KR20180028216A - 절곡빔을 이용한 교량 점검로 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 절곡빔을 이용한 교량 점검로에 관한 것이다.
본 발명은 설치하고자 하는 위치에 세로방향으로 복수개 배열되어 각각 복수의 고정 브래킷(120)으로 밀착 고정되는 수직 절곡빔(100)과, 일측이 상기 수직 절곡빔(100)의 하단에 밀착되어 연결 브래킷(220)을 통해 일체형으로 결합되는 수평 절곡빔(200)과, 상기 수평 절곡빔(200)의 상면에 올려지는 복수개의 발판(300)과, 상기 수평 절곡빔(200)의 타측 상면에 세워져 직립 브래킷(420)을 통해 세워져 고정되는 가이드 포스트(400)와, 상기 가이드 포스트(400)와 이웃한 가이드 포스트를 연결하는 핸드레일(500)을 포함하여 구성된다.
본 발명은 교량 구조물에 설치되는 교량 점검로가 제조는 물론 운반 및 설치가 간편한 장점이 있다.
본 발명은 설치하고자 하는 위치에 세로방향으로 복수개 배열되어 각각 복수의 고정 브래킷(120)으로 밀착 고정되는 수직 절곡빔(100)과, 일측이 상기 수직 절곡빔(100)의 하단에 밀착되어 연결 브래킷(220)을 통해 일체형으로 결합되는 수평 절곡빔(200)과, 상기 수평 절곡빔(200)의 상면에 올려지는 복수개의 발판(300)과, 상기 수평 절곡빔(200)의 타측 상면에 세워져 직립 브래킷(420)을 통해 세워져 고정되는 가이드 포스트(400)와, 상기 가이드 포스트(400)와 이웃한 가이드 포스트를 연결하는 핸드레일(500)을 포함하여 구성된다.
본 발명은 교량 구조물에 설치되는 교량 점검로가 제조는 물론 운반 및 설치가 간편한 장점이 있다.
Description
본 발명은 교량 점검로에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 교량 또는 교각의 외측에서 작업자가 보행 가능하도록 설치되는 것이며 작업자가 구조물을 간편하게 설치 및 유지 보수 가능하도록 함과 더불어 구조적 안정성이 제공될 수 있도록 하는 절곡빔을 이용한 교량 점검로에 관한 것이다.
교량은 하천ㆍ호수ㆍ저수지 등을 가로질러 차량이 주행할 수 있도록 설치되는 구조물이며, 이러한 교량은 교대와 교각 그리고, 이들 상부에 걸쳐져 설치되는 거더와 상판으로 이루어지는 상부 구조물로 구성된다.
교량 점검로는 도로나 철로 등의 교량 좌우에 설치되어 노면이나 철로를 점검하고 보수 즉, 교량구조물 각 부위의 기능상태, 노후도, 결함 등의 확인점검과 유지보수 등의 교량관리에 대한 효율성을 제공하기 위해 설치되는 구조물이며, 비교적 높은 위치에 설치됨에 따라 안전성에 중점을 두어 설계 및 설치가 이루어진다.
교량 점검로의 구성을 살펴보면, 교량의 빔 또는 교각에 고정되는 프레임과, 프레임에 지지되어 보행자가 발디딤하게 되는 발판과, 프레임의 가장자리를 따라 설치되는 가이드 포스트 및 난간 등으로 구성된다.
교량 점검로를 교량에 설치하는 방법은 교량 구조물을 따라 프레임을 고정하고, 프레임 고정이 완료되면 프레임을 따라 발판을 고정 시키며, 발판 고정이 완료되면 가장자리에 일정한 간격을 두면서 가이드 포스트를 수직으로 세워 고정한 다음 가이드 포스트에 난간을 장착하는 순서로 시공하게 된다.
종래 교량 점검로를 살펴보면 실용신안등록 제20-0447463호로 교량 점검로가 제시된 바 있다.
