KR101378897B1

KR101378897B1 - ship having eyeplate for container lashing ship

Info

Publication number: KR101378897B1
Application number: KR1020110143441A
Authority: KR
Inventors: 송재원; 최영준
Original assignee: 삼성중공업 주식회사
Priority date: 2011-12-27
Filing date: 2011-12-27
Publication date: 2014-03-31
Also published as: KR20130075180A

Abstract

선박이 개시된다. 본 발명의 일 실시예에 따른 선박은 컨테이너가 적재되는 갑판을 갖는 선체; 선체의 갑판에 적재되는 컨테이너를 고박하기 위하여 선체의 선폭 방향으로 설치되는 래싱 브리지 및 컨테이너를 래싱 브리지에 고박하기 위한 결박(Lashing) 장치를 포함하되; 래싱 브리지는 결박 장치가 체결되는 복수의 래싱 홀과, 복수의 래싱 홀을 상호 연결하는 이동통로를 갖는 아이 플레이트를 포함한다. The vessel is started. The ship according to an embodiment of the present invention includes a hull having a deck on which containers are loaded; A lashing bridge installed in the hull width direction for securing the container loaded on the deck of the hull and a lashing device for securing the container to the lashing bridge; The lashing bridge includes an eye plate having a plurality of lashing holes to which the strapping device is fastened, and a movement passage connecting the plurality of lashing holes to each other.

Description

Ship having eyeplate for container lashing ship}

본 발명은 선박에 관한 것으로, 보다 상세하게는 컨테이너가 적재되는 컨테이너 고박용 아이플레이트가 구비된 선박에 관한 것이다. The present invention relates to a ship, and more particularly to a ship provided with a container gourd eye plate on which the container is loaded.

일반적으로, 컨테이너는 화물을 능률적이고 경제적으로 수납하여 운반하는데 사용하는 상자형 용기이다. 컨테이너는 대개 폭은 8feet로 동일하고, 길이는 20feet 와 40feet인 것이 가장 많이 쓰이고 있으며, 높이는 8feet, 8.5feet 와 9.5feet인 것이 보통이다. 이러한 컨테이너는 일반 잡화 및 특수한 화물의 외포장 없이 용이하게 수송할 수 있기 때문에 시간 및 비용을 절감할 수 있음은 물론 화물의 파손이나 분실, 도난 등과 같은 수송 중의 사고를 막을 수 있으며, 화차나 자동차, 선박 등으로의 적재 및 하역 작업을 기계화할 수 있기 때문에 하역작업 시간도 상당히 단축된다는 장점이 있다.In general, a container is a box-type container used for storing and transporting cargo efficiently and economically. Containers are usually the same width as 8 feet, lengths of 20 feet and 40 feet, and heights of 8 feet, 8.5 feet and 9.5 feet. These containers can be easily transported without the need for general goods and special packaging, saving time and money, as well as preventing accidents during transportation such as damage, loss, or theft of cargoes. Since the loading and unloading operations on ships and the like can be mechanized, the unloading operation time is also significantly shortened.

근래에는 컨테이너의 수송비용 절감을 도모할 목적으로 초대형 컨테이너 선박이 등장하여 갑판부 상에 컨테이너를 6단 이상으로 겹쳐 쌓아 거의 수 천개에 이르는 컨테이너를 싣고 운송하는 경우가 빈번하다.In recent years, large-scale container ships have emerged for the purpose of reducing the transportation cost of containers, and they are often stacked and transported with almost thousands of containers by stacking them in six or more stages on the deck.

최근의 초대형 컨테이너 선박은 고박 효율을 키우기 위하여 통상 1∼2단 높이의 래싱 브리지(Lashing Bridge)를 선박의 선폭 방향으로 설치하는 것이 보통이다.In recent super-large container ships, lashing bridges having a height of 1 to 2 stages are usually installed in the ship's line width direction in order to increase high foil efficiency.

