KR101397715B1 - 듀플렉스식 다세대주택 주차시스템 - Google Patents
듀플렉스식 다세대주택 주차시스템 Download PDFInfo
- Publication number
- KR101397715B1 KR101397715B1 KR1020110104659A KR20110104659A KR101397715B1 KR 101397715 B1 KR101397715 B1 KR 101397715B1 KR 1020110104659 A KR1020110104659 A KR 1020110104659A KR 20110104659 A KR20110104659 A KR 20110104659A KR 101397715 B1 KR101397715 B1 KR 101397715B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- vehicle
- driven sprocket
- lift
- lift base
- sprocket
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
- E04H6/00—Buildings for parking cars, rolling-stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
- E04H6/08—Garages for many vehicles
- E04H6/12—Garages for many vehicles with mechanical means for shifting or lifting vehicles
- E04H6/18—Garages for many vehicles with mechanical means for shifting or lifting vehicles with means for transport in vertical direction only or independently in vertical and horizontal directions
- E04H6/20—Garages for many vehicles with mechanical means for shifting or lifting vehicles with means for transport in vertical direction only or independently in vertical and horizontal directions characterised by use of conveyor chains or rotatable rollers for horizontal transport
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Types And Forms Of Lifts (AREA)
Abstract
본 발명은 아파트와 같이 평면적인 주차공간이 부족한 경우에 아파트의 베란다 등의 실내공간 일부를 주차공간으로 활용하기 위한 듀플렉스식 다세대주택 주차시스템에 관한 것으로, 차량 주차를 위해 다세대 주택 베란다의 일측에 형성되는 개러지와, 상기 개러지와 인접하여 설치되어 차량이 상기 개러지로 출입할 수 있도록 수 있도록 수직방향으로 통로를 확보하는 리프트 박스와, 상기 리프트 박스 내에서 차량을 이동시키는 이송장치로 이루어지되, 상기 이송장치는, 차량이 탑재되는 리프트 베이스와, 상기 리프트 베이스의 하방에 설치되어 차량이 탑재된 리프트 베이스를 상기 차량의 좌우 방향으로 이송하여 상기 리프트 박스로 차량을 출입시키는 수평이송부와, 상기 개러지로 차량이 진입하도록 상기 리프트 박스로 반입된 리프트 베이스를 승강시키는 수직이송부를 포함한다.
Description
본 발명은 주차시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 대표적인 듀플렉스식 다세대 주택인 아파트와 같이 평면적인 주차공간이 부족한 경우에 아파트의 베란다 등의 실내공간 일부를 주차공간으로 활용하기 위한 듀플렉스식 다세대주택 주차시스템에 관한 것이다.
일반적으로 듀플렉스식 다세대 주택의 대표적인 모델인 아파트는 건물 중앙에 코어부를 형성하고, 코어부를 중심으로 양측에 세대를 구성하는 계단식과, 각 층의 복도에 다수의 세대가 형성되는 복도식이 있으나, 개인적인 사생활 보호가 유지되고 코어부와의 거리가 각 세대별로 균일하여 환경적으로 유리한 계단식으로 주로 시공되고 있는 실정이다.
한편, 아파트와 같은 공동 주택은 각 세대의 차량을 주차할 수 있는 주차 공간을 확보해야 하는 것이며, 근래에 들어 지상에 녹지 공간을 형성하여 주변 환경을 쾌적하게 하는 지상의 차 없는 공간 설계 기법의 평준화에 따라 주로 지하에 주차장을 설치하고 있다.
그러나, 이러한 지하 주차장은 넓은 면적의 공간에 차량을 수평적으로 주차를 하게 되므로, 각 가정에서 보유하고 차량의 수가 증대됨에 따라 수평적 주차의 한계에 이르게 되고 이로 인하여 이중/삼중 주차를 하는 경우도 발생 될 뿐아니라 충분하 주차 공간을 확보하기 위하여 지하로 몇 개층의 주차장을 건설하거나 별도의 주차타워를 건설하여 이를 거주공간과 연결통로를 통하여 연결하거나 한국특허출원 2009-1422호에 기재된 바와 같이 각 층에 공용의 주차공간을 확보하는 경우도 있다.
