KR101357603B1 - 차량 급발진 판단 정보 제공 장치 - Google Patents

차량 급발진 판단 정보 제공 장치 Download PDF

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KR101357603B1 KR1020120072992A KR20120072992A KR101357603B1 KR 101357603 B1 KR101357603 B1 KR 101357603B1 KR 1020120072992 A KR1020120072992 A KR 1020120072992A KR 20120072992 A KR20120072992 A KR 20120072992A KR 101357603 B1 KR101357603 B1 KR 101357603B1
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Abstract

본 발명은. 차량 급발진 판단 정보 제공 장치로서, 차량의 주차 상태 또는 운행 상태를 촬영하는 제1 영상부; 차량 내부에 장착되어 운전자의 가속 페달 및 브레이크 페달의 조작 상태를 촬영하는 제2 영상부; 상기 제1 영상부 및 제2 영상부의 촬영 영상 정보를 저장하고, 저장된 촬영 영상에 기초하여 차량의 동작 상태에 대한 정보를 제공하는 블랙 박스; 및 상기 제1 영상부 및 제2 영상부에 선택적으로 전원을 공급하고 상기 제1 영상부 및 제2 영상부를 제어하여 상기 제1 영상부 및 제2 영상부로부터 선택적으로 촬영 영상을 전송 받아 상기 블랙 박스로 전송하는 비디오 컨트롤러를 포함하며, 상기 비디오 컨트롤러의 상기 제1 영상부 및 제2 영상부의 제어를 통해 상기 블랙 박스는 차량의 급발진시 상기 가속 페달 및 브레이크 페달의 조작 상태에 대한 상기 제1 영상부 및 제2 영상부의 촬영 영상 정보를 제공하는 것을 특징으로 하는 차량 급발진 판단 정보 제공 장치이며, 이와 같은 본 발명에 의하면 차량의 시동시 운전자의 페달 조작 영상을 통해 급발진 사고에 대한 운전자 과실 여부를 명확하게 규명할 수 있는 효과가 있다.

Description

차량 급발진 판단 정보 제공 장치 {Device for providing decision information of sudden acceleration incident}
본 발명은 차량 급발진 판단 정보 제공 장치로서, 보다 상세하게는 차량 동작에 따른 외부 상황의 영상 정보와 운전자에 의한 차량 내부의 가속 페달 및 브레이크 페달의 조작에 대한 영상 정보를 제공하여 급발진시의 운전자의 차량 조작 상태를 판단할 수 있는 정보를 제공하는 블랙박스용 장치이다.
산업 기술의 발달과 경제 성장에 따라 차량은 물류의 수송부터 사람의 이동수단까지 광범위한 범위에서 이용되고 있으며, 그 보급 대수도 급격하게 증가하고 있는 실정이다. 이에 따라 차량의 이용 편리성을 증대시키기 위한 다양한 장치들이 개발되어 차량에 장착되고 있다.
차량의 폭발적인 보급에 따라 각종 차량 사고가 빈번히 발생되고 있는데, 그 중 차량 운전자의 운전 조작과 상관없이 발생되는 급발진 사고가 큰 문제로 대두되고 있다.
급발진 사고(Sudden Acceleration Incident)란 차량이 완전하게 정지한 상태 또는 매우 낮은 출발속도로부터 운전자가 의도하지 않고 예상하지 못한 높은 출력에 의해 급가속 되는 것을 뜻하는 것으로서, 많은 차량이 수동변속기에서 자동변속기로 바뀐 1980년대 초 이후 급발진 가능성이 주장된 이래 수많은 급발진 주장 교통사고가 있어 왔고, 미국, 일본 등에서 급발진의 원인을 밝히기 위한 조사를 시행하였으나, 대부분 운전자의 페달 오조작으로 판명되었고 아직까지 자동차의 구조적인 결함으로 인한 급발진의 가능성은 발견되지 않고 있다.
우리나라에서도 1990년대 후반부터 급발진 의심차량에 대하여 조사를 시행하였으나 대부분 운전자의 페달 오조작으로 판명되었고, 나머지는 사고 데이터 확보 등의 어려움 때문에 정확한 원인을 밝혀내지 못하였다.
차량 사고를 판단하는 장치로서 블랙박스가 이용되고 있는데, 차량용 블랙박스는 차량의 운행 및 사고 발생시 당시 상황의 정보를 영상과 음성으로 촬영 및 기록하여 당시 상황을 보다 정확하게 판단할 수 있는 정보를 제공하기 위한 장치이다.
