KR101348910B1 - 에어스프링 잔존압 검사장치 및 검사방법 - Google Patents

에어스프링 잔존압 검사장치 및 검사방법 Download PDF

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박진용
손승희
김정민
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대원강업 주식회사
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Abstract

본 발명은 에어스프링 잔존압 검사장치 및 검사방법에 관한 것으로, 그 목적은 에어스프링 내부의 가스를 외부로 강제 배출하여 에어스프링 내부의 잔존압을 허용범위 이내로 낮추어 과도한 잔존압에 의한 에어스프링이나 관련부품의 손상을 방지하고, 더불어 과도한 잔존압을 갖는 에어스프링을 용이하게 선별할 수 있도록 한 에어스프링 잔존압 검사장치 및 검사방법을 제공함에 있다. 이를 위한 본 발명의 에어스프링 잔존압 검사장치는 프레임(100); 상기 프레임(100)에 설치되며, 검사 대상인 에어스프링과 결합되어 에어스프링을 고정하는 고정모듈(200); 상기 고정모듈(200)에 의해 고정된 에어스프링을 가압하여 에어스프링 내부의 가스를 외부로 강제 배출시키는 가압부재(300); 상기 프레임(100)에 설치되며, 상기 가압부재(300)와 연결되어 가압부재(300)를 이동시키는 실린더(400); 상기 가압부재(300)에 의한 에어스프링의 가압시 가압부재(300)에 의하여 에어스프링에 가해지는 하중을 검출하는 로드셀(500); 및 상기 로드셀(500)로부터 검출되는 하중값을 이용하여 해당 에어스프링의 내부 잔존압을 검출하는 제어기(600)로 구성되며, 이러한 검사장치를 이용하여 에어스프링 내부의 잔존압을 검출하게 된다.

Description

에어스프링 잔존압 검사장치 및 검사방법{Apparatus and method for inspecting remaining pressure in air spring}
본 발명은 에어스프링 잔존압 검사장치 및 검사방법에 관한 것으로, 특히 에어스프링의 누기 시험과정에서 과도하게 높아진 에어스프링의 내부 압력을 낮추고, 낮춰진 에어스프링의 내부 압력을 검사하여 에어스프링 내부의 잔존압이 적정범위 내에 있는지 확인할 수 있도록 하는 에어스프링 잔존압 검사장치 및 검사방법에 관한 것이다.
일반적으로 차량용 현가장치는 차량 주행 중에 노면으로부터 전달되는 진동 및 충격 에너지를 흡수하도록 차체와 차축 사이에 설치되며, 차체의 손상을 억제하고 차량의 승차감을 향상시키는 기능을 제공하게 된다.
이러한 차량용 현가장치는 노면에서 받는 충격을 완화시키는 현가 스프링과, 상기 현가 스프링의 자유 진동을 억제하는 쇽업소버 등을 포함하며, 상기 현가 스프링과 쇽업소버는 상호 보완작용을 통하여 더욱 향상된 승차감을 차량 탑승자에게 제공하게 된다.
한편 최근에는 한층 더 향상된 승차감을 제공하기 위하여 공기와 고무의 탄성을 이용한 에어스프링의 사용이 증가하고 있는 추세이다.
상기 에어스프링은 고무재질로 이루어진 벨로우즈 내에 주입된 압축 공기를 이용하여 충격을 흡수 및 완화하도록 구성되며, 차체와 결합되는 포트 앗세이 및 쇽업소버와 결합되어 실제 현가장치로 사용되는 에어 스트럿(Air strut)을 구성하게 된다.
이처럼 에어스프링을 이용하여 구성되는 에어 스트럿은 적절한 차고를 유지시키고, 가해지는 충격이나 하중 변화에 따라 신장 또는 압축되면서 상황 변화에 유연하게 대응할 수 있도록 하기 위하여 평상시 에어스프링의 내부 압력을 일정 수준으로 유지시키게 된다.
이처럼 에어스프링의 내부 압력을 일정 수준으로 유지시키기 위하여 압력 유지 밸브(Pressure retention valve)가 설치되며, 상기 압력 유지 밸브는 에어스프링의 내부 압력을 약 2.8~4.3 bar 수준으로 유지시키게 된다.
