KR101518523B1 - 용융 금속을 함유하는 베슬용 슬라이딩 클로져 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 슬라이더 하우징(10) 내에서 안내되는 슬라이더 유닛(11)을 가진, 용융 금속을 함유하는 베슬용 슬라이딩 클로져에 관한 것으로서, 상기 슬라이더 유닛은 커플링(15)을 통해 선형 드라이브(17)의 드라이브 로드(16)에 연결될 수 있는 푸시 로드(14)를 가지고, 선형 드라이브용 장착 요소(18)가 슬라이더 하우징(10) 상에 제공되며, 상기 요소는 커플링 측면 위에서 드라이브 로드(16)와 푸시 로드(14)를 수용한다. 장착 요소(18)에는 선형 드라이브(17)용 자동작동식 로킹 장치(21) 및/또는 푸시 로드(14)용 자동작동식 로킹 장치(28)로 구비된다. 본 발명에 따른 슬라이딩 클로져는 다양한 플랜트 스테이션 사이에서 이송 공정 동안 그리고 캐스팅 공정 동안 상기와 같은 방식으로 안정적으로 작동한다.
Description
본 발명은 슬라이더 하우징 내에서 안내되는 슬라이더 유닛을 가진, 용융 금속을 함유하는 베슬용 슬라이딩 클로져에 관한 것으로서, 상기 슬라이더 유닛은 커플링을 통해 선형 드라이브의 드라이브 로드에 연결될 수 있는 푸시 로드를 가지고, 선형 드라이브용 장착 요소가 슬라이더 하우징 상에 제공되며, 상기 요소는 커플링 측면 위에서 드라이브 로드와 푸시 로드를 수용한다.
이러한 타입의 슬라이딩 클로져들은, 예컨대, 캐스팅 공정(casting process) 동안 베슬(vessel)로부터 흘러나온 용융 흐름(molten flow)을 조종하고 필요 시에는 이 흐름을 차단하기 위해 스틸(steel)을 연속적으로 캐스팅가공 하도록 사용된다. 여기서 베슬은 캐스팅 플랫폼과 용융물을 공급하는 플랜트 사이에서 주기적으로 이리저리 이동해야 한다고 공지되어 있다. 작동 절차를 촉진하기 위하여, 선형 드라이브들이 양 스테이션에 제공된다. 두 스테이션들은 각각 드라이브 로드가 슬라이더 유닛의 푸시 로드에 결합되는 슬라이딩 클로져의 장착 요소 내로 가압된다. 유럽특허출원 EP 0 875 320호에서, 이를 위해 선형 드라이브의 끼워맞춤 및 제거를 촉진하고 커플링 공정(coupling process)을 단순화시키는 커플링(coupling)이 제공된다.
하지만, 이러한 타입의 공지된 슬라이딩 클로져에는, 작동 동안, 힘든 작동 방법 또는 부정확한 취급으로 인한 위험성이 존재하며, 선형 드라이브는 장착 요소로부터 이격하여 빠져나오고 이로 인해 캐스팅 가공에 심각한 손상을 끼치게 된다.
플랜트의 서로 다른 스테이션 간에 베슬의 주기적인 이송에 있어서 위와 유사한 상황이 발생할 수 있다. 이는 즉 슬라이딩 클로져가 이송 동안 부정확하게 취급되는 경우에 우발적으로 개봉되는 위험이 있다. 이 두 경우 모두, 경제적인 측면에서 볼 때 그리고 고용된 인원들의 안전성에 관해, 그에 따른 결과는 심각하다.
본 발명의 목적은 상기 단점들을 방지하고 캐스팅 플랜트에서 일반적인 힘든 작동에 있어서도 높은 수준의 작동 안정성을 제공하는 앞에서 기술된 타입의 슬라이딩 클로져를 제공하는 데 있다.