그러나 이러한 차량용 블랙박스는 카메라의 위치가 차량의 전방이나 후방 등에서 촬영한 영상만을 저장하므로 이와 같은 영상 정보로는 급발진 사고에 대해 주변 정황만을 판단할 수 있을 뿐 결정적인 증거가 될 수 있는 운전자의 브레이크 페달 및 가속 페달 등을 조작하였는지를 확인하지 못하는 문제점이 있다.
이와 같은 문제점을 해결하고자 운전자의 차량 조작을 촬영하기 위해 차량 내부에 카메라가 장착되는 블랙박스가 제시되었으나, 이와 같은 블랙박스는 차량 외부를 촬영하는 카메라와 차량 내부를 촬영하는 카메라가 동일하게 항시 작동하여 모든 카메라에 대한 전원 공급이 항시 필요하고 또한 차량 외부에 대한 영상과 차량 내부에 대한 영상을 동일하게 항시 저장함으로써 블랙박스 내부에 큰 용량의 메모리가 필요하게 되며, 한정된 메모리 용량을 효과적으로 이용할 수 없는 문제점이 있다.
본 발명은 상술한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하고자 하는 것으로서, 차량의 급발진 사고에 대한 운전자의 과실 여부를 명확하게 판단할 수 있는 블랙박스용 장치를 제공하는 것을 주된 목적으로 한다.
나아가서 평시 차량의 주차 상태나 주행 상태에 대한 촬영과 차량의 시동시 운전자의 페달 조작 상태에 대한 촬영을 항시 수행함에 따라 모든 카메라에 항시 전원이 공급되어야 하며 방대한 영상 정보를 처리하기 위한 큰 용량의 메모리가 필요한 문제점을 해결하고자 한다.
또한 복수개의 카메라 각각에 대한 영상 정보가 개별적으로 시현됨으로써 사용자가 각각의 영상 정보를 서로 대비하는데 불편함이 있으며, 블랙 박스에만 영상 정보를 보유함에 따라 차량 충격에 따른 블랙 박스의 영상 데이터의 파손이나 블랙 박스로의 데이터 전송시 오류가 발생하는 경우에 해당 영상 자료를 이용할 수 없는 문제점을 해결하고자 한다.
상기 기술적 과제를 달성하고자 본 발명은, 차량의 주차 상태 또는 운행 상태를 촬영하는 제1 영상부; 차량 내부에 장착되어 운전자의 가속 페달 및 브레이크 페달의 조작 상태를 촬영하는 제2 영상부; 상기 제1 영상부 및 제2 영상부의 촬영 영상 정보를 저장하고, 저장된 촬영 영상에 기초하여 차량의 동작 상태에 대한 정보를 제공하는 블랙 박스; 및 상기 제1 영상부 및 제2 영상부에 선택적으로 전원을 공급하고 상기 제1 영상부 및 제2 영상부를 제어하여 상기 제1 영상부 및 제2 영상부로부터 선택적으로 촬영 영상을 전송 받아 상기 블랙 박스로 전송하는 비디오 컨트롤러를 포함하며, 상기 비디오 컨트롤러의 상기 제1 영상부 및 제2 영상부의 제어를 통해 상기 블랙 박스는 차량의 급발진시 상기 가속 페달 및 브레이크 페달의 조작 상태에 대한 상기 제1 영상부 및 제2 영상부의 촬영 영상 정보를 제공하는 것을 특징으로 하는 차량 급발진 판단 정보 제공 장치이다.
바람직하게는 상기 비디오 컨트롤러는, 상기 차량의 시동을 감지하는 시동 감지부; 상기 제1 영상부에 전원을 공급하고, 상기 제1 영상부의 촬영 영상 정보를 전송 받는 제1 카메라 연동부; 상기 제2 영상부에 전원을 공급하고, 상기 제2 영상부의 촬영 영상 정보를 전송 받는 제2 카메라 연동부; 상기 블랙박스로부터 전원을 공급 받고, 상기 제1 영상부 또는 제2 영상부의 촬영 영상 정보를 상기 블랙박스로 전송하는 블랙박스 연동부; 및 상기 시동 감지부의 시동 감지에 기초하여 상기 제1 카메라 연동부 및 제2 카메라 연동부의 전원 공급 및 촬영 영상 정보 전송을 선택적으로 제어하는 제어부를 포함할 수 있다.
