KR20050041574A - 자동차의 비상사태 표출방법 및 그 장치 - Google Patents

자동차의 비상사태 표출방법 및 그 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 자동차를 운행하는 도중에 도로의 전방에서 발생된 타인의 사고나 당사자의 자동차에 발생된 사고 등 예기치 않은 돌발상황에서 급제동 및 정차를 할 때 운전자의 수동조작 또는 충돌감지센서의 동작에 의해 신속하고 정확하게 사고를 인식할 수 있는 표식을 전개되도록 함으로써 후방에서 뒤따르고 있던 차량의 운전자로 하여금 비상사태임을 인식시켜 추돌로 인한 2차 사고를 방지할 수 있게한 자동차의 비상사태 표출방법 및 그 장치에 관한 것으로,
즉, 자동차의 지붕 또는 트렁크의 후미측에 운전자의 조작 또는 충돌센서의 감지신호에 의해 선택적으로 동작되는 표시기몸체를 설치하여 주행중인 자동차가 자의적으로나 타의적으로 급제동 및 정차를 하는 순간 표시기몸체의 개방동작에 의해 경보성 안전표식을 전개하게 됨으로써 후방차량은 물론 주변을 교행하는 상대차량의 운전자가 안전표식을 인식하게 되어 위험상황에 대처할 수 있도록 하여 추가적인 사고를 방지하게 된 것이다.
상기 표시기몸체의 내부에는 접혀있던 상태로부터 수직으로 기립되면서 길이를 연장되게 돌출되는 여러 마디가 조합된 지지대가 장착되며, 상기 지지대의 상단부에는 그 기립동작시 전개되면서 위험상황을 알려주기 위한 안전표식이 부설됨으로써, 위험상황에 직면하거나 사고를 당한 자동차의 후방에서 달려오는 차량의 운전자로 하여금 용이하고 정확하게 식별할 수 있도록 하여 2차사고를 미연에 방지하게 된 것이다.

Description

자동차의 비상사태 표출방법 및 그 장치{Indication method and apparatus for emergency situation of an automobile}
본 발명은 자동차의 비상사태 표출방법 및 그 장치, 보다 상세하게는 자동차를 운행하는 도중에 도로의 전방에서 발생된 타인의 사고나 당사자의 자동차에 발생된 사고 등 예기치 않은 돌발상황에서 급제동을 할 때 운전자의 수동조작 또는 충돌감지센서의 동작에 의해 신속하고 정확하게 사고를 인식할 수 있는 표식을 전개되도록 함으로써 후방에서 뒤따르고 있던 차량의 운전자로 하여금 비상사태임을 인식시켜 추돌로 인한 2차 사고를 방지할 수 있게한 자동차의 비상사태 표출방법 및 그 장치에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차도로에서 발생되는 차량사고중 전방에서 발생된 사고를 미처 발견하지 못하여 발생되는 추돌사고와 갓길에 임시로 정차한 차량에 충돌하는 사고 등 부주의로 인하여 발생되는 이른바 2차 사고의 발생율이 점차 증가되면서 인명피해 및 물적피해가 가중되고 있는 실정이다.
주행로의 전방에 발생된 위험상황 또는 자동차의 비상 정지상태를 후속 자동차에 전달하기 위한 방법으로 운전자의 조작에 의해 점멸상태로 동작되는 비상등이 모든 차량에 장착되어 있으며, 특히 자동차의 운행중 발생된 이상이나 고장을 점검하기 위해 도로 또는 갓길에 정차할 경우에는 상기 비상등의 점등과 함께 정차된 자동차로부터 후방 100~200m 지점에 주의를 주기위한 안전삼각대를 설치하였으며, 이러한 안전삼각대는 도로교통법규에 의해 의무적으로 휴대 및 사용토록 규정되어 있다.
상기 안전삼각대는 주간은 물론 야간에도 자동차 전조등에서 반사된 빛을 통해 용이하게 식별할 수 있도록 제작 되었으며, 근래에는 안전삼각대에 발광다이오드 또는 발광체 등을 부설하여 발산하는 빛에 의해 식별력과 가시거리를 높일 수 있도록 하였다.