이 목적은 본 발명에 따라서 구현되는데, 여기서 장착 요소에는 선형 드라이브용 로킹 장치 및/또는 슬라이더 유닛의 푸시 로드용 로킹 장치가 구비된다.
이런 방식으로, 선형 드라이브가 장착 요소 내로 끌어당겨지고 난 뒤, 그 다음 스테이션으로 넘어가기 위해 슬라이딩 클로져가 한 스테이션으로부터 떠날 때까지, 선형 드라이브는 장착 요소 내에 정확하게 고정된다. 또한, 한 스테이션으로부터 그 다음 스테이션으로 이송되는 동안에는 슬라이딩 클로져가 우발적으로 개봉되지 않도록 한다.
또한, 본 발명에 따르면, 선형 드라이브용 로킹 장치는 드라이브 로드 상의 축에 대해 평행하게 상기 로킹 장치에 부착된 로킹 로드를 가지며 장착 요소에 부착된 스프링장착 로킹 캐치와 협력한다. 끼워맞춤된 상태에서, 장착 요소는 드라이브의 전체 행정 길이 동안 내부로 슬라이딩 이동하는 로킹 로드를 둘러싸며, 이에 따라 로킹 로드가 장착 요소 내에 끼워맞춤되는 동안에는 상기 장착 요소 내에 안정적으로 고정되게 한다.
간단한 디자인으로서, 로킹 로드는 상기 로킹 로드의 커플링 부분의 영역에서 드라이브 로드의 플랜지에 부착되게 하는 것이 유리하다.
본 발명에 따르면, 로킹 로드는, 커플링 측면 상에서, 드라이브 로드가 안으로 끌어당겨질 때(drawn in) 로킹 캐치와 맞물릴 수 있으며 그 뒤 로킹 캐치로부터 다시 구속해제될 수 있는 리세스를 가진다. 선형 드라이브가 안으로 그리고 밖으로 끌어당겨지고 드라이브 로드가 안으로 끌어당겨질 때, 상기 선형 드라이브의 로킹과 언로킹이 자동적으로 일어난다.
바람직하게, 로킹 로드는, 커플링으로부터 이격하는 방향을 향하는 로킹 로드 단부 상에서, 드라이브 로드가 밖으로 끌어당겨질 때(drawn out) 로킹 캐치로부터 구속해제될 수 있는 추가적인 리세스를 가진다. 여기서, 선형 드라이브가 밖으로 끌어당겨지고 드라이브 로드가 밖으로 끌어당겨질 때, 상기 선형 드라이브의 언로킹이 자동적으로 일어난다.
본 발명에 따르면, 로킹 캐치는 장착 요소 내에서 안내되는 볼트 내에서 로킹 로드에 대해 횡방향으로 장착되며, 바람직하게, 볼트를 회전시키거나 또는 이동시킴으로써 펼쳐서 개봉되게 할 수 있다. 따라서 볼트를 작동시킴으로써 필요 시에는 언제라도 선형 드라이브의 로킹이 구속해제될 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 슬라이더 유닛의 푸시 로드용 로킹 장치는 장착 요소 내에 피벗회전 가능하게 장착된 스프링장착 레버를 가지며, 이 스프링장착 레버에는 피벗축 가까이 배열된 디텐트와 상기 피벗축으로부터 이격하는 방향을 향하는 레버 단부 상에 배열된 블로킹 핀이 제공되고, 상기 디텐트와 블로킹 핀은 장착 요소 내로 돌출하고 드라이브 로드의 커플링 부분과 협력하거나 또는 푸시 로드의 스톱 표면과 협력한다. 선형 드라이브가 장착 요소로부터 끌어당겨질 때, 디텐트, 따라서, 블로킹 핀은 내부방향으로 자동적으로 피벗회전되며, 이에 따라 푸시 로드는 블로킹 핀과 로킹된다. 이런 방식으로, 플랜트 내에서 연속적인 이송 동안 슬라이딩 클로져가 우발적으로 개봉되는 것이 방지된다.