바람직한 제1 실시예로서, 상기 제어부는, 상기 시동 감지부의 시동 감지가 없을 경우, 상기 제1 카메라 연동부의 전원 공급 및 촬영 영상 정보 전송을 수행하고, 상기 제 2 카메라 연동부의 전원 공급 및 촬영 영상 정보 전송을 차단하며, 사기 시동 감지부의 시동 감지가 있는 경우, 상기 제2 카메라 연동부의 전원 공급 및 촬영 영상 정보 전송을 수행하고, 상기 제1 카메라 연동부의 전원 공급 및 촬영 영상 정보 전송을 차단할 수 있다.
나아가서 상기 블랙 박스와 상기 제1 카메라 연동부를 직접 연결하여, 상기 블랙 박스로부터의 전원을 상기 제1 카메라 연동부로 제공하고 상기 제1 카메라 연동부로부터의 촬영 영상 정보를 상기 블랙 박스로 제공하는 바이패스 경로부를 더 포함하고, 상기 제어부는 상기 시동 감지부의 시동 감지에 기초하여 상기 바이패스 경로부의 동작을 제어할 수 있다.
한걸음 더 나아가서 상기 제1 카메라 연동부의 촬영 영상 정보를 디코딩하여 제1 영상 정보를 상기 제어부에 제공하는 제1 디코더; 및 상기 제2 카메라 연동부의 촬영 영상 정보를 디코딩하여 제2 영상 정보를 상기 제어부에 제공하는 제2 디코더를 더 포함할 수도 있다.
바람직하게는 상기 제1 영상부는 차량의 각기 다른 위치에 설치된 복수개의 카메라를 포함할 수 있다.
보다 바람직하게는 상기 제어부는, 하나의 영상 화면에 복수개 분할 화면 또는 PIP(PICTURE IN PICTURE) 화면을 시현하기 위해 상기 제1 카메라 연동부 및 제2 카메라 연동부로부터의 복수개의 촬영 영상 정보를 영상 신호로 처리하는 영상 처리부를 포함할 수도 있다.
여기서 상기 제2 영상부는 적외선 카메라를 포함할 수 있다.
바람직하게는 상기 비디오 컨트롤러는, 상기 시동 감지부의 차량 시동 감지에 기초하여 일정 시간 동안의 촬영 영상 정보를 저장하는 메모리를 더 포함할 수도 있다.
이와 같은 본 발명에 의하면, 차량의 시동시 운전자의 페달 조작 영상을 통해 급발진 사고에 대한 운전자 과실 여부를 명확하게 규명할 수 있는 효과가 있다.
특히 차량 내부에 브레이크 페달 및 가속 페달의 조작을 촬영하여 촬영된 영상 정보를 제공함으로써 급발진 발생시의 운전자의 페달 조작 여부를 판단하여 운전자의 과실 여부를 명확하게 확인할 수 있는 차량 급발진 판단 정보 제공 장치를 제공할 수 있다.
나아가서 차량의 주차 상태나 주행 중 상태를 촬영하는 카메라와 차량의 시동시 브레이크 페달 및 가속 페달의 조작 상태를 촬영하는 카메라를 개별적으로 선택하여 동작시킴으로써 블랙 박스의 한정된 메모리를 효과적으로 운영할 수 있고 차량의 시동 여부를 정확하게 감지하여 차량의 시동시 상황을 명확하게 기록할 수 있게 된다.
한걸음 더 나아가서 하나의 영상 화면을 복수개의 분할 화면이나 PIP(Picture In Picture) 화면으로 시현할 수 있도록 영상 신호를 처리하여 저장함으로써 사용자의 편리성이나 메모리 사용의 효율성을 증대시키며, 블랙 박스에 장착된 메모리 이외에 비디오 컨트롤러 자체에 영상 신호를 일정 시간 간격으로 저장하는 메모리를 구비하여 차량의 충격에 따른 영상 데이터의 파손이나 블랙 박스로의 데이터 전송시 오류가 발생하는 경우에도 메모리에 저장된 일정 부분의 영상 데이터를 복원함으로써 사고 발생 당시의 상황을 정확하게 확인할 수 있게 된다.
또한 영상 정보를 저장하는 블랙 박스와 차량의 주차 상태나 주행 중 상태를 촬영하는 카메라를 직접 연결하는 바이패스 경로부를 통해 차량의 주차 상태나 주행 중 상태에서는 일반적인 블랙 박스만의 기능을 수행함으로써 불필요한 구성들의 전원 소모를 줄이고 동작을 차단함으로써 각 구성들의 사용 수명을 더욱 늘릴 수 있게 된다.
