KR101350689B1 - 전류 검출 기능을 갖는 구동 장치 및 전류 검출 기능을 갖는 모터 구동 장치 - Google Patents

전류 검출 기능을 갖는 구동 장치 및 전류 검출 기능을 갖는 모터 구동 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 구동 트랜지스터에 병렬 연결되는 더미 트랜지스터를 사용하여 전압 강하없이 전류를 검출할 수 있는 전류 검출 기능을 갖는 구동 장치 및 전류 검출 기능을 갖는 모터 구동 장치에 관한 것으로, 구동 전원을 공급하는 구동 전원단과 접지 사이에 연결된 적어도 하나의 트랜지스터를 구비하고, 상기 적어도 하나의 트랜지스터는 스위칭 제어 신호에 따라 스위칭하여 사전에 설정된 기기를 구동시키는 구동부; 및 상기 적어도 하나의 트랜지스터에 병렬 연결되는 적어도 하나의 더미 트랜지스터를 구비하고, 상기 스위칭 제어 신호에 따라 상기 적어도 하나의 트랜지스터와 같이 스위칭하여 상기 적어도 하나의 더미 트랜지스터에 흐르는 전류를 검출하는 검출부를 포함하는 전류 검출 기능을 갖는 구동 장치 및 전류 검출 기능을 갖는 모터 구동 장치를 제안한다.

Description

전류 검출 기능을 갖는 구동 장치 및 전류 검출 기능을 갖는 모터 구동 장치{DRIVING APPARATUS HAVING CURRENT DETECTION AND DRIVING APPARATUS FOR MOTOR HAVING CURRENT DETECTION}
본 발명은 전자 제품에 있어서 전류를 검출하는 기능을 갖는 전류 검출 기능을 갖는 구동 장치 및 특히 모터의 구동에 있어서 전류를 검출하는 전류 검출 기능을 갖는 모터 구동 장치에 관한 것이다.
최근 들어, 전기기기 또는 전자기기가 개인, 가정, 사무실 등의 수요로 인하여 폭발적으로 사용되고 있다.
이러한 기기는 내부에 특정 동작을 구동하기 위한 구동 회로가 채용될 수 있으며, 이러한 기기로는 모터를 예로 들 수 있다.
일반적으로 비엘디씨 모터(BrushLess DC motor)는 DC모터에서 브러시 및 정류자 등 기계적인 접촉부를 사용하지않고 비접촉의 위치 검출기와 반도체 소자를 사용하여 전류를 통하게 하거나 전류 방향을 조정시키는 기능을 갖는 직류(DC) 모터를 의미한다.
이러한, 비엘디씨 모터를 구동하기 위해 구동 장치를 채용할 수 있다.
도 1은 일반적인 모터 구동 장치의 구성도이다.
도 1을 참조하면, 일반적인 모터 구동 장치(10)는 제어부(11)와 구동부(12)를 포함할 수 있다.
제어부(11)는 모터의 구동을 제어하고, 구동부(12)는 제어부(11)의 구동 신호에 따라 4개의 FET가 턴 온 또는 턴 오프하여 모터를 구동할 수 있다.
도 2는 모터 구동 장치의 구동 신호이다.
도 2를 참조하면, 제어부(11)로부터 구동부(12)에 전달되는 구동 신호는 총 4 종류로 구분될 수 있으며, 식별부호 ①, ②, ③, ④ 순으로 구동 신호가 전달될 수 있다.
즉, 식별부호 ①의 구동 신호에 의해 제1 PMOS FET(P1)와 제2 NMOS FET(N2)가 턴 온하고, 식별부호 ②의 구동 신호에 의해 제1 PMOS FET(P1)와 제2 NMOS FET(N2)는 턴 오프하고, 제2 PMOS FET(P2)와 제1 NMOS FET(N1)가 턴 온될 수 있다.
다시, 식별부호 ③의 구동 신호에 의해 제2 PMOS FET(P2)와 제1 NMOS FET(N1)는 턴 오프하고, 제1 PMOS FET(P1)와 제2 NMOS FET(N2)가 턴 온하며, 식별부호 ④의 구동 신호에 의해 제1 PMOS FET(P1)와 제2 NMOS FET(N2)는 턴 오프하고, 제2 PMOS FET(P2)와 제1 NMOS FET(N1)가 턴 온될 수 있다.