항만 크레인에 의해 갑판부 상에 적재된 컨테이너는 상하 결속을 위하여 트위스트록(Twist Lock)을 선적된 각각의 컨테이너들 사이에 체결한 후 경사 하중 및 수평 하중에 대한 강성을 보강하기 위해서 래싱 바(Lashing Bar)를 이용하여 X자 형태로 래싱 브리지에 고정한다. The container loaded on the deck by the harbor crane is fastened with twist locks between the loaded containers for top and bottom binding, and then lashing bars for reinforcement of rigidity against gradient loads and horizontal loads. Fix to the lashing bridge in the form of an X using a bar).

그러나, 높이가 다른 컨테이너를 고박할 경우 래싱 바의 턴버클 길이를 조정하던지, 래싱 바의 노브를 조정함으로써 전체적인 길이를 조정한다. 이때, 길이를 조정하기 위해 턴버클을 수차례 회전시켜야 함에 따라 조작이 불편하고 시간이 많이 소요된다. However, if you confuse containers of different heights, adjust the length of the turnbuckles of the lashing bar or adjust the overall length by adjusting the knobs of the lashing bar. In this case, as the turnbuckles need to be rotated several times to adjust the length, the operation is inconvenient and time-consuming.

특허문헌1 : 한국 공개특허 2004-18363(2004년 03월 03일)Patent Document 1: Korea Patent Publication 2004-18363 (March 03, 2004)

본 발명의 실시예들은 컨테이너의 적재 높이가 달라지더라도 래싱 바의 높이를 조정하여 컨테이너를 고박할 수 있는 컨테이너 고박용 아이플레이트가 구비된 선박을 제공하는데 있다. Embodiments of the present invention to provide a vessel equipped with a container bakbak eye plate that can pinch the container by adjusting the height of the lashing bar even if the loading height of the container is changed.

본 발명의 목적은 여기에 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The objects of the present invention are not limited thereto, and other objects not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

본 발명의 일 측면에 따르면, 컨테이너가 적재되는 갑판을 갖는 선체; 상기 선체의 갑판에 적재되는 컨테이너를 고박하기 위하여 상기 선체의 선폭 방향으로 설치되는 래싱 브리지; 및 컨테이너를 상기 래싱 브리지에 고박하기 위한 결박(Lashing)장치를 포함하되; 상기 래싱 브리지는 상기 결박 장치가 체결되는 복수의 래싱 홀과, 상기 복수의 래싱 홀을 상호 연결하는 이동통로를 갖는 아이 플레이트를 포함하는 선박이 제공될 수 있다.According to an aspect of the invention, the hull having a deck on which the container is loaded; Lashing bridge which is installed in the line width direction of the hull to fix the container loaded on the deck of the hull; And a lashing device for securing the container to the lashing bridge; The lashing bridge may be provided with a vessel including a plurality of lashing holes to which the strapping device is fastened, and an eye plate having a movement passage connecting the plurality of lashing holes to each other.

또한, 상기 래싱 브리지는 전체적으로 직사각형 형태를 이루며 배치되는 이열의 칼럼들; 및 상기 이열의 칼럼들 사이에 소정의 높이로 수평하게 설치되는 적어도 일단 이상의 플랫폼을 포함하고, 상기 아이 플레이트는 상기 플랫폼에 설치될 수 있다.In addition, the lashing bridge is a column of two columns arranged in a rectangular shape as a whole; And at least one or more platforms horizontally installed at a predetermined height between the columns of the second row, and the eye plate may be installed on the platforms.

또한, 상기 아이 플레이트는 상기 래싱 브리지에 경사지게 또는 수직하게 설치될 수 있다.In addition, the eye plate may be installed inclined or perpendicular to the lashing bridge.

또한, 상기 복수의 래싱 홀은 서로 다른 높이로 제공될 수 있다.In addition, the plurality of lashing holes may be provided at different heights.

또한, 상기 아이 플레이트는 막대 형상의 몸체를 갖되; 상기 이동통로는 상기 몸체의 길이방향으로 형성되고, 상기 복수의 래싱홀은 상기 이동통로와 연결되도록 상기 몸체의 길이방향을 따라 일정 간격 이격되어 형성될 수 있다.In addition, the eye plate has a rod-shaped body; The moving passage may be formed in the longitudinal direction of the body, and the plurality of lashing holes may be formed to be spaced apart at regular intervals along the longitudinal direction of the body so as to be connected to the moving passage.