도 1은 본 발명에 따른 차량 급발진 판단 정보 제공 장치의 개략적인 구성도를 도시하며,
도 2는 본 발명에 따른 차량 운전자의 페달 조작 상태에 대한 영상 정보를 제공하기 위한 차량 내부 카메라가 장착되는 실시예를 도시하며,
도 3은 본 발명에 따른 비디오 컨트롤러에 대한 실시예의 구성도를 도시하며,
도 4는 상기 도 3의 본 발명에 따른 실시예의 동작 상태를 도시하며,
도 5는 본 발명에 따른 비디오 컨트롤러에 대한 다른 실시예의 구성도를 도시하며,
도 6은 상기 도 5의 본 발명에 따른 다른 실시예의 동작 상태를 도시한다.
본 발명과 본 발명의 동작상의 이점 및 본 발명의 실시에 의하여 달성되는 목적을 설명하기 위하여 이하에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시하고 이를 참조하여 살펴본다.
먼저, 본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로서, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니며, 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함할 수 있다. 또한 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서 상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.
본 발명은 차량의 급발진시 운전자의 과실 여부를 판단하기 위한 정보를 제공하는 장치로서, 차량 내부에 장착된 카메라를 통해 차량 시동시의 운전자의 브레이크 페달 및 가속 페달의 조작을 촬영하여 촬영된 영상을 통해 급발진에 대한 운전자 과실을 판단하기 위한 정보를 제공하는 장치이다.
도 1은 본 발명에 따른 차량 급발진 판단 정보 제공 장치의 개략적인 구성도를 도시한다.
본 발명에 따른 차량 급발진 판단 정보 제공 장치는 개략적으로 블랙박스(30), 제1 영상부(40), 제2 영상부(50) 및 비디오 컨트롤러(100)를 포함하여 구성된다.
블랙 박스(30)는 차량의 주차시 및 운행시 주변 상황에 대한 촬영 정보와 차량의 시동시 차량 운전자의 브레이크 페달 및 가속 페달 조작에 대한 촬영 정보를 취합하여 저장하고 저장된 영상 정보를 제공한다.
제1 영상부(40)는 차량의 주차시 및 운행시 주변 상황을 촬영하여 촬영 영상을 생성하는 카메라를 포함하는데, 필요에 따라 차량의 전방을 촬영하는 전방 카메라, 차량의 후방을 촬영하는 후방 카메라 등 복수개의 카메라가 그 기능에 따라 분산되어 차량에 장착될 수 있다.
제 2 영상부(50)는 차량의 시동시 차량 운전자의 브레이크 페달 및 가속 페달의 조작을 촬영하는 카메라를 포함하며, 이를 위해 차량 내부의 브레이크 페달 및 가속 페달 인근에 카메라가 장착될 수 있고 빛이 부족한 상황에서 촬영이 수행되므로 바람직하게는 적외선 카메라가 적용될 수 있다.
도 2는 본 발명에 따른 차량 운전자의 페달 조작 상태에 대한 영상 정보를 제공하기 위한 차량 내부 카메라가 장착되는 실시예를 도시하는데, 상기 도 2에 도시된 실시예에서와 같이 제2 영상부(50)는 차량 시동시 운전자의 브레이크 페달(10) 및 가속 페달(20)의 동작을 촬영하기 위해 운전석 대시보드 하부에 렌즈의 방향이 브레이크 페달(10) 및 가속 페달(20)을 향하도록 설치될 수 있다.
비디오 컨트롤러(100)는 제1 영상부(40)와 제2 영상부(50)의 영상 촬영을 제어하여 촬영된 영상을 블랙 박스(30)에 제공하는데, 이를 위해 비디오 컨트롤러(100)는 선택적으로 제1 영상부(40)와 제2 영상부(50)에 전원을 공급하고 제1 영상부(40)와 제2 영상부(50)로부터 선택적으로 촬영 영상을 전송 받아 이를 블랙 박스(30)로 전송한다. 바람직하게는 비디오 컨트롤러(100)는 차량의 시동을 감지하여 시동 여부에 따라 제1 영상부(40)와 제2 영상부(50)를 선택적으로 제어할 수 있으며, 바람직하게는 차량 시동에 따라 인입되는 전원(70)을 통해 차량 시동 여부를 감지할 수 있다.
