KR101450735B1 - 부품 실장 일체형 도로 표지병 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도로상에 설치되는 부품 실장 일체형 도로 표지병에 관한 것이다. 본 발명의 도로 표지병은 몸체 내에 발광부, 인쇄회로기판 등의 관련부품을 실장시킨 상태에서 수지를 주입하여 일체로 성형 제작되며, 발광부 설치면에 거울과 같은 반사면 처리를 하거나 몸체 상면에 발광부를 추가 실장시켜 발광 효율이 향상되도록 구성되되, 안정적인 수평 설치를 위하여 경사면이 깊은 쪽은 두께를 두껍게 제작하도록 한다. 따라서, 본 발명은 설치 및 유지 보수가 간단하고 발광 효과를 높일 수 있으며 조립에 의한 틈새가 없으므로 파손이나 고장 등의 문제를 해소할 수 있는 효과를 제공한다.

Description

부품 실장 일체형 도로 표지병{Component-mounted integral body type road marker}

본 발명은 차량의 안전 운전을 유도하기 위해 설치되는 전기에 의한 발광식 도로 표지병에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 관련 부품들을 몸체 내에 실장시켜 조립체 형태가 아닌 단일체로 성형 제작하여 설치 및 유지보수, 발광 효과를 극대화할 수 있도록 한 부품 실장 일체형 도로 표지병에 관한 것이다.

차량의 안전 운전을 유도하기 위하여 터널, 고속도로 요금소, 교량 등의 도로 중앙선 또는 좌우측 차선 측면에 반사체에 의한 발광장치 혹은 전기식 발광장치에 의한 도로 표지병을 설치하고 있다.

이러한 도로 표지병에는 몇가지가 있으며, 전기식 발광장치는 크게 3가지 형태로 나눌 수가 있다.

첫째, 터널 내부의 벽면에 공동구를 따라 공동구 위에 설치되는 플라스틱 발광 박스 형태로, 이는 도로 지면이 아닌 가로변의 공동구 상부 등 특정부에 설치되는 일반 전등 형태이다.

둘째, 도로면에 반매립 설치되는 형태로 발광부가 지상으로 돌출되어 있는 형태이다. 도로면에 발광부가 돌출 매설 설치되는 반매립 형태의 경우에는, 그 위로 차량이 지나다닐 수는 있으나 제설차나 살수차, 중장비 차량 등이 그 위를 지나가는 경우 주행 충격과 중량으로 인한 파손에 취약하다. 특히, 스크래이퍼 형의 제설차의 경우는 스크래이퍼 블래이드가 발광부에 걸리게 되어 파손됨으로 제설 작업이 불가능하게 되는 문제가 있고, 일반 차량의 주행중 바퀴가 돌출된 발광부위로 지나갈 때의 계속적인 충격으로 파손과 고장 등의 문제로 인해 내구성에 문제가 발생한다.

셋째, 도로면 하부에 모든 몸체가 들어가도록 설치하는 형태로 발광부 상부면이 도로지면에 일치하도록 도로면을 파낸 후 그 속에 설치하는 형태로 발광부 몸체가 지면으로 돌출되지 않는 형태이다. 즉, 표지병 몸체 전체가 도로면 수평 하부에 설치되는 형태로 지면에 돌출부가 없는 형태이다. 완전 매입형 도로 표지병은 발광이 운전자 시야에 들어오도록 설치 위치의 도로면을 경사지게 길게 파낸 후 그 속에 표지병을 설치하게 된다는 특징이 있다.

그 일예로, 도 1에 일반적인 완전 매립형 도로 표지병의 설치 상태를 나타내었다.

도 1을 보면, 도로 표지병(100)은 차량 주행 도로면에 대해 경사를 갖도록 도로상에 형성된 설치홈(200) 내에 설치된다. 구체적으로, 이러한 설치홈(200)은 가능한 한 완만한 각도로 도로면을 30㎝ 정도의 길이로 길게 경사지게 파내어 형성되는 것이 바람직하다. 도로 표지병(100)은 설치홈(200) 내에 제일 깊은 부위에 설치하게 되는데, 이때 외부로 발산된 빛이 파낸 경사면(210) 상부를 향하도록 하여 멀리서도 차량이 볼 수 있도록 되어 있다.

