톱퍼
Claims (8)
- 저면부에 복수개의 바퀴들 및 길이조절이 가능한 복수개의 고정부재들이 마련되어 있고, 상부면에 일정 간격으로 상호 이격된 상태로 제1 가이드 레일 및 제2 가이드 레일이 평행하게 설치되어 있는 베이스 테이블;
외부 장치로부터 가해지는 물리적인 힘에 의해 베이스 테이블의 제1 가이드 레일 상에 전진이동 또는 후진이동 가능하도록 설치되어 있는 제1 검사 테이블;
외부 장치로부터 가해지는 물리적인 힘에 의해 베이스 테이블의 제2 가이드 레일 상에 전진이동 또는 후진이동 가능하도록 설치되는 제2 검사 테이블;
일단부가 베이스 테이블 내에 위치되도록 베이스 테이블에 고정 설치되며, 제3 가이드 레일이 상기한 제1 가이드 레일 및 제2 가이드 레일과 수직 방향으로 상부면에 설치되어 있는 보조 테이블;
외부 장치로부터 가해지는 물리적인 힘에 의해 보조 테이블의 제3 가이드 레일 상에 전진이동 또는 후진이동 가능하도록 마련되는 제3 검사 테이블;
상기한 베이스 테이블의 상부에 설치되어 있는 고정 검사지그들; 및
상기한 제1 검사 테이블, 제2 검사 테이블, 제3 검사 테이블의 상부에 설치되어 있는 이동 검사지그들을 포함하여 이루어지며,
상기한 제3 검사 테이블은,
중심부에 통공이 형성되어 있으며, 보조 테이블의 제3 가이드 레일 상에 위치되며, 제3 가이드 레일을 따라 전진이동 또는 후진이동하는 하부 검사 플레이트;
상기한 하부 검사 플레이트의 통공과 정렬되는 통공이 중심부에 형성되어 있으며, 상기한 하부 검사 플레이트의 상부에 위치되는 상부 검사 플레이트;
상기한 하부 검사 플레이트의 통공과 상기한 상부 검사 플레이트의 통공을 관통하며, 상기한 상부 검사 플레이트가 외부 장치로부터 가해지는 물리적인 힘에 의해 회전 가능하도록 상기한 하부 검사 플레이트에 체결되는 체결부재를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량 부품용 검사 테이블 장치. - 제 1 항에 있어서,
상기한 제3 검사 테이블의 상부에 설치되어 있는 검사지그는, 일반 차량의 사이드 바디를 검사할 수 있는 검사 지그와 리무진 차량의 사이드 바디를 검사할 수 있는 검사지그가 함께 마련되어 있는데,
일반 차량의 사이드 바디를 검사할 수 있는 검사지그와 리무진 차량의 사이드 바디를 검사할 수 있는 검사지그는 서로 180도 대향되어 설치되는 것을 특징으로 하는 차량 부품용 검사 테이블 장치. - 제 1 항에 있어서,
일반 차량의 사이드 바디를 검사하는 경우에 제1 검사 테이블과 제2 검사 테이블을 이동하여 고정 검사지그들과 이동 검사지그들의 간격을 좁혀줌과 동시에 제3 검사테이블의 상부 검사 플레이트를 일반 차량의 사이드 바디에 맞도록 회전시키고,
리무진 차량의 사이드 바디를 검사하는 경우에 제1 검사 테이블과 제2 검사 테이블을 이동하여 고정 검사지그들과 이동 검사지그들의 간격을 넓혀줌과 동시에 제3 검사테이블의 상부 검사 플레이트를 리무진 차량의 사이드 바디에 맞도록 회전시키는 것을 특징으로 하는 차량 부품용 검사 테이블 장치. - 제 1 항에 있어서,
상기한 제1 가이드 레일, 제2 가이드 레일 및 제3 가이드 레일과 인접한 거리에 상기한 제1 검사 테이블, 제2 검사 테이블 및 제3 검사 테이블의 전진이동 거리 및 후진이동 거리를 제한하기 위한 스톱퍼가 설치되는 것을 특징으로 하는 차량 부품용 검사 테이블 장치. - 제 1 항에 있어서,
상기한 체결부재는 축베어링으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량 부품용 검사 테이블 장치. - 제 1 항에 있어서,
상기한 체결부재를 중심으로 일정 간격 이격된 상태로 복수개의 회전보조부재들이 구비되며,
상기 회전보조부재는 베어링으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량 부품용 검사 테이블 장치. - 제 1 항에 있어서,
상기 하부 검사 테이블 상부에 일정 간격 이격된 상태로 복수개의 간격유지부재가 마련되어 있는 것을 특징으로 하는 차량 부품용 검사 테이블 장치. - 제 1 항에 있어서,
상기 제3 검사 테이블의 회전상태를 확인할 수 있도록 하는 회전확인부재가 마련되어 있는 것을 특징으로 하는 차량 부품용 검사 테이블 장치.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020150119277A KR101581417B1 (ko) | 2015-08-25 | 2015-08-25 | 차량 사이드 바디용 검사 테이블 장치 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020150119277A KR101581417B1 (ko) | 2015-08-25 | 2015-08-25 | 차량 사이드 바디용 검사 테이블 장치 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR101581417B1 true KR101581417B1 (ko) | 2015-12-31 |
Family
ID=55129183
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| KR1020150119277A KR101581417B1 (ko) | 2015-08-25 | 2015-08-25 | 차량 사이드 바디용 검사 테이블 장치 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR101581417B1 (ko) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20190001848A (ko) * | 2017-06-28 | 2019-01-07 | (주) 명성 엔지니어링 | 자동차용 센터 플로어 판넬 어셈블리의 검사 테이블 장치 |
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| KR102298936B1 (ko) * | 2020-04-09 | 2021-09-09 | 서진산업 주식회사 | 치수공차 및 기하공차 복합 검사장치 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| KR20110075246A (ko) * | 2009-12-28 | 2011-07-06 | 재단법인 포항산업과학연구원 | 정밀 단조 성형품 측정 시스템 |
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2015
- 2015-08-25 KR KR1020150119277A patent/KR101581417B1/ko active IP Right Grant
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