이는, 교량에 고정되는 지지대, 상기 지지대 상단에 고정되는 발판 및 상기 지지대 끝단에 결합되는 가드레일로 구성되는 점검로에 관한 것으로서, 구체적으로는 상기 지지대의 상단에는 좌우 일정간격으로 결합 홈이 형성되고, 상기 발판은 상기 지지대 상단의 좌우 결합 홈 사이에 올려지도록 일정 폭으로 형성되면서 그 양 끝단에는 아래로 꺾인 보강 편이 형성되는 한편, 상기 지지대의 결합 홈에 끼워진 상태에서 상기 발판의 보강 편을 끼우도록 형성된 고정 레일;이 구성됨에 따라, 발판의 고정설치가 더욱 간편하고 안전한 교량 점검로를 제공하게 된다.
또한, 실용신안등록 제20-0422035호로 교량 점검로 결합재가 제시된 바 있다.
이는, 상호 간격을 두고 교각의 둘레방향을 따라 배치되는 다수의 점검로유닛이 상기 교각에 걸려 지지될 수 있도록, 상기 교각의 고핑 상부 둘레를 따라 연장되며, 일측은 상기 다수의 점검로유닛에 결합되고 타측은 상기 교각 고핑의 상면에 얹혀 지지되는 것이다.
또한, 특허등록 제10-1644346호로 교량 점검로가 제시된 바 있다.
이는, 펜스지지대, 상기 펜스지지대와 연결되고 교량에 고정될 수 있는 발판지지대, 상기 펜스지지대와 상기 발판지지대를 결합하는 볼트 및 너트를 포함하는 제1 결합수단, 상기 발판지지대의 상면에 놓일 수 있는 발판 및 상기 발판지지대와 상기 발판을 결합하는 제2 결합수단을 포함하고, 상기 발판지지대와 상기 발판에는 상기 제2 결합수단이 위치한 배치구멍이 형성되어 있으며, 상기 제2 결합수단은, 상기 배치구멍에 위치하고 내부가 상하 관통된 부싱, 상기 부싱 하단에 힌지 결합되어 있고 상기 부싱의 원주 방향을 따라 배열된 복수의 고정바 및 상기 부싱 내부를 위치하고 상기 복수의 고정바 외측면들이 상기 발판지지대 하면에 밀착되도록 가압하는 작동핀을 포함하는 것이다.
하지만 상기한 발판지지대의 경우 구조적 안정상 금속의 빔으로 성형된 것을 적용함에 따라 설치시 작업이 힘든 문제점이 있고, 또한 하중 증가로 구조물 안정성이 보장되지 못하는 문제점이 있다.
이에, 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로,
본 발명의 목적은,
첫째; 교량 구조물에 설치되는 교량 점검로가 절곡빔을 통해 제조는 물론 운반 및 설치가 간편하도록 하는데 있다.
둘째; 운반후 작업자의 조립 설치 상태에서 구조적 안정성이 확보될 수 있도록 하는데 있다.
상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명은,
교량 구조물에 설치되는 교량 점검로에 있어서,
설치 위치에 세로방향으로 복수개 배열되어 복수의 고정 브래킷으로 각각 밀착 고정되는 수직 절곡빔과, 일측이 상기 수직 절곡빔의 하단에 밀착되어 연결 브래킷을 통해 일체형으로 결합되는 수평 절곡빔과, 상기 수평 절곡빔의 상면에 올려지는 복수개의 발판과, 상기 수평 절곡빔의 타측 상면에 세워져 직립 브래킷을 통해 세워져 고정되는 가이드 포스트와, 상기 가이드 포스트와 이웃한 가이드 포스트를 연결하는 핸드레일을 포함하여 구성될 수 있다.
상기 수직 또는 수평 절곡빔은, 판형 부재가 사각 단면을 이루도록 절곡 형성되어 이루어지되, 각 변의 중심에 길이방향을 따라 개방구를 가지며 서로 대응되는 양쪽 걸림단을 갖는 가이드홈이 형성되도록 절곡된 것을 적용할 수 있다.