대안으로, 푸시 로드용 로킹 장치는 장착 요소 내로 돌출하는 2개의 디텐트를 가질 수 있으며, 이 2개의 디텐트들은 상기 장착 요소 내에 회전가능하게 장착된 커넥팅 로드에 의해 서로 연결되고 푸시 로드와 선형 드라이브의 스톱 표면들과 협력하고, 이 스톱 표면들은 장착 요소 내로 가압될 수 있는 선형 드라이브의 서포팅 플레이트에 의해 그리고 푸시 로드에서 스톱 표면에 대해 횡방향으로 배열된 행정 제한 볼트(stroke limitation bolt)에 의해 형성되는 것이 바람직하다. 선형 드라이브가 장착 요소 내로 끌어당겨질 때, 2개의 디텐트들은 외부방향으로 피벗회전되고 푸시 로드는 장착 요소 내에서 자유로이 이동할 수 있다. 선형 드라이브가 밖으로 끌어당겨지는 경우, 두 디텐트 모두, 푸시 로드가 스톱 표면과 협력하는 디텐트에 의해 로킹되도록, 다시 내부방향으로 피벗회전한다.
본 발명은 하기에서 도면들을 참조하여 여러 대표 구체예들에 의해 더욱 상세하게 기술될 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 슬라이딩 클로져의 종방향 단면을 도시한 도면.
도 2는, 도 1의 II 부분에서, 결합해제된 상태(uncoupled state)로 선형 드라이브용 실린더 로크를 대략 180° 회전시켜 확대하여 도시한 도면.
도 3은 도 2에서 라인 III-III을 따라 절단한 단면도.
도 4는 도 1의 II 부분을 도시한 측면도.
도 5는 도 2의 라인 V-V을 따라 절단한 단면도.
도 6은 도 3에서 화살표 VI 방향으로 도시한 측면 투시도.
도 7은, 도 1의 II 부분에서, 결합해제된 상태로 슬라이더 유닛의 푸시 로드용 이송 로크를 대략 180° 회전시켜 확대하여 도시한 도면.
도 8은 도 7을 상세하게 도시한 상부도.
도 9는 도 7에서 라인 IX-IX을 따라 절단한 단면도.
도 10은 도 7을 상세하게 도시한 측면도.
도 11은 도 7의 라인 XI-XI을 따라 절단한 단면도.
도 12는 도 9에서 화살표 XII 방향으로 도시한 측면 투시도.
도 13은 도 9에서 화살표 XIII 방향으로 도시한 측면 투시도.
도 14는, 도 1의 II 부분에서, 이송 로크를 대략 180° 회전시켜 확대하여 도시한 도면.
도 15는 도 14를 상세하게 도시한 상부도.
도 16은 도 14에서 라인 XVI-XVI를 따라 절단한 단면도.
도 17은 도 14에서 라인 XVII-XVII를 따라 절단한 단면도.
도 18은 도 14에서 라인 XVIII-XVIII를 따라 절단한 단면도.
도 19는 도 16에서 화살표 XIX 방향으로 도시한 측면 투시도.
도 20은 도 16에서 화살표 XX 방향으로 도시한 측면 투시도.
도 2는, 도 1의 II 부분에서, 결합해제된 상태(uncoupled state)로 선형 드라이브용 실린더 로크를 대략 180° 회전시켜 확대하여 도시한 도면.
도 3은 도 2에서 라인 III-III을 따라 절단한 단면도.
도 4는 도 1의 II 부분을 도시한 측면도.
도 5는 도 2의 라인 V-V을 따라 절단한 단면도.
도 6은 도 3에서 화살표 VI 방향으로 도시한 측면 투시도.
도 7은, 도 1의 II 부분에서, 결합해제된 상태로 슬라이더 유닛의 푸시 로드용 이송 로크를 대략 180° 회전시켜 확대하여 도시한 도면.
