KR101366921B1 - 해수 유입 유도블록 - Google Patents

Abstract

본 발명은 해수 유입 유도블록에 관한 것으로, 더욱 구체적으로는 해안에 설치되는 콘크리트 구조물로서 해수가 외해에서 내해로 충분히 공급될 수 있도록 하여 항내에서의 수질개선이 가능하도록 함과 아울러 외해의 파력이 내해로 전달되는 것을 최소화하고 어류의 서식 및 산란장소로 제공될 수 있는 어소공간부를 구비하여서 된 해수 유입 유도블록에 관한 것이다.
즉, 본 발명은 콘크리트 구조물로 된 본체 내부에 해수가 유통되는 유통관로를 형성하되 상기 유통관로는 전단부에서 후단부 쪽으로 유로가 점차적으로 좁아지는 경사안내면으로 형성되어 있는 해수집수부와, 상기 해수집수부의 유로의 단면적이 작은 목부에서 직관으로 형성되어 후단부와 이어지는 직진유도부가 구비되어 있는 해수 유입 유도블록를 특징으로 한다.

Description

해수 유입 유도블록 {Guide block for an inflow of sea water}

본 발명은 해수 유입 유도블록에 관한 것으로, 더욱 구체적으로는 해안에 설치되는 콘크리트 구조물로서 외해에서 내해로 해수가 충분히 공급될 수 있도록 하여 어항, 항만 등 폐쇄된 해역의 수질개선이 효과적으로 이루어질 수 있도록 함과 아울러 외해의 파력이 내해로 전달되는 것을 최소화하고 어류의 서식 및 산란장소로 제공될 수 있는 어소공간부를 구비하여서 된 해수 유입 유도블록에 관한 것이다.

일반적으로 어항과 항만에는 콘크리트 구조물로 정온한 수역을 조성하고 있으며, 이렇게 조성된 수역은 폐쇄적인 특성 때문에 항내 수역은 잔잔하며 폐쇄성이라는 특성 때문에 항내 외의 해수유통 기능이 크게 저하되어 심각한 환경 부작용이 초래되고 있다.

한편, 항내 수괴의 공기중의 산소 흡수율은 콘크리트 구조물 설치 전보다 훨씬 감소하므로 강한 조류에 의해 항내·외해의 해수유통이 잘 이루어지지 않는 한 항내 수괴에는 만성적인 산소 부족 현상이 초래되고 있었다.

이러한 변화는 결국 항내 수질에 악역향을 미침으로써 심한 악취를 발생시키게 되어 생활에 불편함을 초래함과 동시에 관광항으로써 높은 부가 자원을 훼손시키는 결과를 일으키게 되므로 항내의 수질을 개선하기 위해서 새로운 항만 건설 기술의 개발이 요구되고 있는 실정이다.

이를 감안하여 최근에는 외해의 해수가 내해에 유입되도록 하고, 항내측의 해수는 항의 입구를 통하여 다시 항외측으로 유출되게 하여 항내의 오염을 억제하기 위한 해수유통 구조물이 안출되고 있으나, 외해에서 내해로의 해수유통시에 해수유통 구조물과 근접한 내해의 일부분에만 외해의 해수가 공급되는 구조여서 전체적인 내해의 오염방지효과가 크지 않을 뿐만 아니라 항내에는 어류 서식 및 산란장소로 적합하지 않는 등 친수적이지 못한 문제점이 있었다.

본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 콘크리트 구조물로 된 본체 내부에 해수가 유통되는 유통관로를 형성하되 상기 유통관로는 해파를 파쇄시키는 기능을 수행하면서 내해의 안쪽 깊숙한 곳까지 골고루 해수가 공급되도록 하여 항내의 수질개선을 효과적으로 할 수 있도록 한 해수 유입 유도블록를 제공함에 있다.

또한, 본 발명은 상기 본체 후단부에 어류의 서식이나 산란공간을 제공할 수 있도록 한 해수 유입 유도블록를 제공함에 있다.