이러한 지하 주차장의 건설은 많은 건설비용 및 건설에 소요되는 시간의 부담으로 인하여 아파트 건축비의 상승을 초래할 뿐 아니라 사람의 눈에 잘 띄지 않는 공간이 생겨 범죄 장소로도 이용되고 있다.
또한, 지하 주차 및 실외 주차와 별도 주차타워에 주차를 한 경우 주차된 장소와 차주의 집과의 거리가 멀어 쇼핑한 물건을 집으로 옮기기가 쉽지 않은 문제점이 있다.
그리고 향후 전기 자동차 시대가 도래하면 차량의 충전에 따른 과금 등의 문제도 발생될 소지가 있어, 새로운 주차 형태가 요구되는 실정이다.
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 주된 목적은 특히 엘리베이터 양쪽으로 가구가 있는 듀플렉스 형태의 다세대주택에 적합한 듀플렉스식 다세대주택 주차시스템을 제공함으로써, 주차된 장소와 집과의 거리를 최대한으로 가깝게 하며, 주차장에서 발생되는 범죄를 예방하고 차후에 전기자동차 시대에 발생될 수 있는 충전의 문제를 해결하는 데 그 목적이 있다.
또한, 이러한 듀플렉스식 다세대주택 주차시스템의 적용으로 인하여 많은 지하층의 건설이 불필요하여 건축비를 절감함으로써 아파트 분양가를 낮출 수 있는데 추가적인 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 차량 주차를 위해 다세대 주택 베란다의 일측에 형성되는 개러지와, 상기 개러지와 인접하여 설치되어 차량이 상기 개러지로 출입할 수 있도록 수 있도록 수직방향으로 통로를 확보하는 리프트 박스와, 상기 리프트 박스 내에서 차량을 이동시키는 이송장치로 이루어지되, 상기 이송장치는, 차량이 탑재되는 리프트 베이스와, 상기 리프트 베이스의 하방에 설치되어 차량이 탑재된 리프트 베이스를 상기 차량의 좌우 방향으로 이송하여 상기 리프트 박스로 차량을 출입시키는 수평이송부와, 상기 개러지로 차량이 진입하도록 상기 리프트 박스로 반입된 리프트 베이스를 승강시키는 수직이송부를 포함하는 듀플렉스식 다세대주택 주차시스템을 제공한다.
삭제
이상과 같이, 듀플렉스식 다세대주택 주차시스템을 이용하여 차량을 아파트의 베란다와 같은 실내공간에 주차함으로써, 주차된 차량과의 거리를 최대한 가깝게 할 수 있어 쇼핑물건등의 이동이 용이할 뿐아니라, 범죄의 위험에서 벗을 날 수 있고 전기자동차의 충전시스템을 각 가구에 손쉽게 설치할 수 있어 전기자동차의 충전 문제를 해결할 수 있다.
또한, 많은 지하 주차공간의 건설이 불필요함으로써 건축비를 줄여 아파트 분양가를 낮출 수 있는 효과도 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 듀플렉스식 다세대주택 주차시스템을 개략적으로 보인 평면도,
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 듀플렉스식 다세대주택 주차시스템을 개략적으로 보인 정면도,
도 3은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 듀플렉스식 다세대주택 주차시스템을 개략적으로 보인 정면도,
도 4는 본 발명의 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 듀플렉스식 다세대주택 주차시스템의 일부를 발췌하여 개략적으로 보인 정면도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 듀플렉스식 다세대주택 주차시스템을 개략적으로 보인 정면도,
도 3은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 듀플렉스식 다세대주택 주차시스템을 개략적으로 보인 정면도,
도 4는 본 발명의 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 듀플렉스식 다세대주택 주차시스템의 일부를 발췌하여 개략적으로 보인 정면도이다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 듀플렉스식 다세대주택 주차시스템을 개략적으로 보인 평면도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 듀플렉스식 다세대주택 주차시스템을 개략적으로 보인 정면도이다.
도 1 내지 도 2에 도시한 바와 같이 본 발명의 듀플렉스식 다세대주택 주차시스템은 차량(1) 주차를 위해 다세대 주택 베란다(2)의 일측에 형성되는 개러지(10)와, 상기 개러지(10)와 인접하여 설치되어 차량(1)이 상기 개러지(10)로 출입할 수 있도록 수 있도록 수직방향으로 통로를 확보하는 리프트 박스(20)와, 상기 리프트 박스(20) 내에서 차량(1)을 이동시키는 이송장치로 이루어진다.
