KR101555997B1 - 차량용 조향장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 조향장치에 관한 것으로서, 특히, 부품 사이의 가체결이 용이하여 조립작업을 행할 때에 작업자의 편의를 도모할 수 있는 차량용 조향장치에 관한 것이다.

본 발명은, 걸림패널을 구비하는 스티어링 컬럼; 상기 걸림패널이 지지되는 걸림고리가 구비되어 카울크로스멤버와 결합되는 컬럼마운팅플레이트; 상기 스티어링 컬럼에 설치되고 상기 컬럼마운팅플레이트가 삽입되는 고정부를 구비하는 고정편을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 조향장치를 제공한다.

차량, 자동차, 조향장치, 스티어링 휠, 스티어링 컬럼

Description

차량용 조향장치 {STEERING APPARATUS FOR VEHICLES}

본 발명은 조향장치에 관한 것으로서, 특히, 부품 사이의 가체결이 용이하여 조립작업을 행할 때에 작업자의 편의를 도모할 수 있는 차량용 조향장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 조향장치는 운전자가 조작하는 스티어링 휠과, 스티어링 휠이 상단에 장착되고 하단은 유니버설조인트를 매개로 기어박스에 연결되는 스티어링 컬럼을 포함하므로 운전자의 조향 조작력을 양측 차륜에 전달하는 장치이다.

차량의 사고가 발생되어 스티어링 컬럼에 일정 강도 이상의 큰 충격이 전달되면 축방향 하측으로 수축되어 운전자의 상해 정도를 감소시킬 수 있도록 되어 있다.

이러한 스티어링 컬럼은 컬럼마운팅어퍼플레이트 및 컬럼마운팅로어플레이트로 구성된 컬럼마운팅플레이트와 결합되고, 컬럼마운팅플레이트는 차체측에 구비된 컬럼마운팅익스텐션과 결합됨으로써 장착되는 구조를 갖게 된다.

그리고 컬럼마운팅어퍼플레이트와 컬럼마운팅로어플레이트 사이에는 차체의 폭방향으로 배치되는 카울크로스멤버가 개재되어 카울크롤스멤버와 스티어링 컬럼이 연결된다.

종래 기술에 따른 차량용 조향장치는 스티어링 컬럼과 컬럼마운팅플레이트와 체결부재에 의해 결합되므로 스티어링 컬럼을 조립할 때에 작업자가 스티어링 컬럼을 한 손으로 지지하여 컬럼마운팅플레이트와 밀착되게 유지한 상태에서 체결부재의 결합을 행하므로 조립작업이 용이치 않은 문제점이 있다.

따라서 이를 개선할 필요성이 요청된다.

본 발명은 부품들 사이의 가체결이 용이하여 조립작업을 손쉽게 행할 수 있는 차량용 조향장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 걸림패널을 구비하는 스티어링 컬럼; 상기 걸림패널이 지지되는 걸림고리가 구비되어 카울크로스멤버와 결합되는 컬럼마운팅플레이트; 상기 스티어링 컬럼에 설치되고 상기 컬럼마운팅플레이트가 삽입되는 고정부를 구비하는 고정편을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 조향장치를 제공한다.

또한, 본 발명의 상기 컬럼마운팅플레이트는 상기 카울크로스멤버의 일측을 감싸는 어퍼플레이트와, 상기 카울크로스멤버의 타측을 감싸고 상기 어퍼플레이트에 결합되는 로워플레이트를 포함하고, 상기 로워플레이트의 일측에는 상기 걸림고리가 구비되며, 상기 로워플레이트의 타측에는 상기 고정부에 삽입되는 걸림홈부가 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 조향장치를 제공한다.

또한, 본 발명의 상기 고정부는 상기 고정편으로부터 돌출되어 'ㄱ' 모양으로 절곡되어 상기 걸림홈부에 삽입되는 돌기를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 조향장치를 제공한다.

본 발명에 따른 차량용 조향장치는 스티어링 컬럼을 가체결하는 고정부와 걸림고리가 구비됨으로써, 작업자가 스티어링 컬럼을 지지하지 않아도 스티어링 컬럼과 컬럼마운팅플레이트가 밀착된 상태가 유지되므로 작업자는 양손을 사용하여 체결부재의 조립을 행할 수 있어 스티어링 컬럼 조립에 소요되는 시간을 절감할 수 있는 이점이 있다.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 차량용 조향장치의 일 실시예를 설명한다.

이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다.

또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로써, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다.