본 발명은 콘크리트 구조물로 된 본체 내부에 해수가 유통되는 유통관로를 형성하되 상기 유통관로는 전단부에서 후단부 쪽으로 유로가 점차적으로 좁아지는 경사안내면으로 형성되어 있는 해수집수부와, 상기 해수집수부의 유로 단면적이 작은 목부에서 직관으로 형성되어 후단부와 이어지는 직진유도부가 구비되어 있는 해수 유입 유도블록를 특징으로 한다.

상기 본체는 적층시, 인접된 본체들 간의 결합을 위한 결합부가 형성되되 상기 결합부는 외주면에 돌출되어 형성되는 결합돌기와, 상기 결합돌기에 대응하는 형태로 함몰된 결합홈을 구비하여서 됨을 특징으로 한다.

상기 본체 후단부에 위치한 본체의 내주면과 유통관로의 외주면 사이에는 후단부에서 전단부 쪽으로 점차적으로 폭이 좁아지는 형태로 형성된 어소공간부를 구비한 것을 특징으로 한다.

상기 본체의 내주면과 유통관로의 외주면 사이의 어소공간부에 분할구획벽을 형성하여 다수의 어소공간부를 조성한 것을 특징으로 한다.

본 발명의 해수 유입 유도블록는 경사안내면으로 된 해수집수부에 의해 해파를 파쇄시키는 기능을 하고, 외해의 해수가 목부에서 압력 및 속도가 증대되어 직진유도부를 통해 내해의 안쪽 깊숙한 곳까지 해수가 공급되도록 한 직진성으로 항내의 수질개선을 효과적으로 할 수 있다.

또한, 본 발명은 상기 본체 후단부에 위치한 본체의 내주면과 유통관로의 외주면 사이에는 후단부에서 전단부쪽으로 폭이 점차적으로 좁아지는 형태로 형성된 어소공간부를 구비하여 내해의 파력 영향을 최소화하면서 어류의 서식이나 산란공간으로 적합하도록 한 해수 유입 유도블록를 제공할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 의한 해수 유입 유도블록이 다단 적층되어 설치되는 것을 예시한 사시도.
도 2는 본 발명에 의한 해수 유입 유도블록의 평면 실시예를 단면도.
도 3은 본 발명에 의한 해수 유입 유도블록의 구성을 나타낸 평단면도.
도 4는 본 발명에 의한 해수 유입 유도블록의 구성을 나타낸 사시도.
도 5는 본 발명에 의한 해수 유입 유도블록의 후단부 구성을 나타낸 사시도.
도 6은 본 발명에 의한 해수 유입 유도블록에서 후단부의 어소공간부에 형성된 분할구획벽을 나타낸 배면도.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다. 그리고 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.

본 발명에 의한 해수 유입 유도블록는, 콘크리트 구조물로 본체(10)가 제조되는 것으로 상기 본체(10)는 내부에 철근이 배근 되어 형성될 수도 있으며, 철근이 배근된 경우에는 함수비를 줄이기 위해 감수제 등의 혼화제를 사용하거나 피복된 철근을 사용하여 철근콘크리트 구조물의 염해에 대한 대책을 마련해야 한다

그리고 본체(10)는 박스형 거더와 같이 정사각형 또는 직사각형 형태로 구비되되 구조적인 안정성과 시공상의 편의를 고려하여 다양한 형태로 구비하여 사용할 수 있다.

이와 같이 다양한 형태로 형성되는 상기 본체(10)는 길이방향으로 다수개 연결함과 아울러 상부에 순차적으로 적층시켜 설치하되 상기 본체(10)는 적층시, 인접된 본체들 간의 결합을 위한 결합부가 형성된다.