또한, 상기 아이 플레이트는 상기 몸체가 대칭되게 제공될 수 있다. In addition, the eye plate may be provided that the body is symmetrical.

본 발명의 실시예들은 컨테이너의 적재 높이가 달라지더라도 아이 플레이트에 체결된 결박 장치의 높낮이 조정을 통해 컨테이너를 결박할 수 있다. Embodiments of the present invention can bind the container by adjusting the height of the strap device fastened to the eye plate even if the loading height of the container is different.

도 1은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 컨테이너 선박을 보여주는 평면 구성도이다.
도 2는 컨테이너들이 결박된 상태를 보여주는 도면이다.
도 3은 도 2에 도시된 아이 플레이트를 보여주는 도면이다.
도 4는 서로 다른 높이로 적재된 컨테이너가 결박된 상태를 보여주는 도면이다.
도 5는 본 발명에서 아이 플레이트의 변형 예를 보여주는 도면이다.1 is a plan view showing a container ship according to an embodiment of the present invention.
2 is a view showing a state in which containers are bound.
3 is a view showing the eye plate shown in FIG.
4 is a view illustrating a state in which containers loaded at different heights are bound.
5 is a view showing a modification of the eye plate in the present invention.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 컨테이너 선박을 상세히 설명한다. Hereinafter, a container ship according to a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.In the following description of the present invention, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear.

본 발명의 일 실시예에 의하면, 컨테이너 선박은 결박 장치를 이용하여 컨테이너를 래싱 브리지에 고정할 때 아이 플레이트에 체결된 결박 장치의 높이를 조정하여 래싱할 수 있어, 턴버클의 조작 없이 컨테이너 결박이 가능하다.According to one embodiment of the present invention, the container ship can be lashing by adjusting the height of the strap device fastened to the eye plate when fixing the container to the lashing bridge using the strap device, it is possible to strap the container without the operation of the turnbuckle Do.

도 1은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 컨테이너 선박을 보여주는 평면 구성도이다. 도 2는 결박 장치들에 의해 컨테이너들이 결박된 상태를 보여주는 도면이다. 도 3은 도 2에 도시된 아이 플레이트를 보여주는 도면이다. 1 is a plan view showing a container ship according to an embodiment of the present invention. 2 is a view showing a state in which containers are bound by binding devices. 3 is a view showing the eye plate shown in FIG.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 컨테이너 선박(10)은 선체(100), 래싱브리지(200) 및 결박 장치(300)를 포함한다.1 to 3, the container ship 10 includes a hull 100, a lashing bridge 200, and a strapping device 300.

선체(100)의 갑판(110)상에는 선체(100)의 선폭 방향으로 길게 뻗는 복수의 래싱 브리지(200)가 선체(100)의 전후방향에 간격을 두고 설치된다. 래싱브리지(200)들 간의 간격은, 컨테이너를 길이 방향으로 수용가능한 크기로 제공될 수 있다. 래싱 브리지(200) 사이의 갑판에는 컨테이너 선박의 선창(Cargohold)을 외부에 대하여 차폐하는 해치커버(Hatcth cover;120)가 제공되며, 컨테이너는 해치커버(120)의 상면에 다단으로 적재된다. On the deck 110 of the hull 100, a plurality of lashing bridge 200 extending in the line width direction of the hull 100 is provided at intervals in the front and rear direction of the hull 100. The spacing between the lashing bridges 200 may be provided in a size that is acceptable in the longitudinal direction of the container. The deck between the lashing bridge 200 is provided with a hatch cover (120) for shielding the cargo (Cargohold) of the container vessel against the outside, the container is loaded in multiple stages on the upper surface of the hatch cover (120).

래싱 브리지(200)들은 해치커버(120)에 적층되는 컨테이너(C)(도 2 참조)들을 따라서 상방으로 형성되는 수직 구조물로 제공될 수 있다. The lashing bridges 200 may be provided as vertical structures formed upwardly along the containers C (see FIG. 2) stacked on the hatch cover 120.