상기 도로 표지병(100)은 도 2a 내지 도 2c에 도시된 바와 같이, 알루미늄 등의 금속 재질로 이루어진 제 1몸체(110)와, 제 1몸체(110)에 장착되는 플라스틱 재질로 이루어진 제 2몸체(120)로 구분된다.

제 2몸체(120)에는 외부로 빛을 발산하는 발광부(130)가 설치되고, 제 1몸체(110)에는 발광부(130)로부터 발산되는 빛을 조절하는 발광다이오드 구동 인쇄회로기판(140)이 설치된다. 인쇄회로기판(140)에는 주전원 공급 케이블(160)이 연결되어 외부로부터 주전원을 공급받아 구동되게 된다.

제 1몸체(110)에는 제 2몸체(120)가 장착되도록 장착홈(111)이 형성되고, 인쇄회로기판(140)이 설치되도록 설치홈(113)이 형성된다. 제 1몸체(110)에는 또한, 발광부(130)와 인쇄회로기판(140)을 전기적으로 연결하는 전선(150)이 배선되도록 연결배선 통로홈(115)이 형성된다. 그리고, 제 1몸체(110)에는 지면에 고정하도록 볼트 체결을 위한 볼트구멍(117)이 형성되게 된다.

상기 제 2몸체(120)는 제 1몸체(110)의 장착홈(111)에 결합하며, 발광부(130)는 제 2몸체(120)에 형성된 홈에 끼워 넣는 방식으로 조립하고, 인쇄회로기판(140)은 제 1몸체(110)의 설치홈(113)에 설치하게 된다. 제 1몸체(110)에 설치된 인쇄회로기판(140)과 제 2몸체(120)에 조립된 발광부(130)는 연결배선 통로홈(115)을 통해 배선된 전선(150)에 의해 전기적으로 연결시킨다. 이렇게 조립된 각각의 도로 표지병(100)은 도로를 따라 설치되어 있는 주전원 공급 케이블(160)과 연결되는 방식으로 되어 있다.

그러나, 이러한 기존의 완전 매입형 도로 표지병은 다음과 같은 여러가지 문제점들을 가지고 있다.

첫째, 도로면 수평 하부에 설치되므로 운전자의 눈이 발광 경사면의 각도의 범위에 들어오기 전까지는 발광 효과가 떨어진다. 특히, 파낸 경사부 내부에 물이나 눈으로 메워지는 경우 발광효과가 크게 떨어지고 고장의 원인이 된다.

둘째, 제 1 및 제 2몸체, 발광부, 인쇄회로기판 등 도로 표지병을 구성하는 다수의 부품들이 끼워진 조립 형태로 이루어지므로 그 조립 부품들 사이에 틈이 형성되고 더욱이 그 위로 차량들이 밟고 지나다니게 되면 충격으로 인해 틈이 더 벌어지거나 크랙(crack)이 발생하여 표지병이 파손되거나 그 틈새로 물이 스며들어 회로 기판 등에 고장이 발생하여 누전이 되거나 발광이 되지 않는 문제들이 발생하게 된다. 특히, 발광부와 인쇄회로기판 사이를 연결하는 배선부와 표지병 몸체와 주전원 공급선과의 연결부에 누수 현상이 발생하여 회로의 고장이 발생한다. 일단 고장이 발생하면 고속도로 등을 차단하여 보수하여야 하므로 보수비용이 크게 발생하며 차량 통행에 큰 불편을 초래하게 된다. 설치되는 표지병의 수가 한개이든 수십개 또는 수백개이든 한개라도 일단 고장나면 그로 인한 보수를 위해 그 차선을 폐쇄하여 시공하여야 하므로 교통체증, 사고의 위험, 개당 만원 정도의 제품을 보수하기 위해 수백만원의 시공비용이 소요되는 큰 문제가 발생하게 된다.

셋째, 표지병 설치 대상 터널이나 도로 구간의 거리가 먼 경우 전원공급배선이 길어짐에 따른 전력의 감쇄현상으로 말단부에 가까워질수록 밝기가 감쇄하는 문제가 발생하게 된다.

따라서, 본 발명의 목적은 전술한 문제점들을 해결하기 위해 안출된 것으로, 관련 부품들을 몸체 내에 실장시켜 단일체로 성형 제작하여 조립에 의한 틈새가 없도록 함으로써 표지병의 수명을 크게 연장시키고 설치 및 유지보수, 발광 효과를 극대화할 수 있도록 한 부품 실장 일체형 도로 표지병을 제공함에 있다.