그러나, 상기 비상등의 조작과 안전삼각대의 사용 등은 위험을 인지하거나 사고에 직면한 운전자 또는 동승자가 의식이 있는 상태에서 행동을 취하게 됨으로써 이루어지는 것으로, 사고로 인하여 행동이 제약되는 상황에서는 전혀 사용할 수 없는 무용지물이 되는 문제점이 있었다.
또한 도로나 갓길에 자동차를 일시적으로 정차시킨 후 도 1에서와 같이 자동차(1)의 후방측 일정한 거리에 안전삼각대(2)를 설치할 경우에는 승하차에 따르는 불편과 함께 도로를 주행하는 차량으로 인하여 사고의 위험을 감수해야 되는 문제점이 발생하였다.
한편, 도로상에서 발생된 위험상황을 후속 차량에게 인식시켜주기 위한 비상등과 안전삼각대는 대부분의 운전자가 응시하게되는 시선보다 아랫부분에 위치하게 됨으로써, 후속 차량의 운전자가 주시하는 지점으로부터 벗어난 상태이므로 위험 상황을 신속히 인식하기에 어려움이 있었고 위험을 판단하는 시간이 지연되어 순간적인 판단이 요하는 상황에서 당황을 하게 됨으로써 2차 사고가 빈발하는 문제점이 있었다.
본 발명은 위와 같은 종래의 자동자의 운행도중 비상 정지로 인한 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 그 목적은 운전자의 인위적인 동작 및 충돌센서에 의한 자동 동작에 의해 위험상황을 정확하게 알릴 수 있는 자동차의 비상사태 표출방법 및 그 장치를 제공하는 것이다.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 자동차의 지붕 또는 트렁크의 후미측에 운전자의 조작 또는 충돌센서의 감지신호에 의해 선택적으로 동작되는 표시기몸체를 설치하여 주행중인 자동차가 자의적으로나 타의적으로 급제동 및 정차를 하는 순간 표시기몸체의 개방동작에 의해 경보성 안전표식을 전개하게 됨으로써 후방차량은 물론 주변을 교행하는 상대차량의 운전자가 안전표식을 인식하게 되어 위험상황에 대처할 수 있도록 하여 추가적인 사고를 방지하게 됨을 특징으로 한다.
상기 표시기몸체의 내부에는 동작신호에 의해 접혀있던 상태로부터 수직으로 기립되면서 길이를 연장되게 돌출되는 여러 마디가 조합된 지지대가 장착되며, 상기 지지대의 상단부에는 그 기립동작시 전개되면서 위험상황을 알려주기 위한 안전표식이 부설됨으로써, 위험상황에 직면하거나 사고를 당한 자동차의 후방에서 달려오는 차량의 운전자로 하여금 용이하고 정확하게 전방상황을 식별할 수 있도록 하여 2차사고를 미연에 방지하게 됨을 특징으로 한다.
이하, 본 발명의 자동차의 비상사태 표출방법 및 그 장치를 첨부도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
도 2a 및 2b는 본 발명의 실시예의 자동차의 비상사태 표출장치가 자동차에 장착된 상태를 나타낸 사시도와 그 표출방법을 나타낸 블럭구성도이고, 도 3a 및 3b는 상기 비상사태 표출장치의 작동 전, 후 상태를 각각 나타낸 사시도로서, 도로상에서 발생된 위험상황을 후방에서 뒤따르는 상대 차량의 운전자에게 인식시켜 주기 위한 본 발명의 표시기몸체(10)는 운전자가 조작스위치를 인위적인 조작 또는 충돌센서의 신호에 의해 선택적으로 동작되게 자동차의 지붕 후미측에 장착되어 있다.
상기 표시기몸체(10)가 탑재되는 자동차의 차종은 차고가 낮은 승용차 및 승합차가 바람직하나 어느 한 차종으로 한정하지 않으며, 승용차의 경우에는 트렁크에 탑재하는 것도 가능하다.
표시기몸체(10)는 운전자의 조작신호에 의해 록킹이 해제되어 개방되는 도어(12)를 갖춘 함실(11)로 되고, 상기 함실(11)의 내부에는 도어(12)가 개방되었을 때 접혀있던 상태로부터 수직으로 기립하여 돌출되게 여러 마디를 조합하여 된 지지대(20)가 장착되어 있다.
