KR101712424B1 - 쎌카봉을 이용한 차량비상안전장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 다수개의 직경이 다른 제1,제2,제3,제4 폴대(110,120,130,140)로 구성되어 직경이 가장 큰 제1폴대(110) 내에 순차적으로 보관되어 있다가 안테나 식으로 꺼내어 원하는 길이로 인출하는 지지대(100)와,
상기 지지대(100)의 하부에 설치되는 두 개의 고정대(20)와,
상기 지지대(100)의 상부에 설치되는 관절부(200)와, 상기 관절부(200)의 상부에 설치되며 제2조절나사(260)에 의해 360°회전가능한 거치대(300)와, 상기 거치대(300)에 삽입고정되는 점멸등(10)으로 구성된 쎌카봉을 이용한 차량비상안전장치에 관한 것이다.

Description

쎌카봉을 이용한 차량비상안전장치{Emergency vehicle safety device using selfie stick}
본 발명은 운행하는 도중에 도로의 전방에서 발생 된 타인의 사고나 본인의 자동차에 발생된 사고에 의해 부득이 운행을 하지 못할 상황이 발생 되었을 경우 차량 도어에 설치하여 후방에서 오는 자동차의 운전자가 이를 용이하게 인식하여서 적절히 대응함으로써, 2차 3차 사고를 미연에 방지하는 차량 도어에 탈 부착되는 쎌카봉을 이용한 차량비상안전장치에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차 도로에서 발생 되는 차량사고 중 전방에서 발생 된 사고를 미처 발견하지 못하여 발생 되는 추돌사고와 갓길에 임시로 정차한 차량에 충돌하는 사고 등 부주의로 인하여 발생 되는 이른바 2차 사고의 발생률이 점차 증가 되면서 인명피해 및 물적 피해가 가중되고 있는 실정이다.
주행로의 전방에 발생 된 위험상황 또는 자동차의 비상 정지 상태를 후속 자동차에 전달하기 위한 방법으로 운전자의 조작에 의해 점멸상태로 동작 되는 비상등이 모든 차량에 장착되어 있으며, 특히 자동차의 운행 중 발생 된 이상이나 고장을 점검하기 위해 도로 또는 갓길에 정차할 경우에는 상기 비상등의 점등과 함께 정차된 자동차로부터 후방 100 ~ 200m 지점에 주의를 주기 위한 안전 삼각대를 설치하였으며, 이러한 안전 삼각대는 도로교통법규에 의해 의무적으로 휴대 및 사용토록 규정되어 있다. 상기 안전 삼각대는 주간은 물론 야간에도 자동차 전조등에서 반사된 빛을 통해 용이하게 식별할 수 있도록 제작되었으며, 근래에는 안전 삼각대에 발광다이오드 또는 발광체 등을 부설하여 발산하는 빛에 의해 식별력과 가시거리를 높일 수 있도록 하였다.
셀카봉은 스마트폰을 거치시키는 거치대와, 거치대 하단에 연결되고 휴대 시에는 길이를 짧게 유지하고 사용 시에는 길이를 길게 연장시켜 사용하는 연장대가 구비되는 장치이다.
