KR101448717B1 - 덤프게이트 고정훅 강제 리턴장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 덤프게이트 고정훅 강제 리턴장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 덤프트럭의 서브프레임에 리턴 가이드를 장착하여 고정훅의 소착을 예방할 수 있고 고정훅이 소착되더라도 덤핑시의 큰 힘으로 소착을 풀리게 함으로써 덤핑시 게이트를 열 수 있는 고정훅 강제 리턴장치에 관한 것이다.

본 발명에 따른 덤프게이트 고정훅 강제 리턴장치는, 서브프레임에 고정되고 일측에 경사면을 갖는 가이드와, 브래킷에 의해 데크에 고정되고 중간이 상기 브래킷에 힌지축으로 결합되어 상기 가이드의 경사면을 따라 승강하면서 힌지축을 중심으로 회전하는 회전 승강구와, 상기 데크에 힌지축으로 결합되고 적재함 게이트에 형성된 고정홈에 걸리는 고정훅과, 상기 고정훅과 회전 승강구의 상부를 연결하는 로드와, 상기 로드 도중의 양측에 설치되어 로드를 후방으로 잡아당기는 리턴 스프링과, 상기 가이드와 소정거리 이격되게 서브프레임에 고정되어 상기 회전 승강구가 가이드와 리턴 가이드 사이를 승강하게 하는 리턴 가이드로 이루어진 것을 특징으로 한다.

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Description

덤프게이트 고정훅 강제 리턴장치 {Return Device of Dump Gate Hook}

본 발명은 덤프게이트 고정훅 강제 리턴장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 덤프트럭의 서브프레임에 리턴 가이드를 장착하여 고정훅의 소착을 예방할 수 있고 고정훅이 소착되더라도 덤핑시의 큰 힘으로 소착을 풀리게 함으로써 덤핑시 게이트를 열 수 있는 고정훅 강제 리턴장치에 관한 것이다.

흙, 모래 및 자갈 등의 건설용 자재를 운반하는 덤프 트럭은 적재된 화물의 용이한 하차를 위하여 적재함의 전단부가 덤프트럭의 후방으로 상승하도록 하여 적재된 화물의 하차가 용이하도록 설계된다.

이때, 적재함의 후방에는 테일 게이트(Tail Gate: 이하 '게이트'라 함)가 적재함에 개폐 가능한 구조로 결합되어 있고, 게이트는 고정훅에 의해 잠겨져 있어 주행중에는 이 게이트가 열리지 않게 된다.

적재함의 덤핑시에는 별도의 장치를 사용하여 고정훅을 포함하는 잠금장치를 해제하고, 적재함이 후방으로 상승함에 따라 적재함이 경사지게 되어 게이트가 잠금장치에서 이탈되며, 하차되는 적재물에 의하여 게이트가 개방되어 적재함의 적재물이 하차되도록 한다.

도 1a와 도 1b는 종래 게이트 잠금장치의 설치 상태도로서, 경사면을 갖는 가이드(9)가 서브프레임(7)에 고정되어 있고, 상기 가이드(9)의 경사면을 따라 상승하거나 하강하면서 중간의 힌지축(3b)을 중심으로 회전하는 회전 승강구(3)는 브래킷(3a)을 통해 적재함(1) 하부의 데크(8)에 고정된다.

상기 회전 승강구(3)의 중간은 브래킷(3a)에 힌지축(3b)으로 힌지 결합되고, 회전 승강구(3)의 하부는 롤러(3c)가 힌지 결합되어 상기 가이드(9)를 따라 회전하면서 승강한다.

적재함(1) 후방의 게이트(2)에는 고정홈(6)이 형성되고, 상기 고정홈(6)에 걸리는 고정훅(5)은 상기 데크(8)에 힌지축(5a)으로 회전 가능하게 결합되고, 상기 고정훅(5)과 회전 승강구(3)의 상부는 로드(4)로 연결되며 이때 로드(4)는 회전 승강구(3)의 상부에 힌지 결합된다.

상기 로드(4)의 도중 양측에는 일단이 데크(8)에 고정되는 리턴 스프링(10)의 타단이 고정되어, 적재함(1)의 덤핑시 상기 리턴 스프링(10)은 상기 로드(4)를 후방으로 잡아당기는 인장 스프링 역할을 수행한다.

도 2a 내지 도 2c는 종래 게이트 잠금장치의 작동을 간략화한 도면으로서, 게이트(2)는 크기가 작게 표현되고 리턴 스프링(10)은 생략되었다.