이와 같은 본 발명에서는 평시에는 제1 영상부(40)가 차량의 주차 및 운행 상황 정보에 대한 영상을 생성하고, 차량의 시동시에 제2 영상부(50)가 운전자의 브레이크 페달 및 가속 페달의 조작 상태에 대한 영상을 생성하며, 블랙 박스(30)가 제1 영상부(40)와 제2 영상부(50)에서 생성된 영상 정보를 취합하여 제공함으로써 급발진 발생시에 운전자의 과실 여부를 명확하게 규명할 수 있는데, 특히 비디오 컨트롤러(100)가 제1 영상부(40)와 제2 영상부(50)를 제어하여 선택적으로 제1 영상부(40)와 제2 영상부(50)를 동작시킬 수 있으며 이를 통해 블랙 박스(30)의 한정된 메모리를 효과적으로 운영할 수 있고 차량의 시동 여부를 정확하게 감지하여 차량의 시동시 상황을 명확하게 기록할 수 있게 된다.
본 발명의 특징적 구성인 비디오 컨트롤러(100)가 제1 영상부(40) 및 제2 영상부(50)를 제어하는 구성을 이하에서 실시예를 통해 보다 자세히 살펴보기로 한다.
도 3은 본 발명에 따른 비디오 컨트롤러에 대한 실시예의 구성도를 도시한다.
상기 도 3의 실시예에 도시된 본 발명에 따른 비디오 컨트롤러(100a)는 시동 감지부(110), 블랙 박스 연동부(150), 제어부(120) 및 제1 카메라 연동부(130)와 제2 카메라 연동부(140)를 포함하여 구성된다.
시동 감지부(110)는 차량의 시동 여부를 감지하는데, 시동 감지부(110)가 차량의 시동 여부를 감지하는 방식의 하나로서 상기 도 1에서의 차량 시동에 따라 인입되는 전원(70)을 통해 차량 시동 여부를 감지할 수 있으며, 시동 감지부(110)는 차량의 시동이 감지되면 감지 신호를 제어부(120)에 전달한다.
블랙 박스 연동부(150)는 비디어 컨트롤러(100a)가 블랙 박스(30)와 연동할 수 있도록 블랙 박스(30)와 연결되며, 비디오 컨트롤러(100a)가 자체 배터리를 내장하지 않는 경우에는 블랙 박스(30)로부터 전원을 제공받으며, 제어부(120)의 제어에 따라 블랙 박스(30)로 제1 영상부(40) 및 제2 영상부(50)에서 생성된 영상 정보를 전송한다.
제1 카메라 연동부(130)와 제2 카메라 연동부(140)는 각각 제1 영상부(40)와 제2 영상부(50)에 연결되며, 제어부(120)의 제어에 따라 선택적으로 제1 영상부(40) 및 제2 영상부(50)에 전원을 공급하고 제1 영상부(40) 및 제2 영상부(50)에서 생성되는 영상 정보를 전송 받는다.
도 4는 상기 도 3의 본 발명에 따른 실시예의 동작 상태를 도시하는데, 상기 도 4를 참조하여 상기 도 3의 비디오 컨트롤러(100a)의 동작을 살펴본다.
제어부(120)와 블랙 박스 연동부(150)는 전원 라인(151)과 영상 라인(152)으로 연결되며, 또한 제어부(120)와 제1 카메라 연동부(130) 및 제2 카메라 연동부(140)도 각각 전원 라인(131, 141)과 영상 라인(132, 142)으로 연결된다.
평시의 차량이 주차된 상태이거나 주행 중인 상태에서는 시동 감지부(110)로부터 감지 신호가 전송되지 않으며, 시동 감지부(110)의 감지 신호가 없는 경우에 제어부(120)는 제1 카메라 연동부(130)에 전원 라인(131)을 통해 전원을 공급하여 제1 카메라 연동부(130)와 연결된 제1 영상부(40)를 구동시켜 제1 영상부(40)가 차량의 주변 상태를 촬영하여 촬영 영상을 생성하고, 생성된 촬영 영상은 제1 카메라 연동부(130)가 전송 받아 영상 라인(132)을 통해 제어부(120)로 전송된다. 그리고 제어부(120)는 전송된 영상 정보를 블랙 박스 연동부(150)를 통해 블랙 박스(30)로 바로 전송하거나 또는 기설정된 형식에 따라 영상 정보를 가공하여 가공된 영상 정보 데이터를 전송한다.