한편 에어스프링의 조립이 완료된 후 에어스프링의 품질검사를 위하여 누기시험이 실시되고 있다.
도 1은 에어스프링의 누기시험 상태를 예시하여 나타낸 상태도를 도시하고 있다.
상기 누기시험은 에어스프링(10)의 내부에 약 10 bar 수준으로 헬륨가스를 주입하고, 주입된 헬륨가스의 누설여부를 감지하는 방식으로 실시되고 있다.
이러한 누기시험을 위하여 포트 앗세이의 에어포트(11)에 설치된 압력 유지 밸브(20)에 호스(H)를 연결하고, 상기 호스(H)를 통해 헬륨가스를 주입하게 된다.
한편 누기시험이 완료된 후, 압력 유지 밸브(20)에 연결된 호스(H)를 제거하게 되면, 급격한 압력 변화 즉, 호스 연결측(20a) 압력이 급격히 저하됨으로 인하여 압력 유지 밸브(20)가 비정상적으로 작동하여 유로를 빠르게 차단하게 되며, 이로 인하여 에어스프링의 내부에 많은 양의 헬륨가스가 잔존하여 에어스프링의 내부 압력이 과도하게 높아지게 된다.
이처럼 에어스프링의 내부 압력이 과도한 높아진 상태를 장기간 방치할 경우, 쇽업소버의 러버나 스프링과 같은 관련 부품에 손상이 유발되어 결국 에어 스트럿의 내구성을 저하시키게 되므로 적절한 조치가 요구되고 있으나, 종래에는 제조가 완료된 에어스프링의 내부 잔존압을 검사하기 위한 적절한 장치나 방법이 없어 적절한 조치가 이루어지지 못하고 있는 문제점이 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 고려하여 이루어진 것으로, 본 발명의 목적은 에어스프링 내부의 가스를 외부로 강제 배출하여 에어스프링 내부의 잔존압을 허용범위 이내로 낮추어 과도한 잔존압에 의한 에어스프링이나 관련부품의 손상을 방지하고, 더불어 과도한 잔존압을 갖는 에어스프링을 용이하게 선별할 수 있도록 한 에어스프링 잔존압 검사장치 및 검사방법을 제공함에 있다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하고 종래의 결점을 제거하기 위한 과제를 수행하는 본 발명의 에어스프링 잔존압 검사장치는 프레임(100); 상기 프레임(100)에 설치되며, 검사 대상인 에어스프링과 결합되어 에어스프링을 고정하는 고정모듈(200); 상기 고정모듈(200)에 의해 고정된 에어스프링을 가압하여 에어스프링 내부의 가스를 외부로 강제 배출시키는 가압부재(300); 상기 프레임(100)에 설치되며, 상기 가압부재(300)와 연결되어 가압부재(300)를 이동시키는 실린더(400); 상기 가압부재(300)에 의한 에어스프링의 가압시 가압부재(300)에 의하여 에어스프링에 가해지는 하중을 검출하는 로드셀(500); 및 상기 로드셀(500)로부터 검출되는 하중값을 이용하여 해당 에어스프링의 내부 잔존압을 검출하는 제어기(600)로 구성되며, 상기 고정모듈(200)은, 에어스프링의 하단부와 결합되는 고정지그(210); 상기 고정지그(210)를 지지하며, 상기 프레임(100)에 수직하게 설치된 가이드 포스트(120)에 결합되어 상하 방향으로 이동하는 높이 조절용 베드(220); 상기 프레임(100)에 설치되며, 사용자의 조작에 의해 구동하면서 상기 높이 조절용 베드(220)를 상하 방향으로 이동시키는 높이조절 구동부(230)로 구성된 것을 특징으로 한다.
한편 상기 로드셀(500)은 가압부재(300)와 실린더(400)의 사이에 설치되는 것이 바람직하다.