이러한 구동 방식에서 제1 PMOS FET(P1)와 제2 PMOS FET(P2)가 턴 온될 때, PWM 신호(도 2의 빗금친 부분)를 발생시켜 모터의 속도를 조절할 수 있다.
이러한 모터 구동 장치는 모터의 정확한 구동을 위해서 접지에 연결된 저항을 통해 모터에 흐르는 전류를 검출하고, 검출된 신호에 기초해서 PWM 신호를 제공하여 모터의 속도를 설정된 바에 따라 적절히 조절하거나, 과전류시 모터 구동을 정지시키는 제어 동작을 수행할 수 있다.
그러나, 이러한 검출 방식은 저항에 의한 전압 강하가 발생되어 전력 효율이 저감되는 문제점이 있다.
국내공개특허공보 제10-2006-0045357호
본 발명의 과제는 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명은 구동 트랜지스터에 병렬 연결되는 더미 트랜지스터를 사용하여 전압 강하없이 전류를 검출할 수 있는 전류 검출 기능을 갖는 구동 장치 및 전류 검출 기능을 갖는 모터 구동 장치를 제안한다.
상술한 본 발명의 과제를 해결하기 위해, 본 발명의 하나의 기술적인 측면으로는 구동 전원을 공급하는 구동 전원단과 접지 사이에 연결된 적어도 하나의 트랜지스터를 구비하고, 상기 적어도 하나의 트랜지스터는 스위칭 제어 신호에 따라 스위칭하여 사전에 설정된 기기를 구동시키는 구동부; 및 상기 적어도 하나의 트랜지스터에 병렬 연결되는 적어도 하나의 더미 트랜지스터를 구비하고, 상기 스위칭 제어 신호에 따라 상기 적어도 하나의 트랜지스터와 같이 스위칭하여 상기 적어도 하나의 더미 트랜지스터에 흐르는 전류를 검출하는 검출부를 포함하는 전류 검출 기능을 갖는 구동 장치를 제안하는 것이다.
본 발명의 하나의 기술적인 측면에 따르면, 상기 적어도 하나의 더미 트랜지스터의 저항 성분은 상기 적어도 하나의 트랜지스터의 저항 성분 보다 클 수 있다.
본 발명의 하나의 기술적인 측면에 따르면, 상기 검출부는 상기 적어도 하나의 더미 트랜지스터의 저항 성분과 상기 적어도 하나의 트랜지스터의 저항 성분 간의 저항비에 따라 상기 적어도 하나의 더미 트랜지스터에 흐르는 전류를 검출할 수 있다.
본 발명의 하나의 기술적인 측면에 따르면, 상기 검출부는 상기 적어도 하나의 더미 트랜지스터와 접지간에 연결되어 상기 적어도 하나의 더미 트랜지스터에 흐르는 전류를 검출하는 검출 저항을 더 포함할 수 있다.
본 발명의 하나의 기술적인 측면에 따르면, 상기 적어도 하나의 더미 트랜지스터와 상기 적어도 하나의 트랜지스터의 전기적인 극성은 동일할 수 있다.
상술한 본 발명의 과제를 해결하기 위해, 본 발명의 다른 하나의 기술적인 측면으로는 구동 전원을 공급하는 구동 전원단과 접지 사이에 연결되고 서로 병렬 연결된 복수의 트랜지스터 쌍을 구비하고, 상기 복수의 트랜지스터 쌍은 스위칭 제어 신호에 따라 스위칭하여 모터를 구동시키는 구동부; 및 상기 복수의 트랜지스터 쌍 중 적어도 하나의 트랜지스터에 병렬 연결되는 적어도 하나의 더미 트랜지스터를 구비하고, 상기 스위칭 제어 신호에 따라 상기 적어도 하나의 트랜지스터와 같이 스위칭하여 상기 적어도 하나의 더미 트랜지스터에 흐르는 전류를 검출하는 검출부를 포함하는 전류 검출 기능을 갖는 모터 구동 장치를 제안하는 것이다.
본 발명의 다른 하나의 기술적인 측면에 따르면, 상기 구동부는 전원이 공급되는 전원 공급단과 접지 사이에 전기적으로 연결된 제1 PMOS FET 및 상기 제1 PMOS FET와 접지 사이에 전기적으로 연결된 제1 NMOS FET를 갖는 제1 트랜지스터 쌍; 및 상기 전원 공급단에 상기 제1 PMOS FET와 병렬 연결되고, 상기 전원 공급단과 접지 사이에 전기적으로 연결된 제2 PMOS FET; 및 상기 제2 PMOS FET와 접지 사이에 전기적으로 연결된 제2 NMOS FET를 갖는 제2 트랜지스터 쌍을 포함할 수 있다.
