KR101394055B1 - 자동차의 범퍼커버 고정 브래킷 - Google Patents

자동차의 범퍼커버 고정 브래킷 Download PDF

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Abstract

범퍼커버 고정 브래킷이 개시된다. 본 발명의 일 실시 예에 따른 범퍼커버 고정 브래킷은 팬더 패널과 범퍼커버 사이에 장착되는 범퍼커버 고정 브래킷에 있어서, 상단이 어퍼 멤버에 부착되는 메인 지지부재; 하단이 상기 메인 지지부재에 연결되어 Y자 형태를 이루며, 상단이 휠 하우스 프론트 멤버에 부착되는 보조 지지부재; 상기 메인 지지부재의 하단에 결합되어 일측과 타측이 펜더 패널과 범퍼커버에 각각 장착되는 체결부재;를 포함한다.

Description

자동차의 범퍼커버 고정 브래킷{BUMPER COVER FIXING BRACKET OF AUTOMOBILE}
본 발명은 자동차의 범퍼커버 고정 브래킷에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 펜더 패널과 범퍼 커버를 체결하며 자체 강성을 확보할 수 있는 자동차의 범퍼커버 고정 브래킷에 관한 것이다.
일반적으로 자동차에는 다른 자동차나 고정체와의 충돌 시, 그 충격을 흡수하여 승객의 안전을 도모하며, 동시에 차체의 변형을 최소화 할 수 있도록 차체의 전,후방에 각각 프론트 범퍼와 리어 범퍼가 장착된다.
여기서, 프론트 범퍼는 내측에 범퍼빔과, 범퍼빔을 차체측에 연결하는 스테이와, 범퍼빔의 전방에 배치되어 충격력을 흡수하는 에너지 업소버, 그리고 범퍼빔과 에너지 업소버를 감싸는 범퍼 커버 등으로 이루어진다.
상기 범퍼 커버는 양단부가 펜더 패널 상에 장착되는데, 고정 브래킷(100)이 개재되어서 이들을 체결 고정한다.
도 1에 도시된 바와 같이, 고정 브래킷(100)은 휠 하우스 프론트 멤버(110)에 부착되는 지지부재(101)와, 지지부재(101)의 측면에 부착되어 범퍼커버와 펜더 패널이 장착되는 체결부재(103)로 구성된다.
고정 브래킷(100)의 지지부재(101)는 X축 방향, 즉, 차체 길이 방향으로 하중을 지지하도록 구성된다.
상기와 같은 지지부재(101)는 상기 어퍼 멤버(120)에서 L자 형상으로 형성된 휠 하우스 프론트 멤버(110)에 용접 결합된다.
상기 지지부재(101)는 자체 강성을 확보하기 위하여 두꺼운 관부재로 형성되며, 상기 지지부재(101)의 접합을 위하여 내측면에 차체의 강성을 확보할 수 있는 별도의 보강재(130)가 장치된다.
그리고, 지지부재(101)의 측면에는 삼각 형태의 체결부재(103)의 일변이 부착된다.
체결부재(103)의 일측과 타측에는 펜더 패널과 범퍼커버가 각각 장착된다.
최근에는 차체의 전방 측면에 대형 헤드 램프가 부착되어 어퍼 멤버(120)의 돌출량이 축소되고, 차체 측면의 어퍼 멤버(120)와 범퍼 커버간의 거리가 증가되며, 휠 하우스 프론트 멤버(110)가 어퍼 멤버(120)에서 사선 방향으로 형성되어 엔진룸 공간이 협소한 디자인 사양이 많이 출시되고 있다.
따라서, 상기와 같은 구조의 고정 브래킷(100)은 증가된 어퍼 멤버(120)와 범퍼 커버간의 거리에 대응하기가 곤란하였고, 엔진룸 공간이 협소하여 내측면에 강성을 확보할 수 있는 별도의 보강재(130)를 삽입하기가 곤란하여 범퍼 커버와 펜더 패널을 지지하는 고정 브래킷(100)의 강성이 취약해지는 문제점이 있었다.
본 발명의 실시 예는 차체 측면의 어퍼 멤버와 범퍼 커버간의 거리가 증가되는 최근 디자인 사양에 대응하여 범퍼 커버와 펜더 패널간의 갭 단차를 줄이고, 자체 강성을 확보할 수 있으며, 측면에 별도의 보강재를 생략 가능하여 원가 및 중량을 절감할 수 있는 자동차의 범퍼커버 고정 브래킷을 제공하고자 한다.