삭제
한편 본 발명의 에어스프링 잔존압 검사방법은 에어스프링이 움직이지 않도록 고정하는 단계(S110); 상기 S110 단계를 통해 고정된 에어스프링을 가압하여 에어스프링 내부의 가스를 외부로 강제 배출시킴으로써 에어스프링 내부의 잔존압을 낮추는 단계(S120); 상기 S120 단계 후, 가압부재(300)를 이용하여 에어스프링을 다시 한 번 가압하되, 미리 설정된 거리만큼 가압부재(300)를 이동시켜 에어스프링을 가압하고, 가압부재(300)에 의한 에어스프링의 가압시 발생되는 하중을 로드셀(500)을 이용하여 검출하는 단계(S130); 상기 로드셀(500)에서 검출된 하중값을 이용하여 에어스프링 내부의 잔존압을 검출하는 단계(S140)로 이루어지되, 상기 S120 단계는, 가압부재(300)를 미리 설정된 거리만큼 이동시키며 에어스프링을 가압하여 에어스프링의 내부 가스를 배출시킴으로써 잔존압을 감소시키는 단계(S121); 상기 가압부재(300)의 이동에 의한 가스의 배출시 로드셀(500)에서 검출되는 하중값을 이용하여 에어스프링 내부의 잔존압의 크기를 검출하는 단계(S122); 상기 S122 단계에서 검출된 잔존압이 허용범위를 초과하는 경우, 초과된 압력의 크기에 비례하여 가압부재(300)의 이동거리를 설정한 뒤, 가압부재(300)를 이동시켜 에어스프링을 가압함으로써 에어스프링 내부의 가스를 추가적으로 배출시킴으로써 잔존압을 허용범위로 조정하는 단계(S123); 및 상기 S122 단계에서 검출된 잔존압이 허용범위 내에 있는 경우, S120 단계를 종료하고, S130 단계를 실시하는 단계(S124)로 구성된 것을 특징으로 한다.
삭제
이때 상기 S140 단계는 검출된 하중값을 제어기에 미리 입력된 기준정보와 비교하여 내부의 잔존압을 검출하되, 상기 기준정보는 로드셀(500)에서 검출되는 하중값에 대응하는 잔존압을 포함하는 데이터베이스일 수 있다.
삭제
상기와 같은 특징을 갖는 본 발명에 의하면, 에어스프링의 내부 잔존압을 허용범위 이내로 낮추어 줌으로써, 과도한 잔존압에 의한 에어스프링 및 관련부품의 내구성이 저하되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.
또한 압력센서를 사용하지 않고 에어스프링의 내부 압력을 검출할 수 있도록 함으로써, 제조가 완료된 에어스프링에 대한 잔존압의 검사를 용이하게 실시할 수 있는 효과가 있다.
도 1 은 에어스프링의 누기시험 상태를 예시하여 나타낸 상태도,
도 2 는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 에어스프링 잔존압 검사장치의 구조를 보인 정면도,
도 3 은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 에어스프링 잔존압 검사장치의 구조를 보인 측면도,
도 4 는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 에어스프링 잔존압 검사장치의 구조를 보인 평면도,
도 5 는 본 발명에 따른 에어스프링 잔존압 검사방법의 순서를 보인 순서도.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면과 연계하여 상세히 설명하면 다음과 같다. 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 에어스프링 잔존압 검사장치의 구조를 보인 정면도를, 도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 에어스프링 잔존압 검사장치의 구조를 보인 측면도를, 도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 에어스프링 잔존압 검사장치의 구조를 보인 평면도를 도시하고 있다.
본 발명의 에어스프링 잔존압 검사장치는 에어스프링을 가압하여 에어스프링 내부의 가스를 강제로 배출시킴으로써 내부의 잔존압을 낮추고, 에어스프링의 가압을 위하여 에어스프링에 가해지는 하중을 로드셀(500)로 검출하며, 로드셀(500)로부터 검출되는 하중값을 이용하여 에어스프링 내부 잔존압의 크기를 확인할 수 있도록 한 특징을 갖는 것으로, 프레임(100)과, 고정모듈(200)과, 가압부재(300)와, 실린더(400)와, 로드셀(500)과, 제어기(600)로 구성되어 있다.
참고로 상기 언급된 "잔존압"은 에어스프링의 조립이나 누기시험 과정에서 에어스프링의 내부로 유입된 후 외부로 배출되지 못하고 내부에 남아 있는 가스에 의해 형성되는 압력을 의미한다.