본 발명에 따르면, 구동 트랜지스터에 병렬 연결되는 더미 트랜지스터를 사용해서 전압 강하없이 전류를 검출하여 전류 검출에 의해 전력 효율이 저감되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 일반적인 모터 구동 장치의 구성도.
도 2는 모터 구동 장치의 구동 신호.
도 3은 본 발명의 구동 장치의 개략적인 회로도.
도 4는 본 발명의 모터 구동 장치의 개략적인 구성도.
도 5는 본 발명의 모터 구동 장치의 전류 흐름을 나타내는 도면.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있도록 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.
다만, 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다라고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략한다.
또한, 유사한 기능 및 작용을 하는 부분에 대해서는 도면 전체에 걸쳐 동일한 또는 유사한 부호를 사용한다.
덧붙여, 명세서 전체에서, 어떤 부분이 다른 부분과 '연결'되어 있다고 할 때는 이는 '직접적으로 연결'되어 있는 경우뿐만 아니라, 그 중간에 다른 소자를 사이에 두고 '간접적으로 연결'되어 있는 경우도 포함한다.
또한, 어떤 구성요소를 포함'한다는 것은, 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있다는 것을 의미한다.
이하, 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하도록 한다.
도 3은 본 발명의 구동 장치의 개략적인 회로도이다.
도 3을 참조하면, 본 발명의 구동 장치(100)는 구동부(110) 및 검출부(120)를 포함할 수 있다.
구동부(110)는 구동 전원(VDD)을 공급하는 구동 전원단과 접지 사이에 연결된 적어도 하나의 트랜지스터(111)를 포함할 수 있다.
상기 적어도 하나의 트랜지스터(111)는 게이트로 외부로부터 구동 신호를 인가받아 스위칭 온/오프를 수행할 수 있으며, 이에 따라 구동시키고자 하는 기기를 구동시킬 수 있다.
검출부(120)는 적어도 하나의 더미 트랜지스터(121)와 검출 저항(122)를 포함할 수 있다.
더미 트랜지스터(121)는 구동부(110)의 트랜지스터(111)와 같이 게이트에 상기 구동 신호를 입력받을 수 있으며, 이에 따라, 구동부(110)의 트랜지스터(111)가 스위칭 온하면, 더미 트랜지스터(121)도 스위칭 온하고, 구동부(110)의 트랜지스터(111)가 스위칭 오프하면, 더미 트랜지스터(121)도 스위칭 오프할 수 있다.
이를 위해, 더미 트랜지스터(121)와 구동부(110)의 트랜지스터(111)의 전기적인 극성은 동일할 수 있다.
검출 저항(122)은 더미 트랜지스터(121)와 접지 사이에 연결되어 더미 트랜지스터(121)에 흐르는 전류를 검출할 수 있다.
이때, 더미 트랜지스터(121)는 구동부(110)의 트랜지스터(111)와 회로 면적 및 저항 비를 이룰 수 있는데, 더미 트랜지스터(121)는 구동부(110)의 트랜지스터 (111)보다 회로 면적 및 이에 따른 저항이 클 수 있다.
이에 따라, 더미 트랜지스터(121)에 흐르는 전류는 구동부(110)의 트랜지스터(111)에 흐르는 전류에 비해 상술한 회로 면적 및 저항비에 따른 값을 갖는 전류가 흐를 수 있다.
예를 들어, 더미 트랜지스터(121)는 구동부(110)의 트랜지스터(111)에 대비하여 회로 면적 및 저항비가 1000:1로 설정할 수 있는데, 이에 따라, 더미 트랜지스터(121)에 흐르는 전류와 구동부(110)의 트랜지스터(111)에 흐르는 전류비는 1:1000일 수 있다.
즉, 구동 전원(VDD)에 의해 흐르는 전류의 대부분은 구동부(110)의 트랜지스터(111)에 흐르고, 저항 강하가 거의 없을 정도로 작은 양의 전류만 더미 트랜지스터(121)에 흐를 수 있다.
검출 저항(122)에 의해 검출된 검출 신호는 외부의 제어 회로에 전달될 수 있으며, 외부의 제어 회로에서는 이미 사전에 더미 트랜지스터(121)와 구동부(110)의 트랜지스터(111) 간의 회로 면적 및 저항비를 알고 있으므로, 이에 따라 검출 신호에 포함된 전류 정보를 스케일링하여 정확한 전류 정보를 획득할 수 있다.
