KR101324815B1 - 차량용 비상상황 표시장치 - Google Patents

차량용 비상상황 표시장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은, 차량용 비상상황 표시장치에 관한 것이며, 차량에 구비되며, 상기 차량의 외부로 반출되어 상기 차량 또는 상기 차량의 운전자에 의한 알림 정보를 제공하는 비상표시패널; 및 상기 비상표시패널과 함께 상기 차량에 구비되어 상기 비상표시패널과 상기 차량을 연결시키고, 상기 비상표시패널을 이용하여 상기 차량 또는 상기 차량의 운전자에 의한 알림 정보를 제공해야 하는 상황이 되면 자동 또는 수동으로 작동되어 상기 차량의 외부로 반출된 후 펼쳐지는 프레임부재를 포함한다.

Description

차량용 비상상황 표시장치{Emergency-vehicle display device}
본 발명은 차량용 비상상황 표시장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 비상상황을 알릴 수 있도록 구비되는 차량용 비상상황 표시장치에 관한 것이다.
일반적으로, 차량을 운행함에 있어서 차량에 이상이 생기거나, 예상치 못한 사고로 인하여 운전자가 차량을 도로의 갓길에 정차시키거나 또는 이상이 발생된 위치에 멈추게 되어 해당 위치에서, 차량의 고장 유무를 확인해야 하는 경우가 종종 발생한다.
이와 같이 차량의 이상이 발생하는 경우, 후방에서 주행하는 차량의 주의를 환기시켜 후방 운전자의 시야를 확보하여 2차 사고를 예방해야 한다. 그리고 이러한 예방 조치 중 하나로 비상 삼각대를 차량의 뒤쪽에 설치한다.
그러나 일반적으로 차량에 비상 삼각대를 구비하지 않은 경우가 많고, 비상 삼각대를 구비하였다 하더라고, 많은 차량이 주행 중이 도로에서 후방 차량에 경고를 하기 위해 비상 삼각대를 설치하는 경우 운전자의 안전 확보가 쉽지 않다. 특히 비상 삼각대의 경우 차량의 후방에서 50m 내지 200m이상 떨어진 곳에 비상 삼각대를 설치해야 하기 때문에 운전자가 위험해지고, 운전자에게 2차 사고가 발생되는 문제점이 있다.
본 발명은, 차량에 수납되어 있으며, 차량의 사고 또는 고장으로 인한 비상상황이나 운전자에 의한 정보 제공을 위해 차량의 외부로 반출되어 설치됨으로써 후방에서 주행 중 인 차량에 경고를 주어 안전을 확보할 수 있는 차량용 비상상황 표시장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명은, 차량에 구비되며, 상기 차량의 외부로 반출되어 상기 차량 또는 상기 차량의 운전자에 의한 알림 정보를 제공하는 비상표시패널; 및 상기 비상표시패널과 함께 상기 차량에 구비되어 상기 비상표시패널과 상기 차량을 연결시키고, 상기 비상표시패널을 이용하여 상기 차량 또는 상기 차량의 운전자에 의한 알림 정보를 제공해야 하는 상황이 되면 자동 또는 수동으로 작동되어 상기 차량의 외부로 반출된 후 펼쳐지는 프레임부재를 포함하는 차량용 비상상황 표시장치를 제공한다.
본 발명에 따른 차량용 비상상황 표시장치는 다음과 같은 효과를 가질 수 있다.
첫째, 차량에 수납 가능하게 구비되어 있어 차량의 비상상황 발생 시 또는 운전자에 의한 정보를 제공하고자 할 때, 자동 또는 수동으로 작동되어 차량의 후방에서 주행하는 차량과의 안전을 확보할 수 있다.
둘째, 차량에서 직접 작동되기 때문에 운전자가 도로에 설치하지 않아도 되므로 2차 사고를 예방하여 운전자의 안전을 확보할 수 있다.
셋째, 비상상황 표시기호 뿐 아니라 운전자가 제공하고자 하는 다양한 문구가 형성될 수 있으므로 활용도가 향상된다.
도 1은 본 발명에 따른 차량용 비상상황 표시장치가 구비되는 차량이 도시된 것이다.