래싱 브리지(200)는 컨테이너 선박(10)의 갑판(110)으로부터 직립한 이열의 수직 칼럼(210)에 의해 지탱되는 칼럼 구조로 구성된다. 이열의 칼럼(210)들은 전체적으로 직사각형 형태를 이루면서 배치되고, 칼럼(210) 사이에는 컨테이너 선박의 항해 도중 래싱 브리지(200)에 작용하는 가로 힘을 흡수하기 위하여 사선 버팀목(220)이 경사지게 설치된다. Lashing bridge 200 is composed of a column structure supported by a vertical column 210 of two rows standing upright from the deck 110 of the container ship 10. The two columns of columns 210 are arranged in a rectangular shape as a whole, and between the columns 210, diagonal struts 220 are inclined to absorb lateral forces acting on the lashing bridge 200 during the voyage of the container ship.

래싱 브리지(200)는 래싱 브리지(200)에 대한 컨테이너(C)들의 고정 작업을 수행하기 위해 작업자가 통행하는 플랫폼(Platform)(230)을 포함한다. 플랫폼(230)은 이열의 칼럼(210)들 사이에 소정의 높이로 수평하게 설치된다. 플랫폼(230)의 양쪽 외측에는 작업자들이 플랫폼(230)로부터 추락하는 것을 방지하기 위한 핸드 레일(240)이 설치된다. The lashing bridge 200 includes a platform 230 through which a worker passes to perform fixing of the containers C with respect to the lashing bridge 200. The platform 230 is horizontally installed at a predetermined height between the columns 210 of two rows. On both sides of the platform 230, hand rails 240 are installed to prevent workers from falling from the platform 230.

래싱 브리지(200)는 플랫폼(230)의 외측에 아이 플레이트(250)들이 설치된다. 아이 플레이트(250)에는 컨테이너(C)를 래싱 브리지(200)에 고박하기 위한 결박(Lashing)장치(300)가 연결된다. The lashing bridge 200 is provided with eye plates 250 on the outside of the platform 230. A lashing device 300 for fixing the container C to the lashing bridge 200 is connected to the eye plate 250.

결박 장치(300)는 래싱 로드(310)(lashing rod)와 턴버클(320)(turn buckle)을 포함한다. 결박 장치(300)는 래싱 로드(310)와 턴버클(320)을 이용하여 래싱 브리지(200) 상부의 아이 플레이트(250)와 컨테이너(20)의 코너 캐스팅(22)을 연결한다. 턴버클(320)은 아이 플레이트(250)에 핀(324) 결합되며, 컨테이너(20)의 높이에 따라 길이 조정을 할 수 있는 나사막대(322)를 포함한다. 래싱 로드(310)는 컨테이너(20)의 양하역시 마다 코너 캐스팅(22)에 연결 및 분리된다. 도시하지 않았으나, 래싱 로드(310)는 턴버클(320)과의 연결시 단계적으로 길이 조정이 가능한 노브를 포함할 수 있다. The strapping device 300 includes a lashing rod 310 and a turn buckle 320. The binding device 300 connects the corner plate 22 of the container 20 and the eye plate 250 on the upper lashing bridge 200 by using the lashing rod 310 and the turnbuckle 320. The turnbuckle 320 is coupled to the eye plate 250 with a pin 324, and includes a screw rod 322 that can adjust the length according to the height of the container 20. The lashing rod 310 is connected to and separated from the corner casting 22 at every loading and unloading of the container 20. Although not shown, the lashing rod 310 may include a knob that is stepwise adjustable in length when connected to the turnbuckle 320.

도 2에서와 같이, 결박장치(20)에 의한 결박작업(lashing)은 이중 교차에 의한 결박(double cross lashing)으로 이루어지게 된다. As in FIG. 2, the lashing by the strapping device 20 is made of a double cross lashing.