도 4는 본 발명의 모터 구동 장치의 개략적인 구성도이다.
구동부(110)는 구동 신호에 따라 스위칭 온 오프하는 트랜지스터를 구비할 수 있으며, 상기 트랜지스터의 스위칭 온/오프에 따라 모터가 구동될 수 있다.
보다 상세하게는, 구동부(110)는 2개의 트랜지스터 쌍을 가질 수 있으며, 트랜지스터 쌍 각각은 2개의 트랜지스터를 포함할 수 있으며, 구동부(110)는 총 4개의 트랜지스터를 구비할 수 있다. 상기 4개의 트랜지스터는 두개의 PMOS FET(metal oxide semiconductor field-effect transistor)(P1,P2)와 두개의 NMOS FET(N1,N2)로 구성될 수 있다.
제1 PMOS FET(P1)는 전원(VDD)이 공급되는 전원 공급단과 접지 사이에 전기적으로 연결될 수 있고, 제1 NMOS FET(N1)는 제1 PMOS FET(P1)와 접지 사이에 전기적으로 연결될 수 있다.
제2 PMOS FET(P2)는 상기 전원 공급단에 제1 PMOS FET(P1)와 병렬 연결되고, 상기 전원 공급단과 접지 사이에 전기적으로 연결될 수 있으며, 제2 NMOS FET(N2)는 제2 PMOS FET(P2)와 접지 사이에 전기적으로 연결될 수 있다.
더하여, 제1 PMOS FET(P1)와 제1 NMOS FET(N1)의 연결점 및 제2 PMOS FET(P2)와 제2 NMOS FET(N2)의 연결점에는 모터가 연결되어 제1 PMOS FET(P1) 및 제2 NMOS FET(N2)와, 제2 PMOS FET(P2) 및 제1 NMOS FET(N1)의 스위칭 동작에 의해 모터가 구동될 수 있다.
모터 구동 동작에 관하여 간략하게 설명하면, 외부로부터의 제어 신호(POUT1,POUT2,NOUT1,NOUT2)에 의해 제1 PMOS FET(P1) 및 제2 NMOS FET(N2)와, 제2 PMOS FET(P2) 및 제1 NMOS FET(N1)가 서로 교번하여 턴 온/ 턴 오프할 수 있다.
즉, 외부로부터의 구동 신호(POUT1,POUT2,NOUT1,NOUT2)에 의해 제1 PMOS FET(P1)와 제2 NMOS FET(N2)는 턴 오프하고, 제2 PMOS FET(P2)와 제1 NMOS FET(N1)가 턴 온될 수 있고, 다시, 구동 신호(POUT1,POUT2,NOUT1,NOUT2)에 의해 제2 PMOS FET(P2)와 제1 NMOS FET(N1)는 턴 오프하고, 제1 PMOS FET(P1)와 제2 NMOS FET(N2)가 턴 온 될 수 있다.
검출부(220)는 더미 트랜지스터(ND1,ND2)와 검출 저항(R1,R2)를 포함할 수 있다.
더미 트랜지스터(ND1,ND2)는 구동부의 적어도 하나의 MOS FET에 병렬 연결될 수 있다.
보다 상세하게는, 더미 트랜지스터(ND1,ND2)는 각각 제1 NMOS FET(N1) 및 제2 NMOS FET(N2)에 병렬로 연결될 수 있다.
더미 트랜지스터(ND1,ND2)의 게이트로 제1 NMOS FET(N1) 및 제2 NMOS FET(N2)의 게이트에 입력되는 구동 신호(NOUT1,NOUT2)가 입력될 수 있다.
즉, 제1 더미 트랜지스터(ND1)는 제1 NMOS FET(N1)에 병렬로 연결되어 구동 신호(NOUT1)를 같이 전달받을 수 있고, 제2 더미 트랜지스터(ND2)는 제2 NMOS FET(N2)에 병렬로 연결되어 구동 신호(NOUT2)를 같이 전달받을 수 있다.
도시되지 않았지만, 제1 및 제2 더미 트랜지스터(ND1,ND2)는 제1 및 제2 PMOS FET에 병렬로 연결되어 구동 신호(POUT1,POUT2)를 같이 전달받을 수도 있다.