상기 고정 브래킷은, 상기 수직 절곡빔을 감싸는 "ㄷ" 형상의 결합부와, 상기 결합부의 양쪽 단부로부터 절곡되며 교량의 측면에 밀착되어 체결구로 고정되는 고정부와, 상기 가이드홈을 통과하여 반대쪽 가이드홈에 삽입된 너트에 나사 결합되는 체결부재를 포함하는 것을 적용할 수 있다.
상기 연결 브래킷은, 상기 수평 절곡빔의 저면을 받침하는 받침부와, 상기 받침부의 양쪽 단부로부터 세워지며 상기 수평 절곡빔과 상기 수직 절곡빔에 밀착되는 직립부와, 상기 가이드홈을 통과하여 반대쪽 가이드홈에 위치된 너트에 나사결합되는 체결부재를 포함하는 것을 적용할 수 있다.
상기 발판은, 판형 소재로 표면에 타공이 복수개 형성된 것을 적용함이 바람직하다.
상기 핸드레일은, 상기 가이드 포스트의 상단에 결합되는 상부 핸드레일과, 상기 가이드 포스트의 중간을 연결하는 하부 핸드레일로 구성되며; 상기 상부 핸드레일은, 상기 가이드 포스트의 상단을 상하 방향으로 감싸는 형태를 가지며 교량 길이방향을 따라 결합되는 고정부와, 상기 고정부의 상부 외측에 양단이 각각 고정되는 호형의 호형부로 이루어진 것을 적용할 수 있다.
상기 하부 핸드레일은, 상기 가이드 포스트와 이웃한 가이드 포스트를 연결하는 밀착부와, 상기 밀착부에 양단이 결합되는 지지부로 이루어진 것을 적용할 수 있다.
본 발명은, 교량의 외측 또는 교각의 외측에 간편하게 설치할 수 있고, 또한 부품이 모두 분리되어 있어 운반이 용이하고, 동시에 설치장소에서 조립이 용이하여 작업자의 작업 용이성을 크게 향상시킨 장점이 있다.
또한, 조립시 브래킷을 통해 안정되게 연결되어져 구조적 안정성이 확보되는 장점이 있다.
도 1은 본 발명에 따른 절곡빔을 이용한 교량 점검로의 사시도,
도 2는 도 1의 측면도,
도 3은 도 1에서 수직 및 수평 절곡빔의 단면도,
도 4는 도 1의 "A"부 확대도,
도 5는 도 1의 "B"부 확대도,
도 6은 도 1의 "C"부 확대도,
도 7은 도 1의 "D"부 확대도,
도 8은 도 1의 "E"부 확대도.
도 2는 도 1의 측면도,
도 3은 도 1에서 수직 및 수평 절곡빔의 단면도,
도 4는 도 1의 "A"부 확대도,
도 5는 도 1의 "B"부 확대도,
도 6은 도 1의 "C"부 확대도,
도 7은 도 1의 "D"부 확대도,
도 8은 도 1의 "E"부 확대도.
이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조로 하여 상세히 설명하며 본 발명을 설명함에 있어 관련된 공지기술 등은 본 발명의 요지를 흐리게 할 수 있다고 판단되는 경우 그 자세한 설명은 생략하기로 한다.
본 발명은 교량 점검로에 관한 것이다.
본 발명에 따른 교량 점검로는 도1 및 도 2의 도시에 의하여 설치하고자 하는 위치에 세로방향으로 복수개 배열되어 각각 복수의 고정 브래킷(120)으로 밀착 고정되는 수직 절곡빔(100)과, 일측이 상기 수직 절곡빔(100)의 하단에 밀착되어 연결 브래킷(220)을 통해 일체형으로 결합되는 수평 절곡빔(200)과, 상기 수평 절곡빔(200)의 상면에 올려지는 복수개의 발판(300)과, 상기 수평 절곡빔(200)의 타측 상면에 세워져 직립 브래킷(420)을 통해 세워져 고정되는 가이드 포스트(400)와, 상기 가이드 포스트(400)와 이웃한 가이드 포스트를 연결하는 핸드레일(500)을 포함하여 구성된다.