도 2는 도 1에 따른 차량용 비상상황 표시장치가 리어 스포일러 내부에 수납된 상태가 도시된 것이다.
도 3은 일 실시예에 따라 차량용 비상상황 표시장치가 리어 스포일러에 설치된 상태가 도시된 것이다.
도 4는 차량용 비상상황 표시장치가 차량에 설치된 상태가 도시된 것이다.
도 5는 다른 실시예에 따라 차량용 비상상황 표시장치가 리어 스포일러에 설치된 상태가 도시된 것이다.
도 6은 또 다른 실시예에 따라 차량용 비상상황 표시장치의 프레임부재가 도시된 것이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명에 따른 차량용 비상상황 표시장치가 구비되는 차량이 도시된 것이고, 도 2는 도 1에 따른 차량용 비상상황 표시장치가 리어 스포일러 내부에 수납된 상태가 도시된 것이며, 도 3은 일 실시예에 따라 차량용 비상상황 표시장치가 리어 스포일러에 설치된 상태가 도시된 것이고, 도 4는 차량용 비상상황 표시장치가 차량에 설치 된 상태가 도시된 것이며, 도 5는 다른 실시예에 따라 차량용 비상상황 표시장치가 리어 스포일러에 설치된 상태가 도시된 것이고, 도 6은 또 다른 실시예에 따라 차량용 비상상황 표시장치의 프레임부재가 도시된 것이다.
도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명에 따른 차량용 비상상황 표시장치(100)는, 비상표시패널(110)과 프레임부재(130)를 포함한다. 구체적인 구성의 설명에 앞서, 상기 차량용 비상상황 표시장치(100)는, 상기 차량의 사고 또는 고장을 감지하여 자동으로 작동되거나, 사용자의 조작에 의해 수동으로 작동될 수 있다. 상기 차량용 비상상황 표시장치(100)가 자동으로 작동되는 경우, 상기 차량(10)에는 상기 차량(10)이 사고 또는 고장을 감지해낼 수 있는 센서(미도시)가 구비될 수 있다. 반면, 상기 차량용 비상상황 표시장치(100)가 수동으로 작동될 때에는 상기 차량(10)에 구비될 수 있는 버튼(미도시), 모바일 기기(미도시) 및 사용자 입력수단(미도시)을 통해 작동될 수 있다. 이하의 설명에서는 상기 차량용 비상상황 표시장치(100)가 수동으로 작동되는 경우를 예로 들어 설명하기로 한다.
상기 차량용 비상상황 표시장치(100)는 일반적으로 상기 차량(10)의 범퍼, 리어 스포일러(30), 트렁크 및 테일 게이트 내부에 노출되지 않도록 수납되어 구비된다. 상기 차량용 비상상황 표시장치(100)는 상기 차량(10)에 적어도 하나 이상 구비되어 있어 상기 차량(10)과 운전자 요청에 의한 알림 정보를 후방 주행 차량에 전달할 수 있다. 본 발명의 일 실시예에서는 도면에 도시된 바와 같이 상기 차량용 비상상황 표시장치(100)가 상기 차량(10)의 리어 스포일러(30)에 구비된 것을 예를 들어 설명하기로 한다.
상기 비상표시패널(110)은 평상 시, 상기 차량(10)에 구비되어 있으며, 상기 차량(10)의 사고 또는 고장으로 인한 비상상황이나, 운전자의 요청에 의해서 상기 차량(10)의 외부로 반출되어 상기 차량(10)의 정보나 운전자의 요청에 의한 알림 정보를 제공하는 역할을 한다.
상기 비상표시패널(110)은 전술한 바와 같이 상기 리어 스포일러(30) 내부에 수납 가능하게 구비될 수 있도록 플렉서블(flexible)한 재질로 이루어질 수 있다. 그러나 이는 본 발명의 실시예에 한정되는 것일 뿐이며, 상기 비상표시패널(110)이 상기 차량(10)의 트렁크와 같은 큰 공간에 수납되어 구비되는 경우에는 상기 비상표시패널(110)이 딱딱한 소재로 이루어질 수 있다.