본 발명의 하나 또는 다수의 실시 예에서는 팬더 패널과 범퍼커버 사이에 장착되는 범퍼커버 고정 브래킷에 있어서, 상단이 어퍼 멤버에 부착되는 메인 지지부재; 하단이 상기 메인 지지부재에 연결되어 Y자 형태를 이루며, 상단이 휠 하우스 프론트 멤버에 부착되는 보조 지지부재; 상기 메인 지지부재의 하단에 결합되어 일측과 타측이 펜더 패널과 범퍼커버에 각각 장착되는 체결부재;를 포함하는 범퍼커버 고정 브래킷을 제공할 수 있다.
또한, 상기 메인 지지부재는 상기 어퍼 멤버에서 하측 사선 방향으로 향하도록 부착 형성될 수 있다.
또한, 상기 메인 지지부재는 상기 절곡부를 기점으로 상단부는 Y-Z축 방향으로 휘어지고, 하단부는 X-Z축 방향으로 휘어지도록 구성될 수 있다.
또한, 상기 절곡부의 양측에는 용접 플랜지가 사선 방향으로 형성될 수 있다.
또한, 상기 보조 지지부재는 상기 용접 플랜지의 위치에 대응되게 사선 형태로 형성된 용접부와, 상기 용접부에서 연장 절곡되어 상기 프론트 멤버에 부착되는 연결부로 구성될 수 있다.
또한, 상기 용접부는 상기 절곡부내에 수용되어 상기 용접 플랜지에서 상기 메인 지지부재와 오버랩된 상태로 용접될 수 있다.
또한, 상기 연결부는 Z-X축 방향으로 휘어지도록 구성될 수 있다.
또한, 상기 체결 부재는 삼각 형태로 형성되고, 일변에 플랜지부가 형성되어 상기 메인 지지부재의 하단 전방부에 볼트 체결될 수 있다.
또한, 상기 보조 지지부재는 길이방향을 따라 비드가 형성될 수 있다.
또한, 상기 보조 지지부재가 부착되는 휠 하우스 프론트 멤버는 상기 어퍼 멤버에서 사선 방향으로 형성될 수 있다.
본 발명의 실시 예는 휠 하우스 프론트 멤버가 어퍼 멤버에서 사선 방향으로 형성되어 엔진룸 공간이 협소하며, 차체 측면의 어퍼 멤버와 범퍼 커버간의 거리가 증가되는 최근 디자인 사양에 대응하여 범퍼 커버와 펜더 패널간의 갭 단차를 줄이고 고정 브래킷의 강성을 확보할 수 있다.
또한, 고정 브래킷의 접합을 위하여 휠 가드와 워셔 리저버 탱크 및 헤드 램프 사이에 강성을 확보할 수 있는 별도의 보강재를 설치 않아도 되므로, 원가 및 중량을 절감할 수 있다.
도 1은 종래의 범퍼커버 고정 브래킷의 구성도이다.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 범퍼커버 고정 브래킷의 구성도이다.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 범퍼커버 고정 브래킷의 사시도이다.
도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 범퍼커버 고정 브래킷의 분해 사시도이다.
도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 범퍼커버 고정 브래킷이 장착된 모습을 나타낸 실시도이다.
이하, 본 발명의 실시 예를 첨부한 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
이에 앞서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 범퍼커버 고정 브래킷의 구성도이고, 도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 범퍼커버 고정 브래킷의 사시도이고, 도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 범퍼커버 고정 브래킷의 분해 사시도이며, 도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 범퍼커버 고정 브래킷이 장착된 모습을 나타낸 실시도이다.
도 2 내지 도 5에 도시된 본 발명의 실시 예에 따른 범퍼커버 고정 브래킷(10)은 어퍼 멤버(2)에 부착되는 메인 지지부재(12), 휠 하우스 프론트 멤버(4)에 부착되는 보조 지지부재(14), 펜더 패널(6)과 범퍼커버(8)에 장착되는 체결부재(16)로 구성된다.
본 발명의 실시 예에 따른 범퍼커버 고정 브래킷(10)은 X축, Y축, Z축 방향의 하중을 지지 가능하도록 메인 지지부재(12)와 보조 지지부재(14)를 절곡 형성하여 결합하고, 메인 지지부재(12)의 하단에 체결부재(16)를 장착한 것이다.