상기 결합부는 외주면에 돌출되어 형성되는 결합돌기(12)와, 상기 결합돌기(12)에 대응하는 형태로 함몰된 결합홈(14)을 구비하여 형성될 수도 있다. 상기 결합돌기(12)와 결합홈(14)은 상기 본체(10)의 외주면에 순차적으로 구비되는데, 상기 결합돌기(12)와 결합홈(14)의 배열순서는 다양하게 변형할 수 있는데, 상기 본체(10)가 적층되면서 결합될 수 있으면 어떠한 배열순서라도 가능함은 물론이다.

이러한 콘크리트 구조물로 된 본체(10) 내부에 횡으로 형성되어 해수가 유통되는 유통관로(20)를 구비하여 유통관로(20)를 통해 본체(10)의 바깥쪽에 위치한 외해에서 내항에 위치하는 내해로 해수가 유통될 수 있도록 한다.

그리고 상기 유통관로(20)는 전단부에서 후단부 쪽으로 유로가 점차적으로 좁아지는 경사안내면(22a)으로 형성되어 있는 해수집수부(22)와, 상기 해수집수부(22)의 유로의 단면적이 작은 목부(24)에서 일정길이의 직관(26a)으로 형성되어 후단부와 이어지는 직진유도부(26)가 구비되어 있으며, 상기 본체(10)가 설치되는 장소의 항내 특성이나 조건 등에 따라 경사안내면(22a)의 경사각도 및 직관(26a)의 길이가 설정되어 사용될 수 있도록 한다.

상기 해수집수부(22)는 외해의 해수가 경사안내면(22a)에 비스듬하게 부딪히면서 해파를 파쇄하는 작용을 함과 아울러 해수가 경사안내면(22a)을 따라 단면적이 좁은 목부(24)로 집수가 되어 압력에너지와 속도에너지를 크게 증대시키게 되며, 이렇게 유통관로(20)의 목부(24)에서 증대된 압력에너지와 속도에너지를 가진 해수는 직진유도부(26)의 직관(26a)을 따라 이동하면서 강한 직진성으로 내해 안쪽 깊숙한 곳까지 해수가 공급될 수 있도록 한다.

또, 상기 본체(10) 후단부에 위치한 본체(10)의 내주면(10a)과 유통관로(20)의 외주면(20a) 사이에는 후단부에서 전단부 쪽으로 점차적으로 폭이 좁아지는 형태로 형성된 어소공간부(30)를 구비하여 어소공간부(30)에서는 유통관로(20)의 경사안내면(22a)에 위치한 유통관로(20)의 외주면(20a)을 따라 내해의 해수가 경사지게 부딪히면서 파력 영향을 최소화하는 수단으로 잔잔한 수역을 조성하고 폭이 좁은 공간에 의해 어류의 산란공간을 제공함과 아울러 치어와 같은 어류의 서식이 용이한 공간을 제공하도록 한다.

그리고 상기 본체(10)의 내주면(10a)과 유통관로(20)의 외주면(20a) 사이의 어소공간부(30)에 분할구획벽(32)을 형성하여 다양한 어종이 서식하거나 산란이 이루어질 수 있는 어소공간부(30)를 다수 조성할 수 있도록 함과 아울러 본체(10)를 전체적으로 지지하는 보강기능도 수행할 수 있도록 하며, 상기 분할구획벽(32)은 다양한 설치 갯수로 구비하여 사용할 수 있다.

이와 같이 된 본 발명의 해수 유입 유도블록은 도 2의 실시예와 같이 해안에 콘크리트 구조물로 이루어진 본체(10)가 적층 설치되되 본체(10)의 전단부는 외해 쪽을 향하도록 설치되고 후단부는 내해 쪽에 설치가 되며, 이러한 본체(10)는 기존의 해안에 설치되는 돌제, 방파제, 이안제 등의 일부에 적용되어 수질개선을 하는데 사용될 수 있음은 물론이다.