주차된 차량에 시동이 걸리면 시동 감지부(110)는 이를 감지하여 감지 신호를 제어부(120)로 전송하며, 시동 감지부(110)의 감지 신호가 전송되는 경우에 제어부(120)는 제1 카메라 연동부(130)로 공급되던 전원을 차단하고 제2 카메라 연동부(140)에 전원 라인(141)을 통해 전원을 공급하여 제2 카메라 연동부(140)와 연결된 제2 영상부(50)를 구동시켜 제2 영상부(50)가 운전자의 브레이크 페달 및 가속 페달의 조작 상태를 촬영하여 촬영 영상을 생성하고, 생성된 촬영 영상은 제2 카메라 연동부(140)가 전송 받아 영상 라인(142)을 통해 제어부(120)로 전송된다. 상기에서 살펴본 제1 카메라 연동부(140)로부터의 영상 정보를 처리하는 과정과 동일하게 제어부(120)는 제2 카메라 연동부(140)로부터 전송된 영상 정보를 블랙 박스 연동부(150)를 통해 블랙 박스(30)로 바로 전송하거나 또는 기설정된 형식에 다라 영상 정보를 가공하여 가공된 영상 정보 데이터를 전송할 수 있다.
나아가서 제어부(120)는 제1 카메라 연동부(130)와 제2 카메라 연동부(140)를 선택적으로 동작시키기 위해 릴레이 스위치(Relay switch)가 구비될 수 있으며, 시동 감지부(110)의 감지 신호에 기초하여 릴레이 스위치를 동작시켜 제1 카메라 연동부(130)와 제2 카메라 연동부(140)에 선택적으로 전원을 공급하고 또한 제1 카메라 연동부(130)와 제2 카메라 연동부(140)로부터 선택적으로 영상 정보를 전송 받을 수 있다.
도 5는 본 발명에 따른 비디오 컨트롤러에 대한 다른 실시예의 구성도를 도시한다.
상기 5에 도시된 본 발명에 따른 비디오 컨트롤러의 다른 실시예는 상기 도 3의 본 발명에 따른 비디오 컨트롤러의 실시예가 개선된 구성으로서 상기 도 3의 실시예와 동일한 구성에 대해서는 반복적인 설명을 생략하도록 하고 상기 도 5의 다른 실시예에의 특징적인 구성에 대해서만 설명하도록 한다.
상기 도 5의 본 발명에 따른 다른 실시예에서는 제1 영상부(40)가 항시 작동하며, 제2 영상부(50)는 시동 감지부(110)의 감지 신호에 기초하여 차량의 시동시에만 일정 시간동안 작동하게 된다.
상기 도 5의 본 발명에 따른 다른 실시예에서의 특징을 살펴보면, 제1 특징적 구성으로 제어부(120a)가 제1 영상부(40) 및 제2 영상부(50)로부터의 촬영 영상을 처리하여 영상 신호를 생성하는데, 이를 위해 제어부(120a)는 제1 카메라 연동부(130) 및 제2 카메라 연동부(140)로부터 전송되는 복수개의 영상 정보를 영상 신호로 처리하는 영상 처리부(125)를 포함한다.
제1 영상부(40)는 차량의 전방이나 후방만의 상황을 촬영하는 하나의 카메라만으로 구성될 수도 있지만 보다 바람직하게는 다채널의 차량용 블랙박스로서 차량의 전방, 후방 또는 측면을 촬영하는 복수개의 카메라로 구성될 수도 있다.
제1 영상부(40)와 제2 영상부(50)로부터 생성된 복수개의 영상 정보를 각각 개별적으로 처리하는 경우에 사용자가 각각의 영상 화면을 개별적으로 확인하여야 하는 불편함이 있고 각각의 영상 데이터를 처리하기 위해 메모리의 용량이 커져야 하므로 본 발명에서는 이를 개선하고자 하나의 화면 상에 복수개의 영상 정보를 포함할 수 있도록 제어부(120a)가 영상 화면을 처리하는 영상 처리부(125)를 구비하게 된다.
제어부(120a)의 영상 처리부(125)는 하나의 영상 화면을 복수개의 분할 화면이나 PIP(Picture In Picture) 화면으로 시현할 수 있도록 영상 신호를 처리하며, 처리된 영상 신호를 블랙 박스 연동부(150)를 통해 블랙 박스(30)로 전송함으로써 사용자의 편리성이나 메모리 사용의 효율성을 증대시키게 된다. 즉 제어부(120a)의 영상 처리부(125)는 평시의 주차 모드나 차량의 주행 모드에서 제1 영상부(40)로부터의 촬영 영상을 영상 신호로 처리하여 하나의 화면 상에 듀얼(Dual) 창이나 쿼드로(Quad) 창을 생성하여 복수개의 영상 정보를 동시에 제공하거나 PIP 기능으로 주화면과 부화면을 분할하여 제공할 수 있으며, 또한 차량의 시동시에는 제1 영상부(40)로부터의 촬영 영상과 제2 영상부(50)로부터의 촬영 영상을 동시에 하나의 영상 신호로 처리하여 동일 시간에 촬영된 상황을 하나의 화면으로 제공할 수도 있다.