여기서, X축은 차체 길이 방향이고, Y축은 차폭 방향이며, Z축은 차고 방향으로 정의한다.
본 발명의 실시 예에 따른 메인 지지부재(12)는 X축, Y축, Z축 방향의 하중을 모두 지지 가능하도록 절곡 형성된 직사각형의 관으로 구성된다.
보다 구체적으로 설명하면, 메인 지지부재(12)는 중앙에 절곡부(18)를 가지며, 절곡부(18)를 기점으로 상단부는 Y-Z축 방향으로 휘어지고, 하단부는 X-Z축 방향으로 휘어지도록 구성된다.
상기와 같이 형성된 메인 지지부재(12)는 어퍼 멤버(2)에서 하측 사선방향으로 향하도록 어퍼 멤버(2)의 하단에 부착된다.
그리고, 메인 지지부재(12)의 절곡부(18)에는 휠 하우스 프론트 멤버(4)에 부착되는 보조 지지부재(14)가 메인 지지부재(12)와 오버랩된 상태로 용접된다.
절곡부(18)의 양측에는 보조 지지부재(14)가 오버랩된 상태로 용접되는 용접 플랜지(28)가 사선방향으로 형성된다.
보조 지지부재(14)는 Z축, X축 방향의 하중을 지지할 수 있도록 절곡 형성된 직사각형의 관으로 구성된다.
보조 지지부재(14)는 길이방향을 따라 비드(20)가 형성되어서 구성된다.
보조 지지부재(14)는 하단부에 형성된 용접부(22)와, 상기 용접부(22)에서 연장 절곡되는 연결부(24)로 구성된다.
용접부(22)는 절곡부(18)의 용접 플랜지(28)에 대응되게 사선 형태로 형성한다.
그리고, 용접부(22)를 메인 지지부재(12)의 절곡부(18) 내에 겹쳐지게 삽입하여서 용접 플랜지(28)에서 용접 접합한다.
상기와 같이, 사선 형태로 오버랩 용접된 메인 지지부재(12)와 보조 지지부재(14)의 접합부위는 하중에 의해서 쉽게 떨어지지 않고 견고하다는 장점이 있다.
보조 지지부재(14)의 연결부(24)는 용접부(22)에서 연장 절곡되어 Z-X축 방향으로 휘어지도록 구성된다.
연결부(24)는 상단부가 휠 하우스 프론트 멤버(4)에 부착되어 Z축, X축 방향의 하중을 지지한다.
그리고, 메인 지지부재(12)의 하단에는 펜더 패널(6)과 범퍼커버(8)에 장착되는 체결부재(16)가 결합된다.
체결부재(16)는 삼각 형태로 형성되고, 일변에 메인 지지부재(12)의 하단에 볼트 체결되는 플랜지(26)가 형성된다.
체결부재(16)의 플랜지(26)는 메인 지지부재(12)의 하단 전방부에 결합되도록 구성된다.
그리고, 체결부재(16)의 일측은 펜더 패널(6)에 장착되고, 타측은 범퍼 커버(8)에 각각 장착된다.
상기와 같은 구성에 의하여 본 발명의 실시 예에 따른 범퍼커버 고정 브래킷(10)은 휠 하우스 프론트 멤버(4)가 어퍼 멤버(2)에서 사선 방향으로 형성되어 엔진룸 공간이 협소하며, 차체 측면의 어퍼 멤버(2)와 범퍼 커버(8)간의 거리가 증가되는 최근 디자인 사양에 대응하여 범퍼 커버(8)와 펜더 패널(6)간의 갭 단차를 줄이고 고정 브래킷(10)의 강성을 확보할 수 있다.
또한, 고정 브래킷(10)의 접합을 위하여 휠 가드와 워셔 리저버 탱크 및 헤드 램프 사이에 강성을 확보할 수 있는 보강재를 별도로 설치 않아도 되므로, 원가 및 중량을 절감할 수 있다.
또한, X축, Y축, Z축 방향의 하중을 모두 지지 가능하므로, 차량의 구조적인 강도를 향상시킬 수 있다.
이상으로 본 발명의 하나의 실시 예를 설명하였으나, 본 발명은 상기 실시 예에 한정되지 아니하며, 본 발명의 실시 예로부터 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 용이하게 변경되어 균등하다고 인정되는 범위의 모든 변경을 포함한다.
2 : 어퍼 멤버 4 : 휠 하우스 프론트 멤버
6 : 펜더 패널 8 : 범퍼 커버
10 : 고정 브래킷 12 : 메인 지지부재
14 : 보조 지지부재 16 : 체결부재
18 : 절곡부 20 : 비드
22 : 용접부 24 : 연결부