도 8은 도 7을 상세하게 도시한 상부도.
도 9는 도 7에서 라인 IX-IX을 따라 절단한 단면도.
도 10은 도 7을 상세하게 도시한 측면도.
도 11은 도 7의 라인 XI-XI을 따라 절단한 단면도.
도 12는 도 9에서 화살표 XII 방향으로 도시한 측면 투시도.
도 13은 도 9에서 화살표 XIII 방향으로 도시한 측면 투시도.
도 14는, 도 1의 II 부분에서, 이송 로크를 대략 180° 회전시켜 확대하여 도시한 도면.
도 15는 도 14를 상세하게 도시한 상부도.
도 16은 도 14에서 라인 XVI-XVI를 따라 절단한 단면도.
도 17은 도 14에서 라인 XVII-XVII를 따라 절단한 단면도.
도 18은 도 14에서 라인 XVIII-XVIII를 따라 절단한 단면도.
도 19는 도 16에서 화살표 XIX 방향으로 도시한 측면 투시도.
도 20은 도 16에서 화살표 XX 방향으로 도시한 측면 투시도.
도 1은, 레이들(ladle, 2)로서 도면에서 부분적으로만 도시된, 용융 금속을 포함하는 베슬(vessel) 상의 슬라이딩 클로져(1)를 도시한다. 레이들(2)은 외측 스틸 코팅(3), 내화(fire-resistant) 천공 벽돌(6) 및 내화 케이싱(7)에 의해 형성된 출구(5) 및 내화 라이닝(4)을 가진다. 출구(5) 상에 배열된 슬라이딩 클로져(1)는 하우징에 삽입된 내화 베이스 플레이트(9)를 가진 하우징 상측 부분(8), 하우징 프레임(10) 및 하우징 프레임 내에 구속해제 가능하게 죄어진 슬라이더 유닛(11)를 포함하며, 상기 슬라이더 유닛(11)은 내화 슬라이더 플레이트(12)와 이 플레이트(12)에 인접한 배출 케이스(13)을 가진다. 슬라이더 유닛(11)과 이 슬라이더 유닛(11) 내에 삽입된 슬라이더 플레이트(12)를 종방향으로 이동시킴으로써, 출구(5)는 개봉 위치(opening position)로부터 도면에 예시된 수축 또는 밀폐 위치로 이동될 수 있다.
슬라이더 유닛(11)을 이리저리 이동시키기 위하여, 슬라이더 유닛(11)은 푸시 로드(14)와 커플링(15)을 통해 유압 실린더/피스톤 유닛 형태인 선형 드라이브(17)의 드라이브 로드(16)에 연결될 수 있다. 일반적으로 선형 드라이브(17)는, 레이들(2)이 캐스팅 플랫폼 상으로 이동될 때, 밀폐된 슬라이딩 클로져(1)로 구비되고 용융 금속으로 채워진 레이들(2) 상에 끼워맞춤된다. 레이들을 비운 다음 선형 드라이브(17)는 다시 레이들로부터 제거되게 된다(taken away). 그 다음에, 레이들은 크레인에 의해 캐스팅 플랫폼으로부터 이격되어 레이들 위치로 이송된다. 여기서, 기술된 공정은 레이들 위치에 위치된 드라이브로 반복된다.
슬라이더 하우징(8, 10) 상에서, 커플링 측면 상의 드라이브 로드(16)와 푸시 로드(14)를 수용하는 장착 요소(18)가 선형 드라이브(17)를 위해 제공된다. 여기에 위치된 커플링(15)은 캐치 커플링(catch coupling) 형태를 가진다. 도 2에 도시된 바와 같이, 커플링(15)은 드라이브 로드(16) 상에서 2개의 캐치 요소들에 의해 형성된 커플링 부분(20)과 푸시 로드(14) 상에서 플랜지 타입의 커플링 부분(19)을 포함하며, 결합 상태에서 상기 캐치 요소들은 형상 끼워맞춤부(form fit)로 커플링 부분(19)을 둘러싼다. 선형 드라이브(17)는 측면 상에서 장착 요소(18) 내로 가압된다(pushed). 그 후, 드라이브 로드(16)를 슬라이더 유닛(11)를 향해 이동시킴으로써 자동적으로 커플링이 이루어진다. 이와 유사하게 선형 드라이브(17)가 장착 요소(18)로부터 당겨질 때(pull) 자동적으로 결합해제된다(uncoupling).