도 2a와 같이 안착된 상태에서는 고정홈(6)에 걸린 고정훅(5)에 의해 게이트(2)가 잠겨 있고, 도 2b에서와 같이 적재함(1)의 덤핑시에는 리턴 스프링(10)이 로드(4)를 후방으로 잡아당겨 회전 승강구(3)가 가이드(9)를 따라 상승하면서 시계방향으로 회전하며, 이에 따라 고정훅(5)도 힌지축(5a)을 중심으로 시계방향으로 회전하면서 고정훅(5)의 걸림이 풀려 게이트(2)가 개방된다.

도 2c와 같이 적재함(1)의 덤핑을 완료한 후 다시 안착을 하는 경우에는 회전 승강구(3)가 가이드(9)를 타고 내려가면서 반시계방향으로 회전하여 로드(4)를 앞으로 잡아당기게 되고, 이에 따라 고정훅(5)이 반시계방향으로 회전하면서 게이트(2)의 고정홈(6)에 걸려 잠기게 된다.

이와 같이 종래에는 덤핑시 리턴 스프링(10)의 인장력만으로 고정훅(5)을 작동시킨다.

그런데 고정훅(5)의 힌지축(5a) 부위는 주행 중 적재물의 유동시 큰 힘이 가해지는 부분으로 마모와 소착 문제가 발생할 수 있다.

상기 힌지축(5a) 부위가 고착되어 생긴 고정력이 리턴 스프링(10)의 인장력보다 크면, 고정훅(5)은 작동되지 않은 채 덤핑될 수 있고, 심하면 적재물 때문에 차량의 무게중심이 높아져 최악의 경우 덤프트럭이 전복되는 사고를 불러올 수 있다.

이에 현장에서는 힌지축(5a) 부위에 소착 발생시 덤핑을 중지하고 고정훅(5)을 망치 등으로 때로 초기힘을 가한 후 다시 덤핑을 해야하는 번거로움이 있었다.

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 덤프트럭의 서브프레임에 리턴 가이드를 장착하여 고정훅의 소착을 예방할 수 있고 고정훅이 소착되더라도 덤핑시의 큰 힘으로 소착을 풀리게 함으로써 덤핑시 게이트를 열 수 있는 덤프게이트 고정훅 강제 리턴장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상술한 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 덤프게이트 고정훅 강제 리턴장치는, 서브프레임에 고정되고 일측에 경사면을 갖는 가이드와, 브래킷에 의해 데크에 고정되고 중간이 상기 브래킷에 힌지축으로 결합되어 상기 가이드의 경사면을 따라 승강하면서 힌지축을 중심으로 회전하는 회전 승강구와, 상기 데크에 힌지축으로 결합되고 적재함 게이트에 형성된 고정홈에 걸리는 고정훅과, 상기 고정훅과 회전 승강구의 상부를 연결하는 로드와, 상기 로드 도중의 양측에 설치되어 로드를 후방으로 잡아당기는 리턴 스프링과, 상기 가이드와 소정거리 이격되게 서브프레임에 고정되어 상기 회전 승강구가 가이드와 리턴 가이드 사이를 승강하게 함으로써, 적재함의 덤핑 초기시 회전 승강구를 강제 회전시켜 로드를 후방으로 밀도록 하는 리턴 가이드로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

상술한 과제 해결 수단에 의하면, 고정훅의 소착을 예방할 수 있고, 고정훅이 소착되더라도 덤핑시의 큰 힘으로 소착을 풀리게 함으로써 덤핑시 게이트를 열 수 있다.

이하 본 발명의 실시예에 대하여 첨부된 도면을 참고로 그 구성 및 작용을 설명하기로 한다.

도 3은 본 발명에 따른 고정훅 강제 리턴장치의 구조도이고, 도 4는 도 3에 나타낸 리턴 가이드 부위의 설치 상태도이며, 도 5는 도 3에 나타낸 리턴장치의 덤핑시 작동 상태도이다.

이하에서 종래와 같은 구성요소에 대해서는 같은 도면번호를 부여하고 새로운 구성요소에 대해서만 새로운 도면번호를 부여한다.

도시된 바와 같이, 일측에 경사면을 갖는 가이드(9)는 서브프레임(7)에 고정되고, 상기 가이드(9)의 경사면을 따라 승강하면서 회전하는 회전 승강구(3)와, 게이트(2)에 형성된 고정홈(6)에 걸리는 고정훅(5)은 적재함(1)의 데크(8)에 소정거리 이격되게 고정되어 로드(4)로 연결된다.