Claims (11)

  1. 팬더 패널과 범퍼커버 사이에 장착되는 범퍼커버 고정 브래킷에 있어서,
    상단이 어퍼 멤버에 부착되는 메인 지지부재;
    하단이 상기 메인 지지부재에 연결되어 Y자 형태를 이루며, 상단이 휠 하우스 프론트 멤버에 부착되는 보조 지지부재;
    상기 메인 지지부재의 하단에 결합되어 일측과 타측이 펜더 패널과 범퍼커버에 각각 장착되는 체결부재;
    를 포함하는 범퍼커버 고정 브래킷.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 메인 지지부재는 X축, Y축, Z축 방향의 하중을 지지 가능하도록 절곡부가 형성되는 범퍼커버 고정 브래킷.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 메인 지지부재는 상기 어퍼 멤버에서 하측 사선 방향으로 향하도록 부착 형성되는 범퍼커버 고정 브래킷.
  4. 제2항에 있어서,
    상기 메인 지지부재는,
    상기 절곡부를 기점으로 상단부는 Y-Z축 방향으로 휘어지고, 하단부는 X-Z축 방향으로 휘어지도록 구성되는 범퍼커버 고정 브래킷.
  5. 제2항에 있어서,
    상기 절곡부의 양측에는 용접 플랜지가 사선 방향으로 형성되는 범퍼커버 고정 브래킷.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 보조 지지부재는,
    상기 용접 플랜지의 위치에 대응되게 사선 형태로 형성된 용접부와,
    상기 용접부에서 연장 절곡되어 상기 프론트 멤버에 부착되는 연결부로 구성되는 범퍼커버 고정 브래킷.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 용접부는 상기 절곡부내에 수용되어 상기 용접 플랜지에서 상기 메인 지지부재와 오버랩된 상태로 용접되는 범퍼커버 고정 브래킷.
  8. 제6항에 있어서,
    상기 연결부는 Z-X축 방향으로 휘어지도록 구성되는 범퍼커버 고정 브래킷.
  9. 제1항에 있어서,
    상기 체결 부재는 삼각 형태로 형성되고,
    일변에 플랜지부가 형성되어 상기 메인 지지부재의 하단 전방부에 볼트 체결되는 범퍼커버 고정 브래킷.
  10. 제1항에 있어서,
    상기 보조 지지부재는 길이방향을 따라 비드가 형성되는 범퍼커버 고정 브래킷.
  11. 제1항 내지 제10항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 보조 지지부재가 부착되는 휠 하우스 프론트 멤버는 상기 어퍼 멤버에서 사선 방향으로 형성되는 범퍼커버 고정 브래킷.
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