본 발명의 일 실시 예에 따르면, 상기 이송장치는, 차량(1)이 탑재되는 리프트 베이스(100)와, 상기 리프트 베이스(100)의 하방에 설치되어 차량(1)이 탑재된 리프트 베이스(100)를 상기 차량(1)의 좌우 방향으로 이송하여 상기 리프트 박스(20)로 차량을 출입시키는 수평이송부(200)와, 상기 개러지(10)로 차량(1)이 진입하도록 상기 리프트 박스(20)로 반입된 리프트 베이스(100)를 승강시키는 수직이송부(300)를 포함한다.
상기와 같은 경우, 차량이 상기 리프트 베이스(100)에 탑재되면, 상기 리프트 베이스(100)는 수평이송부(200)의 작용으로 수평방향으로 이송하면서 리프트 박스(20) 내부로 반입된다. 이후, 수직이송부(300)를 통해 리프트 베이스(100)가 상승하면서 해당 층으로 리프트 베이스(100) 및 차량(1)이 수평방향으로 이송되고, 승강된 차량(1)이 직진 또는 후진을 통해 곧 바로 개러지(10)로 진입하여 주차될 수 있다.
상기의 경우, 리프트 베이스(100)로 진입한 차량(1)을 회전 없이 수평이송 및 수직 이송만으로 개러지(10)에 주차가 이루어질 수 있는 효과가 있다.
본 발명의 일 실시 예에 따르면, 상기 수평이송부(200)는 제1구동모터(210)와, 상기 제1 구동모터(210)의 회전축과 연결되는 제1 구동스프로킷(220)과, 상기 제1 구동스프로킷(220)과 수평방향으로 나란하게 배치되는 제1 종동스프로킷(230)과, 상기 제1 구동스프로킷(220)과 제2 종동스프로킷(230)에 끼워져 회전운동을 직선운동으로 변환하고, 상기 리프트 베이스(100)와 연결되는 제1체인(240)을 포함한다.
따라서, 상기 제1 구동모터(210) 및 제1 구동스프로킷(220)이 회전하고, 제1 체인(240)이 수평방향으로 이동하면서 상기 리프트 베이스(100)를 수평 방향으로 이송하여, 차량(1)이 탑재된 리프트 베이스(100)를 리프트 박스(20) 내부로 반입하거나, 차량(1)이 탑재된 리프트 박스(20)를 리프트 박스(20)에서 외부로 반출할 수 있다. 상기 수평이송부(200)는 상기 리프트 베이스(100)를 보다 안정적으로 수평이송시킬 수 있도록 상기 리프트 베이스(100)의 선단과 후단을 각각 지지하도록 한 쌍으로 배치될 수 있다.
도 4는 본 발명의 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 듀플렉스식 다세대주택 주차시스템의 일부를 발췌하여 개략적으로 보인 정면도이다. 본 발명의 다른 예로, 상기 리프트 베이스(100)의 하단에는 지면에 접촉하면서 리프트 베이스(100)에 탑재된 차량(1)의 하중을 지지하는 복수의 가이드용 롤러(40)가 장착될 수 있다. 또한, 지면에는 상기 가이드용 롤러(40)가 끼워져 안내되는 가이드레일(50)이 추가로 형성될 수 있다.
본 발명의 일 실시 예에 따르면, 상기 수직이송부(300)는 제2 구동모터(310)와, 상기 제2 구동모터(310)의 회전축과 연결되는 제2 구동스프로킷(320)과, 상기 제2 구동스프로킷(320)과 수직방향으로 나란하게 배치되는 제2 종동스프로킷(330)과, 상기 제2 구동스프로킷(320)과 제2 종동스프로킷(330)에 끼워져 회전운동을 직선운동으로 변환하고, 상기 리프트 베이스(100)와 연결되는 제2 체인(340)을 포함한다.
따라서, 상기 제2 구동모터(310) 및 제2 구동스프로킷(320)이 회전하고, 제2 체인(340)이 수직방향으로 이동하면서 상기 리프트 베이스(100)를 수직 방향으로 이송하여, 차량(1)이 탑재된 리프트 베이스(100)를 운전자가 거주하는 해당 층으로 상승시켜 차량(1)의 주차가 진행되게 하거나, 차량(1)이 탑재된 리프트 베이스(100)를 지층으로 하강시켜 출차가 이뤄지게 한다. 상기 수직이송부(300)는 상기 리프트 베이스(100)를 보다 안정적으로 승강시킬 수 있도록 상기 리프트 박스(20) 내부의 양측에 각각 리프트 베이스(100)의 선단과 후단을 각각 지지하도록 한 쌍씩 배치될 수 있다.