검출 저항(R1,R2)는 제1 및 제2 더미 트랜지스터(ND1,ND2)와 접지 사이에 각각 연결될 수 있다.
도 5는 본 발명의 모터 구동 장치의 전류 흐름을 나타내는 도면이다.
도 4와 함께, 도 5를 참조하면, 상술한 바와 같이 구동 신호(POUT1,POUT2,NOUT1,NOUT2)에 의해 제1 PMOS FET(P1)와 제2 NMOS FET(N2)는 턴 오프하고, 제2 PMOS FET(P2)와 제1 NMOS FET(N1)가 턴 온될 수 있고, 다시, 구동 신호(POUT1,POUT2,NOUT1,NOUT2)에 의해 제2 PMOS FET(P2)와 제1 NMOS FET(N1)는 턴 오프하고, 제1 PMOS FET(P1)와 제2 NMOS FET(N2)가 턴 온 될 수 있으며, 이에 따라 화살표와 같은 전류 흐름이 형성될 수 있다.
이때, 더미 트랜지스터(ND1,ND2)는 제1 NMOS FET(N1) 및 제2 NMOS FET(N2)와 회로 면적 및 저항 비를 이룰 수 있는데, 더미 트랜지스터(ND1,ND2)는 제1 및 제2 NMOS FET(N1,N2)보다 회로 면적 및 저항이 클 수 있다.
이에 따라, 더미 트랜지스터(ND1,ND2)에 흐르는 전류는 제1 및 제2 NMOS FET(N1,N2)에 흐르는 전류에 비해 상술한 회로 면적 및 저항 비에 따른 값을 갖는 전류가 흐를 수 있다.
예를 들어, 더미 트랜지스터(ND1,ND2)는 제1 및 제2 NMOS FET(N1,N2)에 대비하여 회로 면적 및 저항비가 1000:1로 설정할 수 있는데, 이에 따라, 더미 트랜지스터(ND1,ND2)에 흐르는 전류와 제1 및 제2 NMOS FET(N1,N2)에 각각 흐르는 전류비는 1:1000일 수 있다.
즉, 구동 전원(VDD)에 의해 흐르는 전류의 대부분은 제1 및 제2 NMOS FET(N1,N2)에 흐르고, 저항 강하가 거의 없을 정도로 작은 양의 전류만 더미 트랜지스터(ND1,ND2)에 흐를 수 있다.
선행기술문헌과 같이 모터 구동에 사용되는 NMOS FET와 접지 간에 검출 저항을 연결한 경우 구동 전원의 전압은 다음의 수식 1과 같을 수 있다.
(수식1)
Figure 112012061452735-pat00001

그러나, 본 발명에 따른 모터 구동 장치에서 더미 트랜지스터와 접지 간에 검출 저항을 연결하여 전류를 검출하는 경우 구동 전원의 전압은 다음의 수식 2와 같을 수 있다.
(수식2)
Figure 112012061452735-pat00002

수식1과 수식2를 비교하면 검출 저항(Rsensing)에 의한 전압 강하가 제거된 것을 볼 수 있다.
검출 저항(R1,R2)에 의해 검출된 검출 신호는 외부의 제어 회로에 전달될 수 있으며, 외부의 제어 회로에서는 이미 사전에 더미 트랜지스터(ND1,ND2)와 제1 및 제2 NMOS FET(N1,N2) 간의 회로 면적 및 저항 비를 알고 있으므로, 이에 따라 검출 신호에 포함된 전류 정보를 스케일링하여 정확한 전류 정보를 획득할 수 있다.
상술한 바와 같이, 본 발명에 따르면, 구동 트랜지스터에 병렬 연결되는 더미 트랜지스터를 사용해서 전압 강하없이 전류를 검출하여 전류 검출에 의해 전력 효율이 저감되는 것을 방지할 수 있다.
이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고 후술하는 특허청구범위에 의해 한정되며, 본 발명의 구성은 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 그 구성을 다양하게 변경 및 개조할 수 있다는 것을 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자는 쉽게 알 수 있다.
