KR101320564B1 - 교량의 신축이음부 구조 - Google Patents

교량의 신축이음부 구조 Download PDF

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Abstract

본 발명은 교량의 신축이음부 구조를 제공한다.
상기 교량의 신축이음부 구조는, 바닥판과, 상기 바닥판의 단부에 설치되는 신축이음장치와, 상기 바닥판의 단부에 고정수단에 의해 탈부착 가능하게 결합되며, 상기 신축이음장치와 일체로 결합되어, 상기 바닥판과 상기 신축이음장치를 연결하는 연결부재를 구비하되, 상기 연결부재는, 수평부와 상기 수평부에 수직하게 절곡된 수직부를 구비하며, 상기 바닥판은 상기 수직부와 결합되는 결합부를 포함하며, 상기 수직부는 일정간격으로 배치되는 복수 개의 끼움턱을 구비하고, 상기 결합부는 상기 끼움턱에 끼움결합되도록 상기 끼움턱에 대응되게 형성된 끼움홈을 구비할 수 있다.

Description

교량의 신축이음부 구조{EXPENSION JOINT STRUCTURE FOR BRIDGE}
본 발명은 교량의 신축이음부 구조에 관한 것이며, 더욱 상세하게는 간편하고 신속하게 신축이음장치의 교체가 가능하여 교량의 유지보수가 용이한 교량의 신축이음부 구조에 관한 것이다.
일반적으로 교량 등과 같은 구조물에는 온도변화, 크리프(Creep) 및 건조수축(Shrinkage), 시공오차, 재하하중, 지진 및 지반의 침하 등의 여러 원인에 의한 변형 응력이 작용된다.
만약, 이러한 응력이 해방되지 않고 구속되게 된다면 구조물에 균열을 발생시키고 파손시킬 우려가 있으므로, 구조물의 건조시에는 필수적으로 일정구간마다 유격되는 틈새인 이음틈새를 두고 있으며, 이음틈새에는 별도의 신축이음장치를 설치하여 구조물의 변형에 따른 동적거동을 원활히 수용하면서 해당 이음틈새를 폐쇄하도록 하고 있다.
일 예로 구조물이 교량인 경우, 교량은 하부의 다수개의 교각과, 교각의 상부에 안착되어 도로를 형성하게 되는 다수개의 상판으로 구성되며, 상판과 상판이 연결되는 부분에는 양쪽 상판의 동적거동을 원활히 수용할 수 있도록 적정 유격 폭으로 이음틈새가 구비되게 된다.
그리고, 이러한 이음틈새를 수평방향으로 연결하여 폐쇄함으로써 상부에서 주행하게 되는 차량이 원활히 주행할 수 있도록 하면서, 빗물이나 각종 이물질이 해당 이음틈새를 통해 유입, 낙하하여 교량의 하부 시설물들을 오염시키거나 부식시키는 것을 방지하기 위하여 신축가능한 신축이음장치가 이음틈새에 설치된다.
신축이음장치는 구조물의 안전성과 내구성에 직접적인 영향을 미치면서, 구조물의 전체 구성 중에서도 가장 파손 및 교체빈도가 높은 요소이므로 기본적으로 신축기능과 밀폐기능을 완벽하면서 내구성 있게 제공할 수 있어야 함은 물론, 외부 노출시의 자외선이나 각종 화학물질에 대한 저항성도 우수하여야 하고, 신속한 시공이 가능하여 보수시 교통통제 등을 가능한 줄일 수 있어야 한다.
그런데, 종래 신축이음장치를 교체 또는 보수하기 위하여, 후타콘크리트를 절단하고 파쇄하여 상판으로부터 신축이음장치를 분리하고, 다시 보수한 신축이음장치나 새 신축이음장치를 삽입한 후 다시 콘크리트를 현장타설하는 일련의 과정을 거치게 된다.
이에 따라, 신축이음장치를 교체 또는 보수시에 후타콘크리트를 절단,분리하는 과정에서 상판의 콘크리트의 구조적 문제를 야기할 수 있다. 그리고, 상기 일련의 과정을 이용한 교체작업을 이용하면 해체에 많은 시간과 자원이 투입되고 재설치한 신축이음장치의 후타 콘크리트 또는 무수축 몰탈의 양생기간이 요구되므로 교체시간이 오래 걸리는 문제가 있다.