상기 프레임(100)은 에어스프링 잔존압 검사장치의 기본적인 구조를 형성하는 구조물로써, 다수개의 알루미늄 프로파일을 서로 조립하여 입체형의 구조를 갖는 프레임(100)을 형성하게 되며, 이러한 프레임(100)을 이용하여 고정모듈(200)과 가압부재(300) 및 실린더(400)를 설치하게 된다.
한편 상기 프레임(100)의 하단부에는 검사장치를 용이하게 이동시킬 수 있도록 하기 위한 다수개의 캐스터(110)가 설치되어 있다.
상기 고정모듈(200)은 프레임(100)에 설치되어 검사대상인 에어스프링을 고정하는 것이다.
이러한 고정모듈(200)은 고정지그(210)와, 높이 조절용 베드(220)와, 높이조절 구동부(230)로 구성된다.
상기 고정지그(210)는 에어스프링을 고정하는 것으로, 보다 구체적으로는 에어스프링으로 구성된 에어 스트럿(Air strut,AS)의 하단부에 구비된 클램핑부(AS1)와 결합되어 에어 스트럿을 움직이지 않도록 고정하는 것이다. 이러한 고정지그(210)는 클램핑부(AS1)의 내부로 삽입되어 결합되는 구조를 갖고 있으며, 클램핑부(AS1)의 내부로 삽입된 상태에서 클램핑부(AS1)와 고정지그(210)를 관통하는 고정핀(P)에 의하여 클램핑부(AS1)와 결속된다.
상기 높이 조절용 베드(220)는 고정지그(210)를 하부에서 지지하며, 고정지그(210)와 함께 상하 방향으로 이동함으로써 고정지그(210)의 높이를 사용자가 조절할 수 있도록 하는 것이다.
참고로 에어 스트럿의 경우, 종류에 따라 길이가 서로 다르게 형성되므로, 검사 대상인 에어 스트럿의 종류에 따라 고정지그(210)의 높이를 높이 조절용 베드(220)를 이용하여 조절할 수 있도록 한 것이다.
한편 상기 높이 조절용 베드(220)의 상하 이동을 지지하기 위한 다수개의 가이드 포스트(120)가 프레임(100)에 더 구비된다.
상기 다수개의 가이드 포스트(120)는 프레임(100)의 내부에서 수직하게 세워진 구조를 갖도록 설치되며, 이처럼 설치된 가이드 포스트(120)에 높이 조절용 베드(220)가 결합되어 상하 이동을 지지받게 된다.
도 2의 미설명 부호 221은 클램프 핸들로써, 클램프 핸들 조작을 통하여 높이 조절용 베드(220)를 가이드 포스트(120)에 구속하여 높이 조절용 베드(220)가 임의로 움직이는 것을 방지하는 것이다. 이처럼 클램프 핸들을 이용하여 특정 부재의 이동을 구속하는 구조는 주지 관용된 구조이므로 이에 대한 상세한 설명은 생략하도록 한다.
상기 높이조절 구동부(230)는 프레임(100)에 설치되며 높이 조절용 베드(220)와 결합되어 높이 조절용 베드(220)를 상하 방향으로 이동시키는 것이다.
이러한 높이조절 구동부(230)는 프레임(100)에 설치되며 높이 조절용 베드(220)와 연결된 스크류잭(231)과, 상기 스크류잭(231)으로부터 프레임(100)의 바깥쪽으로 연장된 구조로 설치되어 사용자의 조작력을 스크류잭(231)으로 전달함으로써 스크류잭(231)을 구동시키는 핸들(232)로 구성되어 있다.
이러한 고정모듈(200)에 의하면, 사용자는 검사대상인 에어 스트럿의 길이를 고려하여 핸들(232)을 정방향 또는 역방향으로 회전시키게 되며, 상기 핸들(232)의 회전으로 인하여 스크류잭(231)이 구동하면서 높이 조절용 베드(220)와 고정지그(210)를 상향 또는 하향 이동시키게 된다.
상기 가압부재(300)는 에어스프링에 하중을 가하는 것으로, 고정모듈(200)에 의해 고정된 에어스프링의 상부에 위치하도록 프레임(100)에 설치되며, 보다 구체적으로는 높이 조절용 베드(220)의 상하 이동을 지지하기 위하여 프레임(100)에 마련된 가이드 포스트(120)에 결합되어 가이드 포스트(120)를 따라 상하 방향으로 이동하도록 설치된다.