아이 플레이트(250)는 막대 형상의 몸체(252)로 이루어진다. 몸체(252)는 턴버클(320)의 핀(326)이 결합되는 래싱 홀(254)들과, 래싱 홀(254)들을 상호 연결하는 이동통로(256)를 포함한다. 이동통로(256)는 몸체(252)의 길이방향으로 형성되고, 복수의 래싱홀(254)은 이동통로(256)와 연결되도록 몸체(252)의 길이방향을 따라 일정 간격 이격되어 형성된다. 예를 들면, 아이 플레이트(250)는 4개의 래싱홀(254)을 포함할 수 있다. 몸체(252)는 플랫폼(230)과 칼럼(210)에 고정된다. 아이 플레이트(250)는 래싱 브리지(200)에 경사지게 또는 수직하게 설치될 수 있다. 본 실시예에서는 경사지게 설치된 아이 플레이트(250)를 도시하고 있다. 아이 플레이트(250)는 래싱 브리지(200)에 경사지게 설치됨으로써 래싱 홀(254)들이 서로 다른 높이로 제공될 수 있다. The eye plate 250 is composed of a rod-shaped body 252. The body 252 includes lashing holes 254 to which the pins 326 of the turnbuckle 320 are coupled, and a movement path 256 interconnecting the lashing holes 254. The movement passageway 256 is formed in the longitudinal direction of the body 252, and the plurality of lashing holes 254 are formed spaced apart from each other along the longitudinal direction of the body 252 so as to be connected to the movement passageway 256. For example, the eye plate 250 may include four lashing holes 254. Body 252 is secured to platform 230 and column 210. The eye plate 250 may be installed inclined or perpendicular to the lashing bridge 200. In this embodiment, the eye plate 250 is shown to be inclined. The eye plate 250 is inclined to the lashing bridge 200 so that the lashing holes 254 may be provided at different heights.

도 3을 참고하면, 아이 플레이트(250)의 래싱 홀(254)들 중 밑에서 2번째 높이에 위치한 래싱홀에 결합된 턴버클(320)은 핀(324)을 분리하지 않은 상태에서도 이동통로(256)를 통해 다른 높이에 위치한 래싱홀(254)로 이동될 수 있다. Referring to FIG. 3, the turnbuckle 320 coupled to the lashing hole located at the second height from the bottom of the lashing holes 254 of the eye plate 250 has the movement path 256 even without removing the pin 324. It can be moved to the lashing hole 254 located at a different height through.

도 4는 서로 다른 높이로 적재된 컨테이너가 결박된 상태를 보여주는 도면이다.4 is a view illustrating a state in which containers loaded at different heights are bound.

도 4를 참조하면, 좌측에 적재된 컨테이너(20)와 우측에 적재된 컨테이너(20)는 그 적재 높이가 서로 상이하다. 종래에는 적재 높이가 다른 컨테이너를 결박하기 위해서는 결박 장치의 길이를 조정하는 방법으로 컨테이너 결박이 이루어졌다. Referring to FIG. 4, the container 20 loaded on the left side and the container 20 loaded on the right side have different stacking heights. Conventionally, in order to bind containers with different loading heights, container straps have been made by adjusting the length of the strap device.

하지만, 본 발명의 실시예에서는 결박 장치(300)의 길이는 최대한 조정하지 않은 상태에서 아이 플레이트(250)에 체결된 결박 장치(300)의 위치를 이동시켜 컨테이너(20)의 변경된 높이만큼 결박 장치(300)의 높이를 보상하는 방법으로 컨테이너 결박이 이루어진다. However, in the embodiment of the present invention by moving the position of the strap device 300 is fastened to the eye plate 250 in the state that the length of the strap device 300 is not adjusted as much as possible by the changed height of the container 20 Container straps are made in a manner that compensates for the height of 300.