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 부품 실장 일체형 도로 표지병은, 도로 표지병에 있어서, 지상에 노출 가능한 상면, 지면에 접촉 가능한 하면, 및 전방 경사면이 구비되고, 후방으로 갈수록 두께가 두꺼워지도록 형성된 몸체와, 상기 몸체 전방 경사면에 평행하게 설치되어 몸체 전방 경사면을 통해 외부로 빛을 발산하는 발광부와, 상기 발광부를 구동시키는 인쇄회로기판, 및 상기 인쇄회로기판으로부터 외부 인출되는 주전원 공급 연결용 케이블을 포함하되, 상기 발광부가 상기 인쇄회로기판에 장착된 단일 부품으로, 상기 몸체 내에 실장시킨 상태에서 성형하여 일체로 형성된 것을 특징으로 한다.

본 발명의 부품 실장 일체형 도로 표지병은, 몸체 내에 필요한 부품들을 몸체 프레임(Frame) 속에 실장시킨 상태에서 수지를 주입하여 일체로 성형 제작함으로써, 발광부, 인쇄회로기판 등 각각의 다수의 부품들을 삽입하기 위한 별개의 장착홈이 필요없을 뿐만 아니라 제조공정이 단순화되며 두 부품을 별도 가공된 배선 연결 통로를 통해 배선으로 길게 연결할 필요도 없게 된다.

따라서, 본 발명은 재질이 다른 부품들의 조립에 의해 부품들 사이에서 발생하는 크랙 문제, 단선문제, 누수문제를 제거할 수 있는 큰 장점이 있다. 즉, 다수의 독립 부품의 조립체가 아닌 단일 몸체의 제품으로 주전원공급선에 연결만 하면 간단하게 설치가 가능하여 설치 공사비가 크게 절감되고 유지 보수비 또한 크게 절감할 수 있다.

또한, 본 발명은 전력감쇄방지 기능을 추가하여 주전원공급선의 길이와 그에 따른 도로 표지병 수량의 증가에 관계없이 동일한 밝기를 유지할 수 있으며, 발광부 설치면에 거울과 같은 반사면 처리를 하여 발광의 산란도와 반사광을 증가시켜 지상으로의 발광 효과를 크게 증대시킬 수 있다.

본 발명의 도로 표지병은 경사면이 깊은 쪽의 두께를 두껍게 제작하여 표지병 제품과 파낸 도로면의 볼트 구멍을 일치시켜 고정 설치할 수 있으므로 설치시 안정적인 수평 설치가 가능하며, 시공이 간단하여 시공시간이 단축될 수 있을 뿐만 아니라 매입 깊이가 최소화되어 도로 파손율을 최소화시킬 수 있다는 큰 장점이 있다.

도 1은 일반적인 완전 매입형 도로 표지병의 설치 상태를 나타낸 단면도,
도 2a-2c는 도 1 도로 표지병을 나타낸 도면,
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 부품 실장 일체형 도로 표지병을 나타내는 사시도,
도 4는 도 3 도로 표지병의 단면도,
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 부품 실장 일체형 도로 표지병에서 발광부 설치면에 반사면이 더 부착된 상태를 나타내는 사시도,
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 부품 실장 일체형 도로 표지병에서 몸체 상면에 발광부가 더 설치된 상태를 나타내는 사시도,
도 7a-7b는 종래 도로 표지병과 본 발명의 도로 표지병이 설치된 상태를 나타내는 단면도.

이하, 첨부한 도면들을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 기술하기로 한다.

도 3 및 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 부품 실장 일체형 도로 표지병의 사시도 및 단면도이다.

도 3 및 도 4를 참조하여 보면, 본 발명에 따른 도로 표지병(10)은 지상에 노출 가능한 상면 및 지면에 접촉 가능한 하면, 전면에 대해 경사면이 구비된 몸체(11)로 구성되며, 그 몸체(11) 내에는 필요한 부품들이 실장되어 하나의 단일체 형태로 이루어진다.

즉, 본 발명의 도로 표지병(10) 제작시 몸체(11) 내에 외부로 빛을 발산하는 발광부(12)가 인쇄회로기판(13)에 장착된 하나의 부품으로 실장시킨 후 수지액을 주입하여 일체로 성형한다.