이와 같이 영상 처리부(125)가 촬영 영상을 영상 신호로 처리할 수 있도록 제1 카메라 연동부(130)의 출력단에는 촬영 영상을 디코딩하는 제1 디코더(135)가 구비되고 제2 카메라 연동부(140)의 출력단에도 촬영 영상을 디코딩하는 제2 디코더(145)가 구비될 수 있다.
나아가서 제어부(120a)의 영상 신호를 일정 시간 간격으로 저장하는 메모리(170)를 구비하여 일정 간격으로 반복적으로 제어부(120a)에서 처리된 영상 신호를 메모리(170)에 저장할 수 있으며, 차량의 충격에 따른 영상 데이터의 파손이나 블랙 박스(30)로의 데이터 전송시 오류가 발생하는 경우에도 메모리(170)에 저장된 일정 부분의 영상 데이터를 복원함으로써 사고 발생 당시의 상황을 정확하게 확인할 수 있게 된다.
또한 상기 도 5의 본 발명에 따른 다른 실시예에서 제2 특징적 구성은 바이패스 경로부(160)로서, 바이패스 경로부(160)는 블랙 박스 연동부(150)와 제1 카메라 연동부(130) 간에 직접 연결 경로를 형성시켜 평시 차량이 주차 상태이거나 주행 중인 상태에서는 추가적인 다른 구성의 동작이 필요하지 않으므로 일반적인 차량용 블랙 박스의 기능만을 실행할 수 있게 된다.
바이패스 경로부(160)를 포함하는 비디오 컨트롤러(100b)의 동작을 좀 더 자세히 살펴보자면, 도 6은 상기 도 5의 본 발명에 따른 다른 실시예의 동작 상태를 도시한다
차량의 시동시 시동 감지부(110)로부터 감지 신호가 전송되는 경우에 제어부(120a)는 제1 카메라 연동부(130)의 전원 라인(133)과 영상 라인(134)을 통해 제1 카메라 연동부(130)에 전원을 공급하고 제1 카메라 연동부(130)로부터 영상 정보를 전송 받지만, 차량의 주차 상태나 주행 중 상태와 같이 시동 감지부(110)로부터 감지 신호가 전송되지 않는 경우에 제어부(120a)는 바이패스 경로부(160)를 작동시켜 바이패스 경로부(160)의 전원 라인(161)과 영상 라인(162)을 통해 제1 카메라 연동부(130)와 블랙 박스 연동부(150) 간을 직접 연결시킨다.
이와 같이 바이패스 경로부(160)를 통해 차량의 주차 상태나 주행 중 상태에서는 일반적인 블랙 박스만의 기능을 수행함으로써 불필요한 구성들의 전원 소모를 줄이고 동작을 차단함으로써 각 구성들의 사용 수명을 더욱 늘릴 수 있게 된다.
이와 같은 본 발명에 의하면, 차량의 시동시 운전자의 페달 조작 영상을 통해 급발진 사고에 대한 운전자 과실 여부를 명확하게 규명할 수 있는 효과를 가지며, 특히 차량 내부에 브레이크 페달 및 가속 페달의 조작을 촬영하여 촬영된 영상 정보를 제공함으로써 급발진 발생시의 운전자의 페달 조작 여부를 판단하여 운전자의 과실 여부를 명확하게 확인할 수 있는 차량 급발진 판단 정보 제공 장치를 제공할 수 있다.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서 본 발명에 기재된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상이 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의해서 해석되어야하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
10 : 브레이크 페달, 20 : 가속 페달,
30 : 블랙 박스, 40 : 제1 카메라,
50 : 제2 카메라,
100, 100a, 100b : 비디오 컨트롤러,
110 : 시동 감지부, 120 : 제어부,
130 : 제1 카메라 연동부, 140 : 제2 카메라 연동부,
150 : 블랙박스 연동부, 160 : 바이패스 경로부,
170 : 메모리.