상기 수직 절곡빔(100)은, 도 3의 도시에 의하여 판형 부재가 사각 단면을 이루도록 절곡 형성되어 이루어지되, 각 변의 중심에 길이방향을 따라 개방구를 가지며 서로 대응되는 양쪽 걸림단(V1)(V2)을 갖는 가이드홈(G)이 형성된다.
상기 가이드홈(G)은 개방구의 폭은 좁게 그리고 내측은 점차적으로 경사지게 넓어지는 삼각 단면 형상으로 이루어져 휨 변형을 최대화 시킬 수 있도록 하게 된다.
상기 수평 절곡빔(200)은, 상기 수직 절곡빔(100)과 동일한 형태로 절곡되어 이루어진 것이다.
상기 고정 브래킷(120)은, 도 1의 "A"부를 확대시킨 도 4의 도시에 의하여 상기 수직 절곡빔(100)을 감싸는 "ㄷ" 형상의 결합부(121)와, 상기 결합부(121)의 양쪽 단부로부터 외측방향으로 절곡되며 교량의 측면에 각각 밀착되어 체결구가 통과하여 고정될 수 있도록 체결공(122)(123)을 갖는 고정부(124)(125)와, 상기 결합부(121)의 양쪽 표면에 형성된 통공 및 양쪽의 상기 가이드홈(G)을 통과하여 너트 결합되는 체결부재(127)로 구성된다.
상기 연결 브래킷(220)은, 도 5의 도시에 의하여 상기 수평 절곡빔(200)의 저면을 받침하는 받침부(221)와, 상기 받침부(221)의 양쪽 단부로부터 세워지며 상기 수평 절곡빔(200)과 상기 수직 절곡빔(100)에 밀착되는 직립부(222)(223)와, 상기 직립부(222)(223)에 형성된 통공을 통과하여 각각 상기 수평 절곡빔(200)의 가이드홈(G) 및 수직 절곡빔(100)을 통과하여 너트(224)(224a) 결합되는 체결부재(225)(225a)로 구성된다.
상기 체결부재(225a)는, 상기 직립부(222)(223)와 상기 수직 절곡빔(100)의 양쪽변에 대응되게 형성된 가이드홈(G)을 순차적으로 통과하여 너트(224a) 결합될 수 있다.
상기 발판(300)은, 판형 소재로 표면에 타공(310)이 복수개 형성되며, 상기 타공은 중량 해소와 함께 작업자의 보행시 미끄럼 방지를 위해 형성된다.
상기 가이드 포스트(400)는, 상기 수평 절곡빔(200)의 타측 상면에 세워져 직립 브래킷(420)을 통해 세워져 고정된다.
상기 직립 브래킷(420)은, 도 6의 도시에 의하여 상기 수평 절곡빔(200)의 단부에 끼워져 밀착되는 끼움부(421)와, 일단이 상기 끼움부(421)의 단부에 일체로 고정되고 타측이 상기 가이드 포스트(400)에 밀착되는 지지부(422)와, 상기 지지부(422)에 형성된 통공과 상기 가이드포스트(400)에 형성된 통공을 통과하여 너트(423) 고정되는 체결부재(424)로 이루어진다.
상기 핸드레일(500)은, 도 7 및 도 8의 도시에 의하여 작업자가 이탈없이 안전하게 점검로를 보행할 수 있도록 하기 위한 것으로, 상기 가이드 포스트(400)의 상단에 결합되는 상부 핸드레일(510)과, 상기 가이드 포스트(400)의 중간을 연결하는 하부 핸드레일(520)로 구성된다.