도 3은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 듀플렉스식 다세대주택 주차시스템을 개략적으로 보인 정면도이다. 도 3에 도시한 바와 같이 본 발명의 일 실시 예에 따르면, 상기 수직이송부(300)는 상기 제1 구동스포로킷(210)과 수직방향으로 나란하게 배치되는 제3 종동스프로킷(350)을 포함하고, 상기 제1 체인(240)은 상기 제1 구동스프로킷(220)과 제1 종동스프로킷(230)을 거쳐 제3 종동스프로킷(350)에 끼워져 'L'자 형태를 취한다. 상기의 경우, 복수의 가이드용 스프로킷(360)이 상기 리프트 박스(20) 내부에 배치될 수 있다. 따라서, 상기 제1 구동스프로킷(220)과 제1 종동스프로킷(230)을 거쳐 제3 종동스프로킷(350)에 끼워진 제1체인(240)이 가이드용 스프로킷(360)에 끼워져 무한궤도를 형성할 수 있다.
또한, 수평이송부(200) 및 수직이송부(300)는 상기 리프트 베이스(100)를 보다 안정적으로 수평 이송 또는 승강시킬 수 있도록 상기 리프트 베이스(100)의 선단과 후단에 각각 상호 나란하도록 한 쌍씩 배치될 수 있다.
상기와 같이 제1 체인(240)이 'L'자 형으로 절곡된 형태를 취할 경우, 하나의 체인으로 리프트 베이스(100)의 수평이송 및 수직이송이 가능하게 되기 때문에 차량(1)을 주차하고자 할 경우에 차량(1)을 리프트 박스(20) 내부로 수평 이송하고나서 곧바로 상승시킬 수 있다. 반대로 차량(1)을 출차하고자 할 경우에 차량(1)을 리프트 박스(20) 내부에서 하강시킨 뒤 바로 리프트 박스(20)외부로 차량을 수평 이송시킬 수 있다.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 수정, 변경 및 치환이 가능할 것이다.
따라서, 본 발명에 개시된 실시 예 및 첨부된 도면들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시 예 및 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
도 1 내지 도 2에 도시한 바와 같이 본 발명의 듀플렉스식 다세대주택 주차시스템은 차량(1) 주차를 위해 다세대 주택 베란다(2)의 일측에 형성되는 개러지(10)와, 상기 개러지(10)와 인접하여 설치되어 차량(1)이 상기 개러지(10)로 출입할 수 있도록 수 있도록 수직방향으로 통로를 확보하는 리프트 박스(20)와, 상기 리프트 박스(20) 내에서 차량(1)을 이동시키는 이송장치로 이루어진다.
본 발명의 일 실시 예에 따르면, 상기 이송장치는, 차량(1)이 탑재되는 리프트 베이스(100)와, 상기 리프트 베이스(100)의 하방에 설치되어 차량(1)이 탑재된 리프트 베이스(100)를 상기 차량(1)의 좌우 방향으로 이송하여 상기 리프트 박스(20)로 차량을 출입시키는 수평이송부(200)와, 상기 개러지(10)로 차량(1)이 진입하도록 상기 리프트 박스(20)로 반입된 리프트 베이스(100)를 승강시키는 수직이송부(300)를 포함한다.
상기와 같은 경우, 차량이 상기 리프트 베이스(100)에 탑재되면, 상기 리프트 베이스(100)는 수평이송부(200)의 작용으로 수평방향으로 이송하면서 리프트 박스(20) 내부로 반입된다. 이후, 수직이송부(300)를 통해 리프트 베이스(100)가 상승하면서 해당 층으로 리프트 베이스(100) 및 차량(1)이 수평방향으로 이송되고, 승강된 차량(1)이 직진 또는 후진을 통해 곧 바로 개러지(10)로 진입하여 주차될 수 있다.
상기의 경우, 리프트 베이스(100)로 진입한 차량(1)을 회전 없이 수평이송 및 수직 이송만으로 개러지(10)에 주차가 이루어질 수 있는 효과가 있다.