본 발명은 상기와 같은 종래 문제점을 해소하기 위하여 제안된 것으로서 그 목적 측면은, 신축이음장치의 교체작업이 용이하고 교체시간을 단축하는 교량의 신축이음부 구조를 제공하는 데에 있다.
또한 본 발명은 일 측면으로써, 교량의 신축이음부를 모듈화하고, 이에 따라 모듈러 교량에 기존의 신축이음장치나 새로운 형태의 신축이음장치를 제한없이 사용할 수 있는 교량의 신축이음부 구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 기술적인 측면으로서 본 발명은, 바닥판;과, 상기 바닥판의 단부에 설치되는 신축이음장치;와, 상기 바닥판의 단부에 고정수단에 의해 탈부착 가능하게 결합되며, 상기 신축이음장치와 일체로 결합되어, 상기 바닥판과 상기 신축이음장치를 연결하는 연결부재;를 구비하되, 상기 연결부재는, 수평부와 상기 수평부에 수직하게 절곡된 수직부를 구비하며, 상기 바닥판은 상기 수직부와 결합되는 결합부를 포함하며, 상기 수직부는 일정간격으로 배치되는 복수 개의 끼움턱을 구비하고, 상기 결합부는 상기 끼움턱에 끼움결합되도록 상기 끼움턱에 대응되게 형성된 끼움홈을 구비하는 교량의 신축이음부 구조를 제공한다.
바람직하게, 상기 고정수단은, 고정볼트;와, 상기 바닥판 하부에서 상기 고정볼트에 체결되는 너트;를 포함할 수 있다.
바람직하게, 상기 연결부재는, 상기 고정볼트가 체결되는 제1볼트홀을 구비하는 상기 수평부를 포함하며, 상기 바닥판은, 상기 연결부재를 결합하도록 상기 제1볼트홀에 대응되는 위치에 형성된 제2볼트홀을 구비할 수 있다.
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바람직하게, 상기 고정수단은 고정볼트를 포함하며, 상기 고정볼트는, 상기 수평부에 구비된 제1볼트홀에 체결시 돌출되어, 상기 신축이음장치와 상기 연결부재 사이에 타설되는 콘크리트에 매립되는 돌출부를 포함할 수 있다.
이와 같은 본 발명의 실시예에 따른 교량의 신축이음부 구조에 의하면, 신축이음장치와 일체로 결합되는 연결부재를 통해 상기 신축이음장치를 바닥판으로부터 용이하게 분리,결합할 수 있으므로, 신축이음장치의 교체작업이 용이하고 교체시간을 단축하는 효과를 얻을 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에 의하면, 연결부재를 통해 교량의 신축이음부를 모듈화 할 수 있고, 이에 따라, 모듈러 교량에 기존의 신축이음장치나 새로운 형태의 신축이음장치를 제한없이 사용할 수 있는 효과를 제공한다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 교량의 신축이음부 구조를 나타내는 사시도이다.
도 2는 도 1의 분해사시도이다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 교량의 신축이음부 구조의 단면을 나타내는 단면도이다.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 교량의 신축이음부 구조의 제작과정을 나타내는 도면이다.
이하, 첨부된 도면에 따라 본 발명을 상세하게 설명한다.
먼저, 이하에서 설명되는 실시예들은 본 발명인 교량의 신축이음부 구조의 기술적인 특징을 이해시키기에 적합한 실시예들이다. 다만, 본 발명이 이하에서 설명되는 실시예에 한정하여 적용되거나 설명되는 실시예들에 의하여 본 발명의 기술적 특징이 제한되는 것이 아니며, 본 발명의 기술 범위 내에서 다양한 변형 실시가 가능하다.
본 발명의 일실시예에 따른 교량의 신축이음부 구조(100)는, 도 1 내지 도 4에 도시된 실시예와 같이, 바닥판(110)과, 신축이음장치(130)와, 연결부재(150)를 포함하여 구성될 수 있다.