몸체(11)는 내부에 실장된 발광부(12)로부터 발산된 빛이 내부를 통과한 후 외부로 전달 가능하도록 투광 가능하면서 차량 주행시 충격에 견딜 수 있도록 일정 이상의 강도를 가지는 재질로 이루어지는 것이 바람직하다.

몸체(11) 내에 실장된 인쇄회로기판(13)에는 주전원 공급선과의 연결용 케이블(14)이 외부로 인출되어 추후 주행 도로면에 설치시 주전원 공급선과 전기적으로 연결될 수 있도록 한다. 여기서, 도포 표지병(10)과 주전원 공급선과의 연결은 방수 전선 커넥터에 의한 연결방법을 사용한다.

몸체(11) 상면에는 지면에 고정하도록 볼트가 관통 가능한 복수의 볼트체결구멍(15)이 형성되어 있다.

이처럼, 본 발명의 부품 실장 일체형 도로 표지병(10)은 조립 제작에 따른 여러 구성부품 사이의 틈새가 없고, 발광부(12)와 인쇄회로기판(13) 등 부품 장착을 위한 별도의 홈 형성이 필요없으며 부품간 연결 배선을 위한 통로 홈도 필요없게 된다.

또한, 다수의 독립 부품의 조립체가 아닌 단일 몸체의 수지 성형 제품으로 주전원 공급선에 연결만 하면 간단하게 설치가 가능하여 기존의 조립식 제품 대비 고장이 거의 없고 설치 공사비가 크게 절감되고 유지 보수비 또한 크게 절감된다.

인쇄회로기판(13)에는 전력 감쇄 방지 회로가 추가되어 주전원 공급선에 연결 설치된 도로 표지병들의 말단부까지 동일한 전력이 공급되어 말단부에서 동일한 밝기를 유지할 수 있다. 전력 감쇄 방지 회로에 대해서는 공지기술이므로 여기서는 구체적으로 다루지 않는다. 즉, 주전원 공급선의 길이와 그에 따른 도로 표지병 제품의 수량 증가에 관계없이 발광도의 감쇄 현상 문제를 해결할 수 있다.

한편, 발광부(12)로부터 발산된 빛이 도로면에 대해 상측으로 발산 가능하도록, 덧붙이자면 차량운전자가 발광부(12)로부터 발산된 빛을 보다 용이하게 식별 가능하도록, 몸체(11)의 전면은 일정각도로 경사진 경사면이 형성됨으로써, 발광부(12)로부터 발산된 빛이 도로면에 대해 상측으로 발산되도록 하게 된다. 덧붙여, 발광부(12)로부터 발산된 빛의 대부분이 지면에 대해 상측으로 전달되어 운전자의 식별력을 향상시키기 위해서, 몸체(11)의 경사면과 발광부(12)와는 실질적으로 평행하게 형성되는 것이 바람직하다. 따라서, 발광부(12)로부터 발산된 빛은 몸체(11)의 경사면을 통과하는 동안 빛의 굴절이 최소화된 상태로 외부 발산이 가능하다.

본 발명에서는 발광 효율을 높이기 위해 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 발광부(12) 설치면에 거울과 같은 반사면(16) 처리를 하거나 발광부(17)를 추가로 더 설치할 수 있다.

도 5를 보면, 발광부(12) 설치면에 거울과 같은 반사면(16) 처리를 하여 발광부(12)로부터 발산된 빛 중 외부로 나가지 못하고 굴절되는 빛을 다시 반사시켜 발광의 산란도와 반사광을 증가시켜 지상으로의 발광 효과를 크게 증대시키도록 한다.

도 6을 보면, 지상에 노출 가능한 몸체(11) 상면에 발광부(17)를 추가로 실장시켜 도로 표지병(10)의 설치홈에 빗물, 눈, 먼지 등으로 메워져 몸체(11) 전면 경사면에 설치된 발광부(12)의 발광효과가 떨어지더라도 발광부(17)로부터 발산된 빛이 지상 수직방향으로 발산되도록 하므로써 발광효과를 극대화할 수 있다.

도 7a 및 7b는 종래 도로 표지병(100)과 본 발명의 도로 표지병(10)이 설치된 상태를 나타내는 단면도이다.