이러한 가압부재(300)는 원활한 이동을 위하여 리니어 부싱(310)을 매개로 가이드 포스트(120)에 결합되며, 가압부재(300)의 저면에는 에어스프링의 상단부 구조에 대응하는 구조를 갖는 가압판(320)이 설치되어 있다.
상기 실린더(400)는 가압부재(300)를 상하로 이동시키는 것으로, 프레임(100)에 설치되며, 가압부재(300)와 연결되어 있다.
이러한 실린더(400)는 1차 실린더(410)와 2차 실린더(420)가 일체형의 구조로 형성된 공지의 2단 복동 실린더로 구성될 수 있으며, 이때 1차 실린더(410)는 가스의 강제 배출을 위하여 가압부재(300)를 이동시키는 동작을 하고, 2차 실린더(420)는 잔존압의 검출을 위하여 가압부재(300)를 이동시키는 동작을 하게 된다.
상기 로드셀(500)은 가압부재(300)에 설치되어 가압부재(300)로부터 에어스프링에 가해지는 하중을 검출하는 것이다. 이러한 로드셀(500)은 가압부재(300)와 실린더(400)의 사이에 위치하도록 가압부재(300)의 상면에 설치된다. 이처럼 가압부재(300)와 실린더(400)의 사이에 로드셀(500)을 설치하게 되면, 실린더(400)로부터 가압부재(300)로 전해지는 하중을 로드셀(500)이 직접 감지하게 되므로 보다 정확한 하중 측정이 가능하게 된다.
상기 제어기(600)는 에어스프링 잔존압 검사장치를 전반적인 제어를 수행하며, 로드셀(500)로부터 검출되는 하중값을 이용하여 에어스프링 내부의 잔존압을 검출하는 기능을 갖고 있다.
한편 제어기(600)에는 사전 실험을 통하여 구축된 데이터베이스가 구비되어 있으며, 상기 데이터베이스는 가압부재(300)를 일정거리 이동시켜 실험을 목적으로 제작된 에어스프링을 가압하였을 때, 에어스프링 내부의 실제 잔존압을 압력 센서로 측정하고, 이때의 로드셀(500)에서 감지되는 하중값과 매칭시킨 데이터로써, 여러 번의 실험을 통하여 하중별 실제 잔존압을 매칭시키게 된다.
이처럼 사전 실험을 통하여 제어기(600)에 데이터베이스를 구축해 놓게 되면, 에어스프링의 검사작업시 로드셀(500)을 통해 검출되는 하중값을 이용하여 손쉽게 에어스프링 내부의 잔존압의 크기를 확인할 수 있게 된다.
참고로 조립이 완료된 에어스프링의 경우, 내부 잔존압을 측정하기 위한 압력센서의 설치가 사실상 불가능하므로, 조립이 완료된 에어스프링에 대한 잔존압의 측정이 종래에는 불가능하였으나, 본 발명은 사전 실험을 통하여 구축된 데이터베이스와 실제 검사작업시 로드셀에서 검출되는 하중값을 비교함으로써, 압력센서의 설치 없이도 잔존압을 검출할 수 있게 된다.
도 5는 본 발명에 따른 에어스프링 잔존압 검사방법의 순서를 보인 순서도를 도시하고 있다.
상기와 같이 구성된 에어스프링 잔존압 검사장치를 이용하여 구현되는 에어스프링 잔존압 검사방법은 에어스프링이 움직이지 않도록 고정하는 단계(S110); 상기 S110 단계를 통해 고정된 에어스프링을 가압하여 에어스프링 내부의 가스를 외부로 강제 배출시킴으로써 에어스프링 내부의 잔존압을 낮추는 단계(S120); 상기 S120 단계 후, 가압부재(300)를 이용하여 에어스프링을 다시 한 번 가압하되, 미리 설정된 거리만큼 가압부재(300)를 이동시켜 에어스프링을 가압하고, 가압부재(300)에 의한 에어스프링의 가압시 발생되는 하중을 로드셀(500)을 이용하여 검출하는 단계(S130); 상기 로드셀(500)에서 검출된 하중값을 이용하여 에어스프링 내부의 잔존압을 검출하는 단계(S140)로 이루어져 있다.