상기 바닥판(110)은, 교량의 하부의 다수 개의 교각과 교각의 상부에 안착되어 도로를 형성하도록 다수 개로 구성될 수 있다. 또한, 상기 바닥판(110)은 교각의 상부에 안착되는 강거더(10) 상부에 설치될 수 있고, 바닥판(110)은 강재와 콘크리트가 합성되어 이루어질 수 있다.
한편, 상기 신축이음장치(130)는 상기 바닥판(110)의 단부에 설치될 수 있다.
즉, 상기 신축이음장치(130)는, 상기 바닥판(110)의 단부에 설치되어, 바닥판(110)이 교축방향으로 연결될 때, 상기 바닥판(110)과 바닥판(110)이 연결되는 부분에서 양쪽 바닥판(110)의 동적거동을 원활히 수용하도록 적정 유격폭으로 이음틈새가 구비될 수 있다.
한편, 상기 연결부재(150)는, 상기 바닥판(110)의 단부에 고정수단(160)에 의해 탈부착 가능하게 결합되며, 상기 신축이음장치(130)와 일체로 결합되어, 상기 바닥판(110)과 상기 신축이음장치(130)를 연결할 수 있다.
즉, 상기 연결부재(150)는, 상기 바닥판(110)의 단부에 장착되어 상기 신축이음장치(130)를 상기 바닥판(110)에 설치하기 용이하도록 할 수 있으며, 상기 바닥판(110)에 고정수단(160)에 의해 탈부착 가능하게 결합됨으로써 상기 신축이음장치(130)의 분리,교체가 용이하도록 할 수 있다. 이때, 상기 신축이음장치(130)는 상기 연결부재(150)와 콘크리트(C) 타설 등으로 일체로 결합될 수 있다.
이에 따라, 본 발명의 실시예를 이용하면, 상기 바닥판(110)과 탈부착 가능하게 설치된 상기 연결부재(150)를 상기 바닥판(110)으로부터 분리하거나 결합함으로써 상기 신축이음장치(130)를 상기 바닥판(110)으로부터 용이하게 분리하거나 결합할 수 있다. 따라서, 상기 신축이음장치(130)를 용이하게 교체하거나 수리할 수 있으며, 신축이음장치(130)를 교체하기 위하여 바닥판(110)의 콘크리트를 파손하거나 재타설할 필요가 없으므로 교체작업에 드는 시간이 절감되는 효과를 얻을 수 있다.
특히, 본 발명의 실시예에 따른 교량의 신축이음부 구조(100)를 이용하면, 상기 교량이 모듈러 교량인 경우에도 상기 연결부재(150)를 통하여 상기 신축이음부를 모듈화함으로써 신축이음장치(130)의 급속시공과 급속교체를 가능하게 하여 신축이음부의 유지, 보수를 용이하게 할 수 있다.
한편, 상기 고정수단(160)은 고정볼트(161)와, 상기 바닥판(110)하부에서 상기 고정볼트(161)에 체결되는 너트(163)를 포함할 수 있다.
즉, 도 2에 도시된 실시예와 같이, 상기 바닥판(110) 상부에 상기 연결부재(150)를 안착한 후, 상, 하부에서 고정볼트(161)와 너트(163)를 체결하여 상기 연결부재(150)를 상기 바닥판(110)에 결합시킬 수 있다. 그리고, 이 후 하부에 체결된 상기 너트(163)를 분리함으로써 상기 연결부재(150)를 바닥판(110)으로부터 용이하게 분리할 수 있다.
이때, 상기 고정볼트(161)는, 공장에서 사전에 상기 연결부재(150)에 체결되어 현장으로 이송될 수 있다. 이에 따라, 현장에서는 상기 바닥판(110)의 하부에서 상기 너트(163)를 체결함으로써 상기 신축이음장치(130)를 설치하게 되므로 시공과정이 간단해질 수 있다.
또한, 상기 연결부재(150)는, 상기 고정볼트(161)가 체결되는 제1볼트홀(152)을 구비하는 수평부(151)를 포함하며, 상기 바닥판(110)은 상기 연결부재(150)를 결합하도록 상기 제1볼트홀(152)에 대응되는 위치에 형성된 제2볼트홀(112)을 구비할 수 있다.