상기 비상표시패널(110)에는 상기 차량(10)의 사고 또는 고장으로 인한 비상상황을 나타내는 비상상황 표시기호(111)가 형성되어 있을 수 있다. 상기 비상상황 표시기호(111)는 예를 들면 비상 삼각대와 같은 삼각 형상의 표시일 수 있고, 상기 비상상황 표시기호(111) 외에도 상기 차량(10)이 비상 상황임을 전달할 수 있는 문구(113) 또는 운전자에 의해 상기 차량(10) 주변의 정보를 전달할 수 있는 문구(113)가 형성될 수도 있다.
상기 문구(113)는 예를 들면 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 차량(10)의 비상상황을 나타내는 "사고"와 같은 문구(113) 일 수 있거나, "고장"또는 "정체"와 같이 상기 차량(10) 주변의 교통 상황을 알릴 수 있는 문구와 같이 다양한 문구가 사용될 수 있다.
상기 프레임부재(130)는 상기 비상표시패널(110)과 함께 상기 차량(10)에 구비되어 상기 차량(10)과 상기 비상표시패널(110)을 연결시킨다. 상기 프레임부재(130)은 상기 차량(10)에 구비되어 있다가 상기 차량(10)의 사고 또는 고장으로 인한 비상상황이나, 운전자에 의한 정보가 제공되고자 할 때, 상기 차량(10)의 외부로 반출되어 펼쳐진다. 보다 정확하게는 상기 프레임부재(130)가 상기 리어 스포일러(30)의 내부에 수납되어 있다가 상기 차량용 비상상황 표시장치를 작동하고자 하는 요청이 전달되면, 도 5에 도시된 바와 같이 상기 리어 스포일러(30)가 개방되면서 상기 프레임부재(130)가 외부로 반출되어 펼쳐진다.
상기 프레임부재(130)는 상기 차량(10)과 연결되는 연결선(131)과, 내부가 관통되어 상기 연결선(131)이 관통 삽입되는 지지대(133)를 포함한다. 상기 지지대(133)는 복수 개 구비되는데, 상기 연결선(131)에 의해서 복수 개의 상기 지지대(133)가 연결된다. 상기 연결선(131)에 의해 복수 개 연결된 상기 지지대(133)는 상기 차량(10)의 외부로 반출되었을 때, 상기 연결선(131)에 의해 일렬로 정렬된 후 상기 지지대(133)가 결합된다.
상기 지지대(133)는 전술한 바와 같이 내부가 관통 삽입되며, 원기둥 형태로 형성되어 일단은 제1결합부(133a), 타단은 제2결합부(133b)로 형성된다. 상기 지지대(133)는 상기 제1결합부(133a) 또는 상기 제2결합부(133b) 중 어느 하나의 내주면의 둘레의 크기와, 상기 제2결합부(133b) 또는 상기 제1결합부(133a) 중 다른 하나의 외주면의 둘레의 크기가 동일하게 형성될 수 있다. 따라서 하나의 상기 지지대(133)의 상기 제1결합부(133a)와 다른 하나의 상기 지지대(133)의 상기 제2결합부(133b)가 끼워져 결합된다.
도 3 및 도 4를 참고하면, 본 발명의 일 실시예에서는 상기 지지대(113)의 상기 제1결합부(133a)의 외주면의 둘레의 크기와 상기 제2결합부(133b)의 내주면의 둘레의 크기가 동일하게 형성된다. 전술한 바와 같이 상기 프레임부재(130)는 평상시에는 복수 개의 상기 지지대(133)가 서로 분리되어 상기 연결선(131)에 의해서만 연결되어 상기 리어 스포일러(30) 내부에 수납되어 있다.
그리고 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 프레임부재(130)가 상기 차량(10)의 외부로 반출되어 펼쳐질 때에는 상기 연결선(131)에 의해 복수 개의 상기 지지대(133)가 일렬로 정렬된 후, 상기 제1결합부(133a)와 상기 제2결합부(133b)가 끼워져 결합된다.