선형 드라이브(27)용 로킹 장치(21)는 장착 요소(18) 내에 배열되는데, 이 로킹 장치(21)는 도 2 내지 도 6에 도시된 바와 같이 로킹 로드(22)와 이 로킹 로드(22)와 협력하는 로킹 캐치(23)로 구성된다. 로킹 로드(22)는 상기 로킹 로드(22)의 커플링 부분(20) 영역에서 드라이브 로드(16)의 플랜지(24)에 부착된다. 로킹 로드(22)는 드라이브 로드(16)에 대해 축방향으로 평행하게 정렬된다.
로킹 캐치(23)는 장착 요소(18) 내에서 안내되는 볼트(25) 내에서 로킹 로드(22)에 대해 횡방향으로 장착된다. 따라서 2개의 캐치 요소들은 볼트(25)에 의해 고정된다. 필요 시에는 상기 볼트(25)를 제거함으로써, 캐치 요소들은 장착 요소로부터 구속해제될 수 있으며, 이에 따라 선형 드라이브의 로킹이 철회된다(cancelled).
로킹 로드(22)는 환형 홈(26, 27) 형태인 2개의 리세스를 가지는데, 이 리세스들은 드라이브 로드(16) 행정(stroke)의 마지막 위치들에 상응한다. 안으로 끌어당겨진 드라이브 로드로 장착 요소(18) 내에 선형 드라이브(17)를 삽입할 때 환형 홈(26)이 로킹 캐치(23)와 맞물릴 수 있도록, 그리고 선형 드라이브(17)가 밖으로 끌어당겨질 때는(drawn out) 상기 환형 홈(26)이 로킹 캐치(23)로부터 구속해제될 수 있도록, 환형 홈(26)의 직경 수치가 정해진다.
드라이브 로드(16)가 이동될 때 로킹 로드(22)도 이동되고, 로킹 캐치(23)는 환형 홈(26, 27) 사이의 영역에서 로킹 로드(22)를 단단히 둘러싸며 이에 따라 상기 로킹 로드(22)를 로킹 캐치(23)로부터 횡방향으로 로킹 캐치의 종축으로 구속해제하는 것은 불가능하다. 따라서 선형 드라이브(17)의 전체적인 작동 행정 동안 상기 선형 드라이브(17)는 안정적으로 로킹상태를 유지하며, 수동 작동 없이도 로킹과 언로킹이 자동적으로 일어난다.
환형 홈(27)의 직경은 선형 드라이브(17)가 장착 요소(18)로부터 끌어당겨질 때 로킹 캐치(23)로부터 구속해제될 수 있도록 하는 수치를 가진다. 따라서 필요 시에 심지어 드라이브 로드(16)가 밖으로 끌어당겨질 때도 선형 드라이브를 제거하는 것이 가능하다. 게다가, 로킹 로드(22)는 드라이브 로드(16)가 회전하는 것을 방지하도록 제공된다.
도 7 내지 도 13에 따른 슬라이딩 클로져에는 푸시 로드(14)용 로킹 장치(28)가 구비된다. 이 슬라이딩 클로져는 피벗축(30) 가까이 배열된 태핏(tappet, 31)과 상기 피벗축으로부터 이격하는 방향을 향하는 레버 단부 상에 배열된 블로킹 핀(32)으로 장착 요소(18) 내에 피벗회전 가능하게 장착된 레버(29)를 포함하며, 상기 태핏(31)과 블로킹 핀(32)은 장착 요소(18) 내로 돌출하고 드라이브 로드(16)의 커플링 부분(20)과 푸시 로드(14)의 스톱 표면(33)과 협력한다. 종축에 대해 횡방향으로 푸시 로드(14) 내로 가압되는 핸들(35)을 가진 행정 제한 볼트(34)는 스톱 표면(33)을 형성한다.