예를 들면, 국내등록실용신안공보 등록번호 제20-352673호에는 원거리 운전자에게 교통사고 경보를 수행하기 위해 비상램프나 신호 관을 지면에 던지는 개수를 줄이더라도 총 광도를 유지시킬 수 있음과 아울러, 탈부착을 용이하게 구성하여 소모성 신호관 만을 삽지하여 반복 사용하도록 한 신호관용 홀더를 제공하기 위하여, 화약분말이 압축 투입된 신호관이 삽지되는 교통사고 경보용 신호관용 홀더에 있어서, 상기 신호관이 접속 고정되는 접속구를 일단에 구비한 통형 몸체와, 상기 통형 몸체의 일단에 힌지 회동 가능하게 지지 되어 방사상으로 펼쳐지는 다수의 회동 부재와, 상기 회동 부재의 힌지점 으로부터 소정 거리 이격 되어 상기 몸체를 타고 미끄럼 이동 가능하게 배열된 가동링과, 상기 가동링을 상기 몸체의 회동 부재 지지단에 대하여 이동되도록 하는 견인력을 발생하는 견인스프링과, 상기 가동링과 상기 회동 부재 사이에 힌지 회동 가능하게 지지 되어 상기 가동링의 이동에 대하여 상기 회동 부재가 연동 회동하기 위한 지지부재로 구성된 탈착식 교통사고 경보용 신호관 홀더가 공개되어 있으며,
동 공보 등록번호 제20-40946호에는 본체(1) 상부로 직경이 다른 다수 마디의 봉(2)(2')(2")을 출몰되게 결합하여 선단봉(2")상으로 램프(3)를 고설 하되 본체(1) 내부로 축착한 단축(4)에 강탄태엽(5')를 권회하여 된 권취부(5)상으로 전선(6)을 권회하여 다수의 봉(2)(2')(2")을 삽통되게 램프(3)에 배선하고, 전원입력측전선(7)은 권취부(6)에 권회 된 전선(6)과 단자로 연결하여 점등되는 승용차용 안전등이 기술되어 있고,
국내등록특허공보 등록번호 제10-352673호에는 원거리 운전자에게 교통사고 경보를 수행하기 위해 비상램프나 신호관을 지면에 던지는 개수를 줄이더라도 총 광도를 유지시킬 수 있음과 아울러, 탈부착을 용이하게 구성하여 소모성 신호관만을 삽지하여 반복 사용하도록 한 신호관용 홀더를 제공하기 위하여, 화약분말이 압축 투입된 신호관이 삽지되는 교통사고 경보용 신호관용 홀더에 있어서, 상기 신호관이 접속 고정되는 접속구를 일단에 구비한 통형 몸체와, 상기 통형 몸체의 일단에 힌지 회동 가능하게 지지되어 방사상으로 펼쳐지는 다수의 회동부재와, 상기 회동부재의 힌지점으로부터 소정 거리 이격 되어 상기 몸체를 타고 미끄럼 이동 가능하게 배열된 가동링과, 상기 가동링을 상기 몸체의 회동부재 지지단에 대하여 이동되도록 하는 견인력을 발생하는 견인스프링과, 상기 가동링과 상기 회동부재 사이에 힌지 회동 가능하게 지지 되어 상기 가동링의 이동에 대하여 상기 회동부재가 연동 회동하기 위한 지지부재로 구성된 탈착식 교통사고 경보용 신호관 홀더가 공개되어 있으며,
동 공보 등록번호 제10-356225호에는 높이 조절이 가능한 경광등 어셈블리(10)와, 상기 경광등 어셈블리(10)를 받쳐주는 링크 조합형 지지대(11)와, 상기 지지대(11)의 높이를 가변시킬 수 있는 스크류 바(12)와 이것의 회전을 위한 벨트(13) 및 모터(14)와, 상기 경광등 어셈블리(10)에 전원을 공급하기 위해 차량측으로 연장시켜 연결 가능한 전선 권취용 로울러(15)와, 이것들의 탑재를 위한 적어도 4개의 바퀴(16)를 갖는 프레임(17)을 포함하는 것을 특징으로 하는 이동식 비상 안전등이 공개되어 있고,
국내공개특허공보 공개번호 제10-2005-41574호에는 자동차의 지붕 또는 트렁크의 후미측에 운전자의 조작 또는 충돌센서의 감지신호에 의해 선택적으로 동작되는 표시기 몸체를 설치하여 주행중인 자동차가 자의적으로나 타의적으로 급제동 및 정차를 하는 순간 표시기 몸체의 개방동작에 의해 경보성 안전표식을 전개하게 됨으로써 후방차량은 물론 주변을 교행하는 상대차량의 운전자가 안전표식을 인식하게 되어 위험상황에 대처할 수 있도록 하여 추가적인 사고를 방지하게 됨을 특징으로 하는 자동차의 비상사태 표출방법이 공개되어 있음을 알 수 있다.
1. 국내등록실용신안공보 등록번호 제20-352673호 2. 국내등록실용신안공보 등록번호 제20-40946호 3. 국내등록특허공보 등록번호 제10-352673호 4. 국내등록특허공보 등록번호 제10-356225호 5. 국내공개특허공보 공개번호 제10-2005-41574호
상기와 같은 종래의 기술들은 타인의 차량이 사고시 앞에 차량이 있거나 하여 시야를 방해할 때, 전면에 사고가 일어났는지, 단거리에서 확인할 수 없으며, 본인의 차량 사고시 도로나 갓길에 자동차를 일시적으로 정차시킨 후, 자동차의 후방측 일정한 거리에 안전 삼각대를 설치할 경우에는 승하차에 따르는 불편과 함께 도로를 주행하는 차량으로 인하여 사고의 위험을 감수해야 하는 문제점과 차량에 부착하여 설치시 고정하기 어려운 문제점을 해결하는 것이 본 발명이 해결하고자 하는 과제이다.