상기 S110 단계는 고정모듈(200)을 이용하여 에어 스트럿의 하단부를 고정하고, 가압부재(300)가 에어 스트럿의 상단부에 근접하도록 이동시켜 에어 스트럿 즉, 에어스프링이 움직이지 않도록 고정하는 단계이다.
상기 S120 단계는 실린더(400)의 구동을 통하여 가압부재(300)를 하강시켜 에어스프링의 상단부를 가압함으로써, 에어스프링 내부의 가스를 외부로 강제적으로 배출시키는 단계이다.
이러한 S120 단계는 실린더(400)가 구동하여 가압부재(300)를 약 150㎜ 하강시킴으로써 이루어지는 것으로, 가압부재(300)에 의하여 에어스프링의 상단부를 압축하게 되면, 에어스프링의 내부의 잔존압이 상승하게 되며, 이러한 잔존압의 상승으로 인하여 압력 유지 밸브가 개방됨으로써 내부 가스의 강제적인 배출이 이루어지게 된다.
한편 상기 S120 단계는 S121 단계와 S122 단계와 S123 단계 및 S124 단계로 세분화될 수 있다.
상기 S121 단계는 가압부재(300)를 미리 설정된 거리만큼 하강시켜 에어스프링을 가압함으로써 에어스프링의 내부 가스를 배출시키는 단계이다.
상기 S122 단계는 S121 단계에서 가압부재(300)의 이동에 의한 가스의 배출시 로드셀(500)에서 검출되는 하중값을 이용하여 에어스프링 내부의 잔존압의 크기를 검출하는 단계이다.
물론 상기 S122 단계는 로드셀(500)에서 검출된 하중값을 제어기(600)에 구축된 데이터베이스에 기록된 하중값과 비교하여 로드셀(500)에서 검출된 하중값에 상응하는 잔존압을 찾음으로써 잔존압의 크기 검출이 가능하게 된다.
상기 S123 단계는 S122 단계에서 검출된 잔존압이 허용범위를 초과하는 경우, 초과된 압력의 크기에 비례하여 가압부재(300)의 이동거리를 설정한 뒤, 가압부재(300)를 이동시켜 에어스프링을 다시 한 번 가압함으로써 에어스프링의 내부 가스를 추가적으로 배출시키는 단계이다.
이러한 S123 단계에 의하여 에어스프링의 내부의 잔존압은 낮아지게 된다.
상기 S124 단계는 S122 단계에서 검출된 잔존압이 허용범위 내에 있는 경우, S120 단계를 종료하고, S130 단계가 실시되게 하는 단계이다.
이와 같이 S120 단계를 세분화함으로써, 에어스프링별 내부 잔존압의 산포가 큰 경우에도 원활한 검사작업이 가능하게 된다.
상기 S130 단계는 에어스프링 내부의 잔존압을 검출하기 위한 하중값을 검출하는 단계로써, 가압부재(300)를 이용하여 에어스프링을 가압하되, 미리 설정된 거리만큼 가압부재(300)를 하강시켜 에어스프링을 가압하고, 이러한 에어스프링의 가압시 발생되는 하중을 로드셀(500)로 검출하게 된다.
한편 상기 S130 단계에서 가압부재(300)의 하강 거리는 S120 단계에서 이루어지는 가압부재(300)의 하강 거리에 비하여 짧은 거리로써, 가압부재(300)를 약 20㎜ 하강시킨 후 로드셀(500)을 이용하여 하중값을 획득하게 된다.
상기 S140 단계는 S130 단계에서 획득된 하중값을 제어기(600)가 전달받아 미리 입력된 기준정보인 데이터베이스와 비교함으로써 하중값에 상응하는 잔존압을 찾아냄으로써 잔존압을 검출하는 단계이다.
이러한 S140 단계를 통하여 해당 에어스프링의 내부 잔존압이 허용범위인 2.8~4.3bar 내에 있는 경우, 해당 에어스프링은 양품으로 판정하고, 허용범위를 벗어난 경우 불량으로 판정하게 된다.