레버(29)의 피벗축(30)은 장착 요소(18)에 부착된 베어링 블록(36) 내에 형성된다. 이 레버(29)는 스프링(37)에 의해 내부를 향해 피벗회전하는 방향으로 조절 나사(38)를 사용할 때 작동된다.
도 9는 레버(29)가 내부로 피벗회전되었을 때의 로킹 장치(28)를 도시한다. 도시된 위치에서, 드라이브 로드(16)는 안으로 끌어당겨지고(drawn in), 푸시 로드(14)는 슬라이더가 밀폐될 때 단부 위치에 끼어진다(adopt). 드라이브 로드(16)를 푸시 로드 상으로 결합시키기 위하여, 드라이브 로드(16)는 이 둘 사이에 커플링이 형성될 때까지 장착 요소(18) 내에서 밖으로 끌어당겨진다(drawn out). 따라서 태핏(31)이 작동되며 이에 따라 레버(29)가 밖으로 피벗회전되고(pivot out), 상기 레버(29)는 행정 제한 볼트(34)의 궤적(trajectory)으로부터 블로킹 핀(32)을 끄집어낸다(take). 따라서 푸시 로드(14)는 드라이브 로드(16)와 푸시 로드(14)가 결합되어 있는 동안에는, 푸시 로드(14)의 작동 행정 내에서 자유로이 이동할 수 있다.
하지만, 커플링이 다시 구속해제되며 드라이브 로드(16)가 뒤로 끌어당겨지는(drawn back) 경우 태핏(31)은 태핏의 초기 위치로 다시 피벗회전될 수 있으며, 이에 따라 스프링장착 레버(29)가 다시 피벗회전되고 블로킹 핀(32)은 행정 제한 볼트(34)의 궤적 내로 다시 한번 돌출된다. 이런 방식으로, 선형 드라이브(17)가 제거되고 난 뒤에도, 슬라이딩 클로져는 푸시 로드(14)가 블로킹 핀(32)에 의해 로킹되기 때문에 우발적으로 개봉되지 않도록 한다. 상기 로킹 장치(28)가 자동적으로 작동할 때 로킹과 언로킹이 차례로 이루어진다.
도 14 내지 도 20에 따른 슬라이딩 클로져에 있어서, 푸시 로드(14)용 로킹 장치(28)는 장착 요소(18) 내로 돌출하는 2개의 디텐트(47, 48)를 가지며, 이 2개의 디텐트(47, 48)들은 베어링 블록(43) 내에 회전가능하게 장착된 커넥팅 로드(39)에 의해 서로 연결되고 푸시 로드(14)와 선형 드라이브(16)의 스톱 표면(41)과 협력한다. 선형 드라이브(17)의 스톱 표면(41)은 장착 요소(18) 내로 가압될 수 있는 선형 드라이브의 서포팅 플레이트(42) 내에 제공되며, 푸시 로드(14)의 스톱 표면은 상기 푸시 로드(14)의 경사면(elevation) 상에 위치된다.
도 14 내지 도 20에 따른 로킹 장치(28)도 또한 자동적으로 작동하며, 도 7 내지 도 13에 따른 로킹 장치와 동일한 방식으로 기능한다.