이에 따라, 상기 제1볼트홀(152)과 이에 대응되는 제2볼트홀(112)의 위치를 일치시킨 후 상기 고정볼트(161)를 관통시켜 체결한 후 상기 바닥판(110)의 하부에서 너트(163)를 체결하여 상기 연결부재(150)를 상기 바닥판(110)에 결합시킬 수 있다.
한편, 상기 연결부재(150)는, 도 2에 도시된 실시예와 같이, 상기 수평부(151)에 수직하게 절곡된 수직부(155)를 구비할 수 있으며, 상기 바닥판(110)은 상기 수직부(155)와 결합되는 결합부(115)를 포함할 수 있다.
상기 수직부(155)는 상기 수평부(151)에 일체로 형성되고 절곡 형성될 수 있으며, 상기 결합부(115)는 상기 수직부(155)와 고정결합될 수 있다. 이때, 상기 수직부(155)와 상기 수평부(151)의 결합방식에는 제한이 없으며, 상기 바닥판(110)과 상기 연결부재(150)를 교축방향으로 연결력을 강화할 수 있다면, 다양한 실시형태가 가능하다.
이와 같이 상기 연결부재(150)의 수직부(155)와 상기 바닥판(110)의 결합부(115)의 결합으로 상기 연결부재(150)와 상기 바닥판(110)의 연결력을 강화할 수 있다. 이에 따라, 상기 신축이음부 구조(100)는 상기 교량의 교축방향력에 저항력을 향상시킬 수 있다.
한편, 상기 수직부(155)는 일정간격으로 배치되는 복수 개의 끼움턱(156)을 구비하고, 상기 결합부(115)는 상기 끼움턱(156)에 끼움결합되도록 상기 끼움턱(156)에 대응되게 형성된 끼움홈(116)을 구비할 수 있다.
즉, 상기 수직부(155)에 구비된 상기 끼움턱(156)은 상기 돌출되게 복수 개로 형성되고, 상기 결합부(115)는 상기 끼움턱(156)에 대응되는 형상으로 형상될 수 있다. 이에 따라, 상기 끼움턱(156)과 상기 끼움홈(116)은 암수결합됨으로써 상기 연결부재(150)와 상기 바닥판(110)의 연결력을 강화할 수 있다.
다만, 상기 수직부(155)와 상기 결합부(115)의 결합은 이에 한정되는 것은 아니며, 상기 바닥판(110)과 연결부재(150)의 체결력을 강화할 수 있다면, 다양한 변형실시가 가능하다.
한편, 상기 고정볼트(161)는, 도 2 및 도 3에 도시된 실시예와 같이, 상기 제1볼트홀(152)에 체결시 돌출되어, 상기 신축이음장치(130)와 상기 연결부재(150) 사이에 타설되는 콘크리트(C)에 매립되는 돌출부(161a)를 포함할 수 있다.
즉, 상기 신축이음장치(130)와 상기 연결부재(150)는 그 사이에 콘크리트(C)를 타설하여 일체로 결합할 수 있다.
이때, 상기 고정볼트(161)는 상부에 돌출부(161a)를 구비할 수 있으며, 상기 돌출부(161a)는 상기 콘크리트(C)가 타설되면 상기 콘크리트에 매립될 수 있다.
이에 따라, 상기 고정볼트(161)는, 상기 돌출부(161a)를 통해 상기 연결부재(150)와 상기 신축이음장치(130)의 연결을 강화하는 전단연결재 역할을 할 수 있다.
이하, 도 4를 참조하여 본 발명의 일실시예에 따른 교량의 신축이음부 구조(100)의 제작공정을 설명한다.
먼저, 교각의 상부에 설치되는 거더(10)에 바닥판(110)을 설치할 수 있다. 이때, 상기 거더(10)는, 볼트공(11)이 형성되어 상기 바닥판(110)과 볼트결합될 수 있다. (도 4의 (a)참조)
다음, 상기 바닥판(110)에 콘크리트(C)를 타설하고 상기 바닥판(110)의 단부에 연결부재(150)를 결합할 수 있다.(도 4의 (b),(c)참조)
이때, 상기 바닥판(110)의 단부에는 수직하게 형성된 결합부(115)가 구비될 수 있다. 그리고, 상기 연결부재(150)는 상기 수평부(151)가 상기 바닥판(110)에 볼트결합되고, 상기 수직부(155)가 상기 결합부(115)와 암수결합될 수 있다.