본 발명은 상기와 같은 과제를 해결하기 위하여, 본 출원인이 선출원한 특허출원번호 제10-2010-0045967호(20100517;등록번호(일자) 제10-01170968호(20120730)), 발명의 명칭; 차량비상 안전장치, 특허출원번호 제10-2014-7029272호, 발명의 명칭 차량도어에 탈부착되는 차량비상안전장치를 개량한 것으로서, 차량의 도어에 설치하며,
다수개의 직경이 다른 제1,제2,제3,제4 폴대(110,120,130,140)로 구성되어 직경이 가장 큰 제1폴대(110) 내에 순차적으로 보관되어 있다가 안테나 식으로 꺼내어 원하는 길이로 인출하는 지지대(100)와,
상기 지지대(100)의 하부에 설치되는 두 개의 고정대(20)와,
상기 지지대(100)의 상부에 설치되는 관절부(200)와, 상기 관절부(200)의 상부에 설치되며 제2조절나사(260)에 의해 360°회전가능한 거치대(300)와, 상기 거치대(300)에 삽입고정되는 점멸등(10)으로 구성된 쎌카봉을 이용한 차량비상안전장치를 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.
본 발명은 누구나 손쉽게 신속하게 차량도어에 설치할 수 있으며,
300m ~ 1,000m 후방에서도 정차된 차량을 인지하게 하여 후방의 자동차 운전자에게 비상사태를 식별토록 함으로써, 식별력의 부족으로 인한 추돌사고의 위험을 방지할 수 있는 효과와, 위험을 감수하고 삼각대를 들고 후방 100m 로 걸어가 설치하고 상황이 종료되면 설치된 삼각대를 제거하는 위험한 수고를 해소시켰으며, 상기와 같은 안전 삼각대의 설치 및 제거로 인한 사고 위험과 불편을 방지함과 아울러 신속하고도 정확하게 위험상황을 식별할 수 있는 등의 장점이 있다.
도1 본 발명의 쎌카봉을 이용한 차량비상안전장치 전체도
도2 본 발명의 쎌카봉을 이용한 차량비상안전장치 상세도
도3 본 발명의 점멸등 상세도
도4 본 발명의 고정대 상세도
도5 본 발명의 거치대와 관절부의 사용상태도
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 다수개의 직경이 다른 제1,제2,제3,제4 폴대(110,120,130,140)로 구성되어 직경이 가장 큰 제1폴대(110) 내에 순차적으로 보관되어 있다가 안테나 식으로 꺼내어 원하는 길이로 인출하는 지지대(100)와,
상기 지지대(100)의 하부에 설치되는 두 개의 고정대(20)와,
상기 지지대(100)의 상부에 설치되는 관절부(200)와, 상기 관절부(200)의 상부에 설치되며 제2조절나사(260)에 의해 360°회전가능한 거치대(300)와, 상기 거치대(300)에 삽입고정되는 점멸등(10)으로 구성된 쎌카봉을 이용한 차량비상안전장치에 관한 것이다.
본 발명의 지지대(100)는 도1 및 도2에 도시된 바와 같이, 다수개의 직경이 다른 제1,제2,제3,제4 폴대(110,120,130,140)로 구성되어 직경이 가장 큰 제1폴대(110) 내에 순차적으로 보관되어 있다가, 사용 시에는 안테나 식으로 꺼내어 원하는 길이로 설치한 후, 제4폴대(140)의 상부에 설치된 거치대(300)에 점멸등(10)을 끼워 설치하고,
상기 제1폴대(110)를 내장시키며 일정간격 이격되어 설치되고 클립이 구비된 두 개의 고정대(20)에 의해 차량도어의 측면에 부착시킨 다음, 제4폴대(140)와 거치대(300)사이에 위치한 관절부(200)를 조절하여 사용되는 쎌카봉을 이용한 차량비상안전장치인 것이다.
지지대(100)는 복수의 제1,제2,제3,제4폴대(110,120,130,140)로 구성되어, 하부에 위치한 직경이 큰 제1폴대(110) 내에 인입되거나, 상부로 인출되어 원하는 길이가 신장가능하도록 구성된다.