본 발명의 일 실시 예에 따르면, 상기 수평이송부(200)는 제1구동모터(210)와, 상기 제1 구동모터(210)의 회전축과 연결되는 제1 구동스프로킷(220)과, 상기 제1 구동스프로킷(220)과 수평방향으로 나란하게 배치되는 제1 종동스프로킷(230)과, 상기 제1 구동스프로킷(220)과 제2 종동스프로킷(230)에 끼워져 회전운동을 직선운동으로 변환하고, 상기 리프트 베이스(100)와 연결되는 제1체인(240)을 포함한다.
따라서, 상기 제1 구동모터(210) 및 제1 구동스프로킷(220)이 회전하고, 제1 체인(240)이 수평방향으로 이동하면서 상기 리프트 베이스(100)를 수평 방향으로 이송하여, 차량(1)이 탑재된 리프트 베이스(100)를 리프트 박스(20) 내부로 반입하거나, 차량(1)이 탑재된 리프트 박스(20)를 리프트 박스(20)에서 외부로 반출할 수 있다. 상기 수평이송부(200)는 상기 리프트 베이스(100)를 보다 안정적으로 수평이송시킬 수 있도록 상기 리프트 베이스(100)의 선단과 후단을 각각 지지하도록 한 쌍으로 배치될 수 있다.
도 4는 본 발명의 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 듀플렉스식 다세대주택 주차시스템의 일부를 발췌하여 개략적으로 보인 정면도이다. 본 발명의 다른 예로, 상기 리프트 베이스(100)의 하단에는 지면에 접촉하면서 리프트 베이스(100)에 탑재된 차량(1)의 하중을 지지하는 복수의 가이드용 롤러(40)가 장착될 수 있다. 또한, 지면에는 상기 가이드용 롤러(40)가 끼워져 안내되는 가이드레일(50)이 추가로 형성될 수 있다.
본 발명의 일 실시 예에 따르면, 상기 수직이송부(300)는 제2 구동모터(310)와, 상기 제2 구동모터(310)의 회전축과 연결되는 제2 구동스프로킷(320)과, 상기 제2 구동스프로킷(320)과 수직방향으로 나란하게 배치되는 제2 종동스프로킷(330)과, 상기 제2 구동스프로킷(320)과 제2 종동스프로킷(330)에 끼워져 회전운동을 직선운동으로 변환하고, 상기 리프트 베이스(100)와 연결되는 제2 체인(340)을 포함한다.
따라서, 상기 제2 구동모터(310) 및 제2 구동스프로킷(320)이 회전하고, 제2 체인(340)이 수직방향으로 이동하면서 상기 리프트 베이스(100)를 수직 방향으로 이송하여, 차량(1)이 탑재된 리프트 베이스(100)를 운전자가 거주하는 해당 층으로 상승시켜 차량(1)의 주차가 진행되게 하거나, 차량(1)이 탑재된 리프트 베이스(100)를 지층으로 하강시켜 출차가 이뤄지게 한다. 상기 수직이송부(300)는 상기 리프트 베이스(100)를 보다 안정적으로 승강시킬 수 있도록 상기 리프트 박스(20) 내부의 양측에 각각 리프트 베이스(100)의 선단과 후단을 각각 지지하도록 한 쌍씩 배치될 수 있다.
도 3은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 듀플렉스식 다세대주택 주차시스템을 개략적으로 보인 정면도이다. 도 3에 도시한 바와 같이 본 발명의 일 실시 예에 따르면, 상기 수직이송부(300)는 상기 제1 구동스포로킷(210)과 수직방향으로 나란하게 배치되는 제3 종동스프로킷(350)을 포함하고, 상기 제1 체인(240)은 상기 제1 구동스프로킷(220)과 제1 종동스프로킷(230)을 거쳐 제3 종동스프로킷(350)에 끼워져 'L'자 형태를 취한다. 상기의 경우, 복수의 가이드용 스프로킷(360)이 상기 리프트 박스(20) 내부에 배치될 수 있다. 따라서, 상기 제1 구동스프로킷(220)과 제1 종동스프로킷(230)을 거쳐 제3 종동스프로킷(350)에 끼워진 제1체인(240)이 가이드용 스프로킷(360)에 끼워져 무한궤도를 형성할 수 있다.