도 3을 참조하면 본 발명의 일 실시예에서는 상기 프레임부재(130)는 모터(135)를 더 구비할 수 있으며, 상기 연결선(131)의 일측이 상기 모터(135)와 연결될 수 있다. 상기 연결선(131)의 일측이 상기 모터(135)와 연결되면, 상기 프레임부재(130)가 상기 차량(10)의 외부로 반출되었을 때, 상기 모터(135)가 작동하여 회전하면서 상기 연결선(131)이 상기 모터(135)에 감겨지게 되고, 복수 개의 상기 지지대(133)를 일렬로 정렬시켜 결합될 수 있게 한다.
반면, 도 5를 참조하면 본 발명의 다른 실시예에에서는 상기 연결선(131′)이 인장 및 압축이 가능한 탄성력을 갖는 소재로 이루어질 수 있다. 탄성을 갖는 상기 연결선(131′)이 복수 개의 상기 지지대(133)을 연결하고 있으면, 상기 프레임부재(130′)가 상기 차량(10)의 외부로 반출되었을 때 상기 연결선(131′)이 상기 프레임부재(130′)가 반출되는 반동에 의해 인장되면서 복수 개의 상기 지지대(133)를 일렬로 나란히 정렬시켜서 복수 개의 상기 지지대(133)가 결합될 수 있게 한다.
상기 프레임부재(130′)가 상기 리어 스포일러(30)에 수납되어 있을 때에는 상기 프레임부재(130′)의 상기 지지대(133)들이 서로 분리되어 있는데, 상기 연결선(131′)이 인장 및 압축이 가능한 탄성을 갖고 있으므로 상기 지지대(133)들이 분리되어 있을 때 인장된 상기 연결선(131′)이 복원되는 것을 방지하기 위한 고정클립(미도시)이 구비될 수 있다.
도 6은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 프레임부재(130″)가 도시된 것이다. 도 6을 참조하여 보면 상기 프레임부재(130″)는 상기 모터(135)가 작동하여 상기 연결선(135′)이 감겨지면 상기 복수 개의 지지대(133″)가 일렬로 정렬된 후 하나의 상기 지지대(133″)의 제1결합부(133a″)와 다른 하나의 상기 지지대(133″)의 제2결합부(133b″)가 접하면서 상기 프레임부재(130″)가 펼쳐진다.
상기 차량용 비상상황 표시장치(100)는 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 경광등(137)을 더 포함할 수 있다. 상기 경광등(137)은 상기 프레임부재(130)의 선단에 장착되어 상기 프레임부재(130)가 상기 차량(10)의 외부로 반출되어 상기 비상표시패널(110)과 함께 펼쳐지면 작동하여 후방에 주행 중 인 차량의 주의를 환기시킬 수 있다.
본 발명에 따른 차량용 비상상황 표시장치(100)의 작동 방법에 대해 설명하면 다음과 같다. 상기 차량용 비상상황 표시장치(100)는, 상기 차량(10)의 주행 중 상기 차량(10)이 사고가 나거나 고장이 발생되는 경우, 또는 운전자가 후방에서 주행하는 차량들에 정보를 전달하고자 할 때 작동된다. 상기 차량(10)의 사고 또는 고장으로 인한 비상 상황에서는 상기 차량용 비상상황 표시장치(100)가 상기 차량(10)의 상태를 감지하여 자동으로 작동할 수 있거나, 운전자가 상기 차량(10)에 구비된 버튼, 모바일 장치 또는 자동차 키와 같은 사용자 입력수단(미도시)을 통해 작동시킬 수 있다.
운전자가 상기 사용자 입력수단을 통해 상기 차량용 비상상황 표시장치(100)를 작동시키는 경우에는, 비상상황 표시기호(111)와 함께 운전자가 전달하고자 하는 정보를 제공할 수 있는 문구가 형성된 비상표시패널(110)이 상기 차량(10)의 외부로 반출된다. 반면, 상기 차량(10)의 비상상황에서 작동되는 경우에는 비상상황 표시기호(111)가 형성된 비상표시패널(110)만 상기 차량(10)의 외부로 반출될 수 있다. 그러나 이와 같은 비상상황에서는 운전자가 상기 차량(10)에 구비된 또 다른 상기 차량용 비상상황 표시장치(100)를 작동시킬 수도 있다.