제1,제2,제3,제4폴대(110,120,130,140)는 직경이 서로 각각 다르며, 즉, 상부에 위치한 폴대가 하부에 위치한 폴대보다 직경이 적으며, 제1,제2,제3폴대(110,120,130)의 상부 끝에 스토퍼(2)가 장착되어, 일정길이로 인출된 후 고정시키도록 구성된다.
관절부(200)는 도1, 도2 및 도5에 도시된 바와 같이, 통상의 쎌카봉 관절부를 사용한 것으로서 보다 상세히 설명하면 고정부재(210)와 힌지부재(220)로 구성된다. 고정부재(210)는 제4폴대(140)의 끝단부에 설치되며, 힌지부재(220)의 힌지부재하부(221)는 고정부재(210)의 상부에 설치된 고정부재상부홈(211)에 삽입고정되며
상기 고정부재상부홈(211)에 삽입된 힌지부재하부(221)와 고정부재상부홈(211)을 관통하여 제1조절나사(250)이 구비되어 제1조절나사(250)에 의해 힌지부재(220)이 좌우방향 또는 전후방향등 한 방향으로만 각도가 조절되도록 하며,
또 힌지부재(220)의 상부중앙부에 힌지부재상부홈(222)이 설치되고, 횡으로는 힌지부재중앙측면관통부(223)가 설치되어, 힌지부재(220)의 중앙부는 횡으로 설치된 힌지부재중앙측면관통부(223)와 힌지부재상부홈(222)에 내장된 제2조절나사(260)로 관절부(200)의 상부에 설치된 거치대(300)를 360° 회전시켜 고정시키도록 구조를 개량하였다.
거치대(300)는 도1, 도2 및 도5에 도시된 바와 같이, 다수개의 LED등으로 구성된 점멸등(10)을 거치하여 고정하기 위한 것으로서,
본 발명의 거치대(300)는 "ㄷ"형태로 형성되어 본체판(310)의 하부에 형성된 고정그립부(320) 및 본체판(310)의 상부에 설치된 이동그립부(330)가 서로 좁아지는 방향으로 탄성지지되어, 고정그립부(320) 및 이동그립부(330) 사이에 절명등(10)이 가압고정되도록 구성된다.
구체적으로 본체판(310)의 일단에는 고정그립부(320)가 일체형으로 형성되고, 이동그립부(330)는 슬라이딩바(335)를 구비하여, 이 슬라이딩바(335)가 본체판(310)의 양측면 홈에 삽입되어 상하로 슬라이딩되도록 설치되며, 본체판(310)의 양측면 홈 내부에는 이동그립부(330)가 고정그립부(320)를 향하도록 하는 탄성력을 발휘하도록 탄성수단(미도시)이 설치된 구조를 갖는다.
본 발명의 지지대(100)에 일정간격 이격되어 삽입 고정되는 두 개의 고정대(20)는 도4에 도시된 바와 같이, 고정링(23)과 상기 고정링(23)의 외부에 부착된 "
Figure 112015102530258-pat00001
”형상의 고정클립(25)으로 구성되며,
고정링(23)은 중앙에 설치된 통공부(23-1)에 제1폴대(110)를 삽입시키고,
고정링(23)의 외부에 설치된 고정클립(25)을 볼트 및 너트로 고정링(23)에 부착시켜 조립된 형태로 설치되어 있으며,
고정대(20)에 설치된 고정클립(25)은 차량의 도어 끝단부에 고정 부착시키도록 구조를 개량하였다.
이하 도면을 참고하여 설명하면 다음과 같다.
도1 본 발명의 쎌카봉을 이용한 차량비상안전장치 전체도, 도2 본 발명의 쎌카봉을 이용한 차량비상안전장치 상세도, 도3 본 발명의 점멸등 상세도, 도4 본 발명의 고정대 상세도, 도5 본 발명의 거치대와 관절부의 사용상태도를 도시한 것이며,
스토퍼(2), 점멸등(10), 밧데리보관함(11), 스위치(12), 고정대(20), 고정링(23), 통공부(23-1), 고정클립(25), 지지대(100), 제1,제2,제3,제4 폴대(110, 120, 130, 140), 관절부(200) 고정부재(210) 고정부재상부홈(211), 힌지부재(220), 힌지부재 하부(221), 힌지부재상부홈(222), 힌지부재중앙측면관통부(223), 제1조절나사(250), 제2조절나사(260), 거치대(300), 본체판(310), 고정그립부(320), 이동그립부(330), 슬라이딩바(335),를 나타낸 것임을 알 수 있다.