또한, 수평이송부(200) 및 수직이송부(300)는 상기 리프트 베이스(100)를 보다 안정적으로 수평 이송 또는 승강시킬 수 있도록 상기 리프트 베이스(100)의 선단과 후단에 각각 상호 나란하도록 한 쌍씩 배치될 수 있다.
상기와 같이 제1 체인(240)이 'L'자 형으로 절곡된 형태를 취할 경우, 하나의 체인으로 리프트 베이스(100)의 수평이송 및 수직이송이 가능하게 되기 때문에 차량(1)을 주차하고자 할 경우에 차량(1)을 리프트 박스(20) 내부로 수평 이송하고나서 곧바로 상승시킬 수 있다. 반대로 차량(1)을 출차하고자 할 경우에 차량(1)을 리프트 박스(20) 내부에서 하강시킨 뒤 바로 리프트 박스(20)외부로 차량을 수평 이송시킬 수 있다.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 수정, 변경 및 치환이 가능할 것이다.
따라서, 본 발명에 개시된 실시 예 및 첨부된 도면들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시 예 및 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
삭제
삭제
삭제
삭제
삭제
삭제
삭제
삭제
삭제
삭제
삭제
삭제
삭제
삭제
삭제
삭제
삭제
삭제
삭제
삭제
1 : 차량 2 : 베란다
10 : 개러지 20 : 리프트 박스
30 : 이송장치 100 : 리프트 베이스
200 : 수평이송부 210 : 제1구동모터
220 : 제1구동스프로킷 230 : 제1종동스프로킷
240 : 제1체인 300 : 수직이송부
310 : 제2구동모터 320 : 제2구동스프로킷
330 : 제2종동스프로킷 340 : 제2체인
350 : 제3종동스프로킷
10 : 개러지 20 : 리프트 박스
30 : 이송장치 100 : 리프트 베이스
200 : 수평이송부 210 : 제1구동모터
220 : 제1구동스프로킷 230 : 제1종동스프로킷
240 : 제1체인 300 : 수직이송부
310 : 제2구동모터 320 : 제2구동스프로킷
330 : 제2종동스프로킷 340 : 제2체인
350 : 제3종동스프로킷
Claims (4)
- 차량 주차를 위해 다세대 주택 베란다의 일측에 형성되는 개러지와, 상기 개러지와 인접하여 설치되어 차량이 상기 개러지로 출입할 수 있도록 수 있도록 수직방향으로 통로를 확보하는 리프트 박스와, 상기 리프트 박스 내에서 차량을 이동시키는 이송장치로 이루어진 주차시스템에 있어서,
상기 이송장치는:
차량이 탑재되는 리프트 베이스;
제1 구동모터와, 상기 제1 구동모터의 회전축과 연결되는 제1 구동스프로킷과, 상기 제1 구동스프로킷과 수평방향으로 나란하게 배치되는 제1 종동스프로킷과, 상기 제1 구동스프로킷과 제1 종동스프로킷에 끼워져 회전운동을 직선운동으로 변환하고, 상기 리프트 베이스와 연결되는 제1 체인을 포함하고, 상기 리프트 베이스의 하방에 설치되어 차량이 탑재된 리프트 베이스를 상기 차량의 좌우 방향으로 이송하여 상기 리프트 박스로 차량을 출입시키는 수평이송부;
상기 개러지로 차량이 진입하도록 상기 리프트 박스로 반입된 리프트 베이스를 승강시키는 수직이송부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 듀플렉스식 다세대주택 주차시스템. - 삭제
- 제 1항에 있어서,
상기 수직이송부는,
제2 구동모터와, 상기 제2 구동모터의 회전축과 연결되는 제2 구동스프로킷과, 상기 제2 구동스프로킷과 수직방향으로 나란하게 배치되는 제2 종동스프로킷과, 상기 제2 구동스프로킷과 제2 종동스프로킷에 끼워져 회전운동을 직선운동으로 변환하고, 상기 리프트 베이스와 연결되는 제2 체인을 포함하는 것을 특징으로 하는 듀플렉스식 다세대주택 주차시스템. - 제 1항에 있어서,
상기 수직이송부는,
상기 제1 구동스포로킷과 수직방향으로 나란하게 배치되는 제3 종동스프로킷을 포함하고, 상기 제1 체인은 상기 제1 구동스프로킷과 제1 종동스프로킷을 거쳐 제3 종동스프로킷에 끼워져 'L'자 형태를 취하는 것을 특징으로 하는 듀플렉스식 다세대주택 주차시스템.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020110104659A KR101397715B1 (ko) | 2011-10-13 | 2011-10-13 | 듀플렉스식 다세대주택 주차시스템 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020110104659A KR101397715B1 (ko) | 2011-10-13 | 2011-10-13 | 듀플렉스식 다세대주택 주차시스템 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20130039960A KR20130039960A (ko) | 2013-04-23 |
| KR101397715B1 true KR101397715B1 (ko) | 2014-05-23 |
Family
ID=48439963