이 후, 상기 신축이음장치(130)를 상기 연결부재(150)에 안착한 후, 상기 신축이음장치(130)와 상기 연결부재(150) 사이에 콘크리트(C)를 타설함으로써, 상기 신축이음장치(130)와 상기 연결부재(150)를 일체로 결합할 수 있다. (도 4의 (d)참조)
이에 따라, 상기 신축이음장치(130)와 상기 연결부재(150)는 일체로 결합되며, 상기 연결부재(150)와 상기 바닥판(110)은 볼트결합 및 암수결합에 의해서 탈부착 가능하게 결합될 수 있다.
이와 같은 본 발명의 실시예에 따른 교량의 신축이음부 구조를 이용하면, 신축이음장치와 일체로 결합되는 연결부재를 통해 상기 신축이음장치를 바닥판으로부터 용이하게 분리,결합할 수 있으므로, 신축이음장치의 교체작업이 용이하고 교체시간을 단축하는 효과를 얻을 수 있다.
또한, 연결부재를 통해 교량의 신축이음부를 모듈화 할 수 있고, 이에 따라, 모듈러 교량에 기존의 신축이음장치나 새로운 형태의 신축이음장치를 제한 없이 사용할 수 있는 효과를 제공한다.
본 발명은 지금까지 특정한 실시 예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 마련되는 본 발명의 정신이나 분야를 벗어나지 않는 한 도내에서 본 발명이 다양하게 개조 및 변화될 수 있다는 것을 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자는 용이하게 알 수 있음을 밝혀두고자 한다.
100 : 교량의 신축이음부 구조 110 : 바닥판
115 : 결합부 130 : 신축이음장치
150 : 연결부재 151 : 수평부
155 : 수직부 160 : 고정수단
161 : 고정볼트 163 : 너트

Claims (6)

  1. 바닥판;
    상기 바닥판의 단부에 설치되는 신축이음장치; 및,
    상기 바닥판의 단부에 고정수단에 의해 탈부착 가능하게 결합되며, 상기 신축이음장치와 일체로 결합되어, 상기 바닥판과 상기 신축이음장치를 연결하는 연결부재;를 구비하되,
    상기 연결부재는, 수평부와 상기 수평부에 수직하게 절곡된 수직부를 구비하며, 상기 바닥판은 상기 수직부와 결합되는 결합부를 포함하며,
    상기 수직부는 일정간격으로 배치되는 복수 개의 끼움턱을 구비하고, 상기 결합부는 상기 끼움턱에 끼움결합되도록 상기 끼움턱에 대응되게 형성된 끼움홈을 구비하는 교량의 신축이음부 구조.
  2. 제1항에 있어서, 상기 고정수단은
    고정볼트; 및,
    상기 바닥판 하부에서 상기 고정볼트에 체결되는 너트;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 교량의 신축이음부 구조.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 연결부재는, 상기 고정볼트가 체결되는 제1볼트홀을 구비하는 상기 수평부를 포함하며,
    상기 바닥판은, 상기 연결부재를 결합하도록 상기 제1볼트홀에 대응되는 위치에 형성된 제2볼트홀을 구비하는 것을 특징으로 하는 교량의 신축이음부 구조.
  4. 삭제
  5. 삭제
  6. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 고정수단은 고정볼트를 포함하며,
    상기 고정볼트는, 상기 수평부에 구비된 제1볼트홀에 체결시 돌출되어, 상기 신축이음장치와 상기 연결부재 사이에 타설되는 콘크리트에 매립되는 돌출부를 포함하는 것을 특징으로 하는 교량의 신축이음부 구조.
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KR100645918B1 (ko) 2006-08-23 2006-11-15 박성만 후타설재가 필요없는 신축이음장치 및 그 시공방법

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