선형 드라이브(17)를 장착 요소(18) 내로 삽입하기 전에, 디텐트(47, 48)는 상기 장착 요소(18) 내로 피벗회전된다. 선형 드라이브가 장착 요소 내로 끌어당겨질 때, 커넥팅 로드(39)를 통해 연결된 디텐트(47)가 푸시 로드(14)의 궤적으로부터 피벗회전하도록, 서포팅 플레이트(42)는 스톱 표면(41)으로 디텐트(48)를 타격하고 상기 디텐트(48)를 가압한다. 따라서 푸시 로드(14)는, 선형 드라이브(17)가 장착 요소(18) 내에 삽입되는 동안에는 자유로이 이동할 수 있다.
선형 드라이브가 장착 요소(18)로부터 끌어당겨지는 경우, 디텐트(47, 48)는 둘 다 피벗회전할 수 있으며 그 결과 디텐트(47)가 행정 제한 볼트(34)의 궤적 내로 다시 돌출하게 된다. 따라서 선형 드라이브가 제거되고 난 후, 슬라이딩 클로져는 푸시 로드(14)가 푸시 로드 상의 스톱 표면과 협력하는 디텐트(47)에 의해 로킹되기 때문에 이송 동안 우발적으로 개봉되지 않도록 한 다.
도면에서 볼 수 있듯이, 도 2 내지 도 6에 따른 슬라이딩 클로져에는 선형 드라이브(17)용 로킹 장치(21)의 형태인 하나의 실린더 로크(cylinder lock)로만 구비된다. 도 7 내지 도 17 및 도 14 내지 도 20에 따른 슬라이딩 클로져에 있어서, 하나의 실린더 로크 대신에, 상기 실린더 로크가 푸시 로드(14)용 로킹 장치(28) 형태인 이송 로크(transport lock)와 조합된다. 따라서 본 발명의 범위 내에서, 두 로킹 장치들을 로킹 클로져(locking closure)에 개별적으로 또는 이들을 함께 상기 로킹 클로져에 통합시키는 것이 가능하며, 특히 로킹 장치들을 함께 통합하는 경우, 이들의 기능은 서로에 대해 상보적이 된다.
로킹 장치들을 함께 통합하도록 제안된 디자인으로 인해, 많이 복잡하지 않으면서도, 로킹 장치들을 기존의 슬라이딩 클로져 내로 통합하는 것 또한 가능하다.
Claims (11)
- 슬라이더 하우징(10) 내에서 안내되는 슬라이더 유닛(11)을 가진, 용융 금속을 함유하는 베슬용 슬라이딩 클로져로서, 상기 슬라이더 유닛은 커플링(15)을 통해 선형 드라이브(17)의 드라이브 로드(16)에 연결될 수 있는 푸시 로드(14)를 가지고, 선형 드라이브(17)용 장착 요소(18)가 슬라이더 하우징(10) 상에 제공되며, 상기 요소는 커플링 측면 위에서 드라이브 로드(16)와 푸시 로드(14)를 수용하는 베슬용 슬라이딩 클로져에 있어서,
장착 요소(18)에는 선형 드라이브(17)용 자동작동식 로킹 장치(21)가 구비되고, 선형 드라이브(17)용 로킹 장치(21)는 드라이브 로드(16) 상의 축에 대해 평행하게 상기 로킹 장치에 부착된 로킹 로드(22)를 가지며 장착 요소(18)에 부착된 로킹 캐치(23)와 협력하는 것을 특징으로 하는 베슬용 슬라이딩 클로져. - 슬라이더 하우징(10) 내에서 안내되는 슬라이더 유닛(11)을 가진, 용융 금속을 함유하는 베슬용 슬라이딩 클로져로서, 상기 슬라이더 유닛은 커플링(15)을 통해 선형 드라이브(17)의 드라이브 로드(16)에 연결될 수 있는 푸시 로드(14)를 가지고, 선형 드라이브(17)용 장착 요소(18)가 슬라이더 하우징(10) 상에 제공되며, 상기 요소는 커플링 측면 위에서 드라이브 로드(16)와 푸시 로드(14)를 수용하는 베슬용 슬라이딩 클로져에 있어서,