그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대 로 내려져야 할 것이다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 조향장치가 도시된 정면 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 조향장치가 도시된 정면 분해 사시도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 조향장치의 고정편 장착구조가 도시된 부분 확대도이다.

또한, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 조향장치가 도시된 배면 사시도이고, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 조향장치가 도시된 배면 분해 사시도이고, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 조향장치의 고정편이 도시된 사시도이다.

도 1 내지 도 6을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 조향장치는 걸림패널(16)을 구비하는 스티어링 컬럼(10)과, 걸림패널(16)이 지지되는 걸림고리(56)가 구비되어 카울크로스멤버(30)와 결합되는 컬럼마운팅플레이트(50)와, 스티어링 컬럼(10)에 설치되고 컬럼마운팅플레이트(50)가 삽입되는 고정부(78)를 구비하는 고정편(70)을 포함한다.

이로써, 스티어링 컬럼(10)을 조립할 때에 고정편(70)을 스티어링 컬럼(10)에 체결한 후에 스티어링 컬럼(10)의 일측 단부에 설치되는 걸림패널(16)을 걸림고리(56)에 삽입함과 동시에 고정편(70)의 고정부(78)가 컬럼마운팅플레이트(50)에 삽입되도록 하여 스티어링 컬럼(10)의 가체결을 이룬다.

이후에, 컬럼마운팅플레이트(50)를 관통하도록 체결부재를 삽입하여 고정편(70)에 결합하면 스티어링 컬럼(10)의 조립이 이루어지게 된다.

컬럼마운팅플레이트(50)는 카울크로스멤버(30)의 일측을 감싸는 어퍼플레이트(52)와, 카울크로스멤버(30)의 타측을 감싸고 어퍼플레이트(52)에 결합되는 로워플레이트(54)를 포함한다.

좌우 방향으로 긴 봉 형상으로 이루어지는 카울크로스멤버(30)에 컬럼마운팅플레이트(50)를 결합하기 위해 어퍼플레이트(52)를 카울크로스멤버(30)의 상측에 배치시키고, 로워플레이트(54)를 카울크로스멤버(30)의 하측에 배치시켜 어퍼플레이트(52)와 로워플레이트(54)를 결합한다.

이렇게 어퍼플레이트(52)와 로워플레이트(54)를 결합하는 체결부재는 어퍼플레이트(52)와 로워플레이트(54)를 관통하여 고정편(70)에 결합되므로 3개의 부재를 연결함과 동시에 스티어링 컬럼(10)과 컬럼마운팅플레이트(50)를 결합하게 된다.

여기서, 로워플레이트(54)는 전후 방향으로 긴 패널 모양으로 형성되어 카울크로스멤버(30)의 하부를 감싸도록 곡면 패널 형상을 이루며, 후방 측 단부에는 걸림고리(56)가 형성된다.

또한, 로워플레이트(54)의 전방측 단부에는 하측 방향으로 오목하게 형성되어 고정부(78)가 삽입되는 걸림홈부(58)가 형성된다.

이 걸림홈부(58)는 로워플레이트(54)의 후방측 단부까지 연장되어 로워플레이트(54)의 보강리브 역할을 행하게 된다.

스티어링 컬럼(10)은 카울크로스멤버(30)와 직교되는 전후 방향의 축 모양으로 형성되어 다수 개의 부품이 설치되며, 후방측 단부에는 기어박스와 연결되는 유니버설 조인트(14)가 설치된다.

또한, 스티어링 컬럼(10)의 전방부에는 한 쌍의 체결홈부(12)가 설치되어 각각 고정편(70)이 결합되고, 체결홈부(12)는 평면형상이 'V' 모양으로 형성되어 개구된 측으로부터 고정편(70)이 슬라이딩되면서 삽입된다.

고정편(70)은 육면체의 블록 모양으로 형성되고 체결홈부(12)에 삽입되는 결합홈부(72)가 측면에 형성되고 상면으로부터 저면까지 체결홀부(74)가 형성되어 컬럼마운팅플레이트(50)를 관통한 체결부재가 체결홀부(74)에 결합된다.

체결홀부(74)의 주변에는 고정편(70)과 스티어링 컬럼(10)의 체결홈부(12)를 결합하기 위한 장착홀부(76)가 다수 개 형성되고, 결합홈부(72)의 반대측 단부에 고정부(78)가 형성된다.