본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
(100) : 프레임 (120) : 가이드 포스트
(200) : 고정모듈 (210) : 고정지그
(220) : 높이 조절용 베드 (230) : 높이조절 구동부
(300) : 가압부재 (400) : 실린더
(500) : 로드셀 (600) : 제어기

Claims (6)

  1. 프레임(100);
    상기 프레임(100)에 설치되며, 검사 대상인 에어스프링과 결합되어 에어스프링을 고정하는 고정모듈(200);
    상기 고정모듈(200)에 의해 고정된 에어스프링을 가압하여 에어스프링 내부의 가스를 외부로 강제 배출시키는 가압부재(300);
    상기 프레임(100)에 설치되며, 상기 가압부재(300)와 연결되어 가압부재(300)를 이동시키는 실린더(400);
    상기 가압부재(300)에 의한 에어스프링의 가압시 가압부재(300)에 의하여 에어스프링에 가해지는 하중을 검출하는 로드셀(500); 및
    상기 로드셀(500)로부터 검출되는 하중값을 이용하여 해당 에어스프링의 내부 잔존압을 검출하는 제어기(600)로 구성되며,
    상기 고정모듈(200)은,
    에어스프링의 하단부와 결합되는 고정지그(210);
    상기 고정지그(210)를 지지하며, 상기 프레임(100)에 수직하게 설치된 가이드 포스트(120)에 결합되어 상하 방향으로 이동하는 높이 조절용 베드(220); 및
    상기 프레임(100)에 설치되며, 사용자의 조작에 의해 구동하면서 상기 높이 조절용 베드(220)를 상하 방향으로 이동시키는 높이조절 구동부(230)로 구성된 것을 특징으로 하는 에어스프링 잔존압 검사장치.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 로드셀(500)은 가압부재(300)와 실린더(400)의 사이에 설치된 것을 특징으로 하는 에어스프링 잔존압 검사장치.
  3. 삭제
  4. 에어스프링이 움직이지 않도록 고정하는 단계(S110);
    상기 S110 단계를 통해 고정된 에어스프링을 가압하여 에어스프링 내부의 가스를 외부로 강제 배출시킴으로써 에어스프링 내부의 잔존압을 낮추는 단계(S120);
    상기 S120 단계 후, 가압부재(300)를 이용하여 에어스프링을 다시 한 번 가압하되, 미리 설정된 거리만큼 가압부재(300)를 이동시켜 에어스프링을 가압하고, 가압부재(300)에 의한 에어스프링의 가압시 발생되는 하중을 로드셀(500)을 이용하여 검출하는 단계(S130); 및
    상기 로드셀(500)에서 검출된 하중값을 이용하여 에어스프링 내부의 잔존압을 검출하는 단계(S140)로 이루어지되,
    상기 S120 단계는, 가압부재(300)를 미리 설정된 거리만큼 이동시키며 에어스프링을 가압하여 에어스프링의 내부 가스를 배출시킴으로써 잔존압을 감소시키는 단계(S121); 상기 가압부재(300)의 이동에 의한 가스의 배출시 로드셀(500)에서 검출되는 하중값을 이용하여 에어스프링 내부의 잔존압의 크기를 검출하는 단계(S122); 상기 S122 단계에서 검출된 잔존압이 허용범위를 초과하는 경우, 초과된 압력의 크기에 비례하여 가압부재(300)의 이동거리를 설정한 뒤, 가압부재(300)를 이동시켜 에어스프링을 가압함으로써 에어스프링 내부의 가스를 추가적으로 배출시킴으로써 잔존압을 허용범위로 조정하는 단계(S123); 및 상기 S122 단계에서 검출된 잔존압이 허용범위 내에 있는 경우, S120 단계를 종료하고, S130 단계를 실시하는 단계(S124)로 구성된 것을 특징으로 하는 에어스프링 잔존압 검사방법.
  5. 청구항 4에 있어서,
    상기 S140 단계는 검출된 하중값을 제어기에 미리 입력된 기준정보와 비교하여 내부의 잔존압을 검출하되,
    상기 기준정보는 로드셀(500)에서 검출되는 하중값에 대응하는 잔존압을 포함하는 데이터베이스인 것을 특징으로 하는 에어스프링 잔존압 검사방법.
  6. 삭제
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