종래 도로 표지병(100)은 몸체(110)의 형태상 두께가 전체적으로 동일한 판형으로 되어 있어 도 7a에 도시된 바와 같이, 도로상에 설치시 도로면과 동일 평면을 유지하지 못하고 경사지게 되므로 불가피하게 걸림턱이 생겨 운전자의 불편 및 주행중 안전사고가 발생할 수 있다. 또한, 지면에 대해 소정 각도(c) 만큼 경사지게 볼트 구멍을 내어 도로 표지병(100)을 고정시키므로 작업이 쉽지 않다.

반면, 본 발명의 도로 표지병(10)은 경사면이 깊은 쪽은 두께를 두껍게 제작하여 도 7b에 도시된 바와 같이, 도로상에 설치시 전체적으로 도로면과 동일 평면상에 오는 안정적인 수평 설치가 가능하도록 한다. 그에 의해 볼트 구멍을 지면에 대해 90°로 뚫을 수 있으므로 보링(Boring) 작업이 크게 용이하게 되어 시공시간이 크게 단축된다.

본 실시예에서, 도로 표지병(10) 몸체(11) 두께는 대략 10㎜를 기준으로 도 4에 도시된 바와 같이, 전면측 두께(a)가 전면으로 갈수록 얇게 되도록 하되 대략 3㎜ 정도 얇게 하고, 후면측 두께(b)는 후면으로 갈수록 두껍게 되도록 하되 대략 5㎜ 정도 두껍게 하여 매립 깊이가 최소화되고 도로 파손율을 최소화시키도록 하는 것이 바람직하다. 일반적으로 도로의 경우 파내는 깊이가 10㎜ 이상 깊어지면 도로의 수명과 건전성에 영향을 미치게 되고 깊이가 10㎜ 이상이 되면 도로 굴착 시공비도 급속히 상승하게 된다.

이상으로 본 발명의 특정 실시 예들에 대하여 설명하였다.

그러나, 본 발명의 사상 및 범위는 이러한 특정 실시예에 특별히 한정되는 것이 아니라, 본 발명의 요지를 변경하지 않는 범위 내에서 다양하게 수정 및 변형이 가능하다는 것을 본 발명에 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이해해야 할 것이다.

따라서, 전술된 실시예들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이므로, 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 하며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.

10 : 도로 표지병 11 : 몸체
12 : 경사면 발광부 13 : 인쇄회로기판
14 : 주전원 공급 연결용 케이블 15 : 볼트체결구멍
16 : 반사면 17 : 수직 상부 발광부

Claims (6)

1. 도로 표지병에 있어서,
   지상에 노출 가능한 상면, 지면에 접촉 가능한 하면, 및 전방 경사면이 구비되고, 도로면에 대해 경사를 갖도록 도로상에 형성된 설치홈 내에 설치시 경사를 따라 후방으로 갈수록 두께가 두꺼워지도록 형성된 몸체;
   상기 몸체 전방 경사면에 평행하게 설치되어 몸체 전방 경사면을 통해 외부로 빛을 발산하는 발광부;
   상기 발광부를 구동시키는 인쇄회로기판; 및
   상기 인쇄회로기판으로부터 외부 인출되는 주전원 공급 연결용 케이블을 포함하되,
   상기 몸체는 몸체의 고정볼트구멍과 굴착된 도로면의 볼트구멍이 지면에 대해 수직으로 형성되는 형태로 되어 몸체 상면이 전체적으로 도로면에 대해 안정적인 수평 설치되도록 하며,
   상기 발광부가 상기 인쇄회로기판에 장착된 단일 부품으로, 상기 몸체 내에 실장시킨 상태에서 성형하여 일체로 형성된 것을 특징으로 하는 부품 실장형 도로 표지병.
2. 제 1항에 있어서, 상기 발광부는 그 설치면에 반사면 처리되는 것을 특징으로 하는 부품 실장형 도로 표지병.
3. 제 1항에 있어서, 상기 몸체 내에 실장되어 몸체 상면을 통해 지상 수직 방향으로 빛을 발산하는 발광부를 더 포함하는 부품 실장형 도로 표지병.
4. 삭제
5. 삭제
6. 제 1항에 있어서, 상기 인쇄회로기판에는 전력 감쇄 방지 기능이 더 포함되는 부품 실장형 도로 표지병.

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