이러한 상태에서 외해의 해수가 본체(10) 내부에 형성된 유통관로(20)를 통해 내해로 유통이 이루어지되 도 3과 같이 유통관로(20)의 전단부에서 후단부 쪽으로 유로가 점차적으로 좁아지는 경사안내면(22a)으로 형성되어 있는 해수집수부(22)에서는 외해의 해수가 경사안내면(22a)에 비스듬하게 부딪히면서 해파를 파쇄하는 작용을 하게 된다.

이렇게 해파를 파쇄하여서 된 해수는 점차적으로 좁아지는 경사안내면(22a)을 따라 단면적이 좁은 목부(24)로 집수가 되면서 목부(24)에서는 집수되는 해수의 압력에너지와 속도에너지를 크게 증대시키게 되며, 유통관로(20)의 목부(24)에서는 증대된 압력에너지와 속도에너지를 가진 해수가 직진유도부(26)의 직관(26a)을 따라 이동하면서 강한 직진성으로 내해 안쪽 깊숙한 곳까지 해수가 공급되어 해수의 교환이 내해의 안쪽 깊숙한 곳까지 골고루 해수가 유통되도록 하므로 항내의 수질개선이 효과적으로 이루어질 수 있게 된다.

그리고 본체(10) 후단부에는 본체(10)의 내주면(10a)과 유통관로(20)의 외주면(20a) 사이에는 후단부에서 전단부 쪽으로 점차적으로 폭이 좁아지는 형태로 형성된 어소공간부(30)가 형성되어 어류의 서식이나 산란이 용이한 공간을 제공하여 어족자원을 효과적으로 보호할 수 있게 된다.

이상에서 본 발명은 상기 실시예를 참고하여 설명하였지만 본 발명의 기술사상 범위 내에서 다양한 변형실시가 가능함은 물론이다.

10 : 본체 10a : 내주면
12 : 결합돌기 14 : 결합홈
20 : 유통관로 20a : 외주면
22 : 해수집수부 22a : 경사안내면
24 : 목부 26 : 직진유도부
26a : 직관 30 : 어소공간부
32 : 분할구획벽

Claims (4)

1. 콘크리트 구조물로 이루어지고 내부에 유통관로(20)와 어소공간부(30)가 함께 형성된 본체(10)를 구비하고,
   상기 유통관로(20)는, 전단부에서 후단부 쪽으로 유로가 점차적으로 좁아지는 경사안내면(22a)으로 형성되어 있는 해수집수부(22)와, 상기 해수집수부(22)의 유로 단면적이 작은 목부(24), 상기 목부(24)에서 직관(26a)으로 형성되어 후단부와 이어지는 직진유도부(26)가 형성되고,
   
   상기 어소공간부(30)는, 상기 본체(10) 후단부에 위치하고, 상기 본체(10)의 내주면(10a)과 유통관로(20)의 외주면(20a) 사이에 형성되는 한편, 상기 어소공간부(30)는 후단부에서 전단부 쪽으로 점차적으로 폭이 좁아지되, 상기 유통관로(20)의 목부(24)에 대응되는 위치에서부터 경사를 이루며 좁아지는 형태로 형성되어 이루어진 것을 특징으로 하는 해수 유입 유도블록.
   
2. 제 1항에 있어서,
   상기 본체(10)는 적층시, 인접된 본체들 간의 결합을 위한 결합부가 형성되되 상기 결합부는 외주면에 돌출되어 형성되는 결합돌기(12)와, 상기 결합돌기(12)에 대응하는 형태로 함몰된 결합홈(14)을 구비하여서 됨을 특징으로 하는 해수 유입 유도블록.
   
3. 삭제
4. 제 1항에 있어서,
   상기 본체(10)의 내주면(10a)과 유통관로(20)의 외주면(20a) 사이의 어소공간부(30)에 분할구획벽(32)을 형성하여 다수의 어소공간부(30)를 조성한 것을 특징으로 하는 해수 유입 유도블록.
   
   
   
   
   
   
   
   

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