지지대(20)의 기립동작은 스프링(S)의 인장력에 의해 구현되도록 지지대(20)의 하단이 힌지(21)로 고정되고, 상기 지지대(20)의 상부측에는 그 기립동작시에 펼쳐지면서 위험상황을 식별할 수 있도록 안전표식(30)이 부설되어 있다.
상기 안전표식(30)은 도로교통법규상 위험식별 표지판의 형태인 삼각형으로 되어 지지대(20)가 기립되는 과정에서 스프링(S)의 인장력을 받는 상부레버(22)와 자중을 받는 하부레버(23)가 상하측으로 전개되는 동작에 의해 펼쳐지도록 하는 것이 바람직하다.
상기 실시예에서는 표시기몸체(10)의 함실(11)에 장착되어 있는 지지대(20)가 절첩구조로 된 것을 도시하였으나, 도 4a 및 4b는 본 발명의 다른 실시예에서와 같이 안테나 형태로 출몰되는 것과, 도 5에서와 같이 자바라 형태로 출몰되게 하는 것도 가능하다.
또한 지지대(20)의 상부측에 부설된 안전표식(30)을 도 6a 및 6b에서와 같이 지지대(20)의 상단 내부에 접혀진 상태로 몰입되었다가 부채처럼 펼쳐지도록 하는 것도 본 발명의 다른 실시예에 국한된다.
상기 안전표식(30)의 표면에는 빛을 발산하는 야광테이프가 접착됨과 아울러 공급전원에 의해 빛을 점멸하게 되는 다수의 발광다이오드(31)가 소정의 간격으로 설치되어 후방 자동차의 운전자가 원거리에서도 도로 전방에서 발생된 비상사태를 용이하게 파악할 수 있다.
이와 같이 본 발명의 자동차의 비상사태 표출방법 및 그 장치는 자동차가 주행하는 도중 타이어에 펑크가 나거나 고장으로 인해 주행이 불가능할 때 자동차를 갓길에 정차한 다음, 실내에 설치된 조작스위치(도시하지 않음)를 ON 시키면 자동차의 실외측 후방에 탑재된 표시기몸체(10)의 도어(12)가 개방되어 그 함실(11)에 장착되어있던 지지대(20)가 기립상태로 돌출됨과 아울러 그 상부측에 부설된 안전표식(30)이 펼쳐지게 된다.
상기와 같이 안전표식(30)이 펼쳐진 상태에서 그 일측면에 형성된 야광테이프와 다수의 발광다이오드(31)가 점멸동작 되면서 가시거리가 길어지므로 후방에서 뒤따르는 자동차의 운전자는 원거리에서도 전방의 자동차에 발생된 비상사태를 인지하여 사고에 대처할 수 있는 시간을 주게됨으로써 안전운전을 도모하는 것이다.
또한, 자동차의 운행도중에 예기치 않은 사고가 발생될 경우에는 자동차에 장착되어 있는 통상적인 충돌센서의 감지신호에 의해 표시기몸체(10)의 도어(12)를 개방되게 하여 그 함실(11)에 장착되어 있던 지지대(20)를 기립상태로 돌출되게 함과 동시에 안전표식(30)이 전개됨으로써, 사고차량의 운전자가 인위적으로 조작스위치를 조작하지 않은 상태에서도 위험상황을 후방차량에 알릴 수 있게되어 추돌로 인한 2차 사고의 위험을 방지할 수 있다.
한편, 자동차의 수리 또는 사고의 수습이 완료된 상태에서 전개상태의 안전표식(30)과 지지대(20)를 전개동작과 역순으로 접혀지게 하여 표시기몸체(10)의 함실(11)에 수납되게 한 후 도어(12)를 닫은 후 재사용을 하게 된 것이다.
이와 같은 본 발명의 자동차의 비상사태 표출방법 및 그 장치는 도로를 주행하는 자동차가 긴급정지할 때 운전자의 인위적인 조작 또는 충돌센서의 신호에 의해 선택적으로 동작되게 하여 후방의 자동차 운전자에게 비상사태를 식별토록 함으로써, 식별력의 부족으로 인한 추돌사고의 위험을 방지할 수 있는 효과가 있으며, 자동차에 승차한 상태에서도 간편한 조작으로 동작되게 하여 종래에 안전삼각대의 사용으로 인한 사고 위험과 불편을 방지함과 아울러 신속하고도 정확하게 위험상황을 식별할 수 있는 등의 장점이 있다.