구조를 살펴보면 도1내지 도4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 쎌카봉을 이용한 차량비상안전장치는
다수개의 직경이 다른 제1,제2,제3,제4 폴대(110,120,130,140)로 구성되어 직경이 가장 큰 제1폴대(110) 내에 순차적으로 보관되어 있다가 안테나 식으로 꺼내어 원하는 길이로 인출하는 지지대(100)와,
상기 지지대(100)의 하부에 설치되는 두 개의 고정대(20)와,
상기 지지대(100)의 상부에 설치되는 관절부(200)와, 상기 관절부(200)의 상부에 설치되며 제2조절나사(260)에 의해 360°회전가능한 거치대(300)와, 상기 거치대(300)에 삽입고정되며 밧데리보관함(11)과 스위치(12)가 구비된 점멸등(10)으로 구성되며,
상기 지지대(100)는 파이프 형상으로 양측면에 홈이 구비되며, 상부로 위치할수록 직경이 순차적으로 적게되어 안테나식으로 접철되는 다수개의 제1,제2,제3,제4폴대(110,120,130,140)와,
상기 제1,제2,제3폴대(110,120,130)의 상부 끝에 설치된 스토퍼(2)와,
상기 제1폴대(110)에 일정간격 이격되어 설치되는 두 개의 고정대(20)로 구성되고,
상기 고정대(20)는 중앙에 통공부가 구비된 고정링(23)과 상기 고정링(23)의 외부에 볼트 및 너트로 고정되는"
Figure 112015102530258-pat00002
”형상의 고정클립(25)으로 구성되며,
상기 관절부(200)는 제4폴대(140)의 끝단부에 고정된 고정부재(210)와,
상기 고정부재(210)의 상부에 설치된 고정부재상부홈(211)에 삽입고정되며 중앙부에 통공이 구비된 힌지부재(220)의 힌지부재 하부(221)와,
상기 고정부재상부홈(211)과, 힌지부재하부(221)을 관통하여 설치된 제1조절나사(250)로 구성되고,
상기 힌지부재(220)의 상부중앙부에 설치된 힌지부재상부홈(222)과, 상기 힌지부재(220)의 중앙부에 횡으로 설치된 힌지부재중앙측면관통부(223)와, 상기 힌지부재중앙측면관통부(223)에 설치되고, 상부는 힌지부재상부홈(222)에 설치되는 제2조절나사(260)로 구성된 구조임을 알 수 있다.
상기 거치대(300)는 "ㄷ"형태로 형성되며,
양측면에 본체판홈(미도시)이 구비된 본체판(310)과, 상기 본체판홈(미도시)의 하부에 내장된 탄성수단(미도시)과,
상기 본체판(310)의 하부에 형성된 고정그립부(320)과, 본체판(310)의 상부에 설치되며 양측면에 슬라이딩바(335)가 구비된 이동그립부(330)로 구성된 구조임을 알 수 있다.
사용상태를 설명하면, 비상상황이 발생 되면 차량 점멸등을 켜고 정차한 다음, 트렁크를 열고 안전대 케이스에서
본 발명의 차량비상안전장치를 꺼낸 후에, 차량비상안전장치의 접쳐진 지지대(100)에서 제1,제2,제3,제4폴대(110,120,230,140)을 안테나 식으로 잡아당겨 길게 연장한 다음 스토퍼(2)로 고정시키고,
제4폴대(140)의 상부에 설치된 거치대(300)에 점멸등(10)을 설치하되, 점멸등(10)의 스위치를 온 시키고, 거치대(300)의 고정그립부(320) 및 이동그립부(330) 사이에 절명등(10)이 가압고정되도록 설치하고,
지지대(100)의 제1폴대(110)에 일정간격 이격되어 설치된 두 개의 고정대(20)의 고정클립(25)를 자동차 도어 끝단부에 삽입시키되 고정링(23)과 고정클립(25)의 양측면 사이(두개 중 어느 하나)에 자동차도어 끝단부를 삽입시켜 부착한 다음,
제4폴대(140)와 거치대(300)사이에 위치한 관절부(200)를 조절하여 점멸등(10)이 후방에 위치되도록 하여 후방에서도 정차된 차량을 인식하도록 쎌카봉을 이용한 차량비상안전장치를 사용하는 방법인 것이다.
이후, 철거방법은 상기 역순으로 하여 철거하여 차량사고시 차량비상 안전장치를 사용하는 방법이다.