100: 구동 장치
110: 구동부
120: 검출부
121: 더미 트랜지스터
122: 검출 저항
200: 모터 구동 장치
210: 구동부
220: 검출부

Claims (12)

  1. 구동 전원을 공급하는 구동 전원단과 접지 사이에 연결된 적어도 하나의 트랜지스터를 구비하고, 상기 적어도 하나의 트랜지스터는 스위칭 제어 신호에 따라 스위칭하여 사전에 설정된 기기를 구동시키는 구동부; 및
    상기 적어도 하나의 트랜지스터에 병렬 연결되는 하나의 더미 트랜지스터를 구비하고, 상기 하나의 더미 트랜지스터는 상기 스위칭 제어 신호에 따라 상기 적어도 하나의 트랜지스터와 같이 스위칭하여 상기 하나의 더미 트랜지스터에 흐르는 전류를 검출하는 검출부
    를 포함하는 전류 검출 기능을 갖는 구동 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 하나의 더미 트랜지스터의 저항 성분은 상기 적어도 하나의 트랜지스터의 저항 성분 보다 큰 전류 검출 기능을 갖는 구동 장치.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 검출부는 상기 하나의 더미 트랜지스터의 저항 성분과 상기 적어도 하나의 트랜지스터의 저항 성분 간의 저항비에 따라 상기 하나의 더미 트랜지스터에 흐르는 전류를 검출하는 전류 검출 기능을 갖는 구동 장치.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 검출부는 상기 하나의 더미 트랜지스터와 접지간에 연결되어 상기 하나의 더미 트랜지스터에 흐르는 전류를 검출하는 검출 저항을 더 포함하는 전류 검출 기능을 갖는 구동 장치.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 하나의 더미 트랜지스터와 상기 적어도 하나의 트랜지스터의 전기적인 극성은 동일한 전류 검출 기능을 갖는 구동 장치.
  6. 구동 전원을 공급하는 구동 전원단과 접지 사이에 연결되고 서로 병렬 연결된 복수의 트랜지스터 쌍을 구비하고, 상기 복수의 트랜지스터 쌍은 스위칭 제어 신호에 따라 스위칭하여 모터를 구동시키는 구동부; 및
    상기 복수의 트랜지스터 쌍 중 적어도 하나의 트랜지스터에 병렬 연결되는 하나의 더미 트랜지스터를 구비하고, 상기 하나의 더미 트랜지스터는 상기 스위칭 제어 신호에 따라 상기 적어도 하나의 트랜지스터와 같이 스위칭하여 상기 하나의 더미 트랜지스터에 흐르는 전류를 검출하는 검출부
    를 포함하는 전류 검출 기능을 갖는 모터 구동 장치.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 구동부는
    전원이 공급되는 전원 공급단과 접지 사이에 전기적으로 연결된 제1 PMOS FET 및 상기 제1 PMOS FET와 접지 사이에 전기적으로 연결된 제1 NMOS FET를 갖는 제1 트랜지스터 쌍; 및
    상기 전원 공급단에 상기 제1 PMOS FET와 병렬 연결되고, 상기 전원 공급단과 접지 사이에 전기적으로 연결된 제2 PMOS FET; 및 상기 제2 PMOS FET와 접지 사이에 전기적으로 연결된 제2 NMOS FET를 갖는 제2 트랜지스터 쌍
    을 포함하는 전류 검출 기능을 갖는 모터 구동 장치.
  8. 제6항에 있어서,
    상기 하나의 더미 트랜지스터의 저항 성분은 상기 적어도 하나의 트랜지스터의 저항 성분 보다 큰 전류 검출 기능을 갖는 모터 구동 장치.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 검출부는 상기 하나의 더미 트랜지스터의 저항 성분과 상기 적어도 하나의 트랜지스터의 저항 성분 간의 저항비에 따라 상기 하나의 더미 트랜지스터에 흐르는 전류를 검출하는 전류 검출 기능을 갖는 모터 구동 장치.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 검출부는 상기 적어도 하나의 더미 트랜지스터와 접지간에 연결되어 상기 하나의 더미 트랜지스터에 흐르는 전류를 검출하는 검출 저항을 더 포함하는 전류 검출 기능을 갖는 모터 구동 장치.
  11. 제6항에 있어서,
    상기 하나의 더미 트랜지스터와 상기 적어도 하나의 트랜지스터의 전기적인 극성은 동일한 전류 검출 기능을 갖는 모터 구동 장치.
  12. 제7항에 있어서,
    상기 검출부는
    상기 제1 트랜지스터 쌍의 상기 제1 PMOS FET와 상기 제1 NMOS FET의 연결점에 연결된 제1 더미 트랜지스터; 및
    상기 제2 트랜지스터 쌍의 상기 제2 PMOS FET와 상기 제2 NMOS FET의 연결점에 연결된 제2 더미 트랜지스터
    를 포함하는 모터 구동 장치.
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