상기 상부 핸드레일(510)은, 도 7의 도시에 의하여 상기 가이드 포스트(400)의 상단을 상하 방향으로 감싸는 형태를 가지며 교량 길이방향을 따라 결합되는 고정부(511)와, 상기 고정부(511)의 상부 외측에 양단이 각각 고정되는 호형의 호형부(512)로 이루어진다.
상기 하부 핸드레일(520)은, 도 8의 도시에 의하여 상기 가이드 포스트(400)와 이웃한 가이드 포스트를 연결하는 밀착부(521)와, 상기 밀착부(521)에 양단이 결합되는 지지부(522)로 이루어진다.
이상에서와 같이 구성되는 본 발명에 따른 교량 점검로의 설치과정을 설명하면 다음과 같다.
먼저, 제조 공장 등지에서 수직 절곡빔(100)과 수평 절곡빔(200)을 각각 표면에 서로 마주보도록 대응되게 가이드홈(G)이 형성될 수 있도록 절곡시켜 제조한다. 그런다음 설치 위치의 벽면에 수직 절곡빔(100)을 세워서 밀착시킨 다음 고정 브래킷(120)으로 고정시킨다. 연속해서, 상기 수직 절곡빔(100)의 하단에 수평 절곡빔(200)의 일측단 상면이 밀착되도록 한 다음 연결브래킷(220)을 통해 수평 절곡빔(200)과 수직 절곡빔(100)이 일체가 되도록 고정시킨다. 이후, 상기 수평 절곡빔(200)의 상단에 수직 상태로 세워진 가이드 포스트(400)의 하단을 올려놓고 직립 브래킷(420)을 통해 일체가 되도록 고정시킨다. 연속해서 상기 가이드 포스트(400)의 상단에 핸드레일(500)을 고정시키고 이후, 수평 절곡빔(200)의 상측에 복수의 발판(300)을 배열시켜 올려놓으면 설치가 완료된다.
100: 수직 절곡빔
120: 고정 브래킷
121: 결합부 122,123: 체결공
124.125: 고정부 126: 너트
127: 체결부재
200: 수평 절곡빔
220: 연결 브래킷
221: 받침부 222,223: 직립부
224,224a: 너트 225,225a: 체결부재
400: 가이드 포스트
420: 직립 브래킷
421: 끼움부 422: 지지부
423: 너트 424: 체결부재
500: 핸드레일
510: 상부 핸드레일
511: 고정부 512: 호형부
520: 하부 핸드레일
521: 밀착부 522: 지지부
G: 가이드홈
V1,V2: 걸림단
120: 고정 브래킷
121: 결합부 122,123: 체결공
124.125: 고정부 126: 너트
127: 체결부재
200: 수평 절곡빔
220: 연결 브래킷
221: 받침부 222,223: 직립부
224,224a: 너트 225,225a: 체결부재
400: 가이드 포스트
420: 직립 브래킷
421: 끼움부 422: 지지부
423: 너트 424: 체결부재
500: 핸드레일
510: 상부 핸드레일
511: 고정부 512: 호형부
520: 하부 핸드레일
521: 밀착부 522: 지지부
G: 가이드홈
V1,V2: 걸림단
Claims (5)
- 교량 구조물에 설치되는 교량 점검로에 있어서,
설치 위치에 세로방향으로 복수개 배열되어 복수의 고정 브래킷으로 각각 밀착 고정되는 수직 절곡빔과,
일측이 상기 수직 절곡빔의 하단에 밀착되어 연결 브래킷을 통해 일체형으로 결합되는 수평 절곡빔과,
상기 수평 절곡빔의 상면에 올려지는 복수개의 발판과,
상기 수평 절곡빔의 타측 상면에 세워져 직립 브래킷을 통해 세워져 고정되는 가이드 포스트와,
상기 가이드 포스트와 이웃한 가이드 포스트를 연결하는 핸드레일을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 절곡빔을 이용한 교량 점검로.