상기 차량(10)의 비상상황을 감지한 자동 또는 사용자 입력수단에 의한 수동에 의해 상기 차량용 비상상황 표시장치(100)가 작동하게 되면, 상기 리어 스포일러(30)가 개방되면서 상기 프레임부재(130)가 상기 차량(10)의 외부로 반출된다.
상기 프레임부재(130)의 연결선(131)이 모터(135)와 연결되어 있는 경우, 상기 프레임부재(130)가 상기 차량(10)의 외부로 반출되었을 때, 상기 모터가 작동하여 상기 연결선(131)이 상기 모터(135)의 회전에 의해 감기기 시작한다. 상기 연결선(131)이 상기 모터의 회전에 의해 감기면 상기 연결선(131)에 의해 연결되어 있는 복수 개의 상기 지지대(133)는 일렬로 정렬되고, 하나의 상기 지지대(133)의 제1결합부(133a)가 다른 하나의 상기 지지대(133)의 제2결합부(133b)에 끼워져 결합된다.
한편, 도 5에 도시된 바와 같이 다른 실시예에서는 상기 프레임부재(130′)의 연결선(131′)이 인장 및 압축이 가능한 탄성력을 갖는 소재로 이루어진 경우, 상기 프레임부재(130′)가 상기 차량(10)의 외부로 반출되었을 때, 상기 프레임부재(130′)가 상기 차량(10)외 외부로 반출되는 힘에 의해 상기 연결선(131′)이 인장된다. 상기 연결선(131′)이 인장되면 상기 연결선(131′)에 의해 연결된 복수 개의 상기 지지대(133)가 일렬로 정렬이 되고, 상기 지지대(133)는 상기 제1결합부(133a)가 다른 상기 지지대(133)의 상기 제2결합부(133b)에 끼워져 결합된다.
전술한 바와 같이 상기 프레임부재(130, 130′)가 상기 차량(10)의 외부로 반출되어 펼쳐지면 상기 프레임부재(130, 130′)와 연결된 상기 비상표시패널(110)도 펼쳐지면서 도 3에 도시된 바와 같이 상기 차량용 비상상황 표시장치(100)의 작동이 완료된다.
본 발명에 따른 상기 차량용 비상상황 표시장치(100)를 사용하게 되면, 차량의 사고 또는 고장으로 인한 비상상황이나 운전자가 후방의 주행 차량들에게 비상 상황에 대한 정보를 제공하여 안전을 확보할 수 있다.
특히, 차량의 사고 또는 고장으로 인한 비상상황에서는 차량용 비상상황 표시장치(100)가 자동으로 작동되어 상기 차량의 외부로 반출되므로, 후방에서 주행 중인 차량들과의 안전 확보를 위해 소요되는 시간을 단축시킬 수 있고, 운전자가 차량으로부터 멀리 떨어진 곳에 별도로 설치하는 것이 아니므로 운전자의 안전도 확보할 수 있다.
그리고 차량용 비상상황 표시장치(100)는 차량의 범퍼, 리어 스포일러, 트렁크 및 테일 게이트 등과 같은 곳에 수납하여 구비하기 때문에 평상 시 외부로 노출시키지 않을 수 있고, 필요한 상황에서만 사용할 수 있다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.
10: 차량 30: 리어 스포일러
100: 차량용 비상상황 표시장치
110: 비상표시패널 111: 비상상황 표시기호
130, 130': 프레임부재 131, 131': 연결선
133: 지지대

Claims (11)

  1. 삭제
  2. 차량에 구비되며, 상기 차량의 외부로 반출되어 상기 차량 또는 상기 차량의 운전자에 의한 알림 정보를 제공하는 비상표시패널;
    상기 비상표시패널과 함께 상기 차량에 구비되어 상기 비상표시패널과 상기 차량을 연결시키고, 상기 비상표시패널을 이용하여 상기 차량 또는 상기 차량의 운전자에 의한 알림 정보를 제공해야 하는 상황이 되면 자동 또는 수동으로 작동되어 상기 차량의 외부로 반출되어 펼쳐지는 프레임부재; 및
    상기 차량의 비상 상황 시, 상기 프레임부재와 함께 상기 차량의 외부로 반출되어 작동하도록 상기 프레임부재에 장착되는 경광등을 포함하는 차량용 비상상황 표시장치.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 프레임부재가 수동으로 작동되는 경우,
    상기 프레임부재를 작동시킬 수 있는 사용자 입력수단을 더 포함하는 차량용 비상상황 표시장치.