장착 요소(18)에는 슬라이더 유닛(11)의 푸시 로드(14)용 자동작동식 로킹 장치(28)가 구비되고, 선형 드라이브(17)용 로킹 장치(21)는 드라이브 로드(16) 상의 축에 대해 평행하게 상기 로킹 장치에 부착된 로킹 로드(22)를 가지며 장착 요소(18)에 부착된 로킹 캐치(23)와 협력하는 것을 특징으로 하는 베슬용 슬라이딩 클로져. - 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
로킹 로드(22)는 상기 로킹 로드(22)의 커플링 부분(20)의 영역에서 드라이브 로드(16)의 플랜지(24)에 부착되는 것을 특징으로 하는 베슬용 슬라이딩 클로져. - 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
로킹 로드(22)는, 커플링 측면 상에서, 드라이브 로드(16)가 안으로 끌어당겨질 때 로킹 캐치(23)와 맞물릴 수 있으며 그 뒤 로킹 캐치(23)로부터 다시 구속해제될 수 있는 리세스(26)를 가지는 것을 특징으로 하는 베슬용 슬라이딩 클로져. - 제 4항에 있어서,
로킹 로드(22)에는, 커플링으로부터 이격하는 방향을 향하는 로킹 로드 단부 상에서, 드라이브 로드(16)가 밖으로 끌어당겨질 때 로킹 캐치(23)로부터 구속해제될 수 있는 제 2 리세스(27)가 제공되는 것을 특징으로 하는 베슬용 슬라이딩 클로져. - 제 3항에 있어서,
로킹 캐치(23)는 장착 요소(18) 내에서 안내되는 볼트(25) 내에서 로킹 로드(22)에 대해 횡방향으로 장착되는 것을 특징으로 하는 베슬용 슬라이딩 클로져. - 제 6항에 있어서,
로킹 캐치(23)는 볼트(25)를 이동시킴으로써 장착 요소(18)로부터 구속해제될 수 있는 것을 특징으로 하는 베슬용 슬라이딩 클로져. - 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
슬라이더 유닛(11)의 푸시 로드(14)용 로킹 장치(28)는 장착 요소(18) 내에 피벗회전 가능하게 장착된 스프링장착 레버(29)를 가지며, 이 스프링장착 레버(29)에는 피벗축(30) 가까이 배열된 태핏(31)과 상기 피벗축으로부터 이격하는 방향을 향하는 레버 단부 상에 배열된 블로킹 핀(32)이 제공되고, 상기 태핏(31)과 블로킹 핀(32)은 장착 요소(18) 내로 돌출하고 드라이브 로드(16)의 커플링 부분(20)과 푸시 로드(14)의 스톱 표면(33)과 협력하는 것을 특징으로 하는 베슬용 슬라이딩 클로져. - 제 8항에 있어서,
푸시 로드(14)의 스톱 표면(33)은 종축에 대해 횡방향으로 배열된 행정 제한 볼트(34)에 의해 형성되는 것을 특징으로 하는 베슬용 슬라이딩 클로져. - 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
슬라이더 유닛(22)의 푸시 로드(14)용 로킹 장치(28)는 장착 요소(18) 내로 돌출하는 2개의 디텐트(47, 48)를 가지며, 이 2개의 디텐트(47, 48)들은 상기 장착 요소(18) 내에 회전가능하게 장착된 커넥팅 로드(39)에 의해 서로 연결되고 푸시 로드(14)와 선형 드라이브(16)의 스톱 표면(41)과 협력하는 것을 특징으로 하는 베슬용 슬라이딩 클로져. - 제 10항에 있어서,
선형 드라이브(16)의 스톱 표면(41)은 푸시 로드(14) 상에서 스톱 표면(40) 및 장착 요소(18) 내로 가압될 수 있는 선형 드라이브(17)의 서포팅 플레이트(42)에 의해 형성되는 것을 특징으로 하는 베슬용 슬라이딩 클로져.
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