Claims (9)

  1. 차량의 주차 상태 또는 운행 상태를 촬영하는 제1 영상부;
    차량 내부에 장착되어 운전자의 가속 페달 및 브레이크 페달의 조작 상태를 촬영하는 제2 영상부;
    상기 제1 영상부 및 제2 영상부의 촬영 영상 정보를 저장하고, 저장된 촬영 영상에 기초하여 차량의 동작 상태에 대한 정보를 제공하는 블랙 박스; 및
    차량의 시동을 감지하여 차량의 시동 감지에 따라 상기 제1 영상부 및 제2 영상부에 선택적으로 전원을 공급하고 상기 제1 영상부 및 제2 영상부를 제어하여 상기 제1 영상부 및 제2 영상부로부터 선택적으로 촬영 영상을 전송 받아 상기 블랙 박스로 전송하는 비디오 컨트롤러를 포함하며,
    상기 비디오 컨트롤러의 상기 제1 영상부 및 제2 영상부의 제어를 통해 상기 블랙 박스는 차량의 급발진시 상기 가속 페달 및 브레이크 페달의 조작 상태에 대한 상기 제1 영상부 및 제2 영상부의 촬영 영상 정보를 제공하는 것을 특징으로 하는 차량 급발진 판단 정보 제공 장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 비디오 컨트롤러는,
    상기 차량의 시동을 감지하는 시동 감지부;
    상기 제1 영상부에 전원을 공급하고, 상기 제1 영상부의 촬영 영상 정보를 전송 받는 제1 카메라 연동부;
    상기 제2 영상부에 전원을 공급하고, 상기 제2 영상부의 촬영 영상 정보를 전송 받는 제2 카메라 연동부;
    상기 블랙박스로부터 전원을 공급 받고, 상기 제1 영상부 또는 제2 영상부의 촬영 영상 정보를 상기 블랙박스로 전송하는 블랙박스 연동부; 및
    상기 시동 감지부의 시동 감지에 기초하여 상기 제1 카메라 연동부 및 제2 카메라 연동부의 전원 공급 및 촬영 영상 정보 전송을 선택적으로 제어하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 급발진 판단 정보 제공 장치.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 제어부는,
    상기 시동 감지부의 시동 감지가 없을 경우, 상기 제1 카메라 연동부의 전원 공급 및 촬영 영상 정보 전송을 수행하고, 상기 제 2 카메라 연동부의 전원 공급 및 촬영 영상 정보 전송을 차단하며,
    사기 시동 감지부의 시동 감지가 있는 경우, 상기 제2 카메라 연동부의 전원 공급 및 촬영 영상 정보 전송을 수행하고, 상기 제1 카메라 연동부의 전원 공급 및 촬영 영상 정보 전송을 차단하는 것을 특징으로 하는 차량 급발진 판단 정보 제공 장치.
  4. 제 2 항에 있어서,
    상기 블랙 박스와 상기 제1 카메라 연동부를 직접 연결하여, 상기 블랙 박스로부터의 전원을 상기 제1 카메라 연동부로 제공하고 상기 제1 카메라 연동부로부터의 촬영 영상 정보를 상기 블랙 박스로 제공하는 바이패스 경로부를 더 포함하고,
    상기 제어부는 상기 시동 감지부의 시동 감지에 기초하여 상기 바이패스 경로부의 동작을 제어하는 것을 특징으로 하는 차량 급발진 판단 정보 제공 장치.
  5. 제 2 항에 있어서,
    상기 제1 카메라 연동부의 촬영 영상 정보를 디코딩하여 제1 영상 정보를 상기 제어부에 제공하는 제1 디코더; 및
    상기 제2 카메라 연동부의 촬영 영상 정보를 디코딩하여 제2 영상 정보를 상기 제어부에 제공하는 제2 디코더를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 급발진 판단 정보 제공 장치.
  6. 제 2 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 제1 영상부는 차량의 각기 다른 위치에 설치된 복수개의 카메라를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 급발진 판단 정보 제공 장치.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 제어부는,
    하나의 영상 화면에 복수개 분할 화면 또는 PIP(PICTURE IN PICTURE) 화면을 시현하기 위해 상기 제1 카메라 연동부 및 제2 카메라 연동부로부터의 복수개의 촬영 영상 정보를 영상 신호로 처리하는 영상 처리부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 급발진 판단 정보 제공 장치.
  8. 제 1 항에 있어서,
    상기 제2 영상부는 적외선 카메라를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 급발진 판단 정보 제공 장치.
  9. 제 2 항에 있어서,
    상기 비디오 컨트롤러는,
    상기 시동 감지부의 차량 시동 감지에 기초하여 일정 시간 동안의 촬영 영상 정보를 저장하는 메모리를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 급발진 판단 정보 제공 장치.
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