  4. 청구항 2에 있어서,
    상기 비상표시패널 및 상기 프레임부재는 상기 차량의 범퍼, 리어 스포일러, 트렁크 및 테일 게이트 중 어느 하나 이상에 설치되는 차량용 비상상황 표시장치.
  5. 차량에 구비되며, 상기 차량의 외부로 반출되어 상기 차량 또는 상기 차량의 운전자에 의한 알림 정보를 제공하는 비상표시패널; 및
    상기 비상표시패널과 함께 상기 차량에 구비되어 상기 비상표시패널과 상기 차량을 연결시키고, 상기 비상표시패널을 이용하여 상기 차량 또는 상기 차량의 운전자에 의한 알림 정보를 제공해야 하는 상황이 되면 자동 또는 수동으로 작동되어 상기 차량의 외부로 반출되어 펼쳐지는 프레임부재를 포함하고,
    상기 프레임부재는,
    상기 차량과 연결되어 있는 연결선; 및
    순차적으로 상기 연결선이 관통 삽입되는 복수 개의 지지대들을 포함하며,
    상기 프레임부재가 상기 차량의 외부로 반출되면 상기 연결선에 의해 복수 개의 상기 지지대가 정렬된 후 결합되는 차량용 비상상황 표시장치.
  6. 청구항 5에 있어서,
    상기 지지대는 일단에는 볼록한 제1결합부가 형성되고, 타단에는 상기 제1결합부와 형합되는 제2결합부가 형성되어,
    상기 복수 개의 지지대의 정렬 시,
    하나의 상기 지지대의 상기 제1결합부와 다른 하나의 상기 지지대의 상기 제2결합부가 끼워져 결합되는 차량용 비상상황 표시장치.
  7. 청구항 5에 있어서,
    상기 프레임부재는 상기 차량에 구비되어 상기 연결선의 일측이 결합되는 모터를 더 포함하며,
    상기 모터가 작동하면 상기 연결선이 상기 모터에 감겨 복수 개의 상기 지지대를 정렬시킨 후 상기 복수 개의 상기 지지대가 결합되는 차량용 비상상황 표시장치.
  8. 청구항 5에 있어서,
    상기 연결선은 인장 및 압축이 가능한 탄성력을 갖는 소재로 이루어지며,
    상기 프레임부재가 상기 차량의 외부로 반출 시, 상기 연결선이 인장되어 복수 개의 상기 지지대를 정렬시킨 후 복수 개의 상기 지지대가 결합되는 차량용 비상상황 표시장치.
  9. 청구항 2 또는 청구항 5에 있어서,
    상기 비상표시패널은 플렉서블(flexible)한 소재로 이루어지는 차량용 비상상황 표시장치.
  10. 차량에 구비되며, 상기 차량의 외부로 반출되어 상기 차량 또는 상기 차량의 운전자에 의한 알림 정보를 제공하는 비상표시패널; 및
    상기 비상표시패널과 함께 상기 차량에 구비되어 상기 비상표시패널과 상기 차량을 연결시키고, 상기 비상표시패널을 이용하여 상기 차량 또는 상기 차량의 운전자에 의한 알림 정보를 제공해야 하는 상황이 되면 자동 또는 수동으로 작동되어 상기 차량의 외부로 반출되어 펼쳐지는 프레임부재를 포함하고,
    상기 비상표시패널 및 상기 프레임부재는 상기 차량에 적어도 하나 이상 구비되어 상기 차량의 상황에 따라 적어도 하나 이상의 상기 비상표시패널 및 상기 프레임부재가 상기 차량의 외부로 반출되어 펼쳐지는 차량용 비상상황 표시장치.
  11. 청구항 2, 청구항 5 또는 청구항 10 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 비상표시패널에는 상기 비상상황 표시기호와 함께 비상상황 또는 운전자에 의해 제공되는 정보를 알리는 문구가 더 형성되는 차량용 비상상황 표시장치.
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