상기 회전 승강구(3)의 중간은 데크(8)에 고정된 브래킷(3a)에 힌지축(3b)으로 힌지 결합되고, 회전 승강구(3)의 하부는 롤러(3c)가 힌지 결합되며, 상기 로드(4)의 중도 양측에는 로드(4)를 게이트(2)쪽으로 잡아당기는 리턴 스프링(10)이 설치된다.

그리고 상기 가이드(9)와 소정거리 이격되게 리턴 가이드(11)가 서브프레임(7)에 고정되어 상기 회전 승강구(3)가 가이드(9)와 리턴 가이드(11) 사이를 승강하게 된다.

이때 로드(4)의 리턴을 도와주는 상기 리턴 가이드(11)는 원형 파이프와 같이 원형인 것이 바람직하다.

상기한 구조에 의해 적재함(1)의 덤핑을 시작하는 경우에 가이드(9)와 리턴 가이드(11) 사이에 있던 회전 승강구(3)가 양 가이드(9,11) 사이를 빠져나가기 위해 상승하면서 힌지축(3b)을 중심으로 강제로 회전해야 하고, 상기 회전 승강구(3)가 힌지축(3b)을 중심으로 시계방향으로 회전하면서 로드(4)를 후방으로 강제로 밀게 된다.

즉, 본 발명에 의하면 덤핑을 시작하는 경우에 리턴 스프링(10)의 인장력뿐만 아니라 회전 승강구(3)가 로드(4)를 후방으로 미는 힘에 의해 고정훅(5)의 초기 회전력을 발생시키고, 이에 의해 고정훅(5)이 힌지축(5a)을 중심으로 시계방향으로 회전하면서 고정홈(6)에서 이탈되어 게이트(2)가 열리게 된다.

따라서 고정훅(5)이 소착되더라도 덤핑시의 큰 힘으로 소착이 풀리게 되고 게이트(2)가 열리게 되며, 또 초기 힘만 발생시킴으로써 소착을 예방할 수 있다.

그리고 서브 프레임(7)에 간단한 구조의 리턴 가이드(11)를 장착하여 소착 문제를 해결함으로써 덤핑시 차량의 전복을 예방할 수 있다.

도 1a와 도 1b는 종래 게이트 잠금장치의 설치 상태도,

도 2a 내지 도 2c는 종래 게이트 잠금장치의 작동을 간략화한 도면,

도 3은 본 발명에 따른 고정훅 강제 리턴장치의 구조도,

도 4는 도 3에 나타낸 리턴 가이드 부위의 설치 상태도,

도 5는 도 3에 나타낸 리턴장치의 덤핑시 작동 상태도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1: 적재함 2: 게이트

3: 회전 승강구 4: 로드

5: 고정훅 6: 고정홈

7: 서브프레임 8: 데크

9: 가이드 10: 리턴 스프링

11: 리턴 가이드

Claims (2)

1. 서브프레임(7)에 고정되고 일측에 경사면을 갖는 가이드(9)와,

   브래킷(3a)에 의해 데크(8)에 고정되고 중간이 상기 브래킷에 힌지축(3b)으로 결합되어 상기 가이드(9)의 경사면을 따라 승강하면서 힌지축(3b)을 중심으로 회전하는 회전 승강구(3)와,

   상기 데크(8)에 힌지축(5a)으로 결합되고 적재함 게이트(2)에 형성된 고정홈(6)에 걸리는 고정훅(5)과,

   상기 고정훅과 회전 승강구의 상부를 연결하는 로드(4)와,

   상기 로드 도중의 양측에 설치되어 로드를 후방으로 잡아당기는 리턴 스프링(10)으로 구성되는 덤프게이트 고정훅 리턴장치에 있어서,

   상기 가이드(9)와 소정거리 이격되게 서브프레임(7)에 고정 설치되며, 상기 브래킷(3a)이 승강작동하게 될 때 회전 승강구(3)의 하부에 형성된 롤러(3c)가 가이드(9)의 경사면에 밀착된 상태로 굴러가도록 상기 회전 승강구(3)가 힌지축(3b)을 회전중심으로 하여 반시계방향이나 시계방향으로 회전하면서 승강작동하도록 상기 회전 승강구(3)를 안내하는 리턴 가이드(11)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 덤프게이트 고정훅 강제 리턴장치.
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