좌측 도면의 컨테이너(20)는 아이 플레이트(250)의 제1높이(L1)에 위치한 첫 번째 래싱홀(254)에 체결된 결박 장치(300)에 의해 결박된다. 우측 도면의 컨테이너(20)는 아이 플레이트(250)의 제2높이(L2)에 위치한 세번째 래싱홀(254)에 체결된 결박 장치(300)에 의해 결박된다. 이처럼, 결박 장치(300)는 길이를 조정하지 않고 높은 위치에 있는 래싱 홀(254)로 턴버클(320)을 이동시켜서 컨테이너(20)를 결박할 수 있다. 따라서, 결박 장치(300)의 길이 조정 등의 조작시간 없이 간편하게 다른 높이로 적재되는 컨테이너 결박이 가능하다.The container 20 of the left figure is bound by the binding device 300 fastened to the first lashing hole 254 located at the first height L1 of the eye plate 250. The container 20 of the right figure is bound by the binding device 300 fastened to the third lashing hole 254 located at the second height L2 of the eye plate 250. As such, the strap device 300 may bind the container 20 by moving the turnbuckle 320 to the lashing hole 254 at a high position without adjusting the length. Therefore, container straps can be easily loaded at different heights without an operation time such as adjusting the length of the strap device 300.

도 5는 본 발명에서 아이 플레이트의 변형 예를 보여주는 도면이다.5 is a view showing a modification of the eye plate in the present invention.

도 5를 참조하면, 아이 플레이트(250a)는 다수의 래싱 홀(254)들과 이동통로(256)가 형성된 막대 형상의 몸체(252a)가 서로 대칭되게 형성된 역 브이자로 제공될 수 있다.Referring to FIG. 5, the eye plate 250a may be provided as an inverse v-shape in which a plurality of lashing holes 254 and a rod-shaped body 252a in which the moving passages 256 are formed are symmetrically formed.

본 발명의 실시예에서는 막대 형상의 몸체를 갖는 아이 플레이트 및 역 브이자 형상의 몸체를 갖는 아이 플레이트를 예로 들어 설명하였으나, 아이 플레이트는 서로 다른 높이에 다수의 래싱 홀들과 이들을 연결하는 이동통로가 형성된 다양한 형태로 변경 가능하다. 예를 들면, 아이 플레이트는 L-형 I-형 등으로도 제공될 수 있다. In the exemplary embodiment of the present invention, an eye plate having a rod-shaped body and an eye plate having an inverted V-shaped body have been described as an example, but the eye plate has a plurality of lashing holes and moving passages connecting them at different heights. It can be changed in various forms. For example, the eye plate may also be provided in an L-type I-type or the like.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시 예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시 예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.The foregoing description is merely illustrative of the technical idea of the present invention, and various changes and modifications may be made by those skilled in the art without departing from the essential characteristics of the present invention. Therefore, the embodiments disclosed in the present invention are intended to illustrate rather than limit the scope of the present invention, and the scope of the technical idea of the present invention is not limited by these embodiments. The scope of protection of the present invention should be construed according to the following claims, and all technical ideas falling within the scope of the same shall be construed as falling within the scope of the present invention.

10 : 선박
100 : 선체
110 : 갑판
120 : 해치 커버
200 : 래싱 브리지
250 : 아이 플레이트
300 : 결박 장치10: ship
100: Hull
110: deck
120: hatch cover
200: Lashing Bridge
250: Eye Plate
300: strapping device

Claims

A hull having a deck on which containers are loaded;
Lashing bridge which is installed in the line width direction of the hull to fix the container loaded on the deck of the hull; And
A lashing device for securing the container to the lashing bridge,
The lashing bridge includes an eye plate installed in a direction perpendicular to the deck,
The eye plate includes a rod-shaped body, a plurality of lashing holes to which the strapping device is fastened, a movement passage connecting the plurality of lashing holes to each other and formed in the longitudinal direction of the body,
The plurality of lashing holes are provided with a container gourd eye plate formed at different heights spaced apart at regular intervals along the longitudinal direction of the body to be connected to the moving passage.

delete

The method of claim 1, further comprising:
The lashing bridge
Two rows of columns arranged in a generally rectangular shape; And
At least one platform installed horizontally at a predetermined height between the columns of the second row;
The eye plate is a vessel provided with a container gourd eye plate, characterized in that installed on the platform.

delete

4. The method of claim 3, further comprising:
The eye plate is
Ship with a container gourd eye plate, characterized in that the body is provided symmetrically.