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020110104659A KR101397715B1 (ko) | 2011-10-13 | 2011-10-13 | 듀플렉스식 다세대주택 주차시스템 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR101397715B1 (ko) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH05118153A (ja) * | 1991-10-25 | 1993-05-14 | Kubota Corp | 立体駐車装置及びその方法 |
| KR20040003887A (ko) * | 2002-07-04 | 2004-01-13 | 박진수 | 일체형 개인차고를 갖는 고층아파트 구조 |
| KR100823553B1 (ko) | 2006-10-30 | 2008-04-22 | 민재식 | 다단식 주차설비 |
| KR100873175B1 (ko) | 2007-07-10 | 2008-12-10 | 주식회사 도시환경이엔지 | 주차장치 |
-
2011
- 2011-10-13 KR KR1020110104659A patent/KR101397715B1/ko active IP Right Grant
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH05118153A (ja) * | 1991-10-25 | 1993-05-14 | Kubota Corp | 立体駐車装置及びその方法 |
| KR20040003887A (ko) * | 2002-07-04 | 2004-01-13 | 박진수 | 일체형 개인차고를 갖는 고층아파트 구조 |
| KR100823553B1 (ko) | 2006-10-30 | 2008-04-22 | 민재식 | 다단식 주차설비 |
| KR100873175B1 (ko) | 2007-07-10 | 2008-12-10 | 주식회사 도시환경이엔지 | 주차장치 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR20130039960A (ko) | 2013-04-23 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103669943B (zh) | 一种立体车库及其存取车方法 | |
| WO2006081724A1 (fr) | Garage automatique a plusieurs etages | |
| KR100864755B1 (ko) | 파킹 장치 | |
| CN207453591U (zh) | 一种建筑景观式立体停车库 | |
| CN203145528U (zh) | 垂直升降车库梳叉式取车机构 | |
| CN207609219U (zh) | 一种垂直升降立体车库 | |
| CN202139880U (zh) | 一种置于地下的立体车库 | |
| CN106121317A (zh) | 一种基于道路上空的立体停车库 | |
| CN107882398B (zh) | 一种建筑景观式立体停车库控制方法 | |
| CN200999487Y (zh) | 一种带智能车库的多层建筑物 | |
| CN105507640A (zh) | 一种抽屉式升降立体车库 | |
| RU2526202C1 (ru) | Многофункциональный городской комплекс и автоматизированная подземная система адресной доставки грузов | |
| CN105298191B (zh) | 一种可充电的垂直升降式立体车库 | |
| KR101230244B1 (ko) | 퍼즐식 주차관리시스템 | |
| KR101397715B1 (ko) | 듀플렉스식 다세대주택 주차시스템 | |
| CN205875840U (zh) | 一种升降摆移式立体车库 | |
| CN1157675C (zh) | 高层住宅电子商务送配系统 | |
| CN105370067B (zh) | 分层式升降无避让密集立体车库 | |
| CN2570386Y (zh) | 链板输送式仓储停车库 | |
| CN106884555B (zh) | 吊椅立体车库 | |
| CN109484788B (zh) | 一种绿色智能仓储系统 | |
| CN204940972U (zh) | 一种无避让滑轨式立体停车库及支撑框架 | |
| JPH06158891A (ja) | 多段式駐車装置 | |
| CN102605983B (zh) | 一种全地上重力平衡机械旋转式立体车库 | |
| CN107816233B (zh) | 立体车库 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E90F | Notification of reason for final refusal | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| GRNT | Written decision to grant | ||
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20170329 Year of fee payment: 4 |
|
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20190321 Year of fee payment: 6 |