- 제1항에 있어서,
상기 수직 또는 수평 절곡빔은,
판형 부재가 사각 단면을 이루도록 절곡 형성되어 이루어지되, 각 변의 중심에 길이방향을 따라 개방구를 가지며 서로 대응되는 양쪽 걸림단을 갖는 가이드홈이 형성되도록 절곡된 것이며,
상기 가이드홈(G)이, 상기 개방구의 폭은 좁게 그리고 내측은 점차적으로 경사지게 넓어지는 삼각 단면 형상으로 이루어진 것임을 특징으로 하는 절곡빔을 이용한 교량 점검로.
- 제1항 또는 제2항에 있어서,
상기 고정 브래킷은,
상기 수직 절곡빔을 감싸는 "ㄷ" 형상의 결합부와, 상기 결합부의 양쪽 단부로부터 절곡되며 교량의 측면에 밀착되어 체결구로 고정되는 고정부와, 상기 가이드홈을 통과하여 반대쪽 가이드홈에 삽입된 너트에 나사 결합되는 체결부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 절곡빔을 이용한 교량 점검로.
- 제1항 또는 제2항에 있어서,
상기 연결 브래킷은,
상기 수평 절곡빔의 저면을 받침하는 받침부와, 상기 받침부의 양쪽 단부로부터 세워지며 상기 수평 절곡빔과 상기 수직 절곡빔에 밀착되는 직립부와, 상기 가이드홈을 통과하여 반대쪽 가이드홈에 위치된 너트에 나사결합되는 체결부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 절곡빔을 이용한 교량 점검로.
- 제1항에 있어서,
상기 핸드레일은,
상기 가이드 포스트의 상단에 결합되는 상부 핸드레일과, 상기 가이드 포스트의 중간을 연결하는 하부 핸드레일로 구성되며;
상기 상부 핸드레일은, 상기 가이드 포스트의 상단을 상하 방향으로 감싸는 형태를 가지며 교량 길이방향을 따라 결합되는 고정부와, 상기 고정부의 상부 외측에 양단이 각각 고정되는 호형의 호형부로 이루어지도록 하고;
상기 하부 핸드레일은, 상기 가이드 포스트에 대해 상하로 적어도 하나 이상을 가지며 결합되도록 하되, 상기 가이드 포스트와 이웃한 가이드 포스트를 연결하는 밀착부와, 상기 밀착부에 양단이 결합되는 지지부로 이루어지도록 함을 특징으로 하는 절곡빔을 이용한 교량 점검로.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020160115612A KR20180028216A (ko) | 2016-09-08 | 2016-09-08 | 절곡빔을 이용한 교량 점검로 |
Applications Claiming Priority (1)
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---|---|---|---|
KR1020160115612A KR20180028216A (ko) | 2016-09-08 | 2016-09-08 | 절곡빔을 이용한 교량 점검로 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20180028216A true KR20180028216A (ko) | 2018-03-16 |
Family
ID=61910350
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020160115612A KR20180028216A (ko) | 2016-09-08 | 2016-09-08 | 절곡빔을 이용한 교량 점검로 |
Country Status (1)
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Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108999083A (zh) * | 2018-07-24 | 2018-12-14 | 株洲时代新材料科技股份有限公司 | 一种桥墩检查装置 |
KR20210072282A (ko) * | 2019-12-09 | 2021-06-17 | 김경희 | 각도 조절이 가능한 교량 점검대 |
CN113279332A (zh) * | 2021-05-13 | 2021-08-20 | 浙江交工集团股份有限公司 | 一种附着拼装式钢筋绑扎施工平台及其安装方法 |
KR102575490B1 (ko) * | 2023-05-08 | 2023-09-07 | 나은건설 주식회사 | 교량용 보강결속형 점검설비 |
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2016
- 2016-09-08 KR KR1020160115612A patent/KR20180028216A/ko not_active Application Discontinuation
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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