본 발명은 자동차에 발생 된 사고에 의해 부득이 운행을 하지 못할 상황이 발생 되었을 경우 차량 도어의 측면에 설치하며,
다수개의 직경이 다른 제1,제2,제3,제4 폴대(110,120,130,140)로 구성되어 직경이 가장 큰 제1폴대(110) 내에 순차적으로 보관되어 있다가 안테나 식으로 꺼내어 원하는 길이로 인출하는 지지대(100)와,
상기 지지대(100)의 하부에 설치되는 두 개의 고정대(20)와,
상기 지지대(100)의 상부에 설치되는 관절부(200)와, 상기 관절부(200)의 상부에 설치되며 제2조절나사(260)에 의해 360°회전가능한 거치대(300)와, 상기 거치대(300)에 삽입고정되는 점멸등(10)으로 구성된 쎌카봉을 이용한 차량비상안전장치를 제공하는데 있다.
스토퍼(2), 점멸등(10), 밧데리보관함(11), 스위치(12), 고정대(20), 고정링(23), 통공부(23-1), 고정클립(25), 지지대(100), 제1,제2,제3,제4 폴대(110, 120, 130, 140), 관절부(200) 고정부재(210) 고정부재상부홈(211), 힌지부재(220), 힌지부재 하부(221), 힌지부재상부홈(222), 힌지부재중앙측면관통부(223), 제1조절나사(250), 제2조절나사(260), 거치대(300), 본체판(310), 고정그립부(320), 이동그립부(330), 슬라이딩바(335),

Claims (2)

  1. 삭제
  2. 쎌카봉을 이용한 차량비상안전장치에 있어서,
    다수개의 직경이 다른 제1,제2,제3,제4 폴대(110,120,130,140)로 구성되어 직경이 가장 큰 제1폴대(110) 내에 순차적으로 보관되어 있다가 안테나 식으로 꺼내어 원하는 길이로 인출하는 지지대(100)와,
    상기 지지대(100)의 하부에 설치되는 두 개의 고정대(20)와,
    상기 지지대(100)의 상부에 설치되는 관절부(200)와, 상기 관절부(200)의 상부에 설치되며 제2조절나사(260)에 의해 360° 회전가능한 거치대(300)와, 상기 거치대(300)에 삽입고정되며 밧데리보관함(11)과 스위치(12)가 구비된 점멸 등(10)으로 구성되며,
    상기 지지대(100)는 파이프 형상으로 양측면에 홈이 구비되며, 상부로 위치할수록 직경이 순차적으로 적게되어 안테나식으로 접철되는 다수개의 제1,제2,제3,제4폴대(110,120,130,140)와,
    상기 제1,제2,제3폴대(110,120,130)의 상부 끝에 설치된 스토퍼(2)와,
    상기 제1폴대(110)에 일정간격 이격되어 설치되는 두 개의 고정대(20)로 구성되고,
    상기 고정대(20)는 중앙에 통공부가 구비된 고정링(23)과 상기 고정링(23)의 외부에 볼트 및 너트로 고정되는 "
    Figure 112017001881358-pat00003
    ”형상의 고정클립(25)으로 구성되며,

    상기 관절부(200)는 제4폴대(140)의 끝단부에 고정된 고정부재(210)와,
    상기 고정부재(210)의 상부에 설치된 고정부재상부홈(211)에 삽입고정되며 중앙부에 통공이 구비된 힌지부재(220)의 힌지부재 하부(221)와,
    상기 고정부재상부홈(211)과, 힌지부재하부(221)를 관통하여 설치된 제1조절나사(250)로 구성되고,
    상기 힌지부재(220)의 상부중앙부에 설치된 힌지부재상부홈(222)과, 상기 힌지부재(220)의 중앙부에 횡으로 설치된 힌지부재중앙측면관통부(223)와, 상기 힌지부재중앙측면관통부(223)에 설치되고, 상부는 힌지부재상부홈(222)에 설치되는 제2조절나사(260)로 구성되며,

    상기 거치대(300)는 "ㄷ"형태로 형성되며,
    양측면에 본체판홈(미도시)이 구비된 본체판(310)과, 상기 본체판홈(미도시)의 하부에 내장된 탄성수단과,
    상기 본체판(310)의 하부에 형성된 고정그립부(320)과, 본체판(310)의 상부에 설치되며 양측면에 슬라이딩바(335)가 구비된 이동그립부(330)를 포함하여 구성되어 있음을 특징으로 하는 쎌카봉을 이용한 차량비상안전장치.
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