도 1은 일반적인 안전삼각대의 설치 상태를 도시한 개략도,
도 2a 및 2b는 본 발명의 실시예의 자동차의 비상사태 표출장치가 자동차에 장착된 상태의 사시도와 그 표출방법을 나타낸 블럭구성도,
도 3a 및 도 3b는 상기 비상사태 표출장치의 작동 전, 후 상태를 각각 나타낸 사시도,
도 4a 및 4b는 본 발명의 다른 실시예의 비상사태 표출장치의 작동 전, 후 상태를 각각 나타낸 사시도,
도 5는 본 발명의 또 다른 실시예의 비상사태 표출장치의 전개상태를 나타낸 정면도,
도 6a 및 6b는 상기 표출장치를 구성하는 안전표식의 작동전, 후 상태를 나타낸 단면도 이다.
< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 >
1 : 자동차 10 : 표시기몸체
11 : 함실 12 : 도어
20 : 지지대 21 : 힌지
22 : 상부레버 23 : 하부레버
30 : 안전표식 31 : 발광다이오드

Claims (5)

  1. 자동차의 지붕 또는 트렁크의 후미측에 운전자의 조작 또는 충돌센서의 감지신호에 의해 선택적으로 동작되는 표시기몸체를 설치하여 주행중인 자동차가 자의적으로나 타의적으로 급제동 및 정차를 하는 순간 표시기몸체의 개방동작에 의해 경보성 안전표식을 전개하게 됨으로써 후방차량은 물론 주변을 교행하는 상대차량의 운전자가 안전표식을 인식하게 되어 위험상황에 대처할 수 있도록 하여 추가적인 사고를 방지하게 됨을 특징으로 하는 자동차의 비상사태 표출방법.
  2. 자동차의 주행도중 도로상에서 발생된 위험상황을 후방에서 뒤따르는 상대 차량의 운전자에게 인식시켜 주기 위하여 자동차의 지붕 또는 트렁크의 후미측에 장착되어 조작스위치의 인위적인 조작 또는 충돌센서의 신호에 의해 선택적으로 동작되는 표시기몸체(10)와, 상기 표시기몸체(10)에 구비되어 선택적인 조작신호에 의해 록킹이 해제되는 개폐가능한 도어(12)를 갖춘 함실(11)과, 상기 함실(11)의 내부에 설치되어 도어(12)가 개방되었을 때 접혀있던 상태로부터 수직으로 기립하여 돌출되게 여러 마디를 조합하여 된 지지대(20)와, 상기 지지대(20)의 상부측에부설되어 그 기립동작시에 펼쳐지면서 위험상황을 식별할 수 있도록 펼쳐지는 안전표식(30)을 포함한 구성을 특징으로 하는 자동차의 비상사태 표출장치.
  3. 제 2항에 있어서, 상기 지지대(20)의 기립동작은 스프링(S)의 인장력에 의해 구현되도록 지지대(20)의 하단이 표시기몸체(10)의 함실(11)에 힌지(21)로 고정된 것을 특징으로 하는 자동차의 비상사태 표출장치.
  4. 제 2항에 있어서, 상기 안전표식(30)은 도로교통법규상 위험식별 표지판의 형태인 삼각형으로 되어 지지대(20)가 기립되는 과정에서 스프링(S)의 인장력을 받는 상부레버(22)와 자중을 받는 하부레버(23)가 상하측으로 전개되는 동작에 의해 펼쳐지도록 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 비상사태 표출장치.
  5. 제 2항에 있어서, 상기 안전표식(30)의 표면에는 빛을 발산하는 야광테이프가 접착됨과 아울러 공급전원에 의해 빛을 점멸하게 되는 다수의 발광다이오드(31)가 소정의 간격으로 설치되어 후방 자동차의 운전자가 원거리에서도 도로 전방에서 발생된 비상사태를 용이하게 파악하게 된 것을 특징으로 하는 자동차의 비상사태 표출장치.
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