고정부(78)는 고정편(70)으로부터 돌출되어 'ㄱ' 모양으로 절곡되어 걸림홈부(58)에 삽입되는 돌기를 포함하므로 스티어링 컬럼(10)의 후방측 단부에 구비되는 걸림패널(16)을 걸림고리(56) 내측으로 슬라이딩시키면 고정부(78)가 걸림홈부(58) 내측으로 삽입되어 스티어링 컬럼(10)의 가체결이 이루어지게 된다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 조향장치의 동작을 살펴보면 다음과 같다.

먼저, 스티어링 컬럼(10)을 조립할 때에는 스티어링 컬럼(10)의 전방부에 형성되는 체결홈부(12)에 고정편(70)을 삽입하고, 장착홀부(76)에 체결부재를 결합하여 스티어링 컬럼(10)과 고정편(70) 사이의 결합을 이룬다.

이때, 체결홈부(12)는 'V' 모양으로 형성되기 때문에 체결홈부(12)의 개구부로부터 내측 방향으로 삽입되는 고정편(70)은 정확한 위치에 배치될 수 있게 되므 로 고정편(70)과 스티어링 컬럼(10)의 조립이 용이하게 이루어질 수 있게 된다.

이후에, 스티어링 컬럼(10)의 후방측 단부에 설치된 걸림패널(16)을 로워플레이트(54)의 걸림고리(56) 내측으로 삽입하고, 고정편(70)의 고정부(78)를 로워플레이트(54)의 걸림홈부(50) 내부로 삽입함으로써, 스티어링 컬러의 가체결을 완료하게 된다.

이때, 작업자가 스티어링 컬럼(10)을 지지하지 않아도 걸림패널(16) 및 고정부(78)가 걸림고리(56)와 걸림홈부(58)에 걸림결합된 상태가 유지된다.

이렇게 스티어링 컬럼(10)의 가체결을 행한 후에 작업자는 어퍼플레이트(52)와 로워플레이트(54)에 체결부재를 관통시켜 고정편(70)에 결합함으로써, 컬럼마운팅플레이트(50)와 스티어링 컬럼(10)의 결합을 완료하게 된다.

이로써, 부품들 사이의 가체결이 용이하여 조립작업을 손쉽게 행할 수 있는 차량용 조향장치를 제공할 수 있게 된다.

본 발명은 도면에 도시되는 일 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.

또한, 차량용 조향장치를 예로 들어 설명하였으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 차량용 조향장치가 아닌 다른 제품에도 본 발명의 스티어링 컬럼 장착구조가 사용될 수 있다.

따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 조향장치가 도시된 정면 사시도이다.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 조향장치가 도시된 정면 분해 사시도이다.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 조향장치의 고정편 장착구조가 도시된 부분 확대도이다.

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 조향장치가 도시된 배면 사시도이다.

도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 조향장치가 도시된 배면 분해 사시도이다.

도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 조향장치의 고정편이 도시된 사시도이다.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명>

10 : 스티어링 컬럼 30 : 카울크로스멤버

50 : 컬럼마운팅플레이트 70 : 고정편

Claims (3)

1. 걸림패널을 구비하는 스티어링 컬럼;

   상기 걸림패널이 지지되는 걸림고리가 구비되어 카울크로스멤버와 결합되는 컬럼마운팅플레이트;

   상기 스티어링 컬럼에 설치되고 상기 컬럼마운팅플레이트가 삽입되는 고정부를 구비하는 고정편을 포함하고,

   상기 고정편은,

   상기 스티어링 컬럼의 체결홈부에 삽입되는 결합홈부가 측면에 형성되고, 상기 컬럼마운팅플레이트를 관통한 체결부재가 체결홀부에 결합되도록 상면으로부터 저면까지 상기 체결홀부가 형성되며, 상기 체결홀부의 둘레에 상기 스티어링 컬럼과 상기 고정편이 체결되도록 복수개의 장착홀부가 형성되고,

   상기 컬럼마운팅플레이트는 상기 카울크로스멤버의 일측을 감싸는 어퍼플레이트와, 상기 카울크로스멤버의 타측을 감싸고 상기 어퍼플레이트에 결합되는 로워플레이트를 포함하고,

   상기 로워플레이트의 일측에는 구부러지게 형성되는 상기 걸림고리가 구비되고, 상기 걸림고리 내부로 상기 스티어링 컬럼의 후방측 단부에 설치되는 상기 걸림패널이 삽입되고, 상기 로워플레이트의 타측에는 상기 고정부에 삽입되는 걸림홈부가 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 조향장치.
2. 삭제
3. 제1항에 있어서,

   상기 고정부는 상기 고정편으로부터 돌출되어 'ㄱ' 모양으로 절곡되어 상기 걸림홈부에 삽입되는 돌기를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 조향장치.

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